彭山站前安全生产、文明施工教育.ppt
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施工现场文明施工、安全防护设施教育课件
施工现场文明施工、安全防护设施培训课程一、门头、围挡的制作⑪门头：①主入口处应设置门头，大门宽度为7米，门高不低于 4.5 米。
门柱宜采用钢构架体，外包薄铁板，门头应具有足够的刚度强度和稳定性。
②门为双开门铁皮门，用蓝色油漆喷刷，左上角设有公司标志门上面写有ABC.WEI字样，大小 500×500mm，（特殊情况，另行处理）颜色为白色。
门扇底部距路面不超过20cm，门头横批用中文及项目所在地官方语言写明项目名称，大门两侧喷绘企业宗旨口号，门头上面挂有彩旗。
③大门内侧设置门卫值班室，六版两图、安全警示标志牌。
⑵围挡a.施工现场实行封闭管理，市区主要路段的施工现场,围挡高度不低于2.5m ,一般路段不低于1.8m 。
b.围挡的设置使用彩钢板、砌体等硬质材料连续搭设，围挡要坚固、稳定、整洁、美观。
c、彩钢板需用角钢镶框，做成工具化的，底部砌不低于20cm 高的底座、抹灰找平.二、现场硬化①现场主要道路，材料加工区，堆放区进行硬化处理。
②现场材料要码放整齐，标明名称规格。
砂、石子砌池子堆放。
设有标牌。
三、防护设施高处作业①凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。
②施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。
③攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
临边作业①基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨棚与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。
②井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。
地面通道上部应装设安全防护棚。
③卸料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆④防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高度为0.6m。
彭山站前安全生产、文明施工教育.ppt.
能改造工程项目经理部
1、成都铁路局对各参建单位施工安全考核的通报 （成都施工安全监察大队4-5月）
序号 检查日期
4月2日
发现问题详细描述
4月2日7时10分～10时50分， 添乘K9442次机车(司机王厚东 /胡江，机车HXD3C～0263)检 查成渝线、沪蓉线、达成线成 都～南充北区段，发现成渝 K4+800处新建致力路下穿铁路 工程施工地段，道床切边作业 后有2块木板放置在两线间未 及时回收。 4月25日15时00分～16时50分， 参加东环道岔特大桥钢管贝雷 梁上跨成渝（八里～龙潭寺 K6+800～K7+600）、达成（八 里～龙潭寺K347+200～+950） 铁路吊装Ⅱ级施工协调会，发 现施工单位制定的《施工汇报 材料》中缺少防倾覆、防接触
中铁二十二 局
成都车站 扩能改造 站场及引 入线工程 站前工程 项目
8
1000
6
4月28日
4月28日10时30～12时20分， 中铁二四二 检查成昆线兴车站，K55+700 局 线路左侧排水沟进口堵塞，二 线左侧约高3m边坡上水流较大， 在既有路肩外二线路基面上， 形成约15*9m见方、深约0.4m 的水塘，浸泡既有线路基，存 在安全隐患。 4月28日12时20～17时30分， 检查成昆线普兴～回龙庵～青 龙场K57+300～K61+270新 建框架桥（涵）下穿既有线施 工、接触网工程及工务设备整 治Ⅲ级施工，K59+140回龙庵 站1道外侧基坑作业，弃土将 中铁二四二 局
中铁八局
成都车站 扩能改造 站场及引 入线工程 站前工程 项目
8
100
5
4月12日
4月12日14时00分～17时30分， 检查成昆线花龙门～普兴 (含)K49+205～K55+853成昆 铁路成峨段扩能改造工程I标 路基及桥涵施工监管施工，发 现花龙门站K48+550～+350 旗花贯通线侧施工便道通行施 工车辆，048号～046号电杆未 采取防撞保护措施及相关警示 标志
1、成都铁路局对各参建单位施工安全考核的通报 （成都施工安全监察大队4-5月）
序号 检查日期
4月2日
发现问题详细描述
4月2日7时10分～10时50分， 添乘K9442次机车(司机王厚东 /胡江，机车HXD3C～0263)检 查成渝线、沪蓉线、达成线成 都～南充北区段，发现成渝 K4+800处新建致力路下穿铁路 工程施工地段，道床切边作业 后有2块木板放置在两线间未 及时回收。 4月25日15时00分～16时50分， 参加东环道岔特大桥钢管贝雷 梁上跨成渝（八里～龙潭寺 K6+800～K7+600）、达成（八 里～龙潭寺K347+200～+950） 铁路吊装Ⅱ级施工协调会，发 现施工单位制定的《施工汇报 材料》中缺少防倾覆、防接触
中铁二十二 局
成都车站 扩能改造 站场及引 入线工程 站前工程 项目
8
1000
6
4月28日
4月28日10时30～12时20分， 中铁二四二 检查成昆线兴车站，K55+700 局 线路左侧排水沟进口堵塞，二 线左侧约高3m边坡上水流较大， 在既有路肩外二线路基面上， 形成约15*9m见方、深约0.4m 的水塘，浸泡既有线路基，存 在安全隐患。 4月28日12时20～17时30分， 检查成昆线普兴～回龙庵～青 龙场K57+300～K61+270新 建框架桥（涵）下穿既有线施 工、接触网工程及工务设备整 治Ⅲ级施工，K59+140回龙庵 站1道外侧基坑作业，弃土将 中铁二四二 局
中铁八局
成都车站 扩能改造 站场及引 入线工程 站前工程 项目
8
100
5
4月12日
4月12日14时00分～17时30分， 检查成昆线花龙门～普兴 (含)K49+205～K55+853成昆 铁路成峨段扩能改造工程I标 路基及桥涵施工监管施工，发 现花龙门站K48+550～+350 旗花贯通线侧施工便道通行施 工车辆，048号～046号电杆未 采取防撞保护措施及相关警示 标志
文明施工安全生产PPT
02
各管理部门指导生产安全事故应急工作。
03 各部门依法履行生产安全事故应急工作职责。
总（附）则
生产经营单位
应当加强生产安全事故应急工作，建立、健全生产安全事故 应急工作责任制，对本单位的生产安全事故应急工作全面负 责。
总（附）则
应急准备制定相应 的生产安全事故应急 救援预案，并向社会 公布。
负有安全生产 监督管理职责的部门备案
易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的生产、经营、储存、运输单位，矿山、金属冶炼、城市轨 道交通运营、建筑施工单位，以及宾馆、商场、娱乐场所、旅游景区等人员密集场所经营单位，应当 将其制定的生产安全事故应急救援预案备案，并依法向社会公布。
应急准备
生产经营单位应当对从业人员进行应急教育和培训，保证从业人员具备必要的应急知识，掌握风险防范 技能和事故应急措施。
落实安全生产制度强化安全防范措施
落实安全生产制度强化安全防范措施
0
总（附）则
1
0
应急准备
2
0
应急救援
3
04
法律责任
生产安全事故应急条例
总（附）则
本条例适用于生产安全事故应急工作； 法律、行政法规另有规定的，适用其规定。
为了规范生产安全事故应急工作，保障人民群众生命 和财产安全，制定本条例。
总（附）则
01 各监督管理的部门在各自职责范围内，做好有关行业、领域的生产安全事故应急工作。
发生生产安全事故后，可以有关部门负责人、应急救援 专家、应急救援队伍负责人、事故发生单位负责人等人 员组成的应急救援现场指挥部。
应急救援
• 迅速控制危险源，组织抢救遇险人员；
• 根据事故危害程度，组织现场人员撤离或者采取可能的应急
施工现场安全教育幻灯片课件精选全文完整版
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•施工现场安全教育(幻灯片)
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•施工现场安全教育(幻灯片)
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•施工现场安全教育(幻灯片)
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•施工现场安全教育(幻灯片)
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•施工现场安全教育(幻灯片)
பைடு நூலகம்
•7
•施工现场安全教育(幻灯片)
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•施工现场安全教育(幻灯片)
最新安全及文明施工保证措施ppt课件
光照与通风
确保施工现场光照充足，通风 良好，改善施工人员的工作环
境。
施工人员行为管理
佩戴安全帽
施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，确 保自身安全。
遵守施工规程
施工人员应严格遵守施工规程，禁止违章操 作，确保施工安全。
禁止酒后上岗
严禁施工人员酒后上岗，避免安全隐患。
文明礼貌
施工人员之间应互相尊重，文明礼貌，营造 良好的工作氛围。
THANKS
感谢观看
作业许可制度
严格执行高空作业许可制度，工人 在进行高空作业前需经过许可审批 ，并配备合格的安全装备。
工人培训
对从事高空作业的工人进行专业培 训，提高他们的安全意识和操作技 能，确保他们了解并遵守相关的安 全规定。
电气安全保证措施
电气设施维护
定期对施工现场的电气设 施进行检查和维护，确保 其正常运行，防止发生电 气事故。
安全生产与文明施工宣传教育
安全教育培训
定期组织施工人员参加安全教育培训 ，提高安全意识。
文明施工宣传
通过宣传栏、标语等形式，宣传文明 施工理念，营造文明施工氛围。
施工规程普及
向施工人员普及施工规程，提高施工 操作的规范性和安全性。
事故案例分析
组织施工人员学习事故案例，分析原 因，总结经验教训，预防类似事故发 生。
文明施工能够提升现场作 业效率，规范施工流程， 减少不必要的时间和物料 浪费。
增强企业形象
安全文明的施工方式能够 展示企业的专业性和责任 感，提升企业在客户和公 众心目中的形象。
施工现场常见安全隐患
01
02
03
04
高处坠落
高处作业未使用安全带、安全 网等防护设备，容易造成人员
确保施工现场光照充足，通风 良好，改善施工人员的工作环
境。
施工人员行为管理
佩戴安全帽
施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，确 保自身安全。
遵守施工规程
施工人员应严格遵守施工规程，禁止违章操 作，确保施工安全。
禁止酒后上岗
严禁施工人员酒后上岗，避免安全隐患。
文明礼貌
施工人员之间应互相尊重，文明礼貌，营造 良好的工作氛围。
THANKS
感谢观看
作业许可制度
严格执行高空作业许可制度，工人 在进行高空作业前需经过许可审批 ，并配备合格的安全装备。
工人培训
对从事高空作业的工人进行专业培 训，提高他们的安全意识和操作技 能，确保他们了解并遵守相关的安 全规定。
电气安全保证措施
电气设施维护
定期对施工现场的电气设 施进行检查和维护，确保 其正常运行，防止发生电 气事故。
安全生产与文明施工宣传教育
安全教育培训
定期组织施工人员参加安全教育培训 ，提高安全意识。
文明施工宣传
通过宣传栏、标语等形式，宣传文明 施工理念，营造文明施工氛围。
施工规程普及
向施工人员普及施工规程，提高施工 操作的规范性和安全性。
事故案例分析
组织施工人员学习事故案例，分析原 因，总结经验教训，预防类似事故发 生。
文明施工能够提升现场作 业效率，规范施工流程， 减少不必要的时间和物料 浪费。
增强企业形象
安全文明的施工方式能够 展示企业的专业性和责任 感，提升企业在客户和公 众心目中的形象。
施工现场常见安全隐患
01
02
03
04
高处坠落
高处作业未使用安全带、安全 网等防护设备，容易造成人员
施工安全常识教育(PPT37页)
• 桩孔口应备有孔盖，停止
作业或下班后作业人员离 开前，要将孔口盖牢
• 作业人员不得乘吊桶上下
1、使用电动工具
• 应使用经专业电工检测过的电动工具，发现
电动工具的外壳、手柄破裂，电源线破损， 插头有损坏时不得使用，要立即更换
• 长期不用和受潮的电动工具在使用前，应先
让专业电工测量绝缘阻值是否符合要求
• 在基坑（沟、槽）边行驶时要放慢车速，
距离基坑（沟、槽）边缘0.8-1米处设置车 辆止档，以防止机动翻斗车坠入基坑内
• 车辆停止时，倒料时应拉好手制动
1、高处作业
• 要穿紧口工作服，防滑鞋，戴安全帽，系安全带； • 遇到大雾、大雨和六级以上大风时，要停止高处作
业；
• 作业时要带好工具袋，暂时不用的工具，装入工具
• 不能拆除防护罩 • 操作时不能戴手套 • 不能在机械运转中维护保养，加油或进行清理 • 加工旧木料时，要先将铁钉、灰垢清洗干净 • 工作完毕后，要活完场清，拉闸断电，锁好开
关箱
2、操作钢筋机械
• 使用前先检查电气，机身接零（地）、漏电保护器
是否灵敏可靠，安全保护装置是否完好
• 使用调直机要加一根1米左右长的钢管，被调直的
钢筋先穿过钢管，再穿入导向管和调直筒，防止钢 筋尾头弹出伤人
• 使用弯曲机弯曲钢筋时，先将钢筋调直，加工较长
钢筋时要有专人扶稳钢筋，二人动作协调一致
• 使用钢筋冷拉设备时,人员不可穿越作业区; • 工作完毕要拉闸断电,配电箱
• 3、操作混泥土机械 • 操作人员要经过培训，持证上岗； • 料斗提升后，不得在料斗下工作或穿行，清理
袋；
• 各种物料用系绳或溜放的方法放到地面，不得向下
抛掷物料；
• 作业人员不得相互嬉戏打闹，以免失足发生坠落事
作业或下班后作业人员离 开前，要将孔口盖牢
• 作业人员不得乘吊桶上下
1、使用电动工具
• 应使用经专业电工检测过的电动工具，发现
电动工具的外壳、手柄破裂，电源线破损， 插头有损坏时不得使用，要立即更换
• 长期不用和受潮的电动工具在使用前，应先
让专业电工测量绝缘阻值是否符合要求
• 在基坑（沟、槽）边行驶时要放慢车速，
距离基坑（沟、槽）边缘0.8-1米处设置车 辆止档，以防止机动翻斗车坠入基坑内
• 车辆停止时，倒料时应拉好手制动
1、高处作业
• 要穿紧口工作服，防滑鞋，戴安全帽，系安全带； • 遇到大雾、大雨和六级以上大风时，要停止高处作
业；
• 作业时要带好工具袋，暂时不用的工具，装入工具
• 不能拆除防护罩 • 操作时不能戴手套 • 不能在机械运转中维护保养，加油或进行清理 • 加工旧木料时，要先将铁钉、灰垢清洗干净 • 工作完毕后，要活完场清，拉闸断电，锁好开
关箱
2、操作钢筋机械
• 使用前先检查电气，机身接零（地）、漏电保护器
是否灵敏可靠，安全保护装置是否完好
• 使用调直机要加一根1米左右长的钢管，被调直的
钢筋先穿过钢管，再穿入导向管和调直筒，防止钢 筋尾头弹出伤人
• 使用弯曲机弯曲钢筋时，先将钢筋调直，加工较长
钢筋时要有专人扶稳钢筋，二人动作协调一致
• 使用钢筋冷拉设备时,人员不可穿越作业区; • 工作完毕要拉闸断电,配电箱
• 3、操作混泥土机械 • 操作人员要经过培训，持证上岗； • 料斗提升后，不得在料斗下工作或穿行，清理
袋；
• 各种物料用系绳或溜放的方法放到地面，不得向下
抛掷物料；
• 作业人员不得相互嬉戏打闹，以免失足发生坠落事
施工现场安全生产、文明施工标准化培训PPT课件
-
6
工程技术部安全工作职责
▪
在公司安全生产领导小组领导下，贯彻、落实国家和各级主管部门有关安全生产的方针
、政策、法律法规和上级安全生产指示精神，严格执行公司行政和安全小组有关安全生
产的指示、决定。
▪
负责制定公司安全生产各项规章制度，起草公司年度安全生产工作计划，目标责任和各
种安全工作方案，并组织实施和考核。
环
全
时
械
防
境
防
用
安
安
保
护
电
全
全
护
材
行
现
料
政
场
管
卫
场
理
生
容
劳务分包
专项工程分包
-
10
施工现场安全生产管理制度
➢ 施工现场安全生产责任制
➢ 施工现场安全生产、文明施工 措施计划
➢ 生产安全事故应急救援预案
➢ 施工组织设计与专项安全施工 方案编审制度
➢ 安全技术措施计划执行制度
➢ 安全技术交底制度
➢ 架体、设备安装验收制
-
30
1、施工现场实行封闭式管理，设置进出口大门，制定门卫制度。严禁小孩 和与工作无关的其他人员进入现场，严防盗窃、斗殴、赌博等事件发生。
整改意见和措施，限期改进，并要有检查记录。
▪ 对违章作业、违章指挥，安全防护不到位，有严重安全隐患、安全管 理工作混乱的现象，有权制止和有权停工整改，并及时向上级书面汇 报。
▪ 参加项目施工组织设计，施工方案和安全技术措施计划的编制及审查， 并对实施情况检查。
▪ 做好新入场人员及特种工种人员安全培训，考核发证工作。 ▪ 负责工伤事故统计上报，参加工伤事故的调查处理，对违反安全生产
施工现场安全文明施工方案PPT
安全事故发生率的变化情况
施工现场安全文明程度的提 升
考核标准：按照施工现场安全文明施工规范和要求，对施工现场的安全、文明、卫生等方面进行 评估和考核
考核方法：采用定期检查、随机抽查、员工自查等多种方式，对施工现场进行全面、细致的检查 和评估
奖惩制度：根据考核结果，对表现优秀的施工队伍和个人进行奖励，对存在问题的施工队伍和个 人进行整改和处罚
考核周期：定期进行考核，及时发现问题并进行整改
汇报人：
监督施工现场作业人员安全文 明施工行为
培训目标：提高施工现场人员 的安全意识和文明施工意识
培训内容：包括安全知识、文 明施工规范、应急救援措施等
培训形式：采用集中授课、现 场演示、案例分析等多种形式
培训周期：每年至少进行一次 安全文明施工培训
安全教育培训的意义和目 的
施工现场安全文明施工的 基本要求和规范
考核结果运用：将考核结果作为施工队伍和个人评优评先、晋升、奖励的重要依据，同时也作为 施工企业信用评价的重要参考
奖惩制度：根据考核结果，对表现优秀的施工人员进行奖励，对存在安全隐患和违规行 为的施工人员给予相应的惩罚 奖惩措施：奖励措施包括物质奖励、荣誉证书等，惩罚措施包括罚款、停工整改等
考核标准：制定详细的考核标准，对施工现场的安全文明施工情况进行评估
施工现场的材料 应保持整洁，不 得随意堆放，以 免影响施工安全 和现场文明。
对于重要材料， 应加强管理，定 期检查，确保安 全可靠。
制定消防安全 管理制度和应
急预案
定期进行消防 安全培训和演
练
配备消防设施 和器材，并定 期进行检查和
维护
严格控制火源 和易燃物品的
管理
制定应急救援预案，明确救援 流程和责任人
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8
环线大湾站～成都北站上下行K9+100～
电气化 引入成都
+900成兰铁路引入成都枢纽青白江～大弯镇
局
枢纽工程
段扩能改造站后工程监管施工，查施工单位
项目
中国铁建电气化局施工管理资料，发现《风
险源排查表》中应对措施泛泛而谈，不具体，
针对性不强。
22 5月26日 5月26日0时30分～3时10分，检查成渝线八 中铁八
入线工程
10分，发现线路左侧安设防护
站前工程
栅栏作业，现场无施工负责人
项目
（带班人员），也未通知工务、
电务等设备管理单位到场盯控。
10
4月15日 4月15日7时30分～11时30分， 中铁二十四 成都车站
8
添乘K9450次列车机车（司机：
局
扩能改造
张宏；SS3B-5208）检查成昆
站场及引
线峨眉～成都区段，8时33分
8
检查成都东城际动走线成都东
扩能改造
动车所Ⅱ场（站内）方家河改
站场及引
造工程监管施工，发现施工现
入线工程
场正在使用的两台空压机转动
站前工程
轴防护罩缺失，存在劳动人身
项目
安全隐患。
25
5月12日 5月12日13时00～23时10分，
中铁八局 成都车站
8
添乘K113次机车检查成昆线成
扩能改造
都～西昌区段，14时40分发现
固立柱基础、清理废土、跨线
转运材料）施工，施工现场过
于分散，长达500米，只有一
名专职防护人员在场，且站在
施工的一端（即K10+400处），
不符合要求
14
4月19日 4月19日13时00分～18时00分
中铁四局 涪秀二线
15
现场检查涪秀二线邻近渝怀线
K146+300新白沙沱隧道1号横
洞施工，发现现场防护员上官
开安全距离；施工现场未配备
灭火器等消防器材。
28
5月18日 5月19日8时00分～14时30分检 中铁一局 涪秀二线
8
查渝怀线黔江～冯家坝站间新
建涪秀二线监管施工，9时00
分发现K300+917处线路右侧路
基开挖弃土石掉落既有线侧沟
内，未及时清理。
1000 1000 1000
29
5月18日 5月13日9时50分～12时20分， 中铁四局 贵阳枢纽
小平未经防护员任职资格培训
考试。
1000 2000 200
11
4月20日 4月20日8时40分～11时40分， 中铁二十四 成都车站
8
检查成昆线增建二线思蒙站改
局
扩能改造
施工，10时30分发现思蒙站
站场及引
25#接触网支柱周边3台挖掘机
入线工程
开挖弃土作业，且其中一台移
站前工程
动作业，只有一名防护人员，
项目
末严格执行一机一人防护制度
。
15
4月19日 4月19日13时00分～18时00分
中铁四局 涪秀二线
27
现场检查涪秀二线邻近渝怀线
K146+300新白沙沱隧道1号
Байду номын сангаас
横洞施工，发现该工地已安装
使用的一台空压机无效验合格
证（于3月11日检查已提出此
问题）
16
4月21日 4月21日10时00分～14时30分 中铁二十一 桥梁病害
扩能改造
/胡江，机车HXD3C～0263)检
站场及引
1
查成渝线、沪蓉线、达成线成 中铁八局 入线工程
20
都～南充北区段，发现成渝
站前工程
K4+800处新建致力路下穿铁路
项目
工程施工地段，道床切边作业
后有2块木板放置在两线间未
及时回收。
2
4月25日 4月25日15时00分～16时50分，
成都车站
8
参加东环道岔特大桥钢管贝雷
龙场K57+300～K61+270新
站场及引
建框架桥（涵）下穿既有线施
入线工程
工、接触网工程及工务设备整
站前工程
治Ⅲ级施工，K59+140回龙庵
项目
站1道外侧基坑作业，弃土将
1000 1000 1000
8
4月1日 4月1日9时00分～11时00分， 中铁二十四 成都车站
8
检查成昆线K107+000K109+400
8
查达成线八里(含成昆线八里站
扩能改造
Ⅱ道及303、305、309、307、
站场及引
311、317号道岔)～龙潭寺
入线工程
K347+200～K347+950(同时封锁
站前工程
成渝线八里～龙潭寺K4+950～
项目
3
4月26日 K10+300)新建东环道岔特大桥、
接触网改造、方家河改造工程、
工务设备整治Ⅱ级施工，3时25
入线工程
治Ⅲ级施工，发现主体施工单
站前工程
位（中铁六局）施工准备不充
项目
分，从业人员未全部到位。
13
4月9日 4月9日8时10分～15时25分， 中铁八局电 渝黔铁路
31
现场检查兴珞线团结村～白市
务公司
重庆枢纽
驿区间，9时30分，发现兴珞
货车外绕
下行线K9+900～K10+400段线
线
路左侧接触网改造（混凝土加
入线工程
发现K99+850上行左侧成峨二
站前工程
线施工地段，有一辆运输材料
项目
汽车在列车接近时未停车。
1000 1000 1000
12
4月6日 4月6日12时40分～15时00分， 中铁六局 成都车站
8
检查成昆线双福(含)～峨眉
扩能改造
K144+496～K149+000双福站改
站场及引
准备施工及通信工程、设备整
23
5月10日 5月10日9时00分～12时30分， 中铁八局 成都车站
8
检查成昆线八里～龙潭寺
扩能改造
K4+100～+600新建致力路下
站场及引
穿铁路工程，成都东城际动走
入线工程
线方家河改造工程监管施工，
站前工程
发现成都东动车所II场灯桥加
项目
固靠近既有线作业未在线路侧
设置警戒带（线)。
24
5月29日 5月2日09时00分～11时30分， 中铁八局 成都车站
扩能改造
梁上跨成渝（八里～龙潭寺
站场及引
K6+800～K7+600）、达成（八
入线工程
里～龙潭寺K347+200～+950） 铁路吊装Ⅱ级施工协调会，发
中铁八局
站前工程 项目
现施工单位制定的《施工汇报
材料》中缺少防倾覆、防接触
罚款金额 （元）
2000
1000
4月26日00时40分～4时00分，夜 中铁八局 成都车站
彭山站站台施工安全 生产技术交底
项目名称：成昆铁路成峨段扩能改造工程项目经理部
1、成都铁路局对各参建单位施工安全考核的通报 （成都施工安全监察大队4-5月）
序号 检查日期 发现问题详细描述
问题责 建设项目 考核项目 任单位
4月2日
4月2日7时10分～10时50分，
成都车站
添乘K9442次机车(司机王厚东
局
扩能改造
成昆二线监管施工，发现
站场及引
K108+950（线路左侧）有2米
入线工程
左右电揽裸露，未采取保护措
站前工程
施。
项目
9
4月6日 4月6日12时00分～15时00分， 中铁二十四 成都车站
8
检查成昆线眉山 ～鲜滩
局
扩能改造
K98+080～K99+500成昆铁路成
站场及引
峨段扩能改造工程施工，13时
站场及引
铁路成峨段扩能改造工程I标
入线工程
路基及桥涵施工监管施工，发
站前工程
现花龙门站K48+550～+350
项目
旗花贯通线侧施工便道通行施
工车辆，048号～046号电杆未
采取防撞保护措施及相关警示
标志
6
4月28日 4月28日10时30～12时20分， 中铁二四二 成都车站
8
检查成昆线兴车站，K55+700
镇东～白
监管施工，发现施工工地无巡
云联络线
查看守制度和巡查看守记录。
工程项目
18
5月29日 5月29日9时30分～12时30分， 中铁十八局 成兰铁路
8
检查达成线成都北站内
局
引入成都
K335+900～K338+300新建成都
枢纽工程
北机务折返段（房建工程）监
项目
管施工，发现施工现场临编组
场四场侧未封闭，且缺少安全
2
检查土南线大土～改K5+760～
小碧经清
+990新建桥梁监管施工，发现
镇东～白
施工现场一台汽车吊车邻近既
云联络线
有线吊装作业，专职防护员未
工程项目
携带信号旗和口笛。
1000 100
铁路工程安全文明施工通病
铁路施工安全文明主要突出问题
1、建筑材料未及时有效的放置在规定的位置，未采取防风吹或意外侵线的措施导致各种 材料侵进既有线内造成行车事故。 （木方、钢管、扣件、塑料袋、挤塑板、施工工具） 2、邻近既有线施工防护栏杆不稳固、不刷警示油漆、高度不足。未封闭固定，形同虚设， 破坏后未及时恢复，缺少安全警示标语，严重的安全隐患。 3、既有电缆和施工临电电缆未采取埋地或架空。（如无法采取埋地和架空也要采取硬保 护的防护措施） 4、邻近营业线施工场地内的接触网支柱未采取防撞措施、且缺少相关警示标志。 5、邻近既有线施工时列车通过时运输车辆机具未执行车过机停的规定。 6、特种机械作业未严格执行一机一人防护的规定。（挖掘机、吊车、铲车）汽车吊支腿 垫木不平稳有倾斜风险，机械无指挥、操作人员视野不明导致机械事故。 7、特种设备证件不齐全、台账不清晰，操作人员无证上岗或证件过期未审核。（机械设 备合格证、检验报告、人员操作证件） 8、现成未建立巡视检查看守制度，无巡视看守记录。 9、施工单位对从业人员未进行安全教育和考试，记录不全，（未批卷、统计、取证）个 别人员未进行教育进场施工。施工时未穿戴铁路局规定的黄色安全帽和反光防护背心。 10、小型机具：搅拌机无操作牌、配合比不挂牌，闪光对焊机、木工圆盘锯无防护罩，氧 气乙炔现场无管理。