高桩码头施工组织设计2
高桩码头扩建工程施工组织设计方案

1 编制依据1.1黄石港外贸码头扩建工程水工建筑物和护岸工程招标文件1.2黄石港外贸码头扩建工程水工建筑物和护岸工程施工图纸1.3 有关规范1.3.1 《港口工程地基规范》JTJ250-98;1.3.2 《港口工程桩基规范》(JTJ254-98);1.3.3 《港口工程灌注桩设计与施工规范》JTJ248-2001;1.3.4 《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ284-89;1.3.5 《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98;1.3.6 《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98;1.3.7 《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96;1.3.8 《码头附属设施技术规范》JTJ297-2001;1.3.9 《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-93;1.3.10 《水运工程测量规范》 JTJ203-2001;1.3.11 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89;1.3.12 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95;1.3.13 《钢结构工程质量检验及评定标准》GB50221-95;1.3.14 《港口工程竣工验收办法》。
2 工程概况建设单位是黄石港口集团,设计单位是武汉港湾工程设计院,监理单位是武汉四达工程建设咨询监理有限公司。
2.1 建设地点黄石港外贸码头扩建工程位于湖北省黄石港已建码头的下游。
2.2 工程规模及结构形式2.2.1工程规模拟建综合码头一座及相应配套设施。
码头停靠3000吨级件杂货船驳,兼顾5000吨级江海轮。
码头长120m,宽37.22m(其中前方平台25m,后防平台12.22m)。
2.2.2结构形式码头为顺岸高桩梁板结构(见附图)。
2.2.2.1 码头前方平台前方平台排架间距为8.3m,共14跨,15个排架。
基础为钢管桩结构,其中排架前两排为Φ800mm的钢管桩,后三排采用Φ900mm的钢管桩:排架前沿桩基兼作前沿靠船构件及系船平台的基础,橡胶护舷型号为DA-A400和D300;面层采用500mm 叠合板结构,其中预制叠合板厚度为300mm,现浇部分厚度为200mm;叠合板通过轨道梁及纵梁与横梁相连,横梁与桩基之间设置桩帽。
某高桩码头施工组织设计要点

某高桩码头工程施工组织设计审核人:赵苏政主编人:张翰坤编制日期:2011.04.12目录1.编制说明 (3)2.工程概况 (3)3.施工总体计划和关键节点计划,各项工程施工安排,施工方法的一般描述,各分项工程的施工工序衔接 (6)4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (8)5. 质量保证体系、质量保证措施 (12)6. 安全保证体系保证措施 (12)7. 环境保护措施、文明施工方案 (14)8. 附表 (15)1.编制说明1.1编制依据1.1.1码头工程“施工合同”。
1.2.2 设计院提供的相关设计图。
1.2.3 有关规范与标准:1)《港口工程桩基规范》(JTJ254-98);2)《高桩码头设计及施工规范》(JTJ291-98);3)《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96);4)《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96);5)《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267-98);6)《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000);7)《港口工程粉煤灰混凝土技术规程》(JTJ/T273-97);8)《港口设备安装工程质量检验评定标准》(JTJ244-93);9)《水运工程测量规范》(JTJ203-2001);10)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98);11)《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98) 及其局部修订;12)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);13)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB20204-2002);14)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002);15)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);16)《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000);17)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);18)《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50212-2002);19)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-99);20)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98);21)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91);22)《普通低碳钢热轧光圆盘条》(GB701-97);23)国家、交通部及地方政府颁布的有关技术法规和规范;24)设计文件规定的其它规范及标准;25)其它与本工程有关的国家及部颁规范、标准。
码头工程施工组织设计

码头工程施工组织设计一、项目基本情况1.1 项目名称:某某港码头工程1.2 项目地址:某某省某某市某某区1.3 项目概况:本项目是某某港的一个重要配套设施,总投资约为5000万元,包括船舶进出口岸、货物装卸区、码头设施等。
项目总建筑面积为20000平方米,共设置10个泊位,可容纳大型船舶停靠。
二、施工单位情况2.1 施工单位名称:某某建筑工程有限公司2.2 施工单位地址:某某省某某市某某区2.3 施工单位资质:本单位具有建筑工程施工总承包资质,拥有丰富的码头工程施工经验,并拥有专业的技术人员和施工队伍。
三、施工组织设计3.1 项目部成立:为了保证项目施工的顺利进行,项目部将在施工单位内成立项目部,负责项目的具体施工和管理工作。
项目部包括总工程师、施工经理、质量工程师、安全工程师、材料管理员等职务。
3.2 项目部人员梯队建设:项目部将根据项目的实际情况,合理配置项目部人员,并进行相应的培训和考核,以确保项目施工的高效性和质量。
3.3 施工方案制定:项目部将根据项目的施工要求和施工进度,制定详细的施工方案,包括施工工序、施工方法、施工进度计划等内容。
3.4 施工技术交底:在施工前,项目部将对施工人员进行技术交底,明确各项施工要求和技术标准,确保施工人员对施工内容的理解和掌握。
3.5 施工设备准备:项目部将提前准备所需的施工设备和工具,确保施工进度的顺利进行。
3.6 安全生产措施:项目部将制定安全生产管理计划,加强对施工现场的安全监督和管理,确保施工过程中的安全生产。
3.7 环境保护措施:项目部将制定环境保护方案,加强对施工现场的环境监测和治理,确保项目施工对环境的影响降到最低程度。
四、施工进度计划4.1 施工总进度计划:项目部将根据项目的实际情况和要求,制定全面的施工进度计划,包括工期、分部工程、工序计划等内容。
4.2 施工进度监管:项目部将加强对施工进度的监督和管理,及时调整施工计划和方案,确保项目的按时完成。
第四章 高桩码头2

1、轴向刚性系数CeN:桩顶发生单位轴向位移,在
桩顶所施加的轴向力。kN/m
2、其它刚性系数: CΔQ――使桩顶发生单位法向位移所需施加的切向力
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CΔM――使桩顶发生单位法向位移所需施加的力矩 CφQ――使桩顶发生单位转角所需施加的切向力 CφM――使桩顶发生单位转角所需施加的力矩 假定桩入土段受地基弹性嵌固,按照文克尔假定的
1、集中荷载作用下单向简支板和连续板 计算宽度
2、集中荷载作用下悬臂板计算宽度
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(四)内力计算
1、悬臂板
2、单向板
3、双向板
4、装配式整体板
计算对象:均布荷载按单宽计算,
集中荷载按计算宽度bc计算
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双向板承受集中荷载作用时,受冲切承 载力设计值:
不可能同时出现的荷载不应组合在一起;
最不利荷载组合不易判断,应取几种组合进行内力计 算,并以内力最大值包络图为控制条件。 梁板的布置方式对面板上荷载传递方式有很大影响, 也影响到横向排架的计算。具体传递方式说明。
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(三)桩的刚性系数
桩的刚性系数是指是桩顶发生单位变为(轴向位移、 法向位移、或转角)需在桩顶所施加的力。以C表示。
端承桩(桩的入土深度较浅)的底端应按铰接考虑,
钢、木结构中桩顶与上部结构的连接也按铰接。 对于摩擦桩计算时桩的下端一般按弹性嵌固考虑 。
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建筑工程管理 高桩码头施工组织设计

建筑工程管理高桩码头施工组织设计目录目录-1-第1章编制说明-5-1.1编制依据-5-1.2编制范围-5-1.3编制原则-6-第2章工程概况及施工特点-7-2.1工程概况-7-2.1.1建设概况-7-2.2本工程主要施工特点和难点以及主要解决措施-12-第3章项目组织机构及职责-14-3.1项目组织机构及管理模式-14-3.2项目机构人员组成-16-3.3各机构负责人职责-16-3.3.1项目经理职责-16-3.3.2项目部支书记职责-16-3.3.3项目副经理职责-17-3.3.4项目总工程师职责-18-3.3.5各部门负责人职责-18-3.3.6工程部工作职责-18-3.3.7质检部工作职责-19-3.3.8设备物资部工作职责-20-3.3.9安全部工作职责-21-3.3.10计划合约部工作职责-22-3.3.11综合办公室工作职责-23-第4章项目管理方针、目标、指标-25-4.1管理方针-25-4.2管理目标、指标-25-第5章施工准备工作-27-5.1施工准备-27-5.2资源需要量计划-28-第6章施工总平面布置-29-6.1施工场地-29-6.2备料场-29-6.3临时道路-29-6.4临时设施布置-29-6.5施工用电、用水和通讯-29-6.6测量控制布设-30-6.7预制场布设-31-6.8水下挖泥-31-6.9钢管桩码头施工-31-6.10钻孔灌注桩施工-31-6.11后方支援-31-6.12预制厂构件预制平面布置-31-6.13临时用地表-32-第7章主要施工技术方案-33-7.1工程总体施工流程-34-7.2单位、分部、分项工程划分-34-7.3主要分项工程施工方法-35-7.3.1测量工程-35-7.3.2水下挖泥-37-7.3.3桩基施工-39-7.3.4预制构件工程-43-7.3.5抛石-47-7.3.6钢筋工程-47-7.3.7模板施工-48-7.3.8安装工程-48-7.3.9混凝土工程-49-7.3.10轨道安装-52-7.3.11附属设施安装-53-7.3.12引桥钻孔灌注桩施工-54-7.3.13承台施工工艺-59-7.3.14引桥系梁施工工艺-61-7.3.15墩台施工-62-7.3.16盖梁施工-63-7.3.17引桥梁体架设施工-64-7.3.18桥面连续施工-67-7.3.19桥面及附属工程-68-第8章施工进度计划及保证措施-70-8.1施工进度计划主体思路-70-8.2工程进度计划编制原则-70-8.3工程进度计划横道图-70-8.4施工进度计划说明-70-8.5进度计划实施保证措施-71-第9章质量控制方案-76-9.1质量保证体系及承诺-76-9.2主要分项工程质量保证措施-90-9.2.1水下挖泥施工-91-9.2.2沉桩施工-91-9.2.3冲孔灌注桩-92-9.2.4现浇砼构件-93-9.2.5预制构件-95-9.2.6预制构件的安装--------------------------------------------------98--9.2.7码头附属设施安装------------------------------------------------99-第10章施工安全方案-100-10.1安全生产方针及目标-100-10.2安全生产保障组织机构-100-10.2.1安全领导组织机构-100-10.2.2项目部安全管理人员配置-101-10.2.3安全保证检查程序安全保证检查程序-101-10.3安全保证体系-102-10.4安全责任制-102-10.4.1项目经理安全职责-102-10.5安全生产保证措施-103-第11章环境保护方案-105-11.1环境保护方案-105-11.2环保组织机构-106-11.3环境保护应急预案-107-第12章文明施工-108-第13章成本控制措施-109-第14章附表-110-附表一:拟投入本项目的主要施工设备表-110-附表二:劳动力计划表-111-附表三:进度计划-113-附表四:施工总平面图-116-第1章编制说明1.1编制依据1)武汉新港纱帽港区公用综合码头工程招标文件2)武汉新港纱帽港区公用综合码头工程图纸3)《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-984)《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》JTJ294-985)《港口工程桩基规范》JTJ254-98及局部修订6)《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-20017)《港口工程桩基动力检测规程》JTJ249-20018)《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-959)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)10)《水运工程测量规范》JTJ203-200111)《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-9812)《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-9813)《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-9814)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200115)《混凝土和钢筋混凝土施工规范》GB50204-9216)《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-8417)《水运工程施工监理规范》JTJ216-200018)《码头附属设施技术规范》JTJ297-200119)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50236-9820)国家和地方政府颁发的相关技术规程和规范21)经业主确认的施工企业标准、规程和规定22)其它相关设计、施工文件及特殊要求1.2编制范围1.2.1投标范围本工程位于XXX市,建设3000吨级泊位三个,设计年吞吐能力为233万吨,以及占地86000平方米的陆域配套工程。
高桩码头施工组织设计

第一章工程概况 (2)第一节概述 (2)第二节自然条件 (2)第三节工程规模及主要工程量 (3)第四节施工总目标 (5)第二章施工总平面布置 (6)第三章测量控制 (8)第四章陆域施工 (9)第一节陆域回填 (9)第二节驳岸砌筑 (9)第三节码头平台施工 (11)第四节路面施工 (27)第五章施工进度计划 (37)第六章主要资源施工计划 (38)第七章工程技术管理、质量、安全、工期及环保保证措施 (40)第一节工程技术管理措施 (40)第二节质量保证措施 (41)第三节安全保证措施 (44)第四节工期保证措施 (45)第八章文明施工 (47)第九章环境保护 (48)第一章工程概况第一节概述该码头位于福建省泉州市南铺镇肖厝村东南侧,湄洲湾南岸西南部,地理位置坐标为东经118。
58′44〞,北纬25。
12′48〞附近。
陆上距惠安县28公里距泉州市38公里,水上距对岸莆田市秀屿港1.3海里,距惠屿岛1海里,距洋屿岛0.8海里。
第二节自然条件一、地形地貌地形自岸边向浅海区逐渐倾斜,地貌属滩涂及基岩裸露交替出现滨海相类型。
二、水文气象1、气象本海区属亚热带,受海洋性气候影响,全年温暖湿润。
根据湾内山腰气象站多年实测资料统计:(1)气温多年平均气温 20.2℃多年平均最高气温 27.8℃极端最高气温 39.2℃极端最低气温 0.2℃(2)降水多年平均降水量1316.6毫米,最多降水量1818.1毫米,最小年降水量846.8毫米,日降水量≥25毫米的天数14.4d。
全年降水主要集中在春、夏季,其降水为949.6毫米,占全年降水量的72%以上,其中5、6月最多,占全年降水量的31.5%。
(3)风况湄洲湾冬季盛行偏北风,夏季6~8月多偏南向风,全年常风向和强风向皆为NNE-NE风向,湾口风速大于湾内。
本湾风力多在6级以下。
8级以上大风日数,山腰站年平均37天。
年最多大风日数85天;最长连续出现大风日数山腰站为8天。
高桩码头施工方案

高桩码头施工方案1. 引言高桩码头是指建在水域中的一种供船只靠岸停泊和装卸货物的设施。
在进行高桩码头的施工时,需要制定一套施工方案,以确保施工过程顺利进行,并满足相关的安全和质量要求。
本文档将介绍一种高桩码头施工方案,包括施工主要步骤、安全措施和质量保障措施。
2. 施工主要步骤2.1 环境准备在进行高桩码头施工前,首先需要进行环境准备工作。
包括对工地范围的清理、临时设施的搭建和材料设备准备等。
2.2 桩基施工高桩码头的桩基是支撑整个码头结构的重要组成部分。
桩基施工包括如下步骤:•定位和测量:根据设计要求,确定桩的位置和尺寸,并进行测量和标定。
•钻孔:使用专用设备进行钻孔作业,将桩孔钻至设计要求的深度。
•桩基灌注:在钻孔中注入混凝土,形成桩基。
2.3 框架结构施工框架结构施工是高桩码头的核心工程,包括框架柱、横梁和连接件的搭建和安装。
主要步骤如下:•框架柱安装:将预制的框架柱按照设计要求安装在桩基上。
•横梁安装:安装横梁连接板和主梁,将其与框架柱连接起来。
•连接件安装:根据设计要求,安装其他连接件,例如横向支撑和纵向支撑等。
2.4 附属设施施工高桩码头还需要附属设施的施工,包括防护栏、护栏、楼梯、道路等。
具体步骤如下:•防护栏施工:根据设计要求,安装防护栏,确保施工安全。
•护栏施工:安装护栏,起到限制人员进入危险区域的作用。
•楼梯施工:安装楼梯,便于人员上下桥梁。
•道路施工:修建连接码头与陆地的道路,方便货物的运输。
3. 安全措施高桩码头的施工过程中,安全是至关重要的。
为了确保工作人员和设施的安全,需要采取以下安全措施:•工地围栏:在施工现场周围设置围栏,限制非相关人员的进入。
•安全警示标识:设置明确的安全警示标识,提醒工作人员注意安全。
•安全培训:对参与施工的工作人员进行安全培训,提高安全意识和应急能力。
•安全巡查:定期进行安全巡查,发现并解决潜在的安全问题。
•紧急救援措施:制定应急救援预案,配备必要的救援设备和人员。
高桩梁板码头施工组织设计

第5章施工总平面布置及临时设施5.1施工总平面布置说明在拟建码头陆域业主提供的场地范围内布置必要的施工临时设施。
本着合理使用场地,方便施工组织,体现文明施工的原则进行布置。
所有的布置服从业主的统一规划与安排。
对业主提供的所有长期及临时设施,在使用期间负责维护,结束时恢复至业主满意,归于业主。
具体布置见施工总平面布置图。
5.2交通、道路外接道路厂区陆上有道路通到XX县城,施工道路尽量利用现有厂区道路,必要情况下进行施工道路的填筑。
5.3办公布置在业主提供的场地上搭建办公室、工人宿舍、实验室、仓库等。
房屋采用彩钢板房,按一定间距设置钢结构框架,用8#铁丝斜拉加固以利防台。
具体布置见施工总平面布置图。
5.4生产区的布置生产区的设施主要包括砼搅拌站、钢筋和木工加工区、仓库、设备停放场等。
具体布置见施工总平面布置图。
5.4.1搅拌系统在防汛堤外设立砼搅拌站,面积约2000多平方米。
通过砼输送泵对本工程砼进行浇筑。
5.4.2钢筋和模板场拟布置在业主指定的空地上,其中钢筋加工房60m2、钢筋堆场600m2、木工加工房40m2、模板堆场300m2。
5.5供电系统施工现场用电从业主指定的配电站接口接出,引入现场配电房,再分至各用电口。
为防止停电,现场配备1台250KW备用发电机作为应急电源。
5.6给、排水5.6.1给水现场施工用水拟抽取长江水经净化后使用。
生活用水采用运水车从附近居民处采购。
5.6.2排水施工设施的场地排水及搅拌站废水利用砖砌明沟排入沉淀池中,经处理达标后再排入长江。
5.7通讯5.7.1对外通讯办公区配备三台固定电话,项目部主要人员均配备手机。
5.7.2对内通讯对内通讯根据生产调度需要配备若干台对讲机进行相互联系。
5.8消防消防水与施工用水合一管网,并定在适当位置设置足够的地上式消火栓。
在施工期间,配备必需的消防器材并派专人负责保管,定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育,做到万无一失。
5.9避风港和锚地我公司将与当地海事部门联系一处离施工点最近的避风锚地。
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前续——高桩码头施工组织设计15.3钻孔灌注桩施工5.3.1钻孔灌注桩施工工艺图钻孔桩施工工艺流程图5.3.2水上钻孔桩施工5.3.2.1钻孔设备选择根据工可报告,本工程钻孔灌注桩数量较少,主要为1#、2#引桥近岸侧部分φ1500灌注桩。
根据施工区域地质资料及钻孔桩直径和钻孔深度要求,考虑工期要求以及进度安排,本工程的钻孔桩拟选用4台GPS-15型钻机进行钻孔。
钻机主要机械性能 钻机型号钻孔直径(mm ) 钻孔深度(m ) 转盘转速(r/min ) 驱动力功率(KW) 钻机重量(Kg) GPS-15 1500 50 12~42 37 10000配合机械:泥浆泵4台,钢筋加工机械一套,护筒加工设备一套,电焊机5台。
5.3.2.2施工顺序根据本工程的实际情况,1#—2#引桥各布置2台钻机,由岸边同时向海域侧挺进,一个排架桩完成后移到下一个排架,直到灌注桩完成。
每座引桥施工顺序施工顺序图。
大堤桩施工顺序方向1#、2#号引桥施工顺序图5.3.2.3平台搭设本工程灌注桩全部为水上钻孔,施工钻孔桩前,先在水上搭设钻孔工作平台,工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业工作面和承载力。
一般平台搭设面积按外围桩位中心线外2.0m处搭设,钻孔桩工作平台搭设至关重要,对钻孔的垂直度及质量有着密切的牵连,因此,工作平台搭设必须牢固,稳定而不沉降。
平台搭设时,必须控制其搭设的标高,平台搭设的标高不宜过低或过高,平台标高=设计高水位+浪高+富余高度,并且结合现场实际情况,搭设必须牢固,为下一道工序打好有利基础。
本工程灌注桩工作平台采用钢木混合结构,工作平台采取满堂布置。
工作平台桩用Ф89~108无缝钢管以一定的间隔(一般为1.5~2.5m)布置。
因单根钢管桩底部受力面积小,为了扩大其受力面积,我们采用钢管下端以上 1.5 m处设有帽顶,帽顶的材料采用 3mm厚的钢板制作,帽顶与钢管应焊接牢固,并用Φ20钢筋与钢管和帽顶之间成斜拉式焊接,共焊4根,帽顶与钢管接触处用Φ20钢管进行平焊,这样帽顶受力时,不向上滑动端部焊接钢板以增加稳定性。
钢板帽顶的主要作用是钢管帽顶与地面的接触面大,达到一定的支撑能力,使上部钻孔作业时不沉降,从而达到其主要目的。
钢管打入采用简易式打桩机施工(或采用人工锤打方法施工),钢管打入土层5m左右(实际打入土层根据地质的实际情况而定)。
在纵、横二方向用20#槽钢连成整体。
在连接20#槽钢时,其槽钢下部的搁置点采用10cm ×10cm×10cm的三角托块,三角托块焊在钢管上(双面焊接)。
三角托块其主要作用承受槽钢上部受力。
当槽钢单独与钢管桩焊接时牢固程度不够,利用三角块支撑上部荷载,起到不使槽钢往下滑的作用,从而保证平台的安全可靠性。
槽钢与钢管桩焊接时,应注意水平高程,应用水准仪控制槽钢焊接的高差,其水平高差不得超过5cm。
钢管桩之间加设L63×63×6角钢做剪刀撑使平台在横向、纵向、竖向达到稳定的要求,外侧排架还须间距3米在两侧设置八字撑,保证钻机在平台上安全工作。
对覆盖层较浅的钢管,则在其底部堆放袋装水泥包保护,加强其底部的稳固性。
为工作平台的稳固考虑,在未钻孔的区域可设临时联系杆件。
20#槽钢上面再铺以20×20cm的方木和7cm厚松木脚手板。
在桩位处必须留有足够宽度的空档,不能有钢管,避免影响钻机成孔。
钻孔示意图5.3.2.4钻孔桩护筒制安钢护筒制作及安装是钻孔灌注桩的一个重要环节,它直接关系到钻孔灌注桩的质量。
护筒采用圆型立柱模板结构形式,由厚度δ=6mm的钢板卷成直径0.75m的钢护筒。
钢护筒一般每节高为1.25m左右,圆形通过卷板加工成型,要保证钢护筒的圆度,从而保证桩的质量,钢护筒焊接必须符合要求,焊接时,要求焊缝严密,不得进水,可用单面焊接,但必须焊接牢固。
钢护筒长度根据现场水深及桩顶标高确定。
护筒埋设工作是钻孔施工的开端,其平面位置与竖直度准确与否,其周围和底脚是否紧密,对成孔成桩的质量都有重大的影响,所以,埋设护筒一定要准确无误。
护筒沉设时采用十字拉线和吊锤严格控制桩位及垂直度,护筒平面位置由测量仪器定位,引测到工作平台上,并用红漆标明。
并严格保持护筒竖直位置,其最大偏差不得大于10cm ,并要求将护筒埋入较为密实的土层,保证护筒位置平直、稳定、准确、不偏位,保持孔内不坍塌,护筒顶超出高水位1.5m。
水上钻孔桩护筒沉放由钻机完成。
钻机施钻时,护筒没有特殊情况,护筒应全护筒跟进,以免塌孔。
5.3.2.5泥浆池、泥浆槽布置泥浆池、泥浆槽布设根据实际施工情况灵活选择,在钻孔中,首选自然造浆法进行成孔,如果此方法不行,那么则采用人工造浆方法,选择性能较好的粘土调制,调制泥浆时应先将粘土加水浸透。
泥浆用泥浆搅拌机进行搅拌,并经常对泥浆进行测试,不符合要求时,要随时调整。
现场每台钻机设两个泥浆池,位置设置在排架前端处,用薄铁板焊制,尺寸为2m×2m×4m。
循环出来的泥浆先通过沉淀池再进入泥浆池,调整其性能指标后,再进入循环使用。
钻机为泵吸正循环钻进的工艺施工,根据工程地质条件,护壁泥浆性能指标参照下表控制。
泥浆性能指标表序号项目技术参数钻进时护壁1 泥浆比重 1.15~1.302 粘度(s)203 含砂率(%)≤44 胶体率(%)≥955 酸碱度(pH值)8~106 泥皮厚(mm/30min) ≤35.3.2.6钻孔1)钻机就位钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。
钻机先卸到海堤上组装后采用牵引法滑移就位。
钻机就位后,基座应水平并固定牢固,不得产生位移,。
调平底盘,用水平尺检查,钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩位中心三者应在同一垂线上,偏差控制在2cm内,符合要求后才允许开钻。
钻孔开孔时,应先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入护筒内一定数量后,方可开始钻进。
2)在不同土层成孔施工要点冲击钻机开始钻孔时,应经常注意进尺变化,每进 1~2m或土层变化处捞取渣样,判断土层,记入钻孔记录并与地质柱状图校对,在进入混凝微风化层时,应及时取样,报告现场监理工程师确认粘性土层钻进:在该土层中钻进时,采用中低转速、大泵量、稀泥浆、低钻压钻进,适当控制进尺及加强扫孔,以防止孔壁发生缩径等现象。
在钻进过程中注意排渣与进尺速度的匹配情况。
砂性土层钻进:在该土层中钻进时,低转速、大泵量、稠泥浆、轻压钻进,快速通过,避免在某一孔段反复循环造成扩孔。
选用较大相对密度和粘度的优质泥浆。
3)施工过程中注意的几点钻进过程中注意孔内补充泥浆,维持护筒内泥浆水头高度高于孔外水头1.0-1.5m,以维持孔壁内的稳定。
升降钻具应平稳,尤其是当钻头处于护筒口位置时,必须防止钻头钩挂护筒。
加接钻杆时,应先停止钻进,将钻具提离孔底,维持冲洗液循环10分钟以上,以清除孔底并将管道内的钻渣排净,然后停泵加接钻杆。
钻杆连接螺栓应拧紧上牢,认真检查密封圈,以防止钻杆接头漏水漏气,使循环无法正常工作。
钻孔过程应连续操作,不得中途长时间停止。
施工中因故停钻时,孔口应加护盖。
钻孔过程中,用经纬仪经常检查钻杆是否垂直,防止孔位偏移。
操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制,随时详细、真实、准确地填写钻孔原始记录,钻进中发现异常情况及时上报处理。
交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。
成孔后及时报请监理工程师对孔深、孔径、孔位、孔底沉渣厚度及垂直度进行检查,经监理工程师批准后方能进行下一道工序施工。
钻孔应在相邻两孔或在中距5m以内的任何混凝土灌注桩强度达到5MPa时才能开始,以避免干扰邻桩混凝土的凝固。
5.3.2.7清孔清孔时采取一次清孔为主、二次清孔为辅的方法进行操作。
钻孔桩钻孔达到设计标高后立即进行第一次清孔,清孔采用换浆法。
将钻头提离孔底50cm~100cm,继续转动,置换泥浆,改善泥浆性能,把悬浮钻渣换出。
下放钢筋笼后可根据沉渣多少进行第二次清孔,利用混凝土浇注导管作为清渣管,上接异径弯头,在导管顶部连接3PN泥浆泵(或砂石泵)采取正(反)循环抽浆换浆法清孔。
清渣时导管下端底口距孔底(沉渣面)20~30cm,由人工缓慢摆动导管,均匀排除沉淀物,以上过程必须保持孔内水头,禁防塌孔,待检测合格后即可拆除弯头进行混凝土灌注。
清孔后泥浆比重1.1~1.2kg/m3,含砂率4%~6%,粘度为20~22s,清完孔后检查孔径、孔深及倾斜度,符合要求后进行下道工序施工。
5.3.2.8钻孔检查及允许偏差1)钻孔在终孔和清孔后,对孔径、孔形和倾斜度应采用专用仪器测定,当缺乏上述仪器时,可采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100 mm(但不大于钻头直径),长度不小于4~6D的钢筋检孔器吊入孔内进行检测,检测结果应报请监理工程师复查。
2)如经检查发现有缺陷,例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等,这些缺陷应书面报告监理工程师,并采取适当措施,予以改正。
3)经检验确认成孔满足要求时,应立即填写成孔检查单,并经监理工程师签认后,方可进行下道工序施工。
4)桩位纵向偏差不大于50 mm,横向不大于100 mm。
用专制的检孔器进行检孔,检孔应符合规范及监理工程师的要求,孔倾斜率在1%以内。
5.3.2.9钢筋笼制作与安装1)钢筋笼在岸上分段加工制作,机动船运至现场,用25t吊车下放,在孔口进行焊接接长。
焊接采用单面焊,焊缝长度和质量必须满足施工技术规范要求,接头钢筋搭接间距必须满足设计要求。
钢筋骨架要有足够的刚度以保证运输和吊放过程中不产生变形。
为了保证钢筋笼的保护层厚度,在钢筋笼主筋上设置穿心圆形砼垫块,一般要求1.5~2.0m间隔对称设置。
2)钢筋笼第一段入孔内后,用型钢临时搁置在护筒口,在起吊另一段,对正位置,焊接后逐渐放入孔内至设计标高,最后将最上面一段钢筋笼临时与护筒口焊牢,以防砼浇筑过程中钢筋笼上浮。
钢筋笼下放时应注意碰撞孔壁,如下放困难,应查明原因。
不得强行插入。
钢筋笼安放好后的顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不大于5cm. 5.3.2.10水下砼浇注1)导管水下砼灌注采用导管法。
导管采用ф273mm无缝钢管制作的螺旋式快速接头,连接时在螺旋接头处抹满黄油并垫好止水胶圈,确保连接牢固不漏水,导管在陆上拼接,检查其轴线弯曲度应小于5cm,并进行水密、承压试验。
2)砼配合比:砼强度等级 C30水泥P.0 42.5粗骨料5~30mm碎石坍落度18~22cm砼缓凝时间6~8h3)砼的输送拖泵安装在已回填好的施工便道上,砼在搅拌站进行拌制后用2台运输车送至拖泵受料口,由拖泵送入砼储料斗,最后经浇筑漏斗和导管浇筑水下砼。
4)砼浇注a、浇注砼前应检查储料斗、漏斗、机具设备的完好情况。
导管在吊入孔内时,其位置应居中、轴线顺直,沉放时应缓慢轻放,防止卡挂钢筋。