层次分析法在天津市行道树选择中的应用
活力度分级法在天津空港经济区行道树健康评价中的应用
摘要 ： 树木 活力度 分级 评价 方法被 作为 主要 评 价 方法 ， 天津 空港经济 区 １ 对 ０种主要 行道树 的 生长 态势进行 了分级 和统 计 ， 结果 显示 ： 空港 经济 区主要行道树 的 活力度 以 ４级为 主 ， ３级和 ５级 次之 ， １级和 ２级较 少 ， 映 出该 区域行 道树 生长态势 总体 情况较 反 差 。在 此基 础上 ， 出行道树 养护 管理建议 ， 提 并对 活力度分级评 价方 法的应 用进行 了展 望 ， 为将 来的行 道树分级 和绿化 管理提供
Ｋ ｙｗｏｄ ： ｉｏ ｕ ｅｒｅ ｓ ｅｔｒｅ； ｒ ｎｎ ｎｇｍ ｎ； ｉ ｊ ｉ ｏｔ ｃｎｍｉ Ａ ｅ ｅ ｒｓ ｖｇｒ ｓｄｇｅ； ｔ ｅ ｔ ｓ ｇｅ ｉｇｍａａｅ ｅｔ Ｔａ ｉ Ａ ｒ ｒ Ｅ ｏｏ ｃ ｒａ ｏ ｒ ｅ ｅ ｎｎ ｐ
树木 活力度 对树木 整 体生长 状况 和健 康程 度 的综 合 堤 评 价指标 。这个概念 最早 由 日本学 者提 出 ， 过衡量树 木的整 通 体树形 、 、 、 等各个部 位 的生长情 况和表 征 ， 枝 叶 梢 从而 对树木 的生长 发育优劣程 度和健 康程度进 行测 评 。这种 测评方 法具 有 操作性强 、 可迅速 目测 、 计算 简单 、 简便 经济 等优点 ， 对树木 的生长质量评估具 有重要 意义 。 随着研究 的发展 ，树 木活 力度 的方 法从 对单 株植 物的评 价， 逐渐扩 展到对城 市行道树 健康评 价 、 市绿地 植物 群落健 城 康评价 等更 广 阔空 间尺度 的评价 ； 这种评 价 的基础 上 ， 而 在 进 对城市行 道树 、 城市绿 地植 物群落 的管理 、 维护提 出具 有针对 性的对策【 由于树 木 的面貌是 一定时期 内周 围环境 因子 （ ２ 】 。 如 大气 、 水分 、 土壤 、 环境 污染 、 为干扰 等 ） 合作用 的结果 ， 人 综 因 而其健康 状态能 够较好地 反映其 生活 环境质 量 ，近年 来很 多 研究者利用树 木活力度来 间接评价 生态环境 的质量状 况【 。 空港经济 区天津 滨海 国际机场 东北侧 ， 是集 加工 制造 、 保 税仓储 、 物流 配送 、 技 研发 、 科 国际贸 易等 功能 于一 体 的高度 开放 的外 向型 经济 区域 。空 港 经济 区 现有 养 管 绿 地 面积 为 ２０万 ｍ ， ８ 行道树 ２万余株 。其 特殊 的区位 特点 和绿 化规格 ， 对行道树 的监测 、 价和管 护提 出了较 高的要求 。因此 ， 评 本文 对 该 区域重 点行道 树种进 行 了活 力度 分级评 价 ，进而 从行道 树 活 力度分 级 的角度探 讨该 方 法在 区域 绿 化管 理 中 的应用 ， 为国内类似区域和地区的绿化管理特别是行道树管理提供有 益的参考 。
城市园林中行道树的选择和应用
城市园林中行道树的选择和应用
城市园林中的行道树是指种植在城市街道、道路两侧的树木。
它们不仅具有美化城市
环境的功能，还能够调节气候、净化空气、防风护土等。
在城市园林中选择合适的行道树种，并合理应用，对于建设宜居城市具有重要意义。
选择行道树的首要考虑因素是树种的适应性。
城市环境的特点是气候干燥、土壤贫瘠、光照强烈等。
行道树的选择应考虑其耐旱性、耐盐碱性、抗逆性等。
一些适宜作为行道树
的树种包括了榉树、槐树、松树、柳树等，它们具有较强的耐旱能力和抗污染能力。
行道树的形态特点也是选择的重要考虑因素。
行道树在城市园林中应展现出良好的视
觉效果，美化城市环境。
树种应具有较高的观赏价值，如树冠形态美观、叶色翠绿等。
树
种的生长速度也要适中，不能生长过快或过慢，以保持街道秩序和绿化景观的稳定。
行道树的种植密度也需要合理安排。
行道树的种植不宜过于密集，以免树冠相互遮挡，影响视野和通风效果。
在城市街道的绿化规划中，通常每隔一定距离设置一个行道树坑，
种植一棵行道树。
选用合适的种植方法和科学的养护管理，可以保证行道树的健康生长。
在城市园林中，行道树的应用是多样的。
除了作为街道两侧的绿化景观外，它们还可
以利用空中绿化技术进行树冠修剪，形成绿色隧道，增加城市景观的层次感。
在交通干线、广场、停车场等场所，通过补充行道树的种植，可以有效改善环境，提供舒适的休憩空间。
行道树也可以在城市水域的岸边种植，起到保护岸坡、引导风向等作用。
城市园林中行道树的选择和应用
城市园林中行道树的选择和应用行道树是城市园林中非常重要的元素，可以起到美化环境、调节气候、改善空气质量等多种作用。
在选择和应用行道树时，需要考虑多个方面的因素。
行道树的选择应考虑到树种的适应性。
不同的地区有不同的气候条件和土壤特点，因此在选取行道树时，需要选择适应当地气候和土壤条件的树种。
比如在干燥地区，可以选择抗旱性强的树种，如柏树、法国梧桐等；而在湿润地区，则可以选择喜湿树种，如柳树、榆树等。
还需要考虑树种的耐污染性和抗逆性，以适应城市环境的特点。
行道树的选择应考虑到树种的观赏性。
作为城市园林的重要景观元素，行道树的观赏性非常重要。
树种应具有美丽的树姿和树冠，具备四季皆美的特点。
比如杜鹃花树具有丰富多彩的花朵，可以在春季为城市增添浓厚的色彩；红叶李和银杏等树种在秋季具有独特的景观效果，可以给城市带来丰富多样的景观体验。
行道树的选择应考虑到树种的生态性能。
行道树在城市生态系统中扮演着重要角色，可以调节城市气候、净化大气、吸收噪音等。
行道树的选择应优先考虑那些对环境有益的树种，如具有较高的固碳能力和吸附能力的树种。
比如国槐和法国梧桐在环境改善方面具有较好的效果，可以在城市园林中进行广泛应用。
行道树的应用需要考虑到合理的空间运用和管理维护。
根据行道的宽度和长度，选择适当的树种和树距，以保证树木的生长和发展空间。
在栽植和管理过程中，要科学施肥、病虫防治、修剪和修整，以保持树木的良好状态。
城市园林中行道树的选择和应用需要综合考虑适应性、观赏性、生态性能和管理维护等多个方面的因素。
只有选择适宜的树种，并进行科学合理的管理，才能使行道树在城市园林中发挥最大的作用，为人们提供舒适宜人的生活环境。
浅谈层次分析法在道路服务水平中的应用
浅谈层次分析法在道路服务水平中的应用层次分析法在道路服务水平中的应用一、层次分析法简介1、什么是层次分析法：层次分析法是一种复杂事务的决策分析方法，它对重要的决策因素进行分级，有效地确定决策的最优措施。
2、层次分析法的原理：首先，针对目标先进行定性和定量分析，确定该问题中所含的不同指标；然后，采用层次分析法，根据每个指标的重要性，进行指标的层次分解；之后，再根据每一指标的打分情况，重新计算每一指标的层次分解出来的总分值；最后，通过对总分值及相关数据的分析，评定每个指标的重要性大小，从而合理、客观地确定每个指标在层次分析中的权重。
二、层次分析法在道路服务水平中的应用1、应用范围：层次分析法可用于分析道路上的几个重要指标，如道路质量、安全性能、能源效率等，以便确定它们在一定条件下的最优建设方案。
2、应用价值：层次分析法重构道路服务水平的复杂环境，为决策者分析决策因素提供数据支持，从而节约决策的时间和成本；并且通过对比不同道路服务水平的最优方案，使其有效地支持未来的决策。
三、层次分析法的应用步骤1、规划目标：定义道路服务水平评价指标，确定指标权重；2、资源识别：分析可供指标评估的数据来源和采样，并搜集有关数据；3、指标打分：搜集和组织有关数据，并对其进行分析和分类，设定相应的评分标准；4、层次分析：根据指标重要性和互相的联系，对指标进行层次分析，计算出指标的权重；5、结果处理：将指标权重和指标得分综合排序，找出影响最大的指标，得出最优的决策结果。
四、总结层次分析法在道路服务水平评价过程中，可以将道路服务水平指标评分计算、权重分析等视为层次分析，可以有效地客观地衡量道路服务水平，为决策者分析决策因素提供数据支持，并且能够节约决策消耗的金钱和时间。
层次分析的方法在道路服务水平评价中用处颇为多，为公路建设提供有效指导。
天津市行道树树种应用现状调查分析
摘 要:以天津市行道树为调研对象,对行道树的应 用 现 状 进 行 分 析 探 讨,并 提 出 改 进 建 议 和 对 策,以 期 为 天 津 市
实现生态城市改善市容市貌提供一些参考。
关 键 词 :天 津 市 ;行 道 树 ;现 状 ;对 策
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9
树种
绒毛白蜡 国槐 法桐 银杏
毛泡桐 毛白杨
栾树 臭椿 西府海棠
树种应用现状
早期建成道路 近期建成道路
44
4
8
20
0
18
0
4
0
2
2
2
0
4
0
2
0
2
总计 48 28 18 4 2 4 4 2 2
对于行道树的 种 类,早 期 建 成 的 道 路 行 道 树 种
类过度单一,从表3 早 期 建 成 道 路 在 树 种 选 用 方 面
3 应用现状及分析
3.1 应用现状 从 上 面 两 表 可 以 看 出 :天 津 市 行 道 树 种 类 不 多 ,
但多数生长快、生 长 茂 盛,尤 其 是 绒 毛 白 蜡 和 国 槐。 而 且 绿 色 期 都 很 长 ,达 224d 左 右 ,毛 白 杨 更 长 。 从 生长状况来看一些分布多的树种如绒毛白蜡和国槐 等 都 良 好 、健 壮 ,比 较 整 齐 美 观 。 使 天 津 行 道 树 不 仅 形成了独特的城市 景 观,而 且 充 分 体 现 了 天 津 市 深 厚的历史文化内涵和现代化大都市的气息。为天津 改 革 开 放 、经 济 发 展 ,提 高 城 市 居 民 的 生 活 和 环 境 质 量 ,创 建 国 家 园 林 城 市 起 到 了 十 分 重 要 的 推 动 作 用 。
行道树的选择标准阅读理解
行道树的选择标准阅读理解行道树，一个看似平凡却充满深意的名字。
在张晓风的笔下，它们不再是简单的路旁装饰，而是承载着生命、奉献与选择的象征。
首先，行道树的选择并非出于偶然。
它们原本可能生长在原始森林中，享受着自然的恩赐。
但它们却选择站在城市的飞尘里，为人类带来阴凉与清新。
这种选择，无疑是一种对人类、对城市的深深眷恋与奉献。
它们用自己的绿叶、浓荫，甚至生命，来换取城市的清新与宁静。
行道树的存在，对人类而言是不可或缺的。
它们的枝叶为人们遮挡烈日，它们的绿意为城市增添生机。
更为重要的是，它们默默地净化空气，为人们提供一个健康的生活环境。
这种无声的付出，是行道树对人类的深情厚意。
然而，行道树的命运并不总是被人们所理解和珍视。
在城市的发展中，有时它们的枝干被砍，树枝被撇，树皮被摘。
但即使面对这样的困境，行道树依然坚守在城市的每一个角落，默默地生长、开花、结果。
这种坚韧与执着，是对生命的最高礼赞。
从行道树的身上，我们可以看到那些在边疆守卫祖国和平的边防战士的身影。
他们同样远离家乡，面对艰苦的环境和危险的任务，他们从未退缩。
他们用青春和热血捍卫着国家的安全和人民的幸福。
与行道树一样，他们也是这个城市、这个国家不可或缺的守护者。
在我们生活的周围，也有许多像行道树一样的人。
他们默默无闻，却用自己的行动影响着周围的人。
他们可能是辛勤的环卫工人，也可能是无私的教师、医生或志愿者。
他们用自己的付出和努力，让这个世界变得更加美好。
总结起来，行道树的选择标准是奉献与坚守。
它们用自己的生命与绿意为人类创造了一个更美好的世界，成为了城市的守护者与心灵的寄托。
而我们作为人类，也应该学习行道树的精神，学会珍惜与感恩，懂得奉献与坚守。
只有这样，我们才能真正理解行道树的选择标准，成为一个更好的人。
天津市道路绿化中园林植物选用分析
叶 丰 满 ， 形 完 美 ， 可 变 色 ， 修 剪 ， 防 止 枝 株 叶 耐 以 条 过 多 过 长 妨 碍 交 通 。应 用 较 多 的有 月 季 、 叶 大
（６） 旱 柳 （６） 金 丝 垂 柳 、 树 、 桐 、 欢 、 、 、 栾 泡 合 刺
黄 杨 、 叶女贞等 。景观 型道路 ， 金 在遵循生 态学 原 理 的 基 础 上 ， 据 美 学 特 征 和 休 闲 作 用 进 行 植 根 物 配 置 ， 现 各 自特 色 。在 大 中小 相 结 合 方 面 ， 体
摘
要： 利用丁程决算等统计资料， 道路绿化植物分布特点 、 从 天津乡土植 物品种和园林植物品种选择 ３ 方面对天津市道路绿
化苗木选用进行分析 ， 研究发现近几年天津市城市道路绿化乡土适生植物 占主要地位 。
关键词 ： 路绿化 ； 土植物 ； 道 乡 同林 ； 津 天
中 图分 类 号 ：７ １ 文 献 标 识 码 ： Ｄ Ｉ 码 ：０ ９９ｊｓ ． ０ 一 ５０２ １． ．１ ￥ ３． ８ Ａ Ｏ编 １ ． ６ ／ｉ ｎ１ ６－ ０ ． ００ ０７ ３ ．ｓ ０ ６ ０ ４
杨 、 型 黑 松 、 型 油 松 等 ， 别 在 友 谊 路 、 牛 造 造 分 黑 城 道 、 金 山路 、 水 道 等 栽 植 ， 多 数 节 点 都 以 紫 宾 大 造 型植 物 为 中 心 搭 配 植 物 ， 局 地 形 ， 造 型植 布 使 物 逐 渐 成 为 重 要 干 线 、 要 节点 的 景 观轴 线 或 是 重
收 稿 日期 ：０ ０－ — ０：修 订 日期 ：０ ０－ — ７ ２ １－ ５ １ ． ０ ２ １ 一７ ０ ０
槐、 红花刺槐 、 丝绵木 、 榆树 、 皂荚 、 杜梨 、 香椿 、 构
层次分析法在航道整治方案优选中的应用
作者简介 ： 童
亮 （９０ ， ， 苏省泰州市人 ， 士生 ， １８ 一）男 江 硕 主要从事航道 工程规划研究 。
Ｂｉｇ ａ ｈ ： ＯＮ ｎ （９０一） ｍａｅ ｃｎ ｉａｅｆｒｍａｔｒ ｏ ｒ ｐ ｙ Ｔ Ｇ Ｈａ ｇ １８ ， ｌ ，ａ ｄｄ ｔ ｏ ｓｅ ．
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１３ 层 次单 通过计算可 以求 出各层指 标的权重排序 向量。计算方法主要有和法、 根 法、 特征根法和最小平方法。在这些方法 中， 特征根法 是层次分析法 中较早提出并得 到广泛应用 的一种方
收稿 日期 ：０５— ６—０ ； 修 回 日期 ：０５ ７ ７ ２０ ０ ９ ２０ —０ ～０
表 １ 指标 比较评价表
Ｔ ｂ １ Ｃ ｍｐｒｓｎａ ｄ ｅａｕ ｔ ｎｏ ｄ ｘｓ ａ ． ｏ ａｉ ｎ ｖｌａｉ ｆｉ ｅｅ ｏ ｏ ｎ
Ｆ１ ｉ ｎｅｃ 。 ｉ Ｄ锄ｆｒｈｓｔ ｇ 帮 ａｉｔｕ ． ｈｒｌ ｒ ｉ ａｍ ｅ
通过指标问的比较 ， 综合专家群体咨询意见构造各层的判断矩阵。
于原理简单 ， 有较为严格的数学依据 ， 广泛应用于复杂系统的分析与决策。
１１ 系统 的层次模 型 ．
根据问题的性质和 目标 ， 将整个系统的结构分解
成若干层 ， 一般分为 目标层 、 准则层 、 案层等 ， 方 建立
系统评价的层次分析模型（ １。 图 ） 其中， 标层中只有一个元素 ， 目 它是分析 问题的 预定 目 标或理想结果 ； 准则层是为 了实现 目标所涉及 的中间环节 ， 它可以由若干个层次组成 ， 包括所 需考 虑的准则 、 子准则； 方案层是 为实现 目标可供选择的 各种措施 、 决策方案等。各层之间的关系见图 １ 。
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第 ２ 卷第 １ ７ 期
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层次分析法在天津市行道树选择中的应用摘要：本文在对华北地区常用园林树种进行综合调查的基础上，应用层次分析法，从生态适应性、观赏性状和栽培特性3个方面出发，构建了天津市行道树综合评价体系，筛选出宜于在天津市区进行推广应用的行道树。
这一探讨性工作为合理选择和应用行道树、行道树分级管理提供了借鉴。
关键词：层次分析法；天津市行道树；选择
abstract: based on the comprehensive investigation on the common garden tree species in north china, the application of analytic hierarchy process, 3 aspects of ornamental characters and cultivation characteristics from ecological adaptability, constructs the comprehensive evaluation system of street trees, tianjin city, screened for popularization and application in tianjin urban street trees. this research work for the proper selection and application of street trees, street trees classification management provides reference.
keywords: ahp; tianjin city street trees; selection
中图分类号：s687.1文献标识码：a文章编号：
行道树作为城市绿化的骨架，不仅起到美化环境、保护环境的作用，而且反映地域特色和城市面貌[1]，是一个城市的走廊和橱窗，是城市形象最重要的组成元素。
目前，对于行道树的研究较多，
主要集中在树种调查、选择应用和生态效益等方面[2-3]，关于如何从华北地区常用园林树种中筛选出适宜用作行道树的树种，推广具有天津特色的行道树种类，还鲜见系统报道。
层次分析法是美国运筹学家t. l. saaty提出的一种定性和定量相结合的决策分析法，为多目标、多准则、内容复杂的问题提供了一种简便的决策方法[4]。
近年来也逐渐应用于观赏植物的品种选择和资源评价中
[5-6]。
本研究采用层次分析法，从生态适应性、观赏性状和栽培特性3个方面出发，探讨和分析构建天津市行道树综合评价体系的方法，为合理开发和应用适宜在天津市推广应用的行道树种类提供依据。
1研究地概况
作为北方最大的工商业港口城市和历史文化名城，天津市地处华北平原东北部，东临渤海，北依燕山，属于温带季风气候，春季干旱少雨，夏季雨水集中，秋季冷暖适中，冬季干燥少雪。
年平均气温约为14℃，年平均降水量在360~970毫米之间，无霜期185~210天[7]。
天津市处于暖温带落阔叶针叶混交林植被区系，落叶树种占绝对优势。
据调查，市内园林绿地中有乔灌木计44科94属175种，但常见种仅40余种 [8]。
市区至滨海地区处于海河冲积平原与退海成陆的交汇地带，土壤盐碱、粘重。
因此，城市绿化树种单调，季相变化少，园林景观不丰富。
2材料与方法
作者在对天津市主要苗圃中100多种北方常见园林树木调查和分析的基础上，从生态适应性、观赏性状、栽培特性三个方面入手，初步挑选出适应性强、观赏品质优良的32种适宜作为行道树应用的树种(表5)。
2.1综合评价体系的建立
理想的行道树种具备适应性强、病虫害少、冠大荫浓、观赏效果好的特点。
参考前人研究制订的园林植物评价体系及专家的意见，建立了三个约束层；选择了19个因素作为具体评价指标，建立了天津市行道树评价体系的递阶层次结构（表1）。
表1行道树评价体系的递阶层次结构
2.2 构造两两比较判断矩阵
针对上下层各因子的隶属关系，采用了1—9比例标度法将判断数量化，构造了行道树评价体系的4个判断矩阵，并进行了一致性检验（表2）。
表2判断矩阵及一致性检验
2.3树种评分标准的确定
以挑选可推广作行道树的树种为基准，在认真研究相关文献和广泛征询专家意见的基础上，结合实际调查数据，拟定行道树树种评选的评分标准，见表3。
表3行道树具体评价指标的评分标准
3结果
3.1判断矩阵一致性检验和评价指标总排序
对构造的4个判断矩阵（表2）进行一致性检验。
计算结果表明，4个判断矩阵的c.r.< 0.1，都具有满意的一致性，即各评价因子的关系比较一致，符合逻辑。
使用microsoft office excel软件计算出标准层(p)对于目标层(a)的总排序值，即各具体评选标准对于选种目标的相对重要性计算结果如表4。
c.r.总= 0.0454< 0.1，因此层次总排序也具有满意的一致性。
表 4标准层(p)对于目标层(a)的总排序值
从天津市行道树综合评价体系权重结果可以看出：在选取的19个指标中，p1（耐盐碱）、p11（耐修剪）、p3（耐贫瘠）、p15（分枝点高度）、p18（冠幅）、p12（绿叶期）所占比重较大。
因此，耐盐碱和耐贫瘠是最重要的生态适应性指标，分枝点高度、冠幅是影响树种观赏价值的关键因子，而耐修剪和绿叶期对栽培特性有重要的参考价值，今后的筛选中应给予这些指标足够的重视。
3.2品种性状综合评价结果
将初选树种的性状测试结果按照评分标准（表3），赋予相应的
分值，根据各因素权重（表4），计算出每个树种的综合评价值，可以将这些树种按分值分为四个等级（表5）：ⅰ（≥80）为优良树种，整体性状十分符合行道树标准，目前已经是天津市区道路绿化的骨干树种；ⅱ（70—80）为较优种，整体性状较好，可在重点区域推广应用，以提升道路景观品质；ⅲ（70—60）为较差种，整体表现一般，精心管理后可在小气候良好的道路种植；ⅳ（<60）：表现较差，目前看不适合用作天津市区行道树，暂时排除。
表5天津市行道树的综合评价和等级划分
4结论与讨论
本研究运用层次分析法，对与行道树生态适应性、观赏性、栽培特性密切相关的19个评价指标进行权重分析，结合田间调查得到的各个指标的数据，最终建立起天津市行道树筛选体系，将定性分析转化为定量分析。
依据综合评价和排序，最终优选出绒毛白蜡、国槐、法桐等最适宜作行道树的树种。
较以往的百分制法、多元统计分析法等评价方法，本评价系统更为科学和准确，不但能够客观、全面地分析评价适宜推广作行道树的树种，而且对于各类影响因子作了重要性比较和分析。
为今后天津市行道树的规划、布局提供新的参考，为创建国家园林城市提供科学依据。
参考文献
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