基于GIS的城市燃气管网风险评价

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基于GIS_的城市燃气管网信息管理预警系统研究与开发

基于GIS_的城市燃气管网信息管理预警系统研究与开发

118研究与探索Research and Exploration ·工艺流程与应用中国设备工程 2023.07 (上)生产的主要能源之一。

但从人身健康的角度来讲,燃气是易燃、易爆、有毒、有害气体。

燃气泄漏极易引发燃气中毒、燃气爆炸事故,关乎生命和财产安全。

因此,保证燃气输送安全是燃气企业的重要责任。

1.3 城市燃气管网运行中的安全隐患与管理问题燃气管网实际运行中的安全隐患问题,主要出在燃气管网的设计、施工、管理与复杂城市环境的交互过程中。

包括市政建设、建筑建设等对燃气管网的意外破坏,管网使用寿命和所在自然环境影响对燃气管网的腐蚀老化,以及燃气管网管理不到位或效率低下的影响。

同时,燃气管网信息系统数字化建设各自为政、建设不规范重复建设等问题也需要解决。

2 基于GIS 的城市燃气管网信息管理与预警系统基于GIS 的城市燃气管网信息管理与预警系统,可以极大地提高燃气管网的管理效率,实现管网安全问题的事前和事中预警,在企业级、城市级、国家级范围内实现城市燃气管网的统筹管理。

2.1 GIS 概述地理信息系统GIS,是基于空间地理信息,通过遥感技术和计算机软、硬件技术等,实现在计算机平台上对地理空间相关数据信息的处理技术。

通过GIS 技术,可以实现基于空间位置信息相对应地理信息、环境信息、设备设施数据信息等的信息分析和处理,以及数据信息实时的、动态的、视觉化的和图形化的显示。

GIS 技术结合具体的应用场景,可以建立不同的数据信息管理系统。

随着计算机信息技术中分布式SOA 架构技术的成熟,GIS 技术在信息服务领域得到广泛应用。

基于GIS 技术的信息服务系统,已逐渐成为政府部门、企事业单位数字化建设中的重要管理工具。

2.2 城市燃气管网监测预警技术基于声、光、电、磁、化学反应等的传感器技术,对环境中气体含量、温度、压力、燃气流量等数据信息的实时采集;同时可对数据信息的传输、存储、运算、分析、预警、决策等;通过数字化的管网管理平台,实现燃气管网数据信息的预警功能;通过GIS 对数据信息的地位空间定位,及时高效地对预警信息进行调整或维修维护处理。

探究GIS技术在城市燃气管网中的应用

探究GIS技术在城市燃气管网中的应用

探究GIS技术在城市燃气管网中的应用摘要:随着我国经济和社会的发展, GIS技术在各个领域得到了广泛的应用,城市天然气管道和设备的管理也正在朝着信息化、自动化、现代化的方向发展。

GIS技术在城市天然气管网运营中的应用,将极大地提高管理的效率,同时也是保障燃气系统安全运行的关键。

关键词:GIS技术;城市燃气管网;GIS数据库引言城市燃气管网信息化是利用先进的网络技术,通过各种数据采集与监测,实现对天然气管线的实时监测,并能及时获得有关的数据。

在现有技术中,信息化技术具有许多优势,在应用中,它的安全性和稳定性都是毋庸置疑的。

目前,我国城市天然气管网建设已广泛采用了信息化技术,该技术在天然气项目的施工、运营等各个环节中都起到了很大的作用。

此外,煤气管道系统还可以利用红外、GPS、激光扫描仪等多种信息传感装置,实现对管道的跟踪、监控和管理,从而推动工业互联网的发展。

一、关于GIS技术概述GIS是指利用计算机技术对空间信息进行采集、编辑、存储和展示的 GIS。

GIS技术是把数据库与图像处理技术相结合,使二者的优点融为一体。

GIS技术最初在测绘、资源、环境等方面得到了广泛的应用,后来发展到了城市规划、土地管理等方面。

GIS技术于80年代中期首次应用于我国的地下管道系统,在一线城市开展了 GIS技术的应用,使其在城市的管理和运营中得到了明显的改善,为相关部门的决策和管理工作提供了可靠的依据。

GIS技术是我国城市天然气管网发展的必然趋势,也是当前城市建设领域研究的热点。

由于 GIS技术可以改变传统的管网数据管理方式,利用 GIS系统,用户可以对整个城市的管网进行全面的了解,包括管网的半径、长度、规格、使用时间等。

同时,利用 GIS技术,用户可以通过电脑界面直观地了解管道铺设情况;通过 GIS的数据分析,可以让工作人员知道管道内的某个阀门会对周围的居民和整个管网造成什么样的影响,从而降低员工的工作量,从而提高燃气公司的管理水平。

一种基于GIS的城市燃气管道风险管理系统

一种基于GIS的城市燃气管道风险管理系统

一种基于GIS的城市燃气管道风险管理系统
韩波
【期刊名称】《科技视界》
【年(卷),期】2012(000)027
【摘要】基于GIS技术,设计了城市燃气管道信息和图层数据库,改进了国际上常用的风险评估法的对象,以管道的风险概率值作为风险指标评价方法的评分对象,分析了管道重大事故后果模拟模型等.最终构建了城市燃气管道风险管理系统的构架,并在基于MAPX的平台上实现了系统.
【总页数】2页(P79-80)
【作者】韩波
【作者单位】淮阴师范学院外国语学院江苏淮安 223300
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于双曲型风险决策模型和GIS的城市燃气管道风险评估 [J], 郭章林;刘彦香;宫亮
2.基于GIS的城市燃气管道风险管理研究分析 [J], 胡丹;
3.一种基于Oracle Spatial的城市旅游WebGIS系统研究 [J], 曾文伟;黄风华;温剑娇;陈巧奇
4.基于GIS的城市燃气管道风险管理研究分析 [J], 胡丹
5.基于GIS和DEA的城市燃气管道的风险评估 [J], 谷洪雁
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一种基于GIS的城市燃气管道风险管理系统论文

一种基于GIS的城市燃气管道风险管理系统论文

一种基于GIS的城市燃气管道风险管理系统论文一种基于GIS的城市燃气管道风险管理系统论文论文摘要:基于GIS技术,设计了城市燃气管道信息和图层数据库,改进了国际上常用的风险评估法的对象,以管道的风险概率值作为风险指标评价方法的评分对象,分析了管道重大事故后果模拟模型等。

最终构建了城市燃气管道风险管理系统的构架,并在基于MAPX 的平台上实现了系统。

论文关键词:管道,风险管理,智能决策,事故模拟,构架1引言城市燃气管道是向市区供应生活用气、企业热源及化工原料的重要枢纽。

管道发生的任何意外事故,都可能严重影响人们生产生活,甚至造成巨大损失,对城市燃气管道进行有效地风险管理极具有现实意义。

研究管道的风险管理目的在于提供相关决策支持信息,供人们分析、判断、预防、决策参考,最终以最大限度地降低风险。

随着计算机应用的广泛深入,用户对决策支持提出了越来越高的`要求。

由于国内城市燃气管道风险管理技术起步较晚,过去城市燃气管道风险管理技术多以风险评价为基础。

这种单一的评价体系往往是以对大量静态数据进行分析、处理为依据。

智能决策支持应用于管道管理方面的实例很少,为了提高城市燃气管道风险管理的科学性和有效性,在充分调研管道风险管理相关技术的基础上,详细设计系统的各个部分,最终构建城市燃气管道风险管理系统。

2风险管理系统数据库数据库是数据库的重要数据资源,是模型库、方法库和会话系统的基础部分。

管道风险管理主要涉及到两个最基本数据库:管道基本信息库、区域地理图层库。

2.1管道基本信息库对管道进行风险管理,首要关注管道基本信息,因此必须建立相应数据库。

“Pipelineriskmanagementmanual”中介绍了美国的管道指标标准评分体系,它是目前为止国际上较为通用的体系标准,它将影响管道事故可能性的成因分为第三方损坏、腐蚀、设计因素、误操作等4类。

采用这一标准,对城市某区域管道进行分段编号,采集各管段相关数据(第三方损坏、腐蚀、设计因素、误操作指标等),并进行适当处理;建立管道基本信息库如表1所示。

基于GIS的城市燃气管网管理系统

基于GIS的城市燃气管网管理系统

基于GIS的城市燃气管网管理系统城市燃气管网是一个非常重要的基础设施,对于城市的正常运行和居民生活至关重要。

然而,由于城市的快速发展和人口增加,管网管理变得更加复杂和困难。

为了更有效地管理城市燃气管网,基于地理信息系统(GIS)的管网管理系统被广泛采用。

GIS技术是一种将地理空间信息与属性数据相结合的信息系统。

它可以将燃气管网的地理位置、管道属性、维护记录等信息进行集中管理和维护。

通过GIS系统,可以将管网数据转化为图形形式,使得数据更直观,方便操作。

管网数据的更新和维护也更加简单快捷,可以大大提高管理效率。

基于GIS的城市燃气管网管理系统的主要功能包括:1. 数据采集和管理:通过GPS和其他数据采集技术,可以实时获取管道的地理位置和属性信息。

这些数据可以直接传输到GIS系统中,并进行管理和维护。

在GIS系统中,可以对燃气管网进行分层管理,包括管道网络、设备信息、运行状态等。

2. 管网规划和设计:通过GIS系统,可以实现对建设项目的规划和设计。

根据城市的发展需求,可以在GIS系统中添加新的管道和设备,并进行网络分析和管网布局。

这可以确保管网的设计更合理和有效,减少资源浪费和不必要的成本。

3. 风险评估和应急响应:通过GIS系统,可以对管网进行风险评估和应急响应。

可以将潜在的风险因素(如地质灾害、施工活动等)与管道位置进行对比,并对可能的风险区域进行标记。

在发生紧急情况时,可以快速定位管道,并采取相应的应急措施。

4. 维护和运营:GIS系统可以实现对管网的维护和运营管理。

可以建立管网设备维护计划,并根据实际情况进行巡检和维修。

通过GIS 系统,可以实时监测管网的运行状态,发现问题并及时处理。

这可以提高管网的可靠性和安全性,确保居民的正常用气。

5. 数据分析和决策支持:GIS系统具有强大的数据分析和可视化功能。

可以将管网数据与其他城市数据进行集成分析,帮助决策者制定更具针对性和有效性的管理措施。

同时,通过GIS系统的空间分析功能,可以进行资源评估和资源分配,优化管网的设计和运营。

GIS在燃气管道风险评估中的应用

GIS在燃气管道风险评估中的应用

GIS在燃气管道风险评估中的应用
郑海旭;张维
【期刊名称】《城市公用事业》
【年(卷),期】2006(20)5
【摘要】风险评估是燃气管道管理信息系统的重点之一.该文建立了燃气管道风险评估模型,将GIS用于埋地燃气管道风险分析中,采用GIS软件做出管道风险评估图,并指出风险评估可成为燃气行业中一种新型的管理手段.
【总页数】4页(P27-30)
【作者】郑海旭;张维
【作者单位】上海燃气市北销售有限公司;同济大学
【正文语种】中文
【中图分类】TU99
【相关文献】
1.基于GIS的区域火灾风险评估及其在城市消防规划中的应用——以福清市中心城区为例 [J], 温小鹏
2.LS-SVM模型在城市燃气管道风险评估中的应用 [J], 王新颖;宋兴帅;杨泰旺;陈海群;王凯全
3.浅谈GIS技术在燃气管道检验中的应用 [J], 计艺帆;王少军;左延田;宋盼
4.Logistic回归模型在P2P平台风险评估中的应用 [J], 汤璇
5.C4.5算法和GIS技术在波密县滑坡灾害风险评估中的应用 [J], 娄超华;田荣燕;顾学颖;刘宁波
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基于风险的城市埋地燃气管道安全评价模型及应用

基于风险的城市埋地燃气管道安全评价模型及应用

On e t epie i ef i d i p r t n,i a r d c e k g c i n ,a h r nd e p o i n a d S n,a d t e c h p ln a l n o e ai e o tc n p o u e l a a e a cde t st e f e a x l so n O o i n h c n e u n e i o v ss c rt fr sd n i nd p o et o s n fe t he s ca tb l y,t e eo e t e s e o s q e c nv le e u iy o e i e tl e a r p ry l s ,a d afc s t o i sa ii f l t h r fr h a f
o e ai n o r a u e a i ei e i x r mey i o a t T a t r f ci g fiu e o i e ie a e c mp ia - p rto fu b n b r d g sp p ln se te l mp r n . hef co se e t al r fp p l r o lc t i t n n
素也具有不确定性 。文章 以某市在役燃气管道为例 , 使用模糊数学 语言表达 了埋 地燃气管道 的失
效 可 能 性 和 失效 后 果 , 用 模 糊综 合 评 价 模 型 对 燃 气 管 道 的 失 效 可 能性 和 失 效 后 果 进 行 了评 价 , 采
并 以美 国石 油协会 ( P ) 险矩 阵表征 了埋地燃气 管道的风 险等级 , A I风 得到不 同管道单元 的风 险级 别 和管道单元数 , 根据不同的风险等级采取不 同的策略或措施 , 完善管道 的完整性管理 , 降低 管道

基于GIS的天然气管道风险评价体系

基于GIS的天然气管道风险评价体系

・22・油气储运2009年计算失效模式i的危害严重度S,需要其对应的不同危害模式的严重度S。

和发生概率。

根据文献[11],燃气持续性泄漏发生喷射火焰、闪火、蒸气云爆炸的概率分别为0.10、0.06和0.04,这些数据可为严重性评估提供数据参考。

同样地,在计算事故严重度S时,需要各失效模式发生概率的数据,这些数据可通过对历史数据的统计或事故树分析获得。

将管道周围区域分割成50m×50m的地理单元,通过相关算法计算各地理单元中心到事故点的距离d,然后利用表6的数据和相关公式编程,输出事故严重度的评估结果,见图3。

图3事故严重度评估结果三、存在问题将欧洲ARAMIS项目的风险评估思路引入管道风险评价体系中,充分考虑了地理空间因素,但仍存在如下问题。

(I)在事故严重度评估中,直接引用现有的数据资料,未讨论失效模式和危害模式发生概率的相关计算模型和方法。

(2)在环境脆弱性研究中,直接引用了欧盟的调查数据,因此有必要根据国情建立我国的危害模式模型数据库,完善管道风险分析体系。

(3)在环境脆弱性评估中,将人员归为脆弱目标的组成部分,未考虑人员的不确定性(人员的能动性)。

事实上,人员可减弱事故的严重度,降低环境目标的脆弱性。

参考文献I,廖开贵:城市燃气管道泄漏区域危害程度评价(硕士论文),西南石油大学,2003。

2,蒋宏业姚安林:城市天然气管道泄漏仄域危害程度分析,油气田地瓜工程,2008,27(4)。

3。

OlivierSalvi,BrunoDebray:AglobalviewonARAMIS:AriskassessmentmethodologyforindustriesintheframeworkoftheSRVESOIIdirective,JournalofHazardousMaterials,2006(130).4,C碎alJ,PlanasEetal:Theriskseverityindex,Severityevaluation,ARAMISProject——FifthFrameworkProgramoftheEuropeanCommunity,Energy,EnvironmentandSustainabledevelopment(Contactnumber:EVGI—CT-2001—00036),2004.5,宋东昱严大凡:天然气管道可靠性特征量,天然气工业,1997,17(6)。

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式中, D ——梯度的宽度( D 是严重度评价 精度的决定条件之一,取值越小,精度越高,但计算 量增大) ;i——梯度级数,取值 1,2,3,4……。 3.4 承灾体易损性评价 (1)对于静止类承灾体,利用数据预处理得到的 图层数据和相应的抗热辐射性、 抗超压性, 根据易损性 评价模型,计算各承灾体的易损性并添加到属性表中。 (2)对于非静止类承灾体,根据易损性评价模 型确定个体的平均易损性, 并将其作为该类承灾体的 易损性添加到属性表中。 (3) 以易损性评价数据为基础进行易损性分级, 得到承灾体的易损性等级分布图。 3.5 承灾体风险评价
3.2 数据预处理 (1)为便于分析,根据承灾体自身特点将其划 分为两类:①静止类:建筑物,道路,土壤,植被, 电缆,自来水管道等;②非静止类:人员,车辆等。 (2)以研究区域地形图为基础图层,结合燃气 管网系统布置图和遥感影像,在 ArcGIS 中经配准、 矢量化等操作,分别提取建筑物、道路、土壤、植被、 电缆、自来水管道的分布图层。 (3)根据研究区域地形图建立人员图层,将研 究区域划分成( d h )的地理单元格,并根据 遥感影像和统计数据确定各单元格的人口密度, 得到 人口密度分布图。 根据该方法再建立车辆等非静止类 承灾体的密度分布图层( d 、 h 分别为地理单元 格的长和宽,可根据评价精度要求适当取值,一般划 分成边长合适的正方形单元格)。 (4)根据统计的承灾体材料、结构、建设时间 等属性数据,确定各承灾体的抗热辐射性、抗超压性 及经济价值,并添加到属性表中。 (5)通过链接当地气象网站,获取研究区域实 时气象数据,主要包括气温、气压、风向等。 3.3 事故严重度评价 (1)根据上步得到基础数据,应用专家评分法 确定管道失效模式及失效概率; 再结合实时气象数据 确定危害模式及发生概率。 (2)根据管道内压、管径、内外温度等管道参 数计算管道泄漏速率、泄漏量及热通量和 TNT 当量, 再以 D i 为距离计算热辐射强度和冲击波超压值,根 据事故严重度评价模型得到严重度关于距离 D i 的梯 度关系,并利用 ArcGIS 软件的缓冲区分析功能得到 严重度分布图。其中, D i 的值如(13)式。
V (K I I K P P ) 1
(11)
式中,V——易损性;K I ——承灾体的抗热辐射 性,0~1; I ——抗热辐射性权重; K P ——承灾体 的抗超压性,0~1; P ——抗超压性权重。 2.4 风险可接受度分析 对于城市燃气管道而言, 承灾体始终处于其可能 影响的范围内,故风险也是必然存在的,但相关部门 和企业关注的主要是超出承灾体所能承受的风险, 称 之为超出可接受度的风险, 可根据承灾体所能承受的 严重度计算风险可接受度[19-20]。 通过资料分析确定承灾体可承受的热辐射严重 度和冲击波超压严重度,结合相应的易损性,即可求 得承灾体风险可接受度,如式(12) 。
4.3 承灾体易损性评价结果 根据选定的抗超压性、 抗热辐射性指标得到承载 体易损性评价结果,并根据“自然间断点分级法” 进 行易损性分级显示,结果如图 4 所示。比较分析表明 易损性评价结果符合实际情况。
4
试验及分析
4.1 试验数据 图 2 所示为研究区域主管道布设网图。 已知管道 直径为 DN80,材质为钢管,管道压力级制为中压,管 内压力为 0.4MPa, 并且已知该区域管道建设时间及其 运营情况,以及该区域环境活动情况。根据经验确定 泄漏、穿孔和破裂三种失效模式的概率分别为 54%、 [22] 29%、17% ,以及燃气持续性泄漏发生喷射火、火球 [23-24] , 或闪火、爆炸的概率分别为 0.1、0.08、0.06 进行环境综合风险评价。
Risk Assessment of City Gas Pipeline Based on GIS
OU Guo-min WANG Ze-gen XI Ming-jun
1
引言
价,进而得出环境综合风险及其空间分布特征,辅助 相关部门和企业更科学地管理城市。
近年来, 相关学者针对城市燃气管道提出了许多 风险评价方法 [1-2] ,传统的管道风险评价可以识别管 道是否存在风险,以及风险水平或等级,但不能准确 告知用户和决策人员管道事故的承灾体及其空间分 布和风险水平。 随着燃气管道的增多和城市建设的加 快, 这样的评价方法已不能满足相关人员对管道安全 和城市安全管理的需要, 故我们将 GIS 的空间数据管 理能力和空间分析功能应用到管道的安全管理中, 实 现对管道及管道周边各类承灾体风险的准确科学评
S
fj sj j
1
m
S 2.513 I
(2)
表2 I1 I2 10.5 模拟 I 值数据 I3 19.0 I4 29.5 I5 40.0
(7)
Sj
p jk s jk k
1
n
(3)
0
式中,fj——失效模式 j 的失效概率;Sj——失 效模式 j 的危害严重度; Pjk——危害模式 k 的发生概 率;Sjk——危害模式 k 的危害严重度。 管道的失效模式包括泄漏、穿孔和破裂,危害模 其中, 喷射火、 式包括喷射火、 闪火、 火球和爆炸[5-6]。 闪火、火球对周围环境的影响方式主要是热辐射[7], 爆炸对承灾体的伤害主要是冲击波超压[8]。 2.2.2 热辐射危害严重度 (1)喷射火热辐射强度计算[9-10]如(4)式。
S k Pk k
1
5
I
QTc 4 d 2
(5)
式中,Q——燃烧时热辐射通量;Tc——导热系 数;d——点热源到目标的距离。 (3)热辐射危害严重度是关于热辐射强度的单 值函数[11-12] ,两者的相对关系见表 1,利用线性拟合 可得到严重度与热辐射强度的关系满足式(6) 。
表3 伤害严重度 S 超压 P(kPa)
64
测绘第 38 卷第 2 期 2015 年 4 月
(1)根据风险评价模型,利用以上分析得到的 事故严重度分布图和承灾体易损性等级分布图进行 叠加分析,得到每个承灾体的风险并显示。 (2)利用分析得到的承灾体可接受风险阀值, 进 行比较分析, 可得到超过阀值的承载体及其空间分布。 3.6 环境风险评价 根据环境风险评价模型,以货币作为风险当量 值,利用上步分析得到的各个承灾体的风险值,经叠 加分析可得到环境的综合风险评价结果, 经重分类生 成风险分级分布图。
S c p e
式中 c、e 满足如下关系:
5 5 2 c P e Pk k k 1 k 1 5 c P 5e 250 k k 1
(9)
式中,I——热辐射强度;q——点热源的辐射通 量;d——点热源到目标的距离;R——发射率,取决 于燃烧物质的性质。 (2)火球或闪火热辐射强度计算如(5)式。
2
风险评价体系
管道周边环境的综合风险是指管道周边环境中 受到威胁的各类承灾体的风险叠加, 这些承灾体主要 包括人员、车辆、建筑物、土壤、植被、水系及其他 设施设备。在 GIS 平台上,利用管道数据库定量分析 事故严重度和承灾体的易损性, 通过 GIS 的空间分析 工具得到环境的定量风险并实时可视化。 管道周边环 境风险评价体系如图 1 所示。
式中 a、b 满足如下关系:
5 5 2 a I b Ik k k 1 k 1 5 a I 5b 250 k k 1
S kI k k
1
5
R
i
1 1
SViC i
(1)
表1
严重度与热辐射强度的关系 0 I1 25 I2 50 I3 75 I4 100 I5
2.2.3 超压危害严重度 : (1)冲击波超压计算[13]如式(8)
d P 0.71106 3 M TNT

2.09
(8)
I
5qR 4 d 2
(4)
式中,P——冲击波超压;MTNT——爆炸的 TNT 当 量质量;d——蒸气云爆炸中心到目标的距离。 (2)爆炸危害严重度是关于冲击波超压的单值 函数[14-16] ,两者的相对关系见表 3,利用线性拟合可 得到严重度与超压的关系如(9)式。
图4
易损性等级分布图
4.4 环境风险评价结果 利用建立的风险评价方法, 通过将事故严重度和 承灾体易损性进行叠加分析, 最后得到环境的综合风 险,并将结果可视化显示如图 5 所示。
图5
环境综合风险分布图
图2
研究区域及管网分布图
4.2 事故严重度评价结果 事故严重度评价结果如图 3 所示。根据管道属性确 定的一、二、三级伤害严重度的半径,在 ArcGIS 中通过 缓冲区分析即可得到图中所示的伤害严重度分布图,图 中深色覆盖区域严重度为一级,随着与管道的直线距离 逐渐增大,伤害严重度也逐渐降低,分别为二级、三级。
式中, R——环境风险值当量; S——事故严重度; Vi——第 i 类承灾体的易损性;Ci——第 i 类承灾体 的货币价值。 2.2 严重度分析 2.2.1 事故严重度评估模型 。 事故严重度评估模型[4]如式(2)
伤害严重度 S 热辐射强度 I( kw m 2 )
通过模拟得到 I1—I5 的值如表 2 所示,从而得到 严重度关于热辐射强度的函数如式(7)。
图1
管道周边环境风险评价体系
62
测绘第 38 卷第 2 期 2015 年 4 月
2.1 环境风险评价模型 为便于不同承灾体之间的风险比较分析,通过货 币化风险定量评价,可以进行不同承灾体之间的风险 比较与分析、综合风险分析与统计和复杂环境下风险 (1) 。 分析与评价、 决策。 确定环境风险评价模型[3]如式
பைடு நூலகம்
R S VC
(12)
式中: R ——可接受风险值当量; S ——承灾 体可承受严重度;V——承灾体易损性;C——承灾体 自身经济价值。
Di D(i )
1 2
(13)
3
风险评价步骤
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