城市燃气管道风险评价
城市燃气管道风险评价研究
摘要：随着城镇燃气应用的日益广泛和发展，由此引发的火灾、爆炸事故越来越多。
对城镇燃气进行系统安全分析和风险评价，有助于预防事故的发生，减少事故的损失，以及实现城市减灾目标。
关键词：燃气输配管网；危险因素；指数评价法；指数体系
1. 城镇燃气管道及其事故
随着我国经济的飞速发展，城镇建设日益完善，城镇燃气事业同时也得到了巨大的发展。
发展城镇燃气事业能改善人民的生活水平，促进工农业生产，保护环境，对社会的可持续发展具有重要的意义。
随着城镇燃气的迅速发展，城镇燃气事故也越来越多，造成了大量人员伤亡和财产损失。
燃气事故发生火灾、爆炸及中毒，往往还伴随着机械伤害、腐蚀伤害、高温灼伤等，给救治伤员工作带来了很大的困难。
因事故引起的环境污染、停工停产所造成的损失，以及现场补救、善后处理费用(包括清理事故现场，人身伤亡之后所付的医疗、抚恤、补助救济、歇工工资等费用)，其损失难以估计。
2. 燃气管道风险评价
风险评价是风险管理的基础。
风险管理一般包括危险因素识别、风险评价、风险控制等几个部分。
其中危险源的识别就是通过系统安全分析方法，从安全的角度对系统进行分析，从而揭示可能导致
系统发生事故的因素及其相互的关联性。
危险源的辨识是风险评价的前提，而风险评价又为风险控制提供依据。
危险因素一般分两类:①在实际生产中往往把产生能量的能量
源或拥有能量的能量载体以及产生、储存危险物质的设备、容器或场所称为第一类危险因素。
天然气、高压输配管道等属于第一类危险因素。
②为保证第一类危险源的安全运转，必须采取措施约束，但约束限制措施可能失效而发生事故，把导致能量或危险物的约束或限制措施破坏或失效的各种不安全因素称为第二类危险因素。
燃气管道受外力损害、管道腐蚀和设计缺陷等均属于第二类危险因素。
第一类危险因素是事故发生的前提，决定事故后果的严重程度;第二类危险因素是第一类危险因素导致事故的必要条件，决定事故发生的可能性大小。
两类危险因素的危险性随着技术水平、管理水平和人员素质的不同而不同。
危险通常是潜在的、隐含的。
由于燃气输配管网复杂，既有地下又有地上，且范围大，危险源(主要是第二类危险源)辩识需要实地调研，并通过一定的方法才能找到。
常用的方法有:根据国家和行业的有关规程和标准进行定期检查;根据以往事故案例寻找线索;利用专家的知识和运行管理人员的经验及直觉判断。
对城市燃气输配管网进行风险评价，就是建立一个科学的评价方法，通过该方法获得的输配管网综合评价风险系数，应能客观地描述特定的燃气输配管网的风险状况。
风险评价方法很多，如概率风险评价、故障树分析、指数评价法等。
本文主要介绍指数评价法
及其指数体系的建立方法。
3. 风险评价指数体系的建立方法
指数评价法是一种主观性分类记分技术，通过赋予各风险因素的相对权重，组成一个总的风险评分表，该风险评价法优点是直观，但该方法在应用的开始阶段，需要借助主观性和直观判断力。
指数评价法的核心是建立指数体系，而要建立指数体系，首先要确定系统的危险因素。
根据影响城市燃气管网运行安全性的各种危险因素特点，可以分为四大类:第三方损害、管道腐蚀、设计缺陷和误操作。
每一类都需要再进一步分为具体的危险因素。
如第三方损害可以分为违章施工、违章占压、自然灾害等;管道腐蚀可以分为内腐蚀、外腐蚀和应力腐蚀等，外腐蚀还可以分为土壤腐蚀、泄漏电流腐蚀等;设计缺陷可以分为管壁抗压、抗弯所需设计厚度不够、管道埋设深度偏小、防腐蚀设计欠妥等;误操作可分为运行误操作和维护误操作等。
误操作指数因素可以分为运行误操作和维护误操作等二级指数因素，它们还可以进一步分级。
对应四大类危险因素可以建立4个指数体系:第三方损害指数、腐蚀指数、设计指数和误操作指数。
不过这四类指数体系既包含了不同的危险因素项，也考虑了相关的安全防范因素项。
某项的得分值所反映的是该项因素相对于其他各项因素的相对重要程度，分值之和越大，则表示风险越低。
指数体系是一个多级体系各级体系的因素项应力求符合实际情
况，从实际出发提炼因素项及其相对重要度(权数)，在风险评价工作中接受检验，不断完善，使风险评价结果能真实地反映风险状况，提供合理的信息，促进安全水平的不断提高。
在建立指数体系中应当遵循科学性原则、可操作性原则、相对完备性原则、相对独立性原则以及针对性原则等。
对于特定评价对象，应该灵活处理。
4. 城市燃气风险评价指数体系的建立
前面说过，根据城市燃气输配管网的特点，可以建立4个指数体系，即第三方损害指数、腐蚀指数、设计指数和误操作指数。
这4个指数称为一级指数因素，根据具体情况，一级指数因素可以分为二级指数因素，而二级指数因素还可以进一步分为三级指数因素，等等。
第三方损害表示非管道职工所做的对管道系统的任何损坏或活动。
这在整条管道的风险评价中占有重要地位。
据调查与分析统计，燃气管道第三方损害指数因素可以分为线路状况、路面活动情况、巡线、报警系统、公共教育等二级指数因素，它们还可以进一步分为三级指数因素。
同样，腐蚀指数因素可以分为内腐蚀、外腐蚀和腐蚀检测3个二级指数因素，它们还可以进一步分级。
设计指数因素可以分为管道安全因素、系统安全因素、疲劳因素、系统水压试验、设计人员水平等二级指数因素。
建立了指数体系后，就可以开展管道的风险评价，具体步骤如下:
①通常燃气管网中的管道，其沿线潜在危险
性是不一样的，需要分段进行评价，一般可以按管道沿线人口密度、土壤性质、保护层状况和管龄进行分段;
②根据历史记录、现场调查或专家评议等对各类因素项评分;
③将四大类各因素项的评分相加，总评分越大，表示风险越小;
④结合燃气泄漏可能造成的危害性，最后可以得到所评价管道段的相对风险数。
5. 结论
5.1指数评价法是一种比较完整系统化的风险评价方法，容易掌握，便于推广，由工程技术人员、管理人员及操作人员共同参与评分，可以得到能体现实际风险状况的综合评价意见。
5.2本文针对地区实际情况初步建立了指数评价法中的指数体系，便于对燃气管道风险进行评价，是建立“跟踪监测一风险评价一计划性修复”的城市燃气输配系统综合管理体系的基础性工作。
参考文献：
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城市燃气管道系统风险评价研究
城市燃气管道系统风险评价研究摘要：随着城镇燃气业迅速发展，燃气事故也越来越多，造成了人员伤亡和财产损失，给社会带来不良影响。
安全风险评价技术正是为降低事故风险而引入的一种新型管理技术，对城市管道系统进行有效的风险评估可以进一步确保城市燃气管道系统的安全运行，从而促进我国燃气事业的高效发展。
本文通过阐述城市燃气管道风险评价技术研究的现状，结合风险评价的有关方法，提出了燃气管道风险评价的思考和建议，旨在达到提高城市燃气管道风险评价水平的目的。
关键词：城市燃气管道；风险评价；方法；建议1引言由于天然气具有较强的清洁性，在使用过程中不会对环境造成污染，所以被人们广泛的运用在实际生活中。
随着天然气的广泛应用，燃气管道的数量也不断上升。
但是，由于我国大多数的燃气管道使用时间较长，管道发生了不同程度的老化，使天然气在运输的过程中存在一定的安全风险。
要想从根本上解决这一问题，就要对燃气管道系统进行风险评价，确保天然气的运输安全。
2我国城市燃气管道系统风险评价研究现状20世纪90年代中期，我国已开展了有关油气管道安全风险评价的系列研究及应用试验工作，国内油气长输管道的风险评价技术发展最快。
研究人员在借鉴国外研究成果的基础上，综合运用专家评分法、故障树法和模糊数学等多种分析方法，提出了一系列切实可行的评价方法。
城市燃气管道系统方面，采用油气管道安全风险评价的研究方法，对管道的风险可接受程度进行探讨，考虑了天然气管道失效可能性和失效后果严重度的影响因素，克服了只依靠失效概率进行评价带来的片面性和局限性。
但由于城市燃气管道风险影响因素多，从设计、施工、操作到第三方破坏、腐蚀破坏、后果研究等方面多达几百个相关因素，加之我国城市燃气管道建设初期并没有建立相应的历史数据和原始设计资料库，管道投入使用后的运行情况完全依靠人工记录，大量资料缺失，这些客观情况增加了建立城市燃气管道风险评价模型的难度，削弱了城市燃气管道原始数据的真实性和可靠性。
城市燃气管道环境风险评价和管理探讨
故的顺序 ； ⑤确定事故顺序 的最小割集 ； ⑥编制分析
结果。
将 风 险降 到尽可 能低 的水 平 ， 是 未 来燃 气 管 道风 险评 价 的研 究 重点 。 同 时 ， 环 境 风 险评 价 也 是 ＨＳ Ｅ管 理 体 系的重 要 内容 ， 深 刻体 现 ＨＳ Ｅ管 理体 系事前 预 防 、
适合 分 析产生 不 同后果 的初 始 事件 ， 强调 事故 可 能 发
生 的初 始原 因 以及 初 始事 件 对 事 件 后 果 的影 响 。事
件树 的每一个 分 支都 表示 一个 独立 的事 故序 列 ， 对 一
个 初始 事件 而 言 ， 每 一独立 事 故序 列 都 清楚 地 界定 了 安 全 功能 之 间的功 能关 系 。
事件 树分 析通 常 包 括 ６步 ： ①确定初始事件 （ 可
能引 发感 兴趣 事 故 的 初 始事 件 ） ； ② 识 别 能 消除 触 发
事件 的安 全设 计 功 能 ； ③编制事件树 ； ④ 描 述 导 致 事
严 重程 度 ， 进 而寻 求事 故率 最低 、 损 失 最少 、 环 境 破 坏
依据 。
④现阶段 ， 我国城市燃气管道管理技术薄弱 ， 未设置 阴极保 护 ， 自动化程 度低 ， 日常维 护管 理力 度薄 弱 Ｉ ３ ］ 。
１ ． １风 险 识 别
风 险识 别 的范 围包 括 生产设 施 风险识 别 、 物质 风
１ 城市燃气管道环境风 险评 价
持续 改进 理念 ， 是 ＨＳ Ｅ体 系 正常运 行 的基石 ＿ ２ ］ 。
本 文将 城市 燃 气 管 网泄 漏 作 为 顶 事 件来 分 析 燃 气 管 网泄漏 的 原 因［ ４ ７ 。确 定 各 类 底 事 件 共 ４ ３件 ， 针
燃气管道安全风险评价分析
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摘要：概述了国内外燃气管道安全风险评价技术研究现状，分析了我国城镇燃气管道安全风险评价技术路线的思路，提出了城镇燃气管道安全风险评价体系的研究方向。
关键词：城镇燃气管道；安全风险评价；故障树；事件树随着城镇燃气业迅速发展，燃气事故也越来越多，造成了人员伤亡和财产损失，给社会带来不良影响。
安全风险评价技术正是为降低事故风险而引入的一种新型管理技术。
在近30年的开发研究与应用实践中，管道的风险评价技术在许多国家取得了明显的经济效益和社会效益，但目前我国尚未形成系统、完整的城市燃气管道风险评价技术。
1 燃气管道安全风险评价技术研究现状1.1 国外研究现状1985年。
美国的Battelle Columbus研究院发表了《风险调查指南》，首先在管道风险分析方面运用了评分法。
W.K.Muhlbauer在此基础上总结了美国近20年开展油气管道风险评价技术研究工作的成果，编写了《管道风险管理手册》，介绍了管道风险评价的专家评分模型，成为世界各国普遍接受且作为开展管道风险评价的重要参考文献。
浅谈燃气管道的风险评估
浅谈燃气管道的风险评估燃气管道的使用时间越长，管道损坏情况发生的几率就越高，虽然相关技术人员在燃气管道的设计和运行中都使用了很多方式预防可能出现的燃气管道事故，但是仍然有一些燃气管道由于其本身材质问题、施工问题、使用年限问题而出现了危害人们生命安全的事故。
风险评估的目的是风险评价和决策，即根据潜在危险发生的概率确定风险的可接受度，来决定是否需要采取相关的措施∀通常可将风险的可能性分为频繁，很可能，有时，极少和不可能等，根据风险的等级和事故的严重性采取相应的措施。
一、主要的风险评估流程1.1燃气管道主要的风险评估流程一是需要确定风险评估的人员，组成由负责不同管道施工以及维护人员构成的小组，对燃气管道进行风险评估，并将结果交给风险评估主要负责人审核，对于一些具有较大风险的燃气管道及时上报。
1.2至少间隔五年就对燃气管道进行风险评估，并每隔一段时间对燃气管道的风险评估结果分析和讨论，在燃气管道改造后重新对其进行风险评估。
1.3 评估资料需提供管道竣工图、管线巡线记录，管线泄漏测量记录，抢险、维护记录，压力管道检测报告等。
1.4要准备好燃气管道风险评估的资料，四是将风险评估管段分级，便于分段式的开展风险评估工作和后期的管段管理。
二、主要的风险评估方法燃气管道的风险分析方法浅析一下观点：主观分类法、各类因素评分法、定量评估法。
（一）主观分类法主观分类法是一种能够直接对燃气管道风险划分等级的风险评估方法。
由于燃气管道本身材料、设计、施工的特点，对于燃气管道的风险评估可以用这样的方式进行估算：风险发生可能性×损失的后果=燃气管道风险。
造成燃气管道风险的原因有很多，不能单纯的仅仅依靠对燃气管道的材料、设计、施工等情况进行风险预估，还需要综合燃气管道的实际所处情况、燃气管道防腐蚀的情况、燃气管道设计的管径情况等等因素进行风险评估。
例如：某高层建筑地下的燃气管道为灰口铸铁管，在燃气管道的施工过程中，工人并没有对其实施防护措施并直接穿过了其他的管道，致使工人无法对燃气管道进行日常的巡查工作，该燃气管道公司利用了燃气管道风险评估中的主观分类法对其进行了风险评估，发现该燃气管道施工方案的风险属于违规类的高风险工程，于是立刻调整了施工方案，燃气管道不再埋于高层建筑下，并且对必须穿越其他管道的燃气管道实施保护措施，增加了工人对燃气管道的巡查工作，降低了燃气管道的风险等级，保证了燃气管道的正常施工。
城市燃气管道风险评价技术现状与对策建议
Ｔ ｈ ｅ Ｇ ａ ｓ Ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｌ ｉ ｍ ｉ ｔ ｅ ｄ Ｃ ｏ ｍ ｐ ａ ｎ ｙ ｏ ｆ Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｉ ａ ｌ Ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ｍ ｐ ａ ｎ ｙ Ｓ ｏ ｎ ｇ Ｙ ｉ ｘ ｉ ｎ
城市燃气 管道 风险评价 技术现状 与对策建议
口 浙江理工大学 （ ３ １ ０ ０ ５ ２） 黄玉桥
口 浙江浙能天然气运行有 限公 司 （ ３ １ ０ ０ ５ ２） 宋神昕
摘
要 ： 通 过 阐述城 市燃 气 管道 风 险评 价技 术的现 状 ，详 细 分析 城 市燃 气 管道 与长输 天 然 气管道 的 差异 性 、城 市燃 气 管道 风 险评 价 尚需 解决 的 难题 ，从 而针 对 性 的从 ３ 个 方 面提 出对 策 与建 议 ，最终 希 望达 到提 高城 市燃 气 管道风 险评 价 水平 的 目的 。
整性 管理方面的显著效果 。１ ９ ８ ５ 年美 国化学工程师协
半定 量风险评 价和定量风 险评价 ３ 类ｌ ６ ｌ 。 （ １ ） 定性风 险评价 定性风 险评价 主要是根据经验 和直观判 断能力 ，
会 出版 了 《 危险性评 价方法指南 》，１ ９ ９ ２ 年２ 月又完
成 了高危险 ｌ 生化学品制造过程安全管理规定 ，以预 防
美 国率先 于２ ０ 世 纪７ ０ 年代 开始了管道风险分析技
定 。因此 ，开展城市燃气管道 风险评价 以提高 天然气 术 的研究 ，￣ Ｊ ｌ ９ ０ 年代 已广泛地应用 于 国内油气管道 的 管道 的可 靠性 ，确保天然气管 道的本质安全就 显得 尤 风 险管 理 中，成绩斐然 。其 中阿莫科 石油管道公司从
城市燃气管道风险评估和控制
项目
高位发
A组
热量 MJ/m3
B组
总硫（以硫计）含量 mg/m3
硫化氢含量mg/m3
二氧化碳含量%（体积）
水分
质量指标
I
II III
IV
>31.4(>7500kcal/m3) 14.66～31.4（3500～7500kcal/m3）
<=150 <=270 <=480 >480
<=6 <=20 实测
<=3
2005年5月12日0时10分左右，深圳市深南 大道与华富路附近，一施工单位在修建地下通 道时违章施工，造成直径110毫米的地下燃气管 道泄漏引起爆炸。事故中1人死亡，16人受伤。
据调查统计，目前上海有占压燃气管道的违章建筑物、构筑物和堆 场近千处，2004年仅因外力损害燃气管道设施而引起的事故达94起。
强腐蚀 <20 <100 <4.5 >0.2
测试Байду номын сангаас法
全国土壤腐蚀 性试验网土壤 勘测分析规程
（试行） TOCT9.015~74
浙江大学化工机械 研究所
17
4.城市燃气管道风险评价
风险定义为失效（或危险）后果（用C表示）和失效可能性（用F表示）的乘积。 失效可能性指失效的概率； 失效后果主要有：经济损失、人员伤亡、环境破坏、对供气系统的影响、维
A.最小埋深 B.活动水平
C.地上管道保护设施 D. 巡线频率 E.公众教育 F.线路状态 G.单号呼叫系统 合计
0～20 0～20
0～10 0～15 0～15 0～5 0～15 0～100
该系统设置专用电话号码供即将在管线附近施 工的单位或个人，通知管道营运单位、政府管 理部门和管线负责人，以便临时给出施工处埋 地管线的位置标记，并在施工过程中对管线进 行检查。采用单号呼叫系统，可以减少与挖掘
长输天然气与城市燃气管道风险评价指标体系比较分析
干线 输气 管 道一般 是 每月 巡 线 ２次 ， 且 是 沿 管 并
长输天然气和城市燃气 管道都可 以按 照 以上 的
原则 进 行分 段 ， 是 城 市燃 气 有 区别 于 长输 天然 气 管 但 道 的分 段原 则 ， 即分 区域分 段 。 根 据城 市 燃 气 管 道 （ ） 具 有 的 特 点 （ 网 复 网 所 管
２ ２钲 ０１
管
技 木
彳 台 曼
Ｅｑ ｐ ｅ ｔ ｕｉｍ ｎ
２ ２ ０１ Ｎｏ １ ．
第 １ 期
Ｐｉ ｌｎ Ｔｅ ｈ ｉ ｕ ｐｅｉ ｅ ｃ ｎｑ ｅ
长 输 天 然气 与城 市燃 气 管 道风 险 评 价 指标 体 系 比较 分 析
赵 欧， 张 鹏
６００ ） １５ ０ （ 西南石油大学石油工程学院 ， 四川成都
０ 引言
素逐 项 评 分 ， 分 值 与 其 权 重 系 数 相 乘 得 指 数值 ， 评 指 数值 之 和 即相 应 管 段 的失 效 总分 。每 一 管 段 都 对 应
一
长输 天 然 气 从 气 田开 采 出 来 ， 降 压 、 水 、 经 脱 脱
硫、 轻烃 回收 之后 ， 送 到城 市 配气 站 和 门站 ， 城 市 输 经
ＺＨＡＯ Ｏｕ， ＺＨＡＮＧ ｎ Ｐｅ ｇ
（ ｃ ｏｌ ｏ ｅｒｌｕ Ｅ ｇｎ ｅｉｇ Ｓ ｕｈ ｅｔ ｅｒｌ ｍ ｉｅｓｙ Ｃ ｅｇ ｕ６ ０ ０ ， ｈｎ ） Ｓ ｈ ｏｓ ｆ ｔｏｅｍ ｎ ｉｅｒ ，ｏ ｔｗ ｓ Ｐ ｔｏｅ Ｕｎｖｒｉ ， ｈ ｎ ｄ １５ ０ Ｃ ｉａ Ｐ ｎ ｕ ｔ
的分值 ， 即在巡线频率方 面， 干线相对于城市燃气管
道要 高 。 ３ ２ 腐蚀 指标 ．
基于风险分析的城市燃气管道安全评价
Ｖ０ ． ７ Ｎｏ． １２ ２
Ｊｎ．０ ０ ｕ ２ １
文章编 号 ：６３ ４９２ １ ）２ ｏ７一 ４ １７ —市 燃 气 管 道 安 全评 价
郭章林 ， 雨丽 孙
（ 河北工程大学 经管学院 ， 河北 邯郸 ０６３ ） ５０８
摘要 ： 分析 了安全 管理 与风 险管理 的 关 系， 用风 险 矩 阵 图和模 糊 综合 评 价 对城 市燃 气管 道 潜 运
在 风 险进行评 估排 序 。针 对 某 市燃 气管道 的工程 实例 ， 出管道 的 失效 可能 性等 级 为 Ⅱ级 ， 得 失 效后 果 等级 为 Ｖ级 ， 并根 据 风 险矩 阵 图判 断此 管段 的风 险等 级位 于偏 高风 险 区 ， 应采 取 更 为严
１安全 管理 与风 险管理 的关 系
安全 管理 是 以安 全 为 目的 ， 调 减少 事 故 ， 强 甚 至消 除事故 ， 是将安 全 生产 与人 机 工 程相 结 合 ， 给 劳动者 以最佳 工作 环境 。风 险管 理是 从传 统 的安 全 分析 和安全 管理 的基 础 上发 展 起来 的。风 险 管
第 ２卷 第 ２ ７ 期 ２１ ００年 ６月
河 北 工 程 大 学 学 报 （ 自 然 科 学 版） Ｊｕ ｌ ｏ Ｈ ｂｉ Ｕ ｉ ｒｔ ｏ Ｅ ｇ ｅｒｇ （ ａ ｒ ｉ ｃ ｄｉ ） ｏｍａ ｆ ｅ ｅ ｎ ｅ ｉ ｆ ｎｉ ｅ ｎ Ｎｔ ａ Ｓ ｅ ｅＥ ｉ ｎ ｖ ｓｙ ｎ ｉ ｕ ｌｃ ｎ ｔ ｏ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ａ ｎ ｗ ｓｆｔ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｔ ｏ ｆ ｒ ａ ａ ｉｅｉ ｅ ｒｐ ｓ ｄ ｂ ｎ ｌ ｉ ｇｔ ｅｒ ｌ ｏ ｓ ｉ ｓ ｒ ｃ ： ｅ ａｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｈ ｄ ｏ ｕ ｂ ｎ ｇ ｓ ｐｐ ｌ ｓ ｉ ｐ ｏ ｏ ｅ ｙａ ａ ｚｎ ａ ｎ ｈ ｐ ｙ ｍｅ ｎ ｓ ｙ ｈ ｅ ｔ ｉ
城市燃气管道泄漏的风险评估方法
城市燃气管道泄漏的风险评估方法摘要:城市燃气管道的老化、第三方破坏和腐蚀等原因是因起泄漏事故的主因,人身伤害、资源浪费、污染环境及经济损失是燃气管道泄漏造成的后果。
因此,建立一套科学的城市燃气管道泄漏风险评估方法显得尤为重要。
目前国内在这方面的研究属于空白。
本文采用德尔菲法、层次分析方法结合风险控制理论,提出了一种城市燃气管道泄漏的风险评估方法,该方法主要包含的内容有:识别泄漏风险、评估泄漏风险的可能性、对泄漏风险进行分级,最后,制定出燃气管道泄漏风险的控制及防范措施。
Abstract:The aging of city gas pipeline,third party damage and corrosion is the main cause of the leak accident. Personal injury,waste of resources,environmental pollution and economic losses are the consequences of the gas pipeline leak. Therefore,the establishment of a city gas pipeline leakage risk assessment methodology is very important. The research in this area is blank in domestic. In this paper,a city gas pipeline leakage risk assessment methodology was given, according to the Delphi method,hierarchical analysis methods combined with risk control theory. The method mainly includes:identify the risk of leakage,assess the possibility and classification the leakage risk. Finally,the control and prevention measures of gas pipeline leakage risk were given.关键词:城市燃气管道;泄漏因素分析;泄漏风险评估;防范措施Key words:city gas pipeline;leak factors analysis;leak risk assessment;precautions中图分类号:TU996.9 文献标识码:A 文章编号: 1006-4311(2016)17-0062-030 引言燃气管网作为城市不可或缺的基础设施之一,随着城市燃气化进程的加快,近年来在很多城市有了飞速的发展,对净化城市空气环境、提高人民生活水平做出了很大的贡献。
城市埋地燃气管道风险评估方法在港华集团北方区域公司的应用
措施 ，降低管 网运行风 险 ，提高燃气管道安全运行 的
可靠程度 。 根据 各管道 风险评 价的结 果 ，根据不 同的风险等 级采用相应 的措施 ，其 中：
Ａ 强烈建议立 即更换 ；
作性强 的埋地燃气管道 风险评估 方法 ， 合 理 有 效
下 内容 ：
的分 析统 计 数据 ，采 用半 定量 评 价法 Ｌ Ｅ Ｇ 法 进行 分
析 。Ｌ 为发生 事故 的可能 性大小 、Ｅ 为暴 露于危 险环 境 的频 繁程度 、ｃ 为发生事故产 生的后果 。根 据发生 管 网事故 的统 计 ，分析 事故 中各 影 响 内在 因素 ，如 管 材 、管径 、管 道保 护措施 、埋 深 、管龄 、土质 、
素有管材 、管径 、埋深 、管位 。综合分析各主要 因素 对管 网安全运行影响的程度 ，制定统一 的管 网风险评
估分类标准 。提 出了不 同材质管材的风险分类 （ 见表
１ 一 表５），增强可操作 性 。进行风 险评估 、采 取相应
爆炸造成３ 人死亡２ ８ 人 受 伤 ；２ ０ １ １ ． ４ ． １ １ 北 京 朝 阳
城市埋 地燃气管道风险评估方法 在港华集团北方区域公司的应用
口 港 华投 资有 限公 司 （ ５ １ ８ ０ ２ ６） 韦庆 张家铎 张肃
摘
要： 文章通过对城市埋地燃气管道风险评估方法的分析 ， 提 出根据管材进行管道风险评估的方法，并
根据评 估方法 的 实践和应 用 ，提 出应用 中的要 点。
对不 同风险级别的管道 ，采用具体措施见表６ 。 对于灰 口铸铁管及高风险 的管道 ，在一定时间周 期 内进行 更换和改造。对于不能开挖的城市路段 ，建 议 使用非 开挖聚 乙烯 （ Ｐ Ｅ）插管技术 。可减少对 公 众 和交通的滋扰 ，减低 安装管和路面修复的费用 ，减 少 因建筑而产生的废料 、尘埃 和噪音 。 对其 他风险级别 的管道 ，可通过加强巡线及泄漏 测量 的方法减低风险 。其 中巡线 、测漏工作应注意 以