天然气输气管道工程风险评估报告

汽车运输风险评估

学号20110610050240 密级公开兰州城市学院本科毕业论文汽车运输安全风险评估学院名称：培黎工程技术学院专业名称：交通运输（职教师资）学生姓名：杨佳指导教师：卢柏蓉

二○一五年五月

BACHELOR'S DEGREE THESIS OF LANZHOU CITY UNIVERSITY Safety Risk Assessment of Vehicle Transportation College ：School of Bailie Engineering & Technology Subject ：Traffic and transportation Name ：Yang Jia Directed by ：Lu Bairong

May 2015

郑重声明本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。本人签名：日期：

摘要汽车运输安全与人民群众的生产、生活密切相关，直接影响人民的利益和经济建设的发展。目前，随着经济不断发展，运输行业也有着跨越式的发展，汽车运输的安全风险越来越高，安全管理的难度不断加大，严重威胁着人民的生命财产安全。研究汽车运输安全风险，对于提高汽车运输安全管理水平有着重要意义。本文首先介绍了国内外风险管理的研究现状，提出了汽车运输安全风险评估问题，概述这篇文章的研究目的及主要研究内容。接着阐述了汽车风险管理的基本理论和方法体系，包括汽车运输安全风险管理的概念与目标、汽车运输安全风险评估的方法步骤。然后构建起汽车运输安全评估指标体系，主要由汽车运输安全风险识别和汽车运输安全风险分析两部分组成，并对汽车运输安全运输风险评估的方法进行了详细介绍。最后，结合实例完成了具体运输任务的安全风险评估。本文的创新点在于尝试将风险理论引入到汽车运输安全管理中，采用模糊层次分析和模糊综合评价相结合的方法进行风险评价。既可以发挥模糊综合评价法在运用模糊数学进行指标定量评价的优势，又可以通过模糊层次分析弥补模糊综合评价方法在权重确定方面的不足，避免了过多人为因素干扰的影响。关键词：汽车运输安全；风险管理；风险评估；模糊综合评价

运营高速公路风险评估报告

重庆四航铜合高速投资有限公司安全生产事故风险评估报告一、公司基本情况重庆四航铜合高速公路投资有限公司成立于2011年4月19日，主要从事公路基础设施及配套设施的投资、建设、管理，由中国交通建设集团有限公司全资子公司，中交资产管理有限公司、中交第四航务工程有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合成立。重庆三环铜合高速全长30.157公里，总投资约24.0364亿元，于2014年12月11日正式通车营运。二、风险评估数据收集（一）铜合高速公周边重要企业情况 1、重庆金九水泥有限公司位于合川市盐井镇工业园区，距铜合高速K27左幅附近约200米，企业水泥年产量约400万吨，以及配套的（4.5MW）余热发电站。目前已建一条矿石输送廊道，通过涵洞下穿K26+690附近。 2、台泥（重庆）水泥有限公司（即原重庆昌兴水泥有限公司）隶属于台湾台泥企业团的核心企业——台湾水泥股份有限公司，年产水泥约600万吨，距离铜合高速K27右幅附近约600米。 3、重庆合川盐化工业有限公司距离铜合高速约500米，主要从事盐矿开采和盐产品生产、销售，年产固体盐60万吨，生产工业盐、加碘食盐、绿色食盐、果蔬浸泡盐、足浴盐等各类盐产品。公司下设

重庆合盐机电维修有限公司、重庆聚来合商贸有限公司，主营业务分别为机械维修和化工原料、化危物品等销售。（二）高速公路重要路段 1、金九大桥下穿兰渝铁路、成渝铁路以及成渝复线。大桥桥面及桥梁两头处于1/100一遇洪水位下。 2、K22+800—K27+300段处于滑坡地质带，其中 K22+800-K23+180、K23+910—K24+060、K24+150—K24+315、K27+100—K27+300五处边坡风险相对较大，在建设过程中均出现过滑坡现象。 3、高速公路上跨电线属于比较常见现象，但是高压线路上跨高速公路存在较大风险。全线统计10kv~500kv高压电路共10条，其分部位置为：K2+530、K3+000、K3+800、K6+410、K16+900、K18+300、K25+900、K26+600、K26+850、K27+600。（三）轻工业园区高速公路附近有两处轻工业全区，铜梁区、合川区各一处。铜梁轻工业园区位于二坪镇，合川轻工业园区位于十塘镇。两个工业园区大部分工人来自当地，居住在附近农村。为了方便上下班，部分村民采用骑摩托车上班。经调查，十塘收费站、二坪收费站均出现过摩托车上道的问题。（四）群体安全性问题沙溪互通位于合川区盐井街道办事处石马村，与G75兰海高速渝武段相连。沙溪互通处于合川工业园开发区主要由南溪路B段项目、沙溪大弃土场项目、台泥还房项目、盐井中学项目等。较多的项目在

化学品风险评估课程报告

第五章：人体暴露评估 5.1综述人体可能会通过多重暴露途径而暴露于多种物质，第五章主要区分了环境导致的暴露、消费品使用导致的暴露以及工作场所导致的暴露。其中我主要学习的章节是环境导致的暴露。人体的暴露首先出现在外部。【外暴露】某种物质与受体接触的浓度，这里的受体可以理解为进食时的胃肠道上皮，呼吸时的肺部上皮以及皮肤接触时的表皮。【内暴露/摄取】某种物质已经被吸收的量，即已经透过受体进入系统循环的量。【生物利用度】外部剂量中被吸收的比例。谈到暴露，就会提到一个非常重要的概念，即“暴露场景”，目前对该词有两种定义：【OECD（经济合作与发展组织）/IPCS（国际化学品安全规划）】关于来源、暴露途径、所涉及的试剂数量或浓度，以及暴露的生物体、系统或（亚）种群（即数量、特征、生长习性）的一系列的条件或假设，从而有助于对特定情况下暴露的评价与量化。【REACH（化学品的注册、评估、授权和限制）】包括操作条件与风险管理措施的一系列条件的集合，即描述物质如何生产，如何在其生命周期内被使用，以及生产商或进口商如何控制或建议下游用户进行物质对人体和环境暴露的控制。这些暴露场景有可能是某一特定过程或用途，或几个相应的过程或用途。这两种定义从根本上存在差异。OECD的定义认为，在很多状态下都可能发生潜在暴露，而暴露场景就是对所有描述这些离散状态的事实、假设及推理的综合。其中可能包括来源、暴露人群、暴露的时限、微环境，以及活动。根据这个定义，暴露场景通常用于帮助暴露评估人员进行暴露的估算。而REACH法规中的定义与之区别在于其包含了一套完整的控制风险的办法，即明确地包含了风险降低。 5.2环境导致的人体暴露 5.2.1前言

货物运输方案

厦门华夏国际电力发展有限公司汽轮机转子及其废旧物资运输方案编制: 审批：厦门艺嘉鑫物质回收有限公司二0一二年十一月

根据厦门华夏国际电力发展有限公司提供报废的汽轮机转子设备,该设备外观尺寸为圆体,但直径差别较大（５00mｍ~8０0mm~2５0０mm），结合本公司多年的物质回收及运输经验,针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全,我司采用大型平板拖车运输的方式进行,选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究,采用公路运输最为经济可靠。据初步估算,本次报废设备及物资约90吨，拟采用四台平板车每天运输两趟,两天运输完成。?一、运行安全控制 1、交通监管设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控；?2、运行时间设备运输必须在白天进行； 3、运行速度;正常运输速度必须控制在２0Km/ｈ；道路不平整的路段速度必 4、车辆启动前的须控制在5Km/h以下;通过障碍的速度控制在３Kｍ/h以下;? 检查;车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查,杜绝隐患。有问题必须在启动前排除；?５、运输过程中的检查? 5.１横坡检查：通过横坡大于3％的道路,必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态; 5.２纵坡检查:通过较大的纵坡时,对平板车进行纵坡校正,确保设备处于相对水平状态；?6、车辆停放:运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志,并派人守护;停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度，主梁落在道木上,检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆

生产安全事故风险评估实施报告.docx

. 青岛 XXXX有限公司生产安全事故风险评估报告青岛 XXXX有限公司 2018 年 12 月 30 日

. 目录 1 总则 (1) 1.1编制原则 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3评估小组 . (2) 1.4评估过程 . (3) 2 生产经营单位基本概况 (3) 2.1基本情况 . (3) 2.1.1公司概况 (3) 2.1.2主要客户及产品 (3) 2.1.3主要生产设备 (3) 2.1.4生产用原辅材料 (5) 2.1.5企业周边情况 (5) 2.2工艺流程 . (5) 2.3事故类型识别 (6) 2.4重大危险源辨识 (7) 2.5公司安全生产管理情况 (8) 4 事故风险评估 (9) 4.1风险等级划分 (9) 4.2风险程度分析法（ MES） (9) 4.2.1风险的定义 (9) 4.2.2事故发生的可能性 L (9) 4.2.3控制措施的状态 M (10) 4.2.4人体暴露或危险状态出现的频繁程度 E. (10) 4.2.5事故的可能后果 S (11) 4.2.6根据可能性和后果确定风险程度 R=L.S=MES (11) 4.3事故可能性分析 (12) 4.4事故后果分析 (13) 4.5风险评价 . (14) 5事故风险防控措施 (14) 6评估结论 (17) 附件： KMQ地理位置图 . (18)

. 1总则 1.1 编制原则 1）编制的规范性：编制生产安全事故风险评估报告必须依据法律、法规和标准的要求进行； 2）评估的科学性：评估报告应采取科学的评估方法进行分析与评估； 3）内容的准确性：风险评估内容应与公司实际结合，内容准确。 4）评估的全面性：风险评估应对公司可能发生的各种可能引发的生产安全事故类型进行全面分析。 1.2 编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（ 2014 年 8 月 31 日，主席令第 13 号公布）（2）《中华人民共和国突发事件应对法》（ 2007 年 8 月 30 日，主席令第 69 号公布）（3）《中华人民共和国职业病防治法》（ 2017 年 11 月 4 日，主席令第 81 号公布）（4）《中华人民共和国消防法》（ 2008 年 10 月 28 日，主席令第 6 号公布）（5）《中华人民共和国劳动法》（ 2009 年 8 月 27 日，主席令第 28 号公布）（6）《中华人民共和国环境保护法》（ 2014 年 4 月 24 日，主席令第 9 号公布）（7）《中华人民共和国防震减灾法（修订）》（ 2008 年 12 月 27 日，主席令第 7 号公布）（8）《中华人民共和国特种设备安全法》 (2013 年 6 月 29 日，主席令第 4 号公布 ) （9）《生产安全事故报告和调查处理条例》（2007 年 4 月 9 日，国务院令第 493 号公布）（10）《生产安全事故信息报告和处置办法》（ 2009 年 6 月 16 日，总局令第 21 号公布）（11）《生产经营单位生产安全事故应急救援预案编制导则》（ GB/T29639－2013）（ 12）《生产安全事故应急预案管理办法》(2016 年 6 月 3 日，总局令第 88 号公布 ) （ 13）《国务院办公厅关于印发<突发事件应急预案管理办法>的通知》（国发办 [2013]101 号）（ 14）《国务院安委会关于进一步加强生产安全事故应急处置工作的通知》（安委 [2013]8号）（15）《危险化学品重大危险源辨识》（ GB18218-2009）（16）《生产安全事故应急演练指南 ) （ AQ/T 9007-2011 ）（17）《生产安全事故应急演练评估规范》（ AQ/T 9009-2015 ）

2018危货运输企业安全风险评估与管理

安全风险评估与管理风险评价程序: 第一条目的：识别与评价本公司活动、产品和服务中的风险因素，确定本公司的风险因素。第二条管理职责： 1、经理主管风险的识别与评价工作。 2、各部门负责风险因素的辨别与评价的基础工作，并将结果汇总到安全科。 3、安全科负责组织对公司所有的风险因素进行识别、分析、归纳，并进行评价，评出风险因素，并由经理予以确认。 4、安全可组织评审组，根据《重大危险源辨识》（GB18218-2000）的规定，对重大危险源进行辨识并建立档案。 5、各部门对本部门的风险因素进行控制和管理。第三条风险评价的范围 1、车辆运行安全； 2、事故及事故潜在隐患； 3、设施、设备、车辆、安全防护用品； 4、人为因素（包括违反安全操作规程和安全规章制度的行为）； 5、停车场地安全；

6、气候、地震及其他自然灾害。第四条风险评价的准则 1、有关的安全法律法规及要求； 2、有关的安全规范，技术标准； 3、企业的安全管理标准、技术标准； 4、合同规定； 5、企业的安全生产方针和目标；第五条风险评价的流程： 1、充分考虑公司内部运行正常、异常和可能的紧急情况，以及过去、现在、将来不同时态的运行；充分考虑机械能、电能、热能、化学能、放射能、生物因素、人机工程因素（生理、心理）七种类型；充分考虑向大气的排放、向水体的排放、向土地的排放、原材料和自然资源的使用、能源使用、能量释放、废物和副产品、物理属性等八个方面。并应重点考虑如下因素：（1) 火灾、爆炸；（2) 冲击和撞击；（3) 中毒、窒息和触电；（4) 有毒、有害货物的泄漏；（5) 其他化学、物理性危害因素；（6) 对环境的可能的影响等。 2、安全科发放风险因素调查表，采取全员参与和现场排查相结合的方式进行风险因素的辨识。

公司道路运输安全管控能力风险评估工作总结通用版

单位名称：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_______年______月______日公司道路运输安全管控能力风险评估工作总结通用版 ——Summaring Experience, Carrying Over To Go Forward Striving for More Achievement。

公司道路运输安全管控能力风险评估工作总结根据股份公司关于《安全风险分级管控与隐患排查治理实施指南》和物流集团有关规定精神，为进一步强化公司道路运输安全基础，提高对自有车辆安全管理水平，上海公司组织开展了对奉贤运作部自有车队安全生产危险因素、风险隐患、运输环境等进行了风险评估，以强化责任制落实为重点，推动安全生产岗位责任落实，建立健全隐患排查治理及重大危险源管控的长效机制，按照“安全第一、预防为主、综合治理”原则，加大防止对“超速、疲劳驾驶”的专项整治工作，有效防范、减少或杜绝各类安全生产事故的发生。上海公司现有自有车辆8辆，2020年1-9月份已安全行驶里程45.2万公里，没有发生道路交通事故;没有发现行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。 2020年以来上海公司对驾驶员考核工作良好，除正常解聘的外，没有违章被处罚解聘的人员，在6月安全月活动中驾驶员综合素质考核合格率达100%，各月份安全学习驾驶员参与率100%。一、加强组织领导，落实主题责任上海公司奉贤运作部自有车队为进一步做好道路运输安全管理工作，切实加强对自有车辆安全管控工作的领导，自有车队主动把安全工作列入重要工作日程，车队经理直接抓具体工作落实情况，公司技术安全部监督配合，车队班组全面深入开展检查、培训，形成了上有领导过问、安全部门监督，下有班组团队管理、

危险化学品生产企业安全生产风险评估报告

******有限公司危险化学品生产企业安全生产风险评估报告 ******有限公司 2017年11月

******有限公司危险化学品生产企业安全生产风险评估报告单位负责人：*** 技术负责人：*** 评估项目负责人：*** 2017年11月

本文内容根据北京市地方标准生产经营单位安全生产风险评估规范（DB11/T1478-2017）的要求进行编制，是对******有限公司所存在的安全生产风险进行评估，包括风险的识别、风险发生的可能性、风险发生后果的严重性，以及风险等级的计算等。编制完成的风险清单、应急物资清单、应急组织机构等详细资料放于附件中，阅读全文时请结合附件资料。本文所有内容，仅限于本公司的生产范围。

一、导言 (1) 1.1评估目的 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4评估范围 (2) 1.5评估程序 (2) 二、风险识别 (3) 2.1企业基本信息 (3) 2.2厂址及周边环境风险识别 (3) 2.3自然条件风险识别 (3) 2.4平面布置风险识别 (4) 2.5涉及危险化学品风险识别 (4) 2.6 生产过程存在的风险识别 (7) 2.6.1甲醛生产工艺 (7) 2.6.2甲醛生产过程中的风险识别 (9) 2.6.3溶剂生产工艺 (10) 2.6.4溶剂生产过程中的风险识别 (11) 2.7储存过程中的风险识别 (11) 2.8公用工程风险识别 (12) 2.8.1 供电系统风险识别 (12) 2.8.2供热系统危风险识别 (13) 2.9 风险清单 (14) 三、风险可能性分析 (14) 四、风险后果分析 (15) 4.1人员损失 (15) 4.2经济损失 (16) 4.3 社会损失 (17) 4.4保障损失 (18) 4.5 后果严重性等级计算 (19) 五、风险等级确定 (20) 六、评估结论 (21) 七、措施与建议 (21) 7.1 措施 (21) 7.2建议 (21) 八、附件 (23) 附件一主要危险化学品特性 (23) 附件二风险清单 (38) 附件三应急小组组织机构图 (48) 附件四应急物资分布图 (49) 附件五应急物资清单 (50)

道路运输行业安全风险预控管理规范(1)

道路运输行业安全风险预控管理规范(一) 一、指导思想风险预控管理体系是一套全面的、系统的循序渐进的现代安全管理方法，是一套能够集中解决目前我县道路运输及相关企业安全管理突出问题的长效机制，是不断提升道路运输及相关企业安全管理水平的重要抓手。在道路运输及相关企业推行风险预控管理体系，重要之处在于“落实一个思想，提供一套方案，解决一系列问题”，就是把安全第一、预防为主、综合治理的思想落到了实处，提供一整套系统性的安全管理解决方案，最大程度地解决因规定不具体而“严不起来”、因操作性不强而“落实不下去”的问题，从而实现岗位自主管理和风险超前防范。二、理论基础风险预控管理就是以危险源辨识和风险评估为基础，以风险预控为核心，以不安全行为管控为重点的安全管理方法；风险预控管理就是运用系统的原理，对道路运输及相关企业各工作场所、各工作岗位中存在的与人、车、环境等相关的不安全因素进行全面辨识、分析评估；对辨识评估后的各种不安全因素，有针对性地制定管控标准和措施，明确管控责任人，进行严格的管理和控制；同时借助信息化的管理手段，建立危险源数据库，使各类危险源始终处于动态受控的状态。

三、突出优势和鲜明特点与传统的安全管理方法相比，风险预控管理体系有其突出的优势和鲜明的特点：一是建立了科学的安全管理流程。主要是通过全面辨识各生产场所、各工作岗位存在的不安全因素，明确安全管理的对象；对辨识出来的各种不安全因素进行风险评估，确定其危险程度，进一步明确各个环节安全管理的重点；依据国家法律、法规等要求，结合生产实际，有针对性的制定管控标准和措施，明确安全管理的依据和手段；通过落实管控责任部门和责任人，保障管控标准和措施执行到位。二是把安全生产责任落实到了实处。风险预控管理体系强调要建立全方位的安全生产责任制度，对体系中的每个管控元素进行细化分解、责任到人，形成“纵向到底、横向到边”的责任体系。在纵向上，明确了公司和各班组安全管理的责任关系，在横向上，通过系统危险辨识，明确了各部门的安全管理责任，把安全管理责任由安全管理部门一家延伸到所有业务部门；通过岗位危险源辨识，明确了职工的岗位安全责任，实现了安全管理责任的全员化。三是实现了超前预控管理。风险预控管理体系要求道路运输及相关企业全面开展危险源辨识和风险评估，制定风险控制标准和严密的保障措施，使道路运输及相关企业安全管理由传统管理转变为“辨识和评估风险—降低和控制风险—预防和消除事故”的现代科学管理。四是突出了风险控制的重点和考核机制。主要控制两类危险源：一类是领导干部和业务部

货物运输解决方案.docx

厦门华夏国际电力发展有限公司汽轮机转子及其废旧物资运输方案编制：审批：厦门艺嘉鑫物质回收有限公司二0一二年十一月

根据厦门华夏国际电力发展有限公司提供报废的汽轮机转子设备，该设备外观尺寸为圆体，但直径差别较大（500mm～800mm～2500mm），结合本公司多年的物质回收及运输经验，针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全，我司采用大型平板拖车运输的方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究，采用公路运输最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约90吨，拟采用四台平板车每天运输两趟，两天运输完成。一、运行安全控制 1、交通监管设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控； 2、运行时间设备运输必须在白天进行； 3、运行速度;正常运输速度必须控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在5Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查;车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患。有问题必须在启动前排除； 5、运输过程中的检查 5．1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态； 5．2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态； 6、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时

间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。二、运输安全保障控制对设备运输必须进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运输安全的控制应该分五步进行： 1、装车：装车前必须对要运输的大件设备进行尺寸核对，是否符合车身长度，并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整； 2、捆扎和加固：设备装车后立即进行木楔加固及枕木支垫平整，再进行分段捆扎牢实。 3、选取和维护运输工具--正确选用运输工具；对运输工具进行维护。 4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。 5、人员的安排：明确人员的职责，进行相关的运输安全进行交底。三、技术安全措施采取项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和运输的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输设备工具；在装、卸作业时，项目部将派遣专业技术人员会同业主有关人员在现场负责监装、监卸等工作；严格检查，运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采

安全风险评估

武云高速南水北调斜拉桥施工安全风险评估报告 2014年5月22日

武云高速南水北调斜拉桥施工安全风险评估报告编制单位：河南省公路工程局评估小组负责人：日期：2014年5月22日

目录一、编制依据 .............................................................................................. - 1 - 1、国家有关法律法规.................................................................................................................. - 1 - 2、工程项目的有关技术文件资料.............................................................................................. - 1 - 3、主要规范标准.......................................................................................................................... - 2 - 4、评估对象目标及范围.............................................................................................................. - 2 - 4.1 评估对象......................................................................................................................... - 2 - 4.2 评估范围......................................................................................................................... - 2 - 4.3 评估目的......................................................................................................................... - 2 - 二、工程概况 .............................................................................................. - 3 - 1、工程规模.................................................................................................................................. - 3 - 2、地形地貌.................................................................................................................................. - 4 - 3、气候特征.................................................................................................................................. - 4 - 4、水文条件.................................................................................................................................. - 4 - 5、工程地质.................................................................................................................................. - 4 - 6、施工组织综述.......................................................................................................................... - 5 - 7、工程特点与难点...................................................................................................................... - 5 - 三、评估过程和评估方法 .......................................................................... - 6 - 四、评估内容： .......................................................................................... - 7 - 1、总体风险评估.......................................................................................................................... - 7 - 2、专项风险评估.......................................................................................................................... - 8 - 2.1、施工作业分解............................................................................................................... - 9 - 2.2、风险源普查................................................................................................................... - 9 - 2.3、风险源分析................................................................................................................. - 15 - 2.4、风险估测..................................................................................................................... - 23 - 2.5、重大风险源风险估测................................................................................................. - 31 - 五、对策措施与建议 ................................................................................ - 34 - 六、评估结论 ............................................................................................ - 37 - 1、重大风险源风险等级汇总.................................................................................................... - 37 - 2、分析评估结果的科学性、可行性、合理性及存在问题.................................................... - 37 -

安全生产风险评估报告

宁夏彩源科技有限公司生产安全事故风险评估报告宁夏彩源科技有限公司 2019年

前言本文内容根据生产经营单位事故风险评估与应急资源调查指南规范的要求进行编制，是对宁夏彩源科技有限公司所存在的安全生产风险进行评估，包括风险的识别、风险发生的可能性、风险发生后果的严重性，以及风险等级的计算等。本文所有内容，仅限于本公司的生产范围。

目录一、导言 (1) 1.1评估目的 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4评估范围 (2) 1.5评估程序 (2) 二、风险识别 (2) 2.1企业基本信息 (2) 2.2厂址及周边环境风险识别 (3) 2.3自然条件风险识别 (3) 2.4平面布置风险识别 (4) 2.5涉及危险化学品风险识别 (4) 2.6 生产过程存在的风险识别 (8) 2.6.1生产工艺流程 (8) 2.6.2颜料生产过程中的风险识别 (15) 2.7储存过程中的风险识别 (22) 2.8公用工程风险识别 (22) 2.8.1 供电系统风险识别 (22) 2.8.2供热系统危风险识别 (23) 2.9重大危险源辨识 (24) 三、风险可能性分析 (26) 四、风险后果分析 (28) 4.1人员损失 (28) 4.2经济损失 (29) 五、风险等级确定 (29) 六、评估结论 (30)

七、措施与建议 (31) 7.1 措施 (31) 7.2建议 (31) 八、附件 (31) 附件一主要危险化学品特性 (32) 附件二风险清单 (58) 附件三应急小组组织机构图 (70) 附件四应急物资清单 (71)

运输企业风险评价报告

））））））））风险评价报告一、目的全面识别我公司经营活动中的危险、有害因素识和风险，制定切实可行的纠正及预防控制措施，将公司经营活动的危险、有害因素和风险进行有效的控制，减少各种危害的发生，从根本上消除或降低危险、有害因素和风险。二、风险评估机构组成及职责 1、风险评估工作小组人员组成组长：副组长：成员： 2、风险评估工作小组职责根据所确定评价对象的作业性质和危害复杂程度，应用安全系统工程原理，选择科学，合理的评价方法进行定性分析评价，根据评价结果确定重大的安全危害，提出风险控制的措施，列出危险、危害因素，制定风险评价报告，落实重大事故隐患的整改。三、评价的范围 1、道路旅客运输车辆行车前安全检查； 2、车辆行驶过程中的安全风险，包括驾驶员违规驾驶、操作错误、其他交通参与者的不安全行为、车辆安全技术性能不良等； 3、收车后的安全检查； 4、不同运行条件下产生的风险，包括山区道路、高速公路、施工路段、冰雪路段、交叉路口、隧道、桥涵等； 5、不同天气状况运行可能的风险，包括夜间行驶、雨雪天行驶、大雾天气、高温天气、沙尘暴天气等； 6、台风、地震、冰雹、泥石流等自然灾害。四、评价方法评价方法的选择原则为：充分性原则、适应性原则、系统性原则、针对性原则、合理性））））））．））））））））原则。本次危害识别和风险评价工作，在充分考虑被评价系统的生产特点和参与评价人员的文化程度水平的基础上，主要采用安全检查表分析（SCL）和工作危害分析（JHA)法进行评价。五、文化、危险、有害因素识别及风险评价的依据及评价准则本次风险评价主要依据国家和地方的有关法律、法规、标准及公司各种安全管理规章制度、技术规范和以往发生的事故统计资料等位判别准则。危险事件发生的可能性（L)取值，与事件发生的频率、现有的预防、检测、控制措施有关。等级数字越大，事件发生的可能性越大。事件发生的可能性L判断准则如下：评价危害及影响后果的严重性（S）

交通安全风险评估

三江街道交通安全风险评价报告为构建和谐的生活环境，积极遏制危害我们和谐生活的重要因子之一——交通事故。这里我们对交通安全的的隐患和风险程度进行分析，从而让更多的人深刻地认识到创建安全社区，搞好交通安全的重要性、普遍性。一、交通安全的项目单元划分（道路道路、水上）（一）道路交通近几年来，三江街道办事处狠抓交通建设，农村公路建设已取得明显成效，推动了农村客运的快速发展。但随着农村经济的发展，农村客运与公路建设和社会发展不相适应的矛盾也渐渐凸现。目前，据相关资料统计，街道辖区有18个行政村、6个社区，从事客运的客车、三轮车、摩托车共计531辆，这些车辆都属非法营运。经调查，“黑车”之所以有市场，主要是乡镇农村道路和群众的出行需求所决定的，由于这些非法载客的“黑车”具有方便、灵活的优势，特别是摩托车投资小、收益快、不等时间，不上缴税费，因此，非法营运在农村客运中拥有大量的市场。

虽然多数村都修通了公路，但所有的公路无法开通客运车辆，群众又必需出行，三轮车、摩托车自然就成了其出行的主要工具。为了群众的生命、财产安全，街道办事处相关职能部门组织了多次打击和整治，虽然非法营运势头在一定程度上得到遏制，但是由于打击非法营运取证难以及农村面广、监管难度大等因素，以致非法营运车辆在一定时期仍将继续存在。非法营运侵害了合法经营者的利益，扰乱了农村客运市场秩序。而且三轮车、摩托车由于其经营的特殊性，不受时间限制，就随意在场镇停车上客、下客，对场镇交通安全造成了相当大的影响。（二）水上交通三江街道境内共有2条河流、3 个渡口、1艘客船、1艘餐饮船、10艘渡船、3艘挖石船、20艘货船。水上交通对于居民的生产、生活同样具有重大的作用。因此水上交通安全就显得至关重要。安全工作预防大于处理，因此应制定严格的水上交通安全措施，对渔船、打石船等非运输船舶的非法载客行为，进行严厉的查处，严格取缔未经检验、登记的船舶、未经审批的渡口渡船以及无证无照和达到报废年限仍在运营的船舶，确保居民生命、财产安全。二、危险辨识交通安全可造成的事故类型有撞车、翻车、坠崖、撞人等，

化工厂事故风险评估报告

第一章安全评估的主要依据为全面贯彻《安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的科学发展观，促进经济社会和人的全面发展，坚持“关口前移、重心下移”，坚持“本质安全”，努力实现安全生产工作从被动防范向源头管理转变，遏制和减少重、特大事故的发生，加强对重大危险源安全管理，开展评估工作。《安全生产法》第三十八条规定：“生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。生产经营单位应当按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地方人民政府负责安全生产监督管理的部门和有关部门备案”。安监总局关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见明确提出：“生产经营单位应当每两年至少对本单位的重大危险源进行一次安全评估，并出具安全评估报告。安全评估工作应由注册安全评价人员或注册安全工程师主持进行，或者委托具备安全评价资格的评价机构进行。安全评估报告应包括重大危险源的基本情况，危险、有害因素辨识与分析，可能发生的事故类型、严重程度，重大危险源等级，安全对策措施，应急救援措施和评估结论等。” 1.1 评估依据 1.1.1 国家有关法律、法规和规定（1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号）（2）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第69号）（3）《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第48号）（4）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第6号）（5）《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令第28号）（6）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）（7）《生产安全事故信息报告和处置办法》（安全监管总局令第21号）（8）《中华人民共和国特种设备安全法》主席令[2013]第4号

加油站安全风险评估报告

XXX加油站有限公司生产安全事故风险评估报告编制单位： XXX加油站有限公司（盖章）编制日期：年月日

目录 1.总则 (1) 1.1编制原则 (1) 1.2编制依据 (1) 2.生产经营单位基本概况 . (4) 2.1生产经营单位基本信息 (4) 2.2生产经营单位周边及总平面布置情况 (5) 2.3生产经营单位危险有害因素辨识情况 (6) 2.4生产经营单位安全生产管理情况 . (6) 2.5现有事故风险防控与应急措施情况 (7) 3.事故发生可能性及其后果分析 . (9) 4.划定事故风险等级 (11) 5.现有控制及应急措施差距分析 . (11) 6.制定完善生产安全事故风险防控和应急措施 (12) 7.评估结论 (14)

1.总则 1.1 编制原则为规范加油站风险管理工作，识别和分析生产安全作业中的危险有害因素，消除或减少事故危害，确保安全作业，由油站安全管理小组进行风险评估。 1.2 编制依据（1）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第 69 号，自 2007 年 11 月 1 日起施行）；（2）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第 13 号，2014 年 12 月 1 日实施）；（3）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第 6 号， 2009年5 月 1 日实施）；（4）《中华人民共和国职业病防治法》（根据中华人民共和国主席令第48 号修改， 2016 年 9 月 1 日起施行）；（5）《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 47 号， 2011 年 5 月 1 日起施行）；（6）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T 29639-2013）；（7）《广东省安全生产条例》（广东省第十二届人民代表大会常务委员会公告第 94 号）；

运输企业风险评价报告

风险评价报告一、目的全面识别我公司经营活动中的危险、有害因素识和风险，制定切实可行的纠正及预防控制措施，将公司经营活动的危险、有害因素和风险进行有效的控制，减少各种危害的发生，从根本上消除或降低危险、有害因素和风险。二、风险评估机构组成及职责 1、风险评估工作小组人员组成组长：副组长：成员： 2、风险评估工作小组职责根据所确定评价对象的作业性质和危害复杂程度，应用安全系统工程原理，选择科学，合理的评价方法进行定性分析评价，根据评价结果确定重大的安全危害，提出风险控制的措施，列出危险、危害因素，制定风险评价报告，落实重大事故隐患的整改。三、评价的范围 1、道路旅客运输车辆行车前安全检查； 2、车辆行驶过程中的安全风险，包括驾驶员违规驾驶、操作错误、其他交通参与者的不安全行为、车辆安全技术性能不良等； 3、收车后的安全检查； 4、不同运行条件下产生的风险，包括山区道路、高速公路、施工路段、冰雪路段、交叉路口、隧道、桥涵等； 5、不同天气状况运行可能的风险，包括夜间行驶、雨雪天行驶、大雾天气、高温天气、沙尘暴天气等； 6、台风、地震、冰雹、泥石流等自然灾害。四、评价方法评价方法的选择原则为：充分性原则、适应性原则、系统性原则、针对性原则、合理性

原则。本次危害识别和风险评价工作，在充分考虑被评价系统的生产特点和参与评价人员的文化程度水平的基础上，主要采用安全检查表分析（SCL）和工作危害分析（JHA)法进行评价。五、文化、危险、有害因素识别及风险评价的依据及评价准则本次风险评价主要依据国家和地方的有关法律、法规、标准及公司各种安全管理规章制度、技术规范和以往发生的事故统计资料等位判别准则。危险事件发生的可能性（L)取值，与事件发生的频率、现有的预防、检测、控制措施有关。等级数字越大，事件发生的可能性越大。事件发生的可能性L判断准则如下：评价危害及影响后果的严重性（S）等级法律、法规及其他要求人财产（万元）公司形象 5 违反法律、法规发生伤亡>50 重大国内影响4 潜在违反法规丧失劳动>30 行业内、省内3 不符合企业的安全生产方针、制度、规定 6-10级工伤>10 市内影响 2 不符合企业的操作程序、规定轻微受伤、间歇不适 <10 企业及周边区内影响 1 完全符合无伤亡无损失形象没有损失