煤气系统风险评估

煤气系统风险评估
煤气系统风险评估

炼钢单元煤气系统安全风险评估报告

一、简况:

转炉六座(60T转炉四座、120T转炉两座),混铁炉三座(450T混铁炉一座、750T混铁炉一座、1300 T混铁炉一座),在线中间包烘烤器(十座),在线钢包烘烤器(三座),离线钢包烘烤器(十六座),离线中间包烘烤器(五座),铁水包烘烤(两座),兑铁槽烘烤器(一座),合金炉(三座),热风炉(两座)。

二、评估依据

1、法规依据

1.1国家有关法律、法规和规定

1)《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日施行,主席令第70号)

2)《中华人民共和国消防法》(2009年5月1日施行)

3)《工伤保险条例》(国务院令375号)

4)《特种设备安全监察条例》(国务院令373号)

5)《危险化学品安全管理条例》(2011年12月1日实施,国务院令第591号)

6)《劳动防护用品配备标准(试行)》(2000)

7)《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安全监管总局令第17号)。《企业职工伤亡事故分析规则》(GB6442)

1.2 评估标准及规范

1)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)

2)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)

3)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92)

4)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94,2000年版)

5)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92)

6)《电气装置安装工程施工及验收规范》(GB50259-96)

7)《工业企业总平面设计规范》(GB50187-93)

8)《电气设备安全设计规则》(GB4046-83)

9)《防护安全要求》(GB89197-87)

10)《消防安全标志》(GB13495-92)

11)《消防安全标志设置要求》(GB15630-95)

12)《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006)13)《起重机械安全规程》(GB6067-85)

14)《机械设备防护罩安全要求》(GB8196-1987)

15)《可容许风险标准》(安监总局40令附件2)

16)《固定式钢直梯》(GB4053.1-2009)

17)《固定式钢斜梯》(GB4053.2-2009)

18)《工业固定式防护栏杆》(GB4053.3-2009)

19)《工业企业煤气安全规程》(GB6222)

20)《发生炉煤气站设计规范》(GB50195)

21)《安全标志及其使用导则》(GB2894)和《安全色》(GB2893)规定的安全警示标志和安全色。

22)《图形符号安全色和安全标志第1部分:工作场所和公共区域中安全标志的设计原则》(GB/T 2893.1-2004)

23)《工作场所职业病危害警示标识》(GBZ158)

24)《城镇燃气设计规范》GB50028

25)《发生炉煤气站设计规范》GB50195

26)《工业企业金属管道工程施工及验收规范》GB50235

27)《现场设备、工业管理焊接工程施工及验收规范》GB50236

28)《工业金属管道设计规范》GB50316

29)《工业企业采暖通风与空气调节设计规范》GBJ 19

30)其他相关的标准及规范。

1..3 其它相关资料

1)陕西龙门钢铁有限责任公司危险源(点)分级控制管理相关文件2)陕西龙门钢铁有限责任公司重大危险源事故应急救援预案

3)煤气系统(主要内容:煤气净化系统、回收系统、加压系统、输送系统、放散及调压系统、煤气炉窑等安全)

三、评估范围

(一)列出评估项目、评估内容明细

1、煤气净化、回收系统、加压系统、输送系统的隔断措施;

2、煤气作业的用电安全

3、进入转炉煤气内部如何进行气体吹扫、置换及检测标准;

4、煤气区域警戒与消防

5、煤气检修机械设备安全

6、煤气检修气体及有害物质检测

7、典型违章指挥、违章作业:煤气作业内部通风不良、氧气不足、有毒气体置换不合格开始作业、作业过程未定时监测、未使用安全电压、使用的把钳或电缆线裸露、安全通道不畅、未进行全过程监护、应急设施不足、措施不当、交叉性作业未落实相应安全措施等

(二)注明评估项目所在单位、部位

转炉生产单位转炉煤气的产生;转炉煤气净化、回收;烘烤装置煤气管道及附属设备设施;转炉煤气放散及调压系统、煤气炉窑等安全。

四、安全风险评估表

附后。

五、对策措施建议

煤气作业环境复杂,危险因素多,容易发生安全事故。同时,在作业人员遇险时,煤气的施救难度大,盲目施救或救援方法不当容易造成伤亡

扩大。归结起来,煤气的致害原因主要分为有毒、有害气体滞留产生中毒窒息,气体或粉尘爆炸,煤气的其他伤害,煤气救援困难等,其作业安全措施包括:

1、可靠隔断(绝)

a.进行煤气作业前,停止危险设备的运行和使用,应将煤气与其他系统连通的所有管道(煤气、氧气、氮气、水、油、酸、碱等)进行可靠隔断。气体管道可采用插入盲板或拆除一段管道进行隔断,单一的水封或阀门隔断是不可靠的。对设备与外界连接的管道、设施进行可靠隔绝,并挂牌,可能危及安全作业的孔、洞应进行严密封堵。

b.对动力电源的切断,应采用取下保险熔丝或将电源开关拉下后上锁等措施并加挂警示牌。

2、清扫、置换和清理

a.对危险设备可靠切断后,打开设备上所有人孔、手孔、放散阀、排空阀、出气阀等。

b.根据危险设备内的介质类型用蒸汽、水、热水、机械通风或自然通风等方式进行介质的清扫和置换;如危险设备内有非导电性液体(如笨、乙醚等)时,为防止静电产生导致事故,必须将设备进行可靠性接地,冲入水蒸气时应尽量低压、低速导入。

c.危险设备内的残留物必须尽量排放或移液、清理干净。

3、保持通风

清洗或置换完毕,应采取措施保持煤气内气体流动良好。例如,打开人孔、手孔、料孔、风门、烟门等与大气相通的设施进行自然通风,必要时可采取强制通风。采用管道送风时,送风前应对管道内介质和风源进行分析确认,禁止向煤气充氧气或富氧空气。

4、采样、分析及检测

a.检修作业人员进入危险设备内前,要对设备的状况进行分析或检测,

并符合下列条件:受限制空间内的空气质量应当与空间外的相同,氧浓度保持在19.5%到23.5%范围之间;可燃性气体浓度应在爆炸下限浓度的5%以下。有毒气体或粉尘浓度低于国家规定的卫生标准或低于允许进入的时间及浓度。

b.对危险设备内的气体或粉尘进行取样分析或检测不得早于进入设备作业前30分钟,取样要有代表性,不留死角;工作中断后,作业人员再次进入前应重新采样分析或检测;作业期间应每隔2h取样复查一次,也可同时选用有效的便携式检测仪对煤气进行连续检测,如有一项不合格,应立即停止作业。

f.使用具有挥发性溶剂、涂料时应做连续性分析检测并加强通风措施。

5、个人防护措施

当必须在缺氧或有毒的煤气作业时,作业人员应佩戴隔离式防护面具,必要时应拴带救生绳。在易燃、易爆的煤气作业时,作业人员应穿防静电工作服、工作鞋,使用防爆型低压灯具和不发生火花的工具。在有酸碱等腐蚀性介质的煤气作业时,作业人员应穿戴好防酸碱工作服、工作鞋、手套等防护品。在粉尘浓度较大、有刺鼻刺眼气味的煤气作业,作业人员应佩戴正压式呼吸器或能够保证个人健康的防护口罩。在产生噪声的煤气作业时,作业人员应佩戴耳塞或耳罩等防噪声护具。

6、用电安全及安全防护措施

a.煤气的照明电压应小于等于24伏,在潮湿容器、狭小容器内作业,电压应小于等于12伏。使用超过安全电压的手持电动工具作业或进行电焊作业时,应配备漏电保护器,且漏电保护器应放在煤气外。在潮湿容器中进行焊接作业时,应使用干燥绝缘垫。进行气割、气焊时,要使用不漏气的设备,并加强对设备内乙炔和氧气的使用管理,保证设备内部通风良好,同时保证金属容器接地可靠。

b. 在设备内多层交叉作业应搭设脚手架,安全作业平台,作业人员应

正确穿戴劳动防护用品。设备内作业严禁抛掷工具、材料,也不得将工具、材料等物品放置在人孔边上或设备顶部,以防坠物伤人。

c. 在易燃易爆作业环境中应使用防爆型低压灯具和电动工具,电气线路必须绝缘良好,无断线接头,电源接头无松动,防止产生点起火花造成事故;作业人员不得穿戴化纤类等易产生静电的工作服。

d. 在有酸碱等腐蚀性作业环境中,应穿戴好防护用品,在设备外部应设有应急用的冲洗装置和水源等。

六、应急救援(预案)措施:

在进行煤气作业前,相关人员应在危险辨识、风险评价的基础上,制订严密的、有针对性的应急救援计划,明确紧急情况下作业人员的逃生、自救、互救方法,并配备必要的应急救援器材,防止因施救不当造成事故扩大,作业前必须做到:

a. 煤气作业前应对作业人员进行安全技术交底,熟悉作业现场的环境,了解设备设施、管网的工艺流程,可能存在的危险有害因素,作业的风险等级,作业标准,安全注意事项等。

b.设备外应配备空气呼吸器、消防器材、安全绳和相应的急救用品和装置;进入设备内部作业前,所有作业人员要检查安全措施,安全器具,规定好统一的联络信号。

c.煤气出入口应保持畅通,在现场实际许可的情况下应建立起逃生通道。

d.监护人员一旦发现有异常情况发生,应立即召集急救人员穿戴好防护器具进行抢救,不得无防护措施情况下盲目进入抢救。

炼钢单元煤气作业安全风险评估表

注:按照一般、较大、重大划分风险等级。一般风险:人员偶尔或经常进入此区域,有可能造成人身伤害事故,能立即整改;较大风险:人员偶尔或经常进入此区域,极易造成人身伤害事故,存在问题因生产、备品备件原因短期不能整改监护运行;重大风险:人员不能进入此区域,一旦进入会导致人身伤害事故,存在问题需要停机(停产)进行立即整改。

采用半定量法对重大危险源运行过程中可能发生的事故的可能性及危害程度进行评价。

4.1 风险评价方法:半定量(LEC)法

D=L*E*C

L—发生事故的可能性大小

E—人体暴露在这种风险环境中的频繁程度

C—一旦发生事故会造成的损失后果

D—风险程度

在确定可能性L时要考虑培训情况、人员能力、防护装置情况、应急响应情况、监督检查力度等因素,并参照以往的事故经历;在确认后果C时,应考虑人员伤亡和财产损失的严重程度。

燃气管网安全风险评估

燃气管网安全风险评估改造措施 保证城市燃气管网安全可靠运行,为用户提供优质燃气,是燃气企业义不容辞的使命。在关注民生、实现可持续发展的今天,如何保证燃气管网稳定性,减少燃气泄漏事故,是燃气行业、燃气企业必需共同思考和面对的重大问题,也是全社会共同关注的课题。 由于城市与城市之间,燃气企业与燃气企业之间,所在地区的不同,输送燃气介质不同,输送燃气管材不同,地质条件不同,施工安装年代存在差异,以及施工质量、管材质量等原因,形成不同的燃气管网状况,从而面临不同的管理、技术等难题。 一、燃气管网现状及安全风险评估 1.1管网现状 xx燃气现有地下燃气输配管网近100多公里。管道为聚乙烯管、和镀锌进户钢管;输送介质分为天然气;按压力级别分为中压、低压。 1.2管网存在的问题 1、管道超期服役问题 xx县燃气管网敷设年代较早,期间部分管道虽有更换,但仍有大量管网超期服役。大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用,且多数处在人口密集的老小区。 2、管道密封问题 早期敷设的PE管道接口形式多样,施工方施工质量不过关,易造成管道漏气。 3、引入管问题 xx县敷设的燃气引入管大多为镀锌钢管,镀锌钢管与铸铁管采用螺纹连接,部分镀锌钢管不做防腐或防腐处理不符合要求,直接埋于地下,腐蚀十分严重,是事故发生较多、安全隐患最大之处。 4、管道堵塞问题 天然气在输送过程中过滤不完全的杂质沉积在管道壁上,日积月累,易造成管道堵塞,管道输送能力大大下降。 5、管道防腐问题 早期敷设的钢质燃气管道只采取单一的管道外防腐,由于受当时防腐材料性能和防腐作业水平限制,经过长时间运行,部分钢管防腐层损耗严重。在一些地区,杂散电流比较多,对燃气管道的腐蚀严重。 6、城市建设对燃气管道影响问题 近年来,城市建设步伐加快,道路建设等对地形地貌影响较大,许多原敷设在人行道下的燃气管道变为车行道下,埋深不够时,极易被重载车压变形。同时,由于城市建设规模扩大,各类基建、道路、地下管线的工程数量不断增加,一些施工人员在施工过程中不注意保护管网和设施,造成各类第三方破坏事故数量不断上升,事故影响范围不断扩大。 地下燃气管道错综复杂、9. 老城区地下燃气管道由于历史久远,竣工资料、管道图纸不全,建了又建,接了又接,比较混乱。 1.3燃气管网安全风险评估 根据xx气管网系统运行现状,结合国内同行业对管网安全风险的评估方法,将其分为以下3种风险情况: (一)运行情况良好的管道设施 运行情况良好的管道设施对城市生产和生活不造成危害。这部分管网大多数都是2002年末以后敷设的。管道施工技术水平和施工设备比较先进,管道运行情况良好。

城镇天然气 风险评估报告

风险评估报告 一、公司简介 我公司目前供应的白云鄂博区城市民用燃气为天然气,燃气设施遍布整个白云区,中、低压干线5公里,调压站7座;民用燃气用户1700余户;LNG汽化站、LNG加液站、CNG加气站三为一体一座。 二、主要燃气危险源:城市燃气室外管线、燃气调压站、阀门井、室内燃气管道、软管及灶具、LNG储罐、LNG卸车装置、LNG汽化装置、加气设备、加液设备等。 其中,LNG储罐为重大危险源。 三、危险因素分析: 我公司城市燃气气源是天然气,同时具有LNG储罐,泄漏后可能导致冻伤、窒息、着火、爆炸等事故。它的主要成分及性质如下:物理化学性质:天然气比重约0.65,比空气轻,具有无色、无味、无毒之特性。不溶于水,密度为0.7174kg/Nm3,燃点(℃)为650,爆炸极限(vol%)为5-15。天然气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。液化天然气沸点为-162.5℃,熔点为-182℃,密度为0.430T/m3,液态热值12000Kcal/kg。 天然气易燃、易爆,且LNG为低温深冷162℃,常见的事故有:

窒息、着火、冻伤及爆炸。按照发生情况不同,将事故险情分为三类: 1、一般险情 系统发生轻微漏气、漏液,且无火灾、爆炸、人员伤亡、财产损失等属一般险情。 2、重大险情 系统发生大面积燃气泄漏,或发生燃气火灾、爆炸但无人员伤亡属重大险情。 3、特大险情 燃气中压管网、高压设备、重要燃气设施、重要场所发生大量大范围燃气泄漏,或发生燃气火灾、爆炸,造成人员伤亡、房屋倒塌、路面塌方及其他重大财产损失属特大险情。 四、可能发生的事故类型 1、用户室内类型: 由于烧煮汤水满溢等原因造成燃器具意外熄火,燃气泄漏;使用不合格或非安全型燃气器具,超期或违规使用燃气器具;未燃天燃气从天然气器具内泄露;天然气器具的胶管脱落、松动、破裂及施工造成管道破损;管道腐蚀;燃气灶具旁堆放易燃品;燃气设备设施的私拆、私装,违规操作造成燃气事故。 2、室外设备及管道事故类型:

煤气系统风险评估

炼钢单元煤气系统安全风险评估报告 一、简况: 转炉六座(60T转炉四座、120T转炉两座),混铁炉三座(450T混铁炉一座、750T混铁炉一座、1300 T混铁炉一座),在线中间包烘烤器(十座),在线钢包烘烤器(三座),离线钢包烘烤器(十六座),离线中间包烘烤器(五座),铁水包烘烤(两座),兑铁槽烘烤器(一座),合金炉(三座),热风炉(两座)。 二、评估依据 1、法规依据 1.1国家有关法律、法规和规定 1)《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日施行,主席令第70号) 2)《中华人民共和国消防法》(2009年5月1日施行) 3)《工伤保险条例》(国务院令375号) 4)《特种设备安全监察条例》(国务院令373号) 5)《危险化学品安全管理条例》(2011年12月1日实施,国务院令第591号) 6)《劳动防护用品配备标准(试行)》(2000) 7)《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安全监管总局令第17号)。《企业职工伤亡事故分析规则》(GB6442) 1.2 评估标准及规范 1)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 2)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005) 3)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92) 4)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94,2000年版) 5)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92)

6)《电气装置安装工程施工及验收规范》(GB50259-96) 7)《工业企业总平面设计规范》(GB50187-93) 8)《电气设备安全设计规则》(GB4046-83) 9)《防护安全要求》(GB89197-87) 10)《消防安全标志》(GB13495-92) 11)《消防安全标志设置要求》(GB15630-95) 12)《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006)13)《起重机械安全规程》(GB6067-85) 14)《机械设备防护罩安全要求》(GB8196-1987) 15)《可容许风险标准》(安监总局40令附件2) 16)《固定式钢直梯》(GB4053.1-2009) 17)《固定式钢斜梯》(GB4053.2-2009) 18)《工业固定式防护栏杆》(GB4053.3-2009) 19)《工业企业煤气安全规程》(GB6222) 20)《发生炉煤气站设计规范》(GB50195) 21)《安全标志及其使用导则》(GB2894)和《安全色》(GB2893)规定的安全警示标志和安全色。 22)《图形符号安全色和安全标志第1部分:工作场所和公共区域中安全标志的设计原则》(GB/T 2893.1-2004) 23)《工作场所职业病危害警示标识》(GBZ158) 24)《城镇燃气设计规范》GB50028 25)《发生炉煤气站设计规范》GB50195 26)《工业企业金属管道工程施工及验收规范》GB50235 27)《现场设备、工业管理焊接工程施工及验收规范》GB50236 28)《工业金属管道设计规范》GB50316 29)《工业企业采暖通风与空气调节设计规范》GBJ 19

安全生产风险评估报告

XX有限公司 安全生产风险评估报告 1 企业基本情况 1.1 企业概况 XX有限公司成立于2013年10月,公司位于XX园区9号,占地面积100亩,于2014年7月开工建设,2015年12月竣工并投入生产,2017年4月通过竣工验收。公司主要从事各类ST钢排钉,直排钉,特种钢钉等系列产品的研发与生产。现已形成1.5万吨/年ST钢排钉,直排钉,特种钢钉的生产能力。 ⑴企业名称:XX有限公司 ⑵法定代表人:XX ⑶生产地址:XX园区9号 ⑷行业类别:机械制造 ⑸组织机构代码:078892619 ⑹企业规模:小型企业 ⑺产品方案:ST钢排钉,直排钉,特种钢钉 ⑻设计能力:1.5万吨/年 ⑼劳动定员:180人 1.2 主要建设内容 项目建设内容为生产车间、办公楼、库房和污水处理站。其中,生产车间包括制钉车间、抛光车间、热处理车间、表面处理车间;库房包括原材料和成品库房。项目建设内容详见表1-1。

表1-1 项目建设内容组成表 1.3 项目周边环境关系 项目位于XX经济开发区中部,建设用地占地约120亩。本项目厂址北侧紧邻XX食品厂,北侧500m处为XX堰水库;西北侧70m处为XX有限公司,西侧一路之隔为原XX有限公司;南侧110m处为原XX发电项目;东侧紧靠山坡高差50m。项目距西北侧园区安置小区约560m;南面1.8km处为XX。项目地理位置图见附图1,项目外环境关系见附图2。

表1-2 项目外环境关系及主要环境保护目标表 1.4 项目总平面布置 厂区整体呈三角形,其中污水处理站位于厂区西北侧,便于与园区污水管网的接入;生产区位于厂区中部,自北向南依次为热处理车间、包装车间、抛光车间、表面处理车间和制钉车间;产品库房和原材料库房位于厂区东侧,紧邻包装车间和制钉车间;办公区位于厂区南侧,靠近园区道路,方便人员出入。厂区分区明确,总图布置见附图3。 1.5 生产基本情况 1.5.1 主要原辅材料及能耗 主要原辅材料消耗情况详见下表1-3所示。

以燃气管网为例——城市典型灾害的综合风险评估技术

城市灾害风险评估—以城市燃气管网为例 摘要:以城市燃气管网的风险为研究对象,从定性角度研究对燃气管网进行风险评估的方法。根据燃气管网事故的历史数据和燃气管网周边设施、环境数据,建立城市燃气管网风险评估指标体系,通过指标体系评估城市燃气管网的风险。风险指标体系由管网脆弱性指标、事故诱导性指标、事故后果指标以及权重共同组成,综合描述燃气管网事故发生的可能性和后果严重程度。风险评估方法可以对城市燃气管网进行综合风险评估,为城市燃气管网安全管理提供数据支持,为建立预测预警系统和防灾减灾机制提供依据。 关键词:风险分析燃气管网风险评估安全 1 引言 随着经济的快速发展及对生活质量要求的逐步提高,城市燃气作为清洁、可高效利用的新型能源在民用、工商业、采暖、交通等领域得到了广泛利用。是否能够合理的利用天然气将成为衡量能源利用率、大气污染程度以及人民生活水平的标准。 我国城市燃气发展规划明确提出:以提高居民生活质量、改善大气环境、节约能源为目的,在国家政策的支持下,积极发展城市燃气,配合西气东输工程,积极利用天然气,改善沿线城市大气环境质量;加快燃气管网的改造,提高燃气供应系统的安全性,大力开拓天然气市场[1]。我国城市燃气行业发展前景广阔,一切发展都以输配系统为桥梁[2]。管网既是燃气进行输送和分配的载体,也是解决输配矛盾的关键问题。随着城市化进程速度的加快,许多中、小型城市和地区纷纷加大市政建设投资力度,敷设燃气输配管网,城市燃气事业步入蓬勃发展阶段,但也给人类的生存环境带来了一系列的安全隐患。 城市燃气管网的安全问题包括两类:一类是供气源头的规划、设计问题,如供气不足和供气设施的不完备使安全供气得不到保障;另一类则是由于燃气是易燃、易爆和高压气体,在供气过程中发生伤亡事故。为保证广大人民的生命财产安全,有必要对燃气管网事故进行定性或定量的风险评估。 2 城市燃气管网风险评估体系 风险评估指标体系的建立既需要所涉及领域的专业知识,也需要依赖于所掌握的基础数据和资料,风险评估的指标能够同时描述事故发生的可能性和后果严重程度,并充分考虑不同致灾因子相互耦合的影响;各指标的权重则能够综合评估、对比各种事故的重要性,通过分析得出最终的风险评估结果。 2.1 城市燃气管网评估的特点

XX公司安全风险评估报告

XX公司 安全风险评估报告 单位名称: 编制单位: 编制日期:年月 目录 一、本企业基本情况 (2) 二、危险源与事故风险描述 (2) 三、风险及隐患治理、报告与应急处置措施 (6) 四、结论 (12) 安全风险评估报告 按照《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规和企业的有关规定,为进一步强化本企业安全生产基础,提高安全生产管理水平,xx分公司(以下简 称公司”组织了对公司安全生产危险因素、风险因素、作业环境等进行了风险评估,以强化责任落实为重点,推动安全生产责任落实,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,编制预案及现场处置方案,强化安全生产基础,提高安全生产管理水平,有效防范,以此减少或杜绝各类安全生产事故的发生。 一、本企业基本情况 xx分公司,位于XXXX,东临XXXX,西临XXXX,其中北侧办公楼x层,占地面积XXX平方米,建筑面积xxxx平方米,消防出口3处(东、南、北);南侧移动大楼XX层,占地面积XXXX平方来,建筑面积XXXX平方米,消防出口4处;员工人数XXX人。生产楼一处位于XXXX号,共用XX机楼二处:、xxxx物资仓库。 二、危险源与事故风险描述 公司各单位应对危险性大、易发事故、事故危害大的生产经营系统、部位、装置设备进行危险源辨识和风险评价。根据发生生产安全事故的可能性及一旦发生生产安全事故可能造成的危害

后果来确定危险目标、等级及影响范围。在进行危险源辨识时,要全面、有序进行,防止出现漏项。 根据公司经营特点,在对公司危险源进行调查与分析基础上,确定了公司主要危险源及关键生产装置、重点经营部位和可能发生的事故类型如下: ㈠高压配电室火灾危险性分析 高压配电室的一些装置(变压器等)都含有大量易燃、易爆液体(变压器油),在高温和电弧作用下或遭遇雷击,都可能发生燃烧、爆炸等事故,根据《企业职 工伤亡事故分类标准》可能出现的事故类别为:其它爆炸、火灾、触电等; ①设计、安装时选型不正确; ②设备或导线随意装接,增加负荷,超载运行; ③检修、维护不及时,设备或导线处于带病运行; ④短路、电弧和火花短路的主要原因是载流部分绝缘破坏,如:绝缘老化,耐压与机械强度下降,过电压使绝缘击穿,错误操作或将电源投向故障线路, 恶劣天气,如大风暴雨造成线路金属连接。短路点、与导线连接松动的电气接头会产生电弧或火花。 接触不良:实际上是接触电阻过大,形成局部过热,也会出现电弧、电火花,造成潜在的点火源。 烘烤:电热器具、照明灯具,长时间通电,形成高温火源,可能使附近的可燃物质受高温烘烤而起火。 摩擦:发电机或电动机等旋转性电气设备,转子与定子相碰或轴承出现润滑不良、干枯产生干磨发热,引发火灾。 ㈡雷电、静电接地危险性分析 雷电瞬间放电产生电孤、电火花使建筑物破坏,输电线路或电气设备损坏。 静电是由于不同物体之间相互摩擦、接触、分离、喷溅、静电感应、人体点位等原因,逐渐累积静电荷形成岛电位,在一定条件下,将周围空气介质击穿,对金属放电并产生足够能量的火

徐圩新区配套天然气管道工程项目社会稳定风险评估报告编制

徐圩新区配套天然气管道工程项目社会稳定风险评估报告编制工作任务书 连云港石化产业园有限公司(以下简称“招标人”)拟开展《徐圩新区配套天然气管道工程项目社会稳定风险评估报告》的编制工作。具体情况如下: 一、工作背景 连云港石化产业基地是国家规划布局的七大石化产业基地之一,规划面积62.61平方公里,位于连云港徐圩新区(国家东中西区域合作示范区的先导区)范围内,以4000万吨级/年炼油、300万吨级/年乙烯、400万吨级/年芳烃一体化为基础,以多元化原料加工为补充,以清洁能源、有机原料和合成材料为主体,以化工新材料和精细化工为特色,形成多产品链、多产品集群的大型炼化一体化基地。 连云港石化产业基地公用工程岛作为石化产业基地重要公共配套项目,为产业项目提供蒸汽、工业气体等。项目一期热电联产工程主要服务于中化国际、东华能源及卫星石化,装机方案包含煤机及燃机两种方案,其中公用工程岛燃机机组及浙江卫星石化一期烯烃综合利用项目,天然气需求量巨大同时要求天然气供应稳定,徐圩新区现有已建中压和次高压天然气管道供应能力已无法满足项目需求,招标人拟铺设一条高压天然气管道,建设起点从浦南门站至石化产业基地,建设内容包括高压天然气管道 - 3 -

及相关配套场站工程等,为确保项目顺利推进,拟提前开展项目社会稳定风险评估报告编制,作为项目报批的支撑材料。 二、工作范围 在充分研究连云港市城市燃气专项规划及相关要求的基础上,结合石化基地天然气管道工程路由报告,编制《徐圩新区配套天然气管道工程项目社会稳定风险评估报告》,并提供项目报批工作所需的技术支持和服务。 三、设计依据及参考 1.《社会稳定风险评估报告编制大纲》; 2.《连云港石化产业基地总体发展规划》; 3.其他国家、省、市方面相关规范要求。 四、工作内容 中标单位在充分研究基地发展现状、总体规划的基础上,结合连云港市燃气专项规划,编制《徐圩新区配套天然气管道工程项目社会稳定风险评估报告》,具体工作内容及要求: ⑴满足《社会稳定风险评估报告编制大纲》要求。 ⑵报告深度及内容达到主管部门审批要求。 ⑶报告内容应包括(不限于): ①调查项目存在的主要风险因素; ②本项目的合法性、合理性、可行性、可控性评估; ③落实措施后的风险等级确定; ④主要风险防范、化解措施。 ⑤根据需要提出应急预备和建议。 ⑷协助招标人进行项目报批及相关主管部门协调确保项目获批。- 2 -

安全风险评估报告解析

编制单位:深圳坪盐通道锦龙立交一标项目部 编制人: 审批人: 编制时间: 颁布时间: 中铁二十一局集团路桥有限公司

一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号; 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范; 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》; 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。 二、工程概况 坪盐通道工程位于深圳市东部地区,基本呈南北走向连接坪山新区与盐田区,工程设计范围跨越坪山、盐田两区,北起坪山新区现状锦龙大道---中山大道交叉口,南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交,路线全长约11.24km,道路等级为城市快速路,设计速度为80km/h,双向6车道,全线共设大型立交两座,特长隧道一座,(马峦山隧道、左右线隧道长度越7.9km),桥梁多座(桥梁总面积约12万㎡)。 (三)、公路设计技术标准

1、公路等级: 2、隧道设计行车速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 4、洞内路面设计荷载: 5、行车方式:双向行车; 6、通风方式:机械通风; 7、隧道防水等级: (四)、桥梁设计技术标准 1、设计基准期: 2、设计荷载: 3、地震动峰值:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)场地地震动峰加速度(a)<0.05g,对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防; 4、桥面全宽: 5、斜交角: (五)、工程地质概况 1、地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。 (1)第四系松散堆积物(Q4) 第四系残、坡积层(Q4e1+d1):主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成,分布于山坡、山谷及基岩区表层,工程性质较差。 (2)奥陶系新岭组(O3x)

城镇天然气 风险评估报告

风险评估报告一、公司简介燃气设我公司目前供应的白云鄂博区城市民用燃气为天然气,座;民用燃气用7公里,调压站施遍布整个白云区,中、低压干线5加气站三为一体一座。LNG 加液站、CNG户1700余户;LNG汽化站、阀门井、燃气调压站、二、主要燃气危险源:城市燃气室外管线、汽化装LNGLNG卸车装置、室内燃气管道、软管及灶具、LNG储罐、置、加气设备、加液设备等。LNG其中,储罐为重大危险源。 三、危险因素分析: 储罐,泄漏后可我公司城市燃气气源是天然气,同时具有LNG 能导致冻伤、窒息、着火、爆炸等事故。它的主要成分及性质如下:物理化学性质:天然气比重约0.65,比空气轻,具有无色、无味、无毒之特性。不溶于水,密度为0.7174kg/Nm3,燃点(℃)为650,爆炸极限(vol%)为5-15。天然气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。液化天然气沸点为-162.5℃,熔点为-182℃,密度为0.430T/m3,液态热值12000Kcal/kg。 天然气易燃、易爆,且LNG为低温深冷162℃,常见的事故有:窒息、着火、冻伤及爆炸。按照发生情况不同,将事故险情分为三类:1 / 5 1、一般险情 系统发生轻微漏气、漏液,且无火灾、爆炸、人员伤亡、财产损失等属一般险情。 2、重大险情

系统发生大面积燃气泄漏,或发生燃气火灾、爆炸但无人员伤亡属重大险情。 3、特大险情 燃气中压管网、高压设备、重要燃气设施、重要场所发生大量大范围燃气泄漏,或发生燃气火灾、爆炸,造成人员伤亡、房屋倒塌、路面塌方及其他重大财产损失属特大险情。 四、可能发生的事故类型 1、用户室内类型: 由于烧煮汤水满溢等原因造成燃器具意外熄火,燃气泄漏;使用不合格或非安全型燃气器具,超期或违规使用燃气器具;未燃天燃气从天然气器具内泄露;天然气器具的胶管脱落、松动、破裂及施工造成管道破损;管道腐蚀;燃气灶具旁堆放易燃品;燃气设备设施的私拆、私装,违规操作造成燃气事故。 2、室外设备及管道事故类型: 天然气泄漏区域遇到明火、静电、雷击或电火花等原因引发火灾、2 / 5 爆炸;野蛮施工或超负荷载重车辆长期碾压致使燃气管道破裂、破损、及接口松动;热胀冷缩和自然沉降导致燃气设备及管道接口松动、下沉造成损坏;设备及管道腐蚀老化破损导致泄漏。 3 、其他原因造成燃气事故: 工程质量不合格或设计存在缺陷造成燃气事故;日常运行、操作、维护或检修过程中发生意外事故。 4、事故前可能出现的征兆

XX有限公司安全风险评估报告

安全风险评估报告 2017年8月 xx有限公司

XX有限公司文件 安(2017)18号 关于成立安全风险评估及应急资源调查小组通知 公司各单位: 为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》保护公司员工的生命安全,减少财产损失,使事故发生后能够快速、有效、有序地实施应急救援,根据国家安全生产监督管理总局发布实施的《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局第88号令)和《临沂市关于实施<生产安全事故应急预案管理办法>办法》的通知》(临安监发[2016]136号)的相关要求,公司成立安全风险评估及应急资源调查小组。 组长: 副组长: 成员: 特此通知。

安全风险评估报告 1.1企业简介 xx有限公司位于xx东北400m,占地面积20085.9m2 ,地理坐标北纬N34°56'55.79",东经E118°15'44.92",厂区东西最长254m,南北最宽212m,呈不规则多边形,地势平坦,职工120余人,全天生产时间260天,主要生产镁质强化瓷。 公司分为7个区域,主要包括加工车间、烧成车间、模具加工车间、产品库、原料库、配电室、办公宿舍楼等。生产区包括轮碾机2台、球磨机2.5吨8台、滤泥机2台、练泥机2台、成型机30台,搅拌机3台,烧成窑56m 1座,烤花窑42m 1座,10立方米梭式窑1座,2立方米电窑1座,6立方米梭式窑1座,彩烤风机 1台,窑炉风机 1台,除铁机 1台,砂轮机 1台,制胎机 2台。按照建筑灭火器设计规定:各生产车间8kg灭火器32只;、4kg灭火器8只;并设臵消防水池及消防沙池等,重点区域和危险区域有视频监控6只。 我公司成立了应急救援组,并经过公司三级安全培训和三级标准化达标单位。公司人员可以随时调动参加救援行动。义务消防队可以进行Ⅱ级以下生产安全事故应急救援工作。 公司距高新区医院5KM,罗庄区人民医院10KM;距高新区公安消防大队8KM,一旦发生生产安全事故,20分钟内120急救车、消防车到达公司。

燃气管网安全风险评估修订稿

燃气管网安全风险评估 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

燃气管网安全风险评估改造措施 保证城市燃气管网安全可靠运行,为用户提供优质燃气,是燃气企业义不容辞的使命。在关注民生、实现可持续发展的今天,如何保证燃气管网稳定性,减少燃气泄漏事故,是燃气行业、燃气企业必需共同思考和面对的重大问题,也是全社会共同关注的课题。 由于城市与城市之间,燃气企业与燃气企业之间,所在地区的不同,输送燃气介质不同,输送燃气管材不同,地质条件不同,施工安装年代存在差异,以及施工质量、管材质量等原因,形成不同的燃气管网状况,从而面临不同的管理、技术等难题。 一、燃气管网现状及安全风险评估 管网现状 xx燃气现有地下燃气输配管网近100多公里。管道为聚乙烯管、和镀锌进户钢管;输送介质分为天然气;按压力级别分为中压、低压。 管网存在的问题 1、管道超期服役问题 xx县燃气管网敷设年代较早,期间部分管道虽有更换,但仍有大量管网超期服役。大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用,且多数处在人口密集的老小区。 2、管道密封问题 早期敷设的PE管道接口形式多样,施工方施工质量不过关,易造成管道漏气。 3、引入管问题 xx县敷设的燃气引入管大多为镀锌钢管,镀锌钢管与铸铁管采用螺纹连接,部分镀锌钢管不做防腐或防腐处理不符合要求,直接埋于地下,腐蚀十分严重,是事故发生较多、安全隐患最大之处。 4、管道堵塞问题 天然气在输送过程中过滤不完全的杂质沉积在管道壁上,日积月累,易造成管道堵塞,管道输送能力大大下降。 5、管道防腐问题 早期敷设的钢质燃气管道只采取单一的管道外防腐,由于受当时防腐材料性能和防腐作业水平限制,经过长时间运行,部分钢管防腐层损耗严重。在一些地区,杂散电流比较多,对燃气管道的腐蚀严重。 6、城市建设对燃气管道影响问题 近年来,城市建设步伐加快,道路建设等对地形地貌影响较大,许多原敷设在人行道下的燃气管道变为车行道下,埋深不够时,极易被重载车压变形。同时,由于城市建设规模扩大,各类基建、道路、地下管线的工程数量不断增加,一些施工人员在施工过程中不注意保护管网和设施,造成各类第三方破坏事故数量不断上升,事故影响范围不断扩大。

埋地燃气管道的风险评估技术

埋地燃气管道的风险评 估技术 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

埋地燃气管道的风险评估技术摘要:阐述了我国进行燃气管道风险评估面临的挑战。用改进的故障树法建立埋地燃气管道阴极保护的风险评估模型,将风险评估模型的结果与现场实测、开挖结果相比较,二者基本一致。该风险评估模型为管道的安全运行及防腐系统的修复工作提供了科学依据。 关键词:埋地燃气管道;风险评估;故障树;阴极保护 燃气管道,无论是初期使用的铸铁管还是目前普遍采用的优质钢管,在使用一段时间后,都可能发生因腐蚀,超压或第三方破坏等造成的燃气泄漏或管道破裂事故。由于燃气具有易燃、易爆的特点,所以燃气事故威胁着人民群众的生命财产安全。尽管燃气公司在设计、施工和运行期间采取各种技术手段防止事故的发生,但由于管道所处环境复杂多变,常规的预防措施仍难以确保燃气管道长期安全地运行。风险评估技术正是在选种需求下被引入的一种新型管理技术。经过近30a的开发研究与应用实践,管道风险评估技术已在许多国家发挥了明显的经济效益和社会效益,并越来越受到世界各国燃气公司的重视。 由于燃气管道的建设成本高,其成本的回收率除受输送效率的影响外,还在很大程度上受管道事故损失的制约。因此严格地说,燃气管道

的风险评估实质上就是管道建设成本风险分析与经济问题的阶段评估[1]。20世纪70年代,发达国家在二战后兴建的大量燃气管道将进入老龄阶段,这些管道承担着国家的燃气输配任务,所以最大限度地减少燃气管道的事故发生率和尽可能延长这些燃气管道的使用寿命便成为各国关注的焦点,为了解决在一条管道上合理使用维护费用这一技术难题,美国的一些管道公司开始尝试用经济学中的风险分析技术来评估燃气管道的风险性[2],并在后来的研究与应用实践中逐步建立起了燃气管道风险评估体系和各种行之有效的评估方法。目前风险评估的方法主要有:初步危险分析(PHA)、失效模型与影响分析(FMEA)、致命度分析(CA)、故障树分析(FTA)、事件树分析(ETA)、危险性与可能性研究(HOS)等。 1我国燃气管道风险评估面临的挑战 根据管道风险评估的定义,完整的风险评估需要解决3方面的问题。首先是引起管道事故的因素有哪些:其次是这些因素诱发管道事故的可能性有多大;第三是管道事故的后果是什么。这3方面问题所包含的内容既是管道风险评估所依赖的基本信息,也是影响评估结果精度的数据源,所以上述3个问题是管道风险评估的技术关键。然而,由于我国燃气管道系统在装备和管理水平上同国外燃气管道系统存在一定的差距,所以要把国外成熟的管道风险评估技术直接用于我国燃气管道的风险评估,在如下4个方面将面临新的技术挑战。

天然气管道安全专项方案

惠澳高速公路建设项目 天燃气管道安全专项方案 一、编制目的 为了确保惠澳高速公路A10合同段在施工工程中穿越本合同段的LNG天燃气管道的安全,特制订本安全专项方案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《石油天然气管道保护法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 三、安全及其他措施 1、施工前及施工期间安全措施 1)在进行LNG天然气管道施工时,在惠澳大道侧设置铁皮围护板,并在围护板上每隔10米贴反光纸,其他位置用警戒带围起警戒范围,并在适当位置设置“天然气管道施工,禁止通行!”等安全警示标牌。同时在施工前应提前告知天燃气管道管理部门我项目部天燃气管道部位施工的具体时间。 2)、开始施工前,集中所有施工人员进行针对天然气管道的安全教育并由我部认真组织施工技术交底。保证每个员工都了解保护天然气管道安全的重要性,确保按规范施工。 3)天然气管道保护施工应在专业施工员的监督下,专职安全员应协助施工员指挥现场安全施工。 4)在进行沟槽开挖至天燃气管道安全范围时,采用人工挖方至天燃气管道进行准确位置标注,在采用人工挖方确保管道安全,确保对天燃气管道的安全保护,当沟槽范围内采用管道上部结构进行沟槽开挖时,且专业施工员及专职安全员,应一直蹲守施工现场,直至天燃气管道施工完毕为止。 5)在施工及保护期期间严禁重型车辆在埋地管道上及管道边缘5m范围内行驶。 6)、在施工天然气管道区段期间,规定禁火区域,严禁所有人员在施工现场内吸烟或使用明火,并保证安全用电。 7)严禁在地面管道线路、架空管道线路和管桥上行走或者放置重物。 8)当管道露面后,严禁采用移动、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段损坏管道。 9)其他未尽安全事宜按国家相关规程、法律、法规执行。 2、天然气管道开挖后保护措施 1)天然气管道开挖后,在未进行回填土完成之前设专人在此段进行24小时巡逻。 2)除开挖时铁板围护照常设置外,在要道设置警示牌,管道范围外设置安全警示带。

天然气公司城市燃气管网安全评估工作方案

天然气公司城市燃气管网安全评估工作方案 一、成立燃气管网安全检查领导小组 公司成立总经理任组长、各分管副总、总监任副组长、各相关部门负责人为成员的领导小组: 组长: 副组长: 成员: 二、普查阶段安排 (一)全面普查阶段 公司各部门成立专业普查小组,对辖区内次高压、中压、低压管线及调压站、调压柜、调压箱、阀门井、等设施进行全面普查。重点检查燃气管网有否泄漏以及燃气管网所处位置及周边环境,包括是否存在违章占压,管线周围是否有施工破挖情况,管线安全距离内是否存在易燃易爆物品,管线是否架空管,是否埋设在机关、学校、医院、大型娱乐设施等重要场所,管线是否穿越污水井,是否敷设河流、铁路地基等地段。由生产运营部按照管网风险评估要求制定、填制、汇总《地下燃气管网安全普查表》,为管网风险评估阶段提供依据。 10月7日至30日,将燃气设施整体情况全面摸底和统计,建立基

本档案,对发现的安全隐患,要及时处置、消除。 (二)重点普查阶段 在第一阶段全面普查的基础上,各部门必须采取实地踏勘、检测和查阅工程档案相结合的方式,重点检查学校、饭店、党政机关等公共场所出入口的地下管线,调压站(箱)、阀门井、焊口等关键部位和薄弱环节,特别要对管线及其附属设施曾经发生违规迁移或改动、临近建(构)筑物可能影响管线安全运行的部位进行详细排查。 此阶段自11月1日至30日,将重点部位检查情况进行全面统计分析,建立基本档案。 (三)管网风险评估阶段 根据第一、第二阶段掌握的资料,根据管网压力级别,竣工年限,管材,管径,敷设位置及埋深,同一地段两年内的泄漏次数,与其它管线的间距/同沟敷设情况,管线是否埋设在机关、学校、医院、大型娱乐设施等重要场所,管线穿越污水井是否采取适当防护措施,管线敷设在河流、铁路地基等地段是否能够有效检测,管线是否存在违章占压等多种因素对所有管线进行综合评定,最终将管线划分为特高风险等级、高度风险等级、中度风险等级、低度风险等四个风险等级。 此阶段为12月1日至30日,由生产运营部牵头全面进行管网评估,做出评估报告。根据管网风险评估结果,制定并出台相应的对策。

燃气管网安全风险评估改造措施

燃气管网安全风险评估改造措施保证城市燃气管网安全可靠运行,为用户提供优质燃气,是燃气企 业义不容辞的使命。在关注民生、实现可持续发展的今天,如何保 证燃气管网稳定性,减少燃气泄漏事故,是燃气行业、燃气企业必 需共同思考和面对的重大问题,也是全社会共同关注的课题。 由于城市与城市之间,燃气企业与燃气企业之间,所在地区的不同,输送燃气介质不同,输送燃气管材不同,地质条件不同,施工安装 年代存在差异,以及施工质量、管材质量等原因,形成不同的燃气 管网状况,从而面临不同的管理、技术等难题。 一、燃气管网现状及安全风险评估 1.1管网现状 xx燃气现有地下燃气输配管网近100多公里。管道为聚乙烯管、和 镀锌进户钢管;输送介质分为天然气;按压力级别分为中压、低 压。

1.2管网存在的问题 1、管道超期服役问题 xx县燃气管网敷设年代较早,期间部分管道虽有更换,但仍有大量管网超期服役。大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用,且多数处在人口密集的老小区。 2、管道密封问题 早期敷设的PE管道接口形式多样,施工方施工质量不过关,易造成管道漏气。 3、引入管问题

xx县敷设的燃气引入管大多为镀锌钢管,镀锌钢管与铸铁管采用螺 纹连接,部分镀锌钢管不做防腐或防腐处理不符合要求,直接埋于 地下,腐蚀十分严重,是事故发生较多、安全隐患最大之处。 4、管道堵塞问题 天然气在输送过程中过滤不完全的杂质沉积在管道壁上,日积月累,易造成管道堵塞,管道输送能力大大下降。 5、管道防腐问题 早期敷设的钢质燃气管道只采取单一的管道外防腐,由于受当时防 腐材料性能和防腐作业水平限制,经过长时间运行,部分钢管防腐 层损耗严重。在一些地区,杂散电流比较多,对燃气管道的腐蚀严重。 6、城市建设对燃气管道影响问题

安全风险评估实施与方案

一、工程概况 1、重庆兆德.雍山湖项目一期一标段工程位于重庆大足双桥龙水湖片区,紧靠龙水湖,由重庆逸悦置地有限公司投资建设,中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计,重庆中泰建设工程监理有限公司监理,重庆建工第二建设有限公司承建,本工程建面约1.5万平方米,房屋类型主要有住宅、酒店、公园教堂、管理用房、门卫房等,结构类型:框架结构。 二.编制说明 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进企业安全生产基础管理,改善生产作业条件,消除事故隐患,有效预防重、特大事故的发生,切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康,在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控,现就有关事项制定方案如下: 三、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体,积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络,有效预防各类事故和职业危害的发生。 四、组织领导

为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行,成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组,如下图所示。

五、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 通过对生产(工作)场所、作业岗位的危险源(点)、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡,建立监督控制体系,强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险(事件)拟定初步处理方案,为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证,以将各类风险降到可能接受的水平。 六、风险评估实施方法 (一)按照辩识、分析、估测、控制、报告程序进行专项风险评估,采用专家调查法和指标体系法确定风险等级,重大风险源及时汇总上报行业主管部门。 (二)对本项目进行总体风险评估,根据工程项目的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测工程施工期间的整体安全风险大小,确定其静态条件下的安全风险等级;对兆德. 雍山湖工程专项风险评估,根据其作业风险特点以及类似工程事故情

最新整理燃气管网安全风险评估改造措施.docx

最新整理燃气管网安全风险评估改造措施 保证城市燃气管wang安全可靠运行,为用户提供优质燃气,是燃气企业义不容辞的使命。在关注民生、实现可持续发展的今天,如何保证燃气管wang稳定性,减少燃气泄漏事故,是燃气行业、燃气企业必需共同思考和面对的重大问题,也是全社会共同关注的课题。 于城市与城市之间,燃气企业与燃气企业之间,所在地区的不同,输送燃气介质不同,输送燃气管材不同,地质条件不同,施工安装年代存在差异,以及施工质量、管材质量等原因,形成不同的燃气管wang状况,从而面临不同的管理、技术等难题。 一、燃气管wang现状及安全风险评估 1.1管wang现状 xx燃气现有地下燃气输配管wang近100多公里。管道为聚乙烯管、和镀锌进户钢管;输送介质分为天然气;按压力级别分为中压、低压。 1.2管wang存在的问题 1、管道超期服役问题 xx县燃气管wang敷设年代较早,期间部分管道虽有更换,但仍有大量管wang超期服役。大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用,且多数处在人口密集的老小区。 2、管道密封问题 早期敷设的PE管道接口形式多样,施工方施工质量不过关,易造成管道漏气。 3、引入管问题 xx县敷设的燃气引入管大多为镀锌钢管,镀锌钢管与铸铁管采用螺纹连接,部分镀锌钢管不做防腐或防腐处理不符合要求,直接埋于地下,腐蚀十分严重,是事故发生较多、安全隐患最大之处。

4、管道堵塞问题 天然气在输送过程中过滤不完全的杂质沉积在管道壁上,日积月累,易造成管道堵塞,管道输送能力大大下降。 5、管道防腐问题 早期敷设的钢质燃气管道只采取单一的管道外防腐,于受当时防腐材料性能和防腐作业水平限制,经过长时间运行,部分钢管防腐层损耗严重。在一些地区,杂散电流比较多,对燃气管道的腐蚀严重。 6、城市建设对燃气管道影响问题 近年来,城市建设步伐加快,道路建设等对地形地貌影响较大,许多原敷设在人行道下的燃气管道变为车行道下,埋深不够时,极易被重载车压变形。同时,于城市建设规模扩大,各类基建、道路、地下管线的工程数量不断增加,一些施工人员在施工过程中不注意保护管wang和设施,造成各类第三方破坏事故数量不断上升,事故影响范围不断扩大。 9、地下燃气管道错综复杂 老城区地下燃气管道于历史久远,竣工资料、管道图纸不全,建了又建,接了又接,比较混乱。 1.3燃气管wang安全风险评估 根据xx气管wang系统运行现状,结合国内同行业对管wang安全风险的评估方法,将其分为以下3种风险情况: (一)运行情况良好的管道设施 运行情况良好的管道设施对城市生产和生活不造成危害。这部分管wang大多数都是20xx年末以后敷设的。管道施工技术水平和施工设备比较先进,管道运行情况良好。 (二)高风险管wang

安全风险评估报告完整版

安全风险评估报告

2017年8月 xx有限公司 XX有限公司文件 安(2017)19号 关于成立安全风险评估及应急资源调查小组的通知

公司各单位: 为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》保护公司员工的生命安全,减少财产损失,使事故发生后能够快速、有效、有序地实施应急救援,根据国家安全生产监督管理总局发布实施的《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局第88号令)和《临沂市关于实施<生产安全事故应急预案管理办法>办法》的通知》(临安监发[2016]136号)的相关要求,公司成立安全风险评估及应急资源调查小组。 组长: 副组长: 成员: 特此通知。

安全风险评估报告 1.1企业简介 XX有限公司是一家包装纸箱印刷生产企业,建于2007年,位于临沂市罗庄区罗庄街道,法人宋振刚,现有职工15人,主要生产销售纸箱、纸板、箱板纸、牛皮纸、包装纸箱等,主要设备有印刷机、模切机、粘箱机、钉箱机、覆面机、环保水处理机、燃气锅炉、变压器等。 1.2公司工艺流程简介 公司生产工艺为: 原纸→出版→切边→印刷成型→粘箱→打包→外售。1.3危险源与主要危险因素 危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素。危害因素是指能影响人的身体健康,导致疾病或对物造成慢性损坏的因素。 危险、有害因素的辨识是安全评价的依据和基础。 主要的危险因素是作业中发生的伤亡事故;原料堆场的不稳定可能造成作业人员伤害和机械设备的损失;运输车辆因违章操作或运输道路不符合有关要求导致车辆伤害;现场管理不善,违章

作业等事故。 主要有害因素是生产过程中产生的生产性粉尘、生产性噪声、局部振动及夏季露天高温等。 依据评估范围,针对生产过程、作业条件和作业环境,分析主要危险、有害因素的类型、伤害方式、影响范围及途径主要有1.3.1高处坠落 1、安全平台小于设计或不符合安全规程的要求,存在设备、人员高处坠落的危险; 2、作业过程中可能存在高处坠落的危险,其致因分析如下: (1)作业时,人员和设备在作业平台、台阶面作业存在高处坠落的危险; (2)在高处作业的人员未使用安全用具(如安全绳、安全帽等),或因安全用具质量问题、使用不当、严重磨损等,存在高处坠落的危险。 (3)指挥失误。 1.3.2机械伤害 我公司机械设备较多,作业过程中可能存在机械伤害的危险。 1、作业过程中存在机械伤害的危险,其致因分析如下:

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