05隧道爆破安全专项方案

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隧道爆破安全专项施工方案

隧道爆破安全专项施工方案

隧道爆破安全专项施工方案一、工程概况本工程为某隧道工程,全长约5公里,采用钻爆法施工。

隧道穿越地层主要为第四系粉质黏土、粉砂岩、泥岩等,地质条件复杂,存在一定的施工风险。

为确保隧道爆破施工安全,特制定本专项施工方案。

二、编制依据1. 国家及地方有关爆破施工的法律法规、规范标准;2. 隧道工程设计文件;3. 地质勘察报告;4. 施工单位企业标准及施工经验。

三、施工准备1. 组织施工人员参加爆破安全培训,确保每位施工人员熟悉爆破作业流程、安全操作规程、应急措施等;2. 对爆破设备、起爆网路等进行检查,确保设备性能安全可靠;3. 编制爆破作业计划,明确爆破作业时间、地点、内容等;4. 准备足够的防护用品,如安全帽、防尘口罩、防护眼镜等;5. 落实警戒措施,确保爆破作业期间人员安全。

四、爆破方案设计1. 爆破方式:采用钻爆法施工,根据地质条件及隧道断面尺寸,选择合适的爆破参数;2. 用药量:根据爆破参数计算用药量,确保爆破效果;3. 爆破顺序:遵循“先顶后底、先两侧后中间”的原则,确保隧道断面成型;4. 起爆网路:采用导爆管起爆网路,确保起爆安全、可靠。

五、爆破作业安全管理1. 严格执行爆破作业安全规程,确保作业安全;2. 设立警戒区,在爆破作业前对警戒区内人员进行疏散;3. 爆破作业期间,禁止无关人员进入警戒区;4. 爆破作业后,及时清理现场,确保现场安全;5. 定期对爆破作业人员进行安全培训,提高安全意识。

六、环境保护措施1. 降噪措施:采用低噪音设备,减少爆破作业对周围环境的影响;2. 防尘措施:采取湿法作业、覆盖等措施,减少粉尘排放;3. 环保监控:定期对施工现场进行环保监测,确保环保措施的有效性。

七、应急预案1. 成立应急预案小组,明确各成员职责;2. 制定应急预案,包括人员疏散、现场救援、医疗救治等内容;3. 定期组织应急预案演练,提高应急处置能力;4. 储备必要的应急救援物资,如消防器材、急救药品等。

隧道爆破安全专项施工方案

隧道爆破安全专项施工方案
制定详细的爆破作业流程 ,包括爆破前准备、爆破 实施、爆破后检查等环节 。
安全生产目标与要求
安全生产目标
确保隧道爆破作业过程中无人员伤亡、无环境污染、无设备损坏等安全事故发 生。
安全要求
严格遵守国家相关法律法规和行业标准,加强施工现场安全管理,确保各项安 全措施落实到位。同时,加强人员培训和教育,提高员工的安全意识和技能水 平。
04
对所有参与爆破作业的人员进 行安全教育和培训,提高其安
全意识和操作技能。
爆破作业人员必须持有相应的 资格证书和上岗证,严禁无证
上岗。
定期对爆破作业人员进行身体 检查,确保其身体健康状况符
合相关要求。
建立爆破作业人员档案,对其 工作经历、培训情况、资质证
书等进行记录和管理。
04
CATALOGUE
定期组织应急演练,提高现场作业人员的应急处置能力,确保在紧急情况下能够迅 速、有效地应对。
对演练中发现的问题及时进行总结和改进,不断完善应急预案。
事故报告、调查和处理程序明确
建立事故报告制度,规定事故发生后应立即向上级主管部门报告,并按 照相关规定向有关部门报送事故信息。
成立事故调查组,对事故原因进行深入调查,分析事故责任,提出处理 意见和防范措施。
隧道爆破安全专 项施工方案
汇报人: 2024-01-29
目录
• 项目背景与目标 • 施工方案概述 • 爆破作业安全措施 • 隧道支护与加固方案 • 环境保护与文明施工举措 • 应急预案与事故处理机制
01
CATALOGUE
项目背景与目标
隧道工程概况
01
02
03
工程地点
位于山区地带,地质条件 复杂,隧道总长度约XX公 里。

爆破工程的专项方案

爆破工程的专项方案

爆破工程的专项方案1. 项目背景爆破工程是利用爆炸能量将岩石或混凝土等硬质材料破碎或分离的一种施工方法。

在基础建设、矿山开采、隧道工程等领域都有广泛的应用。

本文将以某隧道工程爆破工程为例,详细介绍爆破工程的专项方案。

2. 爆破工程方案概述本项目为一条隧道工程,共计长2000米,宽15米,高12米。

地质条件为花岗岩和片岩交替分布,隧道深度在500米左右。

爆破工程主要是对隧道内部岩石进行爆破破碎,以便后续进行挖掘和支护。

3. 爆破工程前期准备3.1 地质勘察在爆破工程前,需要对隧道周边的地质条件进行详细勘察,了解岩石的种类、密度、裂缝等情况。

同时,还需进行地下水位的测定。

3.2 爆破方案设计根据地质勘察结果,确定爆破参数,包括爆炸药品种及用量、起爆序列、起爆时间等。

3.3 安全防护措施在爆破工程进行期间,需要设置爆破区域的限制线,并做好警戒工作,以确保周边人员和设施的安全。

4. 爆破工程具体方案4.1 爆破药品选择考虑到花岗岩和片岩的不同性质,我们选择使用不同种类的爆炸药品。

对于花岗岩,采用乳化炸药,以其爆炸速度快、能量高的特点;对于片岩,采用炸药捆包、炸药导爆管的方式进行爆破。

4.2 爆破参数确定在选择了适当的爆炸药品后,需要根据地质勘察结果,确定具体的爆破参数。

首先要确定爆破的钻孔深度和布孔距离,其次是合理设置爆破药量和装药方式。

同时,还要考虑到隧道内的地下水位,避免对地下水系统造成破坏。

4.3 起爆序列和起爆时间根据隧道的具体情况,确定起爆序列和起爆时间。

一般来说,需要先进行远端钻孔的爆破,然后再进行近端钻孔的爆破。

同时,要确保每个钻孔的起爆时间合理,以避免产生不均匀的爆炸效果。

4.4 安全防护措施在进行爆破工程时,需要在爆破区域周围设置警戒线,并由专人进行警戒工作。

同时,还需要对爆破现场进行视频监控,确保周边设施和人员的安全。

5. 爆破工程实施在做好前期准备工作后,可以开始进行爆破工程的实施。

隧道爆破专项安全施工方案

隧道爆破专项安全施工方案

隧道爆破专项安全施工方案1. 引言在现代交通建设中,隧道是一种重要的基础设施,用于连接两个地理障碍物,如山脉或河流。

然而,为了建造隧道,需要进行爆破作业,以移除地下岩石或土壤。

在进行隧道爆破施工时,必须重视安全问题,以确保人员和设备的安全。

本文档将详细介绍隧道爆破专项安全施工方案。

该方案旨在确保施工过程中的人员安全,减少可能发生的意外事件,并保护环境免受不必要的破坏。

2. 施工前准备在进行隧道爆破施工之前,必须进行详细的准备工作,以确保施工过程的安全性。

以下是施工前准备的关键步骤:•风险评估和管理:通过对施工现场进行全面的风险评估,确定所有潜在的危险因素并采取相应的措施进行管理。

这可以包括评估岩石稳定性、爆破震区范围、水文地质状况等。

•施工计划:制定详细的施工计划,确保爆破作业按照安全标准进行。

计划应包括爆破的时间表、工作队伍的组织架构以及应急预案等。

•人员培训:提供必要的培训和教育,确保所有参与爆破施工的人员了解相关的安全规定、操作流程和紧急情况的处理方法。

•安全设备和工具:提供适当的安全设备和工具,包括防护眼镜、耳塞、防护手套和安全鞋等。

确保所有人员在施工过程中正确佩戴并使用这些设备。

3. 爆破施工过程3.1 爆破方案制定在进行隧道爆破施工之前,必须制定详细的爆破方案。

以下是爆破方案制定的关键步骤:•岩石属性测试:对即将被爆破的岩石进行测试,以确定其物理特性和强度。

这些信息将有助于确定合适的爆破参数,并评估可能的风险。

•震区分析:通过分析岩石的震动传播规律,确定爆破震区的范围。

这有助于确保施工现场周围的人员和建筑物不会受到过多的震动影响。

•爆破参数计算:根据岩石的物理特性和强度,计算出适当的爆破参数,包括药量、起爆序列和药包布置等。

3.2 安全操作指南在进行爆破施工时,必须遵循严格的安全操作指南,以确保施工过程的安全性。

以下是一些常见的安全操作指南:•确保现场疏散通畅:在施工现场周围设置足够的疏散通道,并确保所有人员熟知逃生路线和集合点。

版隧道爆破工程安全专项施工方案

版隧道爆破工程安全专项施工方案

版隧道爆破工程安全专项施工方案隧道爆破工程是一种在岩石或土层中进行爆破破碎的工程,用于建设隧道。

由于爆破工程的特殊性,安全是施工中的重中之重。

下面是一个版隧道爆破工程安全专项施工方案,详细介绍了施工前、施工中和施工后的安全措施,以确保工程的安全顺利进行。

一、施工前的安全准备1.组织人员:成立专门的安全小组,负责施工期间的安全管理工作。

安全小组应包括专职的安全主管、爆破工程技术人员和安全监督员等。

2.制定施工方案:根据实际工程情况和施工环境,制定详细的施工方案。

施工方案应包括爆破参数、爆破时机、爆破篷布的设置等内容,并进行相关部门的审批。

3.检查设备:对施工所需的爆破设备进行全面的检查和维修,并保证设备的正常工作状态。

4.安全培训:对参与施工的工作人员进行安全培训,包括爆破作业的安全规范、防护装备的使用、急救知识等。

5.现场布置:在隧道施工现场设置必要的警示标志和安全警戒线,确保周边人员和设备的安全。

二、施工中的安全管理1.防护措施:根据爆破作业的实际情况,配备必要的防护装备,如安全帽、护目镜、耳塞等。

确保作业人员的人身安全。

2.爆破参数控制:严格按照施工方案规定的爆破参数进行操作,确保爆破作业的安全和准确。

3.爆破前检查:爆破前对爆破场地进行全面检查,确保没有未爆炸的炮眼和可疑物体。

在确认安全后,才能进行爆破作业。

4.爆破警示:在爆破前,通过车辆喇叭、广播等方式提前通知现场人员和周边居民,确保他们远离爆破区域。

5.现场监控:配备专门的监控人员,对爆破作业进行实时监控,确保作业过程的安全和合规。

6.急救准备:在施工现场配备急救设备和专职急救人员,以应对意外事故和突发状况。

三、施工后的安全整理1.清理现场:在爆破作业结束后,及时清理现场,清除爆破碎片和残渣,确保隧道施工环境的整洁和安全。

2.设备维护:对使用过的爆破设备进行检查和维护,确保下次使用时的正常工作。

3.安全检查:进行一次全面的安全检查,确认没有安全隐患后,方可进入下一阶段的施工。

某隧道爆破掘进破掘进安全专项方案

某隧道爆破掘进破掘进安全专项方案

某隧道爆破掘进破掘进安全专项方案一、破掘进前的准备工作1. 了解周边环境:在进行破掘进作业前,需要对隧道周边的地质情况、建筑结构、地下管线等进行全面调查,做到心中有数,确保作业不会对周边环境造成影响。

2. 制定详细的作业计划:在确定破掘进作业的时间、地点等基本信息后,需要根据实际情况制定详细的作业计划,包括爆破方案、防护措施、应急预案等内容。

3. 完善安全管理措施:在破掘进作业中,需要严格执行安全管理制度,加强对作业人员的安全教育和培训,确保他们能够正确使用作业设备,做好自我防护。

二、破掘进作业中的安全管理1. 严格执行爆破作业标准:在进行爆破作业时,需要严格按照相关标准和规定操作,确保爆破作业的安全性和有效性。

2. 做好现场安全监测:在破掘进作业中,需要加强对现场环境的安全监测,及时发现并排除安全隐患。

3. 加强施工围栏设置:在破掘进作业现场周边,需要设置围栏和警示标志,防止无关人员闯入作业区域。

4. 做好安全防护:在进行爆破作业时,需要对周边建筑、设施等进行有效的安全防护,以减少爆破冲击带来的影响。

三、破掘进作业后的安全保障1. 及时清理作业场地:在爆破作业结束后,需要及时清理作业场地,确保周围环境的整洁和安全。

2. 推行安全教育:对于参与爆破掘进作业的人员,需要进行及时的安全教育和培训,增强他们的安全意识和技能。

3. 做好安全验收:在破掘进作业结束后,需要进行全面的安全验收,确保作业过程中的安全措施和规定得到了严格执行。

通过以上的安全专项方案,可以有效地保障隧道爆破掘进作业的安全性,降低事故发生的概率,保障人员的生命财产安全。

同时,也能够提高作业效率,保证工程的顺利进行。

抱歉,我无法满足你的需求。

05隧道爆破安全专项方案

05隧道爆破安全专项方案

固西公路A5合同段隧道爆破专项方案编制审核批准中铁十四局固西公路A5合同段项目经理部中铁十四局集团固西公路A5合同段项目经理部 隧道爆破施工方案1隧道爆破施工方案一、工程概况炸山嘴隧道为双线四车道、左右分离式隧道,左右线隧道长分别为2469m 、2922m ,本合同段左线桩号为ZK24+816.31~ZK26+004,长1187.69m ,右线桩号为K24+800~K25+972右线全长1172。

左右线均位于直线段上,左右线洞内设单坡, -2.13%上坡施工,左右线暗洞里程分别为ZK25+988、YK25+956。

二、工程地质、水文情况2.1地形、地貌本项目位于宁夏回族自治区南部山区的黄土高原,地势呈南高北低,由于受河水切割、冲击,形成丘陵起伏,沟壑纵横,梁峁交错,山多川少,塬、梁、峁、壕交错的地理特征,属黄土丘陵沟壑区。

路线沿线地势起伏较大,海拔在1690—2200m 之间。

区内地段地貌类型主要有侵蚀剥蚀中低山地貌、侵蚀堆积黄土丘陵地貌。

2.2区域内地质概况1、地层岩性主要为发育北祁连加里东褶皱带沉积碎屑岩,以河湖相沉积为主,在白垩系局部滨海相沉积,发育灰岩、泥灰岩。

地层主要为:(1)白垩系下统乃家河组(K1n ):按岩性可分为上、中、下三段,下段为浅蓝灰色钙质泥岩夹页岩及石膏质泥岩;中段为浅蓝与暗紫色泥岩互层;上段为暗紫色泥岩、砂质泥岩,内含丰富的植物化石。

下部灰质增多,局部还有方解石脉及铁质,风化面呈片状,块状;节理裂隙较发育,每米发育2~3条,裂隙延伸较短,裂隙间泥砂质充填。

(2)下第三系新统寺口子组(E2s ):以河流、湖泊相沉积为主,局部为山麓相堆积。

岩性为一套棕红色、砖红色含泥质砾岩、砂砾岩、含泥质砂砾岩,夹有含砾泥质砂岩、粉砂岩及砂质泥岩透镜体。

局部地段泥质含量增高,成为泥质砾岩。

砾石成分以石英岩、绿泥石片岩和花岗岩为主。

半棱角状,分选性差。

砾径一般在0.2~2cm ,大的可十几厘米。

隧道爆破作业专项安全施工方案

隧道爆破作业专项安全施工方案

隧道爆破作业专项安全施工方案1. 引言本文档旨在提供一份隧道爆破作业专项安全施工方案,确保该作业的安全性和可行性。

该方案将在以下几个方面展开讨论:施工前准备、爆破设备使用、施工过程中的安全措施以及事故应急处理。

2. 施工前准备- 在隧道爆破作业前,必须进行全面的安全评估和风险分析,以确定可能的危险和采取相应的预防措施。

- 安排专业人员进行爆破设备、仪器和工具的检验和维护,确保其正常运行。

- 对施工区域进行标示和隔离,确保没有未授权人员进入施工区域。

3. 爆破设备使用- 选择合适的爆破设备,并确保其符合相关安全标准和规定。

- 在使用爆破设备之前,人员必须接受专业培训和考核,掌握正确的操作方法。

- 爆破设备必须存放在安全的位置,远离易燃和可燃物。

4. 施工过程中的安全措施- 严格按照爆破作业方案进行施工,在设定的时间和地点进行作业。

- 在施工现场建立明确的指挥链和沟通机制,及时传递指令和信息。

- 在施工过程中,必须穿戴符合要求的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、耳塞等。

- 对施工现场进行定期巡检和清理,确保没有存在危险或隐患。

5. 事故应急处理- 建立完善的事故应急预案,包括处理各类可能发生的事故和紧急情况。

- 在施工现场设置应急设备和设施,如灭火器、急救箱等,以便及时处理突发情况。

- 所有施工人员必须接受事故应急处理培训,并清楚掌握应急程序和责任。

6. 总结本文档提供了一份隧道爆破作业专项安全施工方案,包括施工前准备、爆破设备使用、施工过程中的安全措施以及事故应急处理。

通过全面的安全评估和风险分析,加强施工区域的管理,以及培训人员的操作技能和应急处理能力,我们可以最大程度地保证隧道爆破作业的安全性和可行性。

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固西公路A5合同段隧道爆破专项方案编制审核批准中铁十四局固西公路A5合同段项目经理部隧道爆破施工方案一、工程概况炸山嘴隧道为双线四车道、左右分离式隧道,左右线隧道长分别为2469m、2922m,本合同段左线桩号为ZK24+816.31~ZK26+004,长1187.69m,右线桩号为K24+800~K25+972右线全长1172。

左右线均位于直线段上,左右线洞内设单坡, -2.13%上坡施工,左右线暗洞里程分别为ZK25+988、YK25+956。

二、工程地质、水文情况2.1地形、地貌本项目位于宁夏回族自治区南部山区的黄土高原,地势呈南高北低,由于受河水切割、冲击,形成丘陵起伏,沟壑纵横,梁峁交错,山多川少,塬、梁、峁、壕交错的地理特征,属黄土丘陵沟壑区。

路线沿线地势起伏较大,海拔在1690—2200m之间。

区内地段地貌类型主要有侵蚀剥蚀中低山地貌、侵蚀堆积黄土丘陵地貌。

2.2区域内地质概况1、地层岩性主要为发育北祁连加里东褶皱带沉积碎屑岩,以河湖相沉积为主,在白垩系局部滨海相沉积,发育灰岩、泥灰岩。

地层主要为:(1)白垩系下统乃家河组(K1n):按岩性可分为上、中、下三段,下段为浅蓝灰色钙质泥岩夹页岩及石膏质泥岩;中段为浅蓝与暗紫色泥岩互层;上段为暗紫色泥岩、砂质泥岩,内含丰富的植物化石。

下部灰质增多,局部还有方解石脉及铁质,风化面呈片状,块状;节理裂隙较发育,每米发育2~3条,裂隙延伸较短,裂隙间泥砂质充填。

(2)下第三系新统寺口子组(E2s):以河流、湖泊相沉积为主,局部为山麓相堆积。

岩性为一套棕红色、砖红色含泥质砾岩、砂砾岩、含泥质砂砾岩,夹有含砾泥质砂岩、粉砂岩及砂质泥岩透镜体。

局部地段泥质含量增高,成为泥质砾岩。

砾石成分以石英岩、绿泥石片岩和花岗岩为主。

半棱角状,分选性差。

砾径一般在0.2~2cm,大的可十几厘米。

泥质半胶结或未胶结,较疏松。

与下伏白垩系乃家河组呈平行不整合接触。

(3)老第三系渐新统清水营组(E3q):为湖相沉积为主,河流相为次,岩性下部为砖红1色块状细砂岩、粉砂岩及粉砂质泥岩,底部普遍具有10~20m厚的中细砂岩;上部为紫红色泥岩、砂质泥岩夹蓝灰色泥岩及石膏层,含钙质结核层及砂岩薄层。

(4)第四系上更新统风积黄土(Q3eol):多为浅黄、灰黄、褐黄、土黄色黄土、粉砂质黄土,虫孔和大孔发育,见蜗牛碎屑和钙质粉末。

本组具有风成黄土的典型特征,如粉土粒级占绝大多数,具自重湿陷性,湿陷强烈。

(5)第四系全新统冲洪积物(Q4al+pl):分布于隧道中间地带,为隧址区小冲沟冲洪积所致,其岩性为粉质粘土、粉土和部分碎石土,其岩性单一,呈可塑-软塑状。

2、区域地质构造本标段位于隧道出口段,地质构造相对简单,多为第四系覆盖。

2.3水文地质(1)地表水本区域内水资源比较贫乏,丰水季节,在地表冲沟形成季节性径流。

(2)地下水地下水主要受地质构造、地貌、岩性、气候和古地理等条件的控制和影响,根据各含水层的岩性和赋水特征,地下水可分为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。

本标段范围内地表水和地下水水质良好,对混凝土结构无腐蚀性,可用于混凝土施工。

1.4不良地质本标段隧道不良地质主要是隧道出口浅埋段围岩等级偏弱,新黄土具有自重湿陷性,岩体属半成岩的极软岩,岩性呈散体状,隧道开挖后极易发生坍塌至地表。

1.5地震路线所经地区地震动峰值加速度0.20g~0.30g,相当于地震基本烈度VIII度。

1.6气候及气象本标段区域属于干旱区大陆性季风气候,其特征是:雨量少,蒸发强烈,春寒干旱,夏短温和,秋凉多雨,冬冷少雪,四季分布不均,无霜期短,全年100~150天,光照资源丰富。

日照时间长,年平均日照时数2322.3h,太阳总辐射为122.36千卡/cm2/年。

区域年均气温在4~7℃之间,历年极端最低气温为-28.1℃,极端最高气温34.6℃,最热月(7月)平均气温为17.8℃。

历年平均降水量在400~470mm之间,7~9月份降水量占全年总降水量的60.9%。

全年多风,年平均风速2.4m/s,最大风速20m/s,冬季多西北风,夏季多东南风。

主要灾害2有干旱、冰雹、霜冻、暴雨等。

最大冻土深度120cm。

2、隧道围岩分级进口地表主要为碎石松散层,下伏强风化泥质粉砂岩,岩土体稳定性较差。

洞身段主要为中风化粉砂泥质泥岩:灰色—灰紫色,泥质结构,中厚层状构造,节理、裂隙较发育,间夹泥质粉砂岩薄层,岩体呈裂隙块状结构,围岩级别主要以Ⅳ级为主。

围岩稳定性较好,拱部和侧壁有掉块及小崩块,施工时有少量滴水或渗水。

洞身部分段落受构造影响,局部节理裂隙发育,拱部施工易产生坍塌及涌水现象。

出口主要为第四系黄土层,以灰黄色、褐黄色粉质图为主,结构疏松,垂直节理发育,下伏强风化泥质粉砂岩,岩体稳定性较差。

三、隧道爆破掘进1、V类围岩开挖作业⑴、V类围岩施工:防护采用工字钢与φ22先锚后灌式注浆锚杆结合超前支护。

⑵、V类围岩施工:V类围岩地段采用短台阶爆破开挖,φ22先锚后灌式中空砂浆锚杆,工字钢钢拱架作为初期支护,全断面灌注二次衬砌砼,采用三台阶七步法开挖。

开挖时要短进尺、弱爆破,以减轻爆破振动对围岩的破坏,确保围岩的稳定,循环进尺设计为1.2m。

洞身开挖后,及时封闭围岩。

2、Ⅳ类围岩开挖作业⑴、Ⅳ类围岩施工:采用临时弧形导坑法开挖,φ22先锚后灌式中空砂浆锚杆,工字钢钢拱架(格栅钢架)作为初期支护,全断面灌注二次衬砌砼。

开挖时要短进尺、弱爆破,以减轻爆破振动对围岩的破坏,确保围岩的稳定,循环进尺设计为2.0m。

洞身开挖后,及时封闭围岩侧卸式装载机装碴,自卸汽车出碴,全断面液压衬砌台车衬砌。

3、III类围岩开挖作业⑴、III类围岩施工:采用台阶法爆破开挖,锚喷网初期支护,待围岩变形基本稳定后,全断面施作二次衬砌,采用风枪钻孔,侧卸式装载机装碴,自卸汽车出碴,全断面液压衬砌台车衬砌。

III类围岩比较稳定,开挖时可提高循环进尺,每循环设计进尺3m。

四、钻爆施工1、钻爆设计3A、周边眼间距E、最小抵抗线W周边眼间距E是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素,借助于经验公式E=Ki×d,一般情况下E=(8~12)d(d为炮眼直径);抵抗线W=(1.0~1.5)E。

本设计炮眼间距E为450mm,炮眼直径D为35mm,满足对E、W值的要求,施工过程根据爆破效果和具体岩层适当调整。

B、周边眼每米装药长度L、装药集中度q①L=2m2.8[δ]c/(V0×ρ0)1.4—L1.4满足条件:每米装药长度L的精度达到0.005m即可m——不耦合系数 m=D/d=35/25=1.4ρ0——炸药密度,采用2#岩石炸药,ρ0=0.95g/cm3[δ]c——岩石抗压强度,弱风化灰岩,[δ]c=140MPa=1400Kg/ cm3V0——标准状态下,每克炸药生成气体的体积,查表取8000 cm3/g②q=(πd2/4)ρ0•L =π×3.22/4×0.95×0.0261=0.2Kg/m由于采用全断面一次爆破,符合2#岩石炸药对装药集中度q值的经验值范围。

C、炮眼数量N的确定炮眼数量计算根据下列公式计算:N=S0/E+CS=34.4/0.45+1.4×82.89=193(个)S0——开挖面周长(m)E——周边眼间距(m)C——掏槽眼和扩大眼系数,中硬岩取1.4(m)S——开挖隧道断面积(m2)实践证明,该公式求得炮眼数量偏小,N取值在160~190个。

Ⅳ每循环装药量QQ=q•Vq——单位岩石炸药用量,由修正的普氏公式q=1.1K0(f/S)0.5计算求得q=1.1Kg/m3 q在此取0.9-1.2kg/m3为宜。

V——单循环爆破岩石体积(m3)按此公式计算,Q=253.9Kg各炮眼药量分配4光面爆破关键技术,遵循药包对殉爆距离的要求,通过多个循环爆破效果对比分析,优化炮眼中药量分配,掏槽眼及底眼采用大直径药卷,连续装药;辅助眼及内圈眼采用大直径药卷,连续装药,其装药量按照递减的原则进行分配;周边眼采用小直径药卷。

炮眼堵塞每个作业面配1台炮泥机,现场加工炮泥,最小堵塞长度不小于30cm,要求堵塞密实,不能有空隙或间断。

爆破器材炸药:采用2#岩石销铵炸药,周边眼采用φ25mm小药卷,其它采用20cm长,直径φ32mm标准药卷,每卷0.15Kg炸药。

雷管:孔外采用火雷管引爆,连接件及孔内均采用非电毫秒雷管(1、3、5、7、9、11、13、15段),共8种段别。

导火索:火雷管采用导火索引爆。

导爆索:周边眼采用导爆索不耦合装药。

装药结构掏槽眼和底眼连续装药。

周边眼采用间隔不耦合装药结构,炮泥封口。

⑴、设计原则本隧道爆破设计遵守以下原则:A、炮孔布置要适合机械钻孔。

B、提高炸药能量利用率,以减少炸药用量。

C、减少对围岩的破坏,周边采用光面爆破,控制好开挖轮廓。

对于Ⅲ类围岩,考虑开挖线内的预留量,爆破后,机械凿除至开挖轮廓线。

D、控制好起爆顺序,提高爆破效果。

E、在保证安全前提下,尽可能提高掘进速度,缩短工期。

⑵、爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用15段别毫秒雷管。

炸药采用乳化炸药(有水地段),选用φ25、φ32、φ40三种规格,其中φ25为周边眼使用的光爆药卷,φ40为掏槽眼使用药卷,φ32为掘进眼使用药卷。

⑶、炮眼布置5①掏槽炮眼布置在开挖断面的中部采用直眼掏槽,炮眼方向在岩层层理或节理明显时,不得与其平行,呈一定角度并尽量与其垂直。

②周边炮眼沿设计开挖轮廓线布置,以保证爆出的断面符合设计要求。

③辅助眼交错均匀布置在周边眼和掏槽眼之间,力求爆下的石渣块度适合装渣的需要。

④周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上,以保证开挖面平整,但掏槽炮眼加深10-20cm。

⑤炮眼布置数量视隧道开挖断面的大小和围岩情况而定。

⑷、爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动,周边眼采用φ25小直径光爆药卷,并采用导爆索串装药结构,孔口堵塞长度不小于40cm。

Ⅳ、Ⅴ类围岩周边眼间距E=65cm,最小抵抗线W=80cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。

Ⅲ类围岩周边间距E=45cm,最小抵抗线W=56cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。

钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。

②、装药方法采用人工用木制炮棍装药,起爆体均在火工品加工房进行加工,起爆体必须专人加工,分段存放。

③、装药结构周边眼采用光面或预裂爆破,装药结构为间隔装药;掏槽孔和掘进孔、底板孔采用连续装药结构。

④、炮孔堵塞:炮孔采用人工堵塞,堵塞材料为粘性土卷(需提前加工),用木制炮棍压紧。

堵塞长度一般不小于25~30厘米;严禁不堵孔爆破。

⑹、网络设计及起爆方法①、起爆网络采用并并联网络,按如下顺序连接:孔内雷管分组→周边孔导爆索并接→同段非电雷管双发簇连→起爆器爆破起爆:主爆孔并接→同段非电雷管双发簇连→起爆器起爆。

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