探讨市政道路的路基施工技术
市政道路工程路基施工技术
市政道路工程路基施工技术探析摘要：路基施工技术的高低关系到道路工程质量优良与否。
本文从市政道路工程路基施工特点及施工前应做的准备工作入手，进而探析路基施工技术要点及要求，最后提出道路施工过程中应注意的几点意见。
关键词：道路施工路基施工技术一、道路路基施工特点（一）施工特点1.城市道路路基工程施工大部分都是露天作业，颇受自然条件的影响；在工程施工范围内的所涉及的专业种类多、各专业管线相互交联；与社会间的配合工作较为复杂，这使得施工变化明显。
2.城市道路路基工程主要有路基（路床）及其土（石）方、挡土墙、沿线的涵洞、路肩、边坡、排水管线等内容。
3.路基施工多为机械作业，人工作业起辅助作用；人工与机械配合进行时，需由专人来指导；采取流水或分段平行施工方式进行。
二、路基施工前的准备工作2.1施工前的准备1）路基动工前，施工人员必须了解设计文件及设计交底的全部内容，并及时调查与核对现场，一旦出现问题要向有关部门反应。
2）以现场情况为基础，核对工程数。
应以工期要求、施工难以与否，来分配人员、设备及材料，制定相应的施工组织设计，由现场监理工程师及业主批准再进行开工。
3）建立生活与工程用房，切实满足施工人员的通讯、电力与水源需求；设必要的安全标志，方便周边居民生活。
4）建立小型构造物，埋设地下管线。
小型构造物与地下管线都是城市道路路基工程中的重要组分。
小型构造物可配合路基（土方）进行，同时，应开设地面水与地下水的排除渠道，为土、石方工程施工打基础。
5）建立路基（土、石方）工程。
挖掘路堑、整平路基、填筑路堤、修整路肩与防护工程等。
2.2施工测量1）路基动工前要先进行施工测量，主要是复测导线、中线、水准点，检查横断面，添加水准点等，提高施工测量的精度与准确性。
导线复测。
利用红外线测距仪等精确测量仪器。
来检查导线点，对不符合施工要求的导线点要予以加密，保证道路施工工作中，相邻的两根导线点中可相互看到。
中线复测。
路基开工前可利用坐标法彻底恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、圆曲线、转点等。
市政道路路基施工技术
试论市政道路路基施工技术摘要：当前城市交通的快速发展，然而对其市政道路的质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影响到路面使用效果。
要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。
关键词：市政道路路基施工要求中图分类号： u41 文献标识码： a 文章编号：城市道路的路基是道路工程的关键组成部分，是路面的基础，保证路基的强度及稳定性，直接关系到整个道路工程的质量。
提高路基的强度，除了要依靠城市道路设计单位的精心设计外，施工单位严格按照《城市道路路基工程施工及验收规范》及《市政道路工程质量检验评定标准》进行施工，并充分做好施工前的准备工作，进行周密的施工组织设计，严格控制好填料的质量，采取合理、先进的施工方法和技术，使用先进的施工机械是保证路基施工质量的重点。
1.路基施工前的准备工作在路基施工之前，施工单位要做好组织准备，建立健全施工组织和管理机构，配备好各类技术人员和管理人员，并制定各种必要的施工管理规章制度。
施工人员认真熟悉设计文件和图纸，听取设计人员的设计交底、弄清所有不明确的问题后，由技术负责人将主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置和标高向操作人员进行交底。
施工单位对施工现场进行踏勘，根据现场收集到的情况，核实工程数量，按照工期要求、施工的难易程度和人力、设备、材料准备情况等因素编制实施性的施工组织设计，建立一个完整的以自检为主的质量保证组织体系并对施工人员进行施工安全教育，制定施工安全规章制度，同时将各项具体安全措施落实到位。
2.填方路堤填料的控制和挖方路基施工要求填筑材料是路基工程的物质基础，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。
在选择路堤填料时，应选用强度高、压缩性小、水稳性好，能够进行压实施工，而且运输距离不长的土、石材料为宜。
用于路堤的填料不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、沼泽土、冻土块和盐渍土、含草皮的土、树根以及含有腐朽物质的土，粒径超过10 cm 的土块应打碎。
探讨市政道路路基施工
雨季 施 工 是 ６月 份 ～ ９月 份 期 间 所 进 行 的施 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ．冬 季是 昼 夜
填 筑 材 料 是 路 基 工 程 的 物 质 基 础 ．严 把 材 料 质 量 关 是 保 证 平 均 气 温 连 续 １ ０ｄ以 上 低 于 一 ℃时 所 进 行 的施 工 ．或 昼夜 平 均 ３ 工 程 质 量 的基 础 和 重 要 环节 。在 选 择 路 堤 填 料 时 ，应 选 用 强 度 温 度 已上 升 到一 ℃ 以上 ． 是 冻 土 仍 未 完 全 融 化 ． 时 所 进 行 的 ３ 但 这 高 、 缩 性 小 、 稳 性好 ， 够 进 行 压 实 施 工 ． 且 运 输 距 离 不 长 路 基 施 工 也按 冬季 施 工 办理 。 由于 雨 季 下 雨 造 成 路 基含 水量 大 ． 压 水 能 而 的土 、 材 料 为 宜 。用 于 路 堤 的填 料 不 得 使 用 腐 殖 土 、 活 垃 圾 碾 压 后 压 实 度 小 ． 接 影 响 路 基 的 质 量 ． 冬 季 施 工 时 由 于 雪 后 石 生 直 而 土、 泥、 淤 沼泽 土 、 土 块 和 盐 渍 土 、 草 皮 的土 、 根 以及 含 有 覆 盖 地 面 对 桩 位 不 好 控 制 ．天 冻 时 机 械 工作 效 率 不 高 等影 响 到 冻 含 树 腐 朽 物 质 的 土 。 径 超 过 ｌ ｍ 的 土 块应 打碎 。用 于填 筑 路 堤 的 路 基 的 施 工 质 量 ， 对 这 些 特 殊情 况 ， 雨 季 或 冬 季 施 工 路基 时 ， 粒 ０ｃ 针 在 土 ， 可 溶 性 盐 含 量 不 得 大 于 ５ ， 限 大 于 ５ 、 性 指 数 大 于 要 做 好 充 分 的 施工 准备 ． 保 路基 的质 量 其 ％ 液 Ｏ塑 确 ２ ６的土 和 含 水 量 超 过 规 定 的 土 。 得 直 接 作 为 路 堤 的 填料 为 了 不 ｌ雨 季施 工 。 １
浅谈市政道路的路基施工技术
前 言
在旌工的过程 中指 导施工 ， 使工程严格按照所设计的图纸进行建 设。 路基施 工过程 主要包括 ： 导线 、 中线及水准 点复测 。施 工测量 中， 工 作人员在 工作中应 认真 熟悉图纸， 查图纸 与设计 是不是存在 一定的误 检 差 ； 了满足 路基 旋工期 间需要 ， 为 应在 中线 复测中增设临 时水 准基 点标 高及加桩的地面标 高； 在每道工序 的旖工测量 防线时， 要保证 纵横断面 定位精度 ， 使后期施工路基及 构造物 的定位和几何尺寸满足设计质量要 求； 要避 免在施工损失 ， 就必须 仔细查找路面下覆盖的各种管 网路线 。
３ 路基 施工 的质量控 制 要点分析
（） １ 目前 ， 由于多采用配套机械旌工 ， 主机配辅机， 相互协调， 不但 能 极大地减轻劳动强度 、 加快施工进度 、 提高工程质量及劳动生产率， 能 还 降低工程的造价， 保证施工安全 。 以， 所 施工所采用的机械要满足路基旌 工的要求 ， 尤其是压 实设备 的合理配各， 是保证路基强度的关键 。 （） ２ 严格施 工程 序施工前， 必须按 照规 定要求做好组织 、 技术 、 物质 及现场等 方面的准备工作 ； 小桥 涵、 盲沟及挡土墙等通 常与路基施工 同 步进行， 避免影响工程 进度 及质量控制； 对于旌工技术人员， 该严格按 应 照施工组织的设计及监理工程师的指令， 并精心开展工作。
建材发展导 向 ２ １ Ｏ 月 ０ ２年 １
路桥・ 航运・ 交通
浅谈 市政 道路 的路基 施工技术
殷 新奇
（ 株洲市基础设施建设有 限公司）
摘 要： 路基施工质量影响路面的使用 品质 ， 而路基施工技术是路基旆 工的核心 。本文从施工测量、 挖方路基施工、 填方路基施 工、 路基排水、 路基施工 的质量控制、 路基 防护等方面介绍了市政道路路基施 工技术 。 关键词 ： 路基 ： 施工技术； 质量控制： 防护
市政道路施工中的路基施工技术浅析
市政道路施工中的路基施工技术浅析市政道路是城市化发展中的重点建设项目，为保障市政道路的建设质量，需控制道路施工的整个过程，特别是路基施工部分。
路基对市政道路起到有效的支撑作用，路基施工的过程中，需强化技术应用，以此来提高路基施工的质量，保障路基在市政道路中的性能。
因此，本文通过对路基施工技术进行研究，分析其在市政道路施工中的应用。
标签：市政道路路基路基施工技术可以保障市政道路的建设质量和运营能力，避免其在施工中出现质量隐患。
路基施工技术具有规范的标准要求，每一项技术工艺都要遵循工程要求，进而确保道路路基部分具备稳定、坚固的特性，提高市政道路工程的承载能力。
通过路基施工技术降低市政道路施工的压力，同时提升市政道路的使用寿命，加强道路本身的性能。
1市政道路施工中的路基施工技术结合市政道路施工的建设实际，规划路基施工技术在建设过程中的应用，对其做如下分析：1.1路基施工技术的准备工作准备工作是路基施工技术的前提，有利于确保路基施工技术的顺利进行，以某市政道路施工为例，分析路基施工技术的准备工作[1]。
该工程将路基准备工作分为三项，首先是工程放线，合理安排路基施工中的每一个测量点，以免路基施工过程中出现测量误差，由此可以准确规划出路基施工的具体位置，强化工程的环节施工；然后勘察路基施工的地质环境，着重分析该市政道路所处的地质环境，排除路基施工中的不良因素，为该工程营造良好的施工环境；最后维持该工程路基现场的施工秩序，全面排查该工程现场的施工环境，安排好路基施工中所需要的设施系统，如：电力、排水等。
1.2路堑开挖技术路基中的路堑开挖必须结合市政道路的施工实际，合理安排路堑开挖，避免影响市政道路工程的周围环境[2]。
例如：某市政道路工程位于市中心地段，要求路堑开挖具备较高的技术性，所以该工程规划路基施工中的重点技术，总结出三点技术内容，第一，根据路基施工的交通环境，规划行车路线，设置基底标高，按照自上到下的顺序施工，如果部分路堑开挖较为繁琐，无法合理设置内部交通线，则需规划出临时行车线，尽量直通到路堑开挖的现场，避免运输过程中出现失误，还需配合现场的作业情况，以免影响路基施工技术的效率；第二，科学分配机械设备，该工程路基施工内存有边坡施工，规划出可利用机械作业的边坡工程，该工程路堑开挖的过程中，检测到地下水，所以该工程还需进行排除工作，减轻路堑部分受地下水的影响力度，进而改善路基土层的特性；第三，该工程将路基施工的整修作为主要技术点，该工程在坡面施工完成后，发现还需进行人工整修，因为该工程采用1：0.75的比例处理边坡，如果没有执行整修，较容易影响路基施工的稳定性，所以该工程通过整修技术，优化路基施工技术中的路堑开挖。
市政道桥路基建筑工程的施工技术难点分析
市政道桥路基建筑工程的施工技术难点分析市政道桥路基建筑工程是指城市道路上建设的桥梁的基础工程，其施工技术难点主要集中在以下几个方面。
一、场地条件不利市区道路狭窄，基坑施工空间受限，施工机械作业空间狭小，给现场施工带来很大的困难。
市区道桥周边存在许多地下设施，如燃气管道、电线电缆等，需要在施工前进行准确的地下勘探和敷设追踪等工作，以确保施工过程中不对周边设施造成损害。
二、地基条件复杂由于市区道路通行时间较长，地基土层经过长期压实及水分影响，形成了复杂的地基条件。
在进行路基的开挖和夯实过程中需要对地基土进行钻孔取样和实验室测试，以确定土层的性质和承载力等参数，从而确定合适的基础处理措施和施工方法。
三、桩基施工困难在部分地区，由于地下水位较高或者土壤层较软弱，需要采用桩基进行基础加固。
市区道桥周边存在许多地下设施，如地铁、电力线路等，在桩基施工前需要进行详细的地质勘探和周边设施的调查，以避免对周边设施造成损害。
四、挡土墙施工技术难点在一些山区道路建设中，由于地势起伏较大，需要修建挡土墙进行边坡的加固，以确保路基的稳定性。
在挡土墙的施工过程中，需要考虑到土壤的类型、边坡的高度、挡土墙的稳定性等因素，通过合理的设计和施工方法，以确保挡土墙的稳定性。
五、沉箱施工难点在一些水道交叉的路基建设中，需要进行沉箱施工。
沉箱施工包括沉箱的制作、沉降、回填等工序，施工难点在于控制沉箱的沉降速度和回填材料的选择。
沉降速度过快或回填材料不均匀会导致沉箱的变形或倾斜，从而影响整个道桥的稳定性。
市政道桥路基建筑工程的施工技术难点主要包括场地条件不利、地基条件复杂、桩基施工困难、挡土墙施工技术难点和沉箱施工难点等。
在施工过程中，需要充分考虑这些难点，采取合理的设计和施工方法，以确保道桥的安全稳定。
浅析市政道路工程中软土路基施工技术
浅析市政道路工程中软土路基施工技术市政道路工程中的软土路基施工技术是道路工程建设中的重要环节，软土地区的路基施工是一个复杂的工程，需要结合地质条件、施工工艺、材料选择等多方面的因素，才能保证道路的安全、稳定和持久性。
本文将从软土地区的路基特点、施工工艺和技术要点等方面，对软土路基施工技术进行浅析，以期为相关从业人员提供一定的参考和指导。
一、软土地区路基特点软土地区的路基施工一般面临以下几个主要特点：1. 地质条件复杂：软土地区通常地下水位高，土壤松软，具有较强的液化性，容易发生地陷、滑坡等地质灾害。
软土地区还可能存在腐蚀性土壤、盐渍土等特殊地质情况，这些都给路基施工带来一定的挑战。
2. 软土路基沉降大：软土地区路基施工后，土壤容易发生沉降，尤其是在道路通车后，车辆荷载作用会导致路基沉降更为明显，软土地区路基的建设需要考虑土体的沉降性能。
3. 抗压强度较低：软土地区的土壤通常抗压强度较低，易发生塌陷、变形等现象，这需要在施工时选择合适的加固措施和材料，以提高路基的承载能力和稳定性。
二、软土路基施工工艺软土地区的路基施工工艺主要包括路基处理、路基加固和路基材料选择等环节，具体操作流程如下：1. 软土地区路基处理软土地区的路基处理是指在原有土地基上进行改良，以提高土壤的抗压强度和稳定性。
一般采用的路基处理方法有填埋、挖填、加固等，这些方法需要根据具体地质条件和工程要求进行选择和施工。
路基加固是指在软土地区路基的基础上，采用加固材料或结构，以提高土体的力学性能和稳定性。
常用的加固方式包括搅拌桩、土钉墙、预应力锚杆等，这些加固措施需要根据软土地区的特点和工程要求来确定。
软土地区的路基材料选择是关键的环节，正确选择适合软土地区的路基材料，可以有效提高路基的承载能力和稳定性。
一般选用的路基材料有砾石、碎石、砂土等，这些材料需要具备一定的抗压强度和排水性能，以适应软土地区的特点。
1. 地质勘察与分析软土地区的路基施工前需要进行详细的地质勘察与分析，了解地下水位、土壤类型、地质构造等情况，为后续的施工工艺和加固设计提供科学依据。
市政道路工程路基施工技术浅析
市政道路工程路基施工技术浅析摘要：路基强度和稳定性的好坏将直接影响道路的使用品质,路基施工则是城市道路施工的一个重要环节,路基的施工质量关系到整个道路工程的质量。
正确掌握路基工程施工工艺及施工方法,对提高工程质量,加快工程进度起着重要的作用。
本文探讨了市政道路工程路基的施工技术。
关键词：市政；道路工程；路基；施工技术abstract: the strength and stability of the roadbed quality will directly affect the quality of road use, subgrade construction of city road construction is one of the important link, the roadbed construction quality related to the whole road engineering quality. grasp the subgrade engineering construction technology and construction method of improving engineering quality, speed up the progress of the projects play an important role. this paper probes into the construction of the municipal road embankment technology.keywords: municipal; road projects; subgrade; construction technology中图分类号：u41文献标识码：a文章编号：随着城市节奏的不断加快，城市对交通系统的要求越来越高，而市政道路是城市交通的重要组成部分，其施工质量对于保证城市交通安全、畅通、有序的进行有着重要的意义。
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探讨市政道路的路基施工技术
摘要：一个国家和地区最为关键的基础设施就是道路，它的优劣关乎到所在区域的经济增长和人们生活水平的高低。
而我们在分析道路的品质的时候发现路基的品质对其有着非常显著地意义，文章重点讲的是路基相关的内容。
关键词：市政道路；机械作业；填土；路基
随着我国经济的快速发展，对交通的规定越发的显著。
而道路是交通的关键，路基又是路的关键，所以做好其品质是整个经济前进的必然规定。
我们都知道，路基建设的活动规模很大，而且工序繁琐，同时它还和一些排水等等的项目互相的贯通，有着十分紧密的内在关联，同时它还会受到其他一些要素的干扰，必然最常见的是气候等。
要想确保其品质合乎规定，就要认真的开展建设，做好每一个细节项目。
1建设路基时要切实遵循的品质规定
1.1要保证构造安稳
通常为了确保其不会因为通行或者是其他的一些要素干扰而发生破损等现象，就要通过适当的方法来切实的提升其安稳牢固。
1.2要保证强度合乎规定
为了确保当其遇到外在影响的时候不会出现严重的破损现象，我们规定其必须得有非常强大的强度指标。
1.3具有水稳性特征
当遇到水的时候，不论是地上的亦或是其他的，其稳定特征都会
受到一定程度的干扰。
尤其是在冰冻的时候，因为温度发生改变，它会出现融化的现象，进而就出现了冻裂等等的现象，使得其强度受到影响。
要确保在恶劣的环境中，其强度不应该受到影响，因此就必然规定其得有非常高的水稳特征。
2路基施工
2.1施工测量
其内容主要包括：导线，中线及水准点复测。
要遵守的规定，首先，要详细的阅读图纸信息通过再次检查分析有没有不合理的现象存在。
其次，在每道工序施工测量放线时，确保误差要规定的范围之中。
最后，要认真地查看地下的其他管线等，避免对它们带来负面意义。
2.2路基土方施工
2.2.1填方路基的施工质量控制要点。
一是分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。
四是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。
当路基稳定受到地下水影响时应在路堤底部填以水稳性优良不易风化的砂石材料或用无机结合
料进行加固处理使基底形成水稳性好的厚约20cm～30cm的稳定层。
2.2.2松铺厚度的控制。
松铺厚度与土质类别、压实机具功能碾压遍数等有关，应根据实际情况保证压实度为原则路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm。
2.2.3严格控制路堤几何尺寸和坡度。
路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm压实宽度不得小于设计宽度压实合格后，最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。
2.2.4掌握压实方法。
压实应先边后中，以便形成路拱：先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。
同时应在碾压前先整平，由路中线向路堤两边整成2%～4%的横坡。
在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。
前后两次轮迹需重叠12cm～20cm。
应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。
2.2.5机械作业的合理安排。
要结合项目的实际状态，比如使用多少的土等，明确设备的运行方位，要有专门的细致的设备运作信息。
如果土壤中的水分和规定的之间有差距的话，要使用设备对其洒水处理。
含水量较大，配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。
合理的组织及调备机构是保证施工进程及质量重要因素，也是实现效益最大化的关键。
3别的物体建设品质管理要关注的事项
桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑在这些构造物基本完成后进行，因为区域受到限制，同时还固定不能够对构造等产生负面意义。
所以，其相关的填筑等活动面临的压力非常大巨大，
同时还经常会发生聚水现象。
假如不能有效地填筑的话，当完成之后就会出现不合理的下沉现象，这种现象必然会对通行的速率以及稳定等等都会产生负面意义。
3.1填料
在下列范围内一般应选用渗水性土填筑：台背顺路线方向上部距翼墙尾端不少于台高加2m，下部距基础内缘不少于2m；拱桥台背不少于台高的3倍一4倍。
涵洞两侧不少于孔径的2倍。
挡土墙墙背回填部分。
假如其不利于按照上述的内容开展的时候，在冰冻地区自路堤顶面起2.5m以下，非冰冻地区高水位以下，
其用的物料可以和路堤的是同样的。
不过要关注的一项内容是，严禁将从基础中获取的不良土添加到其中。
3.2填筑桥台背后填土应与锥坡填土同时进行
涵洞、管道缺口填土，应在两侧对称均匀回填：涵顶填土的松铺厚度小于50cm～loocm时，不得通过重型车辆或施工机械，靠近构造物loocm范围
内不得有大型机械行驶或作业。
3.3排水桥涵等结构物处填土
建设的时候要避免有水侵蚀，如果其中早就有水的话，就要通过设备将其中的水弄干。
如果是地下产生的渗漏水的话，通常是用盲沟的方式来处理的。
3.4要确保压实合理状态下分层填筑分层压实
每层松铺厚度不宜超过20cm。
确保密度合乎规定。
假如没有严格
的论述的话，就要结合压实规定来开展工作。
假如不是使用渗透性的话，就要做好压实方式，或者是通过别的一些措施，确保水分不会侵入其中。
4建设过程常会发生的不良现象以及应对措施
4.1管理好建设用的土壤、
在工作中常会遇到这种现象，将外层的以及不合乎规定的土壤用到填筑工作中，进而对强度等有非常不利的影响，不合乎规定，严重的时候还会发生沉降等现象。
4.2确保合乎压实规定
因为建设措施不合理，其压实情况和规定的之间有着较大的差距，导致路面发生不利现象。
常见的应对措施是认真地区分土壤，使用与之对应的压实法来进行。
4.3对于软土等地段进行的建设要合乎稳定特征
以前的水塘等区域，因为常年的处于潮湿的环境，所以非常的容易发生下沉现象，出现恶性问题。
要结合实际状态采取合理的应对方法，确保安稳。
5结束语
我们都知道，道路在一个地区尤其是城市的关键地位，其品质关乎到所在地区的政治经济以及文化等等的多种要素，所以必须要确保其品质优越，首先要做的就是路基的品质合乎规定。
其建设技术虽然很容易进行，不过因为建设区域非常小，而且运行量对其有显著的影响，所以，在建设的时候经常会碰到很多不利现象影响其品
质。
因此，一定要认真地贯彻落实相关的规定内容，做好建设管控工作，注意品质内容，只有这样才可以切实的提升其持久性特征。
参考文献
[1]孙宝军.浅谈强夯法在路基工程中的应用建筑，2010.3.
[2]李跃军，吴亚中，李李亮.路基施工质量均匀性综合评价法[j].公路交通科技。
2010.2.。