1专用汽车改装发动机的布置原则
简述发动机的布置方案及运用
简述发动机的布置方案及运用发动机是现代交通工具中的重要组成部分，它负责提供动力以驱动车辆或飞机等运行。
发动机的布置方案和运用对于交通工具的性能和效率具有重要影响。
一、布置方案1. 发动机的布置位置发动机的布置位置有前置、后置和中置等方案。
前置发动机是指将发动机安放在车辆前部，后置发动机则是将发动机安放在车辆后部，中置发动机则是将发动机安放在车辆中间。
不同的布置方案对于车辆的行驶性能和操控性能有着不同的影响。
2. 发动机的布置方式发动机的布置方式有直列式、V型和横置等方案。
直列式发动机是将发动机的气缸排列在一条直线上，V型发动机则是将气缸分为两排，呈V字形排列，横置发动机则是将发动机安装在车辆的横向方向上。
不同的布置方式对于发动机的紧凑性、重心位置和散热效果有着不同的影响。
3. 发动机的布置角度发动机的布置角度指的是气缸之间的夹角。
常见的布置角度有180度、90度和60度等。
不同的布置角度对于发动机的振动平衡性、功率输出和燃油经济性有着不同的影响。
二、运用1. 汽车领域的运用在汽车领域，发动机的布置方案和运用对于汽车的性能和操控性能有重要影响。
前置发动机布置可以使车辆的重心向后移动，提高车辆的操控性能；后置发动机布置则可以使车辆的重心向前移动，提高车辆的稳定性和抓地力。
V型发动机布置可以提供更好的功率输出和燃油经济性；横置发动机布置可以使车辆更加紧凑。
此外，不同的布置角度也会对汽车的振动平衡性和燃油经济性产生影响。
2. 飞机领域的运用在飞机领域，发动机的布置方案和运用对于飞机的性能和安全性有重要影响。
前置发动机布置可以提供更好的气动性能和机动性能；后置发动机布置则可以提高飞机的安全性和稳定性。
直列式发动机布置可以提供较大的推力和燃油经济性；V型发动机布置可以提供更好的功率输出和空气动力学性能。
此外，发动机的布置位置和布置方式也会对飞机的重心位置和飞行姿态产生影响。
3. 其他领域的运用发动机的布置方案和运用不仅适用于汽车和飞机，也适用于其他交通工具和机械设备。
浅谈发动机在整车机舱内的布置原则
浅谈发动机在整车机舱内的布置原则摘要：在汽车行业蓬勃发展的今天，越来越多的科技被运用到汽车中，配置趋向多样化，动力总成的搭载越来越多，各种功能和性能的升级，使得机舱内部零部件和管线类的布局变得越来越紧凑，频繁出现布置问题。
如何合理地安排和设计发动机舱内各部件之间及各个零件间的相互关系是实现高效集成生产的关键。
发动机舱是整车中集成度最高的一个区域，怎样确保整车性能，将较多零部件安排于有限空间中，满足客户的多样化需求，是当前阶段亟待解决的课题。
因此，文章以发动机在整车机舱内的布置原则浅析为题进行了讨论，以期望对为今后车型的正向开发工作提供依据。
关键词：发动机；整车机舱；布置原则1.发动机在整车机舱的布置设计发动机舱布置方式因发动机位置而异，本文着重对发动机前置前驱车型机舱集成布置方式进行了研究。
在前置前驱发动机中，机舱有多种布置方式，除同一台机型外，很少看到极为类似的机舱布置，每一种机舱布局形式均关系到相应整车平台及动力总成的搭载。
对于同一类型的车辆而言，由于其自身结构特点、性能要求等因素，使得它们在机舱布置方面会存在一定差异。
所以机舱布置设计需灵活应对。
2.发动机在整车机舱内的布置原则第一，动力总成的布局要与所选底盘平台的结构有最大程度的匹配，避免了底盘平台硬点布局颠覆性改造或者对底盘性能影响大的改造；第二,在满足各个系统特点的情况下,优先对主要业务单元作出基本确定;第三，使电液分区布置达到最大化；第四,布局美观大方;(1)大型部件的布置宜采用棋盘型(方形)布置;(2)管道的空间要尽可能实现管道的布置隐蔽;受电设备管道位置要尽量倾斜排列;当设计多排管道时,应确保管道间的位置相同。
第五,尽量确保左、右轮荷均衡。
第六,舱内布局要符合总装工序中的各个零件组装性,以及液体加注及上下线调节和检验等的操作便捷性。
第七,汽车机舱布置必须满足基本维修和常规保养项目维修性需要,同时也尽量满足汽车关键零部件的可维修性。
汽车发动机的布置形式
1．发动机前置、后轮驱动(FR)：国内外的大多数载重车，部分轿车及部分客车均采用这种传统的驱动形式。
它是前轮转向、后轮驱动，发动机输出动力通过离合器——变速器——传动轴输送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左右半轴上，驱动后轮使汽车运行，前后轮各行其职，转向与驱动分开，负荷分布比较均匀。
2．发动机前置、前轮驱动(FF)：是20世纪90年代在国内外轿车上逐渐流行的布置形式。
为缩短整车长度，减轻轿车质量，常将发动机置于前轴之前，变速器之后的东西都往前挪，变速器与驱动桥做成一体，固定在发动机旁，动力直接输送到前轮上，降低底盘高度，改善高速时操纵稳定性。
如常见的奥迪100轿车，还有微型轿车(夏利、奥拓等)均采用发动机前置，前轮驱动的传动系布置形式，常见的发动机前置，前轴驱动轿车也有两种给构：一是发动机轴线与前桥平行的横置式(如夏利轿车)；二是发动机纵置式(如桑塔纳、奥迪等轿车)。
3．后置发动机、后轮驱动(RR)：它似乎是FF车的翻版，只不过是将车前的“五脏六腑”移到车后。
此种车辆保持了FF车的优点，也消除了FF车的缺点，由于车内布置趋于合理，且对车内噪声和温度有所改善，以其独特的结构和良好的使用性能受到用户的欢迎。
4．全轮驱动(NWD)：是越野汽车特有的形式。
(如BJ2020切诺基等)。
通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将动力分别输送到全部车轮上。
全轮驱动动力性好，爬坡及越野能力强。
但与单独的前、后轮驱动相比结构复杂，成本高，传动效率低。
二、发动机前置前轮驱动结构的优点：1．发动机前置及前轮驱动，使前轴轴荷增大，汽车具有明显的不足转向性能，提高了卓越的高速行驶操纵性和稳定性，前轴负荷提高近60％，具有明显的转向不足趋势。
另外，由于前轮具有驱动力，降低了前轮的侧向偏离刚度，增加了汽车不足转向的趋势，从而保证了高速行驶安全。
2．发动机前置，前轮驱动的横置发动机传动线路短，发动机前舱尺寸紧凑，可提高车内空间的利用率；其曲轴与轿车前驱动轴平行，省去了螺旋锥齿轮传动(主传动器的主传动齿轮可采用圆柱形齿轮)，减少了传动噪音，简化了工艺．减少了零件，降低了成本；传动效率高，加之整车质量较小，使轿车具有良好的燃油经济性。
单缸改装方案
单缸改装方案简介单缸发动机改装是一项挑战性工程，旨在提升原机性能并优化驾驶体验。
改装可能涉及引擎调校、排气系统优化、进气系统升级等方面。
本文将介绍单缸改装的基本原则、改装流程以及一些常见的改装方案。
改装原则在进行单缸发动机改装之前，我们需要明确一些改装原则：1.安全性：改装必须确保车辆和驾驶者的安全，不得损害车辆结构和性能。
2.可靠性：改装应保证发动机在长期使用中的可靠性，排除故障和损坏的风险。
3.合法性：改装必须符合法律法规，不能超出法律允许的范畴。
4.经济性：改装应考虑成本效益，在满足性能要求的前提下，尽量减少成本支出。
改装流程下面是一个基本的单缸改装流程，供参考：1.分析现状：首先，对原车进行全面的性能分析和评估。
了解原发动机的输出功率、扭矩曲线、动力传递方式等信息，为后续改装准备工作奠定基础。
2.设定性能目标：根据个人需求和预算，制定改装的性能目标。
例如，提高马力、增加加速性能、改善燃油经济性等。
3.确定改装方案：根据性能目标和预算，选择合适的改装方案。
比如改装排气系统、升级燃油喷射系统、增加气缸容积等。
4.购买改装零件：根据改装方案，购买所需的改装零件。
注意选择品质可靠的零件，并与供应商沟通确认适配性。
5.安装改装零件：将购买的改装零件安装到原车上。
如果对改装过程不熟悉，建议请专业技师进行安装，以确保操作正确。
6.调试和测试：安装完成后，对改装后的发动机进行调试和测试。
调节引擎参数，确保正常工作，并进行性能测试，验证改装效果。
7.量化评估：通过测试数据和驾驶体验，对改装效果进行量化评估。
如达到了预期的性能目标，提高了驾驶体验等。
常见改装方案排气系统改装排气系统改装是改善发动机性能的一个重要方面。
主要包括以下几个方面：•曲轴排气系统：通过调整和优化曲轴和排气歧管的设计，改善排气流动，提高发动机效率。
•改装消声器：更换高流量的消声器，减少排气阻力，提高排气效率。
•增加排气管直径：通过增加排气管直径，减少排气阻力，提高排气效率。
车辆改装的总体方案
BJ2021V8 镀锌钢板 1826 2690 1511 5 930 1150 1090-1315 1450 530 510 1200-1970 78
车厢形式 长 高 轮距 (前) 最小离地间隙 车门数 (包括后车门 ) 后排头顶空间 前排腿部空间 前排肩部空间 前排臀部空间 后排臀部空间 第三排腿部空间 行李箱容积 风阻系数
文化观察：《哪吒》高票房还是意外吗？ 《哪吒之魔童降世》也是中国首部突破200万部动漫片的单日票房，国内动画电影首日票房最高纪录，动画片最快100万张，国内动画片一周票房记录并打破每天最高的票房记录。 电影故事简介： 天地灵气将繁殖巨型能量混合珍珠，元时天尊将混合珍珠精制成珍珠和魔药，灵珠将是人类，在帮助周万时有用，魔药会生出恶魔一。这是一个灾难。袁世天尊开始拼写每周抢劫案，三年后雷声就会来破坏魔法药水。太乙被命令将灵 珠带到陈塘关的李静之子。但是阴和魔药之间的区别实际上已经消失了。它本来是灵珠的英雄，但它变成了一个大恶魔。恶作剧和悲惨的人有一个英雄的头脑。但是，面对对魔法药物的误解和即将到来的雷声的出现，你注定要成为恶魔？ 《烈火英雄》《使徒行者2》《上海堡垒》新电影的发行并没有阻止《哪吒之魔童降世》的票房不断上涨。发行16天后，《哪吒》票房超过330亿元，猫的最终票房预测达到了47500亿元。这部国产卡通的结果超出了大家对“奇迹”的预 期。 奇迹“奇迹”是如何形成的？这些天，段落可以在社交媒体上传播或解释问题，本段说：《上海堡垒》有着名导演，有流量，有大笔投资，《哪吒之魔童降世》导演往往在近三四年内无法识别，创作过程往往令人沮丧。当您选择投资 者时，大多数人选择0x9A8B。《上海堡垒》将损失30亿，而《上海堡垒》将获得30亿。 这一段解释了为什么国产电影被打破并创造“奇迹”的两个原因。首先，它必须是原创的，而不是顺应潮流。其次，你必须有耐心和耐力，并产生足够的高质量的工作。《哪吒之魔童降世》《战狼 2》《流浪地球》《我不是药神》对比 票房电影符合这两个标准。 国内电影票房排名更新了他们的创意，影响了电影市场，而前着名导演退役到第二和第三线，杀死了名单的最前沿，赚了数亿元和数十亿美元。在票房中，许多导演都是新生，并且不乏新的导演。这部电影获得电影奖，是中国最受期 待的年轻导演这非常有价值。在漫画领域，似乎有更多的新人机会。《大圣归来》的田小鹏，梁轩和张春《我不是药神》，这是第一次《大圣归来》导演饺子动画长片，这是第一个宣布动画长片的导演，是国内第一个票房排名与吴泾一起 赢得第一名并不容易，但仍有希望与排名第二的郭球迷竞争。国产动画可以有这个票房得分，这大大提高了动画电影制作人的士气。 新导演在创作电影的各种主题时闪耀的原因与激情，野心，缺乏负担和退却无关。资本与市场纠缠在一起的痛苦与着名导演不同，新导演有更多的时间和精力来完善剧本和制作，中国观众对国产电影的创新非常敏感。有一些很棒的作 品非常高，对市政厅特别热情。 老实说，票房超过20亿元的国产电影的质量与票房成绩成正比。我们之所以可以赚大钱，是因为中国的观众迅速扩大，看电影已成为许多人的生活方式。此外，如果没有好的作品连续几次进入市场，中国观众即使在遇到一部好电影后 也会相似。在“报复消费”的心理学中，他宣布了对国内电影支持的热情。因此，“正确的地方和正确的地方”已经成为衡量电影是否可以获得高票房的主要论据，并且在消除所谓的“时间和地点，人与人”之后，只有一件事是清楚的。 同心电影总能得到每个人的青睐。 《大鱼海棠》即使在热播节目之后一直存在争议，有些人声称这部电影通过刷新图像的图像创造了一个新的神话人物，但角色和故事逻辑之间没有区别。遗憾和尴尬减少了。这部电影可以出售的原因在于它能够捕捉到当下主流观众的 脉搏，而且目前有自愿但重要的原则。 “我的生命是来自天堂”符合时代的气氛和年轻人的价值观。许多人在这个新版本的Shack中看到了自己。 《哪吒之魔童降世》取得了惊人的票房，并成为“国家的崛起”的标签，但它被置于整个制作环境和市场环境中，并置于更多动画公司的更加困难的环境中。这可能是巧合，很难成功。动画人才和电影融合，快速进入资本和快速成功， 动画电影很容易关注下一个泡沫。 《哪吒之魔童降世》这个节目达到了11亿，在这样一个节目中只用了四天才发布，但有网友推测这个节目创下新纪录。 《哪吒之魔童降世》无疑是近年来最好的Guofans之一，无论视觉效果，运动或情节如何。 说这个故事很动人，里面带着微笑和泪水。我无法帮助你，特别是如果你看到了结局，但我想在阅读《哪吒》后我无法帮助你。你想哭吗？ 在鼓掌《哪吒之魔童降世》的同时，人们应该更加关注单一任务，仔细思考如何在不诉诸“奇迹”的情况下实现国产电影的成功。长时间的市场。
专用汽车作业题
专用汽车设计作业参考答案填空题1 专用汽车总布置要确定基准线：一般以底盘（车架的上平面线）作为高度基准；以（前轮中心线）作为纵向基准；以汽车中心线(纵向对称平面)作为横向基准。
2 在专用汽车底盘或总成选型方面，一般应满足下述要求是（适用性）、（可靠性）、先进性和方便性。
3 专用车辆总体参数主要是外廓尺寸、轴距和轮距、质心位置、通过性参数。
4 厢式汽车是在（二类底盘）的基础上，安装一个独立（封闭的车厢）而成。
5按照驾驶室的形式不同，厢式货车可分为（长头驾驶室）和（平头驾驶室）。
6厢体通过其底架纵梁紧固在底盘的（纵梁）上。
一般同时采用角钢连接与（U形螺栓）连接。
7厢式汽车的蒙皮是（薄壁板件）。
通过一定的固接方式覆盖在（骨架）上，成为车厢的内外表面。
8为了提高蒙皮的（刚度），在薄板上压制各种截面形状的较强肋，其中（弧形）最佳，其次是三角形和矩形。
9 普通厢式汽车的蒙皮通常采用0.8-1.5mm厚的薄钢板，也有的采用铝板或玻璃钢板。
10 冷藏汽车的制冷装置的制冷方式分为（机械制冷）、液氮制冷、（冷板制冷）、固体制冷。
11冷藏汽车的加热方式只要有：燃油暖风机加热、（电热丝加热）、利用发动机冷却液/废气余热加热、（利用制冷机组制冷剂加热）。
12液氮制冷冷藏汽车主要由汽车底盘、隔热车厢、连接装置和液氮制冷装置等组成。
13 粉罐汽车一般由（汽车底盘）、（罐体总成）、空压计及管道、卸料系统等装置组成。
14粉罐汽车的罐体可分为（立式罐体）、（卧式罐体）、（举升式罐体）三种。
15粉罐汽车的罐体进料装置的密封方式为（外压密封）、（内压密封）和双重密封等三种。
16油罐汽车一般由二类汽车底盘、油罐、安全阀、输油管道、等主要部件组成。
17油罐汽车包括（加油汽车）、（运油汽车）。
18 粉罐汽车的罐体中流态化元件的作用是（构成气室、使粉料产生悬浮）。
19 油罐应设有（人孔）、（呼吸阀）、油位报警器、油量表、静电消除装置。
20 加油汽车的油路系统一般可分为（主油路）、（控制油路）两部分。
汽车发动机的位置设计理念
汽车发动机的位置设计理念
汽车发动机的位置设计理念是汽车工程领域中一个重要的课题。
发动机的位置
设计不仅关系到汽车的性能和安全性，还关系到汽车的外观和空间利用。
合理的发动机位置设计可以提高汽车的动力性能和燃油经济性，同时也能提升驾驶舒适性和安全性。
首先，发动机的位置设计需要考虑汽车的动力性能。
合理的发动机位置可以使
得汽车的重心更低，从而提高车辆的操控性能和稳定性。
此外，发动机位置的合理设计还可以减少车辆的滚动和侧倾，提高车辆的通过性和抓地力。
这对于汽车在高速行驶和复杂路况下的稳定性至关重要。
其次，发动机位置设计也需要考虑汽车的燃油经济性。
合理的发动机位置可以
减少汽车的空气阻力，提高汽车的空气动力学性能。
这不仅可以降低汽车的燃油消耗，还可以提高汽车的行驶稳定性和安全性。
此外，发动机位置设计还需要考虑汽车的驾驶舒适性和安全性。
合理的发动机
位置可以降低车内噪音和振动，提高驾驶舒适性。
同时，发动机位置的合理设计还可以提高汽车的碰撞安全性，保护车辆的乘客和行人的安全。
总的来说，汽车发动机的位置设计理念是一个综合性的课题，需要综合考虑汽
车的动力性能、燃油经济性、驾驶舒适性和安全性。
合理的发动机位置设计可以提高汽车的性能和安全性，从而为驾驶者和乘客带来更好的行车体验。
希望未来的汽车设计师们能够在发动机位置设计上不断创新，为汽车行业带来更多的惊喜和进步。
发动机布局
汽车布置
01 前置发动机
03 后置发动机 05 纵置发动机
目录
02 中置发动机 04 横置发动机 06 反置发动机
基本信息
发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动 机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发 动机只在少数的性能跑车上使用。
另一方面，由于横置发动机变速器安装位置过于偏向一侧的原因，其驱动轴是一长一短的，当巨大的驱动力 作用在不等长的传动轴上时，会使车两个前轮有转速差，从而导致急加速时车头有左右摆动现象，也就是我们常 说的扭力转向，这一点在大排量前置前驱车型上尤为明显。
纵置发动机
纵置发动机
纵置发动机是指发动机与汽车的前桥垂直，简单的讲就是你站在车头前面向发动机，如果发动机竖着放在你 眼前，那就是纵置式发动机。
反置发动机
反置发动机
“反置”是横置发动机的一种特殊布置方式，通常的横置发动机排气歧管在前，进气歧管在后的布置方式， 简单的说就是“前出后进”，如果将进排气的位置调换，将进气歧管置于前端，排气歧管置于后部，变成“前进 后出”，就是所谓的“反置”了。只有横置发动机才有“正反置”之说，纵置发动机进排气歧管在左右两端，互 换并没有什么差别，所以是没有这样的说法的。在我们周围采用反置发动机的车子有很多，福特福克斯、蒙迪欧 致胜、马自达睿翼、蓝瑟翼神、以及新君威2.4等车型上使用的都是反置式发动机。
反置式发动机的优势在于进气歧管处在迎风面，能够更好的降低进气温度，温度的下降使空气密度提高，单 位体积内的氧含量也随之提升，能够使燃烧更加充分，提高效率，有效降低油耗。对于非缸内直喷的发动机而言， 反置式的布置使得供油管路也随进气歧管的移到了前方，有更好的散热效果。而排气歧管后移的设计，使排气管 不再经过发动机下方，可以使发动机位置整体下移，有效降低重心提升操控表现，并且排气管与发动机距离更远， 降低了散热系统的热负荷，也避免了高温尾气对油底壳的影响，不再“曲折”的管路使得排气阻力大大降低，排 气更加顺畅，效率更高，发动机在高转速时能够输出更高的功率。
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1专用汽车改装发动机的布置原则：1 使整车质心在横向尽量落在纵向对称垂直平面内 2.尽量降低发动机的位置，以便于传动系统的布置和降低整车的质心高度。
3.曲轴中心线与车架上平面必要时可有一定的倾角，一般去1-4度，以减少万向节传动的夹角。
4，发动机维修保养方便
2在布置后保险杆时应满足的要求:1.后保险杆以车辆中心对称平面对称安装，长度略小于车辆总宽，但不得小于罐体的外径。
2.后保险杆伸出罐体后端的水平距离不小于100mm。
3.在车辆空载的状态下，后保险杆下缘的离地高度不大于700mm。
3.不影响灯光及牌照显示，并应尽量保证车辆最大离去角。
3取力器的布置：取力方式有：前置式（发动机前段取力，后端取力，夹钳式取力）中置式（变速器上盖取力，侧盖取力，后端盖取力）后置式（分动器取力，传动轴取力）
4厢式汽车布置原则:1.质心高满足GB7258-2004的规定，在静态空载条件下，侧倾角不小于35度 2.改装后最大质量不应超过原车型允许的最大总质量，周在轴载质量不应超过原车型最大轴载质量的3%。
3.厢体应有足够的内部高度和宽度，以便装卸作业及集装容量的运输5分析对比冷板式冷藏汽车的独立式和非独立式两类布置形式:1.独立式：装有对冷板进行冲冷的制动机组需要时，仅需连接地面上的电源，即可对冷板进行冲冷，制冷机组布置在车架纵梁左外侧，若此处不便布置，也可将制冷机组布置在车厢前壁外上方2：非独立式：其本身不带制冷机组，需要依赖地面制冷机组对冷板进行充冷。
因此冷板内的蒸发器盘管必须将其接口布置在车厢右侧，以便与制冷机组的接口相接进行制冷。
对于运距较长，地面配套服务设施不全的，宜采用独立式，反之，采用非独立式
6罐式汽车在运输中的优点：1.提高了运输效率2.保证物料在运输途中不变质3.改善装卸条件，减轻劳动强度，可实现装运卸载机械化，且都在封闭状态下进行，大大的减少了装卸工人的劳动强度，也减少了粉尘飞扬和散发异味。
4.节省包装材料，降低运输成本5.有利于安全运输
7简述油罐及附件的结构特点油罐是由罐体加两端封头焊接而成的一个封闭容器，横截面积多呈现圆形或椭圆形，内设横向防波板，为了防止因燃料膨胀而使罐体受过大的内应力，罐体内至少要留有剩余容积，以免造成罐体破裂。
罐体上部设有入孔，孔径为400-500mm，一世人进入罐内进行维修作业和清洗作业，孔盖上有加油孔盖及呼吸阀，加油孔盖用橡胶密封，并用杆予以压紧。
油罐底部设有放油阀和沉淀槽，普通油罐汽车的放油阀装在罐体尾部，并和放油阀相连，打开放油阀，罐内燃油自行流出，关闭即停止外流，一般油罐车的放油阀大多采用直径50mm球阀。
8气卸粉罐车的组成的气卸原理气卸粉罐车主要有汽车底盘，罐体总成，动力输出装置，气源系统，气路及控制系统等组成。
原理是粉料在通入气体后的流态化现象，流态化是一种向粉状物床层中通入气体后，使床层具有某些类似液体特征的过程，在容器中装入粉状物，在物料下部设置一透气元件，当气体从下部进入容器，透过透气元件进入粉粒体时，随着气体流速的变化，粉粒层将现出不同的状态。
9简述流态化装置的结构和作用主要有流态化元件，多孔板，压板，螺栓等组成，是气卸粉罐车的重要部分，其作用：一是与滑料板，罐体壁构成气室，二是使压缩空气形成微细，均匀的气流进入粉料中，使粉料流态化
10简述自卸车的结构组成 1.倾卸机构有货箱，副车架，铰链轴以及倾卸杠杆机构组成2.液压驱动机构由取力器，油泵，管路系统，举升液压杆以及分配阀等组成3.附件系统由安全撑杆，举升限位位置，后厢板自动启闭装置，货箱下落导向板，以及副车架连接装置等组成
11比较自卸汽车的两类举升机构后置双缸直推式举升机构具有布置简单，结构紧凑，油缸行程小，举升效率高，举升稳定性好，易于加工登众多优点，但举升时横向刚度较差前
置多级单缸举升机构具有举升力小，油缸行程大，举升时横向刚度较好等特点连杆机构与油缸组合举升机构具有举升平顺，举升刚度好，使油缸行程增大，可采用结构简单，密封性好，易于加工的单缸，布置灵活多样等许多优点，因而广泛应用于现代中，轻型自卸汽车12简要分析自卸汽车液压分配阀的控制方式有机械操纵式气压操纵式和液压操纵式机械操纵式：驾驶员通过机械杠杆或钢丝软轴直接拨动液压分配实现换向。
液压操纵式：通过手动液压操纵阀建立油压来打开或关闭液动举升阀实现换向。
气压操纵：利用贮气筒压缩空气，通过气压操纵阀控制操纵气管，驱动气压分配阀上的气缸工作，实现分配阀换向机械操纵式的有点是可靠性好，通过性强，维修方便，缺点是杆件布置比较麻烦，不适合可转驾驶室采用
13简要分析高空作业车的几种动力传动方式内燃机-机械传动电力-机械传动内燃机-机械传动内燃机-电力传动
14简述专用汽车总体布置需要注意的因素：1.发挥专用汽车的公用 2.满足汽车底盘的要求3.满足有关法规的要求4,避免上装载荷的集中
5.减少底盘总成的改动
6.提高质量系数
15简述专用汽车有哪些主要参数有外廓尺寸、轴距和轮距、质心位置、通过性参数、主要性能参数、动力性参数、制动性参数。
16简述专用汽车的程序设计设计程序阶段可行性分析技术设计确定主要性能指标，选择汽车底盘总布置，总成及零件设计产品试制与鉴定。
论述
1论述专用汽车设计的特点和要求 1.多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计 2.专用汽车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配 3.专用汽车设计应考虑产品的系列化4工作装置核心部件应严格优选，保证质量。
5.在普通汽车底盘上改装的专用汽车，底盘受载情况可能与原设计不同，因此要对一些重要的总成结构进行强度校核。
6.专用汽车设计因满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求。
名词解释
1.专用自卸汽车：装有液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能力自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车
2.特种结构汽车：具有衍架形结构，平板结构等各种特殊结构，用于承担专项运输或专项作业的汽车
3.冷藏保温汽车：是指装有冷冻或保温设备的厢式汽车，用来运输易腐和相对温度有特定要求的货物
4.车厢总传热系数：冷藏保温汽车重要的热工参数，用来评价车厢隔热性能的综合性指标，是单位车厢面积，单位内外温差的车厢壁传热量
5.车厢漏气倍数：用来评价车厢气密性能的指标，等于单位车厢容积的1h内车厢泄露的空气量
6.热桥：由低热阻材料相连的车厢内外壁所构成的热流区
7.运油汽车：是指装有容罐，消电装置，通气阀，灭火器，输油胶管等，用于将油库中的油料吸入本车油罐及对用油和设备加注油料的专用汽车
8.粉罐汽车的卸料速度：粉罐汽车卸料时，所卸下的粉料质量与卸料时间的比值
9.力矩比：当任意一节伸缩油缸套筒将要伸出时，举升机构提供的举升力矩与阻力矩之比
10.起重量：是指起重臂在一定长度和幅度下。
保证起重举升汽车的起重稳定性的最大起升质量
11.起升高度：是指从地面到吊钩钩环中心极限位置的距离
12.幅度：是指起重臂前端吊钩环中心到立柱转台回装中心线间的距离
1建模技术：是指将实现世界中的物体及其属性转化为计算机内部可数字化表示，可分析。
控制和输出几何形体的方法
2体素：是指可由有限个参数描述的基本形体，或由定义的轮廓曲线沿制定的轨迹曲线扫描生成的形体。
3壳：壳是构成一个完整实体的密封边界，是形成密封的单一联通空间的一组面的结合
4线框建模的优点：1.利用物体的三维数据产生任意方向的试图，试图间能保持正确的投影关系，这为生成多视图的工程图提供了方便2.构造模型时操作简单3.数据结构简单，存储量小，容易找到顶点和边的数据4.对用户的使用水平要求不高，易于掌握。
5曲面建模的优点：1.在描述三维实体信息方面比线框建模严密，能够构造出复杂的曲面。
2.可以对实体表面进行消隐，着色显示，也能计算表面面积。
3.可以利用建模中的基本数据进行有限元分析。
4.可以利用表面造型生成的实体数据产生数控加工刀具轨迹
6布尔运算：将由体素法和扫描法产生的两个或两个以上的初始实体模型，经过集合运算得到的新实体称为布尔模型，这种集合运算称为布尔运算
7最小二乘法的步骤：1.在做表纸上表出列表函数的各节点数据，并根据列表函数的趋势绘出大致的曲线。
2.根据曲线确定近似的拟合函数类型，拟合函数可为代数多项式，对数函数，指数函数。
3.用最小二乘法原理确定函数中的待定系数
8线图处理方法：1.若能查到线图原有的公式，直接编写的程序中。
2.将线图离散为数表，然后将数表进行程序化处理。
3.用曲线插值或拟合的方法求出线图的近似公式，再将公式编写到程序里
9.拓扑信息：放应三位形体中各几何元素的数量及其相互之间的关系
10.计算机辅助设计：是指设计者以计算机为主要工具，对产品进行设计绘图分析与编撰技术文档等工作的总称，是一项综合性技术
11.支持软件：是指支持用户直接进行CAD/CAM工作的通用性软件，支持软件依赖一定的操作系统，它是各类应用软件的基础
12.CAD功能：几何建模，工程分析，模拟仿真，自动绘图
13.CAD/CAM系统的基本功能：人及交换图形显示存储输入输出
14.CAD/CAM系统的主要任务：几何建模工程绘图计算分析优化设计有限元分析计算机辅助工艺设计数控编程动态仿真计算机辅助测试技术工程数据管理。