浅谈我国西藏高原地区沥青路面质量控制措施

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分析高原公路沥青路面施工质量控制技术

分析高原公路沥青路面施工质量控制技术

1 高原地 区公路沥青路 面的施 工难点
同 时要 辅 以 压路 机 进 行 缓 慢 均 匀 的碾 压 ,使 其 良好 成 型
沥 青 混 凝 土路 面 具 有 非 常 强 的 适 应 性 , 能 够 很 好 适 应 不 2.2 材 料 的选择 以及储 存
同 的 交 通 环 境 .属 于 柔性 的路 面 。但 沥青 混凝 土路 面 的缺 点在
车 辆 等 的碾 压 就 比较 容 易造 成 推 移 拥 包 :在 冬 天 温 度 较 低 时 辐射 的 特 点 .并 结 合 沥青 混凝 土路 面 施 工 所 具 有 的特 点 以 及
路 面就 会 变得 比较 脆 ,比较 容 易 产 生 裂 缝 .裂 缝 的 产 生 就 扩 大 相 关要 求 ,保 证 所 选 择 的材 料 性 能 指 标 与 设 计 要 求相 吻合 。
影 响 沥 青 混 凝 土 路 面施 工 质 量 的 最 主 要 因素 就 是 施 工 所
于 对 温度 变 化 非 常 的敏 感 ,对 于温 度 变化 的 适 应 性 较 差 。在 夏 用 的 各 种 材 料 .所 以在 进 行 材 料 选择 以 及 材 料 储 存 的 过 程 中
天 温度 较 高 时路 面 就 会 变得 比较 软 , 若是 在 高温 环 境 下 受 到 一 定要 充 分 考 虑 到 高原 地 区 气候 变化 情 况 以 及 具 有 较 强 太 阳
青 老 化 、路 面 平 整 度 以 及 沥 青 混 凝 土 低 温 抗 裂 性 等 问题 。这 就 需要 充 分 分 析 高 原 地 区 所 具 有 的 特 殊 自然 环 境 以 及 气 候 特 点 .在 设 计 施 工 方 案 、选择 沥 青 材 料 、设 计 材 料 配 比 、选 择 相 关 人 员 以及 机 械 设 备 、施 工 工 艺等 方 面都 采 取 针 对 性 的 施 工技 术措 施 .这 样 才 能 保 证 高原 地 区沥 青 公 路 的 施 工 质 量 ..

沥青路面质量控制措施

沥青路面质量控制措施

沥青路面质量控制措施一、引言随着社会经济的发展,我国公路建设得到了极大的推动。

在各类道路建设中,沥青路面因其良好的耐磨、防滑和耐久性,得到了广泛的应用。

然而,沥青路面的质量控制直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

本文将探讨沥青路面质量控制的相关措施。

二、原材料控制1、沥青:选择高粘度、低针入度的沥青,确保高温稳定性好,低温抗裂性好。

2、集料:粗集料应选用耐磨、坚硬、洁净的碎石或破碎砾石,细集料应选用坚硬、洁净的砂或石屑。

3、添加剂:适量添加抗剥落剂、纤维稳定剂等添加剂,以提高沥青路面的性能。

三、混合料设计1、目标配合比:根据设计要求和试验数据,确定沥青混合料的最佳配合比。

2、生产配合比:根据目标配合比进行试拌,确定生产配合比,确保沥青混合料的性能满足施工要求。

3、试铺配合比:在生产配合比的基础上,进行试铺配合比调整,以得到最佳的沥青混合料配比。

四、施工过程控制1、温度控制:在沥青混合料的拌合、运输、摊铺和碾压过程中,严格控制温度,防止过热或过冷。

2、摊铺厚度控制:根据设计厚度和试验数据进行摊铺,确保厚度一致,避免出现凹凸不平的情况。

3、碾压质量控制:采用合适的碾压工艺和设备,确保碾压密实、平整,无裂纹和起泡等缺陷。

4、接缝处理:对于接缝处应进行精细处理,确保接缝平顺、密实,避免出现裂缝、空隙等问题。

5、成品保护:在沥青路面施工完成后,应采取必要的保护措施,防止车辆和行人破坏路面。

五、质量检测与验收1、质量检测:在施工过程中和施工完成后,对沥青路面进行质量检测,包括厚度、平整度、摩擦系数等指标的检测。

2、验收:在质量检测合格后,进行验收工作。

验收应包括外观检查、性能测试等环节,确保沥青路面质量符合设计要求和使用要求。

3、不合格处理:对于检测和验收中发现的问题,应进行及时处理和修复。

对于严重的问题,应追究责任并进行处罚。

六、结论沥青路面质量控制是道路建设的重要环节,需要从原材料选择、混合料设计、施工过程控制到质量检测与验收进行全面管理和控制。

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术随着我国交通基础设施建设不断向偏远地区和高海拔地区延伸,高原山区高速公路的建设日益成为重点。

而高原山区地势复杂,气候条件苛刻,对于路面施工质量要求也极高。

沥青混凝土路面施工质量尤为关键,因其直接关系到路面使用寿命和行车舒适度。

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的研究和实践至关重要。

一、高原山区环境特点高原山区地势起伏大,气温变化明显,降雨较多,加之夜间温差大,这些特点对路面施工和使用带来了一系列挑战。

首先是地势复杂,高低落差大,这对路面的平整度和排水性提出了更高要求。

其次是气温变化大,夏日高温易导致路面沥青软化,冬季寒冷则容易导致路面龄期减短,降低路面的弹性和抗压性。

再者是降雨较多,山间陡坡易发生泥石流等自然灾害,这对路面排水性和抗冲刷性提出了更高要求。

高原山区环境特点决定了其要求更高的路面施工质量。

二、施工前的准备工作在进行高原山区高速公路沥青混凝土路面施工之前,需要进行一系列的准备工作,包括相关设备的检修和保养、原材料的检测和筛选、施工方案的制定等。

原材料的检测和筛选尤为重要。

首先是沥青的选择,要选择适合当地气候和地势的沥青材料,确保其在高温和低温条件下都具有良好的性能。

其次是骨料的选择,要选用坚硬耐磨的骨料,以提高路面的抗压性和耐磨性。

在施工方案制定上,需要根据当地的具体环境特点,合理安排施工时间和施工工艺,确保在最佳条件下进行路面施工。

三、施工中的质量控制1. 施工现场的准备:在进行路面施工之前,需要认真清理施工现场,清扫杂物和积水,确保路面的光洁和干燥。

需要检查施工机械和设备的运行状况,确保施工机械和设备的正常工作。

还需要对混凝土搅拌站和沥青搅拌站进行检查和调试,确保原材料的供应和搅拌质量。

2. 沥青混凝土的配合比控制:沥青混凝土的配合比是影响路面性能的重要因素,需要严格按照设计要求进行配合比的控制。

在进行路面施工之前,需要进行试验配合,并根据试验结果确定最佳的配合比,确保搅拌出的沥青混凝土具有良好的性能。

西藏高海拔大温差地区沥青路面质量缺陷原因分析及处理措施

西藏高海拔大温差地区沥青路面质量缺陷原因分析及处理措施

西藏高海拔大温差地区沥青路面质量缺陷原因分析及处理措施西藏是一片辽阔而又神秘的土地,它的路面技术也不容小觑,只是在高海拔大温差地区,沥青路面质量出现了缺陷,严重影响了公路施工及安全。

针对此,本文将分析西藏高海拔大温差地区沥青路面质量缺陷的原因,并提出处理措施。

一、西藏高海拔大温差地区沥青路面缺陷原因分析1、天气、环境因素:高海拔地区大温差会影响沥青铺设,沥青用量过多或过少都会影响路面质量,温度过低时沥青施工过程中会出现收缩裂缝、油脂化等现象,而温度过高时会产生空洞、沥青扩散等问题,导致沥青路面质量不稳定。

此外,高海拔大温差的气候环境也会使路基沉降变形,使路面质量受到影响。

2、技术不足:西藏由于科技落后,施工技术不能满足路面施工要求,设备和原材料使用不当也会降低路面质量。

同时,施工现场管理缺乏不利于路面施工,由于设备老化、施工设计缺陷、混合料配比不当等因素,都会导致沥青路面质量出现缺陷。

二、西藏高海拔大温差地区沥青路面缺陷处理措施1、改善工程建设规划:针对西藏高海拔大温差的环境条件,应当充分考虑地理位置、高程变化和季节特征,采取适当技术措施,降低沥青路面质量缺陷出现的可能性。

2、增加技术人员:为了确保公路设计技术的完善,可以在西藏招聘技术人才,他们可以根据当地的实际情况和气候提供有效的技术支持,确保沥青路面施工的质量。

3、强化工程管理:西藏的沥青路面施工管理应该更加严格有序,加强设备的检查和维护,使用正规的原材料,并不断更新施工设计,同时强化施工现场管理,及时发现和解决路面施工中出现的问题,以确保施工质量及安全。

综上所述,西藏高海拔大温差地区沥青路面质量缺陷的原因是复杂的,但是通过改善工程建设规划、增加技术人员、强化工程管理等措施,可以有效改善西藏高海拔大温差地区沥青路面质量缺陷,提高路面质量,为西藏沥青路面施工注入新的动力。

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术1. 引言1.1 研究背景:高原山区是我国特殊的地理环境,其复杂的地形和气候条件常常给高速公路的施工造成一定的困难。

在高原山区建设高速公路时,路面质量的保障尤为重要,而沥青混凝土路面是目前高速公路建设中常用的路面种类之一。

研究背景中,我们需要关注高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术,因为当前在该领域仍存在一些问题和挑战。

高原山区的高速公路施工特点决定了施工过程中需要针对不同地形、气候等因素进行精确把控,以确保路面质量稳定可靠。

因此,我们有必要深入研究和探讨这一领域内的施工技术和质量控制方法,以提升高原山区高速公路的建设水平和质量。

通过对研究背景的分析,我们意识到了解决高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术问题的重要性和紧迫性。

这不仅对于高速公路建设本身具有重要意义,也对促进当地经济发展、改善交通状况等方面有着重要的影响。

因此,开展相关研究具有重要的实际意义和广阔的应用前景。

1.2 研究意义高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的研究意义在于解决在高海拔、复杂气候条件下施工的技术难题,提高路面施工质量,保障道路安全和持久性。

高原山区地形起伏大,气温变化剧烈,这对路面施工提出了更高的要求。

沥青混凝土路面作为高速公路主要的路面结构形式,其施工质量直接关系到道路使用寿命和行车安全。

因此,研究如何在高原山区条件下实施高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术,具有重要的现实意义。

通过深入研究高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术,可以为提高工程质量、减少施工成本、延长路面使用寿命提供技术支撑。

同时,针对高原山区的特殊地理环境和气候条件,研究出适合该地区的路面施工工艺和质量控制方法,有助于规范施工行为,减少质量缺陷和事故发生,提升道路运行效率。

因此,深入探讨高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的意义重大且迫切。

1.3 研究目的研究目的主要是通过对高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的研究,提高施工过程中的施工质量,确保路面的使用性能和耐久性。

高原地区公路沥青路面病害的成因及其防治措施

高原地区公路沥青路面病害的成因及其防治措施

高原地区公路沥青路面病害的成因及其防治措施高原地区沥青混凝土路面施工因高海拔、昼夜温差大、紫外线辐射强、缺氧、施工组织难度大等特殊原因,对沥青混凝土路面施工质量提出了更高的要求,本文主要从高原公路沥青路面施工环境特殊性、病害成因、施工工艺、质量控制等具体防治措施方面进行阐述。

标签:高原地区;公路路面;沥青施工;病害1.高原公路沥青混凝土路面施工环境特殊性高原公路沥青混凝土路面同常规公路沥青路面相比,主要存在以下特点:1.1施工质量控制要求高:高原地区,温度常年低于平原地区,且昼夜温差大,紫外线辐射强等原因,公里沥青混凝土路面施工质量控制要求高。

1.2施工组织难度大:因高海拔缺氧,施工一线人员工作效率较平原地区降低,设备燃油不能充分燃烧,油耗增加,设备效率减低,对施工组织提出了更高要求。

2.高原地区公路沥青混凝土路面病害原因分析2.1沥青混合料运输过程温度易损失高原地区,常年平均温度较平原地区相比较低,沥青混合料摊铺对温度要求很高,沥青混合料在运输至摊铺过程中,因外界温度对沥青混合料影响较大,摊铺温度往往达不到设计要求,造成沥青混合料压实度不合格,造成质量隐患。

2.2水泥稳定碎石基层裂缝影响沥青路面施工质量水泥稳定碎石基层设计结构为半刚性,脆性大,对温度很敏感,易产生温度性裂缝。

高原地区水泥稳定碎石基层施工中,因外界温度较低,易产生膨胀收缩裂缝,诱发路面裂缝产生;同时水泥稳定碎石中水泥水化热过程中会产生热量,温度升高,产生膨胀,因高原昼夜温差大,外界温度明显降低后,容易产生冷缩效益,热胀冷缩在不断交替过程中,产生拉应力,导致基层表面开裂,最终反射至沥青混凝土路面面层,产生裂缝病害。

2.3碎石质量问题碎石是沥青路面施工的重要材料,而公路路面施工质量也受到碎石质量影响,但是当前很多高原区域公路施工中因料源不合格,或运输距离远、成本高等原因,所使用的碎石材料并没有完全达到工程建设施工标准规定,存在严重质量不足等问题。

浅谈高原地区沥青混凝土路面的施工质量控制

浅谈高原地区沥青混凝土路面的施工质量控制

浅谈高原地区沥青混凝土路面的施工质量控制摘要:沥青混凝土路面是公路建设中常见的路面形式,具有路面平整度高;施工所需时间少;道路养护简便等特点。

但在道路通车后,往往会出现路面裂缝、塌陷、泛油、松散等问题,影响道路的正常通行,在高原地区这些会表现更加明显。

所以我们要加强混凝土路面施工质量的控制,来确保道路的正常使用。

关键词:高原地区沥青混凝土路面施工质量一、引言高原地区沥青混凝土路面施工,应当从当地自然环境和气候特点出发,找出并分析影响施工质量的重点和难点,从施工方案选择、材料选用、配合比设计、机械设备与人员配置以及施工的每一工序,采取针对性的施工技术措施,才能铺筑出高质量高水平的沥青混凝土路面,创造优良工程。

二、高原地区公路沥青混凝土路面施工难点1.沥青混凝土路面的特点沥青混凝土路面属于柔性路面,能适应各种交通条件;但对温度十分敏感,温度稳定性较差,夏天高温易变软,在车轮碾压下易产生推移拥包,冬天低温易变脆,易产生裂缝,而裂缝的发展则直接影响路面的使用性能;同时,沥青与大气接触,在自然因素影响下,易老化而缩短寿命。

2.高原地区公路沥青混凝土路面的施工要求根据以上分析,无疑设计出满足运量需要和适应高原恶劣自然环境、气候条件的公路路基、路面,是施工出高质量公路的前提;按设计和规范要求施工好路基及路面基层,是施工好路面面层的基础。

同时,要在高原施工出高质量的沥青混凝土路面,必需解决沥青老化、沥青混凝土的低温抗裂性、路面平整度等课题。

要解决这些课题,必须从高原特殊的自然环境、气候特点出发,在施工方案选择、沥青等材料选用、配合比设计、机械设备与人员配置以及施工的每一工序,采取针对性的施工技术措施。

三、高原地区公路沥青混凝土路面施工质量控制措施1原材料质量的控制1.1 沥青沥青是沥青混凝土路面中的重要原材料,其质量好坏直接关系到路面的使用寿命。

若质量不过关,容易导致车辙的产生和路面的开裂。

因此,在选择沥青的时候要根据道路交通量的大小、不同地区环境的差异、石料与沥青粘附性和混合料的抗水损害试验结果,选取符合各项基本要求,性能优越的沥青产品。

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术【摘要】高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术对于保障路面耐久性和安全性具有重要意义。

本文通过文献综述和研究背景的介绍,阐述了高原山区特点及对路面施工的影响,施工前路基处理技术,沥青混凝土拌合料设计与配合比控制技术,路面施工质量检测技术以及沥青混凝土路面养护技术。

结论部分强调了该技术的重要性和技术应用前景,同时指出存在的问题及解决方向。

研究发现,通过科学的施工质量控制技术,可以增加高原山区高速公路沥青混凝土路面的使用寿命,提高路面运行的安全性和舒适性,对于高原山区的交通建设具有积极的促进作用。

【关键词】高原山区, 高速公路, 沥青混凝土, 施工质量控制, 技术, 路面施工, 拌合料设计, 检测技术, 养护技术, 应用前景, 问题解决方向1. 引言1.1 高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的重要性高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的重要性在于确保道路的安全性、耐久性和平稳性。

高原地区的气候条件复杂,气温变化大、日照充足,加之地势较陡、大风频繁,这些因素对道路的材料、设计和施工都提出了更高的要求。

而优质的沥青混凝土路面可以有效抵御这些挑战,提高道路的承载能力和耐久性。

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的重要性不可忽视。

通过科学的施工质量控制技术,可以确保沥青混凝土路面的设计和施工符合标准,从而提高道路的使用寿命和运行安全。

合理的拌合料设计和配合比控制技术可以保证路面材料的质量均匀稳定,有效防止裂缝和变形的产生。

而路面施工质量检测技术和养护技术可以及时发现问题、进行修复和保养,确保路面平整、无坑洼、无渗漏,保障道路行车安全。

高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的重要性不仅体现在道路使用寿命的延长,更体现在保障道路交通安全和顺畅的重要意义。

1.2 文献综述文献综述是研究的基础,通过对相关文献的综合分析,可以更好地理解和把握高原山区高速公路沥青混凝土路面施工质量控制技术的前沿进展和研究现状。

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1 . 前 言
过程 中要加入 常温 的矿 粉,会吸收 一定温度 。因此矿料进入 前温度 要稍 将西藏公 路中常见 的裂 缝 问题 、变 形 问题 以及 沥青松散 等工程质量 问题 微 高一些,控制在 1 7 0 ℃一 1 9 0 ℃,而混合料 的出厂温度则控制在 1 5 5 ℃一 控 制 在 施 工 阶 段 ,从 而 为 西 藏 公 路 建 过低 ,则 必须做好有 效的防范措 施。 我国青藏高 原地 区 因其海 拔高度 ,被 誉为 “ 世界屋 脊”。近年来 随 如在运输车卸车前用温度计检测其温度等 ,以确保有效的摊铺 质量。 着 我 国经济 的发展 ,国家相继投 资了川藏 公路、青藏公 路、新藏公 路等 2 4沥青混合料摊铺过程 中的质量控制 在摊铺过程 中,应首先保 证全套摊铺 设备都是 同一 个品牌 ,避 免不 国道和 区内干线公路 ,以加紧西藏地 区的建设 以及与其 它省区之 间的联 系 。西藏地 区公路 以沥 青路面 为主,普通 的沥青 路面结 构由最初 的简易 同品牌 之间的不兼 容影响摊铺 质量。摊铺过程 中摊铺机 的刮料输送 器通 表 面处治 、多层表处 、贯入式面层 和上拌下 贯式路面 结构 ,逐渐发 展为 过 闸门后供料和螺 旋摊铺器 向两侧分布沥 青混合料 ,两 者的速度要 相匹 沥 青混凝 土、改性沥青 混凝土等 路面结构 。但 由于西藏 地区所处 的特殊 配 。 气 候条件 和地理环境 ,使得在进行 沥青路面施 工时或投 入使用 中会 出现 如施工 过程中发生暂 时性缺料 ,摊铺 机应保持 运转而停止 振捣,并 不 同 的质 量 问 题 , 因此 需 要 根 据 西 藏 地 区 的 实 际 情 况 而 做 好 有 针 对 性 的 接通熨 平板加热器 ,以保证沥 青混合料 的高温要求 。沥 青混合料 在高温 质 量控制 措施。 状态 下靠粗集料 的挤压作用 ,可以适 当提 高夯锤 的振捣频率 ,在摊铺机 2 . 沥青路面施工过程中的质量控制 夯锤振 捣与熨平 板的共 同作用下,可 以有 效提高其 预压 的密 实度,增加 2 . 1施 工 前 的 准 备 后续碾压工程的质量保障。 首 先 , 在 施 工 前 一 定 要 保 证 基 层 面 的 清 洁 、 平 整 以 及 干 燥 。 通 2 . 5沥青混合料碾压过程中的质量控 制 沥青路 面的碾压通 常分为初压 、复压和终压 三个过程 。初 压采用静 常沥 青路 面在 正式 摊 铺前 ,一定 要做 好试 验段 的铺 筑 工作 ( 可设 定为 2 0 0 m)。通过试 验段 的摊 铺,可 以确定各种机 械 的匹配原则 ,合 理 的施 压方 式碾压两遍 ,即关 闭振动 碾压 ,在碾 压过程 中要随时检 查路面 的平 工人 员和 机械数量 , 以及确 定松铺系数 、摊铺厚度和 摊铺机 的速 度等 。 整度和接缝部位的密实度 。 在沥青 原料选择 方面,根据近 年来西藏 公路施工 中的经验 ,沥青 的上 、 复压 可采用胶轮压 路机碾压两 遍,主要 因为胶轮碾压接 触面积 大, 中面层 以改性乳 化沥青 混凝土为适 宜,也可 以采用 S B S系列 改性剂 ,这 有揉 合的作用 ,碾压效果 好。胶轮压 路机 碾压过 后,可 以用振 动压路 机 两种 效果在西藏 地区应用 效果较好 ,但 费用高于 普通沥青混 凝土 ,要根 再进 行 碾 压 , 以增 加 其 密 实 度 。 据项 目投资的情况来选择 。 另外 , 根据西藏高原地 区太阳辐射 强烈 的特 点, 复压 过程基本 上沥青混凝土 的密实度 已经有 了保证 ,因此终压 时, 普通沥青 容易加 剧其软化 ,使得其稳 定性变差 ,从而 在车轮 的反复碾压 只需要用相对 轻型压路机 静压两遍 即可。终压还 有另外一个 目的就 是要 之下变形或者产生严重的车辙现象。 消 除 复压 时产 生 的压 痕 。 这类 问题 可 以在 混合料 的配 比时,减少油 的比例 ,并且选择 稳定性 3 . 结 语 强的沥青材质来加 以控制 。 我国西藏高 原,因其地理位置 及交通 网络因素,导致经 济发展相 对 2 . 2沥青混合料搅拌的质量控制 要滞后于其 它地 区。正所谓 “ 要想 富,先修路 ”,公路建设 是经济 发展 沥青 混合料 的搅 拌主要是控 制其温度 ,温度 对于质量有 着重要 的影 的基 础 。 响 。沥青混合料温度过低,在碾压过程 中便会影响其压实度和透水性,温 而我们在西藏 地区修筑沥 青路面 时,也 要充分考虑 到高原气候 的影 度 过高,则容 易导致沥 青老化,而减 少路面 的使用寿命 。并且,在搅拌 响, 不能一味照搬其它地区的施工方式, 总结好 以往西藏公路的质量 问题 ,
对 此 问题 作 出详 细 的 论 述 。
【 关键 词 】 藏 高原地 区 ;沥青路面 ; 质 量控制
中 图分 类号 :U 4 1 6 . 2 1 7 文献 标识 号 :A 文 章编 号 :2 3 0 6 — 1 4 9 9( 2 O 1 3 )1 3 一 O 1 3 0 — 1
而我们在西藏地区修筑沥青路面时也要充分考虑到高原气候的影响不能一味照搬其它地区的施工方式总结好以往西藏公路的质量问题将西藏公路中常见的裂缝问题变形问题以及沥青松散等工程质量问题控制在施工阶段从而为西藏公路建设打造出优质的工程
道 路桥 梁
浅谈我 国西藏高原地 区沥青路 面质量控制措施
牵 玉 柱
西藏天路股份有限公 司 西藏拉萨
1 7 0 ℃ 为适 宜 ,搅 拌 过 程 中产 生 的 粉 尘 要 及 时 排 放 出 去 。
8 5 0 0 0 0
【 摘要 】 沥青混凝土是我 国路面工程 中的主要结构 。本 文则是针对 西藏高原 地 区沥青路 面施工质量控制措施的探讨。西藏 因其身处 高原地 区,在 进行 沥青路 面施 工以及后 续的道路投 入使用 中,会 出现许 多扣其 它地 区不同的工程质 量问题 。笔者根 据 自己的施工经验 ,并且结合西藏 高原 的特点 ,
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