国内首家合资第三方汽车零部件实验室落沪
国内著名第三方检测机构相关排名
国内著名第三方检测机构相关排名这几年下来，检测认证可以说是全球化下发展较比较快的行业了，据不知名统计，检测认证的需求量年增长在15%左右。
而国内的检测行业已经接近900亿元人民币的规模，年平均增长率在25%左右。
国内著名第三方检测机构相关排名变化与我国质量检验检测的发展历史有关，长期以来国有及国有控股的检测机构数量远高于私营企业及外资企业。
国家认监委的最新检测数据显示，我国检测机构中，企业制的检验检测机构数量超过2万家，占比超过60%，事业单位制的检验检测机构数量在1.15万家左右，占比约35%。
其他法人类型的检验检测机构数量在750家左右。
科普一下什么是认证：对第一方(供方或卖方)生产的产品甲，第二方(需方或买方)无法判定其品质是否合格，而由第三方来判定。
第三方既要对第一方负责，又要对第二方负责，不偏不倚，出具的证明要能获得双方的信任，这样的活动就叫做"认证"。
目前获得CNAS、CMA认可的实验室已经超过2万余家，现经权威机构综合评估，评选出2019年中国市场第三方检测机构排行榜。
德国莱茵(TUV)第三方检测机构名单——国内著名第三方检测机构相关排名变化德国莱茵成立以来，德国莱茵集团已经赢得了世界各地的人们和公司的信任。
凭借创新的理念、专业的技能和遍及全球的服务网络，TUV为产品、服务、体系和人类的进一步发展不断努力，使之更加具备竞争力，从而营造出一个人类和环境相和谐的未来。
它共涉及6大服务范畴：工业服务、交通服务、产品服务、生命科学服务、教育与咨询服务、管理体系服务。
瑞士通用公证行(SGS)第三方检测机构名单——国内著名第三方检测机构相关排名变化瑞士通用公证行(SGS集团)总部位于瑞士，它是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构。
SGS是全球公认的质量和诚信基准，在提供可改善质量、安全性和生产效率并降低风险的专业化的业务解决方案方面处于领先地位，可帮助客户在日益规范的世界中生存。
伟世通和汉拿空调在沪成立汽车测试实验室
（ ＭＰＲｅｅｅ ｃ ｖｃ ） Ｐ ｆｒｎ ｅＤｅ ｉｅ 、多格式 多媒体 解码器
（ ｌ— Ｍｕｔ ｉ
Ｆ ｒ ｔ ｌｍｅ ｉＤｅｏ ｅ） 图像提升算法 （ ｇ ｎ ａ ｃ— ｏｍａ Ｍｕｔ ｄａ ｃ ｄｒ、 ｉ Ｉ ｅ ｈｎ ｅ ｍａ Ｅ ｍｅ ｔＡｌｏｉ ｍ） ｎｓ ｇ ｒｈ 、实时 多媒体编码 器 （ ｅ ｌｉ ｌｍｅ ｔ Ｒ ａ ｔ Ｍｕｔ — —ｍｅ ｉ ｄａ ｎｏ ｅ） ｉＥ ｃ ｄｒ 。 （ 本刊通讯 员）
表有 限公司和深圳 市云 帆兴烨科技有 限公司， 他们将负责安
捷 伦 手 持 式 数 字 万 用 表 系 列 （ ２ １ Ｕ１ ４ Ａ、Ｕ１ ５ Ａ／ Ｕ１ ４ Ａ／ ２ ２ ２１ Ｕｌ ５ Ａ 、 Ｕ１ ５ Ａ ） ２２ ２ ３ 、手 持 式 示 波 器 系 列 （ ６ ２ 、 Ｕ１ ０ Ａ Ｕ１ ０Ａ） 手持 式 Ｌ Ｒ表 系列 （ ７ １ Ｕ１３ Ａ／ ７ ２ ， ６４ 、 Ｃ Ｕ１０ Ａ、 ７ １ Ｕ１ ３ Ａ）
以及手持式 多功能校准器 （ ４ １ Ｕ１０ Ａ）等产品在各 自所处地
区的销售和服 务支持 。
安捷伦科技 电子仪器测量 事业部北亚渠 道经理陈力先 生表示 ：“ 渠道也是我们的核心竞争 力之一 ，一 个厂商要 在
某 一 个 市 场 取 得 持 续 的 增 长 ， 必 须 与 当地 的代 理 商 形 成 良 就 好 的 战 略 伙 伴 关 系 ， 非 仅 仅 商 业 利 益 的关 系 。 次 代理 商 而 这 数 量 的 增 加 将 使 得 我 们 能 够 为 客 户 提 供 最 直 接 、最快 捷 、最
上海市传统汽车企业名单
上海市传统汽车企业名单作为中国最大的城市之一，上海拥有众多的汽车企业。
这些企业致力于汽车的生产、制造、研发和销售，为城市的经济发展和就业机会做出了巨大的贡献。
在本文中，我将为大家介绍一些上海市传统汽车企业的名单和他们在汽车行业的重要地位。
上海汽车集团股份有限公司（简称：上汽集团）是中国最大的汽车制造集团之一。
它成立于1945年，总部位于上海市浦东新区。
上汽集团旗下有多家汽车制造子公司，如上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司等。
上海大众汽车有限公司（简称：上海大众）是上汽集团与德国大众汽车股份公司合资成立的企业。
它成立于1984年，是中国第一家合资生产的乘用车企业。
上海大众的车型涵盖了轿车、SUV和MPV等各个细分市场，深受消费者的青睐。
上海通用汽车有限公司（简称：上海通用）是上汽集团与美国通用汽车公司合资成立的汽车企业。
它成立于1997年，是中国第一家合资生产的商用车企业。
上海通用旗下拥有多个品牌，如别克、雪佛兰等。
它的车型在中国市场广受欢迎，同时也出口到多个国家和地区。
上海汽车工业（集团）总公司（简称：上汽工业）是上汽集团的前身之一，也是中国汽车工业的奠基者。
它成立于1958年，是中国第一家生产汽车的国有企业。
上汽工业曾经生产过许多标志性的汽车，如解放牌、上海牌等。
它在中国汽车工业的历史中具有重要的地位。
上海华普汽车有限公司（简称：上海华普）是一家具有悠久历史的汽车制造企业。
它成立于1958年，曾经是中国轻型汽车的领军企业。
上海华普的产品以其可靠性和经济性而闻名，深受农村和新兴市场的消费者喜爱。
上海申龙客车股份有限公司（简称：上海申龙）是一家专注于客车制造的企业。
它成立于2002年，总部位于浦东新区。
上海申龙的产品包括城市公交车、旅游客车、豪华大巴等。
它的市场份额在国内客车行业中居于领先地位。
上海克劳斯汽车技术有限公司（简称：上海克劳斯）是一家高端汽车制造企业。
它成立于2015年，总部位于嘉定区。
中国汽车整车及零部件企业名录
中国汽车整车及零部件企业名录中国的汽车市场在全球范围内占据了重要位置，越来越多的中国汽车企业成为国际市场的重要参与者。
在中国，汽车整车及零部件企业是经济发展的重要组成部分，如今我们已经有了众多备受瞩目的汽车整车及零部件企业，其中一些企业具有国际竞争力。
本文将介绍中国汽车整车及零部件企业名录。
一、汽车整车企业名录1. 一汽集团一汽集团是中国最早发展起来的汽车生产企业之一，以生产轿车、商用车、重型卡车和自主创新等为主要业务。
旗下拥有自主品牌红旗、奔腾、乘龙等，同时也是国内通用、大众、马自达和丰田等品牌的合资主要合作伙伴。
2. 上汽集团上汽集团成立于1945年，总部位于上海，在整车制造、汽车发动机、汽车零部件及相关服务领域开展业务，是中国第一家从事汽车制造的企业。
旗下拥有自主品牌荣威、名爵等，与通用、大众、三菱等国际汽车品牌合资。
3. 长城汽车长城汽车成立于1984年，是中国最大的SUV制造商之一，主要生产和销售SUV车型，是国内汽车行业规模较大的自主品牌之一。
4. 吉利汽车吉利汽车成立于1989年，总部位于浙江杭州，是中国最大的民营汽车制造商之一。
主要生产轿车和SUV等车型，旗下拥有自主品牌吉利、几何等。
5. 奇瑞汽车奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽芜湖。
是一家以汽车制造为主营业务的汽车企业，主要生产轿车、SUV等车型，是国内知名的自主品牌之一。
二、汽车零部件企业名录1. 博世博世是一家全球领先的技术和服务公司，主要经营汽车技术、工业技术、能源和建筑技术四个业务领域，旗下拥有著名的汽车零部件品牌博世、保时捷、Bosch Rexroth等。
2. 德尔福德尔福是一家全球性的技术供应商，总部位于美国密歇根州特洛伊市，是汽车零部件制造业的领导者之一。
旗下涵盖传动系统、电气/电子系统、底盘系统等参数，也是制造4S店维修和服务设备的最主要的供应商之一。
3. 宇通客车宇通客车成立于1989年，是国内最早进入城市客车领域的企业之一，主要生产制造城市公交客车、旅游客车、远程客车等车型。
大众汽车集团(中国中心实验室详细介绍
大众汽车集团（中国）中心实验室详细介绍什么样的车才是一辆好车？好车的标准又是什么？性价比高、耗油低、外形时尚、安全可靠、有驾驶乐趣……每个人都会给出不同的衡量标准，但有一个标准是大家公认的：那就是质量优异、可靠耐用！大众汽车的汽车产品高质可靠的优势已成为消费者选择大众汽车产品的重要原因之一。
那么，大众汽车是如何严把质量关，为消费者提供高质可靠的产品呢？大众汽车如何对供应商提供的零部件进行质量检测呢？什么样的零部件才符合大众汽车的标准呢？通过这本小册子以及今天的研讨会和参观活动，会使您了解到大众汽车是如何对原材料、零部件进行严格苛刻的检测，确保高质量的零部件进入生产环节，使高质量标准贯穿于从原材料到零部件，再装入整车的完整过程！欢迎来到大众汽车集团（中国）中心实验室一探大众汽车传承品质背后的秘密！大众汽车集团（中国）中心实验室大众汽车集团（中国）中心实验室成立于2005年6月，引进并实施大众汽车集团全球统一的质量检测技术和标准，负责对上海大众、一汽-大众及其在中国的供应商提供的零部件进行质量检测和认证，以保证大众汽车集团在华生产的汽车符合大众汽车集团全球统一的质量标准。
大众汽车全球共有4家中心实验室，分别坐落于大众汽车总部德国沃尔夫斯堡、中国、巴西和墨西哥。
这些中心实验室不同于我们所熟悉的汽车生产线的质量检测和监控，而是连接供应商和大众汽车的纽带，从原材料和零部件等汽车制造的最源头开始对质量进行严格的把关。
大众汽车集团（中国）中心实验室落户中国以前，每一个零部件的质量审核都要将样件送到德国进行质量检测，其过程往往需要20周以上，而中心实验室成立后，许多零部件的质量认证实现了本土化，认证周期缩短到6-8周，使得大众汽车在保证零部件质量的前提下，大大加快了国产化进程。
同时，中心实验室也负责对大众汽车集团在中国采购的、将进入大众汽车全球生产系统的、中国生产的汽车零部件进行质量认证。
从而，为支持中国汽车零部件企业进入国际市场，推动中国汽车零部件工业的发展，起到了积极的、重要的作用！金属零部件试验欢迎来到金属实验区，这是一个让您领略到如同“玩具总动员”的特别情景区。
汽车线束中国前10大企业
目前国内汽车线束厂家虽然很多，但大多数规模小、生产装备落后、质量档次不高，配套车型单一。
相对较好的厂家（独资或合资）有:上海金亭、天津津住、天美、惠州住润、金山、汕头失崎等。
其配套能力约100万台套，且其中天美、住润、矢崎产品均100%出口。
高档、优质线束的市场需求十分广阔。
同时，因线束生产属劳动密集型企业，国外劳动力昂贵，而我国较为低廉，故在国外市场中具有较强的竞争力，市场前景看好。
一、莱尼线束系统（常州）有限公司莱尼（LEONI）线束系统（常州）有限公司成立于2000年2月，由莱尼股份有限公司旗下的莱尼线束系统有限公司全额投资并控股。
公司主要从事汽车线束的开发、生产和销售并提供相关的服务。
目前公司主要为通用汽车/Opel(欧宝)以及中高档客车(如亚星奔驰中高档客车系列)提供线束系统。
该公司于2000年6月通过了由德国著名认证机构DQS对QS-9000质量体系进行的认证审核。
在生产管理上，公司采用先进的"莱尼生产力模式（LPS）"管理理念和体系，结合看板（KANBAN）拉动物流管理，采用先进的FORS（ERP）系统与德国总部、顾客、全球供应商以及各兄弟公司实行商务联网操作。
从订单的接收到材料采购指令的自动生成下达均通过EDI电子传输，大大提高了公司运作效率和数据信息传递的安全准确，确保了JUST IN TIME的实现。
公司一贯重视产品质量，更注重树立员工牢固的质量意识，借助各种有效的质量控制方法和手段，运用PDCA循环全方位地严格控制过程质量，实现持续改进（CIP）的目标。
从顾客反馈的报告数据显示，公司自投产至今，始终保持着交付产品OPPM的记录。
2002年该公司被授予中国外商投资企业双优称号,此外该公司研制开发了汽车线束柔性线路板技术(FPCB),并被评为江苏省高新技术企业。
.目前该公司又在常州高新技术开发区购置28000平方米的土地。
该公司采用莱尼全球化标准的装配生产线，应用了快速换模，从意大利Sixtau公司引进世界上先进的线束测试设备，所有的测试程序都由计算机控制，且程序易于维护和编写，灵活地满足各种线束的测试需要。
突破核心多向发展——访重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室主任郭晓东教授
突破核心多向发展——访重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室主任郭晓东教授谭弘颖【期刊名称】《制造技术与机床》【年(卷),期】2013(000)007【总页数】2页(P35-36)【作者】谭弘颖【作者单位】【正文语种】中文郭晓东：男，1961年生，四川射洪人，重庆理工大学教授，汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室主任。
曾在西安交通大学、重庆大学学习，先后到德国斯图加特大学、德累斯顿工业大学、美国M&M精密系统公司访问和合作研究，主要研究复杂曲面智能化制造与检测技术。
承担了“弧齿锥齿轮成套技术研究”，“摆动式驱动桥的引进消化吸收”、“螺旋锥齿轮端面滚齿加工的理论及其实现技术”、“基于齿轮测量中心的锥齿轮测量与分析方法及其软件实现”、“汽车螺旋锥齿轮高效精密加工成套装备”、“YKW2075数控螺旋锥齿轮磨齿机”等国家科技重大专项、国家863计划、国家自然科学基金课题。
研究开发的“锥齿轮设计制造分析软件系统”、“锥齿轮测量与分析软件系统”在国内外200余家企业应用。
与天津第一机床总厂合作，研究开发了全数控锥齿轮铣齿机、磨齿机、滚动检查机、研齿机。
研究开发了叶片类复杂曲面6轴联动砂带磨削加工数控软件系统，与重庆三磨海达磨床有限公司合作开发了系列全数控叶片砂带磨床，已成功应用于汽轮机、燃气轮机、飞机发动机叶片型面及边缘的精加工。
研究成果获得中国机械科学技术一等奖等省部级科技奖励7项。
汽车零部件是我国汽车工业的软肋，尤其是核心技术零部件领域。
像自动变速箱、汽车电子、发动机共轨技术等基本上被国外先进厂家垄断，我国汽车企业在自主发展中受到限制很大。
相应地，汽车零部件制造技术的情形亦如此。
锥齿轮应用广泛，也是深入应用于高档轿车、载重大卡、重型客车等关键传动部件，直接影响着汽车行驶的可靠性和噪声的发生。
本期约访到的重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室主任郭晓东教授正是此领域的专家。
国内著名第三方检测机构相关排名
国内著名第三方检测机构相关排名这几年下来，检测认证可以说是全球化下发展较比较快的行业了，据不知名统计，检测认证的需求量年增长在15%左右。
而国内的检测行业已经接近900亿元人民币的规模，年平均增长率在25%左右。
国内著名第三方检测机构相关排名变化与我国质量检验检测的发展历史有关，长期以来国有及国有控股的检测机构数量远高于私营企业及外资企业。
国家认监委的最新检测数据显示，我国检测机构中，企业制的检验检测机构数量超过2万家，占比超过60%，事业单位制的检验检测机构数量在1.15万家左右，占比约35%。
其他法人类型的检验检测机构数量在750家左右。
科普一下什么是认证：对第一方(供方或卖方)生产的产品甲，第二方(需方或买方)无法判定其品质是否合格，而由第三方来判定。
第三方既要对第一方负责，又要对第二方负责，不偏不倚，出具的证明要能获得双方的信任，这样的活动就叫做"认证"。
目前获得CNAS、CMA认可的实验室已经超过2万余家，现经权威机构综合评估，评选出2019年中国市场第三方检测机构排行榜。
德国莱茵(TUV)第三方检测机构名单——国内著名第三方检测机构相关排名变化德国莱茵成立以来，德国莱茵集团已经赢得了世界各地的人们和公司的信任。
凭借创新的理念、专业的技能和遍及全球的服务网络，TUV为产品、服务、体系和人类的进一步发展不断努力，使之更加具备竞争力，从而营造出一个人类和环境相和谐的未来。
它共涉及6大服务范畴：工业服务、交通服务、产品服务、生命科学服务、教育与咨询服务、管理体系服务。
瑞士通用公证行(SGS)第三方检测机构名单——国内著名第三方检测机构相关排名变化瑞士通用公证行(SGS集团)总部位于瑞士，它是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构。
SGS是全球公认的质量和诚信基准，在提供可改善质量、安全性和生产效率并降低风险的专业化的业务解决方案方面处于领先地位，可帮助客户在日益规范的世界中生存。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
测试 等有利 于汽 车产 业环保 、可 持续 发展 的一 系列服 务 ；此外 ，Ｓ Ｓ 已加 大 了对汽 车新 能源 Ｇ也 的测试 技术 能力 的研发 创新 ，例 如预计 在两 年 内推 出新能源 车车 用 电池 的测 试服 务等 ，以满 足
市 场与企 业发展 的新 要求 。 ”
●
自从 ２ ０ 年９ 美 国规定 所 有载 重 量小 于４５ ０７ 月 吨的 新汽 车 必须 安装 胎 压监 控 系统 之 后 ，
申屠 总裁 表示 ： “ 当前 ，全球 对能 源与环 境 的问题 日益 关注 ，这也 引发 了Ｓ 对 汽车产 业 ＧＳ
绿 色 未来 的研发 与探 索。我 们看 到 ，节能 、环保 技术 和新能 源汽 车将 是汽 车产业 未来 可持续 发
展的关键所在 ， Ｇ 已推出了尾气排放检测 、车内有机挥发物测试、汽车材料的有害限用物质 Ｓ Ｓ
大 而且相 当重 ，因 为要 保证 五到 十年 的使 用寿命 ，体 积不 可能做 得很 小。 目前似 乎不可 能指
望 电池技术 有所 发展 ，在这 方面 已没有 改进余地 。如 果 电池 电量 用光 ，不得 不更换 整 个胎 压 监测 电子单 元 。出于稳 定性 考虑 ，胎 压 电子单元 采用 永久塑 封 。为避免使 用 寿命受 限 ，大 陆 集 团正在积 极开 发满足 未来 需求 的压电技术 。
对 中 国汽 车行 业 可持 续 发展 的 长期 承 诺 ，进 一步 巩 固 在汽 车及 零 部 件检 测 领域 的市场 领 先地
位 ，积极推 动 国内汽车零 部件产 业 的技术优 化升级 和可 持续发 展 。 据 悉 ，Ｓ 在上 海 的汽 车零 部件 实验 室一期 占地 １２ ０ 方米 ，投 资规模 达 １５ ０ 元人 民 ＧＳ ，０ 平 ，０ 万 币 ，公司计 划在 未来５ 内完成 对 实验室 的全部 投 资建设 ，投 资总 额将达６０ ０ 年 ，０ 多万 元人 民币 。 实验 室配备 了全 国领 先 的驶 入式 环境 箱 、红 外线 光照 系统 、万能 组合 式气 动疲 劳测试 设备 、液 压疲 劳测试 设备 和大 型三 综合振 动 台架等 ，主要 用于 整车 及零部 件 的环境 、力学可 靠性 、疲 劳 耐久 性 和性 能 测试 。Ｓ Ｓ 将 继续 在 今 年增 强 该 实验 室 的环 境 实验 能 力 ，投 资 建设 低 压试 验 Ｇ还 箱 。 目前 ，该 实验 室 已经 通过 了佛吉 亚 、天 合等 国际知 名公 司的认可 。
世 界各 国积极 讨论 这 项措 施 。按 照欧 盟委 员会 的 意见 ，从 ２ １ 年起 ，所 有 新车 型都 必须 配 ０ ２
备 轮胎 压 力监 测 系统 。作 为Ｔ Ｍ （ Ｅ 监 控 系统） 领 先厂 商 之一 ，大 陆集团 正在 开发 无 Ｐ Ｓ， ， ￣ ｌ ｆ 全球 电池 解决 方案 。ＩＳ （ 胎 智能监 测 系统 ） 用压 电技术 ，将 动 能转 换为 电能 ，从 而取 代 电 Ｔ 轮 采 池 供 电。 此外 ， 由于 轮胎 中集 成 电 子器 件 ，ＩＳ 可 以支 持 大量 安 全 和 舒适 性 新 功 能 。 目 Ｔ还 前 ，采 取有效 方法减 少 二氧 化碳 排放 以利于 环保 的讨 论 ，使胎压 监控 系统再 次成 为热 点。所 有采用低 压安全 胎 的汽 车 已被强 制安装 这类 系统 ，其 他大量 车型 可 以选 装 。 为 避免 轮 毂 与 胎 内空气 之 间 的热 率 差 造 成 误报 警 ，大 陆 集 团 结 合 这种 相 移 因素 的 考 虑 ，在运 算 中引入 了专用修 正 系数 。电池为这 种胎压 监控 系统 的改进 提供 了最大 空间 。电池
２ １ ．３ Ａｕｏ ｂｌ Ｐ ｒ ０ ０Ｏ ｔ ｍｏ ｉ ａｔ ｅ与信 息