司机必读
驾驶员必读
安全技术操作规程
一、岗位安全技术操作规程
1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严格执行“三勤三检”（出车前检查、行车途中检查、收车后检查；勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑）制度。
2、倒车时必须向后瞭望，押运人员必须在驾驶员可视范围内进行指挥，确认安全后方可倒车。
3、开车前严禁饮酒，行车时不准吸烟、饮食和闲谈。
严禁行车时接、打手机。
4、行车前必须检查制动、转向、喇叭、灯光、雨刷器等主要装置是否灵敏可靠。
严禁带病出车。
5、车辆在起步，出入停车场、装卸液单位，倒车、掉头、拐弯，过十字路口时，应鸣号，减速，靠右行；通过交叉路口时，应“”
1。
驾驶员道路交通安全知识
驾驶员道路交通安全知识
驾驶员应该熟知道路交通安全知识，这是保障自己和他人生命财
产安全的重要保障。
下面就来谈谈驾驶员应该掌握的道路交通安全知识。
一、掌握交通规则
驾驶员要了解中国道路交通规则并遵守，如遵守车速限制、安全
距离等基本规则，必须注意交通标志、路面标线等，这是驾驶员保障
自己和他人安全的重要保障。
二、牢记安全行车注意事项
驾驶员应该关注前方交通状况，防止闯红灯、忽视限速、占用非
机动车道、疲劳驾驶、饮酒驾驶等行为，切忌操作手机等导致注意力
分散的行为，保证自身的安全。
三、遵守交通道德
在道路上，驾驶员应该遵守交通道德，尊重其他车辆和行人，不
做违法违规行为，这是维护道路交通秩序的必要条件。
四、掌握基本急救常识
驾驶员在行车过程中，要掌握基本急救常识，如正确的急救措施，配备急救药品，及时处理事故，尽量减少损失。
总之，驾驶员要通过严格遵守交通规则、牢记安全行车注意事项和遵守交通道德，确保自身和他人的生命财产安全。
除了此外，路况复杂，驾驶员应该始终以安全为第一，耐心驾驶、细心观察，提高保持警觉，做好各项准备，做到权衡利弊之下安全第一，是驾驶员驾驶路上必须掌握的道路交通安全知识。
驾驶员应知应会知识
驾驶员应知应会知识
驾驶是一项具有重要意义和责任的任务，驾驶员需要具备一定的知识和技能，以确保行车安全。
以下是驾驶员应知应会的基本知识点：
交通法规
- 驾驶员应熟悉并遵守国家和地方的交通法规，包括但不限于速度限制、禁止酒驾、交通标志和标线等规定。
驾驶技能
- 驾驶员应具备良好的驾驶技能，包括正确使用转向灯、制动和加速控制、安全变道和超车等操作。
安全意识
- 驾驶员应具备良好的安全意识，时刻保持警惕，遵守交通规则并保持适当距离与其他车辆。
紧急情况处理
- 驾驶员应知道如何应对紧急情况，包括刹车失灵、爆胎、发动机故障等，采取正确的紧急处理措施，并确保乘客和其他人员的安全。
文明驾驶
- 驾驶员应遵守道路礼让规则，尊重其他道路使用者，礼让行人和非机动车辆。
常见道路事故原因和预防
- 驾驶员应了解常见道路事故的原因，如超速、疲劳驾驶、分心驾驶等，并采取相应的预防措施，以避免事故发生。
以上是驾驶员应知应会的基本知识点，驾驶员应不断学习和提高自己的驾驶技能，以确保行车安全。
司机安全驾驶培训学习资料
司机安全驾驶培训学习资料一、安全驾驶的重要性作为一名司机，保障自身和乘客的生命安全是首要任务。
安全驾驶不仅关系到个人的生命财产，也关系到家庭的幸福和社会的稳定。
每年因交通事故造成的人员伤亡和财产损失不计其数，给无数家庭带来了巨大的痛苦和灾难。
因此，我们必须时刻牢记安全驾驶的重要性，严格遵守交通规则，提高自身的驾驶技能和安全意识，预防交通事故的发生。
二、交通规则与法律法规1、了解并遵守交通信号交通信号是保障道路交通安全和畅通的重要设施，包括红绿灯、交通标志和标线等。
司机必须熟练掌握各种交通信号的含义和作用，严格按照信号指示行驶。
在红灯亮起时，必须停车等待；在绿灯亮起时，要确认安全后再通过路口。
同时，要注意观察交通标志和标线，按照规定的车道行驶，不得随意变更车道或压线行驶。
2、保持安全车距保持安全车距是预防追尾事故的关键。
根据交通法规，在高速公路上，车速超过 100 公里/小时时，车距应保持在 100 米以上；车速低于100 公里/小时时，车距应保持在 50 米以上。
在城市道路上，车距应根据车速和路况适当保持。
司机要时刻注意与前车的距离，避免跟车过近，以便在紧急情况下有足够的时间和空间采取制动措施。
3、严禁超速行驶超速行驶是导致交通事故的重要原因之一。
超速会使车辆的制动距离增加，操控性能下降，遇到突发情况时难以应对。
司机要根据道路限速标志和实际路况合理控制车速，不得超速行驶。
同时，要注意避免在弯道、陡坡、桥梁等危险路段超速行驶。
4、杜绝酒后驾车酒后驾车是严重的违法行为，也是导致交通事故的主要原因之一。
酒精会影响人的反应能力、判断力和注意力，增加驾驶风险。
司机要牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”的原则，杜绝酒后驾车。
如果饮酒后需要出行，应选择乘坐公共交通工具或找代驾。
三、驾驶技能与技巧1、正确的驾驶姿势保持正确的驾驶姿势可以提高驾驶的舒适性和安全性。
司机应调整座椅、方向盘和后视镜的位置，使自己能够轻松操作车辆，并且有良好的视野。
驾驶员应知应会
驾驶员应知应会一、安全行车规定1、行车中不准吸烟、饮食、不得与随车人员谈话或吵骂；2、随车人员未上落安稳时，不准起步；3、禁止在公共大巴站上落；4、禁止车辆驾驶人员带病或疲劳行车；5、驾驶车辆通过交叉路口或拐弯处要减速，在市区行驶时不准鸣响喇叭；6、斜坡处停车时要拉好手刹，踩下驻车制动器（手波车挂低速档或倒车档），同时垫上三角木或其它有效物件；7、雨天行车路滑和视线不好，要严格遵守安全行车规定和注意事项；8、遇障碍物应提前作好减速准备，严禁到临危时才采用方向代刹车避让；9、行车时严禁不踩离合器变换挡位（自动档除外）；10、严禁熄火滑行或利用惯性挂档；11、出车前、行使中、收车后要注意检查车辆，发现车辆机件（如制动、转向、喇叭、灯光、雨刮器等）对安全行车有影响时，要及时报告车辆管理部门；12、未关好车门不准开车。
车辆引擎盖上不准堆放杂物。
不准边驾驶边打手机或做其它琐事；13、严禁在车上存放散装燃油或其它易燃易爆危险物品；14、不准在道路上加、放汽油或燃油；15、不准瞒报交通事故或伪造事故现场；16、驾车时不准故意挤迫他人车辆或超车后故意急停；17、驾车时要注意掌握车辆、行人出行状态，发生交通事故或遇交通事故发生时应积极配合或协助有关人员处理；18、不准擅自将车交给他人驾驶；19、收车后，应将车辆停放于指定位置，并坚持上锁；二、车辆安全操作规程2.1冷车发动：应作好预热升温，车辆起步时的发动机水温必须在50℃以上，运行中发动机温度应保持在80～90℃。
2.2车辆起步时应注意观察：（1）车辆四周和车下有无障碍物；（2）仪表工作是否正常；（3）周围的车辆和行人动态。
2.3冷车起步：车辆起步时，应以低挡操作，循序换挡。
不宜高速档位低速行驶，或低速档位高速行驶；运行中应注意行车安全，根据运行条件，合理控制车速，尽量以经济车速行驶。
2.4车辆行进中换档：车辆行进中应及时换档，对长坡、陡坡应提前换档，不得拖档、硬冲；下坡时不准脱档滑行；下长坡使用制动时间过长，应停车休息检查，防止制动鼓、蹄片过热，制动失灵。
司机需要懂的知识点
司机需要懂的知识点作为司机，需要具备一系列技能和知识点来确保道路安全和车辆的稳定行驶。
这些知识点可以按照不同的类别进行划分。
机械知识作为司机，必须了解车辆的机械原理和结构，以及车辆的维护和保养。
这些知识可以帮助司机在需要修理车辆时更好地理解问题，并采取相应的措施。
换句话说，司机应该知道如何检查刹车片、轮胎和机油，以确保车辆在道路上运行顺畅。
交通规则和标志在上路行驶时，司机应遵守交通规则和标志。
这包括了解不同类型的路标、指示牌和交通信号灯的含义。
例如，警告标志可能表示道路有险情，禁令标志表示某些行为是不允许的，而指示标志则用于指示前方的路况。
如果司机不遵守这些规则，将可能导致交通事故和罚款。
驾驶技巧作为司机，您需要掌握一定的驾驶技巧，以确保您的安全和其他人的安全。
例如，知道如何踩刹车以避免追尾，并了解如何在特殊天气和路况下行驶（比如在冰雪天或下雨天时，牢记慢行）。
了解如何在弯道和坡道上行驶，如何变道，都是必要的技巧。
紧急情况处理技巧在紧急情况下，司机需要做出快速、冷静的决策，以减少事故的发生。
这包括了解如何避免撞击其他车辆或物体，并以最快速度拉紧安全带等。
如果可能，司机应该尽快停车，签名等紧急措施。
认识驾驶环境在路上行驶时，司机不仅要了解车辆，还要了解周围环境。
这涉及到了解道路的状况、路面和车流量。
此外，也要了解周边的天气状况和天气变化预报，在之前做好充足的准备。
对于一些不同的地形和路况，司机还应该掌握更全面的知识，如山道行驶，雨天防滑等知识。
结论毫无疑问，司机需要具备广泛的机械知识、交通规则知识、驾驶技巧和紧急事件处理技巧等等。
同时，司机也需要认真地了解周围的驾驶环境，从而保证道路上的安全。
掌握这些知识，必须花费时间和经历才能拥有。
只有通过不断练习和总结，在实践中体会，才能成为一名安全、可靠的司机。
司机的知识点总结
司机的知识点总结一、交通法规1. 交通信号司机应当熟悉各种交通信号的含义，包括红绿灯、交通标志、交通警察手势等，能够准确理解和遵守交通信号，确保行车安全。
2. 安全距离在行车过程中，司机需要严格遵守车距规定，根据车速和路况合理控制车距，确保安全行车。
3. 路权意识司机需要理解各种车辆、行人在交通中的路权，遵守交通规则，礼让行人，并且合理安排车辆的行驶顺序，保持交通秩序。
4. 紧急情况处理司机需要掌握紧急情况下的处理方法，包括紧急制动、紧急避让、应急车道使用等，保证在突发状况下及时应对。
二、车辆维护1. 汽车结构司机需要了解汽车的基本结构和功能，能够辨识汽车的各种部件，掌握相关的维护知识。
2. 日常维护司机需要对汽车进行日常的保养和维护，包括检查机油、轮胎、刹车系统、灯光等，保证汽车的正常运行。
3. 故障排除司机应当学习故障排除方法，能够应对常见故障，及时处理问题并且确保行车安全。
4. 应急故障处理司机需要熟悉应急故障处理方法，包括更换备胎、紧急维修、求助救援等，保障行车过程中的安全。
三、行车技巧1. 路线规划司机需要学习如何合理规划行车路线，包括选择最佳路线、避开高峰时段、绕开拥堵路段等，确保行车高效和安全。
2. 车辆操控司机需要掌握汽车操控技巧，包括起步、加速、转弯、变道、停车等操作，保证平稳安全地驾驶汽车。
3. 泊车技巧司机需要掌握不同泊车技巧，包括倒车入库、侧方停车、斜坡起步停车等，确保在各种场景下能够熟练泊车。
4. 恶劣天气驾驶司机需要学习在恶劣天气条件下的驾驶技巧，包括雨天、雪天、大风天等，保证在极端天气下的行车安全。
四、应急处置1. 事故应对司机需要掌握车辆事故的应对程序，包括保护现场、报警求助、处理伤者等，确保在交通事故发生时能够迅速应对。
2. 突发状况处理司机需要学习如何处理突发状况，包括火灾、漏油、车辆故障、人身意外等，确保在突发情况下能够迅速冷静地处理问题。
3. 交通法律常识司机需要了解交通法律法规，包括道路交通安全法、交通违法处罚等，确保自己的驾驶行为合法合规。
车辆安全驾驶基础知识
车辆安全驾驶基础知识安全驾驶基础知识驾驶员驾车前要做好心理准备: 一是不要紧张，驾车时要胆大心细，情绪稳定，不能急燥慌张;二是不要开快车，“十次事故九次快”～三是不要斗气开车，任何时候不能意气用事，否则，危险紧跟其后。
四是不要疲劳驾驶，身体疲劳和过度兴奋都会使人迷糊，遇紧急情况时，反应迟钝，导致误操作。
驾驶员职业道德准则遵章守纪，安全高效。
文明驾驶，助人为乐。
热爱本职，刻苦钻研。
爱车节能，勤养精修。
关心社群，保护环境。
诚实谦逊，廉洁奉公。
团结协作，忠于职守。
安全行车“十要诀”道路宽阔，视线良好，中速行驶，不开英雄车。
前车占道，行人挡路，礼貌让人，不开赌气车。
车好路宽，人少车稀，技术熟练，不开麻痹车。
视线不清，情况不明，减速鸣号，不开冒险车。
人多车多，交叉路口，礼让三先，不开抢道车。
城镇工矿，情况复杂，小心谨慎，不开鲁莽车。
身体疲劳，精力不足，暂短休息，不开迷糊车。
车有故障，仔细检查，立即排除，不开凑合车。
道路拥挤，事急天晚，沉着冷静，不开急躁车。
完成任务，受到表扬，再接再厉，不开松劲车。
驾驶员文明行车守则1、自觉遵守交通法规，维护交通秩序。
2、服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。
3、积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。
4、文明礼让，各行其道。
5、按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。
6、小客车驾驶员和前排乘员须系安全带。
7、不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。
8、车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。
9、遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。
道路交通安全行车常识一、一般道路安全行车要求1、熟练掌握驾驶技术和严格遵守交通法规。
2、一般情况下车辆应按交通法规规定的分道行驶原则行驶。
如在前面无来车，后面无超车的路段，应设法使车辆在道路中间行驶，以减轻各机件负荷。
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1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开
的就不开，觉得自己的车还是最好开的。
2、正式开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿到驾照
后五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现
在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都
不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市
区里公交和出租才是爷，高速路上卡车也是爷，到哪里都让着他们，才是你开小车活得好的道理。
4、刚把车开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯
是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹车，以便于让一让那些抢黄灯
和闯红灯的。
5、从前很羡慕那些雪亮的氙气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管
对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边
缘的也包括自己。
所以，再也不会去安装耀眼的氙气灯，夜晚每次
会车首先变成近光。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规
则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面
的车也不是你能停他也能停得住的。
7、从前开车见人家的车并道时，还要向前挤一把；现在只要有个车
并进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开赛车的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，
是无法用钱衡量的。
10、从前上高速公路开车时，觉得120比100的时速快很多；现在
知道到达时只比开140的慢那么十多分钟，比160的也晚不了一个
小时，可是出事故的机率却下降了一倍！本单位的两个160早就不
在了，要能活到退休多好啊。
11、从前觉得开车偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然
性之间的关系只是在于次数的不同，与运气的好坏没有多少关系，
有的时候违章要命，一次就够了。
12、从前行车的时候发生刮擦事故，总想暴打对方一顿；现在被人
追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑交警队和保险公司来得实惠。
13、从前被马路上野驴般的人骂了一句，一定要骂回来见个高低；
现在最多也只是伸出一根手指告诉他去天堂的方向。
14、从前觉得别人乱开车瞎闯，就想教育对方一下；现在反而觉得
教育自己不能像他一样才是最管用的。
15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后
面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不
能看到车……，反正想的挺多的。
16、从前停车后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米多，哪
怕后面再停个车顶上来，自己也能出得去。
18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为
它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来得实惠。
19、从前修车听师傅的，他说啥就是啥；现在修车店的师傅叫我：
师傅，您看这东西换不换？开车到了这个份儿上，才叫一个爽。
你
不能总是当菜鸟！
20 、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油
省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个车船费。
22、从前觉得保险保得越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买得很高，最少二十万起。
23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。
24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区跑车几乎等于拉着一个人，学会了在市区跑车只加半箱油。
25、刚开到车时很牛，觉得自行车、摩托车和行人最不讲道理，真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家大家就都不轻。