汽车制造工艺学考试答案
汽车发动机制造工艺考核试卷
B.精密铸造
C.镗削
D.表面处理
10.以下哪些材料适合制造发动机的气门弹簧？（）
A.硅锰合金钢
B.不锈钢
C.铬钒钢
D.铜合金
11.发动机油底壳的制造过程中，以下哪些因素需要考虑？（）
A.材料的耐腐蚀性
B.结构的强度
C.机油容量
D.加工成本
12.以下哪些加工工艺可以用于发动机气门导管的制造？（）
7.汽车发动机的连杆大头孔与小头孔的加工可以使用同一刀具。（）
8.发动机的凸轮轴加工中，热处理是提高其疲劳强度的有效方法。（）
9.汽车发动机的气门间隙调整必须在发动机冷态下进行。（）
10.在汽车发动机的装配过程中，零部件的清洁度对发动机的性能没有影响。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
C.铝合金
D.铸铁
6.发动机凸轮轴的表面处理可以采用以下哪些工艺？（）
A.氮化
B.镀铬
C.磨削
D.喷涂
7.以下哪些因素会影响汽车发动机活塞的耐磨性？（）
A.材料选择
B.表面处理
C.活塞形状
D.使用环境
8.以下哪些加工方法适用于发动机气门座的制造？（）
A.铸造
B.镗削
C.电火花加工
D.锻造
9.汽车发动机气缸盖的加工中，以下哪些工艺可以提高其密封性能？（）
9.发动机曲轴的平衡加工通常采用以下哪种方法？（）
A.静平衡
B.动平衡
C.齿轮平衡
D.惯性平衡
10.汽车发动机飞轮的主要作用是：（）
A.储存能量
B.减少振动
C.传递动力
D.调整发动机转速
11.下列哪种材料不适合制造发动机的气门弹簧？（）
《汽车零部件制造技术》习题及答案
汽车零部件制造技术习题答案项目一毛坯制造技术任务1 铸造技术1、判断题（1）液态金属充满铸型型腔获得形状完整、轮廓清晰铸件的能力称为合金的流动性（√）(2)液态合金的流动性越好其充型能力越强，便于浇铸出轮廓清晰、薄而复杂的铸件(√)(3) 浇注温度越高，液态收缩越大；材料的结晶温度范围越大，凝固收缩越大；材料收缩率越大，铸件的收缩也越大(√)(4) 砂型铸造是一种将液体金属浇入到砂质铸型中，待其冷却、凝固后，将砂型破坏取出铸件的铸造方法(√)(5) 手工造型的常用方法有：整模两箱造型、两箱分模造型、三箱分模造型、挖砂造型、活块造型等（√）（6）制造铸型或型芯用的材料，称为造型材料（√）（7）消除铸件内应力的主要方法是对其进行调质处理（×）（8）熔模铸造主要适用于形状简单的大型工件（×）（9）合金收缩性好坏不对铸件缩孔产生有影响（×）（10）砂型铸造是铸件面质量和尺寸精度最好的铸造方法（×）2、选择题（1）合金流动性差，可能使铸件产生的缺陷是（C ）A 粘砂B 偏析C 冷隔D 裂纹（2）在各种铸造方法中最基本的方法是（D ）A 金属型铸造B 熔模铸造C 压力铸造D 砂型铸造（3）砂型铸造中可铸造的材料是（C ）A 任何金属材料B 以有色金属为主C 黑色金属为主D 仅限黑色金属（4）铸件上的大平面、薄壁和形状复杂的部分放在下箱主要是为了防止（D ）A 浇不足 B 夹砂 C 错箱 D 缩孔（5）在铸件厚壁处垫冷铁，基主要作用是（B ）A 起补缩作用B 防止缩孔缩松C 增大金属的流动性D 防止产生气孔（6）两箱分模造型适用于铸件形状是（A）A 形状较复杂且有良好对称面的铸件（最大截面在中部）B 最大截面在一端，且为平面的铸件C 形状为两端截面大、中间截面小的铸件D 最大截面不在端部，且模样又不宜分成两半的铸件（7）造型材料透气性好坏，决定了铸件可能存在的缺陷是（A）A 气孔B 夹渣C 缩孔D 裂纹3、问答题（1）何谓铸造？答：铸造是溶炼金属并将金属液浇入预先制备的铸型中，待金属液凝固后获得一定形状和性能铸件的方法。
汽车制造工艺学 作业题参考答案..
汽车制造工艺学作业题参考答案第二章工件的装夹和机床夹具四、定位误差的分析计算题3、如图2-78a所示的圆柱体上钻轴向孔，加工要求如图a所示。
如果采用图b、c、d所示三种定位方案，V型块夹角α=90°，试分析计算三种定位方案加工要求的定位误差。
（图形见课本 66面 2-78a图a、b、c、d）解：该工件的加工要求为所钻孔（ø8）轴线与工件外圆柱面轴线的同轴度公差为ø0.02，孔深30的尺寸公差为0.21.三种定位方案中。
孔深度30的定位基准都是工件的底断面，而工序基准为工件上端面。
故存在基准不重合定位误差因A=L-D (D为定值)所以△d(30)=Lmax-Lmin=TL=T70=0.024(mm)图2-78图a(2)b方案中ø8孔同轴度的工序基准与定位基准重合都是工件外圆柱面的轴线。
因工件外圆柱面存在制造误差，使定位基准在工序尺寸方向产生位置变化。
即存在基准定位误差（根据P41序号5公式）图b（3） c方案中ø8孔同轴度的工序基准为工件外圆柱面轴线，而定位基准为工件左母线。
故存在基准不重合定位误差图c(4) d方案中由于采用的是双移动V形块定性抓紧机构ø8孔同轴度的工序基准与定位基准重合，且不存在基准位移定位误差，故△d=0（mm）P42 序号5的证明1、在图2-76所示阶梯轴（双点划线表示）上铣削一平面，其工序尺寸为 30 0mm，-0.28有图a定位方案，试计算，如果不考虑阶梯轴两外圆柱同轴度公差时的定位误差。
（原题图见书本65页 2-76图a ）解：方法一P41序号7的证明sinβ-1)所以△d(A)=2Tdsinasinβ△ d(B)= 2Td (sina sin β -1) △ d(C)= 2Td (sina sin β+1)第五章 尺寸原理及应用2.图5-46所示尺寸链图5-46（1）判断组成环中的增缓和减环（2）用极值法计算封闭环的基本尺寸、公差和极限偏差（3）用统计法计算尺寸链的基本尺寸、公差和极限偏差1.各组成换尺寸均按正态分布，且中间偏差与平均偏差相等时。
汽车制造工艺学 习题答案 作者 曾东建 贺曙新 徐雳 石美玉 第二章 汽车及其零件制造中常用制造工艺
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节
铸造工艺根底 锻造工艺根底 焊接根本工艺 冲压工艺根底 粉末冶金 塑料成型工艺根底 毛坯的选择
第一节 铸造工艺根底
一、概述
(一) 铸造的特点及分类
汽车用铸件的主要特点是壁薄、形状复杂、尺寸精度高、 质量轻、可靠性好、生产批量大等。铸件一般占汽车自重的 20%左右，仅次于钢材用量，居第二位。就材质而言，铸铁、 铸钢、铸铝、铸铜等应有尽有，仅铸铁就采用了灰铸铁、球 墨铸铁、蠕墨铸铁、可锻铸铁及合金铸铁等。可以说，汽车 工业使各种铁造材质到达物尽其用的地步。就所采用的各种 工艺方法而言，一般习惯将铸造分成砂型铸造和特种铸造两 大类。
(二) 造型材料和造型方法
制造铸型用的材料称为造型材料，主要指型砂和芯砂。它 由砂、粘结剂和附加物等组成。
造型材料应具备可塑性、强度、耐火度、透气性和退让性。 砂型铸造的造型方法很多，可分为手工造型和机器造型两 大类。 手工造型是指全部用手工或手开工具完成的造型过程。手 工造型按照起模特点可分为整模造型、挖砂造型、分模造型、 活块造型、三箱造型等方法。 机器造型是指用机器完成全部或至少完成紧砂操作的造型 过程。
模锻锤
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此外还有无砧座锤和高速锤等。蒸汽空气模锻锤的构造及工作原理与蒸汽空气 自由锻锤根本相似，其主要区别为：模锻锤的砧座较大，机架直接用带弹簧的螺栓 安装在砧座上，形成封闭结构；模锻锤的锤头与导轨间的间隙很小，并可调整，因 此锤头运动精确，保证上、下模能准确对准，从而获得形状和尺寸准确的模锻件。
液态金属完全靠重力充满整个铸型型腔，且直接形成铸型 的原材料主要为型砂，这种铸造方法称为砂型铸造。在汽车 铸件生产中，砂型铸造所生产的铸件占整个汽车铸件的90%以 上。凡不同于砂型铸造的所有铸造方法，统称为特种铸造。
2023年大学_《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题答案下载
2023年《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题答案下载《汽车制造工艺学》(曾东建著)简介序前言第一章汽车制造过程概述第一节汽车的生产过程第二节汽车生产工艺过程第三节汽车及其零件生产模式和生产理念的发展习题参考文献第二章汽车及其零件制造中常用制造工艺基础知识第一节铸造工艺基础第二节锻造工艺基础第三节焊接基本工艺第四节冲压工艺基础第五节粉末冶金第六节塑料成型工艺基础第七节毛坯的选择习题参考文献第三章工件的机械加工质量第一节机械加工质量的.基本概念第二节影响加工精度的因素第三节影响表面质量的因素第四节表面质量对机器零件使用性能的影响习题参考文献第四章工件的定位和机床夹具第一节基准的概念和工件的安装第二节机床夹具的组成及其分类第三节工件的定位原理第四节常用定位元件和工件在夹具中的定位误差分析第五节工件的夹紧及夹紧装置第六节典型机床夹具第七节夹具设计的方法和步骤习题参考文献第五章机械加工工艺规程的制定第一节概述第二节机械加工路线的制定第三节工序具体内容的确定第四节工艺方案的经济性评论及降低加工成本的措施第五节制定机械加工工艺规程范例习题参考文献第六章尺寸链原理及其应用第一节尺寸链的基本概念第二节工艺尺寸链、装配尺寸链的应用习题参考文献第七章装配工艺基础第一节概述第二节保证装配精度的装配方法第三节装配工艺规程第四节汽车装配工艺过程习题参考文献第八章结构工艺性第一节零件机械加工的结构工艺性第二节产品结构的装配工艺性习题参考文献第九章汽车典型零件的制造工艺第十章汽车车身制造工艺第十一章自动化制造系统及先进制造技术简介参考文献《汽车制造工艺学》(曾东建著)目录本书是根据全国普通高等教育汽车专业教材编审委员会研究的教材规划编写的，系统地阐述了汽车设计与制造专业所需要的工艺基本理论和知识。
全书共分十一章，内容包括汽车制造过程概论，汽车及其零件制造中常用制造工艺基础知识，工件的机械加工质量，工件的定位和机床夹具，机械加工工艺规程的制定，尺寸链原理及其应用，装配工艺基础，结构工艺性，汽车典型零件的制造工艺，汽车车身制造工艺，自动化制造系统及先进制造技术简介。
汽车专业：汽车制造工艺学五
汽车专业：汽车制造工艺学五1、填空题轴类零件加工中常用（）作为统一的定位基准。
正确答案：两端中心孔2、单选钻削时，切削热传出途径中所占比例最大的是：（）A、刀具B、工件C、切屑D、空气介质答（江南博哥）案：B3、问答题尺寸链的应用范围的分类？正确答案：①公差设计计算②公差校核计算4、填空题表面残余拉应力会加剧疲劳裂纹的（）。
正确答案：扩展5、问答题磨削淬火刚时，可能会产生哪些金相组织变化？及相应的控制和避免措施正确答案：回火烧伤、淬火烧伤、退火烧伤。
措施：①减少磨削热的产生。
②加速磨削热的产生。
6、单选在机械加工工艺过程中安排零件表面加工顺序时，要“基准先行”的目的是（）（A）避免孔加工时轴线偏斜（B）避免加工表面产生加工硬化（C）消除工件残余应力（D）使后续工序有精确的定位基面正确答案：D7、名词解释刀具的尺寸磨损正确答案：通常把沿加工表面法向（误差敏感方向）切削刃得磨损量称为刀具的尺寸磨损8、问答?镗两小孔（上方大孔已加工），保证尺寸A和H。
指出工件定位应限制的自由度。
正确答案：9、单选工艺规程就是（）A.文件形式的工艺路线B.各种工艺的规划C.工艺的规范化程度D.工艺路线的一部分正确答案：A10、问答题拟定工艺路线的主要任务是什么？正确答案：拟定工艺路线的主要任务是：（1）选择定位基准；（2）确定加工方法；（3）安排加工顺序及热处理、检验等其它工序；（4）确定生产的组织形式；（5）划分加工阶段。
11、填空题根据零件的互换程度不同，互换法可以分为（）和（）。
正确答案：完全互换法；大数互换法12、问答题如果零件的表面没有烧伤色是否就说明零件的表面层没有被受热损伤？为什么？正确答案：表面没有烧伤色并不等于表面层没受热损伤。
如在磨削过程中最后采用无进给磨削，仅磨去了表面烧伤色，但却没能去掉烧伤层，留在工件上就会成为使用中的隐患。
13、问答?某小轴上有一外圆，直径为，表面粗糙度为0、8μm，其加工方案为粗车-精车-淬火-磨削。
机械制造工程学2试题填空、选择与判断
汽车制造工艺学试题库部分内容一、基本概念及名词解释1、生产过程是指将原材料转变为产品的全过程。
2、汽车的生产过程是指将原材料转变为汽车产品的全过程。
3、规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件称为工艺规程。
4、零件的机械加工工艺过程以工序为基本单元所组成。
5、划分工序的依据是：工作地是否改变和加工是否连续完成。
6、在一道工序中，工件经一次装夹后所完成的那部分工序称为安装。
7、装夹有两个含义——定位和夹紧。
8、在工件的一次安装中，有时通过分度（或移位）装置等使工件相对于机床床身变换加工位置，每一加工位置上所完成的工艺过程称为一个工位。
9、如果一个工序只有一个安装，并且该安装中只有一个工位，则工序内容就是安装内容，同时也就是工位内容。
10、为了提高生产率，用几把刀具同时加工几个表面的工步，称为复合工步。
11、走刀是构成工工艺过程的最小单元。
12、生产纲领是指企业在计划期内，应当生产的产品产量和进度计划。
13、生产类型不同，产品和零件的制造工艺、所用设备及工艺装备、采用的技术措施、达到的技术经济效果等也不同。
14、汽车零件的生产类型不同，其工艺特征也就不同。
15、生产过程包括生产及技术准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和服务生产过程四部分。
16、生产类型为大批大量生产时，广泛采用专业夹具，一般用调整法达到精度要求。
生产类型为中批大量生产时，工艺文件除采用工艺过程卡外，零件的关键工序或关键零件还要有工序卡。
17机械加工中获得工件形状精度的方法有轨迹法、仿形法、成型法和展成法。
18、获得工件位置要求的方法有直接找正装夹、划线找正装夹和用夹具装夹。
19、工艺系统是由机床、夹具、刀具、工件构成的完整系统。
20、工艺装备包括夹具、刀具、量具、辅具等。
21、根据作用的不同，基准通常可分为设计基准和工艺基准两大类。
22、工艺基准是在工艺过程中所采用的基准。
工艺基准包括工序基准、定位基准、测量基准和装配基准四种。
汽车车身制造工艺考核试卷
B.材料的韧性
C.碰撞吸能区域设计
D.车身重量
13.以下哪些技术可用于汽车车身的成型工艺？（）
A.冲压
B.拉深
C.翻边
D.胀形
14.汽车车身涂装中，以下哪些类型的涂料可用于面漆？（)
A.喷涂涂料
B.水性涂料
C.粉末涂料
D. UV固化涂料
15.以下哪些措施可以减少汽车车身制造过程中的环境污染？（）
A.使用水性涂料
B.提高材料的利用率
C.采用封闭式涂装线
D.减少废弃物产生
16.汽车车身制造中，以下哪些因素会影响车身的精度？（）
A.零部件的加工精度
B.装配工艺
C.焊接变形
D.材料的热处理
17.以下哪些工艺可用于汽车车身的装饰？（）
A.喷涂
B.电镀
C.印刷
D.热压
18.汽车车身涂装工艺中，以下哪些设备是必须的？（）
A.铁合金
B.铝合金
C.塑料
D.玻璃纤维
2.下列哪种工艺不是汽车车身制造的主要连接方式？（）
A.点焊
B.激光焊接
C.螺栓连接
D.铆接
3.在汽车车身制造中，以下哪个环节是钣金冲压工艺的后续步骤？（）
A.焊接
B.涂装
C.组装
D.喷漆
4.下列哪种设备常用于汽车车身制造中的钣金冲压工艺？（）
A.激光切割机
B.冲压机床
1.汽车车身制造中，钣金冲压是车身覆盖件的主要成型工艺，其使用的设备主要是______。
2.在汽车车身涂装工艺中，底漆的主要作用是提高涂层的______和防腐性能。
3.汽车车身的密封性主要通过______工艺来保证。
4.为了提高汽车车身的耐腐蚀性，常用的预处理方法是______处理。
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http://ecourse.sues.edu.cn/course_center/content/content_file.jsp?item_id=b6eb274b-2198-4e94-beef-cbaf6a43a2fd[2013/12/29 14:43:09]（勤奋、求是、创新、奉献）2007～ 2008学年第 1 学期考试试卷主考教师： 宋 新 萍、金海松学院 汽车工程学院 班级 __________ 姓名 __________学号 ___________《汽车制造工艺学》课程试卷A 评分标准（本卷考试时间120分钟）
题号一二三四五六七八九十总得分
题分20252035 100得分 一、填空题（本题共10小题，20空，每空1分，共20分）1.在生产过程中直接改变原材料的尺寸、形状、相互位置和 性质 的过程称为工艺过程。工艺过程又可细分为 毛坯制造工艺过程 、机械加工工艺过程、热处理工艺过程和装配工艺过程。
2.工步是指在 加工表面 、切削刀具、 切削速度 和进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分加工。
3.大量生产的工艺特点是按 部件 组织生产，通常采用 调整 法进行加工。4. 组合 夹具是在夹具完全标准化的基础上，根据积木化原理，针对不同对象和要求，拼装组合而成的专用夹具。主要用于单件、小批生产或 新产品试制 。
5.通常，夹具由定位元件、 夹紧元件 、引导元件、 夹具体 等组成。6.工件以内孔定位时，常用的定位元件有 刚性心轴 和 定位销 。7.通常情况下，对夹紧装置的要求是 夹得稳 、 夹得好 和夹得快。8. 顺序式 夹紧机构，由于工件尺寸误差会依次传递，因此用于工件的加工表面和 夹紧力方向相平行的场合。
9.当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平行度误差时，工件会被车成 圆锥体 。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是 双曲面回转体 。
10.封闭尺寸链环，包括封闭环和 组成环 。其中自然形成的尺寸大小和精度受直接得到的尺寸大小和精度的影响，并且自然形成的尺寸精度必然 低于 任何一个直接得到的尺寸的精度。
二、简答题（本题共5小题，每小题5分，共25分）1.何谓工序，区分工序的主要依据是什么？（5分）http://ecourse.sues.edu.cn/course_center/content/content_file.jsp?item_id=b6eb274b-2198-4e94-beef-cbaf6a43a2fd[2013/12/29 14:43:09]
工序是指一个或一组工人，在一个工作地对一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺内容。（2分）
区分工序的主要依据，是工作地（或设备）是否变动和完成的那部分工艺内容是否连续。（3分）2. 简述六点定位原则以及完全定位、不完全定位和欠定位的概念。（5分）采用六个定位支承点合理布置,使工件有关定位基面与其相接触,每一个定位支承点限制了工件的一个自由度,便可将工件六个自由度完全限制,使工件在空间的位置被唯一地确定。这就是通常所说的工件的六点定位原则。（2分）
根据零件加工要求，六个自由度都应限制加工时，这种六个自由度都被限制的定位方式称为完全定位。（1分）
根据零件加工要求应该限制的自由度少于六个的定位方法称为不完全定位。（1分）如工件在某工序加工时，根据零件加工要求应限制的自由度而未被限制的定位方法称为欠定位。欠定位在零件加工中是不允许出现的。（1分）
3. 何谓机床主轴回转误差？可将其分解为哪几种基本形式？（5分）机床主轴回转误差指的是主轴的实际回转轴心线相对于理想轴心线位置的最大偏移量。（2分）机床主轴回转轴线的误差运动可分解为：（1）径向跳动：就是实际主轴回转轴心线平行地离开理想回转轴线某一个距离。（1分）（2）角向摆动：实际主轴回转轴心线与理想回转轴线构成一个角度。（1分）（3）轴向窜动：实际的主轴回转轴心线沿理想回转轴线前后窜动。（1分）4. 影响工艺系统刚度的因素有哪些？它们又是如何影响工艺系统刚度的？（5分）（1）连接表面的接触变形。各连接表面的实际接触面要比名义上的接触面小，在名义压力作用下，接触面就要发生接触变形。在接触变形中，既有弹性变形，又有一小部分塑性变形。接触变形影响了系统的刚度。（1分）
（2）零件的摩擦。在加载时，摩擦阻止变形的增加；在卸载时，摩擦阻止变形的恢复。（1分）（3）连接件的预紧力。在工艺系统中对连接件适当施加预紧力，可提高连接件的接触刚度。（1分）（4）配合间隙。连接件的配合间隙会使工艺系统在外力作用下，产生变形。（1分）（5）零件的刚度。工艺系统中零件的刚度大，变形小，则系统的刚度也大，变形也小。（1分）5. 安排热处理工序时有哪些注意事项？（5分）（1）为了改善切削性能而进行的热处理工序，应安排在切削加工之前。（1分）（2）为了消除内应力而进行的热处理工序，应安排在粗加工之后，精加工之前进行。（1分）http://ecourse.sues.edu.cn/course_center/content/content_file.jsp?item_id=b6eb274b-2198-4e94-beef-cbaf6a43a2fd[2013/12/29 14:43:09]
（3）为了得到所要求的物理机械性能而进行的热处理工序，一般应安排在粗加工或半精加工之后，精加工之前。（1分）
（4）对于整体淬火的零件，则应在淬火之前，将所有用金属切削刀具加工的表面都加工完，表面经过淬火后，一般只能进行磨削加工。（1分）
（5）为了得到表面耐磨、耐腐蚀或美观等所进行的热处理工序，一般都放在最后工序。（1分）三、计算题（本题共2小题，每小题10分，共20分）1. 钻铰下图所示零件上10H7 的孔，工件以孔定位，定位心轴直径求：定位心轴水平放置时，工序尺寸 50 ± 0.07mm 及平行度的定位误差。
解： （1）工序尺寸 50 ± 0.07mm 的定位误差 Δ B = 0mm( 定位基准与工序基准重合 ) （2分）Δ Y =（δD +δd０ ＋Ｘmin）/2 =（0.021+0.009+0.007）/2= 0.0185mm （2分）
则Δ Ｄ ＝Δ Y = 0.0185mm （1分）
(2) 平行度 0.04mm 的定位误差
（2分）同理 , Δ B = 0mm （2分）按式（ 3-7 ）得：http://ecourse.sues.edu.cn/course_center/content/content_file.jsp?item_id=b6eb274b-2198-4e94-beef-cbaf6a43a2fd[2013/12/29 14:43:09]
则平行度的定位误差为则Δ D = Δ Y = 0.018/2=0.009mm （1分）
2. 如下图所示零件，尺寸A1=已经保证，现以 1 面定位加工 2 面，试计算工序尺寸 A 2 并对用极值法计算的结果做出正确分析。
解： 当以 1 面定位加工 2 面时，应按 A 2 进行调整后进行加工，因此设计尺寸 A0=是本工序间接保证的尺寸，应为封闭环（3分），其尺寸链图（2分）为图8b 所示，则 A 2 的计算如下：
（1分）
（2分）故工序尺寸
通过以上的计算，可以发现，由于基准不重合而进行尺寸换算将带来两个问题：①换算结果明显提高了对刀测量尺寸精度的要求。 （1分）②假废品现象。 （1分）四、分析题（本题共3小题，共35分）1.根据六点定位原理指出下图中各定位元件所限制的自由度。（共2小题，每小题5分，共10分）http://ecourse.sues.edu.cn/course_center/content/content_file.jsp?item_id=b6eb274b-2198-4e94-beef-cbaf6a43a2fd[2013/12/29 14:43:09]
（1）底面支承钉：X转动，Y转动和Z移动；活动V形块：Y移动；左面：X移动， Z转动（2）V形块：Y移动，Z移动，Y转动，Z转动；辅助支承：不限定2.试分析下图所示夹紧机构中有哪些错误或不合理处，并在原图基础上画出改进后的方案。（共2小题，每小题5分，共10分）
（1）过定位引起欠定位。（3分）支承钉4、5应处于与Y轴平行的直线上且间距尽可能长。（2分） （2）两个键槽不在一个方向上，需要多次换刀和装夹。（3分）改在同一方向上。（2分）http://ecourse.sues.edu.cn/course_center/content/content_file.jsp?item_id=b6eb274b-2198-4e94-beef-cbaf6a43a2fd[2013/12/29 14:43:09]
3.试确定单件小批生产时，如图所示的圆盘零件的加工工艺过程。（15分）工序号工序名称工装工步工序内容设备
1车削I （用三爪自定心卡盘夹紧毛坯小端外圆）车床1车大端端面2车大端外圆至 Φ 1003钻 Φ 20孔4倒角
II （工件调头，用三爪自定心卡盘夹紧毛坯大端外圆）
5车小端端面，保证尺寸 35mm6车小端外圆至 Φ 48，保证尺寸20mmhttp://ecourse.sues.edu.cn/course_center/content/content_file.jsp?item_id=b6eb274b-2198-4e94-beef-cbaf6a43a2fd[2013/12/29 14:43:09]
7倒角2钻削I （用夹具装夹工件）钻床1依次加工三个 Φ 8孔2在夹具中修去孔口的锐边及毛刺由表可知，该零件的机械加工分车削和钻削两道工序。因为两者的操作工人、机床及加工的连续性均已发生了变化。而在车削加工工序中，虽然含有多个加工表面和多种加工方法（如车、钻等），但其划分工序的要素未改变，故属同一工序。