AFC设备常见故障处理
AFC系统故障应急处理办法
AFC系统故障应急处理办法AFC系统全称为自动售票系统，是现代城市轨道交通运营管理的核心软件之一。
由于其直接关系到乘客出行体验和运营效率，如果发生故障造成停运，不仅会严重影响城市交通运输的正常秩序，还会对广大群众的出行造成极大不便和困扰。
因此，在日常运营管理过程中，必须做好AFC系统故障应急处理工作，确保城市轨道交通运输业务的连续性和稳定性。
一、AFC系统故障分类AFC系统故障主要分为硬件故障和软件故障两大类，具体如下：1. 硬件故障：硬件故障是指由于设备本身存在的故障或因外部环境等原因造成的设备损坏。
如设备电路短路、硬件程序死机等。
2. 软件故障：软件故障是指由于软件系统发生故障或配置不当导致的系统运行异常。
如数据库损坏、应用程序崩溃等。
针对不同的故障类型，AFC故障应急处理流程也有所不同。
以下是基本流程：1. 步骤一：及时发现故障并报告一旦发现AFC系统故障，第一时间应立即向相关部门报告，包括尽快通知运营中心、运控中心、广大乘客以及维护人员等。
同时，应在现场采取紧急措施，以确保乘客的出行安全和系统运行的稳定性。
2. 步骤二：故障初步分析在报告故障后，应立即搜集该故障的相关信息，并对故障进行初步评估和分析。
对于硬件故障，可以对设备进行检查和排查，确定故障产生的原因和范围；对于软件故障，可以通过监控系统、运行日志等方式来追踪异常，并利用系统预案中的自动修复或手动修复措施进行处理。
3. 步骤三：故障紧急处理在初步分析之后，应立即根据故障的性质和程度，采取紧急措施进行处理。
一般来说，硬件故障需要更换故障设备或进行维修；而软件故障则需要进行补丁更新、数据库修复、程序升级等。
4. 步骤四：故障跟踪和关闭在处理完紧急故障后，必须对该故障进行跟踪和关闭。
跟踪可以通过对故障的产生原因和影响范围进行分析来确定，并及时更新维修记录，以便后续进行维护和管理；在保证该故障已完全解决并对修复措施进行验证后，可进行故障关闭。
AFC系统应急处理方案
AFC系统应急处理方案一、AFC系统应急处理概述作为一个多功能的处理系统，AFC系统能够制动处理售票以及车票检验和价格定价系统，也能够实现对运营数据的分析和制动化处理。
并在整个系统的稳定运行中实现自动化升级。
值得注意的是AFC系统的运行，能够保障线路运输的收益稳定性，且为乘客提供有效的出行服务。
其主要的运行方式以及中心线路设备检验主要有车站以及线路中心设备和计算及处理系统等构成。
1、应急处理定义在运行方面，AFC系统本身就是一个复杂且完整新的系统，在程序化的运行发展下，若出现环节上的误差，都会对整个系统造成运行影响。
如上层系统设备出现故障，比如：ACC\LCC，就会导致系统存在大面积的故障。
这对于乘客正常通行会造成影响。
为了降低事故发生的影响，在紧急情况下会有快速启动应急处理流程，该系统可以第一时间消除故障，降低故障对线路运行的影响，全面缩短影响质量，对整个系统的稳定运行奠定基础。
2、应急处理事故级别（1）线网级故障（全线网故障）线网瘫痪是指整个线网内所有AFC系统因为某种原因不能提供正常服务的情形。
线网AFC系统瘫痪的原因可能是ACC下发的参数、系统时间不同步、系统感染病毒、其它不明原因等。
一旦在运营中发生线网瘫痪，将对所有乘客进出站服务造成严重的影响。
（2）线路级故障单线路瘫痪是指在线网运营下某一条线或几条线AFC系统因为某种原因不能提供正常服务的情形。
线路AFC系统瘫痪的原因可能是线路（LC）下发的参数、线路时间与ACC系统时间不同步、线路系统感染病毒、线路内某一类终端设备（如GATE、TVM、POST）不能使用、其它不明原因等。
一旦在运营中发生线路瘫痪，将直接影响到该条线路上的乘客正常进出站服务。
（3）车站级故障车站级瘫痪是指在线网运营下某一个或几个车站AFC系统因为某种原因不能正常提供服务的情形。
车站级AFC系统故障的原因可能是车站服务模式设置错误、车站系统时间与线路系统时间不同步，车站内某一类终端设备（如GATE、TVM、POST）不能使用、其它不明原因等。
地铁afc
地铁afc一、引言地铁（Metro）是一种高速高容量的城市公共交通工具，被广泛应用于全球各大城市。
为了确保地铁系统的安全和高效运营，地铁自动售票系统（Automatic Fare Collection，简称AFC）被引入。
AFC是一种用于收取地铁乘客票款的技术手段，其包括了自动售票机、地铁门禁系统以及后台数据管理系统等。
本文将对地铁AFC系统进行详细介绍。
二、地铁AFC系统的组成地铁AFC系统由以下几个组成部分构成：1. 自动售票机（Ticket Vending Machine，TVM）：自动售票机是乘客购买地铁票的主要设备。
它通常安装在地铁站的售票大厅或入口处，提供各种购票方式，例如现金、信用卡、电子钱包等。
乘客只需按照屏幕上的提示，选择购票方式并支付相应费用，便可获取地铁乘车证。
2. 地铁门禁系统（Ticket Gate System，TGS）：地铁门禁系统是用于控制地铁入口和出口的设备，主要用于验证乘客是否已购买有效车票。
当乘客持有效车票接近门禁系统时，系统会自动辨别票的有效性，并开启相应的闸门，方便乘客进入或离开地铁站。
3. 后台数据管理系统：后台数据管理系统是地铁AFC系统的核心，负责存储和处理所有与票款相关的数据。
它能够实时监控各个地铁站点的票款收入情况，并进行统计、分析和报告，为地铁管理部门提供有价值的数据支持，用于决策和优化地铁运营。
三、地铁AFC系统的优势地铁AFC系统带来了诸多优势，对地铁运营和乘客体验都具有积极的影响。
1. 提高乘客出行效率：地铁AFC系统使购票和通过门禁变得更加快捷和便利，减少了排队时间，提高了地铁乘车效率。
2. 降低票款流失风险：由于地铁AFC系统的自动化和数字化特点，票款的收取与管理过程更加规范和透明，有效减少了票款流失的风险。
3. 数据化运营管理：通过后台数据管理系统实时监控票款收入情况，地铁管理部门能够及时了解各个站点的客流状况、热点区域分布等信息，从而进行合理的运营和调整。
AFC故障处理
故障现象：半自动售票机乘客显示器没有显示
原因分析：可能是由于乘客显示器电源没有打开或者连接错误
解决办法：
（1）打开乘客显示器电源或者检查线缆连接
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故障现象：半自动售票机不能打印凭条
原因分析：可能是由于打印机电源没有打开或者连接错误
解决办法：
（1）检查打印机电源或者正确安装打印纸
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故障现象：半自动售票机无法发售单程票
解决办法：
（1）正确安装色带或者跟换色带
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故障现象：半自动售票机启动后操作员显示器没有显示
原因分析：半自动售票机内部工控机没有开机或显示器处于关闭状态
解决办法：
（1）打开工控机电源或者打开显示器电源
（3）维修门在打开状态或维修门状态检测传感器异常
解决办法：
（1）检查维修门并且维修门全部关紧锁闭
（2）检查维修面板是否已注销
3
故障现象：自动售票机启动后显示“只收纸币”
原因分析：硬币处理模块有卡币或者硬币箱没有正确安装
解决办法：
（1）启动设备后机器内部逻辑会对硬币模块进行测试，如果测试失败会进入“只收纸币”状态，这种问题一般是有硬币识别模块被硬币或者其它异物堵塞导致，请检查硬币识别模块并重新启动设备。
原因分析：单程票发售模块内没有放入车票或者票箱没有正确安装
解决办法：
（1）放入发售用车票
（2）正确安装票箱
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故障现象：半自动售票机启动后显示“暂停服务”，不能进入工作状态
原因分析：可能是由于维修门没有关上
解决办法：
（1）检查维修门并将维修门全部关紧上锁
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故障现象：半自动售票机打印的凭条没有内容
原因分析：打印机色带没有安装或者已经用尽
自动频率控制AFC系统工作原理及常见故障
自动频率控制AFC系统工作原理及常见故障摘要自动频率控制AFC系统是一个比较复杂的系统，广泛应用在我们的设备中，涉及到微波、电子、机、电磁兼容等技术。
关键词AFC；频率控制加速器是我们设备的重要组成部分，以其结构紧凑，工作电压低等特点广泛应用于无损检测系统中，加速管又是加速器底核心部件，磁控管是加速管的微波功率源，设备工作环境温度总有变化，电网电压总有波动，环境温度变化会影响加速管的谐振频率。
电网电压波动，会影响磁控管的谐振频率。
如果没有自动频率控制，加速器很难维持正常工作。
在设备工作中由于管体温度变化、频率牵引、部分元器件不稳定等因素引起了频率漂移，造成二者频率失偕使加速器出束剂量不稳定(甚至无剂量)，如图像和胶片质量模糊，不清楚等。
这就要求我们对加速器的剂量稳定提出了很高的要求，自动频率控制AFC系统较好的解决了加速器出束剂量不稳定的问题，而其工作的稳定性、可靠性又直接影响着加速器出束剂量的稳定性。
其工作原理是：由取样波导输出的入射波信号，经过延迟线、15db可变衰减器和移相器后，送到电桥的端口1；由另一取样波导输出的反射波信号，经过15db可变衰减器后被送入电桥的端H3。
两信号在桥内混合后从桥的另外两个端1212、4输出。
输出信号经检波器后送，KAFC电路的第一级差动放大器的两个输入端。
可变衰减器用来调节信号的幅值，延迟线和移相器用来调节入射波信号的相位。
通过对它们的调节，可使电桥的两个输出信号在加速管谐振腔的谐振频率与磁控管的频率相等的时候，经检波器检波后所得脉冲的幅值相等，这时AFC 前置放大前路的差动放大器输出的信号为零。
当入射波的频率(即磁控管的频率)与加速管的谐振频率不相等时，则入射波和反射波的相位差发生变化，引起检波后所得的电压值发生变化，一个变大，另一个变小，于是差动放大器的输出不再为零，该输出信号经AFC伺服放大电路功率放大之后，驱动磁控管调谐机构的伺服马达运转，当磁控管的频率大于加速管的谐振频率时，调谐机构向使磁控管的工作频率变小的方向转动，反之向频率变大的方向转动，以维持两个频率始终趋向相等。
AFC常见故障维护
纸币故障
卡钞、钞箱故障、纸币传感器受污损、纸币器升级
打开纸币识别器查找出卡钞部位并将纸币取出，手动硬件恢复、打开纸币箱、转动白色齿轮，适当位置，用吹起
开机无显示
（1） 无电源输入；
（2） 部件连接异常
打开工控机电源
2）检查显示器连接线路
提示暂停服务（非上一级系统控制）
单程票处理单元异常；
（2）硬币处理单元、纸币处理单元异常；
（3）维修门在打开状态或维修门状态检测传感器异常
（1）检查维修门并将维修门全部关紧上锁。
（2）检查维修面板是否已注销
自动售票机启动后显示“只收纸币”
硬币处理模块有卡币或者硬币箱没有正确安装
（2）请检查系统服务器软件是否正常运行。
自动售票机屏幕显示“只收硬币”
纸币识别模块有卡币或者纸币纸箱没有正确安装
（1）纸币识别模块被纸币或其它异物堵塞导致，检查纸币识别模块并重新启动设备。
（2）正确安装纸币钱箱。
自动售票机屏幕显示“无找零”
硬币识别模块内没有放入找零钱硬币或者硬币找零钱箱没有正确安装
检查设备读写器通信线是否脱落
转向器失效
传输机构的返还与回收转向器动作不正常
调整机械结构
查询机
读写器故障
天线干扰，受到电磁场的干扰造成读卡失败
更换走卡机，带回处理
工控机干扰串口故障
工控机在工作长时间会出现串口故障，造成某一模块通讯故障
跟换模块通讯串口
UPS故障
UOS瞬间跳电，外部电源不稳定，计算机发出关机命令，关闭计算机
1）放入找零用硬币。
2）正确安装硬币找零钱箱。
AFC故障应急处理方案
AFC故障应急处理方案1. 引言AFC（自动售票系统）是一种用于公共交通工具的智能售票和检票系统，常见于地铁、火车、公交等交通工具中。
然而，由于技术故障、设备损坏或其他原因，AFC系统可能会出现故障，导致无法正常售票和检票，给乘客和运营方带来不便和损失。
因此，制定一份完善的AFC故障应急处理方案对于保障交通运营的正常进行至关重要。
本文档将提供一份AFC故障应急处理方案，帮助运营方快速响应和解决AFC故障问题。
2. 故障分类AFC故障可以分为软件故障和硬件故障两类。
软件故障主要指AFC系统中的软件出现异常，如票务系统崩溃、网络连接中断等。
硬件故障则主要指AFC系统中的硬件设备出现故障，如自助售票机无法打印票据、闸机无法识别乘客等。
3. 应急响应流程3.1 确认故障当接到AFC故障报告时，首先需要确认故障是否属于AFC系统内部故障。
可以通过以下步骤进行确认：1.与乘客或售票员核实故障现象，了解详细情况。
2.检查AFC系统的日志记录，查找异常信息。
3.检查周边设备和网络是否正常运行。
4.与相关技术人员进行沟通，了解是否有其他类似故障情况发生。
3.2 故障定位和排除确认故障后，需要进行故障定位和排除。
可以按照以下步骤进行：1.根据故障现象和日志信息，确定故障可能发生的模块或设备。
2.使用诊断工具对故障模块或设备进行测试，确认是否为故障源。
3.如果是软件故障，尝试重启软件服务或系统进行恢复。
4.如果是硬件故障，尝试更换或修复故障设备。
5.若故障无法快速解决，考虑启用备用设备或系统。
3.3 故障恢复故障排除后，需要进行故障恢复步骤，确保AFC系统正常运行：1.确认故障排除后，测试AFC系统的各项功能，确保没有其他隐藏故障。
2.与乘客或售票员进行沟通，告知故障已解决，并确保乘客能够正常购票和通过闸机。
3.对故障进行记录和分析，总结故障原因和解决方案，以便日后的故障预防和处理。
4. 应急预案和培训为了提高应急响应能力和降低故障损失，运营方应制定完善的应急预案和培训计划。
轨道交通设备故障排查技巧
轨道交通设备故障排查技巧轨道交通设备是现代城市交通中不可或缺的一部分，其正常运行对于保障城市交通的顺畅至关重要。
然而，在使用过程中，由于各种原因，轨道交通设备可能会出现故障，给城市交通带来不便和安全隐患。
因此，掌握一些轨道交通设备故障排查技巧显得尤为重要。
一、故障排查前的准备工作在进行轨道交通设备故障排查之前，我们需要做好一些准备工作，以确保故障排查的顺利进行。
首先，应对故障进行分类，按照故障的性质和严重程度划分，从而确定故障的处理优先级。
其次，准备必要的工具和设备，如螺丝刀、电表等，以方便故障排查时的使用。
此外，还需要熟悉设备的使用说明书和维修手册，以获取有关故障排查和修复的指导。
二、常见故障排查技巧及处理方法1. 电气故障排查技巧电气故障是轨道交通设备故障中较为常见的一种类型。
在排查电气故障时，首先需要检查电源是否正常，包括电源线路是否接触良好，电源开关是否打开等。
如果电源正常，可使用电表等工具检查电器元件的工作状态和电流电压是否正常，以确定故障的具体位置和原因。
根据具体情况，可以采取更换电路元件、修复电路连接等方式进行处理。
2. 机械故障排查技巧机械故障是轨道交通设备故障中另一种常见类型。
在排查机械故障时，应首先检查设备的机械结构是否存在损坏或松动的情况。
特别是对于轨道交通设备的各类传动部件和轴承等，需要进行仔细检查，以确保其工作状态良好。
若发现故障点，可以采取更换磨损零件、润滑机械部件等方法进行处理。
3. 控制系统故障排查技巧轨道交通设备的控制系统是保证其正常运行的关键。
在排查控制系统故障时，首先需要检查控制设备的供电情况，确保控制设备正常运行。
然后，对控制系统的各个部分进行逐一排查，检查是否存在控制信号传输不畅、控制线路接触不良等故障现象。
对于控制设备的程序设置，也需要进行仔细审查，并及时修复或更新程序。
三、故障排查过程的注意事项在进行轨道交通设备故障排查过程中，我们还需要注意一些重要事项。
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解决办法： （1）打开工控机电源 （2）检查显示器连接线路
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2019/12/9
三、BOM机常见故障
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象1：BOM机无法充值
原因：储值卡读卡器没有正确连接 解决办法：
原因：可能是由于乘客显示器电源没有打开或者连接 错误
解决办法： 打开乘客显示器电源或者检查线缆连接
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象4：BOM机不能打印凭条
原因：可能是由于打印机电源没有打开或者打印纸已 经用尽
解决办法： 检查打印机电源或者正确安装打印纸。
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象5：BOM机无法发售单程票
原因：单程票发售模块内没有放入车票或者票箱没有 正确安装
解决办法： （1）放入发售用车票。 （2）正确安装票箱。
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象6：BOM机启动后显示“暂停服务”，不能进入 工 作状态
原因：可能是由于维修门没有关上
解决办法： 检查维修门并将维修门全部关紧上锁。
解决办法： （1）纸币识别模块被纸币或其它异物堵塞导致，请 检查纸币识别模块并重新启动设备。
（2）正确安装纸币钱箱。
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2019/12/9
TVM机常见故障
现象4：自动售票机屏幕显示“无找零”
原因：硬币识别模块内没有放入足够找零用硬币或者 硬币找零钱箱没有正确安装
解决办法： （1）放入找零用硬币。 （2）正确安装硬币找零钱箱。
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2019/12/9
TVM机常见故障
现象5：自动售票机屏幕显示“只充值”
原因：单程票发售模块内没有放入车票或者票箱没有 正确安装
解决办法： （1）放入发售用车票。 （2）正确安装票箱箱。
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2019/12/9
TVM机常见故障
现象6：自动售票机启动后显示“暂停服务”，不能 进入工作状态
原因：由于维修门没有关上，或者维修面板故障
AFC系统终端设备常见故障与处理
2019/12/9
目标
明确AFC系统各终端设备常见故障，原因及其解决方法
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2019/12/9
分析能力
假设: (1)一瓶可乐一元钱。 (2)两个可乐空瓶可以兑换一瓶可乐。 (3)目前有20元钱 。
问:最多能喝到多少瓶可乐???
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2019/12/9
一、AG常见故障
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2019/12/9
原因：硬币处理模块有卡币、硬币箱没有正确安装或 者硬币箱 硬币数量不足
解决办法：
（1）启动设备后机器内部逻辑会对硬币模块进行测 试，如果测试失败会进入“只收纸币”状态，这 种问题一般是有硬币识别模块被硬币或其它异物 堵塞导致，请检查硬币识别模块并重新启动设备。
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（2）正确安装硬币箱或者进行补币操作。
原因：是由于网络出现故障造成的
解决办法： （1）请检查检票机和服务器之间的网络连接是否正
常
（2）请检查系统服务器软件是否正常运行
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2019/12/9
AG常见故障
现象3：AG启动后显示“暂停服务”，不能进入工作 状态
原因：可能是由于维修门没有关上或者维修面板未注 销
解决办法：
（1）检查维修门并将维修门全部关紧上锁。
正确连接储值卡读卡器。
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象2：BOM机屏幕显示“网络连接失败”
原因：是由于网络出现故障造成的
解决办法： （1）请检查半自动售票机和服务器之间的网络连接
是否正常。
（2）请检查系统服务器软件是否正常运行。
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象3：BOM机乘客显示器没有显示
2019/12/9
AG常见故障
现象1：启动AG后亮起报警灯 原因：有传感器被遮挡
解决办法：
启动设备后机器内部逻辑会对传感器进行测试，如果
测试失败会亮起报警灯，这种问题一般是传感器的透
窗被灰尘或异物遮挡导致，请清洁传感器并重新启动
设备。
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2019/12/9
AG常见故障
现象2：AG屏幕显示“网络连接失败”
2019/12/9
TVM机常见故障
现象2：自动售票机屏幕显示“网络连接失败”
原因：是由于网络出现故障造成的
解决办法： （1）请检查自动售票机和服务器之间的网络连接是 否正常
（2）请检查系统服务器软件是否正常运行
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2019/12/9
TVM机常见故障
现象3：自动售票机屏幕显示“只收硬币”
原因：纸币识别模块卡币或者纸币钱箱没有正确安装
解决办法： （1）检查维修面板，若故障需联系厂家 （2）维修门并将维修门全部关紧上锁 。
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2019/12/9
TVM机常见故障
现象7：自动售票机屏幕显示“只发售”
原因：储值票读卡器有故障或连接错误
解决办法： （1）检查连接线缆 （2）联系厂家更换储值票读卡器
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2019/12/9
TVM机常见故障
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象7：BOM机打印的凭条没有内容
原因：打印机色带没有安装或者已经用尽
解决办法： 正确安装色带或更换色带
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2019/12/9
BOM机常见故障
现象8：BOM机启动后操作员显示器没有显示
原因： BOM机内部工控机没有开机或显示器处于关 闭状态
解决办法： 打开工控机电源或打开显示器电源
（2）检查维修面板是否已注销
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2019/12/9
AG常见故障
现象4：AG启动后乘客显示器没有显示
原因：检票机内部工控机没有开机或显示器处于关闭 状态
解决办法： 打开工控机电源或打开显示器电源
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2019/12/9
二、TVM机常见故障
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2019/12/9
TVM机常见故障
现象1：自动售票机启动后显示“只收纸币”