北京交通大学桥梁工程教案第五章_混凝土简支梁桥_第二节
第五部分混凝土简支梁桥的计算-.ppt

a1a22H b1 b22H
• 轮压
P p
2a1b1
第二节 行车道板计算
三、有效工作宽度 1、计算原理
外荷载产生的分布弯矩——mx
外荷载产生的总弯矩—— M mxdy
分布弯矩的最大值——mxmax
第二节 行车道板计算
设板的有效工作宽度为a 假设
M m xd yam xmax
可得
M
a
m x max
第五章 混凝土简支梁桥的计算
第一节 概述
• 桥梁工程计算的内容 – 内力计算——桥梁工程、基础工程课解决 – 截面计算——混凝土结构原理、预应力混凝 土结构课程解决 – 变形计算
• 简支梁桥的计算构件 – 上部结构——主梁、横梁、桥面板 – 支座 – 下部结构——桥墩、桥台
第一节 概述
• 计算过程
需要说明的是,上述将空间问题转化为平面问 题只是一种近似的处理方法。
显然,同一座桥梁的各根梁的荷载横向分布系 数m是不同的,不同类型的荷载m也是不同的, 而且荷载在梁上沿纵向的位置对m也有影响。
荷载横向分布的规律与结构的横向连结刚度有 密切关系。如图:
在实践中,由于施工特点、构造设计等不同, 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上可能采用不 同类型的横向结构。因此就需要按不同的横向结 构简化计算模型拟定出相应的计算方法。目前常 用的几种荷载横向分布计算方法有:
第二节 行车道板计算
• 有效工作宽度假设保证了两点: 1)总体荷载与外荷载相同 2)局部最大弯矩与实际分布相同
• 通过有效工作宽度假设将空间分布弯矩转化为矩 形弯矩分布
• 需要解决的问题: mxmax的计算
第二节 行车道板计算
影响mxmax的因素:
1)支承条件:双向板、单向板、悬臂板 2)荷载长度:单个车轮、多个车轮作用 3)荷载到支承边的距离
桥梁工程课程设计任务书---20130610

北京交通大学海滨学院土木工程专业桥梁工程课程设计任务书题目:简支梁(板)桥设计使用班级:土木工程10级指导教师:董军2013年5月1 课程设计题目简支梁(板)桥设计:土木1005~1008班城市A级,净-24+2×1.0 m为了达到培养学生动手能力的目的,本题目拟考虑每人一题,每位同学应在计算书封面表明自己的具体题目。
2 课程设计资料2.1主要技术指标1 设计行车速度为100 km∕h,或80 km∕h2 设计荷载为公路Ⅰ级,或公路Ⅱ级荷载,或城市A级,3 桥面净宽为净-11+2×0.5 m,或净-24+2×1.0 m4 基本烈度为6度、按7度采取抗震措施5 路基宽度为24.5 m(全幅),或35 m(全幅)2.2主要材料(1) 混凝土上部结构构造:除防撞护栏采用25号混凝土和桥面铺装采用30号混凝土外其余均采用50号混凝土。
下部结构构造:墩帽、台帽及防撞挡块采用25号混凝土,前墙、侧墙顶采用20号混凝土,墙身采用15号小石子混凝土砌块石,基础采用15号小石子混凝土砌片石。
(2) 主要钢材预应力钢绞线:采用技术条件符合“国际预应力学术联合会”(FIP)所规定的《后张系统认可及应用标准》。
钢绞线的标准强度采用1860Mpa每根15.24的钢绞线。
钢绞线的拉断力为26.07吨(260.7KN)。
采用低松弛钢绞线。
普通钢筋:采用Ⅰ级、Ⅱ级钢筋。
其技术条件必须符合GB1448—84规定。
钢板采用A3钢板。
凡需焊接的钢材均需满足可焊性要求。
3 桥型与结构3.1上部结构本桥为两孔跨径13~20 m的简支桥面连续钢筋混凝土T形梁桥,或20~30 m的预应力混凝土T 型梁桥。
每孔由6片T梁组成,或每孔由13片T梁组成,主梁肩跨2.0 m,梁高1.10~1.75 m,梁宽2.0 m。
桥面横坡为2%,桥面铺装采用等厚度布置横向坡度由帽梁上的支座垫石形成。
桥面板与横隔板顶底面均设2%的单向横坡,空心板底面或梁肋底面为水平。
钢筋混凝土简支梁桥设计 桥梁工程课程设计

钢筋混凝土简支梁设计计算说明书1《桥梁工程》课程设计任务书钢筋混凝土简支梁桥设计交通土建系(路桥方向)2010.12.1第一部分 设计资料1.结构形式及基本尺寸某公路装配式简支梁桥,标准跨径20m ,双向双车道布置,桥面宽度为净 7+2x1. 5m ,总宽10m 。
主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁,桥面由6片T 梁组成,主梁之间铰接,沿梁长设置5道横隔梁(横隔梁平均厚度为16cm ,高100cm ),桥梁横截面布置见图1。
80015035035013020100090201830821304825251.5% 1.5%图 1 主梁横截面主要尺寸(单位:cm )2.桥面布置桥梁位于直线上,两侧设人行道,人行道宽1.5m 、厚0.20m 。
桥面铺装为2cm 厚的沥青混凝土,其下为C25混凝土垫层,设双面横坡,坡度为1.5% 。
横坡由混凝土垫层实现变厚度,其中,两侧人行道外侧桥面铺装厚度为8cm (2cm 厚沥青混凝土和6cm 混凝土垫层)。
3.主梁表1 装配式钢筋混凝土T 形梁桥总体特征4.材料1)梁体:主梁混凝土:C35横梁混凝土:C30钢筋混凝土容重:25kN/m32)钢筋主筋:热轧HRB335钢筋构造钢筋:热轧R235钢筋3)桥面铺装沥青混凝土,容重为22kN/m3;混凝土垫层C25,容重为24kN/m34)人行道人行道包括栏杆荷载集度为6kN/m5.设计荷载6.设计规范及参考书目1)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)3)《桥梁工程》4)《混凝土结构设计原理》5)《结构力学》6)《桥梁通用构造及简支梁桥》第二部分设计计算内容1.恒载内力计算1.1分别计算各主梁的恒载集度1.2各主梁的恒载在各控制截面(支点、L/4/、L/2 截面)内力(弯矩和剪力)2.设计活载内力计算2.1画出各号梁的横向分布影响线2.2计算各号梁的支点及跨中的荷载横向分布系数2.3画出各控制截面的内力的影响线2.4计算各主梁在各控制截面的弯矩和剪力3.计算3.1分别计算各主梁在各控制截面的弯矩和剪力的作用效应组合(基本组合、短期效应组合、长期效应组合)3.2绘制基本组合的弯矩及剪力包络图4.配筋计算、设计及验算4.1主梁各控制截面的控制内力的基本组合汇总4.2主梁受拉配筋的计算及配置(利用弯矩包络图)4.3主梁正截面抗弯承载能力验算4.4主梁斜截面抗剪承载能力验算4.5剪力区抗剪钢筋的配置(利用剪力包络图,配置抗剪箍筋、弯起钢筋等)4.6 裂缝宽度验算(选做,可参考设计规范JTG D62-2004, 60页的6.4裂缝宽度验算进行)4.7 T梁翼板(行车道板)内力计算及配筋设计(选做,可参考教材115页,铰接悬臂板法进行计算)[说明:计算内容1.1-4.5是必须完成的内容,4.6-4.7是选做内容]第三部分提交成果1、设计计算书一份。
第6讲第五章钢筋混凝土简支板桥(下)及T梁桥构造

简支T梁桥
简支T梁桥
(2)肋宽
• 作用:抗剪 • 考虑:尽量薄 • 屈曲稳定 施工可能 • 肋宽:0.15~0.20m (一般) • 0.16~0.24m (加大保护层厚度) 标准图肋宽:0.18m
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简支T梁桥
2、横隔梁尺寸
简支T梁桥
• • • • • • •
(1)高度: 3 中横隔梁: 4 主梁高 端横隔梁:①方便安装支座——下缘提高 ②稳定——与主梁同高 (2)肋宽: 0.12~0.16m 上宽下窄、内宽外窄——脱模
简支T梁桥
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简支T梁桥
简支T梁桥
(二)主要尺寸
1、主梁 2、横梁 3、翼板
1、主梁
• • • • • • (1)梁高 考虑:跨径、活载、主梁间距、经济 经济:跨径=10~20m的T梁 1 1 ( ~ 梁高= 11 16 )l 小跨←→大跨 标准图梁高: 10m—0.9m;13m—1.1m; 16m—1.3m;20m—1.5m
简支T梁桥
简支T梁桥
简支T梁桥
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简支T梁桥
(一)构造布置
简支T梁桥
• 1、主梁布置——用几片梁←→主梁间距,图。 • 影响到:材料用量 • 吊重 • 翼板刚度 • 主梁间距:1.5~2.2m → 1.6、2.0、2.2
2、横隔梁布置
• • • • • • • • • • • 作用:横向整体性、横向刚度 要求:刚度 缺点:施工麻烦 端横隔梁的作用: 有利于制造、运输、安装时的稳定 能显著增强全桥的整体性 → 必须设 中横隔梁的作用: 荷载横向分布均匀 减少翼缘板接缝开裂 → 跨径>13m,宜设,1~3道,即5~8m一道
简支T梁桥
4、钢筋构造
《桥梁工程》教案(word,85页)

《桥梁工程》教案目录第一章绪论 (3)第二章桥梁总体规划和设计原则、程序 (7)第三章作用及作用效应组合 (9)第四章桥面布置与桥面构造 (13)第五章混凝土简支梁桥 (16)第六章圬工和钢筋混凝土拱桥 (36)第七章混凝土连续梁桥 (57)第九章桥梁支座 (70)第十章桥梁墩台 (74)第一章绪论本章主要讲述国内外桥梁建设的发展历史以及桥梁的分类与组成,要求学生重点掌握桥梁的分类方法、各组成部分名称与作用。
1.1 概述1.1.1 桥梁地位和作用(1)桥梁:当道路通过河流、山谷或与其他路线交汇时,所修建的人工结构物,即道路为跨越障碍物所建造的结构物,成为桥梁(涵洞)。
(2)地位和作用:桥梁是道路的重要组成部分,是确保道路畅通的重要环节,在造价上,桥涵一般占道路总造价的10%-20%,而且大桥往往是道路、公路建设控制工程和施工的关键。
在政治、经济和国防上有重要意义,同时与建桥地区经济、工业发展、农业、人民生活等密切相关。
1.1.2 中国桥建史中国是四大文明古国之一,在世界桥建史上写下了不少光辉灿烂的篇章。
我国古代桥梁不但数量惊人,而且类型丰富多彩,几乎包含了近代桥梁中的最主要类型。
(1)史料记载:周文王时代,渭河上架设过大型浮桥;公元35年东汉光武帝时,在今宜都和宜昌之间修建了横跨长江的浮桥。
(2)春秋战国时期:黄河流域遍布梁式木桥。
(3)我国是最早有吊桥的国家:唐朝中期,我国由竹索、藤索发展到用铁链建造吊桥,西方在16世纪才开始建造铁链吊桥,晚中国近千年。
四川泸定县的大渡河铁索桥(1706年):桥跨100M ,宽2.8M,13条锚固于两岸的铁索组成;四川灌县的安澜竹索桥:全长340M ,8孔,最大跨径61M,由24根竹索组成。
(4)石桥:天然石料加工而成,遍布全国各地,数量在古代居首。
其中:石梁桥(代表):○11053-1059年,福建泉州的万安桥:长800多米,47孔以磐石铺遍桥位江底,匠心独运的用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体,世界上绝无仅有的造桥方法。
混凝土简支梁桥课程设计

混凝土简支梁桥课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握混凝土简支梁桥的基本概念、设计原理和计算方法。
通过本课程的学习,学生应能够:1.描述混凝土简支梁桥的结构特点和设计要求。
2.理解并应用梁桥的受力分析和荷载分布原理。
3.掌握混凝土简支梁桥的计算方法和步骤。
4.能够运用所学知识对混凝土简支梁桥进行设计和评估。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分:1.混凝土简支梁桥的基本概念和结构特点。
2.梁桥的受力分析和荷载分布原理。
3.混凝土简支梁桥的计算方法。
4.混凝土简支梁桥的设计和评估。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性,本课程将采用多种教学方法,包括:1.讲授法:通过讲解混凝土简支梁桥的基本概念、设计原理和计算方法,使学生掌握相关知识。
2.案例分析法:分析实际工程案例,使学生更好地理解和应用所学知识。
3.实验法:安排实验课程,让学生亲自动手进行实验,培养学生的实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,我们将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的教材,为学生提供系统的学习资料。
2.参考书:提供相关的参考书籍,拓展学生的知识视野。
3.多媒体资料:制作PPT、视频等多媒体资料,提高学生的学习兴趣。
4.实验设备:准备充足的实验设备,确保学生能够顺利进行实验操作。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化、全过程的方式进行,以全面、客观、公正地评价学生的学习成果。
评估方式包括:1.平时表现:通过课堂参与、提问、小组讨论等环节,评估学生的学习态度和参与程度。
2.作业:布置适量的作业,评估学生的理解和应用能力。
3.考试:安排期中考试和期末考试,全面测试学生的知识掌握和应用能力。
4.实验报告:评估学生的实验操作能力和分析问题的能力。
六、教学安排本课程的教学安排将根据课程内容和学生的实际情况进行合理规划。
教学进度将按照教材的章节顺序进行,确保在有限的时间内完成教学任务。
桥梁工程第5章 混凝土简支梁桥

11
5. 1. 2
板桥构造与设计
( 1) 整体式板桥的构造 整体式板桥的横截面常设计成等厚度的矩形截面, 有时为了 减轻自重也可将受拉区稍加 挖空做成矮肋式板桥 ( 图 5. 1 ( b) ) 。 修建在城市内的宽桥, 为了防止因温度变化和混凝土收缩引起的 纵向裂缝, 以及活载在板上缘产生过大的横向负弯矩, 也可以将板 沿桥中线断开分为并列的两桥。 为了缩短墩台的长度, 也有将人
7
装配式 T 形截面是目前肋梁桥应用最多的横截面形式如图 5. 2( b) 、( c) 所示, T 梁的翼板构成桥梁的行车道, 又是主梁的受压翼 板。 在预应力混凝土梁中, 受拉翼板部分做成加宽的马蹄形, 以满
足承受压应力和布臵预应力钢筋的需要。 它的特点是外形简单,
制作方便, 横向用横隔板连接, 整体性好。 图 5. 2( d) 为组合式肋梁横截面, 主梁采用钢筋混凝土或预应 力混凝土 I 形梁, 在 I 形梁上搁臵预制微弯板或空心板构件, 以作
主要承重结构( 如图 5. 2) , 由于肋与肋之间处于受拉区的混凝土得
到很大程度的挖空, 显著减轻了结构自重。 对仅承受正弯矩作用 的简支梁而言, 不但充分扩展了混凝土桥面板的抗压能力, 而且还
有效地发挥了集中布臵在梁肋下部受力钢筋的抗拉作用, 从而使
结构构造与受力性能达到理想的配合。 由于混凝土抗压和钢筋受 拉所形成的力臂较大, 因而肋梁桥也具有更大地抵抗荷载弯矩的 能力。 目前中等跨径的梁桥( 20 ~40 m) , 大多采用装配式肋梁桥。
板, 故习惯上称之 为板桥。 板桥的 主要特 点是构 造简 单, 施 工方 便, 建筑高度小。 从力学性能上分析, 位于受拉区域的混凝土不但 不能发挥作用, 反而增大了结构自重, 当跨度较大时就显得笨重而 不经济, 因此, 简支板桥主要适用于小跨径桥梁。
桥梁教学PPT第五章 混凝土简支梁桥装配式简支梁的设计与构造

3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥
3. 2. 3 钢筋构造
3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥
3. 2. 3 钢筋构造
第三节 装配式简支梁桥的设计与构造
3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥
3. 2. 4 装配式主梁的联接构造 1)横隔梁的联结方式 (1)焊接钢板连接
第三节 装配式简支梁桥的设计与构造
3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥
3. 2. 4 装配式主梁的联接构造
1)横隔梁的联结方式 (1)焊接钢板连接
第三节 装配式简支梁桥的设计与构造
3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥
3. 2. 4 装配式主梁的联接构造
1)横隔梁的联结方式 (2)扣环式湿接头
3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥
3. 2. 4 装配式主梁的联接构造 2)翼板的联结方式 (1)刚性连接
3. 3.3 配筋特点 (一)纵向预应力筋布置
1. 预应力束筋的立面布置
装配式预应力混凝土简支T梁桥的主梁,一般为后张法。
力筋在跨中均靠近梁的下缘布置,在一定区段后逐渐弯起以
满足设计和构造的要求。弯起的目的:
1
弯矩从跨中向支点逐渐减小,故预应力筋的数量及
偏心距也应逐渐减少。
2
由于临近支点的区段剪力及剪应力都很大,故可以
3. 3.3 配筋特点 (一)纵向预应力筋布置 ◆上、下限心点和索界
3.3 装配式预应力混凝土简支梁桥
3. 3.3 配筋特点 (一)纵向预应力筋布置 ◆上、下限心点和索界
3.3 装配式预应力混凝土简支梁桥
3. 3.3 配筋特点 (一)纵向预应力筋布置
•直线筋 •曲线筋
3.3 装配式预应力混凝土简支梁桥
3
腹板厚度沿纵向发生变化,马蹄部分也逐渐加高,
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二、混凝土简支梁桥的预制 2、钢筋工作 、
(3)钢筋骨架的组成 ) 骨架的焊接一般采用电弧焊:单片平面骨架→立体骨架 骨架的焊接一般采用电弧焊:单片平面骨架 立体骨架 设置一定的预拱度: 设置一定的预拱度:焊接导致的骨架端部上翘和安装时的 挠度 钢筋安装工作应注意事项: 钢筋安装工作应注意事项: ① 钢筋接头应按规定要求错开布置 钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实, ② 钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可用焊接 除设计有特殊规定外,梁中箍筋应与主筋垂直。 ③ 除设计有特殊规定外,梁中箍筋应与主筋垂直。箍筋弯 钩叠合处沿梁纵向置于上面并交错布置 在钢筋与模板间设置保护层垫块, ④ 在钢筋与模板间设置保护层垫块,交错布置 ⑤ 为保证钢筋净距,可于两排钢筋间设分隔块或短钢筋 为保证钢筋净距, 为保证钢筋骨架刚度, ⑥ 为保证钢筋骨架刚度,必要时可增加装配钢筋
三、简支梁桥的架设
(2)门架吊车架梁 ) 适用于桥不高,架桥孔数多, 适用于桥不高,架桥孔数多,沿桥墩两侧设轨道不困难的情况
三、简支梁桥的架设 2、浮吊架梁法 、
三、简支梁桥的架设 3、架桥机架梁法 、 适合于中小跨径多跨简支梁桥 不受墩高、水深和桥下地形影响,不影响通车、 不受墩高、水深和桥下地形影响,不影响通车、通航
二、混凝土简支梁桥的预制 3、混凝土工作 、
(2)混凝土的运送 ) 混凝土应以最少的转运次数、 ◆ 混凝土应以最少的转运次数、最短的距离迅速从搅拌地 点运至浇筑位置。 点运至浇筑位置。 防止发生离析、 ◆ 防止发生离析、泌水和灰浆流失现象 泵送混凝土时,输送管道定位及接头应牢固可靠, ◆ 泵送混凝土时 , 输送管道定位及接头应牢固可靠 , 防止 爆管” 当输送距离较远时, “爆管”。当输送距离较远时,需注意管道两端混凝土坍落度 的变化。夏季或冬季施工时,管道应有降温或保温措施, 的变化。夏季或冬季施工时,管道应有降温或保板和支架 、
二、混凝土简支梁桥的预制 2、钢筋工作 、
(1)钢筋的准备 ) 质量鉴定:抗拉极限强度、 质量鉴定:抗拉极限强度、屈服点和冷弯试验 钢筋整直、清污: 以上—捶打整直 钢筋整直、清污:10mm以上 捶打整直 以上 小于10mm—冷拉整直(手摇或电动绞车) 小于 冷拉整直(手摇或电动绞车) 冷拉整直 钢筋下料: 钢筋下料:
二、混凝土简支梁桥的预制 4、预应力工作 、
(3)张拉 ) 关键工序 预应力张拉前准备工作: ◆ 预应力张拉前准备工作: 清孔,检查有无串孔现象; 穿孔; ① 清孔,检查有无串孔现象;② 穿孔;③ 检查张拉设备 钢绞线群锚体系张拉过程分: ◆ 钢绞线群锚体系张拉过程分: 准备工作; 安装张拉设备; 张拉; ① 准备工作;② 安装张拉设备;③ 张拉;④ 锚固 ◆ 张拉后续工作 压浆: ① 压浆:一次压浆法和二次压浆法 塑料波纹管及真空压浆新技术 ② 封锚
二、混凝土简支梁桥的预制 4、预应力工作 、
(2)孔道成型 ) ◆ 后张法预应力混凝土梁应预留孔道位置 成孔材料:铁皮管、橡胶棒、金属波纹管、 ◆ 成孔材料:铁皮管、橡胶棒、金属波纹管、塑料波纹管 铁皮管:刚度小, 铁皮管:刚度小,易被压瘪和穿孔 橡胶棒:需及时抽出,易拉断, 橡胶棒:需及时抽出,易拉断,刚度小 金属波纹管:抗渗漏、耐压、强度高、 金属波纹管:抗渗漏、耐压、强度高、韧性好 塑料波纹管:具有耐腐蚀性好, 塑料波纹管:具有耐腐蚀性好,抗冲击等优点
第五章 混凝土简支梁桥
第五章
混凝土简支梁桥
第一节 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 第二节 混凝土简支梁桥的预制和施工方法 第三节 混凝土简支梁桥的设计计算
第二节 混凝土简支梁桥的预制和施工方法
一、概述
混凝土简支梁桥施工方法分为:就地浇筑和 混凝土简支梁桥施工方法分为:就地浇筑和预制安装 就地浇筑(cast-in-place)法特点:不需要预制场地和大型 法特点: 就地浇筑 法特点 吊装设备,梁体的主筋不中断。工期较长, 吊装设备,梁体的主筋不中断。工期较长,施工质量不如预 制容易控制, 制容易控制,收缩徐变引起预应力损失大 预制安装法特点:工期较短,收缩徐变影响小, 预制安装法特点:工期较短,收缩徐变影响小,质量容 易控制,有利于组织文明生产。 易控制,有利于组织文明生产。需要预制场地和必要的运输 和吊装设备, 和吊装设备,预制块件之间需要连接或接缝处理
二、混凝土简支梁桥的预制 2、钢筋工作 、
(2)钢筋弯制成型和接头 ) 手工或电动弯筋器按规定的弯曲半径弯制成型。 手工或电动弯筋器按规定的弯曲半径弯制成型。钢筋两端 弯成标准弯钩,如无规定应按15倍 弯成标准弯钩,如无规定应按 倍钢筋直径弯制 主要连接方法:搭接、闪光接触对焊、电弧焊、 主要连接方法:搭接、闪光接触对焊、电弧焊、电渣压力 气压对焊、 焊、气压对焊、套管等 钢筋接头在构件截面内应尽量错开布置,且受拉主钢筋的 钢筋接头在构件截面内应尽量错开布置, 接头截面积不得超过受力钢筋总截面积的50% 接头截面积不得超过受力钢筋总截面积的 装配施构件连接处受力钢筋的焊接头可不受此限制
二、混凝土简支梁桥的预制 4、预应力工作 、
(1)预应力技术的材料和设备 ) 预应力技术指预应力的锚固张拉体系。 ◆ 预应力技术指预应力的锚固张拉体系。 预应力钢筋包括钢绞线、 ◆ 预应力钢筋包括钢绞线、钢丝和精轧螺纹钢筋 锚具、夹具: ◆ 锚具、夹具:是锚固预应力钢筋的装置 锚具:后张法结构中, 锚具:后张法结构中,为保持预加力并将其传递给混凝土 的永久性锚固装置。 的永久性锚固装置。 夹具:在施加预应力过程中,能将千斤顶( 夹具:在施加预应力过程中,能将千斤顶(或其他张拉设 的张拉力传递给预应力钢筋的临时或永久性锚固装置。 备)的张拉力传递给预应力钢筋的临时或永久性锚固装置。
二、混凝土简支梁桥的预制 3、混凝土工作 、
混凝土工作包括混凝土配制、运送、浇筑、 混凝土工作包括混凝土配制、运送、浇筑、养护和拆模 混凝土配制 (1)混凝土的配制 ) 机械搅拌混凝土上料次序:石子-水泥 水泥-砂 ◆机械搅拌混凝土上料次序:石子 水泥 砂 ◆应使石子表面包满砂浆,拌和料混合均匀、颜色一致 应使石子表面包满砂浆,拌和料混合均匀、 添加剂应调成溶液(对可溶性添加剂),加入拌和水中, ),加入拌和水中 ◆添加剂应调成溶液(对可溶性添加剂),加入拌和水中,与 其他材料拌匀 施工过程随时检查和校正混凝土的流动性或工作度( ◆ 施工过程随时检查和校正混凝土的流动性或工作度(又叫坍 落度) 落度) ◆ 添加剂:能明显改善混凝土的物理化学性能,提高混凝土的 添加剂:能明显改善混凝土的物理化学性能, 强度和耐久性的外加制品。 强度和耐久性的外加制品。
三、简支梁桥的架设 1、陆地架梁法 、 简支梁架设工序: 简支梁架设工序:起吊 纵移 横移 落梁 从架梁的工艺类别分:陆地架设法、 从架梁的工艺类别分:陆地架设法、浮吊架梁法和 架桥机架梁法
(1)自行式吊车架梁 ) 机动性好,不需动力设备和准备作业, 机动性好,不需动力设备和准备作业,架梁速度快 适用于桥不高, 适用于桥不高,桥下可通车情况
二、混凝土简支梁桥的预制 1、模板和支架 、
(1)模板的类型和构造 ) 按材料分: 钢木结合、 按材料分:木、钢木结合、钢等 按装拆方法分:零拚式、分片装拆式、 按装拆方法分:零拚式、分片装拆式、整体装拆式等 按相对梁的位置分: 按相对梁的位置分:内、外、底、端 (2)临时支架 ) 就地浇筑梁桥时,需要在梁下搭设临时支架支承模板、 就地浇筑梁桥时,需要在梁下搭设临时支架支承模板、施工荷 载等
二、混凝土简支梁桥的预制 1、模板和支架 、
模板(formwork)是用于浇筑混凝土、形成结构形状和尺寸的临 是用于浇筑混凝土、 模板 是用于浇筑混凝土 时性结构 支架(也叫膺架,falsework)是用于在施工过程中支承梁体的临 支架 也叫膺架, 是用于在施工过程中支承梁体的临 也叫膺架 时性结构 要求: 要求: 具有足够的强度、 ① 具有足够的强度、刚度和稳定性 保证结构设计形状、 ② 保证结构设计形状、尺寸及各部分相对位置的正确性 ③ 构造和制作力求简单,装拆既要方便又要尽量减少构件的 构造和制作力求简单, 损伤
二、混凝土简支梁桥的预制 3、混凝土工作 、
(4)混凝土的养护和拆模 ) ◆ 养护对混凝土质量的重要性 自然养护法:自然气温条件下( ℃以上), ),对终凝混凝土 ◆ 自然养护法:自然气温条件下(5℃以上),对终凝混凝土 与水泥品种和是否掺用外加剂有关。 覆盖、洒水。养护时间与水泥品种和是否掺用外加剂有关 覆盖、洒水。养护时间与水泥品种和是否掺用外加剂有关。洒水 次数以保持混凝土充分潮湿为度 以保持混凝土充分潮湿为度。 次数以保持混凝土充分潮湿为度。 特点:经济,混凝土强度增长慢、模板占用时间长 特点:经济,混凝土强度增长慢、 弥补方法: 弥补方法:蒸汽养护法或添加早强剂 拆模时间:达到设计强度50%可拆除侧模 ◆ 拆模时间:达到设计强度 可拆除侧模 70%以上可移梁、进行下道工序 以上可移梁、 以上可移梁
DF 450 型
下导梁式
铁二局架桥机
韩国架桥机
运架一体式架桥机
二、混凝土简支梁桥的预制 3、混凝土工作 、
(3)混凝土的浇筑 ) 浇筑方法对混凝土质量影响很大,需根据混凝土拌合能力、 ◆ 浇筑方法对混凝土质量影响很大,需根据混凝土拌合能力、 运距、浇筑速度、气温及振捣能力等因素, 运距、浇筑速度、气温及振捣能力等因素,制定混凝土浇筑工艺 构件体积较大,一次连续浇筑不能完成时,需预定结合缝, ◆ 构件体积较大,一次连续浇筑不能完成时,需预定结合缝, 分次浇筑。 分次浇筑。 当构件高度较大时, 分层浇筑。 ◆ 当构件高度较大时,应分层浇筑。分层厚度与混凝土坍落度 及振捣方式有关。上层混凝土应在下层混凝土初凝前振捣完毕。 及振捣方式有关。上层混凝土应在下层混凝土初凝前振捣完毕。 若下层已凝结需采用二次浇筑方案 ◆ 大体积混凝土需注意水化热的不利影响