架空线路入地改造控制规划的分析与研究
城区架空线路入地改造探讨
误 防闭 锁 。有 条件 的环 网点 可装设 与线路 负荷 相 当 的高压 计量箱 ，以便进 行事 故运 行方式 下 的电量分 析 。同时 ，也可 在环 网配 电室装 设高压 分支 及负荷 开关等 配 电装 置 ，以减 少 高压分 接箱 的用量 。
箱变 。
不重 叠 。环 网具 有足 够 的联络 容量 ，事故 停运 能通
过倒 闸操 作 向用 户 连续供 电 ，负荷转 移不致 使 载流 元件过 载 。
收 稿 日期 ： ２０ —卜ｌ 。修 回 日期 ：２ ０—３３ ０ ８０ ４ ０ ８０ —１ 作者 简 介 ：王 润 元 （ ９ ３） 男 ， 山 西 汾 阳 人 ，１ ８ １ ６一 ， ９ ９年 毕 业 于 山
３ 按 变 台 确定 高 压分 接 箱 及 环 网柜
根 据原 架 空 线路 的 变 台及 用 户 负荷 确定 箱 变 ， 再根 据干线 走径 ，合 理规 划高压 分 支线 的走径 和敷
区共 有 １ ８条 道路 进 行 拓 宽 改 造 ，其 中 机 场 大 道 、
滨河 东 路 、迎 泽 大 街 、南 内环 街 、青 年 路 、新 建
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增 刊 １ （ 第 １ ６期 ） 总 ４
山 西 电 力
Ｓ ＡＮＸＩ ＥＬＥＣ Ｈ ＴＲＩ Ｐ Ｃ ０Ｗ ＥＲ
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２０ ０ ８年 ４月
城 区架 空 线 路 入 地 改造 探 讨
电 网 安 全 运 行 的 目的 。
浅谈配网中的10kV架空线入地改造工程
浅谈配网中的10kV架空线入地改造工程摘要：在时代与经济快速发展的大背景下，电能的需求量与日俱增，10kV配电线路需要输送的电能量也随之增加。
为了高效地完成电能的输送任务，对10kV配电线路各方面的性能提出了更多、更高的要求。
为了满足现代社会的要求，电力企业要改变自身现状，对10kV配电线路进行适当的改造。
鉴于此，本文对架空线入地改造工程进行解析。
关键词：架空线入地；10kV配网；运行引言随着国家经济发展，城市化建设，道路扩建等导致的10kV架空线路入地改造将越来越多，10kV架空线路入地，是随着城市经济的快速发展和城市生活的质量提高，成为电网改造的一种趋势。
然而，10kV架空线路入地改造工程需要进行多方面的分析。
相关人员应对此类工程进行全面分析，并结合相关经验，合理制定相应措施，确保工程顺利实施，并做好改造后的线路运维，确保电网安全可靠运行。
1、架空线路入地改造中的技术问题分析1.1 10kv电缆选型10kv架空线入地工程是一个相对复杂的工程，因此完善工程前期准备活动极为重要，而在前期准备活动中，比较重要的是确定10kv配电电缆型号。
作为设计单位必须要对10kv电缆工程所在地区进行综合性的分析，综合考虑施工环境、市场价格、质量情况以及载流量等特点，从而保证最终确定的电缆型号科学合理。
1.2综合运用多种电缆敷设方式在10kv配电电缆工程建设中，可以选择的电缆敷设方式有很多，常见的电缆敷设方式包括：排管敷设、水下敷设、沟道敷设、隧道敷设、直埋敷设以及架空敷设，设计人员要根据实际的地形，土质，充分考虑施工环境和设备状况，并且考虑到操作的可行性，以此保证配电工程的施工质量。
比如，根据工程条件、环境特点、电缆型号等因素来决定。
例如，在某跨河线路改电缆工程中，综合考虑不同敷设方式的优缺点后，选择了排管敷设和桥架敷设的方式进行施工。
2.考虑负荷发展10kv架空线入地工程是一种比较特殊的工程，由于电缆埋在地下的特殊性，电缆下地后接火比较麻烦，可能需制作电缆中间头，降低电缆运行使用的可靠性，所以10kv架空线入地时要充分考虑电缆途径周围的用电负荷发展，合理预留10kV电缆分接箱，满足当地的用电发展需求。
架空线入地与城市发展的探讨
架空线入地与城市发展的探讨一．架空线入地与城市管理架在城市空中的电线和电缆，对城市有着多方面的影响。
因此，将空中电线或电缆转入地下，不仅仅是一个技术问题，或仅仅是电力公司考虑的问题，而是城市政府应予以考虑的问题。
其理由如下：1．有价值的形象工程城市天空就犹如城市的面容。
无论对于旅游者，对于居民还是对于城市管理者都有十分重要的意义。
一个被漫天“蜘蛛网”污染的城市，无论如何将使人们对该城市产生不良的印象。
以上海为例，上海城市中心城区600平方公里范围内的电力架空线长达1.5万千米，缆线长度达到46万千米，加上信息通信1.1万千米，公交电车馈线136千米，电杆的总数量达到了20余万根，这还不包括大批量有线电视网借用的其他线路杆塔。
如此庞大、蛛网密布的城市架空线，很大程度上破坏了市容景观，破坏了鳞次栉比的传统与现代的建筑立面，还限制了绿色树木的高度，再加上许多人依然将小广告、招贴单粘在电杆上，甚至将架空缆线当成了晾衣绳。
不容置疑，这一切严重恶化了城市环境，造成了严重的视觉污染。
国际大电网会议联合工作组就19个国家地下电缆与架空线对环境的影响进行过比较调研，并做出详细报告，得出的结论是地下电缆应该是未来城市发展的方向，也是能够给市民、旅游者良好影响的有价值的形象工程。
2．城市居民生活与电网的可靠性保证居民生活的稳定性，是城市管理者的责任之一。
而架在空中的线缆无疑容易受到严重自然灾害的影响。
例如，风灾、火灾、风雪、地震等。
所有中国人可能都还会对2008年春节湖南等地的大暴雪记忆犹新。
那种在严寒天气没有电，没有通讯而痛苦挣扎的情景，将促使城市管理者重新思考地下电缆与架空线的问题。
3．合理使用城市土地城市土地已经越来越稀有，越来越昂贵。
一旦架空线入地，建筑物的距离可以贴得很近，比有架空线的距离缩短2米甚至更多，这样城市土地的利用价值就可以达到最大化。
在珠海地区，仅仅是土地开发的利用价值就足以弥补电缆入地的费用。
浅谈城市核心区架空电力线路入地改造的必要性
浅谈城市核心区架空电力线路入地改造的必要性摘要针对城市现阶段10kV架空电力线路无法满足城市快速发展，确保供电可靠性，本文从各种输电线路的优缺点比较，提出了城区10kV架空电力线路入地改造工程的必要性。
关键字10kV架空线路电缆线路输电线路优缺点入地改造必要性中图分类号：TM726.4 文献标识码：B 文章编号Abstract: According to city currently 10 kV overhead power lines can’t satisfy the rapid urban development, and ensure that the power supply reliability, this paper from all the advantages and disadvantages of transmission lines, puts forward the city 10 kV overhead power lines to the underground reconstruction project necessity.Key word:10 kV overhead lines; cable line; transmission lines; advantages and disadvantages; necessity一、引言近年来,随着城镇城市化进程的快速发展，其城市品位、景观要求和安全供电的不断提高，迫切要求架空电力线路入地敷设。
本文根据城市核心区电力线路的现状和各种输电线路的优缺点比较，提出了实施城市核心区架空电力线路入地改造的必要性。
二、城市核心区电力线路现状由于近年来城市城市化进程不断加快，基础设施建设不断完善，经济实力不断增强，以架空线路为主要输电线路的电力网络不足以满足城市核心区的用电要求。
以内蒙古临河区为例，2000年以前，各个主干道均采用架空线为主要的输电线路，基本满足城市核心区商圈、居民用电；2000年以后，临河区进入经济快速增长阶段，尤其是2003年12月1日国务院批准巴彦淖尔撤盟建地级市，临河市撤市设区，临河新区进入了一个全新的发展新阶段。
架空线路入地改造中的问题分析
架空线路入地改造中的问题分析摘要：近年来，由于电网改造步伐的加快，传统架空线路因影响生产生活安全与现代生活面貌，逐渐转入地下管网铺设。
本文以电力行业主题，分析架空线路入地改造中的问题。
具体探讨中结合日常工作经验，结合当前促进电力产业转型升级的技术路径与管理路径，分别从架空线路入地改造中的技术问题与管理问题两个层面进行分析。
关键词：架空线路；入地改造；问题分析我国的现代化转型以工业化为主，伴随着对工业化的全面推进，电力行业的供求关系也发生了明显变化，由传统时期的供需均衡转变到了需求大于供给的阶段，因此，在电网电压输送方面，既需要发挥我国具有比较优势的电力输配送技术，还需要进一步在电力输送线路方面进行一些资源优化配置，以实现系统性改革与配套建设之间的体系化实践。
下面以此需求为出发点对架空线路入地改造中的问题展开具体论述。
1、技术路径下的架空线路入地改造问题分析1.1合理选择电缆在架空线路入地改造中的电缆选择要注重内部导体截面、绝缘材料、电缆信号。
首先，在电缆导体的截面条件控制方面，应该以最大工作环境与持续工作产生电流时的数据信息为界定标准，通常的实验数据与经验数据表明，在两种条件下电缆的最大额定温度以900摄氏度为宜；而在短路电流条件下，因其作用影响，最大电流通常不大于2500安；从当前铺设电缆线路的电压损失控制现状分析，一般将其损失控制在5%范围之内为宜。
其次，在绝缘材料方面的控制，应该根据电缆入地的影响因素及其潜在的破坏风险为参考依据，进而计算出电缆绝缘层厚度（地下电缆铺设的绝缘材料选择相对严格，具有一定的保密性）。
第三，电缆信号方面的选择与其型号、铺设方式、外部条件影响等因素相关联，通常需要以电缆导体、绝缘体、护套、外护层为区分要素。
1.2科学铺设电缆电缆铺设方面，既包括整体上的管道铺设，也包括与相关配套设施的连接铺设，如在管道铺设方面，埋线通常以距离保护层15毫米以上为准。
而在配电箱的连接线路铺设及箱体内线路铺设，应该根据实际的管道及地上建筑为准，合理排线，通常经验表明配电箱内管口下方需要预留50毫米的空间。
浅析架空线入地改造
225学术论丛浅析架空线入地改造黄子豪 高梵清 石晟 赵瑞 周天雨国网上海市电力公司市区供电公司摘要：改革开放前，我国经济社会、人民的生活水平较低，因而社会对电力的需求量低。
因此当时电力线路架设量和里程数少，且追求低价维护方便，也就不存在现在面临的一些问题。
但是随着改革开放的发展，我国社会对电力的需求也变得日趋紧张，电网的铺设也不能按照传统方式搭建。
如今，以往高架线路增长迅速，同时也带来了许多问题，比如说主线路周边空间紧张，高架线沿途阻挡视线，并且对周边环境影响较大。
本文就这些问题和自身的工作经验进行总结，详细的表述了对高架线路入地的一些看法和意见。
来给城市周边大规模架空电网地提供一些解决问题的思路和建议，以此推动城市更好更快的向前发展。
关键词：城市电网；架空线路；入地改造近些年，我国对电网改造的步伐日趋猛进，原本老式的架空线路对城市安全、城市面貌等造成的影响已经逐渐被淘汰，电网的布局形式也已经转变为电力缆线。
特别是在对大城市进行现代化改造的过程中，电力部门与城市建设规划局二者的关系也变得日益紧密，突出对于地下空间的利用率，还有对过去不合理电网结构的二次改造，实现电力配置自动化。
针对现在新建设的各种电网，特别是规划在城市繁华区、居民聚集点和工业区的电网规划建设，架空方案无法实行，这就要求电力供应形式必须采用地下电缆；在这些对电力需求比较大的地区，若采用地下电缆的形式进行电力输送，既能保证电力供应还能保障供应的可靠性，适应和推动城市的进一步向前发展。
因此，在城市电网的改造中，电网入地可以适应城市的发展需求，还避免了对市容市貌的影响，也对城市现代化进程的加快提供了保障。
1选择恰当的铺设方式因地制宜，不同的地方需要更具不同的地理条件和优势来选择电缆的铺设的方式。
考虑的因素主要有铺设地点的地质因素、外部环境条件、电缆铺设的数目，这些条件选择条件以运行的可靠程度和是否偏于维护，再结合技术和经济两个方面来进行考虑。
架空线路改造工程可行性研究报告
架空线路改造工程可行性研究报告一、引言架空线路是目前常见的电力输送方式之一，但随着城市建设和人口增长，架空线路在城市中的使用面临一系列问题和挑战。
为了解决这些问题，架空线路改造工程成为一个可行的选择。
本报告对架空线路改造工程的可行性进行全面研究，包括技术、经济和环境等方面的考虑。
二、背景架空线路改造工程是将原本的架空线路改造为地下输电线路或地下化的线路。
通过将电力输送线路转移到地下，可以解决架空线路对城市景观的影响、天气灾害（如暴风雨、冰雪等）对电力输送的影响以及电磁辐射对人体健康的潜在影响等问题。
三、可行性研究1.技术可行性a.地下输电线路技术的成熟度：地下输电线路技术已经取得了突破性进展，无论是在材料、施工技术还是监测维护方面，都具备了可行性。
b.施工对周边环境的影响：地下施工对周边环境的影响相对较小，且可以通过合理的施工方法和措施进行减少。
2.经济可行性a.初期投资：架空线路改造为地下线路的初期投资较高，需要进行地下管线的铺设和转移，以及相关设备的更新等。
b.运营成本：虽然地下线路的运营成本相对较高，但通过长期运营和节约维护成本可以实现成本回收和降低成本。
c.社会效益：架空线路改造工程可以改善城市景观，提高城市品质，促进经济发展等，社会效益的增加可以为工程提供持续资金支持。
3.环境可行性a.城市景观：架空线路改造可以减少电线杆、电缆等对城市美观的影响，改善城市景观。
b.天气灾害：地下输电线路不容易受到天气灾害的影响，提高了电力的可靠性和稳定性。
c.电磁辐射：架空线路的电磁辐射可能会对人体健康造成影响，地下输电线路可以有效降低电磁辐射。
四、风险和挑战1.工期：架空线路改造工程的施工周期较长，可能会影响周边居民和商业活动。
2.施工难度：地下施工的难度较大，需要克服地质条件、地下管线和设施等因素带来的挑战。
3.技术风险：尽管地下输电线路的技术已经成熟，但在实际工程中仍可能出现一些技术问题，如地下线路的故障检修等。
简议架空线入地改造工程设计
简议架空线入地改造工程设计随着城镇的经济发展，电力线路入地以其架空线路无法比拟的优越性，替代架空线路应用于各行各业的配电网中。
将各类管线均集中设置在一条沟道内，消除了通信、电力等系统在及地面上竖立的电线杆、高压塔等，避免了路面的反复开挖，降低了路面的维护保养费用，确保了道路交通功能的充分发挥。
标签：输电线路；电缆敷设1、架空线入地的必要性随着城镇的经济发展，电力线路入地以其架空线路无法比拟的优越性，替代架空线路应用于各行各业的配电网中。
电力线路入地项目虽然建设投资费用较高，但是它敷设于地下，不占空间，有利于美观，同时统一地下电缆通道，容纳多回路线的同时，输送容量的适应性和供电可靠性提高，电缆隐蔽在地下，最低程度地受外界条件和周围环境的影响，这样的优势使得电缆线路的运行维护费用就相对而言小一些，同时降低了施工难度。
大凡裸露的金属导体，很容易受大气中酸碱气体和水汽腐蚀，当然就使得架空线存有较多的危险隐患。
大量存在的杆塔自然就避免不了发生碰线、高空抛物、风筝挂线等外损事故，更可能在风暴、大雪等灾害性天气时造成供电和通讯网络的严重损坏。
一般从通常意义上说，架空线路的事故及故障发生率要远大于地下电缆线路，大约有10倍之多。
地下电缆每回线路传输能量比架空线路低，但是用它的总传输容量作对照却远远高于架空线路。
庞大的城市架空线路，很大程度上破坏了市容景观，破坏了古镇传统或现代的建筑立面，这一切不但恶化了城市环境，也对人们产生了严重的视觉污染。
架空线的空间安全距离要求比地下管线更高，对相邻土地的限制较多，因而大大降低了土地的利用价值。
一旦架空线入地，建筑物或构造物离缆线的距离可以贴的很近，比架空线距离缩短2m甚至更多。
电磁场对人的影响虽然没有量化标准，但人们在架空电力导线附近生活总不免会产生许多担忧。
同样容量的电力架空线与地下电缆相比，网损要大得多，其产生的电磁场也要比地下电缆强。
通常电力架空线30m处电磁场会产生1.29v/m 电场。
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率比较高 绝大多数城市的电缆化率很低 即使是上海 市区的电缆化率也只有 35 北京中心城区的电缆化率也不到 40 中国城市电缆化规划开始于 90 年
代初 多始于 1995 年前后 在 1997 年到 2000 年达到高峰期 1/2 到 1/3 的电缆 建设于这一阶段 平均每年每城市增长超过 100 公里 这主要是由于城市电网改 造的巨大推动作用 因此 我国城市架空线路的入地改造还需要一个长期艰苦的过程 但是随着 经济发展的要求 以及科学技术的不断进步 城市电网 及其他种类的架空线路 的入地改造已提上日程[1~3]
留有一定裕度 最后
按照顺序安排道路在不同的年限中改造 电缆
对架空线路入地改造具体施工过程中的敷设方式
型号选择 载流量修正 以及可能出现的问题 进行规划与分析 尤 其 将优先级权系数法应用于电力电缆的选型过程 通过对待选电缆 的各个部分进行分析比较 求出体现其整体匹配适应程度的优先级权 系数值 依据定量结果选取最优的电缆 避免了传统方法的不确定性 使结果一目了然 具有更强的说服力
关键词 设过程
架空线路 入地改造 顺序规划 资金约束 时间规划 敷
上海交通大学硕士学位论文
架空线路入地改造控制规划的分析与研究
THE ANALYSIS OF UNDERLAY CONTROL AND PLAN OF RECONSTRUCTING OVERHEAD TRANSMISSION LINES ABSTRACT On the basis of the underlay control and plan of reconstructing overhead transmission lines, this dissertation sets forth a systematic, integrated and feasible project, which is very suitable for underlay reconstructing of massive overhead transmission lines. It is proved to be effective and advanced by the practical project, the overhead transmission lines underlay scheme of Pudong New Area. Firstly, the underlay sequence of all kinds of overhead transmission lines, including electrical power overhead transmission lines, and the others, is confirmed. From the macro viewpoint, taking road as unit, the lines belonging to the same road are defined as an object. From the micro viewpoint, according to the degree of importance and priority of the objects, a scheme is laid out in detail with the priority weights algorithm or the clustering algorithm. After developed the multi-objective weights combination assigning method, priority weights algorithm is worked out to estimate multi-objects priority degree. Each essential factor of the reconstructing will be optimized and quantified roundly. The numerical results can avoid the subjective decision-making and be more direct and flexible. Based on the degree of importance and priority, clustering algorithm helps to attain a series of clusters. The objects in the same cluster are similar, which should be arranged to reconstruct during the same period. While on the contrary, the objects in different clusters should be reconstructed at different times in term of the sequence. Weighted Euclid distance is adopted to judge the constringency of
造 避免人为决策的主观性 并且更加直观灵活 聚类分析法将客体 分成一系列类 每类中的客体具有类似的重要优先程度 应安排同期 改造 而不同的类则应按顺序分别安排改造 采用加权系数欧几里德 距离衡量准则函数的收敛 并对异常数据进行分析与挖掘 使得计算 结果更加准确 接着
介绍了系数分析法和 BP 神经网络法两种资金估算方法
上海交通大学 硕士学位论文 架空线路入地改造控制规划的分析与研究 姓名：沈阅 申请学位级别：硕士 专业：电力系统及其自动化 指导教师：程浩忠 20040101
上海交通大学硕士学位论文
架空线路入地改造控制规划的分析与研究
架空线路入地改造控制规划的分析与研究
摘 要
本文对架空线路入地改造的控制规划进行了研究
KEY WORDS: overhead transmission line, underlay reconstructing, sequence plan, fund restriction, time plan, laying process
上海交通大学硕士学位论文
架空线路入地改造控制规划的分析与研究
上海交通大学硕士学位论文
架空线路入地改造控制规划的分析与研究
criterion function, and the abnormal data are found out to make the result more accurate. Secondly, coefficient analysis method and BP NN method are introduced to estimate the fund budget. Some effective solving means and raising money advices are summarized referring to the experiences and problems of some other cities. The dynamic time effect of fund is applied to achieve the dynamic compensatory fund method, which ensures the uniform reconstructing. Under the restriction of fund and plan, the time scheme is established. Assuming the annual average fund is constant with a little margin, roads are arranged to reconstruct in different years. Finally, some possible problems, such as the laying mode, cable type selecting, current carrying capacity, and so on, are discussed. Especially, priority weights algorithm is applied to select the power cable type. Each part of the cables should be analyzed to calculate the priority weight, which at last can show the integral matching and adaptive degree. Based on the quantificational results, the most suitable cable type will be found. It can avoid the uncertainty of the traditional method and ensure the results to be more immediate and credible.
国外一些发达国家在电缆供电方面起步比较早 城市电缆化率很高 欧美各 国主要城市都采用地下电缆供电 其电缆化率几乎 100 平均电缆化率达到了 40 港的电缆化率也达到 95 欧洲 包括乡村 的 我国香
以上 主要城市的电缆化率更是达到了 100 以上
即使是日本这样一个原来大量架设架空线路的
国家 近年来也转向大量使用地下电缆供电 日本东京中心城区已经基本实现了 全部电缆化 然而 我国在电缆供电方面起步比较晚 与欧美国家相比差距很大 我国城 市的平均地下电缆化率只有 8 我国只有在深位论文
架空线路入地改造控制规划的分析与研究
1.2 架空线路入地改造的意义
城市架空线路的不断增加 特别是种类繁多的线路合杆在电力架空线路上 与城市的发展很不协
使原本象征城市动力源泉的电力架空线路显得杂乱不堪