铁路勘察设计步骤
铁路工程初步勘察方案
铁路工程初步勘察方案一、项目概况本项目为XX地区一条新建铁路工程，全长XX公里，起点为XX站，终点为XX站，跨越XX县及周边地区。
该铁路工程是连接XX地区主要城市的重要交通枢纽，将对地区经济发展和交通运输产生重大影响，因此必须进行严谨的初步勘察工作。
二、勘察目标1. 对铁路线路、地质、水文等相关情况进行详细研究，为后续设计和施工提供可靠的技术支持。
2. 确定铁路线路的优选走线、地质地貌及水文地质条件，绘制相关工程地质地貌和水文地质调查图。
3. 对区域生态环境进行调查，提出相应的环保措施。
4. 制定工程造价预算和工程实施计划，为工程后续的设计和施工提供技术支撑。
三、勘察内容1. 地质地貌调查（1）对铁路线路沿线地质地貌进行详细调查，分析区域地质地貌特征。
（2）勘察区域岩层、构造形态、地形特征等情况，绘制地质地貌图和工程地质剖面图。
（3）通过地质勘察，确定铁路建设中可能遇到的地质灾害和其他地质风险，并提出相应的防治措施。
2. 水文地质调查（1）对沿线水文地质条件进行调查，包括河流、湖泊、水库及地下水等情况的研究。
（2）针对可能涉及水利工程的地点，进行水文地质的详细勘察，研究地下水位、地下水含量等情况。
（3）对可能涉及到的地质灾害和水文风险进行评估，并提出相应的防治措施。
3. 环境影响评价（1）对勘察区域的生态环境进行调查，研究铁路建设对周边环境的影响。
（2）评估铁路施工对植被、土壤、水土流失等方面的影响，并提出相应的生态环境保护措施。
4. 工程实施计划及造价预算（1）根据勘察结果，制定铁路工程的实施计划，确定施工工序、施工周期和具体施工地点。
（2）依据勘察结果和实施计划，编制铁路工程的造价预算，包括土建工程、桥梁工程、道路工程、轨道工程等方面的费用。
四、勘察方法1. 采用地质、水文、生态环境调查相结合的综合勘察方法，充分利用现代化的勘察设备和技术手段进行勘察工作。
2. 组织专业技术人员，灵活运用各种勘察手段，包括野外调查、室内实验、数据分析等，形成全面准确的勘察资料。
如何进行铁路工程勘测和设计
如何进行铁路工程勘测和设计铁路工程勘测和设计是确保铁路建设的重要环节之一，它涉及到多个专业领域的知识和技术。
本文将从勘测和设计两个方面，详细探讨如何进行铁路工程的勘测和设计。
一、铁路工程勘测铁路工程勘测是在地质、地形、气象、河流等自然条件的基础上，对铁路建设地域进行详细调查和测量，获取必要的工程地质和地形地貌信息，为铁路工程设计提供科学依据。
具体步骤如下：1.1 选择勘测范围铁路工程勘测首先需要确定勘测的范围，根据铁路线路的起止点，选择适当的勘测区域。
1.2 地质调查地质调查是勘测的重要组成部分，它主要通过野外观测、采样和实验室分析等方法，获取地质构造、岩性、岩层厚度、断裂和地下水等地质信息，有助于判断地质风险和决定工程建设方法。
1.3 地形测量地形测量是指对勘测区域的地表形态进行准确测量和记录，以绘制地形图。
常用的测量方法包括全站仪、卫星测高仪和激光扫描仪等。
1.4 其他勘测除地质和地形之外，还需要进行其他勘测，如工程地质、地下管线、气象、河流水文等勘测。
这些数据对铁路工程设计和施工都有重要影响。
二、铁路工程设计铁路工程设计是在勘测数据的基础上，根据工程要求，绘制出满足规范和标准的施工图纸，确定各种铁路工程的参数和材料要求。
2.1 设计标准和规范铁路工程设计必须遵循相应的标准和规范，包括技术规范、设计规范、施工规范等。
根据不同的设计要求，选择相应的标准和规范进行设计。
2.2 纵断面设计纵断面设计是铁路工程设计的重要环节，它决定了铁路路基的高度、坡度和曲线半径等参数。
根据设计要求和地质条件，进行纵断面设计，确保铁路的平稳度和通行能力。
2.3 横断面设计横断面设计是指设计铁路道床和路基的横截面形状和尺寸。
根据设计要求和地形条件，确定道床、路基、排水设施等的布置和尺寸。
2.4 铁路轨道设计铁路轨道设计包括轨道平面布置和轨道垂直布置两个方面。
轨道平面布置主要确定车道数、道岔设置、弯道半径等参数，轨道垂直布置主要确定轨道坡度和坡顶位置。
铁路设计主要流程
铁路设计主要流程铁路项目勘察设计分为项目前期、项目实施、项目投产三个大阶段，这三个大阶段又可分为以下十一个环节：规划研究→预可行性研究→初测（初步现场测量）→可行性研究→定测（定线现场测量）→初步设计→补定测（补充定线现场测量）→施工图设计→配合施工→竣工验收→项目建成销号。
其中，从规划研究到可行性研究属项目前期阶段，从定额到配合施工属项目实施阶段，从竣工验收到项目建成销号属项目投产阶段。
环环相扣，本阶段必须以上阶段为依托和基础。
各环节工作要点如下：1、规划研究，主要对全国或者区域的路网进行系统分析研究，在总结过去建设成果的基础上，对目前存在的问题进行分析，提出未来发展方向和重点规划建设任务。
这个阶段一般都是比较宏观性的研究。
2、预可行性研究，主要对某一条线路（或者车站、桥隧等重点工程）在区域路网中的功能定位进行分析研究，确定这条铁路按照什么类型建设，是客运专线、是客货共线铁路、还是重载货运铁路。
在此基础上，确定线路主要技术标准，选定线路的大致走向和主要建设方案，并对项目的投资进行匡算。
上级部门（业主）在组织审查预可行研究的基础上，批复项目建议书。
3、初测工作，主要是对工程现场的水文、气象、地质、地形、地貌、当地材料人工价格、既有铁路平纵断面等进行初步调查和测量，为项目可行性研究奠定基础。
4、可行性研究，主要是在初测成果的基础上，对项目建设方案进行深入选定，并对站前站后各个专业进行较为详尽的设计，对项目投资进行估算，并对项目的社会效益、经济效益进行测定。
上级部门（业主）在组织审查可行研究的基础上，由相关单位履行土地、环保等必要前置手续后，批复项目可研报告。
可研的批复是一个标志，意味着本项目经过前期充分论证和调查研究，具备建设的必要性和可行性，可以进入实施阶段。
5、定测（定线现场测量），设计单位将可研阶段审定的建设方案到建设现场放线，对工程现场的水文、气象、地质、地形、地貌、当地材料人工价格、既有铁路平纵断面等进行详尽调查和测量，为项目初步设计奠定基础。
铁路工程勘察与设计
桥梁设计
桥梁跨度与结构形式
根据铁路线路要求和河流、湖泊等障 碍物的情况，选择合适的桥梁跨度和 结构形式，如简支梁桥、连续梁桥、 拱桥等。
桥面宽度与排水设计
基础设计与抗震考虑
根据地质勘察资料，设计合理的桥梁 基础结构，并考虑地震等自然灾害的 影响，采取必要的抗震措施。
满足铁路轨道、接触网和安全通道的 宽度要求，同时设计合理的排水系统 ，防止积水对桥面造成损害。
02
铁路线路设计
线路走向与布局
走向选择
根据地形、地质、城市规划等因素，合理选择铁路线路的走向，确保线路安全 、经济、高效。
布局优化
在满足功能需求的前提下，优化线路布局，提高线路的顺畅性和运营效率。
线路纵断面设计
坡度设计
根据地形起伏和限制条件，合理设计坡度，确保列车安全、 平稳运行。
隧道与桥梁
根据地质勘察结果，合理设置隧道和桥梁，降低工程难度和 成本。
铁路车站设计
车站规模与布局
车站规模
根据客流量和车流量确定车站规模，包 括站房、站台、候车室等区域的面积和 容量。
VS
站场布局
根据车站的功能和地形条件，合理安排站 场布局，包括到发线、牵出线、货物线和 机务维修设施等。
站场设计
站台设计
根据列车编组需要，设计不同长度和宽度的 站台，并考虑旅客上下车的便利性。
隧道设计
01
隧道断面与支护结构
根据铁路线路要求和地形地质条件，设计合理的隧道断面形状和尺寸，
并选择合适的支护结构，确保隧道施工安全和长期稳定性。
02 03
通风与照明设计
考虑隧道的通风需求，设计合理的通风系统，确保列车运行时隧道内的 空气质量良好。同时，根据照明需求，设计适当的照明方案，保证隧道 内有良好的能见度。
铁路勘察细则
铁路勘察细则（改）新建铁路勘察细则：1.调查踏勘——为编制预可行性研究，应进行调查踏勘，收集必要的基础资料。
（预可行性研究——预估算）2.初测——初测资料应满足编制可行性研究和设计方案及主要设计原则的拟定并满足编制估算的要求。
（可行性研究——估算）3.定测——定测资料应满足编制初步设计和确定设计原则，技术标准并满足编制概算的要求。
（初步设计——概算）4.补充定测——补充定测资料应满足为施工提供需要的设计图表和必要的设计说明和满足编制投资检算的要求。
（施工设计—检算）设计文件编制程序及内容：铁路大中型建设项目的决策阶段分为预可行性研究和可行性研究，设计阶段按两阶段设计，即初步设计和施工图。
1.预可行性研究文件是项目立项的依据，应按铁路建设的长远规划，充分利用国家和行业资料，经调查踏勘后编制。
其内容和深度主要包括：客货运量及前景预测，系统研究项目在路网及交通运输中的意义和作用，论证项目的必要性；解决拟建规模、线路起讫点和线路走向方案（铁路特大桥应结合线路方案初拟桥址方案和桥式方案）；提出铁路主要技术标准、各项主要技术设备设计原则的初步意见和主要工程内容；提出建设时机及工期、主要工程数量表、投资预估算、资金筹措设想；初步进行经济评价；从宏观上分析对自然和社会环境的影响。
2.可行性研究文件是项目决策的依据，应根据批准的项目建议书，从技术、经济上进行全面深入的论证，采用初测资料编制。
其内容和深度主要包括：解决线路方案、接轨点方案、建设规模、铁路主要技术标准、各项主要技术设备的设计原则（铁路枢纽应解决主要站段方案和规模、枢纽内线路方案及其主要技术标准、重大施工过渡方案。
特大桥应解决桥址方案和初步拟定桥式方案）；提出铁路主要技术标准、各项主要技术设备设计原则）；进一步落实各设计年度的客货运量，提出主要工程数量、主要设备概数、主要材料概数、用地拆迁概数、建设工期、投资估算、资金筹措方案、外资使用方案、建设及经营管理体制的建议；深入进行财务评价和国民经济评价；阐明对环境与水土保持的影响和防治的初步方案以及节约能源的措施。
勘察设计工作流程
勘察设计工作流程
1、调取资料——设计任务下达后及时与建设单位进行对接，收集基础资料（资料清单详见附表一），并与建设单位确定项目开展的流程以及时间节点。
2、现场踏勘，委托测量、勘察——项目的路线及设计范围确定后及时委托测量、勘察；同时根据调取的地形图，组织各专业设计人员进行现场踏勘，了解沿线的地形地貌以及构筑物情况。
3、编制项目建议书以及可行性研究报告——根据建设单位的要求进行编制，并报XXX进行项目立项。
4、方案设计——对现场调查的结果以及收集的基础资料进行充分解读，经院内讨论后明确设计方案，方案设计完成后，由建设单位组织方案评审。
5、委托环评、洪评（有桥梁时需委托）、电力排管设计——方案评审后委托有资质的单位进行设计。
6、管线需求、确认会——方案设计评审后，将初拟的管线综合断面图提交规划单位，申请组织各家管线单位对管线横断面布置进行确认签字。
7、初步设计送审——方案评审后进行交通工程初步设计，并报交警部门确认盖章；环评、洪评、电力评审批复下达后，提交初步设计图纸，并由建设单位或咨询院组织初步设计评审。
8、开端设计评审后完善批复——根据评审意见调整设计及概
1算，修改后的图纸需经专家组组长以及概算专家签字确认后提交建设单位报发改委批复。
9、施工图设计、送审——初步设计完成后进行施工图设计，交通工程、绿化工程施工图需分别报交警部门、园林部门审查、确认、盖章；其余专业施工图以及地勘报告需送审图机构审查，并按审查意见进行修改、确认，最终领取审图合格证。
10、施工服务——按建设单位要求提交最终施工图、地勘报告以及审图合格证，积极配合建设单位的招标、施工工作，做好施工服务工作。
铁路勘察设计简介1
兼容 、任务艰巨。 勘察阶段：
重点内容是通过局部方案比选、 工点方案比选和比较详细的 设计，确定各项工程设计原则、设计方案和技术问题，提出主要工 程数量、主要设备数量、主要材料数量、用地及拆迁数量和施组方 案及总概算。
初步设计文件应满足主要设备采购、征地拆迁和施工图设计的 需要。初步设计概算静态投资一般不应大于批复可行性研究报告的 静态投资。
路基断面测 量数据
桥梁 隧道 涵洞 站场 等信息
路基专业 设计
土石方计算 、调配
边坡稳定分析、沉降计算、工 点结构设计
设计说明
二维设计成果
路基诸表
排水征地 正面设计 横断面设 计算
图
图
计图
单
二、主要专业工作及流程
桥梁专业工作流程
地质专业填 图
桥梁专业 布孔
有断层 等影响 桥梁孔 跨
桥梁专业建 模设计
探索者公司探索者软件 MIDAS,SAP2000,ANSYS,3D3S,MSTCAD等
暖通专业软件: 天正公司天正系列软件 鸿业公司鸿业系列软件等
四、中铁二院项目管理软件
主要针对工程设 计行业，通过引 入现代先进项目 管理理念，建立 一个适合工程设 计行业自身特点 的工程勘察设计 项目管理及协同 设计平台系统， 使勘察设计项目 管理实现信息化 和规范化。
站前、站后专业 设计要求
三、主要专业设计软件等工具应用
线路专业软件
目前，适应于铁路线路设计的软件有： 铁路线路平纵面交互式及可视化设计系统(RLDVS ) 铁路公路平纵面辅助设计及铁路标准纵断面绘图软件、 铁路数字地球三维空间选线系统（GeRail) 改建铁路线路数字化辅助设计系统（ERDAS）等。
(整理)铁路工程地质勘察的作业程序及地质选线
铁路工程地质勘察的作业程序及地质选线一、区域地质、工程地质勘察的作业程序一般按勘察准备、地质调绘、勘探、测试、原始资料整理及图件编制五个作业程序进行。
（一）勘察准备：包括以下内容1接受生产任务，学习和掌握任务书的各项要求2搜集研究既有地质资料及有关规范、细则；进行遥感资料判释3拟定勘察大纲，制定统一技术要求4人员、机具、材料的配备（二）地质调绘1、现场踏勘，概略了解测区的工程地质条件及交通人文等情况2、现场实测地层剖面，统一认识，确定标志层，为分组填图打下基础3、地质调绘1)调查、测绘的方法一般应在遥感图象判释的基础上，由面到点，点面结合，由宏观到微观，微观推广至宏观的调查方法，沿导线、中线左右蛇行穿越；做好地质观测点的选择：包括地貌、构造、地层、地下水点、不良地质等做成观测点卡片；观测路线的记录。
地质观测路线记录是野外地质现象的综合反映，是整理成果资料的主要依据，应按里程顺序将看到的一切地质现象记录下来，每天调查终了，或一个地质地貌单元调查结束，应作总结性的记录描述2)外业填图掌握地质的布置密度(包括地质观测点、勘探点、原位测试点等，按地形地质的复杂程度，所填地质图比例尺的大小，测绘的目的及要求确定，总的原则是对铁路工程有较大影响的地质现象和地质界线都要有地质点为依据。
一般地，比例尺≥1/2000，地质点间距不大于10cm，比例尺＜1/2000，地质点间距不大于5cm；工点纵横断面上的地质点间距10～20cm，结构面产状间距200～300m)。
填图方法及精度要求：填图方法一般根据地形地物用目测法进行，或以导线、中线为控制，用罗盘仪交会法进行，以及采用小型GPS，重要的地质点线用经纬仪及GPS实测；观测点位精度在地形图上点绘的误差为±2mm，高程误差不超过1/2等高距等；观测路线宜垂岩层走向、构造线、地貌变化显著，沿河谷、地下水露头多的地方；测绘点宜布置在地层界线，断层线，褶皱轴线，岩浆岩与围岩接触带，不整合带，标志层，典型露头和岩性，岩相变化带，井、泉、岩溶水点，各种不良地质与特殊岩土处等。
铁路工程初步勘察方案设计
铁路工程初步勘察方案设计一、项目概况根据相关国家政策，我国铁路交通建设已成为国家重点发展项目之一。
为了更好地规划和建设铁路，需要进行初步勘察方案设计，以便在工程实施过程中明确工程范围、施工工艺和施工方法，制定科学的施工方案。
本次初步勘察方案设计将主要涉及铁路线路、线桥工程、轨道工程和地质矿山勘察工程等范围。
二、铁路线路勘察1.线路规划选择最优线路，满足铁路设计运行速度要求，减少工程量和土地占用量，最大限度地减少人工工程量。
2.线路勘察采用GPS和遥感技术确定线路走向和地形高程，获取线路纵横断面，确定线路轨道标高和调整坡度比。
3.线路地质勘察根据地质条件确定路基和边坡稳定性，确定路基施工方式和支护措施，确定边坡治理方式和支护措施。
4.线路地基勘察根据地基条件确定路基和边坡承载力以及变形性能，确定路基和边坡的基础类型和厚度。
三、线桥工程勘察1.桥梁规划根据交通需求确定桥梁数量和规模。
2.桥梁勘察采用GPS和遥感技术获取桥梁位置和地形高程，确定桥梁方案，确定桥梁位置、类型、规模、索力等参数。
3.桥梁地质勘察根据地质条件确定桥墩基座稳定性，确定桥墩基础类型和承载力。
4.桥梁地基勘察根据地基条件确定桥梁基础类型和承载力，确定桥墩基础类型和厚度。
四、轨道工程勘察1.轨道规划根据交通需求确定轨道数量和规模。
2.轨道勘察采用GPS确定轨道位置和地形高程，获取轨道纵横断面，确定轨道标高和调整坡度比。
3.轨道地质勘察根据地质条件确定轨道路基承载力和变形性能，确定轨道路基和边坡支护措施。
4.轨道地基勘察根据地基条件确定轨道路基承载力和变形性能，确定轨道路基和边坡基础类型和厚度。
五、地质矿山勘察工程1.地质勘察通过钻探、试验等手段，了解地层和地质构造。
2.矿山勘察了解矿山地质情况，确定矿山采矿方式和工艺流程。
六、方案制定1.初步勘察设计方案根据勘察结果，制定初步勘察设计方案，明确勘察范围和方法。
2.施工方案根据勘察结果，制定施工方案，明确施工工艺和施工方法。
勘察设计工作流程
02
审查内容包括：勘察设计文件的完整性、合规性、一致性以及
与项目需求的符合程度等。
审查过程中，需要对勘察设计文件中存在的问题进行记录，并
03
提出相应的修改建议。
施工图审查
01
施工图审查是对勘察设计文件的进一步审核，重点 在于检查施工图的细节和可行性。
02
审查内容包括：施工图的规范性、技术可行性、经 济性以及安全性等。
初步设计的主要任务是确定建设项目的总体设计方案，包括建筑物的平面布置、空 间组合、结构选型等，并编制初步设计文件。
初步设计文件应包括设计说明书、主要设备材料表、工程概算等，并满足项目报批 和招标采购的要求。
方案设计
方案设计是整个勘察设计工作的起始阶段，其主要任务是根据建设单位的需求和规划条 件，确定建筑物的平面布置、外观造型和室内装修方案。
勘察设计工作流程
汇报人：可编辑
2024-01-09
目录
Contents
• 勘察阶段 • 设计阶段 • 审查阶段 • 实施阶段 • 后期服务阶段
01 勘察阶段
现场踏勘
现场踏勘是勘察设计工作的第一步，目 的是了解项目现场的地形、地貌、地质 、水文等自然条件，为后续的资料收集 和勘察方案制定提供基础数据。
改进措施
根据客户的反馈意见和建 议，制定相应的改进措施 ，提升服务质量，满足客 户的期望和需求。
THANKS
在制定勘察方案时，勘察人员需要考虑多种因素，如地质条件、工程要求、技术经济条件等，以便制定 出符合项目实际情况的勘察方案。
勘察方案需要包括勘察方法、工作量、时间安排等方面的内容，以便为后续的勘察工作提供指导和依据 。
02 设计阶段
初步设计
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铁路的勘测设计
一、前期工作阶段：主要进行方案研究、初测和初步设计工作。
二、基本建设阶段：主要进行定测、技术设计和施工图设计，最后进行工程施工、验交投产。
三、投资效果反馈：铁路运营若干年后，有建设单位会同有关部门，对工程质量、技术指标和经济效益等考察验证，以评价设计和施工质量。
铁路主要技术标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，同时又是确定设计线的工程标准和设备类型的依据。
1.曲线要素
曲线要素的组成：
铁路线路在转向处所设的曲线为圆曲线，其基本组成要素有：曲线半径R，曲线
转角α，曲线长L，切线长度T，缓和曲线长度L0。