建筑工程样板引路方案
样板引路专项方案
一、方案背景为确保工程质量，提高施工效率，降低施工成本，本方案旨在通过样板引路的方式，对施工过程中的关键工序和重要环节进行事前控制，提升施工一线作业人员的工作能力，消除工程质量通病，实现工程项目的优质施工。
二、方案目标1. 提高工程质量，确保工程达到优良标准；2. 规范施工流程，降低施工成本；3. 提升施工效率，缩短工期；4. 培养高素质的施工队伍，提高施工管理水平。
三、方案内容1. 样板引路制度（1）根据工程实际情况，设置结构样板区、装修样板区、安装样板区等三个样板展示区；（2）结构样板区包括楼梯、剪力墙、框架柱、框架梁、楼板、墙体砌筑等；（3）装修样板区包括内外抹灰、防水、外墙贴砖、涂料、栏杆、门窗安装等；（4）安装样板区包括卫生洁具安装、给排水管道布置等；（5）各个样板设工序部位说明牌，现场标识。
2. 样板施工（1）样板施工前，需预先列出排砖图，列明阴阳角收口的做法及砖块的排列，提前3天报建设（监理）单位，经签证同意后方可开始施工样板；（2）样板施工过程中，工班组长需提前1小时报施工员自检，经自检合格并签字后1小时内报质安部检验，经质安组检验合格后建设（监理）单位报验；（3）样板的施工质量必须达到“优良”标准，否则不予验收。
3. 样板验收（1）样板验收由建设（监理）单位组织，施工单位、设计单位、质安部门等相关人员参加；（2）验收过程中，对样板施工质量进行全面检查，对存在的问题提出整改意见；（3）验收合格后，方可进行大面积施工。
4. 人员培训和考核（1）对施工人员进行样板引路制度、施工工艺、质量标准等方面的培训；（2）定期对施工人员进行考核，确保其具备相应的施工技能和素质。
四、实施保障1. 加强组织领导，成立样板引路专项工作小组，负责方案的组织实施和监督检查；2. 建立健全样板引路管理制度，明确各岗位职责，确保方案有效执行；3. 加强监督检查，对违反样板引路制度的行为进行严肃处理；4. 定期总结经验，不断优化样板引路方案，提高工程质量。
样板引路专项施工方案
样板引路专项施工方案1. 引言样板引路专项施工方案旨在提供一种高效、安全的施工方法，以便顺利进行样板引路工程。
本文档将详细介绍施工方案的目标、施工步骤、施工过程中的安全措施以及所需材料和设备。
2. 目标样板引路专项施工的目标是为样板引路提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作平台，以便后续施工工序的顺利进行。
具体目标包括：•完成样板引路施工，确保施工质量符合设计要求；•保证施工安全，防止人员和设备意外事故的发生；•提高施工效率，保证项目进度的顺利推进。
3. 施工步骤样板引路施工的步骤如下：步骤1：准备工作1.确定施工区域，并对施工区域进行仔细检查，确保无障碍物和危险品存在。
2.搭建施工临时安全围栏，确保施工区域安全，防止非施工人员进入。
3.准备施工所需的材料和设备，包括混凝土、木板、钢筋、水泥等。
步骤2：基础处理1.将施工区域进行标示，并根据样板引路的尺寸和位置进行基础处理。
2.打地钉，标示样板引路的轮廓线。
3.对施工区域进行挖土和坑齐处理，确保施工基础平整牢固。
步骤3：材料准备1.将混凝土按照设计比例进行配制，确保混凝土质量符合标准要求。
2.准备合适尺寸的木板，用于样板引路的模板制作。
3.检查所需的钢筋材料，确保质量合格。
步骤4：模板安装1.根据设计要求，制作合适尺寸的样板引路模板。
2.安装模板，确保模板与地面接触紧密，不留空隙。
3.检查模板安装情况，确保模板位置准确、稳固。
步骤5：混凝土浇筑1.在模板内铺设钢筋网，确保钢筋网与模板之间有一定的间隙。
2.模板四周设置标志桩，用于控制混凝土的浇筑高度。
3.进行混凝土浇筑，确保浇筑均匀、充实，避免出现气孔和空隙。
4.混凝土浇筑完毕后，进行均匀压实。
步骤6：拆模与养护1.根据混凝土强度要求，等待适当时间后，进行模板的拆除。
2.对已完成部分进行养护，保持适当的湿度和温度，以促进混凝土的早期强度发展。
4. 安全措施为确保施工安全，以下安全措施应被严格遵守：•工地周边设立明显的安全警示标识，提醒非施工人员注意安全。
建设工程样板引路制度方案
建设工程样板引路制度方案一、引言建设工程样板引路制度是指在建设工程项目中，通过设置样板引路来引导和规范建设工程的施工工艺、质量和安全管理，保障工程质量和安全。
建设工程样板引路制度的建立和完善对于提高建设工程质量和安全水平具有重要意义。
本方案旨在探讨建设工程样板引路制度的建立和实施，为建设工程的质量和安全管理提供指导。
二、建设工程样板引路制度的意义1.规范建设工程施工工艺。
建设工程的施工工艺直接关系到工程质量和安全，通过建设工程样板引路制度可以明确施工工艺要求，规范施工行为，提高工程质量和安全水平。
2.保障工程质量和安全。
建设工程样板引路制度可以根据工程特点和施工条件设置相应的引路，指导施工人员按照标准施工，避免质量和安全事故发生，保障工程质量和安全。
3.提高施工效率。
建设工程样板引路制度可以减少施工中的误操作和重复工作，提高施工效率，缩短工期，降低工程造价。
4.提高管理水平。
建设工程样板引路制度可以规范施工现场管理，强化施工质量和安全管理，提高工程管理水平。
5.培养专业人才。
通过建设工程样板引路制度的实施，可以培养一批懂得工艺要求、熟悉安全规范的专业人才，为建设工程领域培养技术骨干。
三、建设工程样板引路制度的内容1.确定引路设置范围。
根据建设工程的特点和施工条件，确定引路的设置范围，包括施工工艺、质量检验、安全管理等方面。
2.编制引路标准和规范。
编制建设工程样板引路的标准和规范，明确引路的具体要求、操作流程和控制措施，确保施工过程符合标准要求。
3.制定引路管理办法。
制定建设工程样板引路的管理办法，包括引路的制定、审核、实施和评价等流程，明确各岗位的责任和权限。
4.建立引路审核制度。
建立建设工程样板引路的审核制度，设置专门的审核机构，对引路的设置和修订进行审核，确保引路的科学性和可行性。
5.建立引路监督检查制度。
建立建设工程样板引路的监督检查制度，加强对引路的执行情况进行监督检查，发现问题及时整改，确保施工工艺符合引路要求。
样板引路实施计划
样板引路实施计划实施工作流程包括：编制样板制作计划→监理和业主审批→样板施工→样板验收→样板总结交底→工程大面积施工。
（1）本工程在工地设置样板展示区，根据样板引路制方案设置结构样板区、装修样板区、安装样板区等三个样板展示区，结构样板区包括楼梯、剪力墙、框架柱、框架梁、楼板、墙体砌筑等；装修样板区包括内外抹灰、防水、外墙贴砖、涂料栏杆、门窗安装等；安装样板区包括卫生洁具安装、给排水管道布置等。
各个样板设工序部位说明牌，现场标识。
（2）技术部、工程部、质保部对管理人员、施工班组、操作工人进行技术交底、质量交底、工序交底等在样板展示区的相关区域进行集中交底，按照样板的质量标准指导、要求、实施。
（3）样板引路制由项目总工编制有针对性、可操作性的技术方案，并针对具体的实施过程给予全过程技术指导，并组织对样板的验收；样板区及各工序样板的实施由施工经理全过程负责；样板区及各工序样板的技术、质量控制及管理由质量经理全面负责；样板区的标识牌、工序说明牌、质量安全宣传等由安全经理全面负责。
（4）样板完成后，项目总工组织，项目质保部、工程部、技术部参加进行联合验收，内部验收合格后报监理验收。
样板通过验收后，开始按照样板标准组织施工，在样板未通过验收前不得进行下一步施工。
（5）在每个分项工程开始施工前，由项目工程部工区经理根据报批的施工方案、技术交底以及国家规范、标准，按本标准要求在施工现场指定位置组织分项工程样板施工，在施工部位挂牌注明工序名称、施工责任人、技术交底人、操作班长、施工日期等。
保存好交底记录。
（6）分包施工队长及班组长、施工工人在样板施工中必须接受技术标准、质量标准的培训，做到统一操作程序，统一施工做法，统一质量验收规范，分项工程大面积展开施工必须根据样板间的质量标准进行施工。
（7）对于样板验收未能通过的施工班组，要求进行整改，如整改仍未通过验收的班组则直接淘汰，另选班组。
（8）初装修工程开始前选定样板房（设计中的某一套型），在此样板房内不同部位按本规定第四项质量要求制作分项工程样板，样板房内必须至少有一个独立房间按初装修交房标准制作成样板间。
样板引路工程施工方案
一、总体概述引路工程是指在工程施工中为了引导车辆和行人通行而设置的暂时性交通设施。
引路工程不仅可以有效地引导交通，还能保障施工安全和交通秩序，是施工过程中必不可少的一部分。
本施工方案将围绕引路工程的布置、设置和监控进行详细阐述，旨在确保施工期间交通畅通和施工安全。
二、项目区域分析本工程位于市区繁华商业街，交通流量大，车辆和行人密集。
施工区域为一条主干道，道路宽度为10米，双车道双向通行。
由于道路狭窄，施工期间需要临时设立引路工程，同时要确保交通通行畅顺和施工安全。
三、引路工程设计方案1.引路工程布置（1）设置施工警示标志：在施工前100米处，设置施工警示标志，提醒驾驶员注意减速，避让施工。
（2）划定施工区域：将施工区域划分为安全作业区、交通通行区和临时停车区。
确保施工区域和交通通行区之间有明显的分界线。
（3）设置引路标线和隔离设施：在施工区域内设置引路标线，指示行人和车辆通行方向。
同时，设置临时隔离设施，防止施工区域越界。
2.引路设施设置（1）设置临时交通信号灯：在交通密集区域和施工区域临时设置交通信号灯，配合引导车辆和行人通行。
（2）设置临时指示标志：在道路上设置临时指示标志，指引车辆绕行路线和施工区域。
（3）设置临时通行设施：在施工区域内设置临时通行设施，确保交通畅通和安全通行。
3.引路工程监控与维护（1）增加交警执勤：在施工期间增加交警执勤人员，协助引导交通和维护交通秩序。
（2）加强引路工程巡查：增加引路工程现场巡查频率，及时发现问题并进行处理。
（3）做好应急预案：制定健全的施工交通引导应急预案，确保在突发情况下能迅速处置并保障交通通行和施工安全。
1.施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，做好安全防护措施，保障工人安全。
2.交通通行维护：严格控制施工区域的范围和时间，确保交通通行不受严重影响。
3.监控设备安装：在施工区域内安装监控设备，实时监控施工和交通状况。
五、引路工程施工流程1.施工前期准备：对施工区域进行清理和划定，做好施工区域的安全标识和引路设施设置。
建筑工地样板引路施工方案
建筑工地样板引路施工方案1. 引言在建筑施工过程中，为了方便工人和访客的进出、避免迷路以及提升工作效率，需要在工地内设置引路标志。
本文档将介绍建筑工地样板引路施工方案，包括引路标志的设置位置、材料和标准等内容。
2. 引路标志设置位置为了确保引路标志能够有效地引导工人和访客，我们需要在合适的位置设置引路标志。
一般来说，引路标志应该设置在以下位置：•工地大门附近：为了引导工人和访客找到工地的入口。
•建筑物主要出入口附近：为了引导工人和访客找到建筑物的主要出入口。
•工地内重要设施附近：例如工地办公室、临时住宿等。
3. 引路标志材料引路标志的材料应该具有耐久性和清晰可见性，以确保其长时间使用并能够被人们轻易辨认。
常见的引路标志材料包括：•高可见性塑料板：这种材料具有耐久性和可见性，适合室外使用。
•可撕纸贴纸：这种材料适合暂时性的引路标志，容易撕下并更换。
4. 引路标志规格为了保持引路标志的一致性和可辨识性，我们需要定义一些基本规格。
以下是建议的引路标志规格：•尺寸：引路标志的尺寸应足够大，以便人们能够清晰地看到并辨认。
建议尺寸为30cm x 30cm。
•颜色：引路标志的颜色应该与工地主题色相协调，并具有高对比度，以便在任何光线条件下都能清晰可见。
5. 引路标志标记正确的引路标志标记可以帮助人们更好地理解引路标志的含义和方向。
以下是一些常见的引路标志标记：•指示箭头：用于指示前方方向。
•文字说明：用于说明目的地或需要注意的事项。
建议使用简明扼要的文字描述。
6. 施工方案流程为了确保引路施工的顺利进行，我们需要制定明确的流程。
以下是一般引路施工的步骤：1.确定引路标志的位置：根据工地布局和需要引导的地点，确定引路标志的设置位置。
2.准备引路标志材料：选择合适的材料，并进行加工和印刷。
3.标记引路标志：根据标记规范，在引路标志上标注指示箭头和文字说明。
4.安装引路标志：在规定位置上安装引路标志。
根据具体情况，可以使用固定夹子、铁丝或胶水进行固定。
样板引路施工方案1
样板引路施工方案1
一、施工前准备
在进行样板引路施工前，需做好以下准备工作： 1. 确定施工方案和设计图纸；
2. 采购所需材料和设备；
3. 确定施工队伍和分工；
4. 检查施工现场，确保安全。
二、材料准备
在进行样板引路施工时，需要准备以下材料： - 水泥 - 砂子 - 碎石 - 土工布 - 配重器材
三、施工步骤
1. 地面准备
在施工现场清理并平整地面，确保没有杂物和凹凸不平的地方。
2. 排布土工布
将土工布铺设在地面上，覆盖整个施工区域，确保土工布紧贴地面。
3. 搅拌水泥
将水泥、砂子和适量水搅拌均匀，制成水泥浆备用。
4. 涂抹水泥浆
用刷子将预制水泥浆均匀涂抹在土工布上，确保覆盖均匀。
5. 铺设碎石
将预先清洗干净的碎石铺设在水泥浆上，压实并平整。
6. 配重器材布置
根据设计要求，在样板引路的适当位置设置配重器材，确保安全。
四、施工注意事项
1.施工过程中需注意安全，佩戴好安全防护装备；
2.施工现场要保持清洁，避免杂物影响施工效果；
3.按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质量。
五、施工完工验收
施工完成后，需做好验收工作： 1. 检查样板引路的平整度和牢固性； 2. 检查配重器材的设置是否符合要求； 3. 清理施工现场，确保安全。
结语
以上是样板引路施工方案1的施工步骤和注意事项，请施工人员按照要求认真施工，确保施工质量和安全。
建筑样板引路实施方案
建筑样板引路实施方案建筑样板引路实施方案是指在建筑设计和施工过程中，为了确保建筑工程的质量和进度，提前进行一定范围的样板工程，以便为后续施工提供参考和指导。
下面将从样板工程的选择、实施和管理等方面，详细介绍建筑样板引路实施方案的具体内容。
一、样板工程的选择。
在选择样板工程时，需要考虑以下几个方面的因素：1. 代表性，样板工程应当具有代表性，能够充分体现整个建筑工程的特点和难点，以便为后续施工提供参考。
2. 先进性，样板工程应当具有一定的先进性和创新性，可以引领后续施工的发展方向，提高整体工程的水平。
3. 可行性，样板工程的选择应当考虑到实际施工的可行性，避免过于复杂或成本过高的工程，影响后续施工的进行。
二、样板工程的实施。
在样板工程的实施过程中，需要注意以下几个方面的问题：1. 确定目标，明确样板工程的实施目标，包括质量、进度、安全等方面的要求，以便为后续施工提供明确的标准。
2. 组织协调，建立专门的样板工程组织协调机构，统一管理和协调各个相关方的工作，确保样板工程的顺利实施。
3. 资源保障，充分保障样板工程所需的人力、物力、财力等资源，确保实施过程中不会出现资源短缺的情况。
三、样板工程的管理。
在样板工程的管理过程中，需要注意以下几个方面的内容：1. 监督检查，建立健全的样板工程监督检查机制，定期对样板工程的实施情况进行检查和评估，及时发现和解决问题。
2. 效果评估，对样板工程的实施效果进行评估，包括质量、进度、安全等方面的评价，为后续施工提供参考和改进方向。
3. 经验总结，及时总结样板工程的实施经验，形成可复制、可推广的经验，为其他类似工程提供借鉴和参考。
通过建筑样板引路实施方案的详细介绍，可以看出，样板工程的选择、实施和管理等方面都是非常重要的，直接关系到整个建筑工程的质量和进度。
因此，在实际工作中，需要高度重视建筑样板引路实施方案的制定和执行，确保建筑工程的顺利进行和顺利完成。
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样板引路方案一、工程概况本工程为恒佳名苑一期2#、3#住宅楼及地下车库，建设地点位于白银市白银区冶金路以北，东大沟以西，康乐街东侧。
2#住宅楼地下1层（半地下室），地上11层，其中地下一层为车库、配电室及风机房，地上一至十一层均为住宅。
建筑高度36.6m，剪力墙结构，总建筑面积8527.70 m2。
3#住宅楼地下1层，地上17层，其中地下一层为车库、配电室及风机房，地上一至十七层均为住宅。
建筑高度47.49m，剪力墙结构，总建筑面积7451.60m2。
地下车库为地下一层，层高3.6米，地下埋深5.1米，框架结构，建筑面积为1768.9m2。
2#、3#住宅楼建筑类别为二类高层住宅楼，耐火等级地上为二级，地下为一级，地下车库建筑类别为Ⅲ类，耐火等级为一级。
本工程建筑物使用年限为50年，抗震设防烈度为7度（0.15g），抗震设防分类为丙类，结构安全等级为二级，室内环境污染分类：住宅为Ⅰ类，其它为Ⅱ类。
屋面防水等级Ⅱ类，地下室防水等级为二级，抗渗等级P6。
（一）、电气工程设计概况1、电力配电系统本工程有供配电系统；建筑物防雷接地系统；有线电视、宽带、电话、访客对讲；电气消防系统。
地下车库设有供配电系统；建筑物接地系统；有线电视、宽带、电话等；电气消防系统；闭路电视监控系统。
2、供电本工程引来三路低压电源，两路引自室外主用变压器，作为主用电源，另一路引自室外备用变压器，作为备用电源，两用一备，当正常供电发生故障时，备用电源自动投入，三相四线制供电，电缆敷设深度-1.2米。
照明及一般供电负荷采用放射式的供电方式。
地下车库用电负荷及供电形式：本工程除火灾自动报警及联动控制装置，各消防用电设备，应急照明等消防负荷按二级负荷供电，其余均按三级负荷供电。
本工程引来三路低压电源，两路引自室外主用变压器，作为主用电源，另一路引自室外备用电压器，作为备用电源，两用一备，当正常供电回路发生故障时，备用电源自动投入三相五线制供电，电缆敷设深度-1.2米，低压配电系统对于照明及一般负荷采用放射式的供电方式。
3、接地本建筑采用TN-C-S接地系统，外线电缆进户处重复接地，保护中性线PEN自重复接地后，分为PE线和N线，不得再合并，此时P E 为独立线路，接地电阻＜1欧。
地下车库采用TN-S接地系统，外线电缆进户处做接地保护，接地电阻＜4欧。
进户间内设一总等电位连接端子箱，端子箱应以放射式接往重复接地装置，配电箱、总水管、总采暖管、建筑物的金属构件等均做等电位联结，暖气管、上下水管及其他金属部分连接至局部等电位联结箱，再与PE 线联结。
防雷接地及电气设备保护接地等共用统一的接地装置，强弱电共用联合接地装置，接地电阻应小于1欧，如不满足，应在室外增加人工接地极。
4、防雷本工程按三级防雷建筑物设计，屋顶接闪网，接闪带（采用Φ12的热镀锌圆钢），沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设，并应在屋面组成不大于20X20m或24X16m的网格。
（三）、给水工程设计概况1、给水、排水系统给水系统分为高区和低区，高区和低区系统均采用下行上给式。
低区一至五层及地下车库采用市政管网直接供水。
六至十一层（十六层）采用HXLB智能化全自动增压水箱进行二次加压供水。
给水管采用钢塑复合管，管径小于等于100为螺纹连接，大于100为法兰连接，埋地支管为铝塑复合管，卡套式连接。
排水各系统采用污、废水合流制，一层单独排放。
排水管采用柔性接口机制排水铸铁管，采用卡箍式接口。
横支管采用UPVC管，采用卫生无毒聚氯乙烯螺母粘接剂粘接。
有压排水采用钢塑复合管，法兰连接。
屋面雨水采用室内排水系统，室外雨、污分流，雨水排入市政雨水管道。
雨水管道用柔性口机制排水铸铁管，采用法兰承插式接口。
地下车库冲洗地面等废水经排水明沟统一收集至车库用隔油措施的集水坑，由潜污泵排至室外雨水管网。
管材选用为：给水立管、干管采用钢塑复合管，公称压力为1.0Mpa,DN≤100mm为螺纹连接，DN＞100mm为法兰连接，室内给水支管采用PP-R给水管，采用热熔连接，与阀门等部件采用配件连接，墙体固定采用管夹。
有压排水管采用钢塑复合管，法兰连接。
2、暖、通系统本工程一次热源由市政热力站集中供应，热媒温度为85／60℃的低温热水，连续供热。
低区采用带混水的热力入口装置，供给55／45℃低温热水，作为地板辐射采暖系统热源，高区由设于地下一层热力站内的高层直连混水供暖设备供给55/45℃低温热水，作为地板辐射采暖系统热源。
本工程住宅采用共用立管的分户独立采暖系统，共用立管采用下分式，住宅户内均采用低温热水地板辐射采暖系统，每户设分—集水器一组，卫生间局部采用散热器采暖。
供、回水干管均敷设于地下室顶板。
住宅采暖系统竖向分为高低两个区〔一～六层为低区，七～十一层为高区〕。
地板辐射盘管采用耐热聚乙烯（PE-ET）阻氧结构采暖管，选用de20x2.3，热表井至分-集水器的埋地管道选用 de32x3.6,整管敷设。
其余管道均采用热镀锌钢管，管径小于或等于100mm的采用螺纹连接，管径大于100mm的采用法兰连接。
地下一层地下热力站设机械排风系统。
地下一层汽车库通风及排烟设计；地下一层小汽车库采暖设计；地下一层配电室通风设计。
地下车库大汽车库采用热风采暖，由风机出口处的水-空气加热器加热新风供室内采暖，汽车库出入口的热风空气幕隔绝冷空气的渗入。
小汽车库采用下供下回双管异程式系统，供回水干管均敷设在一层地沟内，每组散热器设温控阀、分室控温。
散热器选用铸铁内腔无砂四柱760型散热器，采暖管道均采用热镀锌钢管，采用丝扣连接。
地下车库设机械送、排风系统一套，地下一层配电室设机械排风系统。
风管采用镀锌铁皮制作，风管及配件均采用咬口连接，表面光滑平整不漏风。
地下车库设一个防火区，两个防烟分区，每个防烟分区设一个机械排烟系统，排烟风机与排风机共用设于风机房内，排风系统兼排烟系统。
二、编制依据1、本工程施工设计图及说明2、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）5、《防水工程质量验收标准》（GB50208—2002）6、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—20027）、《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ300—88）8、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）9、《屋面工程质量验收规范》（GB50207—2002）10、《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210—2001）11、《建筑电气安装工程质量检验标准》（GB50303—2002）12、业主和总体下发的其他各种要求及文件；13、其它有关国家现行技术标准、设计规范和规定等；三、样板引路前的施工准备（一）、实施部门建设单位（项目技术负责人），监理单位（项目总监理工程师、专业监理工程师、现场监理员），施工单位（项目经理、技术负责人和施工员）应参加样板的质量验收，条件许可的话，并邀请设计单位建筑设计人员参加。
样板工程在施工单位自检合格以后，报监理单位组织验收，监理公司验收合格后通知质检站监督检查，相关责任人员应在检验批评定验收记录表和样板工程验收记录表（附表一）上签字认可。
（二）、检查前准备工作1、由建筑单位提供现场一套完整的经审图机构审查合格的图纸；2、由建筑单位提供现场配置一份商品房买卖合同范本（已开始实施预售的项目）；3、现场每栋应配置实测用的工具：2米靠尺、5米卷尺、塞尺、直角检测尺、水平尺、水平仪等各一套。
四、样板分项工程主要施工工艺和施工方法（一）、砌体工程1、材料技术要求一）砌块a、砌块的质量应符合《蒸压加气混凝土砌块》GB/T11968的要求。
砌筑时砌块出釜龄期不得短于28d。
b、砌块的强度等级、规格及自重必须符合设计规定。
并按相关规定送检合格后方可使用。
二）、砂浆a、砂浆性能应与砌块有良好的匹配性和粘结性，其品种和强度等级应满足设计要求。
砂浆的稠度应根据砌块类型、湿度和施工工艺通过试砌确定，宜为60～110（mm），分层度不应大于20mm。
b、砂浆拌和物的密度不应大于1800kg/m3。
砂浆的收缩率不应大于1.0mm/m。
粘贴饰面砖的外墙抹灰砂浆，粘结强度不应小于0.4MPa。
c、砂浆应随拌随用，拌成后必须在保塑时间内使用完毕。
施工期间最高温度超过30℃时，必须在2～3小时内使用完毕。
d、砌体表面界面处理材料应符合现行标准《混凝土界面处理剂》JC/T907的要求。
e、砂浆的其它性能指标尚应符合《蒸压加气混凝土用砌筑砂浆与抹面砂浆》JC890的要求。
2、砌筑施工一）一般规定进入施工现场的所有砌块应附有出厂合格证，并应对外观质量、尺寸偏差、强度等级进行进场复检，应防止干燥收缩值大、导热系数大、有放射性污染、出釜龄期短、强度低、破损大的砌块进入施工现场。
其它原材料也应附有出厂合格证。
施工现场应按规定的质量标准以及产品质量说明书进行验收，并妥善保管，防止损坏。
二）砌块堆放要求：a砌块堆放场地应平整、干燥，并有防雨和排水措施。
砌块不宜着地堆放，防止浸水；b砌块应按规格、密度等级分批分别堆放，并作标识；c砌块装卸时应轻拿轻放，严禁翻斗倾卸和任意抛掷；d砌块堆放高度不宜超过1.5m；e施工过程中，楼面堆载不得超过楼板的允许荷载值，砌块应分散堆放，不得集中。
三）、施工技术准备a、不得使用出釜龄期不足、破裂、不规整、浸水或表面被污染的砌块。
对破裂和不规整的砌块可切割成小规格后使用。
切锯时应使用合适的工具，不得用瓦刀凿砍。
砌筑时应控制砌块的含水率。
施工时的砌块含水率宜小于15％。
b、施工时，应采取措施防止施工用水、雨水对墙体造成的冲刷和淋泡。
c、预拌砂浆备用时，应储存在不失水的容器中，并应采取遮阳和防雨措施。
在储存过程中严禁随意加水。
储存容器应标识清晰。
应确保先存先用，后存后用。
砂浆应在规定的时间内使用完毕，不得超保塑时间使用。
严禁不同品种砂浆混存混用。
d、墙体砌筑前，应根据建筑物平面、立面图绘制砌块排列图。
排列图应考虑砌块错缝搭砌的规定，并应设置皮数杆。
皮数杆应牢固地竖立在转角、内外墙交接处，间距以4～8m为宜。
杆上标明块层、灰缝、窗台板、门窗洞口、过梁、圈梁、预制件等的高度及位置，并应随时检查其准确性。
e、构造柱浇灌混凝土前，必须将砌体留槎部位和模板适当润湿，将模板内的落地灰、砖渣和其它杂物清理干净，并在结合面处注入适量与构造柱混凝土原浆水泥砂浆。
振捣时，应避免触碰墙体，严禁通过墙体传振。
f、检查主体结构上预留拉结钢筋的数量、长度和位置，不符合要求者应及时调整、补充。
g、不得在下列墙体或部位设置脚手眼：a)厚度小于120mm的墙及外墙；b)过梁上与过梁成60度角的三角形范围及过梁净跨1/2的高度范围内；c)宽度小于1m的窗间墙；d)砌体门窗洞口两侧200mm和转角处450mm范围内；e)梁下及其左右各500mm范围内。