满堂碗扣支架有限单元法计算分析及应用_齐宗海
盘扣满堂架计算书-1
盘扣满堂架计算书-1.2m间距本文档旨在介绍盘扣满堂架计算书-1.2m间距的目的和背景。
本文将解释盘扣满堂架计算书-1.2m间距的系统设计原理和要点。
盘扣满堂架是一种用于支撑天花板的结构系统，在安装天花板时起到固定和支撑的作用。
该系统的设计原理是使用特殊的盘扣连接件将天花板板材固定在承重结构上。
盘扣满堂架的间距需要按照1.2m的标准进行设计和安装。
这个间距是根据天花板板材的尺寸和承重要求确定的。
在进行盘扣满堂架的设计时，需要考虑天花板板材的重量和负荷分布情况。
根据不同的负荷要求，选择合适的盘扣满堂架材料和规格。
盘扣满堂架的安装需要符合相关的安全要求和规范，确保结构稳定和牢固。
在系统设计中还需要考虑天花板的装饰和美观要求，选择适当的盘扣满堂架风格和颜色。
以上是盘扣满堂架计算书-1.2m间距的系统设计原理和要点。
通过合理的系统设计和安装，可以确保天花板的稳定和安全性。
详细说明盘扣满堂架计算书-1.2m间距的计算方法和公式。
概述在使用盘扣满堂架计算书-1.2m间距时应注意的安全事项。
确保正确安装：在使用盘扣满堂架计算书-1.2m间距之前，务必确保正确安装设备，按照设计要求和制造商提供的指导进行操作。
只有正确安装，才能确保使用安全。
定期检查设备：定期检查盘扣满堂架计算书-1.2m间距的各个组件和连接部件，确保其完好无损。
特别要检查连接螺栓、支撑部件和承重构件是否牢固可靠，如有松动或损坏应及时修复或更换。
维护清洁：保持盘扣满堂架计算书-1.2m间距的清洁，定期清理灰尘和杂物。
特别要注意清理设备表面和连接部件，以确保无阻力的操作和安全连接。
使用适当的工具和配件：在操作盘扣满堂架计算书-1.2m间距时，务必使用适当的工具和配件。
禁止使用损坏或不合适的工具，以防意外事故发生。
不超过额定负荷：严禁超过盘扣满堂架计算书-1.2m间距所规定的最大负荷。
在使用过程中，要保持负荷均匀分布，避免过度集中负荷导致设备失稳。
注意周围环境：在使用盘扣满堂架计算书-1.2m间距时，要注意周围的环境状况。
桥梁工程满堂碗扣支架专项施工方案(含计算书)
目录满堂支架专项施工方案 (3)第一章编制说明 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 适用范围 (4)1.3 编制人员情况简历 (4)第二章工程简介 (5)2.1工程概况 (5)2.2水文地质 (7)2.3 施工平面布置 (9)2.4 交通疏导情况 (10)第三章施工进度安排 (11)3.1 施工计划 (11)3.2 劳动组织及责任分工 (13)3.3 管理人员资格证明 (13)第四章施工准备 (14)4.1技术准备 (14)4.2材料准备 (15)4.3机具准备 (16)第五章主要施工方法及措施 (17)5.1 施工工艺流程 (17)5.2 模板支撑体系总体方案 (17)5.3 支架基础处理施工方案 (19)5.4 模板工程 (19)5.5. 模板加工要求 (20)5.6 模板安装及支撑设置要求 (21)5.7 钢筋工程 (21)5.8 混凝土工程 (22)5.9 支架施工注意事项及要求 (27)5.10 测点布置和变形观测 (28)5.11 预压、观测及卸载 (29)5.12 支架拆除 (30)5.13 常见冷缝、分层、表面出现裂纹、箱梁内翻浆现象原因分析： (31)第六章支撑体系计算书及满堂支撑架体系图 (33)附件1：计算书 (33)附件2：满堂支撑架体系图 (34)第七章支撑体系验收程序及要求 (35)7.1 支撑结构检查验收项目 (35)7.2 支撑结构搭设的技术要求、允许偏差与检查 (36)第八章安全、质量保障措施 (37)8.1 安全目标及体系 (37)8.2 质量保证体系及保证措施 (41)8.3安全应急预案 (43)第九章环境保护及文明施工措施 (47)9.1 环保水保、文保的措施 (47)9.2 文明施工保证措施 (47)附件1：计算书 (50)附件2：满堂支撑架体系图 (50)附件3：..................................................................................................... 错误!未定义书签。
满堂式碗扣支架支架设计计算
满堂式碗扣支架支架设计计算杭州湾跨海大桥XI合同段中G70～G76墩的上部结构为预应力混凝土连续箱梁，该区段连续箱梁结构设计有两种形式，一为等高段，一为变高段,G70～G70为变高段连续箱梁。
为此，依据设计图纸、杭州湾跨海大桥专用施工技术规范、水文、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该区段连续箱梁预应力混凝土逐段现浇施工。
一、满堂式碗扣件支架方案介绍满堂式碗扣支架体系由支架基础（厚50cm宕渣、10cm级配碎石面层）、Φ48×3mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10cm×15cm底垫木、10cm×15cm或10cm×10cm木方做横向分配梁、10cm×10cm木方纵向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。
10cm×15cm木方分配梁沿横桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，后背10cm×10cm木方，然后直接铺装在10cm×15cm、10cm×10cm 木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为整体定型钢模板。
（主线桥30m跨等高连续梁一孔满堂支架结构示意图见附图XL-1、2、3所示）。
根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向为:3*60cm+30*90cm +2*60cm,共计36排。
横桥向立杆间距为：120cm+3*90cm+3*60cm +6*90cm +3*60cm +3*90 cm+120cm，即腹板区为60cm，两侧翼缘板（外侧）为120cm，其余为90cm，共21排；支架立杆步距为120cm，在横梁和腹板部位的支架立杆步距加密为60cm，支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在支架基础上的10cm×15cm木垫板上。
碗扣式满堂支架施工方案
碗扣式满堂支架施工方案一、工程前期准备1.明确工程要求和施工预算，根据设计文件编制具体施工方案和施工图纸。
2.确定施工所需的材料和施工机械设备，包括钢管、扣件、脚手架、起重机具等。
3.组织施工人员进行施工训练，特别是钢结构焊接工、悬挑操作工等。
4.制定工程施工组织设计和安全生产措施，确保施工过程中的安全。
二、材料准备和加工1.钢管的规格和质量要求应符合相关标准，例如GB/T6728-2024《冷弯成型焊接矩形镀锌钢管》。
2.扣件的材质应为碳素结构钢，其生产厂家应符合国家相关标准。
3.所有材料在施工前都需要进行检验和验收，合格后方可使用。
4.钢管和扣件需要按照施工图纸要求进行加工，确保尺寸和连接装置的精确度。
三、搭设支架1.在施工现场进行地基处理，确保地基稳定并满足承载要求。
2.根据设计要求和施工图纸，搭设基本支架，包括主梁、副梁、腿杆、斜撑等。
3.支架搭设过程中应注意横平竖直，确保结构的稳定和安全。
4.根据需要进行支撑和加固工作，例如设置支撑杆、线束等，以增强支架的整体稳定性。
四、焊接和连接1.钢管和扣件的连接应采用焊接或螺栓连接，焊接时应符合相关标准。
2.焊接工艺应严格控制，焊缝质量应符合设计要求，同时注意防止气孔、夹渣等缺陷的产生。
3.焊接完成后，对焊缝进行质量检验，合格后方可进行下一步工作。
4.焊接和连接部位的防腐和防锈处理应符合相关标准。
五、验收和保护1.在支架施工完成后，应进行验收，确保结构的安全和稳定。
2.验收过程中应检查焊缝质量、连接处的紧固度、支撑情况等。
3.保护层和防腐层应符合设计要求和相关标准，确保支架的使用寿命和安全性能。
4.施工现场应保持整洁，及时清理垃圾，并进行安全防护工作，确保工人的生命财产安全。
以上是关于碗扣式满堂支架的一份详细施工方案，通过严格按照方案要求进行施工，可以保证支架的质量和安全。
在实施过程中，还需要根据具体情况进行调整和完善，确保工程的顺利进行。
满堂式碗扣支架设计及计算书
满堂式碗扣支架设计及计算书连马路跨线桥桥梁上部采用预应力砼连续箱梁，跨径组合为（4×25）+（25+35+25）+（5×25）m。
断面采用单箱三室斜腹板断面。
25 m基本跨连续箱梁梁高1.6 m，箱顶宽19.0 m，悬臂长2.5 m，悬臂根部高0.5 m,边腹板采用斜腹板，斜度为1/2.2,底板宽13 m。
（25+35+25）m连续箱梁采用变截面形式，跨中梁高1.6 m，高跨比1/21.88,支点梁高2.0 m，高跨比1/15.625，底板宽随箱梁高度变化，宽度12.636～13.0 m。
为此，依据设计图纸、公路桥涵施工技术规范、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该桥第一、三联预应力混凝土连续箱梁现浇施工。
一、满堂式碗扣件支架方案介绍满堂式碗扣支架体系由支架基础（现有石大公路砼路面）、10cm×15cm木垫板(地基相对薄弱处)、Φ48×3.5mm碗扣立杆（材质为A3钢）、横杆、斜撑杆、可调节底座及顶托、15cm×15cm方木做纵向分配梁、10cm×10cm方木横向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。
15cm×15cm木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，其上为10cm×10cm木方横向分配梁，中横梁处间距按25cm布置，跨中处间距按30cm布置，箱梁底模板采用定型15mm 厚大块竹胶模板。
根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向为: 28*90cm共计28排。
横桥向立杆间距为：2*90cm+21*60cm+2*90cm，支架立杆步距为120cm，在横梁和腹板部位的支架立杆步距加密为60cm，支架在桥纵向每480cm间距设置剪刀撑；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在原有石大公路路面上，原有泥浆池或承台基坑回填部分支架底托安置在10cm×15cm木垫板上。
碗扣式满堂支架在现浇箱梁施工中的应用
左 右上 下连 通 ， 向剪 刀撑 沿 纵 向 ５／道 ， 柱两 侧 ５ 横 ｍ 墩 ｍ
范 围 内加 密 ６ ｃ 道 ， 向剪 刀 撑 设置 ５道 ， 中外侧 ０ ｍ／ 纵 其 ２道 ， 板梁 下 ２道 ， 板 梁 中心 线一 道 ， 各段 支 架联 腹 腹 将
ｏ ｑ 。８ ＝ ７ ５ Ｘ０６ ×ｌ ／ ８ ． ５： ． １Ｐ ＜ ＝ ｌ Ｗ ５ ． ４ ． ２ Ｏ （×３７ ） ６９ Ｍ ａ ／ ［ ＝ ＯＰ 。 ｏ］ Ｉ Ｍ ａ
＼ ／
＼／
熊
＼ ／
图 ４ 现 浇支架 纵断 面布置 图（ ｃ） 单位：ｍ
强度满 足要 求 。同理 ， 经计算 ， 板 、 管 的强 度均 模 钢
／ ／
－ Ｉ
＼ ／／ 、＜ ，
Ｊ
＼ ／ ＼／
＼ ／ ＼ ／
－ ● － …
、 ／ ＼＼ ／
－ ●
＼ ／ ＼／
－ ＿
现 浇 箱 梁 的顶 托 上纵 向摆放 １ ｃ ０ １ ｍ的木楞 ， Ｘ ５ 间
距 为 ６ ｃ ；纵 向木 楞 以上 是横 向的 １ ×１ ｃ ０ｍ ０ ５ ｍ的木 楞 ，
木 楞 一般按均 布荷 载作 用下 的 多跨连 续梁 计算 ， 此 时采用单跨简支梁计算 ， 计算结果偏安全。木材弹性模 量 Ｅ Ｉ０ ４ ａ Ｉ２８ ０％ ， ＝． １ Ｍ ，＝ ． ×１－ 由简支 梁 挠 度计 算 公 Ｘ ０Ｐ
式：
ｆ ５ ｌ ３ ４ Ｉ ０ ２ ｍ ＜ ｌ ４ ０ １ ５ｍ ＝ ｑ ８ Ｅ ＝ ． ２ ｍ ｏ ０ ＝ ．ｍ ／ ／
满堂式碗扣支架在现浇箱梁施工中的应用
满堂式碗扣支架在现浇箱梁施工中的应用【摘要】：满堂支架施工是一种传统的施工方法，它具有多功能、高攻效、承载力大、工序相对简单等特点，在桥涵施工中被广泛应用。
作为现浇箱梁施工的一个关键工序，支架必须保证具有足够的安全性，因此对满堂式支架的各层次进行详尽合理的设计计算显得尤为重要。
本文结合满堂式碗扣支架在厦门集杏海堤开口改造主体工程现浇箱梁施工中的成功应用经验，介绍一下满堂式碗扣支架的设计验算和施工工艺。
【关键词】：满堂式碗扣支架荷载分布计算施工工艺【正文】：工程概况本工程箱涵纵向共六联，其中第一联、第六联为3×15m，第二~五联为4×15m，每联设置4cm的分缝，箱涵全长共330.2m；箱涵横向全宽50.5m由四个箱涵组成（A、B、C、D），A箱涵宽12.49m，B、C箱涵宽12.98m，D箱涵宽11.99m，箱涵横向设置2cm的分缝。
A箱涵为城市轨道交通预留车道，现阶段为人行道；B、C箱涵为项目建成后的机动车道；D箱涵靠近C箱涵一侧5m 范围内为绿化带，另一侧7m范围内为检修车道和非机动车道。
结合工程实际情况和类似工程施工经验，拟采用满堂式碗扣支架作为承重体系，并选取B、C箱涵满堂支架为代表进行相应支架设计验算和施工工艺介绍。
B、C箱涵宽12.98m，顶板厚1.0m，底板厚0.8m，中腹板厚0.8m，边腹板厚0.6m，与道路相接的边腹板厚 1.0m，底板沿纵向设置两道宽×高为2.0×0.8m的纵肋，纵肋中心距离箱涵边缘3m。
B、C箱涵为灌注桩基础，底板下缘浇注20cm砼垫层。
满堂支架设计箱涵顶板模板支架采用的满堂式碗扣支架体系由支架基础、碗扣立杆、横杆、扫地杆、斜撑杆及扣件、立杆可调顶托、立杆可调托撑、方木纵梁、方木横向分配梁等组成。
2.1支架布置型式2.1.1倒角3m范围处碗扣件在200*300*1298cm倒角处（3m范围）沿纵桥向立杆间距为60cm、沿横桥向立杆间距为60cm、水平杆步距为120cm。
桥梁施工中的碗扣满堂支架设计与计算
桥梁施工中的碗扣满堂支架设计与计算摘要:支架是桥梁施工中的临时结构,对梁体的制作十分重要,不仅控制梁体尺寸的精度,而且还影响到施工安全。
本文结合工程实例对现浇箱梁满堂碗扣支架的设计方案、受力分析、强度及刚度的计算、加载预压的设置进行了比较详细的研究。
关键词: 桥梁；碗扣支架；设计计算前言目前,公路、铁路及市政道路的桥梁设计中,出于方便施工组织、节约建设成本、增加美观及结构整体性能等因素的考虑,其上部构造常常采用现浇箱梁结构设计。
通常情况下,设计资料仅要求现浇箱梁采取满堂支架进行施工,没有进行详细的满堂支架设计及验算。
因此,满堂支架现浇箱梁的碗扣支架设计需要在施工前进行详细的设计与计算，指导施工，保证安全。
然而令人痛惜的是, 近年来桥梁施工中频频发生脚手架因失稳而坍塌的安全事故, 给人民群众的生命和财产造成了巨大的损失。
因此，采用碗扣式脚手架满堂支架施工前一定要重视碗扣支架的设计计算，对其各部位进行详细准确的分析。
本文结合工程实例对现浇箱梁满堂碗扣支架的设计方案、受力分析、强度及刚度的计算、加载预压的设置进行了比较详细的研究。
并经过工程实际应用，方案安全通过施工。
1 工程概况水碾坝枢纽互通式立交BK0+152.5匝道桥跨径布置为（20+21+20+20）m预应力混凝土现浇连续梁+（4×18）m预应力混凝土现浇连续梁。
根据设计图荷载情况，设计碗扣支架布置为：箱梁顺桥向和横桥向立杆间距均按照90cm布置。
2支架验算按较不利荷载计算，（20+21+20+20）m预应力混凝土现浇连续梁跨度较大，墩高较高，验算该孔碗扣支架。
本联全宽8.75m，长度81m，混凝土总量448m3，则平均混凝土厚度为448/（8.75×81）=0.632m。
采用48mm×3.5mm碗扣钢管支架作为现浇连续箱梁支架，其截面积A=489mm2。
立杆纵向、横向间距为0.9m。
大横杆步距为1.2m。
顶部大横梁横向布置，间距为0.9m；纵梁布置间距0.25m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
见图
1
。
拱肋间 设
0
．
钢 筋 混 凝 土 拱 横 梁 和 拱斜 撑
0
．
，
面尺 寸为
6
ｍ
Ｘ
6
ｍ
，
斜 撑断 面 尺寸 为
Ｘ
0
．
5
ｍ
5ｍ
。
4
理论分析模型
，
为 抵 消 拱座 水 平 推 力
，
采 用 预 应 力 钢 筋 混 凝土 拉 杆 连接
0
．
两 端拱座
，
拉 杆 断 面尺 寸 为
，
见图
3
。
力 和位移
（
4
）
纵 向 斜撑
’
：
在 支架 外 侧 立 面 由 底 至 顶 连 续 设 置
3
？
，
1
ｆ
）
杆 单元 的 杆 端
Ｓ ＡＰ
、
每 侧 均 布斜 撑
（
见图
：
5
）
横向 斜撑
沿纵向 每隔
，
3
ｍ
设
一
道
，
由 底至顶层
用 美 国 大 型 有 限元 分析 软 件
Ｒ
＂ 一
Ｚ
：
；
－
｜
；
ｉ
1
）
｜
1
ｉ
＂
］
7
－
「
—
、
「
－
二
7
＼
ｉ
＾
＂
「
＾
， 、
ｉ
Ｈｅ
」
＾
「
上 二 7 ＼
＂
厂
—
＂
上
ｉ ＿ —
7
厂
上 二
＂
1
＿
7
Ｔ 厂
｛
1
1
ｒ
一
一
］
—
1
－
—
＾
｜
ｒ
＾
｜
不 能 准 确 地 指 导 施工
。
，
支架
本 文 针 对 野 外 某 大 型 渡 槽 的 碗 扣 长
，
4 5 ｍ
、
宽
7
．
3 ｍ
、
高
2 4
ｍ
。
支 架 主 要 采 用 ＷＤ 碗 扣 式
Ｊ
。
式满 堂支 架
通过
一
，
根 据 杆 件 的 特点
、
采 用 空 间 有 限 单 元 法 脚 手 架
。
）
：
0
．
9
ｍＸ 4
＋
ｌ
．
Ｏｍ
Ｘ
）
印》
｜
1
7
）
＿
观
） ＾
ｌ
＋
0
．
9 ｍ
3
7
．
3
ｍ
，
见图
（Hale Waihona Puke （2）支架纵 向尺寸
见图
3
。
垂直 于水流方 向
）
：
0
．
6
ｍＸ 7 5
＝
4 5
．
0 ｍ
，
Ｚ
图
ｒ
Ｘ
（
3
）
支 架竖 向 尺 寸
：
1
．
2
ｍ
Ｘ
2 0
＝
2 4
．
0
ｍ
。
2 工 程 概 述法 和 空 间 梁 柱 有 限 单 元 法 进 行 计算
该方 法 的 基 本 原 理
，
是 以 杆件 为 基 本 单 元 某 渡 槽工 程 位 于 烟 台 市 境 内
调水 工 程 上 的
一
，
以 节 点 位 移 为 基 本未 知 量
先由
，
，
属 于山 东省胶
2
东 引 黄 杆 件 内 力 与 节 点 位 移 之 间 的 关 系
，
，
形成 结构 总 刚 度 矩 阵 和总 刚 度 方
。
其中 最 大主 跨度 为
采用
Ｃ5
0
5 0
．
6
ａ ｒ
，
高
2 6
．
3 ｍ
共有
Ｘ
0
．
2
1
跨
，
。
拱 助 程
。
总 刚 度 方程 是 以 节 点 位 移 为 未 知 量 的 线 性 方 程 组
，
钢 筋混凝 土矩 形 断面
Ｃ4
0
（
1
．
4 ｍ
，
该 方 法烯 纤 维 混 凝 土
，
，
聚丙烯 纤维掺量 为
Ｆ
2 0 0
，
9
ｋｇ ／ ｍ
。
只 考 虑 支架 的 竖 向 荷 载
没 有 针对 各杆件 的 特点
对 于度 等 级
，
Ｃ4
0
，
抗冻等级
抗 渗等 级 Ｗ 4
侧 面 横 向 力 及 各 杆件 与 节 点 间 的 相 互 作 用 考 虑 不 全 面 混 凝 土 拱 助 及 拉 杆 的 浇 筑 施 工 采 用 满 堂 支 架
横 向 斜撑 毎 隔 3ｍ
（
—
＿
ｅ 1
Ｂ Ｃ Ｉ
？
二 5 口 本 口
：
＾
ｗ ｉｔ ｔ ｒ ｔ ｒ
ｉ
1
卜
‘
￡ ｔ ｃ ｒ
ｖ
； Ｊ
Ｃ ？ 二 Ｉ 厂 Ｗ 厂 上 7
ｉ ｜
Ｉ
＿
ｒ／ 上 丄
ｆ
ｆ
Ｉ
厂 ？ 口 丰
Ｔ］
ｉ ｐ ｔ
＼
＼
＇
、
ｎ
2 0 0 0
建 立 三 维 空 间 模 型 呈 之 字 形 连 续 布 置
、
见图
3
、
图
4
。
进 行 整 体 计算 都 比 较大
，
。
因该 工 程支 架体 系 的 跨 度
、
高度
荷 载
（
6
）
水 平 斜撑
：
分别 在标 高
，
7
．
2
、
1
4
．
4
、
1
9
．
2
ｍ
和顶
为 了找 出 安 全
．
经济
、
合 理 的 支 架 体 系 模 型 部 各 设
1
十
一
Ｖ
卜
Ｊ
厂
＿
—
Ｌ
—
—
卜
—
二
，
二
＿
卜
Ｖ
—
卜
ｒ －
。
—
－ Ｊ
－ — － ， －
—
—
－ —
—
＇
ｌ
ｉ
－
－
ｉ
，
－
－
＿
＿
Ｉ
，
＾
Ｉ
ｆ
｜ ｜
ｊ
，
水 平 支 撑 0
图
2
．
6 ｘ7 5
＝
4 5
．
0 ｍ
纵 向 斜 撑
＿
｜
建 立单 元 刚度矩 阵
然
个 大 型渡 槽
，
全长
0 2
1
ｍ
。
渡 槽 设 计 采 后 根 据 各 节 点 平 衡 及 变 形 协 调 条 件 建 立 结 构 的 节 点 荷 载
，
用 上 承 式 预 应 力 混 凝 土 拉 杆 拱结 构
，
为 国 内 首 次 应 用 和 节 点 位 移 间 的 关 系
＇
｜
Ｉ
Ｉ
＼
1
1
1
二
一
」
Ｉ Ｉ
」
丄
／
＇
＿
」
｜
＼
｜
｜
＼
＼
Ｉ
＿
ｉ
Ｌ ＬＵｉ ｉＥ ｉ
机冰 ｍ
ｉｌｌ ｉ ｌｉｉ ｉ
ｌ
一
1 1 Ｉ
Ｉ
ｍ Ｕ Ｊ ｌＵｌＬＬ Ｌ
ｉｉ
ｍ
0
．
ｗ；
—
＾
Ｉ
ｉ
ｌ
ｌ
Ｉ
Ｉ
Ｉ
ａ
Ｉ
Ｉ
1
1
ｉ
Ｍ
4 ＼ Ｈ
重
：
．
自
．
4
1
1
ｋＮ
；
排架
自
2
8
．
2
ｋＮ
；
排架
7
自
2 6
7