预应力张拉施工方案
预应力张拉工程施工方案
预应力张拉工程施工方案预应力张拉工程施工方案一：项目概况1.1 工程名称：预应力张拉工程施工方案1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程概述：本次工程旨在进行预应力张拉工作，用于增强混凝土结构的承载能力和抗震性能。
二：施工准备2.1 施工前的测量工作2.1.1 测量混凝土结构尺寸及形状2.1.2 测量预应力锚固点的位置2.1.3 测量预应力张拉钢束的长度和属性2.2 施工前的材料准备2.2.1 采购预应力钢束、锚固件和张拉设备2.2.2 检查预应力材料的质量和规格是否符合要求2.2.3 准备混凝土和其他辅助材料三：施工过程3.1 预应力锚固点的处理3.1.1 清理预应力锚固点表面的灰尘和杂物3.1.2 涂覆防锈剂进行防腐处理3.1.3 安装锚固面板和锚垫3.2 预应力钢束的布置3.2.1 根据设计要求确定钢束的布置方案3.2.2 安装导向管和支承架3.2.3 将预应力钢束穿过导向管并进行固定3.3 预应力张拉工作3.3.1 根据设计要求确定预应力张拉力的大小和方向3.3.2 使用张拉设备对钢束进行张拉3.3.3 监测预应力张拉力的变化，确保符合设计要求四：施工安全及注意事项4.1 严格遵守相关安全规定和操作规程4.2 预应力张拉工作期间，禁止无关人员进入作业区域4.3 在进行张拉工作时，注意预应力设备的稳定性和可靠性五：竣工验收及保养5.1 在完成预应力张拉工作后，进行张拉力的监测和记录5.2 保养混凝土结构，定期检查预应力材料的状态并进行维护5.3 进行竣工验收，确保工程质量符合要求六：附件本所涉及附件如下：1. 工程施工图纸2. 预应力材料质量检验报告3. 施工安全操作规程七：法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 预应力：指在混凝土结构内部施加预先计算的拉应力，以提高结构的承载能力和变形能力。
2. 钢束：指用于预应力张拉的钢丝或钢缆。
3. 锚固点：指连接预应力钢束和混凝土结构的固定点。
预应力钢丝绳张拉施工方案
预应力钢丝绳张拉施工方案1. 引言预应力钢丝绳是一种在施工现场对混凝土结构进行应力预设的材料。
本文档旨在描述预应力钢丝绳张拉施工方案，确保施工过程顺利进行，并保证施工安全。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场的安全性，确保无障碍物、无凹凸不平的地面和良好的通风条件。
- 移除施工区域内可能影响施工的杂物和妨碍设备运输的障碍物。
- 检查预应力钢丝绳的质量和数量，确保其符合相关标准和规范。
3. 预应力钢丝绳张拉施工步骤3.1 钢丝绳布设- 根据设计要求，在混凝土结构内精确布设预应力钢丝绳的位置和数量。
- 采用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构的两侧。
3.2 张拉钢丝绳- 使用张拉设备连接预应力钢丝绳。
- 根据设计要求，逐渐施加张拉力，直至达到预设的预应力。
- 对每根钢丝绳进行张拉力的监控和校准，确保它们的预应力水平符合设计要求。
3.3 锚固预应力钢丝绳- 在达到预设的预应力后，使用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构中的锚具上。
- 锚固必须牢固可靠，以确保预应力钢丝绳在长期使用过程中不会出现松动或脱落的情况。
4. 停工与安全措施- 在施工过程中遵循相关的安全规范和施工操作规程。
- 工人必须戴上合适的个人防护设备，如手套、安全帽和防护面具。
- 在施工现场设置明显的安全警示标志，并限制无关人员的进入。
- 在施工完成后，及时清理施工现场，确保没有危险物品或可能引发事故的杂物。
5. 结论本文档描述了预应力钢丝绳张拉施工方案的主要步骤，包括钢丝绳布设、钢丝绳张拉和锚固等。
在进行钢丝绳张拉施工时，务必遵循安全规范并采取适当的安全措施，以确保施工过程的顺利进行。
同时，对施工现场进行合理的管理和清理，以减少安全隐患的发生。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
预应力张拉施工方案(精选、)
某工程QG1标某大桥砼连续梁后张法预应力施工方案一、工程概况某工程DIK37+117某大桥主桥为(40+64+40)米预应力混凝土连续梁，梁体为单元箱单室变高度变截面箱梁。
梁体全长145.1m，中跨中部10m梁段和边跨端部13.55m梁段为等高梁段，梁高2.8m；中墩处梁高为5.0m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=2.8+X2/284.091m变化。
箱梁顶板宽4.2m，箱宽3.2m，箱梁顶面设双向排水坡。
全桥顶板厚30cm，边跨商块处顶板厚由30cm渐变至50cm；底板厚32～50cm按直线变化，边跨端块处底板厚由32cm渐变至80cm；腹板厚为30～50cm，分别在3、3`号，4、4`号，5、5`号梁段按直线变化过渡，边跨端块处腹板厚由30cm 渐变至50cm。
梁体预应力体系按全预应力设计，纵向、竖向设预应力。
纵向：采用7-7Φ5高强度低松弛钢绞线，f pk=1860MPa。
OVM15-7群锚，YCW150B千斤顶张拉，全部采用两端张拉。
钢绞线锚下张拉控制应力均为0.69 f pk=1283.4MPa。
全桥共设143束，其中顶板束56束，顶板通长束2束，备用束2束；腹板束20束；底板束67束，备用束10束。
全联最长束145.1m，最短束12m。
25高强精轧螺纹粗钢筋，YC60B型千斤顶张拉，JLM-25型锚具，JLM-25型锚垫板。
除0号块及边跨端块间距为40cm外，其余均为50cm。
全桥共608根竖向预应力筋。
二、张拉、压浆工艺流程（一）纵向预应力钢束张拉、压浆工艺流程（二）竖向预应力张拉、压浆工艺流程三、预应力施工方法（一）、纵向预应力筋张拉预应力砼连续梁预应力筋采用Фj15.24(7C S5)的高强低松驰的钢绞线，其中标准强度f pk= R b y=1860Mpa，设计强度σcon=0.69 (1+0.07)f pk= 1373.2Mpa，锚下控制应力бk=0.69 f pk=1283.4Mpa。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案
目录
1. 引言
1.1 重要性
1.1.1 安全性
1.1.2 施工效率
1.2 目的
1.2.1 提高工程质量
1.2.2 减少材料浪费
1.3 结构
1.3.1 预应力张拉施工流程
1.3.2 施工注意事项
引言
预应力张拉施工是建筑工程中重要的一环，通过预应力技术的应用，可以增强混凝土构件的承载能力和抗震性能。
在施工过程中，必
须严格按照规范要求进行操作，以确保结构的安全性和施工效率。
重要性
预应力张拉施工的重要性主要体现在两个方面：安全性和施工效率。
在建筑工程中，安全永远是第一位的，预应力张拉施工环节如果
出现任何差错都可能导致严重的后果。
另外，预应力张拉施工能够有
效提高施工效率，节约时间和成本。
目的
预应力张拉施工的主要目的在于提高工程质量和减少材料浪费。
通过预应力技术，可以使混凝土构件在受力状态下达到最佳工作状态，延长结构的使用寿命。
同时，精确控制预应力张拉的力量和位置，可
以减少浪费，提高施工效率。
结构
预应力张拉施工的流程包括预制预应力筋的设置、张拉锚固、灌
浆养护等环节。
在施工过程中，施工人员应严格按照施工方案进行操作，注意张拉力量的控制和测量，确保预应力张拉的质量和效果。
同时，要注意施工现场的安全措施和环境保护工作，做到安全高效施工。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、概述粤赣高速公路上陵至埔前段第七标预制梁如下：大楼口大桥25mT梁140片；新星大桥、互通主线桥、A匝道桥20m斜腹箱梁224片，共计364片。
预应力张拉方案为以上桥梁25mT梁、20m斜腹箱梁而设计。
25mT梁及20m箱梁预应力钢束均采用高强度低松驰（270级）钢铰线，标准强度R=1860Mpa，公称直径为15.24mm，公称面积为140mm2，控制张拉应力σK =0.75×1860Mpa=1395Mpa，25mT梁采用锚具OVM15-6，OVM15-7自锁式夹片锚。
20m箱梁采用锚具OVM15-2，OVM B15-4自锁式夹片锚。
二、设备准备根据预应力设计要求，配备了YCD1500-200穿心式千斤顶两台，YCD260穿心式千斤顶一台，ZB2×2-500高压电动油泵6台，手拉葫芦4个及各配套工具锚，限住板等辅助工具如下，张拉千斤顶已在具有资质法定机构进行标定（资料附后）。
三、施工要求1、预应力张拉施工须经审批且在监理工程师在场的前提下进行施工。
2、砼必须达到85%设计强度后才能施加预应力，所有预应力张拉均采用双控法，即延伸量和控制张拉力，以控制张拉力为主，延伸量较核。
实际伸长值与理论延伸量误差控制在±6%以内。
3、波纹管按坐标每50cm设置定位卡并将其固定在主梁钢筋上，预应力钢束在波纹管内能自由移动，不得有漏浆，压浆口堵塞等现象。
4、锚垫板垂直于预应力束，锚固区设置加强钢筋，且锚垫板下砼密实无空洞。
5、同一张拉截面断丝率不得大于1%。
每束钢铰线断丝、滑丝数不超过一根。
6、施工中各项技术指标应满足《公路规范》JTJ041-2000规范要求。
四、应力控制㈠25mT梁边梁（N1、N2、N3钢束）1、控制张拉应力σK =1395Mpa2、控制张拉力P=1395×140×7=1367100N=1367.1KN3、初应力取10%σK,初始张拉力P初=10%P=136.71KN㈡25mT梁中梁（N1）1、控制张拉应力σK=1395Mpa2、控制张拉力P=1395×140×6=1171800N=1171.8KN3、初始应力取10%σK，初始张拉力P超=10%P=117.18KN㈢25mT梁中梁（N2、N3）同25mT梁边梁。
(完整)预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、编制依据1。
成洛互通立交主线桥施工设计图纸。
2。
按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004）中有关规定执行。
3。
国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。
4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。
二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。
25米.左幅起点桩号为K1+512。
46，终点桩号为K2+470，全长957。
54米，跨径布置为（2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+（28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁；右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470，全长669.25米，跨径布置为（23m+27m+23m）预应力现浇连续箱梁+（20×25m＋25m＋3×22.5m）预应力混凝土后张小箱梁。
上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。
2钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量，锚下张拉控制应力为1358MPa。
三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。
每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。
1。
2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定，标定由业主、监理认可的机构进行.1。
3根据标定结果,采用线性关系或内插法，计算出各油表初应力及锚固应力时的读数，便于张拉过程控制。
1.4标定完成后，即对千斤顶及油表编号，防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。
1。
5对施工人员进行现场安全与质量培训，培训合格允许进行张拉作业。
2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。
锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
预应力张拉施工方案目录1.1概述 (1)1.1钢绞线下料、穿束 (2)1.2锚具安装 (3)1.2预应力束张拉 (4)1.3预应力压浆 (5)1.4封锚 (6)1.4预应力施工安全注意事项 (7)1.1概述箱梁混凝土浇筑完成后，其强度达到设计要求的张拉强度后进行预应力束的张拉，采用预应力智能张拉仪和真空压浆技术进行预应力施工。
预应力钢绞线按设计要求采用公称直径Φs15.2mm，标准抗拉强度为1860MPa高强低松弛钢绞线，弹性模量为E =1.95x10 MPa，张拉采用张拉力与引伸量双控，以引伸量校核，张拉控制应力1395 MPa，当张拉应力达到设计控制应力时要持荷5分钟再锚固,如实际伸长量与计算值相差±6%时应会同设计单位研究处理。
钢绞线、锚具、波纹管均应有出厂合格证，钢绞线在使用前应重新鉴定。
预应力筋和管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。
进场后的存放时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，应采取垫枕木并用油布覆盖等有效措施，防止雨雪和各种气体、介质的影响。
张拉机具应与锚具配套使用，应在进行张拉作业前进行检查和校验，千斤顶和压力表应配套标定，标定后方可投入使用。
张拉采用自锚穿心式双作用千斤顶及相应高压油泵，额定张拉吨位约为张拉力的1.25～1.5倍。
张拉千斤顶在张拉前必须经过标定，标定系数不得大于1.05，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新标定。
压力表选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，精度不低于1.5级。
压力表发生故障后必须重新标定。
油泵的油箱容量为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数为使用油压数的1.4倍。
压力表与张拉千斤顶配套使用力施工工艺流程见图1-1。
图1-1 预应力束张拉施工工艺流程图1.1钢绞线下料、穿束（1）下料钢绞线下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢，防止头部松散，禁止电、气焊切割，以防热损伤。
同一编号的钢绞线束可集中下料，预应力下料长度=工作长度+80cm。
（2）编束按设计预应力钢束编号编束。
编束前对钢绞线进行梳整分根，并将每根钢绞线编码标在两端，后用18～20#铁丝将其绑扎牢固，绑扎间距为1～1.5m，编扎成束的钢绞线应顺直不扭转。
钢绞线束存放及移运时，保持顺直，不受损伤，不得污染；存放时，须垫方木，间距以钢绞线不着地为度；搬运时，不得在地上拖拉；严禁钢绞线受高温、接触焊接火花或接地电流。
（3）穿束现浇箱梁采用钢绞线采用先穿法（钢绞线在混凝土浇筑前进行穿束）。
穿束前应全面检查锚垫板和孔道，确保管道畅通；检查制好的钢丝束是否绑扎牢固、端头有无弯折现象；穿束时核对长度及规格，对号入孔；较短束穿束采用人工配合穿束机穿束，较长的可借助一根钢丝绳作为牵引线，用卷扬机进行穿束。
为便于穿束，将穿入端采用胶带加以包裹，以防穿坏波纹管。
穿束前用压力水冲洗孔内杂物，观察有无串孔现象，再用风压机吹干孔内水份。
为减少张拉时的摩阻力。
安装好的预应力筋，在没有张拉前应妥善保护，当附近进行电焊作业时，对预应力筋及锚具等进行覆盖保护，防止飞溅上焊渣或造成其它损害。
1.2锚具安装锚垫板进场时，应按要求进行检查验收，抽检实验合格后才能使用。
锚具、夹具和连接器均应设专人保管并清点核对数量及配套情况。
存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
临时性的防护措施不影响安装操作的效果和永久性防锈措施。
锚垫板安装位置要准确，安装与孔道垂直，定位完成后及时固定，固定好锚垫板后应及时安装锚垫板加强钢筋（即螺旋钢筋）。
安装好的锚垫板尾部与波纹管套接，锚垫板张拉面与波纹管轴线应垂直，波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm ，其接缝填塞严密，并用防水胶布缠裹，锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料填塞，并用防水胶布封闭，防止在浇筑砼时水泥浆渗入。
锚垫板结构示意图见图1-2。
锚垫板安装完成后，及时绑扎锚下螺旋筋及防崩钢筋网片。
波纹管钢绞线锚垫板锚盒端头模板图1-2 锚垫板结构示意图1.2预应力束张拉预应力张拉在已有的满堂支架施工作业平台进行预应力张拉作业。
（1）施加预应力的准备工作应符合下列要求：1）作业人员应持相应工种操作证；锚具应安装正确并配备与钢绞线、锚具、千斤顶相匹配的限位板。
2）预应力钢绞线在千在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。
3）张拉前应检查张拉设备性能是否正常，千斤顶、锚具、夹具、限位板等是否对准良好。
4）更换过油管的千斤顶，在张拉操作前应在行程的 1/8~7/8 往返运行 3 次以上，以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。
5）工作锚夹片与工具锚夹片不得混用，工作锚不得重复使用，工具锚的夹片应保持清洁，同时和锚具的(2)张拉顺序1)根据设计要求，先张拉腹板束，后顶底板束，先长束再短束的原则，纵向张拉完成后开始张拉横梁预应力束，张拉一次完成。
在横梁和纵梁预应力钢束张拉完成后再张拉桥面板横向钢束。
2)纵向钢束采用两端一次张拉。
横梁和桥面板横向钢束均采用单端张拉。
钢束张拉要求左右对称均匀张拉。
3)预应力钢束必须按图纸中要求的张拉顺序进行张拉。
如第一联腹板钢束张拉顺序为F2→F4→F1→F3,即分次间隔张拉，保证伸长量控制。
4)预应力钢绞线采用分级张拉，分级步骤为：0→初应力→σcon（持荷5min 锚固）。
(3)张拉注意事项1）钢束张拉采用张拉力和伸长量双控，以引伸量校核。
钢束实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应停止张拉并查明原因后再进行施工；施工前应根据实测钢绞线弹性模量、截面积和管道摩阻系数等参数对钢束伸长量进行校核。
2）箱梁砼强度达到设计强度90%时，且砼龄期不小于7天时，方可张拉腹板预应力钢束。
3）梁端钢束张拉时不得切断横梁纵向主筋，对因张拉预应力钢束需要而切断的少数几根横梁箍筋，应按“等强度”原则进行恢复，确保施工质量。
4）若桥面板横向预应力束从人孔穿过，可先切断桥面板横向预应力波纹管，待墩顶预应力钢束张拉完成后，及时连接桥面板横向预应力波纹管。
塑料波纹管进行恢复连接时应采用专用套管接头，接口应用胶带缠裹严密，不得脱管。
5)预应力钢束张拉过程中对同一截面的断丝率不得大于1%，每束钢束断丝或滑丝不得超过1丝。
6)操作千斤顶和测量伸长值的人员应在千斤顶侧面操作，严格遵守预应力施工操作规程。
张拉作业中，两端危险区内不许有人，并立牌警示。
（4）张拉实测项目表1-1预应力张拉实测质量标准1.3预应力压浆预应力筋张拉锚固后，孔道应在48h内完成压浆。
（1）压浆液主要技术指标：①采用采用专用管道压浆剂；②水泥浆28d抗压强度不低于50MPa；③水胶比控制在0.26～0.28；④3h钢丝间泌水率0,24h自由泌水率0。
压浆采用真空辅助压浆施工工艺，预应力管道由位置较低端向另一端压浆。
待出浆口流出浓浆后，关闭出浆口阀门，待水泥浆终凝后方可卸拔压浆及出浆阀门。
压浆注意事项：压浆前清除孔道内的杂物和积水，采用密封罩或水泥浆封闭锚具孔隙。
严格按规范要求配浆及压浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录。
若串孔，立即检查原因，及时处理。
真空辅助压浆工艺：后张预应力钢绞线的腐蚀主要原因是压浆不密实，浆体中常含有气泡，凝固后变成孔隙；同时水泥浆易离析、泌水，使压浆不饱满，水还会沾着气泡形成孔隙，渗漏腐蚀预应力筋，为工程留下隐患。
而真空辅助灌浆就是采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气，使孔道压力达到-0.06～-0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以0.5～0.7MPa的压力将拌制好的水泥浆压入预应力孔道，待孔道另一端水泥浆饱满且排气孔排出水泥浆为止，关闭出浆口，并保持不低于0.5MPa的稳压期，稳压时间3～5min，以提高孔道压浆的密实度，减少气泡的形成。
真空辅助压浆工艺流程图见图3.9-5。
图1-3真空辅助压浆示意图1.4封锚压浆完成后，对需封锚的部位及时进行混凝土浇筑。
封锚施工时，先对锚具周围的箱梁混凝土进行人工凿毛，冲洗干净后，设置钢筋网、支立模板并浇筑混凝土。
封锚混凝土采用与箱梁同标号微膨胀混凝土。
（1）混凝土凿毛梁端锚穴处凿毛处理要充分均匀，露出新鲜混凝土面，凿毛时要确保梁端面及锚穴棱角免遭破坏。
凿毛后锚穴需清理干净，封锚前用水清洗润湿。
（2）封锚钢筋安装绑扎封锚钢筋之前，先将锚垫板表面的粘浆和锚环上的封锚砂浆铲除干净，以加强后灌部分混凝土与梁体的连接。
封锚钢筋按设计图加工点焊，尺寸准确，以便放入锚穴中。
放置钢筋网片时，网片要确保不小于40mm保护层，并且把钢筋网片与锚下垫板焊牢，用钢筋搭接焊，也要保证搭接钢筋的保护层，为上下左右四点焊接，严禁焊锚具及钢绞线。
在焊接过程中，严禁违章操作，必须把焊机搭铁牢固紧密地放在要焊接的锚下垫板上，严禁把搭铁放在待焊锚下垫板以外的任何位置上。
（3）封锚混凝土浇筑终张拉后，应在三天内封锚，封锚混凝土可分次填塞，保证填塞密实，并用钢筋棍捣固密实，不能有空洞、不饱满现象，如有塑性变形造成其与原混凝土之间有缝隙的现象，必须在混凝土未凝固前重新捣固与原混凝土之间达到密实状态。
封端混凝土要平整光滑，与梁体颜色基本一致，封锚混凝土要加强捣固，要求混凝土密实，无蜂窝麻面，与梁端面平齐，封端混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm。
（4）封锚混凝土养护封锚混凝土的养护与梁体混凝土相同，在初凝后的12小时之内必须加强养护，充分保持混凝土湿润，防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹。
封锚混凝土采用自然养护时，在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应以保持混凝土表面充分湿润为度。
当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应少于7d。
当环境温度低于5℃时，封锚混凝土表面应喷涂养护剂，并采取保温措施，禁止对混凝土洒水。
1.4预应力施工安全注意事项（1）钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的放索架。
下料时，将钢绞线盘卷装在架子内，从盘卷中央抽出，以策安全。
（2）张拉前检查锚具及夹片，如有裂纹或破损，应及时更换。
（3）检查油泵及千斤顶油路应无泄露，确认正常后方可作业。
（4）作业中，操作要平稳、均匀，张拉时两端不得站人。
在测量伸长量时，应先停止张拉，操作人员站在侧面进行操作。
（5）千斤顶不准超载，不准超出规定的行程；转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转移。
（6）张拉时，油压升降应缓慢、均匀，两端伸长应基本保持一致。
（7）张拉区域禁止非工作人员进入，周围要设置明显警示牌。
（8）钢绞线顶锚后发现断、滑丝及伸长值超标问题，需要卸荷重张时，要有专人巡视，在张拉作业区域内，防止其它人员靠近。
8。