城轨列车网络控制系统第3次作业 -

一、不定项选择题(有不定个选项正确，共7道小题)

1. 程控数字电话交换机的组成包括（）[不选全或者选错，不算完成]

(A) 控制系统；

(B) 数字交换网络；

(C) 用户接口卡；

(D) 外围设备。

正确答案：A B D

解答参考：

2. 数字交换网络的数字接线器包括以下哪些类型？（）[不选全或者选错，不算完成]

(A) 空分接线器；

(B) 时分接线器；

(C) 时空接线器；

(D) 总线接线器

正确答案：A B C

解答参考：

3. 常规广播是在列车的正常运营过程中所使用的广播，包括（）[不选全或者选错，不算完成]

(A) 离开广播；

(B) 运营延误；

(C) 到达广播；

(D) 故障延误。

正确答案：A C

解答参考：

4. 紧急广播为在运营中出现紧急情况时列车使用的广播信息，包括（）[不选全或者选错，不算完成]

(A) 区间清客；

(B) 疏散乘客；

(C) 紧急撒离；

(D) 故障延误。

正确答案：A B C

解答参考：

5. 旅客信息系统按控制功能划分为：（）[不选全或者选错，不算完成]

(A) 信息源；

(B) 中心播出控制层；

(C) 车站车载播出控制层；

(D) 车站车载播出显示终端设备。

正确答案：A B C D

解答参考：

6. 旅客信息系统按结构划分为四部分：（）[不选全或者选错，不算完成]

(A) 中心子系统；

(B) 车站子系统；

(C) 网络子系统；

(D) 车载子系统。

正确答案：A B C D

解答参考：

7. 实现多址连接的无线通信多址方式有（）[不选全或者选错，不算完成]

(A) 频分多址（FDMA）；

(B) 时分多址(TDMA）；

(C) 空分多址(SDMA）；

(D) 码分多址(CDMA）。

正确答案：A B C D

解答参考：

二、判断题(判断正误，共18道小题)

8. 在旅客信息系统中，紧急灾难信息的优先级最高，然后依次是列车服务信息、旅客导向信息、站务信息、公共信息和商业信息。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

9. 在旅客信息系统中，高优先级的信息可中断低优先级信息的播出，低优先级的信息也可中断高优先级信息的播出。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

10. 二级母钟自动接收标准时间信号，校准自身的时间精度，并分配精确时间给一级母钟。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

11. 当一级母钟不能正常接收GPS信号时，则通过自身高稳晶振运作提供时间信号给二级母钟等终端用户，以满足地铁运营的要求。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

12. 一级母钟故障不能向二级母钟传送时间信号时，二级母钟自身高稳晶振运作提供子钟时间信号，但不给其他系统提供时间信号，当二级母钟故障时，子钟自行运作，继续向乘客提供时间显示。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

13. 广播系统由控制中心和车站两级控制，正常情况下以防灾广播为主，事故抢险、组织指挥以控制中心车站广播为主。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

14. 为了运营防灾的需要，控制中心环控调度员有最高优先级。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

15. 网络视频监控系统是新近崛起的、以计算机通信与视频压缩技术为核心的新型监控系统。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

16. 数字视频监控系统与模拟视频监控系统的区别在于：车站与控制中心之间所传送的，前者是模拟视频信号，后者是数字视频信号。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

17. 公务电话是由三台用户程控交换机通过传输系统以环形网络构成，其优点是当任意两台交换机间线路中断，系统可以通过迂回传输线保持通话，以保证网络的可靠性。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

18. 采用用户交换机组网模式下，城市轨道交通公务电话网采用局用交换机组网。（）正确答案：说法错误

解答参考：

19. 采用用户交换机组网模式下，城市轨道交通公务电话网采用局用交换机组网。（）正确答案：说法错误

解答参考：

20. 列车发车计时器（TDT）是ATS车次识别及车辆管理的辅助设备，其由地面查询环路和车载查询器组成。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

21. 列车识别系统（PTI）设于各站，为列车运行提供车站发车时机、列车到站晚点情况的

时间指示，提示列车按计划时刻表运行。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

22. 运行图工作站用于运行计划的编制和修改，通过人机对话可以实现对运行时刻表的编辑、修改及管理。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

23. 调度员不能通过人工命令调整列车停站时间来调整列车运行。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

24. 旅客信息显示是用来通知侯车乘客下一列车的目的地和到达时间。（）

正确答案：说法正确

解答参考：

25. 列车常用制动时所产生的制动力，是列车的制动系统所能提供的最大制动力。（）

正确答案：说法错误

解答参考：

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（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)

三、主观题(共9道小题)

26. 公用电话系统的功能有哪些？

参考答案：答：公务电话系统能为城市轨道交通的办公管理部门、运营部门、维修部门提供一种固定的通信服务，包括电话业务和部分非话业务。系统应具有交换、计费功能，识别非话业务、自我诊断、维护管理、新业务等功能。该系统除了能提供内部通话外，还应能与市内公众电话网互联，实现与本市用户通话，以及国内、国际长途通信。该系统还应与城市轨道交通的无线集群通信系统互联，实现城市轨道交通公务电话与无线调度电话的互联互通。

27. 调度电话的功能有哪些？

参考答案：答：城市轨道交通调度电话子系统为城市轨道交通的调度人员，如行调、电调、维调、环调等提供专用的单键直通电话，并具有单呼、组呼、全呼、会议、紧急呼叫、强拆、强插等特有的功能。具体说明如下：

①实现OCC各系统中心调度员与各站相应系统分机、各调度之间直接通话；调度台与调度分机间的优先通话或无阻塞通话。

②调度员利用按键或摘机，呼叫或应答某个被调用户；也可同时呼叫或应答多个被调用户。

③调度员可以通过监听、插话或强插，实现对被调用户通话状态的干预。必要时可以直接催挂，甚至强行插除其正在进行的通话。