物流师资格考试备考辅导物流资料汇编第五章第一节国际物流系统化与合理化.docx

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物流师考试物流概论复习

物流师考试物流概论复习

第一章物流根底知识本章重点:1.商流、物流的定义及其关系;2.物流分类;3.物流合理化的意义和途径。

1.物流学科是以〔物的动态流转〕过程为主要研究对象,提醒了物流活动之间存在(相互关联)、(相互制约)的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成局部,是物流系统的子系统。

2.物流学科是(管理工程)及(技术工程)相结合的综合学科,应用了(系统工程)的科学成果,提高了物流系统的效率,从而更好地实现了物流的(时间效益)和〔空间效益〕。

物流是社会经济活动的根底环节之一,是当代经济的主要组成局部之一。

〔1〕流通在社会经济中的地位如何?流通是商品生产得以产生和开展的前提条件。

①生产决定流通,流通对生产具有反作用,流通的状况制约着生产的规模、范围和开展速度。

②流通是国民经济现代化的支柱〔2〕流通的内容流通包含〔商流〕、〔物流〕、〔资金流〕和〔信息流〕。

☆其中资金流附属于商流,信息流附属于商流和物流,所以流通实际上由〔商流〕和〔物流〕组成。

☆〔3〕商流及物流的关系如何?商流:对象物的所有权转移的活动,解决所有权的更迭问题。

物流:实物从供给方向需求方的转移,解决实现使用价值。

物流不改变物的性质、尺寸、形状。

不创造形质效果,但是创造空间价值和时间价值。

①商流和物流都是流通的组成局部,两者关系密切,相辅相成,密切配合,缺一不可。

②物流是产生商流的物质根底,在交易实施的步骤上商流是物流的先导。

③各自有不同的活动内容和和规律,现实当中可以别离。

在合理组织流通活动中,实行商物别离的原则师提高社会经济效益的客观需要,也是企业现代化开展的需要。

〔4〕何谓商物别离?商流和物流都是流通的组成局部,两者关系密切,相辅相成,但物流和商流的内容不同,商流是对象物的所有权转移的活动,物流是实物从供给方向需求方的转移,现实当中可以别离。

商物别离有利于物流合理化,商物别离不是绝对的准则。

☆〔1〕〔加工活动〕和〔物流活动〕是生产系统的两大支柱〔2〕物流对生产系统有何影响?①物流是生产连续性的保障②降低本钱、增加效益,保证生产持续开展③改善生产环境,保证生产良好秩序☆〔1〕按照作用分类:①供给物流:企业购入原材料或商品的物流过程;②销售物流:企业售出产品或商品的物流过程;③生产物流:是制造产品的工厂企业所特有的,它和生产流程同步;④回收物流及废弃物物流〔2〕按照物流活动的空间范围分类:①地区物流②国内物流③国际物流〔3〕按照物流系统的性质分类:①社会物流,又称大物流。

最新高级物流师复习资料知识讲解

最新高级物流师复习资料知识讲解

最新高级物流师复习资料整理互联网时代物流特点P19 1经营全球化2系统网络化3供应链的简约化4企业规模化服务一体化物流信息系统的基本功能P64-65 1数据的收集录入2信息的储存3信息的传播4信息的处理5信息的输出物流信息系统分析的特点P69 1以整体为目标2以特定问题为对象3运用定量的方法 4 凭借价值判断物流信息系统优化方法P72 1规划论方法2模拟方法3启发式方法物流服务对企业竞争力的重要性P83物流服务对于企业竞争力的重要性主要体现在以下几方面:1、物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环。

2、物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响。

3、物流服务方式的选择对降低流通成本产生重要影响。

4、物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用。

企业物流服务与产品生命周期的关系,物流增值服务(掌握,P87—P89页)1、企业物流服务与产品生命周期的关系:(1)导入阶段的物流服务:在新产品引入阶段,需要有高度的产品可得性和灵活的物流服务;(2)成长阶段的物流服务:物流服务的重点已从不惜任何代价提供所需服务,转变为更趋平衡的服务与成本绩效;(3)成熟阶段的物流服务:成熟阶段具有激烈竞争的特点,因为某种产品的成功,往往会引来各种替代品的竞争,作为响应,调整价格和服务就成为企业的一种标准的战略措施;(4)衰退阶段的物流服务:当一种产品行将消亡时,企业必须在放盘出售产品或继续有限配送等可选方案之间进行平衡。

如何最大限度地降低风险比起最大限度地减少物流服务成本显得更为重要。

2、物流增值服务:(P89页)增值服务就是指独特的或特别的活动,使物流服务的供需双方能够通过共同努力提高效率和效益。

物流企业提供增值服务有两个方向:一是沿供应链“顺流而下”,即在制造商的产品销售渠道内作为服务供应商;二是沿供应链“逆流而上”,即在制造商的物料供应渠道内作为服务供应商。

物流成本概念与含义,物流成本管理的重要性(P96页)1、物流成本概念与含义:物流成本可定义为:“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”,即产品在实物运动过程中,如包装、运输、储运、流通加工、物流信息等各个环节所支出人力、物力和财力的总和。

自考国际物流导论复习资料第一章

自考国际物流导论复习资料第一章

第一章国际物流概述第一节国际物流概念一、国际物流:是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动,是发生在不同国家之间的物流,也称国际大流通和大物流。

二、国际物流的特点:(一)经营环境存在着较大差异。

(二)高风险性。

(三)物流信息化具有先进性。

(四)主要运输方式具有复杂性。

(五)国际物流的标准化要求较高。

三、国际物流的分类(一)进口物流和出口物流(二)国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流国际商品物流:指通过国际贸易实现的交易活动的商品在国际间的流动。

(有去无回)国际展品物流:指以展览、展示为目的,暂时将商品运如一国境内,待展览结束后再复运出境的物流活动。

(有去有回)国际邮政物流:指通过国际邮政运送系统办理的包裹、函件等递送活动(门到门或手到手)。

国际逆向物流:指对国际贸易中回流的商品进行改造和重修的活动,包括循环利用容器和包装材料、退货、调货等,是目前物流领域中的热点。

第二节国际物流系统一、国际物流系统的组成:国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及国际配送等子系统构成。

储存和运输子系统是物流的两大支柱,产生时间和空间效益。

(一)国际货物运输系统外贸运输的两段性:指外贸运输分为国内运输段和国际运输段两段。

(二)外贸商品储存系统储存保管的作用:克服外贸商品使用价值在时间上的矛盾,创造商品的时间价值。

(三)进出口商品装卸与搬运子系统国际物流装卸与搬运作业,是商品短距离的搬移,是仓库作业和运输作业的纽带和桥梁,也实现物流的空间效益,保证商品运输和保管的连续性。

(四)进出口商品的流通加工与检验子系统流通加工与检验的作用:使商品发生一定的物流和化学以及形状变化的加工过程,促进销售,提高物流效率,保证产品质量。

(五)商品包装子系统包装标志:便于识别货物和计数,主要有运输标志和指示性、警告性标志两种。

1、运输标志:习惯称为唛头或唛。

通常由三部分组成:收货人及发货人名称的代用简字或代号和简单图形;目的港(地)名称;件号。

国际物流考试复习材料

国际物流考试复习材料

国际物流考试复习材料第一篇:国际物流考试复习材料名词解释:1.国际物流:国际物流是跨越不同国家(地区)之间的物流活动。

2.国际贸易:是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动,包括出口和进口两个方面。

3.代理:是指代理人按照委托人的授权,代表委托人与第三人订立合同或实施其他法律行为,而委托人直接负责由此产生的权利与义务的贸易方式。

4.招标:是指招标人(买方)发出招标通知,说明拟采购的商品名称、规格、数量及其他条件,邀请投标人(卖方)在规定的时间、地点按照一定的程序进行投标的行为。

5.投标:是指投标人(卖方)应招标人(买方)的邀请,按照招标的要求和条件,在规定的时间内向招标人递价,争取中标的行为。

6.贸易术语:又称贸易条件或价格术语,它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成和买卖双方在货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分。

7.托收:是指由接到委托指示的银行办理金融单据和/或商业单据以便取得承兑或付款,或凭付款交出商业单据,或凭其他条件交出单据。

8.信用证:又称信用状,是出证人以自身名义开立的一种信用文件,就广义而言,它是指由银行或其他人应客户请求做出的一项书面保证,按此保证,出证人承诺在符合信用证所规定的条件下,兑付汇票或偿付其他付款要求。

9.班轮公司:是指运用自己拥有或者自己经营的船舶,提供国际港口之间班轮运输服务,并依据法律规定设立的船舶运输企业。

10.无船承运人:也称无船公共承运人,是指以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过班轮运输公司完成国际海上货物运输,承担承运人责任,并依据法律设定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。

11.关境:通常是指适用于同一海关法或实行同一关税制度的领域。

12.通关:是指进出境的运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续,海关对其呈交的单证和申请进出口的货物依法进行审核、查验、增缴税费,批准进口或出口的全过程。

国家物流师考试资料概论第五章物流技术及其装备

国家物流师考试资料概论第五章物流技术及其装备

一维条形码技术较为成熟, 广泛应用于零售、物流等领 域。
二维条形码技术则具有信息 容量大、可靠性高、可表示 多种语言文字等优点,逐渐 得到广泛应用。
条形码技术提高了物流运作 效率,降低了差错率,是现 代物流管理中的重要技术手 段之一。
射频识别技术
射频识别技术利用无线 电波进行非接触式双向 通信,以识别目标物体 并获取相关数据。
堆垛机
用于自动存取货物的设备,具有高效 率、高精度、高可靠性等特点。
仓储机械设备
货架
用于存储货物的架子,具有节省空间、 便于管理、提高存储效率等特点。
自动分拣系统
利用计算机控制和识别技术,对大量 货物进行快速、准确的分类和分拣。
仓储机器人
自动化程度高、可编程控制、能够自 主导航和搬运货物的机器人,具有高 效、准确、灵活等特点。
环保性
物流装备应符合环保要 求,减少能源消耗和排 放。
物流装备的维护保养
日常保养
定期对物流装备进行清洁、 润滑等日常保养工作,保持
设备的良好状态。
定期检查
维修保养计划
培训与指导
按照规定的时间间隔对 物流装备进行检查,发 现并处理潜在的问题。
制定详细的维修保养计 划,确保设备得到及时、
专业的维护。
对操作人员进行培训和 指导,提高他们的设备
在物流领域,全球定位系统主要用于车辆 和货物的实时跟踪与监控。
B
C
通过全球定位系统,可以实时了解货物和车 辆的位置信息,优化运输线路,提高运输效 率。
全球定位系统在物流管理中的应用还有助于 降低运输成本、减少运输损耗和提高运输安 全性。
D
地理信息系统
地理信息系统是一种基于地理空间数 据的计算机系统,能够进行地理信息 的输入、存储、处理、分析和输出。

物流师学习资料精品--国际物流知识

物流师学习资料精品--国际物流知识

国际物流运输合理化影响因素:
运输合理化
运输距离
运输环节
运输工具
运输时间
运输费用
1。就近原则。 2。尽可能直达。 3。合理运输方式,最佳路线,花最少运力,运更多的货物。 4。减少客户等待时间,压缩待运期。 5。用最少的费用,达到满足用户要求。
4. 国际物流中的物品
经济较发 物品是指经济活动中涉及到实体流动的物质资料。 达地区主 要城市各 项竞争力
物流运输的方式分类:
内河运输 水上运输
近海
沿海
江 海 运 输
海洋运输
远洋
运 输 方 式
边境运输
公路运输 陆上运输
省间调剂运输
港站场集散运输
集装箱运输 大陆娇运输 多式联合运输
国际铁路联运运输
铁路运输
铁路运输
航空运输 管道运输 邮政运输
国内及港境铁路运输
国际物流运输方式选择的原则:
运输成本 运行速度 物流的特点与性质 货物数量 物流的基础设施条件
宏观经 济环境 分析
物流中的物品要同时满足两个方面的条件,第一个条件为: 物品是经济活动中的物质资料,而不是自然现象中的物质资 料。第二个条件为:物品是有实体流动的物质资料,而不是 静止的物质资料。国际物流中的物品还需要第三个条件:物 整体经 外商在 中国大陆 质资料是在不同国家(地区)之间的流动,而不是在同一国 各项基 济产业 华投资 总体环境 础设施 际(地区)以内的流动。因此,国际物流中的物品是指经济 发展状 FDI比 状况问题 状况 况分析 活动中涉及从一个国家(地区)到另一个国家(地区)实体 与机遇总 率 结分析 流动的物质资料。
2. “游戏规则”的国际性
国际物流中的物品交易不能只遵守 某一国家的规定,因此就有一个在国际 上大家都遵守的规则;在国际物流运输 中的不同运输方式下也有共同遵守的规 则。它比国内的规定可能复杂很多。

国际物流管理系统概述

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1.1国际物流系统概述(了解)1.1.1物流系统概述1.1.2国际物流系统1.1.3国际物流管理1.2国际物流业务运作流程图(了解)1.3国际物流业务管理人员工作关系图(了解)第二章国际货物仓储业务管理实务2.1 国际货物仓储业务简述(了解)2.1.1 仓储在国际物流中的地位2.1.2 外贸仓库的分类2.1.3 保税仓库2.2 国际仓储业务运作程序(掌握)2.3 国际货物仓储业务岗位操作流程2.3.1 国际货物仓储管理人员工作关系图2.3.2 岗位操作流程(掌握)仓储战略部主任主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作;分析仓储前景及技术发展趋势;分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响;组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究;协助高级管理层制定企业仓储发展战略;协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究;分析组织投资仓储项目的可行性。

◆ 仓储主管主要负责安排库房各岗位人员的日常工作,保证货物进、出库有序、准确、准时;合理安排货位,做到货物码放整齐、清晰、便于操作,确保库容最大化利用;通过加强各项管理提高提货客人的满意度,积极维护与库房相关单位的公共关系,确保突发(或困难)问题的及时、顺利解决;积极寻找有效方法,提高库房各项资源的利用率,降低单位成本;积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法,使公司的服务更合理完善;与财务部定期进行对帐。

对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计◆ 库存成本控制师◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员第三章 国际货物报检报关业务管理实务3.1 国际货物报检报关简述(了解)3.1.1 国际货物报检报关的涵义 3.1.2 报检 3.1.3 报关3.2 国际货物报检业务基本程序(掌握)程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书3. 3 国际货物报关业务基本动作程序(掌握)程序1 申报 申报步骤步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5海关审单程序2 配合查验配合检查的一般步骤步骤1 接受检验通知步骤2 配合检查步骤3 确认查验结果步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 缴纳税费的一般步骤如由海关造成货物损坏步骤1 确定进出口货物的完税价格步骤2 计算关税步骤3 关税的申报步骤4 关税的缴纳步骤5 关税的退还程序4 提取或装运货物3.4 国际货物报检报关业务岗位操作流程3.4.1 报检报关业务人员工作关系图3.4.2 岗位操作流程 ◆ 通关部主任◆◆ 国际税费帐目主管◆ 制单主管第四章国际货运代理业务管理实务4.1 国际货运代理业务简述(掌握)4.1.1国际货运代理 4.1.2国际货物运输4.2 国际海运代理业务基本程序(掌握)4.2.1海运出口代理业务程序程序1 签订委托代理合同程序2 审核信用证程序3 备货报验程序4 托运订舱 程序5 代理保险 程序6 货物基港 程序7 代理报关 程序8 货物装船程序9 换取提单,发装船通知 程序10 制单结汇制单结汇的一般步骤:步骤1 制单 步骤2 审单 步骤3 结汇4.2.2海运进口代理业务程序(掌握)程序1 接受委托程序2 租船订舱程序3 代理保险程序4 准备单证程序5 报关报检程序6 卸船接交程序7 审核帐单租船订舱的一般步骤:步骤1 选择运输形式和承运人步骤2 代办订舱步骤3 装运货物卸船接交的一般步骤:步骤1 卸船前的准备 步骤2 卸船 步骤3 处理残损和溢短4.3 国际陆运代理业务基本程序(掌握)4.3.1铁路运输业务运作基本程序程序1 托运与承运程序2 货物发运国内运输程序3 国际联运货物的国境站交接程序4 铁路货物费用结算程序5 铁路货物交付货物发运的一般步骤:步骤1 货物进站 步骤2 请车和拨车 步骤3 装车 步骤4 加固 步骤5 施封 步骤6 编制和使用运输标志步骤7 向国境站寄送合同资料 步骤8 办理货物发出后事项4.3.2 公路运输业务运作基本程序程序1 受理托运程序2 订立运输合同 程序3 合同的变更与解除程序4 费用结算程序5 货物交接4.4 国际空运代理业务基本程序(掌握)程序1 揽货与收货 程序2 确定运输方式 程序3 订舱 程序4 接单接货 程序5 制单 程序6 报关 程序7 发运 程序8费用结算 程序9 信息传递4.5 国际多式联运业务基本程序(掌握)程序1 接受托运程序2 提取空箱程序3 报检报关程序4 货物装箱 必要时重新订立合同程序5 办理保险程序6 货物运送程序7 签发单据程序8 中转、过境程序9 交付货物 程序10 处理货运事故4.6 国际货运代理业务岗位操作流程4.6.14.6.2 岗位操作流程(掌握)现场货物监装监卸主管◆◆ 客户信息管理技术总监◆运输计划与调度总监◆结算财务主管◆单证审理主管第五章 国际货物保险业务管理实务5.1 国际货物保险业务简述(了解)5.1.1海洋运输货物保险5.1.2其他运输方式的货物保险5.2 国际货物保险业务基本程序(掌握)程序1 选择投保险别 程序2 确定保险金额 程序3 计算保险费 程序4 填写投保单 程序5 支付保险费,取得保险单 程序6 索赔索赔的一般步骤:步骤1 发出损失通知步骤2 申请检验步骤3 提交索赔单证步骤4 领取保险赔款与代位追偿 5.3 国际货物保险业务岗位操作流程5.3.1国际货物保险业务人员工作关系图◆ 申请投保专员 ◆ 合同审理专员 ◆ 保险财务专员 ◆ 法务专员第六章国际物流业务管理精要6.1 国际物流战略管理(了解)6.1.1 物流战略规划 6.1.2 物流战略分析 6.1.3 物流战略类型选择 6.1.4 物流战略绩效评估6.2 国际物流信息管理(了解)6.2.1 物流信息与物流信息系统6.2.2 物流信息系统的构成及其主要功能6.2.3 物流信息系统技术6.2.4 电子商务与物流6.3 国际物流服务质量管理(了解)6.3.1 物流服务质量管理理念的确立6.3.2 对物流服务提供过程质量管理6.3.3 物流服务质量的改善与提高6.4 国际物流成本管理(了解)6.4.1 仓储成本的管理6.4.2 运输成本的管理6.5 国际物流服务绩效改进(了解)6.5.1 物流客户服务绩效评估6.5.2 CRM客户关系管理6.5.3 新型物流方式6.6 国际物流业务管理开发与提升(了解)6.6.1 物流标准化6.6.2 国际物流市场的分析与开发6.6.3 物流流程再造。

国际物流的要点 备考资料

国际物流的要点 备考资料

国际物流的要点备考资料一.国际物流系统的组成与作用国际物流系统是由商品的包装、储存、装卸、运输、检验、报关、流通加工和其前后的、再包装以及国际配送等子系统组成,1、运输子系统,是国际物流系统的核心子系统,其作用是通过使物品实现空间移动而实现其使用价值,创造空间效益;2、储存子系统,应尽量减少储存时间、储存数量,加速物品的周转,实现国际物流的高效率运转,创造时间效益;3、检验子系统,可以促进销售、维护产品质量和提高国际物流效率;4、通关子系统,要求物流经营人熟知有关各国的通关制度,在适应各国通关制度的前提下建立安全有效的快速通关系统,保证货畅其流;5、装卸子系统,是短距离的物品搬移,是储存和运输作业的纽带和桥梁,提供空间效益;6、信息子系统,主要功能是采集、处理和传递国际物流的信息情报。

国际货物运输具有:路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点。

国际运输费用在国际物品价格中有时会占有很大的比重。

国际运输管理主要考虑运输方式的选择、运输路线的选择、承运人的选择、运输费用的节约、运输单据的处理以及货物保险等方面的问题。

二.国际多式联运单证的种类、内容和使用1、 bidoc 这种单证是由BIMCO(波罗的海国际航运公会)制定的,通常为经营船舶的多式联运经营人所使用,并得到了国际商会的认可。

2、FIATA联运提货单(FBL)由FIATA(国际货运代理协会联合会)制定的,是供作为多式联运经营人的货运代理所使用的。

3、multidoc 是由UNCTAD为便于《国际货运多式联运公约》得以实施而制定的,它并入了公约中责任方面的规定,但该公约至今仍未生效。

多式联运单证的基本内容包括:1、货物名称、标志、件数、重量、尺码、包装形式;2、危险品等特殊货物的特性、注意事项;3、国际多式联运经营人的主营业场所;4、托运人名称;5、收货人名称;6、接收货物的日期、地点;7、交付货物的地点;8、签发日期和地点;9、国际多式联运经营人及其授权人的签字;10、可转让或不可转让的声明;11、交接方式、运费支付、约定的运达期限、货物中转地点;12、多式联运单据条款等。

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物流资料汇编第五章第一节国际物流
系统化与合理化
国际物流系统化与合理化 85--95年间,我国国民生产总值平均保持20.3%的年增长速度,对外贸易增长速度为27.5%。

同期国际物流中,集装箱运量增长速度为31.5%,95年
外贸货运量达万TEU。

96年我国进出口贸易总额达到2899亿美元,比上年增长3.2%,其中进口88.3亿美元,比上年增长51%;出口25亿美元,比上年增长%。

可见,我国国际物流量和对外贸易是同步增长的,均超过了同期国民总产值的增长速度。

由此可见,国际
贸易的顺利进行,要求以有效的国际物流作为保证和支持。

据有关统计,目前跨国公司控
制着全球生产总值的40%左右、国际贸易的50%以上和国际投资的90%。

跨国公司正在
由各国子公司独立经营的阶段,向围绕公司总部战略,协同经营一体化发展,从而对国际
物流提出了更高的要求。

我国大型企业要进入世界企业0强或500强的行列,必须极大地
提高我国国际物流的支持能力。

我国即将加入世界贸易组织,国际贸易和跨国经营都面
临着巨大商机和严峻挑战。

为了使我国在世界贸易格局中占据有利的地位,提高中国跨国
公司的竞争能力和成本优势,开展和加强国际物流的研究具有重要意义。

一、国际物流
的概念和发展 1、国际物流的概念:所谓国际物流,就是组织货物在国际间的合理流动,也就是发生在不同国家之间的物流。

国际物流的实质是按国际分工协作的原则,依照国际
惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动与交换,
以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。

国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经
营服务。

即选择的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物
从某国的供方运到另一国的需方。

国际物流是为跨国经营和对外贸易服务,使各国物流
系统相互"接轨",因而与国内物流系统相比,具有国际性、复杂性和风险性等特点。


际性是指国际物流系统涉及多个国家,系统的地理范围大。

这一特点又称为国际物流系统
的地理特征。

国际物流跨越不同地区和国家,跨越海洋和大陆,运输距离长,运输方式多样,这就需要合理选择运输路线和运约方式,尽量缩短运输距离,缩短货物在途时间,加
速货物的周转并降低物流成本。

在国际间的经济活动中,生产、流通、消费三个环节之
间存在着密切的联系,由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同,一
些因素变动较大,因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动,是一项复杂的工作。


际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状
的差异性等。

国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。

政治风险主
要指由于所经过国家的政局动荡,如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失;经
济风险又可分为汇率风险和利率风险,主要指从事国际物流必然要发生的资金流动,因而
产生汇率风险和利率风险;自然风险则指物流过程中,可能因自然因素,如海风、暴雨等,而引起的风险。

2、国际物流的发展国际物流的概念虽然最近才提出并得到人们的重视,国际物流活动随着国际贸易和跨国经营的发展而发展。

国际物流活动的发展经历了以下几。

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