(完整版)自动道闸常见故障的维修方法

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(完整版)道闸常见问题

(完整版)道闸常见问题

道闸常见问题
一、道闸杆落下后又自动起来原因:1、落限位未限到位,即闸杆落下后道闸行程限位开关
红灯没亮,通过调节限位片即可解决。

2、弹簧拉力过大导致,可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。

3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。

二、刷卡或者遥控都无法起/落杆原因:电机卡死,通过旋转(活动)电机下方的黑色小
转子即可解决。

三、启用道闸时,一定要确定车辆检测器是否插好!正常运行时,注意提醒行人车过落杆(尤
其老人和小孩)。

道闸故障处理方法

道闸故障处理方法

道闸故障处理方法一、前言道闸作为停车场的重要设备,经常会出现各种各样的故障问题。

对于停车场管理人员来说,及时处理道闸故障是保证车辆出入顺畅的重要措施。

本文将介绍道闸故障处理方法,帮助停车场管理人员更好地解决道闸故障问题。

二、常见故障及处理方法1. 道闸无法开启当道闸无法开启时,首先需要检查电源是否正常连接。

如果电源连接正常,则需要检查电机是否损坏或者其它部件是否有松动等问题。

如果发现电机损坏,则需要更换电机;如果是其它部件松动,则需要重新固定。

2. 道闸无法关闭当道闸无法关闭时,首先需要检查光电开关是否正常工作。

如果光电开关没有问题,则需要检查限位开关是否失效或者其它部件是否有松动等问题。

如果发现限位开关失效,则需要更换限位开关;如果是其它部件松动,则需要重新固定。

3. 道闸速度过慢或过快当道闸速度过慢或过快时,首先需要检查马达的转速是否符合要求。

如果马达转速正常,则需要检查道闸的机械结构是否有问题。

如果发现机械结构有问题,则需要重新调整。

4. 道闸无法感应车辆当道闸无法感应车辆时,首先需要检查地磁线圈是否正常工作。

如果地磁线圈没有问题,则需要检查控制器是否失效或者其它部件是否有松动等问题。

如果发现控制器失效,则需要更换控制器;如果是其它部件松动,则需要重新固定。

5. 道闸无法手动操作当道闸无法手动操作时,首先需要检查手动开关是否失效。

如果手动开关没有问题,则需要检查手摇轮或者其它部件是否有松动等问题。

如果发现手摇轮损坏,则需要更换手摇轮;如果是其它部件松动,则需要重新固定。

三、预防措施1. 定期维护为了保证道闸的正常运行,停车场管理人员应该定期对道闸进行维护,包括清洗、润滑、紧固等工作。

2. 注意使用环境停车场管理人员应该注意使用环境,避免在恶劣的环境下使用道闸,比如雨天、雪天等。

3. 注意操作规范停车场管理人员应该注意操作规范,避免在不当的情况下操作道闸,比如强行拉动道闸等。

四、总结道闸故障处理需要根据具体情况进行分析和处理。

智能化道闸系统常见故障与排除方法

智能化道闸系统常见故障与排除方法

智能化道闸系统常见故障与排除方法
1.道闸无法升起:一般原因是道闸电机故障或者电源故障。

可以先检
查电源是否正常,是否有断电或线路故障。

如果电源正常,可能是道闸电
机损坏,需要更换电机。

2.道闸升起后无法降下:可能是道闸下降限位开关故障或者程序设置
错误。

可以检查限位开关是否正常工作,是否损坏或接触不良。

如果限位
开关正常,可能是程序设置错误,需要重新设置程序。

3.道闸升起速度过慢:可能是道闸电机工作不正常或者道闸液压系统
故障。

可以检查电机是否正常工作,是否需要更换电机。

如果电机正常,
可能是液压系统故障,需要检查液压油是否充足,是否漏油或泄漏。

4.道闸无法感应车辆:可能是车辆感应器故障或者信号线路故障。


以检查车辆感应器是否正常工作,是否损坏或接触不良。

如果感应器正常,可能是信号线路故障,检查信号线路是否正常连接或者是否有断线。

5.道闸无法读取车牌号码:可能是摄像头故障或者车牌识别软件故障。

可以检查摄像头是否正常工作,摄像头是否损坏或者被污染。

如果摄像头
正常,可能是车牌识别软件故障,需要重新安装或更新软件。

6.道闸系统崩溃:可能是道闸控制器故障或者电源故障。

可以先检查
电源是否正常,是否有断电或线路故障。

如果电源正常,可能是控制器故障,需要更换控制器。

7.道闸遇到误操作:可能是遥控器或控制器故障。

可以检查遥控器是
否有误操作的按钮按下,返回正确的状态。

如果遥控器正常,可能是控制
器故障,需要检查控制器是否工作正常。

道闸故障处理方法

道闸故障处理方法

道闸故障处理方法道闸是停车场、小区、工厂等场所常见的设备,它的故障会给我们的生活和工作带来诸多不便。

因此,了解道闸的故障处理方法是非常重要的。

下面,我们将介绍一些常见的道闸故障及其处理方法,希望能对大家有所帮助。

1. 电源故障。

当道闸无法正常运行时,首先要检查电源是否正常。

可以通过检查电源线路、保险丝、插座等来确定是否存在电源故障。

如果发现电源故障,应及时更换或修复电源设备,确保道闸正常供电。

2. 遥控器故障。

道闸的遥控器是控制道闸开关的重要设备,如果遥控器出现故障,道闸就无法正常开关。

此时,可以先更换遥控器电池,如果仍然无法解决问题,就需要检查遥控器是否损坏,如有损坏需要及时更换。

3. 机械故障。

道闸在长时间使用后,可能会出现机械故障,比如道闸无法完全打开或关闭、道闸卡住无法移动等。

这时,可以先检查道闸的轨道、齿轮、电机等部件是否有异物阻碍,清理异物后再进行测试。

如果问题仍未解决,可能需要对道闸进行维修或更换部件。

4. 传感器故障。

道闸的传感器是用来检测车辆是否通过的重要设备,如果传感器出现故障,道闸就无法正常感应车辆。

此时,可以先检查传感器是否受到遮挡或损坏,清理或更换传感器后再进行测试。

如果问题依然存在,可能需要调整传感器的灵敏度或更换传感器。

5. 控制器故障。

道闸的控制器是控制道闸开关的核心部件,如果控制器出现故障,道闸就无法正常运行。

这时,可以先检查控制器是否受潮、受损或短路,如果有问题需要及时更换或修复控制器。

总之,道闸故障处理需要我们对道闸的各个部件有一定的了解,并且要有一定的维修技能。

在处理道闸故障时,一定要注意安全,避免因操作不当而造成更大的损失。

希望以上介绍的道闸故障处理方法能够帮助大家更好地维护和管理道闸设备,确保道闸的正常运行。

道闸常见故障与处理方法

道闸常见故障与处理方法

道闸常见故障与处理方法道闸作为停车场和小区的出入口控制设备,长时间使用不可避免地会出现一些故障。

本文将介绍一些道闸常见故障及其处理方法。

1.道闸卡住道闸在开闭过程中,有可能会卡住无法顺利运行。

这种情况常见的原因是摩擦力过大或者机械零部件出现故障。

处理方法:首先检查摩擦力是否过大,可以适当加润滑油;其次检查机械零部件是否损坏,如零部件损坏,需要更换零部件。

2.道闸电源故障道闸不能正常开闭的原因之一是电源故障,如电源线断开、电源插头松动等。

处理方法:需要检查电源线是否接触良好,如果电源线断开需要重新接线;同时检查电源插头是否稳固,松动的话需要重新插紧。

3.道闸无法识别信号道闸无法正常识别线圈信号或遥控信号,导致无法开启或关闭。

处理方法:首先检查线圈或遥控器是否有物体遮挡,如有,需要将遮挡物清除;其次检查信号线是否连接良好,如信号线松动,需要重新连接。

4.道闸上升速度慢道闸上升速度慢可能是由于马达故障或者驱动系统出现问题。

处理方法:检查马达是否正常工作,如有异常需要更换马达;同时检查驱动系统是否正常,如有故障需要修复或更换零部件。

5.道闸下降速度慢道闸下降速度慢可能是由于阻尼器故障或者电源供应不稳定。

处理方法:检查阻尼器是否正常工作,如有故障需要进行维修或更换;同时检查电源供应是否稳定,如不稳定需要进行修复。

6.道闸无法自动复位道闸无法自动复位可能是由于限位开关损坏或设置错误。

处理方法:检查限位开关是否损坏,如有需要更换限位开关;同时检查限位开关设置是否正确,如不正确需要进行调整。

7.道闸按键失灵道闸按键失灵可能是由于按键接触不良或按键线路故障。

处理方法:首先检查按键是否接触良好,如有需要调整按键位置或更换按键;同时检查按键线路是否正常,如有故障需要修复或更换线路。

以上是道闸常见故障及处理方法的介绍,希望能对您有所帮助。

在处理道闸故障时,如果不具备相关技术知识,建议寻求专业维修人员的帮助,以确保安全和有效地解决问题。

道闸常见故障分析处理

道闸常见故障分析处理

道闸常见故障分析处理道闸是指用于控制车辆进出的机械设备,常见于停车场、小区门口等地。

由于长期使用、环境因素等原因,道闸故障是常见的问题,给使用者带来不便。

本文将从以下几个方面对道闸常见故障进行分析处理。

一、道闸无法打开或无法关闭1.遥控器电池电量不足:排除故障前,首先检查遥控器电池电量。

如电量不足,替换电池即可。

2.电源故障:道闸使用电源供电,检查电源开关或断路器是否关闭或短路。

如有问题,修复电源供应问题。

3.机械故障:检查道闸机械部分是否有异物卡住,是否存在机械结构松动等情况。

如有问题,清理异物或修复机械结构。

4.电路故障:检查道闸电路是否正常连接,是否有线路断裂等情况。

如有问题,修复或更换线路。

二、道闸速度过慢或过快1.控制器设置问题:检查道闸的控制器设置是否正确,包括速度参数和延时时间等。

如有问题,重新设置控制器参数。

2.电机故障:道闸速度与电机的性能直接相关,检查电机是否正常工作,如有问题,则需要修复或更换电机。

3.机械部分问题:检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。

如有问题,清理卡住的部件或修复松动部分。

三、道闸无法感应到车辆1.地感故障:道闸通常通过地感来感知车辆的存在,检查地感是否正常工作。

如有问题,修复或更换地感设备。

2.红外线故障:道闸还可以通过红外线感知车辆,检查红外线设备是否有损坏或接触不良的情况。

如有问题,修复或更换红外线设备。

3.控制器设置问题:检查道闸的控制器设置是否正确,包括感应距离和灵敏度等。

如有问题,重新设置控制器参数。

四、道闸杆抬不起来1.电机故障:道闸杆抬起依靠电机驱动,检查电机是否正常工作。

如有问题,修复或更换电机。

2.机械部分问题:检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。

如有问题,清理卡住的部件或修复松动部分。

3.限位开关故障:道闸通常设有限位开关来控制道闸杆的上下限位置,检查限位开关是否正常工作。

如有问题,修复或更换限位开关。

五、道闸无法正常工作1.电源故障:检查道闸的电源是否正常供电,如有问题,则修复电源供应问题。

道闸常见故障及维修方法

道闸常见故障及维修方法

道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1、先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

2、在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线就是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线就是否有一定的电阻,(主要就是检查线与线之间就是否会间接性短路)。

、红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还就是不通,直接测量电机定子线圈就是否断路。

3、电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查瞧电机定子就是否发烫、若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关、若不发烫,检查20UF的启动电容就是否失效。

4、电机良好还就是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线就是否短路,因为门到位自动停止就是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门就是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5、电机线、信号线良好,还就是不能开关,说明控制盒有故障。

为什么不先换控制盒呢?如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。

所以,我们要检查好每个部位,没有其她故障隐患后,才可以更换。

二、道闸能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线就是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线与K2(K1)传感开关就是否短路。

三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。

主要原因就是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

四、道闸不能自动停机1、限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器就是有磁场闭合,无磁场断开);2、公共线蓝色断路。

道闸常见故障及维修方法完整版

道闸常见故障及维修方法完整版

道闸常见故障及维修方法Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1.先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

2.在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。

.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。

3.电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫.若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关.若不发烫,检查20UF的启动电容是否失效。

4.电机良好还是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路,因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5.电机线、信号线良好,还是不能开关,说明控制盒有故障。

为什么不先换控制盒呢如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。

所以,我们要检查好每个部位,没有其他故障隐患后,才可以更换。

二、道闸能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

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自动道闸常见故障的维修方法(挡车杆)
1、电机运转但闸杆无反应。

A、检查摆臂离合是否合上。

2、起、落杆终点位置震动较大。

A、检查减震胶块是否损坏,如损坏请更换。

B、检查弹簧是否疲劳变形,如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。

3、杆不能落到位或起到位。

A、长杆换短杆时未调节平衡弹簧。

B、传感器插头未插好。

C、“道闸类型选择”选错,需调整。

4、按遥控手柄,闸杆无反应。

A、检查机器电源是否已连接好。

B、检查保险管是否已烧坏。

C、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

5、刷卡起杆正常,不落杆。

A、检查地感接口,是否连接。

B、检查地感线圈是否连接,也就是说是否断线。

C、起杆做停电处理。

下面解释一下几种故障的调试方法:
1、闸杆不垂直:
(1)拧开减震调节螺丝的螺母(闸杆坚起时压在减震胶块上的螺丝)调整减震螺丝对减震胶块的压力,直至调整到闸垂直后锁紧螺母。

(2)如果闸杆调到减震螺丝与胶块不接触了,闸杆仍不垂直,就拧松连杆两端的锁紧螺母,正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直后,锁紧连杆两端的螺母,注意:在调整减震螺丝时,使之对胶块稍有压力即可,锁紧螺母。

2、闸杆摆动大:
(1)顺时针旋转平衡弹簧螺丝,增加弹簧拉力,注意调整弹簧拉力时不可过大,这个可以参照闸杆的平衡。

(2)闸杆的平衡调节。

A、首先要停电,用手动起杆至竖直位置,闸杆不能保持竖直容易倒下(打开离
合)平衡弹簧拉力过少,可以将闸杆推至竖直位置,然后右旋平衡弹簧调节螺丝,增大弹簧拉力。

B、如果调到位置后,闸杆仍会倒下,重复操作上面所说的直至闸杆不倒下而且
稍向上趋势,则说明调节完成。

3、闸杆在水平位置不够水平(也就是放下杆时)和闸杆不垂直时,是一样的调
整方法,只是调整另一个减震螺丝。

4、离合打不开:
由于闸杆平衡调节不是很好或者减震调节螺丝对减震胶块压力太大,此时要打开离合,可以一手用离合手柄旋转离合,同时另一手轻按或拉起闸杆,直至离合打开。

5、弹簧的调节:
左旋或左旋丝杆下部的调节螺母来调节弹簧的弹力,使闸杆达到图所示的状态。

(1)闸杆在垂直趋势区内,闸杆受弹簧拉力转向垂直位置运动。

(2)闸杆在平衡区的任一位置都能保持平衡不动。

(3)闸杆在水平趋势区内,库杆因重力能向下即水平位置运动。

6、行程限位开关的调节:
(1)在主轴上靠近离合的蓝色挡光片为起限挡光片:
当杆在落限水平位置时,调节此挡光片指向下方,使之与杆形成≤90度的角度,当挡光片运行到插槽中同时对应的绿色指示灯亮此时系统响应起限,闸杆处于起限状态,观察杆与水平垂直角度,对挡光片进行调节,从而使杆达到理想的垂直角度。

(3)在主轴上靠近闸杆的蓝色挡光片为落限挡光片。

这个的调节方法同上,提示:调节起限挡光片是为了可以调整起杆到位的角度。

6、遥控编码:(是在控制手柄和遥控器不同时配套的需编码)
(1)遥控码识别:在配套的遥控手柄的背面及控制器的变压器上都贴有遥控码:我们可以根据这些码进行编码。

(2)手柄编码:打开后盖,取出电池,可看到电路板的编码焊盘,码顺序从右到左,也就是说最后的一位是第一位,中间焊盘与上方焊盘短路时为“0”
与下方短路时为“1”悬空为“×”(遥控式红外对射编码相同)
下图编码为:01××1×0×
监控器材的种类和常见故障的分析和维修。

一、监控的种类:
(1)半球机(2)枪机(3)红外一体机(4)道路专用机
二、常见故障的分析和维修
1、没有图像
2、图像不清:(1)有条纹(2)有雪花(3)图像抖动、模糊不清
3、
白屏
4、云台不转动:
1、没有图像:一般情况下有以下几种原因:
(1)首先要检查视频线是否断,电源是否正常,如果视频信号是用网线传输的,
就查看传输器是否损坏(为何要用网线传输信号,因为我们的视频有两种型号(1、75-3、2、75-5),75-3型号线细一点,它的传输距离300m,75-5型号的是m,也就是说如果线路过长为了不影响图像质量,远距离必须使用网线传输,加信号传输器:发射端、接收端(一对)。

发射端是和镜头连接的一端,接收端是和立机视频卡连接的一端。

三、云台解码的修复和说明:
我们一般常用的解码器(青云花园用)都是可以提供24V和220V两种云台驱动电压,它是通过主板上标有JP1、JP3、JP5的一组跳线设置,如图所示:
JP5为公共端(常插端),另一端(设置端)。

插到JP1,云台驱动是压为24V AC;插到JP3,云台驱动电压就为220V AC,(出厂时云台驱动电压设在24V AC)。

四、解码器接线示意图及说明:
五、监控云台不转或镜头不转:
(1)首先应检485通位线是否正常工作也就是说断线没,如线路正常检查两端的压线是否完好。

(2)检查波特率和地址码是否正确,一般情况下,波特率都是2400或4800,及少数用9600(波特率:peicod)后面有设置调示表。

(3)检查云台是否正常工作,云台为内置和外置两种,内置云台一般在球机上用,外置云台在红外一体机和室外机上用。

六、解码器常见故障及修理:
(一)解码器电源指示灯不亮。

A、无220V输入
B、保险丝断
C、变压器连接插头松脱
(二)控制解码器无响应:
A、通信线(485)连接错误。

B、波特率设置不正确
C、地址设置
(三)控制解码器有时响应有时不响应:
A、485通信线最远端未跳接120负载电阻。

B、通信采用星形连接,注:地址码设置后有图。

七、通信波特率及特殊协议设置:
9位DIP拨码开关的1-3位为波特率,特殊协议设置位。

拨码向上为ON,用1表示,向下为OFF,用O表示。

八、解码器地址设置:
9位DIP拨码开关的4-9位为地址设置位,4为高位,9为低位,最高可设置到63号地址,拨码向上为ON(1),向下OFF(0)
九、图像有雪花,线条纹抖动,模糊不清。

A、检查是否有强电干扰,如有需把视频线远离强电干扰,也可加装抗干扰器。

B、检查视频线接头的连接是否完好。

C、检查视频接头是否焊接完好。

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