停车场道闸系统常见故障分析及故障排除方法
道闸故障处理方法
道闸故障处理方法一、前言道闸作为停车场的重要设备，经常会出现各种各样的故障问题。
对于停车场管理人员来说，及时处理道闸故障是保证车辆出入顺畅的重要措施。
本文将介绍道闸故障处理方法，帮助停车场管理人员更好地解决道闸故障问题。
二、常见故障及处理方法1. 道闸无法开启当道闸无法开启时，首先需要检查电源是否正常连接。
如果电源连接正常，则需要检查电机是否损坏或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现电机损坏，则需要更换电机；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
2. 道闸无法关闭当道闸无法关闭时，首先需要检查光电开关是否正常工作。
如果光电开关没有问题，则需要检查限位开关是否失效或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现限位开关失效，则需要更换限位开关；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
3. 道闸速度过慢或过快当道闸速度过慢或过快时，首先需要检查马达的转速是否符合要求。
如果马达转速正常，则需要检查道闸的机械结构是否有问题。
如果发现机械结构有问题，则需要重新调整。
4. 道闸无法感应车辆当道闸无法感应车辆时，首先需要检查地磁线圈是否正常工作。
如果地磁线圈没有问题，则需要检查控制器是否失效或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现控制器失效，则需要更换控制器；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
5. 道闸无法手动操作当道闸无法手动操作时，首先需要检查手动开关是否失效。
如果手动开关没有问题，则需要检查手摇轮或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现手摇轮损坏，则需要更换手摇轮；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
三、预防措施1. 定期维护为了保证道闸的正常运行，停车场管理人员应该定期对道闸进行维护，包括清洗、润滑、紧固等工作。
2. 注意使用环境停车场管理人员应该注意使用环境，避免在恶劣的环境下使用道闸，比如雨天、雪天等。
3. 注意操作规范停车场管理人员应该注意操作规范，避免在不当的情况下操作道闸，比如强行拉动道闸等。
四、总结道闸故障处理需要根据具体情况进行分析和处理。
停车场智能道闸系统常见问题及解决方法
停车场智能道闸系统常见问题及解决方法
停车场智能道闸系统一般是口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等这些设备组成的，所以哪方面出了问题，就可以从哪方面着手解决。
问题一：车进道闸感应区没反应，通话键和按票键灯不亮，并且没有语音提示。
1、首先查看单片机的故障可能性，看单片机是否运转
2、然后看感应器是否正常工作
3、检查光藕是否有问题
4、票灯接线是否正常运作
只要检查这四个地方，就能找出这个问题的解决方法了。
问题二：明明检测记录过车牌号，但就是识别不了
1、智能车牌识别的主要技术难度就是来自于图片采集，由于车牌的多样性和采集时环境因素的不稳定性，比如大雨、大雾、夜晚等，会使有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。
这种情况主要是对停车场系统的感光部件就有一定要求，只有硬件配置过关，才能采集出让您满意的效果。
视频的摄像机也要提高一些配置，检查视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。
2、在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。
大部分车牌磨损我们都研究出了解决方案，但是如果情况实在太过严重，那么这时就需要人工干预了。
道闸故障处理方法
道闸故障处理方法道闸是停车场、小区、工厂等场所常见的设备，它的故障会给我们的生活和工作带来诸多不便。
因此，了解道闸的故障处理方法是非常重要的。
下面，我们将介绍一些常见的道闸故障及其处理方法，希望能对大家有所帮助。
1. 电源故障。
当道闸无法正常运行时，首先要检查电源是否正常。
可以通过检查电源线路、保险丝、插座等来确定是否存在电源故障。
如果发现电源故障，应及时更换或修复电源设备，确保道闸正常供电。
2. 遥控器故障。
道闸的遥控器是控制道闸开关的重要设备，如果遥控器出现故障，道闸就无法正常开关。
此时，可以先更换遥控器电池，如果仍然无法解决问题，就需要检查遥控器是否损坏，如有损坏需要及时更换。
3. 机械故障。
道闸在长时间使用后，可能会出现机械故障，比如道闸无法完全打开或关闭、道闸卡住无法移动等。
这时，可以先检查道闸的轨道、齿轮、电机等部件是否有异物阻碍，清理异物后再进行测试。
如果问题仍未解决，可能需要对道闸进行维修或更换部件。
4. 传感器故障。
道闸的传感器是用来检测车辆是否通过的重要设备，如果传感器出现故障，道闸就无法正常感应车辆。
此时，可以先检查传感器是否受到遮挡或损坏，清理或更换传感器后再进行测试。
如果问题依然存在，可能需要调整传感器的灵敏度或更换传感器。
5. 控制器故障。
道闸的控制器是控制道闸开关的核心部件，如果控制器出现故障，道闸就无法正常运行。
这时，可以先检查控制器是否受潮、受损或短路，如果有问题需要及时更换或修复控制器。
总之，道闸故障处理需要我们对道闸的各个部件有一定的了解，并且要有一定的维修技能。
在处理道闸故障时，一定要注意安全，避免因操作不当而造成更大的损失。
希望以上介绍的道闸故障处理方法能够帮助大家更好地维护和管理道闸设备，确保道闸的正常运行。
道闸常见故障与处理方法
道闸常见故障与处理方法道闸作为停车场和小区的出入口控制设备，长时间使用不可避免地会出现一些故障。
本文将介绍一些道闸常见故障及其处理方法。
1.道闸卡住道闸在开闭过程中，有可能会卡住无法顺利运行。
这种情况常见的原因是摩擦力过大或者机械零部件出现故障。
处理方法：首先检查摩擦力是否过大，可以适当加润滑油；其次检查机械零部件是否损坏，如零部件损坏，需要更换零部件。
2.道闸电源故障道闸不能正常开闭的原因之一是电源故障，如电源线断开、电源插头松动等。
处理方法：需要检查电源线是否接触良好，如果电源线断开需要重新接线；同时检查电源插头是否稳固，松动的话需要重新插紧。
3.道闸无法识别信号道闸无法正常识别线圈信号或遥控信号，导致无法开启或关闭。
处理方法：首先检查线圈或遥控器是否有物体遮挡，如有，需要将遮挡物清除；其次检查信号线是否连接良好，如信号线松动，需要重新连接。
4.道闸上升速度慢道闸上升速度慢可能是由于马达故障或者驱动系统出现问题。
处理方法：检查马达是否正常工作，如有异常需要更换马达；同时检查驱动系统是否正常，如有故障需要修复或更换零部件。
5.道闸下降速度慢道闸下降速度慢可能是由于阻尼器故障或者电源供应不稳定。
处理方法：检查阻尼器是否正常工作，如有故障需要进行维修或更换；同时检查电源供应是否稳定，如不稳定需要进行修复。
6.道闸无法自动复位道闸无法自动复位可能是由于限位开关损坏或设置错误。
处理方法：检查限位开关是否损坏，如有需要更换限位开关；同时检查限位开关设置是否正确，如不正确需要进行调整。
7.道闸按键失灵道闸按键失灵可能是由于按键接触不良或按键线路故障。
处理方法：首先检查按键是否接触良好，如有需要调整按键位置或更换按键；同时检查按键线路是否正常，如有故障需要修复或更换线路。
以上是道闸常见故障及处理方法的介绍，希望能对您有所帮助。
在处理道闸故障时，如果不具备相关技术知识，建议寻求专业维修人员的帮助，以确保安全和有效地解决问题。
常见故障分析
停车场系统常见故障及排除方法一、车场硬件故障1、读卡机所有通讯不通a、检查各读卡机是否上电b、检查串口是否设置错误（确定使用的串口）c、检查通讯总线是否存在短路或断路（排除通讯线路与断路现象）d、RS485卡通讯芯片65L184坏（更换芯片65L184）e、RS485卡损坏（更换RS485卡）f、电脑主板串口坏（维修电脑主板或更换主板）2、读卡机部分通讯不通a、检查控制主板是否上电正常b、检查控制主板机号是否设置正确（机号重新设置正确，不能有相同机号）c、检查控制主板通讯芯片U16是否损坏（更换U16通讯芯片65L184）d、检查控制主板的单片机是否损坏（更换单片机）e、检查控制主板读写模块是否损坏（更换模块）f、控制主板故障（更换控制主板）g、线路或外界环境干扰（接地可靠，排除干扰因素）h、通讯线路是否太长（300米以上）（加485通讯中继器）3、读卡机读卡故障a、读卡无反应（检查卡片是否发行、读写天线接触良好、单片机坏、是否做有车读卡使用等）b、读卡无开闸（检查指示板是否有输出、软件开闸方式设置、开闸线路、道闸、卡片是否有效等）c、读卡机上电复位（检查IC/ID方式功能设置是否正确）d、上电长鸣（时钟有误，加载时间）4、出卡机故障a、出卡机不出卡①出卡机是否上电（检测电源是否为DC24V/2A）②出卡机主板坏（更换出卡机）③面板上出卡按钮坏（更换按钮）④出卡机机械部分坏（更换出卡机）⑤IC卡打滑（清洗IC卡及出卡机胶轮）⑥出卡间隙太窄或太宽（调整间隙或加防滑板）⑦IC卡变形（变形IC卡不放在出卡机内）b、出卡机出卡时不稳定，出口一张卡不出，断电复位，又出卡几张或连续出卡（清除光耦的灰尘或更换光耦）c、出卡机出卡不读卡（天线板电容坏或小天线板离卡过高，换元件或者天线）d、出卡机中间夹卡（调整出卡机机械及拭擦光耦）5、读卡机显示屏、对讲、语音故障1）显示屏乱码①显示屏进水（吹干水处理）②灰尘过多短路(除尘处理)③主控芯片接触不良心（重新插紧、更换等）④屏主板坏（更换显示主板维修）2）显示屏不显示①显示屏无电源（检查电源插接件线是否接好，或者更换电源）②显示屏主板单片机坏（更换单片机）③显示屏主板坏（更换显示主板）3）读卡无语音①喇叭坏或线路虚焊（更换喇叭或重新焊接）②语音芯片死机（断电复位或更换语音芯片）③读卡主板坏（更换主板）④语音电信器调没调好（调整电位器）4）对讲系统坏①对讲分机无声音（更换喇叭或检查线路）②主机不能对讲（主机喇叭坏或按钮接触不好）③主机噪音大（干扰造成对讲线屏蔽线接地）6、读卡机其它故障1）读卡机经常自动关机①供电220V是否正常（正常供电220V左右）②干扰导致（地线可靠接地或作相应防干扰措施）③单片机接触不好（重新插好芯片）④主板电源芯片坏（更换主板）2）读卡主板自动发出开闸信号（主板内部电路虚接更换主板）3）ID卡不能入出场①通讯不通（排除通讯故障）②软件故障（重启电脑）③时段设置不对（重新设置）4）读卡主板鸣叫①模块坏（更换读写模块）②单片机坏或没有插好（换单片机或重插好单片机）③IC/ID标志位设置错误（重新设置）④主板故障（更换主板）二、车场软件故障1）软件一时出入管理便死机①重新启动电脑②视频卡和别的卡冲突，换插槽③更改中断号2）软件无法时入出入管理①检查读卡机是否开机即通讯正常②网络正常③电脑显卡设置正常3）软件在刷卡时反应慢或电脑死机①检查操作系统是否正常（重装系统）②车辆库数据不能太多（删除少量数据）③网络是否稳定，传送速率低（调整速度）④工作站设置是否正常（统一设置）4）软件图像无图像①查看映射的网络盘符是否正常（重新设置），查看BNC接头是否有松动，像机电源是否正常供电②若读卡及通迅均正常，则将记录数清零处理③图像是否被删除5）图像不清楚①视频设置不正常（设置正常）②显示器分辨率、颜色桌面大小调节6)电脑不稳定，系统经常出错，操作软件时易死机（重装操作系统，CPU风扇是否坏、机箱内温度正常）7)电脑网络不稳定，时通时断开①RJ-4S头坏，可更换②BNC头的终端电阻坏，（更换）③HUB的电源是否稳定④网卡设置是否改动8）IC卡故障①IC卡无法挂失（将IC卡挂失表中，此张IC卡记录删除，再重新挂失或解挂，或将控制器清空再重新加载）②IC卡出场后仍可重复收费或计费混乱9）操作员上班登录窗口无法出现或权限不正常（将操作员表清空，重新设定操作员姓名和权限）。
道闸常见故障分析处理
道闸常见故障分析处理道闸是指用于控制车辆进出的机械设备，常见于停车场、小区门口等地。
由于长期使用、环境因素等原因，道闸故障是常见的问题，给使用者带来不便。
本文将从以下几个方面对道闸常见故障进行分析处理。
一、道闸无法打开或无法关闭1.遥控器电池电量不足：排除故障前，首先检查遥控器电池电量。
如电量不足，替换电池即可。
2.电源故障：道闸使用电源供电，检查电源开关或断路器是否关闭或短路。
如有问题，修复电源供应问题。
3.机械故障：检查道闸机械部分是否有异物卡住，是否存在机械结构松动等情况。
如有问题，清理异物或修复机械结构。
4.电路故障：检查道闸电路是否正常连接，是否有线路断裂等情况。
如有问题，修复或更换线路。
二、道闸速度过慢或过快1.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括速度参数和延时时间等。
如有问题，重新设置控制器参数。
2.电机故障：道闸速度与电机的性能直接相关，检查电机是否正常工作，如有问题，则需要修复或更换电机。
3.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。
如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。
三、道闸无法感应到车辆1.地感故障：道闸通常通过地感来感知车辆的存在，检查地感是否正常工作。
如有问题，修复或更换地感设备。
2.红外线故障：道闸还可以通过红外线感知车辆，检查红外线设备是否有损坏或接触不良的情况。
如有问题，修复或更换红外线设备。
3.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括感应距离和灵敏度等。
如有问题，重新设置控制器参数。
四、道闸杆抬不起来1.电机故障：道闸杆抬起依靠电机驱动，检查电机是否正常工作。
如有问题，修复或更换电机。
2.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。
如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。
3.限位开关故障：道闸通常设有限位开关来控制道闸杆的上下限位置，检查限位开关是否正常工作。
如有问题，修复或更换限位开关。
五、道闸无法正常工作1.电源故障：检查道闸的电源是否正常供电，如有问题，则修复电源供应问题。
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1、先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线就是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线就是否有一定的电阻,(主要就是检查线与线之间就是否会间接性短路)。
、红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还就是不通,直接测量电机定子线圈就是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查瞧电机定子就是否发烫、若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关、若不发烫,检查20UF的启动电容就是否失效。
4、电机良好还就是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线就是否短路,因为门到位自动停止就是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门就是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5、电机线、信号线良好,还就是不能开关,说明控制盒有故障。
为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。
所以,我们要检查好每个部位,没有其她故障隐患后,才可以更换。
二、道闸能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线就是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线与K2(K1)传感开关就是否短路。
三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。
主要原因就是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四、道闸不能自动停机1、限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器就是有磁场闭合,无磁场断开);2、公共线蓝色断路。
地下停车场道闸无法启动的故障分析与处理
地下停车场道闸无法启动的故障分析与处理地下停车场是城市交通中不可或缺的部分，为了保障停车场的安全和管理，道闸的正常运行是非常重要的。
但是有时候，我们会遇到道闸无法启动的问题，这不仅会给停车场管理带来麻烦，也会给消费者带来不良的停车体验。
本文将分析和处理地下停车场道闸无法启动的故障。
一、检查电源当道闸无法启动时，首先要检查的是电源是否正常。
如果电源故障，那么道闸就会无法启动。
因此，我们需要检查电源线路是否有断链或短路等情况。
我们还可以通过电压表来检测电源的电压是否正常，如果电压不正常，就需要检查电源设备是否损坏。
二、检查道闸机械部件如果电源正常，那么道闸机械部件就需要检查。
我们需要检查道闸机械部件是否有损坏或松动等情况。
具体来说，我们需要检查道闸机械部件的齿轮、链条、胶带等是否正常。
如果某个部件损坏或松动，就需要及时进行更换或调整。
三、检查控制器道闸的控制器是道闸正常运转的关键设备。
因此，我们需要检查控制器是否工作正常。
我们需要检查控制器连接的传感器、开关等部件是否正常工作。
如果控制器本身出现故障，则需要将控制器进行更换或修理。
四、检查软件道闸的运行还需要软件的支持。
因此，如果经过以上步骤后，道闸还是无法启动，那么就需要检查软件是否正常。
我们需要检查电脑操作软件是否出现问题。
例如，软件程序是否出现了错误提示等。
如果发现软件有问题，则需要重新安装软件或修复软件的问题。
综上所述，地下停车场道闸无法启动的故障可能由多种原因引起，我们需要有系统地进行检查和分析，找出故障的根本原因，并进行相应的处理。
这样才能保障道闸的正常运行，给消费者提供良好的停车体验。
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停车场道闸系统常见故障分析及故障排除方法
一、常见故障分析
1.1道闸杆落下后又自动起来
落限位未限到位，即闸杆落下后道闸行程限位开关红灯没亮，
通过调节限位片即可解决。
弹簧拉力过大导致，可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母
或松弹簧丝杆解决。
地感线圈导致，原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金
属物干扰所导致，通过调节车检灵敏度可解决。
1.2刷卡或者遥控都无法起/落杆
电机卡死，通过旋转（活动）电机下方的黑色小转子即可解决。
1.3启用道闸时好时坏
接线时一定要按接线图操作。
接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
地感线圈布线时，将地切一10cm深，2*0.8m的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。
地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。
注：地感线圈截面积为0.5－1.5mm²的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。
当有金属进入线圈时，
磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。
感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。
线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。
这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。
一般的匝数是6－8圈。
道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。
地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
二、常见故障排除
2.1线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。
解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2.2螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
用一个80mm长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
2.3拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
2.4到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。
将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
2.5断电保护开关断电
当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。
此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
2.6下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。
并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。
三、道闸系统平衡状态调节
将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由
状态。
将闸杆按正常使用状态装好。
将闸杆用手推到竖直状态。
将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。
并旋紧螺母将下拉钩固
定；
将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。
状态相反时则反向调节即可。
将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。
将下拉钩锁紧螺母锁紧。
平衡调整完成。