汽车维修顶岗实习周记.

汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天,负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊20xx. 1. 19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,诊断电脑5052A,在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,用到一些仪器例如; 例如; ,5052 和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的20xx.1.26 第三周星期三这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池目前,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,蓄电池其优点是添加电解液后不充电,30 至40 分钟之后汽车也可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手-买蓄电池时看清上面的字母,凡带有QA 字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母,字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的,现在的车载电瓶是两年免维护的,年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间过也有维护好的用了三到四年的时间我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的很多车都是每7500 然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,就每次都换了就每次都换了实际上,公里换一次,就是说,实际上,三滤每15000-20000 公里换一次,就是说,保养时隔一次- 换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只是,我们做了好事却并不一定买得来好,给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略20xx.2.02 第四周星期三现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个三洗三洗”这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗称打吊瓶,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看,还让人心里踏实我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百可这比起清洗喷油嘴的300 元来说,并不算什么,元来说,并不算什么,虽然喷油嘴30000-50000 公里清洗一次就完- 全可以全可以三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就已经可以解决了吊瓶虽然不敢说是完全没有作用,那吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用,对疗效欠佳真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机对疗效欠佳真正有效果的清洗进气道是全拆下来,一样的洗才行,而我们大可不必担心,万公里以上再洗也不迟,一样的洗才行,而我们大可不必担心,10 万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟吊瓶还便宜20xx.2.09 第五周星期三换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的,万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了,以坚持到10 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,换个火花塞吧这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上这样还有一个更大的好处,就是可以防止元就可以亲眼看着给装上这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右要机油4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奥拓则需要3 升左右标准是将机油加注到油尺弯区上限将机油加注到油尺弯区上限但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实因为就像变魔术一样,他让你看到的、为实因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达,经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达,这样在注入新机油的时候,他们通常只放掉 4 升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了除非我们活到老学到老,不然没法对付得了到老学到老,不然没法对付得了20xx.2.16 第六周星期三这好像是每个修理厂招牌菜这好像是每个修理厂招牌菜每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等算出来了,四轮定位是至少要调 6 项内容项内容但修理工的算术都一般,算出来了,但修理工的算术都一般,90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角,--前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角,去有演技不错的,还会在你仔细盯着看的时候,在后轮附近表演有演技不错的,还会在你仔细盯着看的时候,有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断于是所谓分钟就搞掂你一定会觉得他们干活麻利收钱少的四轮定位10 分钟就搞掂你一定会觉得他们干活麻利收钱少结果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么五十到三百多的差距拧,而是那个电脑屏幕如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕懂,“OK”字样我们总看得明白的当一个车轮角度调好的时候,“OK”字样我们总看得明白的当一个车轮角度调好的时候,字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的“OK”的那个数据会变成绿色的“OK”的“OK” 一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人一般来讲,刹车问题也比较急人一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2:为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘 1 为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘若修理厂执意每次都要为你换刹车盘,每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副1000 多元的刹车盘系统的报警器报警,我们就会比较紧张其实这时,遇到汽车的ABS 系统的报警器报警,我们就会比较紧张其实这时,ABS 本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很容易检查并排除的虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很容易检查并排除的有时是传感器坏了,多元换个传感器也就可以了有时是传感器坏了,100 多元换个传感器也就可以了千万别动不总成,那可就得花上千元了动就换个ABS 总成,那可就得花上千元了20xx.2.23 第七周星期三发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情送到修理厂,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们但他们做的,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到以解决了如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到10 万-15 万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做游戏我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做游戏要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多除了刚才提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因比如,要换一个水泵,比如,要换一个水泵,有的地方标价220 元,有的地方只标180 元元的店修完之后,你在标180 元的店修完之后,他却向你要280 元他的解释是换水泵要拆下正时皮带,你一看报价单,泵要拆下正时皮带,拆皮带工费100 元你一看报价单,还真有这一项,也就哑口无言了实际上,一项,也就哑口无言了实际上,这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的,他分开来报价,懂行又贪便宜的人的结果我们反倒多花了银子不说,懂行又贪便宜的人的结果我们反倒多花了银子不说,被欺骗的感觉也要独自消化几天觉也要独自消化几天20xx.3.02 第八周星期三“拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生拉高速,相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车新车过了磨合期后要上高速去拉一下车这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,亲密接触还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅在路况允许的情况下,甚至更高在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了140KM/H 甚至更高这不能叫拉高速,充其量叫做开高速这不能叫拉高速,充其量叫做开高速这样做不但达不到拉高速的意义,还白白浪费掉了汽油意义,还白白浪费掉了汽油随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低当挂到最高挡位时,随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低当挂到最高挡位时,时速下,2500-----3000 若车辆时速在100KM 时速下,发动机转速大致在2500---3000 转而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速将每一个挡位的转转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,速拉到5000 转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义达到拉高速的意义要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,加挡不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动机内抱瓦拉高速本是对车有益处的做法,但如操作速升高,发动机内抱瓦拉高速本是对车有益处的做法,不当也会起到反作用的此外,在拉高速时要把安全放在首位不当也会起到反作用的此外,在拉高速时要把安全放在首位20xx.3.09 第九周星期三挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体D 挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣,手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣,同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉自动挡享受舒适的驾驶感觉两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的,挡挂入手动挡只需要轻轻推入,两种感觉是可以在驾驶中随时切换的,从 D 挡挂入手动挡只需要轻轻推入,完全不必停车操作完全不必停车操作为什么呢?原理很简单传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮,为什么呢?原理很简单传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮,改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位,而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位,所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的手动模式下驾驶, D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的手动模式下驾驶,变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位,而不再自动为车加减挡了脑此时只需判断出当时的挡位,而不再自动为车加减挡了无非就是自动换档功能没有了,改成手动完成而已功能没有了,改成手动完成而已磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品,对于年限长一些的车是有帮助的众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品,对于年限长一些的车是有帮助的可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损,就给车加上了抗磨剂购置完新车的朋友,是有一些刚购置完新车的朋友,怕发动机磨损,就给车加上了抗磨剂新车还在磨合阶段,就加上了抗磨剂,那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段,就加上了抗磨剂,那还怎样磨合?发动机内都是金属部件在工作,并且有良好的机油润滑在其中件在工作,并且有良好的机油润滑在其中新车加上抗磨剂不但毫无用处,新车加上抗磨剂不但毫无用处,还是在磨合。