蓄能器检修方案初稿

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蓄能器的作用及检修方法、注意事项

蓄能器的作用及检修方法、注意事项
2、液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。
蓄能器的检修一般要求是在需要更换皮囊时方进行解体检修,但对于安装蓄能器的组件以及管路,其所用的密封件必须进行更换。皮囊更换需要返厂更换。
蓄能器更换备件后,需要进行保压试验,一般至少在12小时内无漏气、无泄漏。
宁鲁煤电公司灵州电厂培训教案
培训课程
蓄能器的作用及检修方法
授课时间
2016.05.24
授课地点
维护部会议室
讲师姓名
李祎
计划课时
4
实际课时
4பைடு நூலகம்
参加人员
班组全体人员
1、蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
3、蓄能器的检修要求
检查蓄能器内氮气压力,若压力不足则补充充氮。高压蓄能器的充氮压力为9.1±0.2MPa,低压蓄能器的充氮压力为0.21±0.05MPa。充氮时将充气工具上堵头拆下,换上软管,将蓄能器的充气嘴和氮气瓶用充氮工具连接起来,关闭充氮工具上放气口的针阀,慢慢打开氮气瓶上的阀门,向蓄能器充氮,同时监视充气工具上的压力表读数,当压力表指示为9.1MPa时,关闭氮气瓶上的阀门。一分钟后,再测一下压力,不够再充,然后打开充氮工具上放气针阀,拆去充氮工具的软管,并检查蓄能器的充气嘴有无漏气,若无泄漏,装上蓄能器充气嘴上的罩盖,关严蓄能器上的回油阀,缓慢打开蓄能器的进油阀。

储罐的检修技术准备范本

储罐的检修技术准备范本

储罐的检修技术准备范本一、背景介绍储罐作为一种用于储存液体或气体的设备,承载着重要的责任和安全压力。

为了保障储罐的正常运行和安全性,定期进行检修工作是必不可少的。

本文将详细介绍储罐的检修技术准备范本,包括前期准备、工艺措施、安全防护以及检修后的恢复与清理等方面。

二、前期准备1. 检修策划:根据储罐的使用情况和实际需求,确定检修的时间、范围和检修工作的计划。

制定详细的检修方案,包括检修过程、工作要点和注意事项等。

2. 材料准备:根据检修方案,准备所需的工具和材料。

包括螺栓、密封垫片、涂料、清洗剂等。

确保备品备件齐全,并按照规定的工艺要求进行验收和验收记录。

3. 设备检查:对参与检修的设备进行检查和维护,确保设备正常运行。

对液位计、温度计、安全阀等检修前要进行试验和校准,确保其准确可靠。

4. 安全防护:制定详细的安全计划和措施,确保检修过程中的人员和设备的安全。

包括安全培训、个人防护用具的配备、作业区域的围栏设置等。

三、工艺措施1. 排空准备:在进行储罐检修前,首先需要将储罐内的液体或气体排空。

根据储罐的特点和存储介质的性质,选择合适的排空方式和方法,确保排空彻底,避免残余物造成的安全隐患。

2. 清洗准备:对储罐内部进行清洗,以去除积存的污物和杂质。

根据储罐的尺寸和形状,选择适当的清洗方式和工艺。

如高压水冲刷、化学清洗等。

确保清洗彻底,并进行水质检测和分析。

3. 涂装准备:对储罐进行涂装保护,以提高其耐腐蚀性和使用寿命。

选择合适的涂料和涂装工艺,确保涂装效果和质量。

在涂装前,对储罐表面进行清洁和处理,以确保涂层附着力和涂装效果。

4. 维护准备:对储罐的设备和附件进行检修和维护。

如检查和更换螺栓、焊接处的补强、安装新的防腐层等。

确保设备的正常运行和储罐的完整性。

四、安全防护1. 人员安全:提前对参与检修的人员进行培训,使其了解储罐检修的危险性和安全要求。

配备个人防护用具,如安全帽、工作服、手套等。

在作业期间,设置临时安全警示标志和围栏,确保作业现场的安全。

蓄能器的使用维修

蓄能器的使用维修

蓄能器的使用维修1.3蓄能器故障的分析与排除1.3.1 蓄能器常见故障的排除<以NXQ型皮囊式蓄能器为例说明蓄能器的故障现象及排除方法,其他类型的蓄能器可参考进行。

(1)皮囊式蓄能器压力下降严重,经常需要补气皮囊式蓄能器,皮囊的充气阀为单向阀的形式,靠密封锥面密封(见图1-8)。

当蓄能器在工作过程中受到振动时,有可能使阀芯松动,使密封锥面1不密合,导致漏气。

阀芯锥面上拉有沟糟,或者锥面上粘有污物,均可能导致漏气。

此时可在充气阀的密封盖4内垫入厚3mm左右的硬橡胶垫圈5,以及采取修磨密封锥面使之密合等措施,另外,如果出现阀芯上端螺母3松脱,或者弹簧2折断或漏装的情况,有可能使皮囊内氮气顷刻泄完。

(2)皮囊使用寿命短其影响因素有皮囊质量,使用的工作介质与皮囊材质的相容性;或者有污物混入;选用的蓄能器公称容量不合适(油口流速不能超过7m/s);油温太高或过低;作储能用时,往复频率是否超过1次/10s,超过则寿命开始下降,若超过1次/3s,则寿命急剧下降;安装是否良好,配管设计是否合理等。

另外,为了保证蓄能器在最小工作压力时能可靠工作,并避免皮囊在工作过程中常与蓄能器的菌型阀相碰撞,延长皮囊的使用寿命,p0一般应在0.75~0.91的范围内选取;为避免在工作过程皮囊的收缩和膨胀的幅度过大而影响使命,要让p0>25%p1>33%p2。

(3)蓄能器不起作用产生原因主要是气阀漏气严重,皮囊内根本无氮气,以及皮囊破损进油。

另外当p0>p2,即最大工作压力过低时,蓄能器完全丧失蓄能功能(无能量可蓄)。

(4)吸收压力脉动的效果差为了更好地发挥蓄能器对脉动压力的吸收作用,蓄能器与主管路分支点的连接管道要短,通径要适当大此,并要安装在靠近脉动源的位置。

否则,它消除压力脉动的效果就差,有时甚至会加剧压力脉动。

(5)蓄能器释放出的流量稳定性差蓄能器充放液的瞬时流量是一个变量,特别是在大容量且△p=p2-p1范围又较大的系统中,若要得到较恒定的和较大的瞬时流量时,可采用下述措施:①在蓄能器与执行元件之间加入流量控制;②用几个容量较小的蓄能器并联,取代一个大容量蓄能器,并且几个容量较小的蓄能器采用不同挡充气压力;③尽量减少工作压力范围△p,也可以用适当增大蓄能器结构容积(公称容积)的方法;④在一个工作循环中安排好足够的充液时间,减少充液期间系统其他部位的泄漏,使在充液时能确保蓄能器的压力迅速升到p2,再释放能量。

储罐检修方案范文

储罐检修方案范文

储罐检修方案范文一、检修前准备工作1.确定检修目的:检修目的可以根据储罐的实际情况来确定,如检查罐体是否存在裂纹、是否漏油、是否需要更换焊接接头等。

2.安排检修时间:为了确保储罐检修的顺利进行,需要提前安排检修时间,并与相关部门进行协调,避免检修工作中出现其他工艺或生产上的冲突。

3.准备检修人员及设备:根据储罐的大小和检修难度,确定检修所需的人员和设备,并保证其具备相应的技术水平和操作经验。

4.停料与停工:在进行储罐检修前,需要停止相关的生产工艺,并将储罐中的物料全部放空,以确保检修工作的安全性。

二、检修方案制定1.确定检修范围:根据检修目的,确定需要对储罐进行检修的具体范围,包括罐体、防腐层、附件等。

2.制定检修步骤:根据储罐的结构和特点,制定相应的检修步骤,包括罐体清洗、防腐层修补、附件更换等。

3.制定检修计划:制定检修计划,明确各个检修步骤的时间安排、所需人员和设备,并确保计划的合理性和可行性。

4.确定检修标准:根据相关规范和标准,确定储罐检修的质量标准,以确保检修后的储罐能够符合相关要求和使用要求。

三、检修操作流程1.储罐清洗:首先对储罐进行清洗,清除罐内的沉积物和杂物,以便后续的检修工作进行。

2.防腐层修补:如果储罐的防腐层出现破损和脱落的情况,需要对其进行修补,以保证储罐的防腐性能。

3.罐体修复:根据检修的需要,对储罐的罐体进行检查和修复,包括焊接接头的更换、补焊和检测,以及对罐体的涂层和表面进行修复。

4.附件更换:如果储罐的附件出现故障或需要更换,需要及时进行更换和修复,以确保储罐的正常运行和安全性。

5.罐体检验:检查罐体修复后的情况,包括焊接接头的质量、涂层和表面的质量,以及罐体的强度和密封性能的检查。

6.整理清理:对检修过程中产生的杂物和废物进行整理和清理,保持现场的整洁和安全。

四、检修后工作1.检验验收:对检修后的储罐进行验收,检查储罐的各项性能指标是否符合要求,确保储罐的安全可靠。

气囊式蓄能器的应用及其常见故障分析

气囊式蓄能器的应用及其常见故障分析

气囊蓄能器的应用及常见故障分析本文主要介绍了气囊式蓄能器的结构及其应用,结合蓄能器在实际液压系统中的应用实例,分析了安全气囊蓄能器在应用过程中的常见故障及处理方法。

目前,蓄能器被广泛应用于各种液压系统中,它的主要功能是储存油液的压力能,可在短时间内作为一种辅助动力源提供大量的压力油,也可以在液压泵发生停电或其他故障时作为一种紧急动力源,具有形成恒压油源、保持系统压力和补偿泄露、能量回收节能以及吸收压力脉动、液压冲击等多种功能,在各种液压系统中发挥着重要作用。

其中气囊式蓄能器可以将气体(一般为氮气)和油液可以完全隔离,具有质轻、气囊惯性小、反应灵敏、便于维护、安装方便、附属设备少以及便于充气等优点,因此在液压系统中的应用最为广泛,但由于制造皮囊壳体的难度较大,且容量相对较小等,所以会经常出现各种故障。

为了提高整个气囊式蓄能器液压系统的运行状况,下面介绍其在液压系统中的应用,并分析其在应用中的常见故障,为故障预防提供一定的参考。

安全气囊蓄能器结构安全气囊蓄能器的典型特征是不可折叠、柔性的橡胶皮囊。

皮囊的开口端连接在钢壳充气侧的气阀上。

提升阀在弹簧的作用下保持常开状态,用以调节通过充油口的油液流量。

气囊式蓄能器的顶部或底部组件是可维修的,从而可以提供最佳的灵活性。

图1为安全气囊蓄能器结构示意图,主要由壳体、皮囊、充气阀和进油阀组成。

安全气囊蓄能器在液压系统中的实际应用乳化液泵是矿用液压设备的主要动力源,其安全性直接影响整个液压设备的正常运行,蓄能器作为一种重要的辅助动力源,在整个液压系统中起着重要的作用。

乳化液泵中的蓄能器为折叠式囊式蓄能器,主要包括进油阀、皮囊、壳体以及进气阀四个部分,首先需要在皮囊内充入一定量氮气作为压力气,充入的氮气量不同在蓄能器中也会发挥不同的作用。

在正常运行工作状态下,壳体内的乳化液会接通回路,当压力系统压力比正常工作压力高时,乳化液会由系统管路进入蓄能器内压缩皮囊内气体,维持整个液压系统的压力平衡;当系统压力比正常工作压力低时,乳化液会受到皮囊的膨胀挤压,导致蓄能器内流出液体至液压系统中,补充管路中的压力。

蓄能器的故障及排除

蓄能器的故障及排除

蓄能器的故障及排除
故障现象 供油不均 产生原因 活塞或气囊运动阻力不匀 1 2 3 1 2 1 2 3 1 2 3 1 系统工作不稳 定 2 3 无氮气或气压低 气阀漏气 蓄能气盖向外漏气 充气压力低 漏气 充气压力太低 系统工作范围小并且压力高 蓄能容量偏小 充气压力低 内部漏油 系统工作压力范围小并且压力高 充气压力低 漏气 活塞式气囊运动力不足
压力充不起来
供油压力低
供油ห้องสมุดไป่ตู้不足
不向外供油
排除方法 检查活塞密封圈,气囊运动障碍并排除 1 补充氮气 2 修理、更换已坏零件 3 紧固密封 1 充气 2 紧固密封件或更换已坏零件 1 及时充气 2 调整压力 3 更换容量大的蓄能器 1 及时充气 2 检查活塞圈及泄漏原因及时修理或 更换 3 调整压力 1 及时充气 2 紧固密封或更换 3 检查原因并排除

储罐的检修技术准备模版(2篇)

储罐的检修技术准备模版(2篇)

储罐的检修技术准备模版一、检修目标和背景1. 检修目标:明确本次储罐检修的具体目标,如维修设备、更换零部件、检测罐体安全性等。

2. 检修背景:简要说明进行储罐检修的原因和必要性,如设备老化、漏油情况等。

二、检修准备阶段1. 组织机构:明确检修组织机构,包括检修小组、领导层、技术支持人员等。

2. 负责人员:指定检修负责人,包括主管监理和操作人员。

3. 安全措施:制定检修安全措施和操作规程,确保操作人员的人身安全和设备安全。

4. 材料准备:列出所需的检修材料和设备清单,确保材料的充足性。

5. 工具准备:列出所需的检修工具清单,包括常规工具和特殊工具。

6. 配置设备:检查和准备所需的配置设备,如起重机、吊具等。

7. 任务分配:根据检修工作的具体内容,对每项任务进行分解和分配。

8. 预估工期:根据储罐的具体情况和检修内容,估计所需的工作时间。

9. 维修计划:制定详细的检修计划,包括时间安排、工序流程和人员动线。

10. 协调沟通:与相关部门进行沟通,确保检修工作的顺利进行,如供电、供水等。

三、检修过程1. 维修准备:按照检修计划,准备所需的材料、工具和设备。

2. 安全措施:在进行检修前,确认所有操作人员都了解并遵守安全规程和操作要点。

3. 临时设施搭建:根据实际需要,搭建所需的临时设施,如围挡、安全防护网等。

4. 检修步骤:根据检修计划,按照工序和流程进行检修工作,确保每个步骤的严格执行。

5. 设备维修:按照维修要求进行具体设备的拆卸、清洗、检修和组装工作。

6. 零部件更换:根据需要更换储罐内部的零部件,如密封圈、阀门等。

7. 罐体清洗:进行储罐内部的清洗和消毒工作,确保罐内没有残留物。

8. 检测检验:对储罐的安全性进行全面检测和测试,确保罐体的完整性和功能。

9. 装配调试:在检修完成后,进行装配和调试工作,确保罐体恢复正常使用。

10. 清理整理:对现场进行清理整理,将废弃物品和工具整理归类,恢复现场的整洁。

果断收藏详细图解蓄能器维修,看完马上学会!

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今天小编给大家讲解关于蓄能器维修的步骤:
各位砼友们在工作中一定接触过蓄能器,蓄能器是给泵送设备的分配系统提供换向的冲击力的液压元件,
如果S管换向无力,首先要检查的就是蓄能器,检查是否气压充足,皮囊是否损坏。

相信有部分砼友自己更换过皮囊,也有很多砼友看过别人更换,但没有亲手更换过,维修是个熟能生巧的活,看10次不如自己动手换一次!希望各位在学习完这一课后,有机会一定要自己亲手更换一次。

好了话不多说,让我们看看蓄能器的拆装步骤,直接上图。

(以下每张图你可以在手机中点开放大)
各种品牌车型卸荷阀位置可能有区别,
但一定记得,卸压是首先的也是重要的一步!
(1)拧下蓄能器充气阀保护螺母,把充气工具带压力表的一端接氮气瓶,另一端接蓄能器。

从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀。

(2)徐徐打开氮气瓶气阀,当压力表指示值达到规定值(9-10MPa)时,即关闭氮气瓶阀。

保持20分钟左右,看压力是否下跌。

(3)拆开充气工具接蓄能器端之接头,卸下充气工具。

(4)拧紧蓄能器安全阀保护帽。

注意:蓄能器充入的只能是氮气,充气压力必须按规定要求。

小编再次提醒各位砼友,一定要找机会亲自动手操作一次哦~~。

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蓄能器检修方案
编制:
审核:
批准:
2013年3月9日
蓄能器的维护检查
在液压系统中,皮囊式蓄能器的典型应用有:缓冲冲击、作紧急能源、补充泄漏等。

蓄能器在使用过程中,须定期对气囊进行气密性检查。

对于新使用的蓄能器,第一周检查一次,第一个月内还要检查一次,然后半年检查一次。

对于作应急动力源的蓄能器,为了确保安全,更应经常检查与维护。

气囊的正常使用周期一般为两年,如使用在应急动力源上,则每两年必须更换。

气囊式蓄能器的充气压力可在系统最低工作压力的70%-90%之间选取。

如果压力表指示压力低于额定压力的70%,应首先考虑检查蓄能器气囊,检测气囊的气密性,如气密性不严或外观破损,应考虑更换。

在有高温辐射热源环境中使用的蓄能器可在蓄能器的旁边装设两层铁板和一层石棉组成的隔热板,起隔热作用;
安装蓄能器后,系统的刚度降低,因此对系统有刚度要求的装置中,必须充分考虑这一因素的影响程度。

在长期停止使用后,应关闭蓄能器与系统管路间的截止阀,保持蓄能器袖压在充气压力以上,使皮囊不靠底。

蓄能器在液压系统中属于危险部件,所以在操作当中要特别注意。

当出现故障时,切记一定要先卸掉蓄能器的压力,然后用充气工具排尽胶囊中的气体,使系统处于无压力状态方可进行维修,才能拆卸蓄能器及各零件,以免发生意外事故。

蓄能器检修规程
一、解体:
1. 拆开蓄能器下部油管接头,松开蓄能器支架夹头,将蓄能器吊下,平稳放置在胶皮上.
1.1关闭蓄能器进油门,打开蓄能器放油门放尽内部存油。

1.2 在蓄能器漏油时(用充氮工具放尽蓄能器氮压)。

1.3拧开蓄能器排油螺栓检查内部是否有存油
2. 取下接头密封件O型圈,用丝绸包扎蓄能器接头及油管接头.松开充气头处并紧螺母。

3. 松开装在蓄能器上的不锈钢接头,拧松并取下并紧螺母,轻轻敲动衬套环并取下。

4. 把菌形阀推进壳体内,取下O形橡胶圈、挡圈和支撑环,取出胶托和菌形阀,拉出皮囊。

5. 检查各密封件是否完好(密封件有磨损、变形更换密封件。

皮碗无磨损变形、老化,否则更换)
6. 用酒精清洗检查皮囊,油管接头(外观检查皮囊是否老化、有破损,否则更换,禁止使用汽油或含氯清洗剂)如皮囊损坏进行更换(注意新皮囊充气口处O型圈缺少进行安装。

7. 清洗检查蓄能器内壁(内壁无油污,无毛刺、焊疤)
二、装复:
1、装入皮囊,将充气阀座从壳体小口拉出,并用并紧螺母固定
2、装入菌形阀,胶托、支撑环(注意:支撑环应装在胶托相应位置)。

3、把菌形阀拉出,胶托、支撑环刚好封死壳体大口。

在支撑环与衬套环间的接缝内装入O形橡胶圈2和挡圈,装上衬套环及并紧螺母B,在充气阀座上装上充气阀(注意紫铜垫片的清洁度)。

4、装上螺堵(注意菌形阀应缓慢向外移动,检查有否漏点。

按规定压力充气。

对皮囊进行充氮(压力8,96MPA\低压蓄能器充氮压力为0.21MPA),检查皮囊是否有沙眼,漏气现象.(用肥皂水检查,如有漏气,更换密封件)。

4.1充气步骤及注意事项:
一般可按蓄能器使用说明书以及设备使用说明书上所介绍的方法进行。

常使用充气工具(如图5-3所示)向蓄能器充入氮气。

蓄能器充气之前,使蓄能器进油口稍微向上,灌入壳体容积约1/10的液压油,以便润滑,将图3所示充气工具的一端连在蓄能器充气阀上,另一端与氮气瓶相接通。

打开氮气瓶上的截止阀,调节其出口压力到0.05~0.1 MPa,旋转充气工具上的手柄徐徐打开充气阀阀芯,缓慢充入氮气,就会慢慢打开装配时被折叠的气囊,使气囊逐渐胀大,直到菌形阀关闭。

此时,充气速度方可加快,并达到所需充气压力。

切勿一下子把气体充入气囊,以避免充气过程中因气囊膨胀不均匀而破裂。

图1 充气工具
若蓄能器充气压力高时,充气系统应装有增压器,见图5-4,此时,将充气工具的另一端与增压器相连。

图2 带增压器的蓄能器充气系统
充气过程中温度会下降,充气完成并达到所需压力后,应停2O分钟左右,等温度稳定后,再次测量充气压力,进行必要的修正,然后关闭充气阀,卸下充气工具。

蓄能器在充气24h后需检测,在以后的正常工作中也需定期检测,查看蓄能器是否漏气。

充气压力高于氮气瓶的压力的充气方法
此处介绍一种蓄能器的充气压力高于氮气瓶的压力的充气方法。

例如充气压力要求14Mpa,而氮气瓶的压力只能充至10MPa时,满足不了使用要求,并且氮气瓶的氮气利用率很低,造成浪费。

在没有蓄能器专用充气车的情况下,可采用用蓄能器对充的方法(图5—5),具体操作方法如下:
①首先用充气工具向蓄能器充入氮气,在充气时放掉蓄能器中的油液;
②将充气工具A和B分别装在蓄能器C和D上,将A中的进气单向阀拆除,用高压软管A、B联通,顶开皮囊进气单向阀的阀芯,打开球阀1,4,关闭2,3两阀。

开启高压泵并缓缓升压,可将C内的氮气充入D内。

当C的气压不随油压的升高而明显地升高时,即其内的氮气已基本充完,将油压降下来;
1、2、3、4.球阀;5.皮囊进气阀;6.进气单向阀
图3 蓄能器对充
③再用氮气瓶向C内克气,然后重复上述步骤,直至D内的气压符合要求为止。

4.2检查蓄能器充气压力的办法有:
(1)检测时,按图5-6所示的蓄能器压力检测回路连接,在蓄能器进油口和油箱间设置截止阀1,并在截止阀1前装上压力表,慢慢打开截止阀1,使压力油流回油箱,观察压力表,压力表指针先慢慢下降,达到某一压力值后速降到0,指针移动速度发生变化时的读数(即压力表值速降到0时的某一压力值),就是充气压力。

(2)利用充气工具直接检查充气压力,但每检查一次都要放掉一些气体,
所以这种方法不宜用于容量较小的蓄能器。

有人将压力表接在蓄能器的充气口来检查充气压力,系统工作时频繁的剧烈压力上升下降和压力波动会使压力表指针剧烈摆动,这是不恰当的。

图4 压力检测回路
(3)借助放油检查充气压力:利用蓄能器的进油口和油箱间油路上的截止阀,以及截止阀前的压力表,或在油路中利用各测嘴外接截止阀和压力表。

检测时,慢慢打开截止阀,使压力油流回流箱,压力表指针是慢慢地下降,达到某压力值后急速降到零,这个位置压力表的读数就是蓄能器的充气压力。

(4)同样利用方法(3)中的截止阀和压力表。

先打开截止阀,让系统压力先降低到零。

关闭截止阀,启动泵,系统压力会突然上升到某一值后缓慢上升,这个位置压力表的读数就是蓄能器的充气压力。

以上二种方法虽然测试简单,也不需要太多的辅助装置,但测量较小容量蓄能器的充气压力或受系统中执行机构的影响,往往不易检查出,并受测量者人为因素影响很大,只能作为粗略判断。

(5)在有些机组上,在较重要蓄能器的充气阀上装有压力传感器,以对蓄能器的充气压力进行实时监测。

除定期检查蓄能器充气压力外,在运行维护过程中,如发现下列现象应检
查蓄能器的充气压力。

(1)在执行机构没有动作的情况下,液压泵动作频繁。

(2)小行程执行机构每动作一次,液压泵均启动一次,且每次启动时间均很短。

(3)测试泵的启停压力时,泵的启动压力和停止压力差值很大,远超过规定值,并且泵在工作过程中,压力上升很快。

(4)执行机构响应速度变慢。

对于压力不足或为零的蓄能器应补充充气至规定压力,对充不进气或充气时气体从液压系统油箱溢出的蓄能器,其皮囊或隔膜已经损坏。

囊式蓄能器可更换皮囊后继续使用,隔膜式蓄能器只能更换新的蓄能器,且隔膜式蓄能器寿命较短。

5、装上不锈钢接头,把蓄能器安装到支架上,再把螺母与接头拧紧。

6、关死旁路截止阀,缓慢打开进油截止阀,当听到有“嘶嘶”进油声就停止,让高压油慢慢地进入蓄能器。

7、关闭放油门,打开进油门
8、检查皮囊上部接头是否漏气
9、检修后将设备擦拭干净
10、清扫检修现场,清点工具、人数
11、联系运行相关人员准备试运。

注意:油管焊接采用套管式焊接,焊接高度为3mm 用乙醇或丙酮清洗,清洗后用绸子封堵管口。

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