预应力钢拉杆技术在悬挂型管桁架中的应用
北京某大型展览馆大跨度管桁架预应力施工技术
21
15.539
15.420
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待所有钢绞线穿完后在两端安上锚具，调试好张拉设备，等待张拉。如图5所示：
3.3预应力张拉施工
3.3.1预应力初张拉
为了减小主桁架在吊装过程中的变形，穿束完成后，桁架吊装前要对钢束进行初张拉，张拉值由先前的计算机仿真计算确定，其值为控制应力的30%。各钢铰线张拉顺序如图6所示。
预应力钢索张拉设备采用相应的千斤顶和配套油泵。张拉前要先根据设计和预应力工艺要求的实际张拉力对千斤顶、油泵进行标定。实际使用时，由此标定曲线上找到控制张拉力值相对应的值，并将其打在相应的泵顶标牌上，以方便操作和查验。主要张拉设备见表1：
此外，无粘结钢绞线外护套对里面的钢绞线起着防腐作用，一旦破坏将使钢绞线失去原有的保护而降低结构的安全性，因此拉索安装时要严格做好钢绞线的保护工作。首先穿索前要先仔细检查PE护套层有无个别破损处，如有必须及时用胶带封裹。另外，为防止穿索时划伤PE护套层，在穿索前将所有托索节点处的托管φ151*6焊接连接并在管内壁涂润滑油，同时牵引穿索过程中尽量使预应力索保持直线状态的方法，从而减小了索体与托管的摩擦，更好的保护索体。
表1主要张拉设备
编号
预应力技术在现代桥梁施工中的应用
预应力技术在现代桥梁施工中的应用
预应力技术是现代桥梁施工中的重要技术之一，它通过在混凝土施工前施加压力，使得混凝土结构在使用过程中产生较大的压应力，从而提高结构的承载能力和抗震性能。
在桥梁建设中，预应力技术被广泛应用于各类梁式桥、斜拉桥、拱桥和箱梁桥等主体结构的建设中。
以梁式桥为例，预应力技术能够解决梁的自重对桥梁的影响，减少桥的挠曲度，提高桥梁的承载能力。
在斜拉桥施工中，预应力技术能够减小主缆、斜拉索以及封顶杆的应力，从而提高斜拉桥的安全性能和承载能力。
在大跨度桥梁的建设中，预应力技术可以减小结构的自重，降低结构的挠曲度和变形量，从而提高桥梁的抗震能力和承载能力。
预应力技术的应用还能提高混凝土材料的使用效率和寿命。
由于预应力技术可以预先施加压力，加速混凝土的硬化和强化，从而大幅度缩短了混凝土的施工周期。
同时，预应力技术能够减小混凝土材料的裂缝和缺陷，提高混凝土材料的耐久性和抗渗性。
总之，预应力技术是现代桥梁建设中不可或缺的技术之一，它在提高桥梁的承载能力和抗震性能，缩短混凝土施工周期和提高混凝土材料的使用效率和寿命等方面发挥着重要作用。
随着科技的发展和技术的不断改进，预应力技术将在桥梁建设中实现更广泛的应用和创新，为桥梁建设的快速发展提供强有力的支持。
现代结构——预应力钢拉杆
205 400 725
835
1080
≥ 40 40 16 12 10 10
30 48 50 40 40 40
圆锚杆力学性能及尺寸表
强度等级
公称直径 mm .
抗拉强度 Rm
N/mm2
屈服强度 Rp0.2 N/mm²
≥
20～75
835
1030
835
80～130
1080
20～80
1230
1080
伸长率A %
桥梁钢拉杆分为345级、460级、550级、650、835级 共6个强度级别。
桥梁钢拉杆应用在钢拱桥中， 此种钢拉杆一般为UU型或UI型。
IU型桥梁 钢拉杆
天津李公楼立交桥不锈钢钢拉杆工程
U型节点
桥梁钢拉杆应用在悬索桥中， 此种钢拉杆一般为IO型。
O型节点
3、船坞、码头钢拉杆
船坞、码头钢拉杆主要用于船坞和码头的建设中，起 锚固作用。船坞、码头钢拉杆不但综合力学性能高，降低建 筑用钢量，而且杆体采用镦粗技术，提高了承载能力。
船坞、码头钢拉杆按力学性能来分，可分为345级、 460级、550级、650级共5个级别。
此为一船坞平面图，图中黄色线条代表船 坞钢拉杆，拉杆型式为D2型。
此图为曹妃甸首钢成品码头，它采用了先进的遮帘桩式
板桩码头。应用了我公司Φ90、 Φ85、 Φ80、 Φ70四种规格 码头钢拉杆，强度级别550级。是高强度钢拉杆首次使用在码 头领域。
钢拉杆规格：φ30、φ40、φ60 数量：17142套 总工程量2500吨 强度级别：460级
1.4 建筑钢拉杆应用在弦支穹顶结构中
此结构可分为盖格型和李维型两种，其中的钢拉 杆主要应用于下部弦支体系中，结构形式通常为UU型 或OO型钢拉杆。
预应力技术在现代桥梁施工中的应用
预应力技术在现代桥梁施工中的应用预应力技术是一种先进的结构工程技术，它通过在混凝土结构中施加预先设计好的张力，使混凝土结构在受力时能够得到更好的抗力和变形性能。
预应力技术在桥梁施工中的应用，不仅可以提高桥梁的承载能力和耐久性，还可以减少结构材料的使用量，降低工程成本，是现代桥梁工程中不可或缺的重要技术。
一、预应力技术的工作原理预应力技术的工作原理是通过在混凝土结构中施加预先设计好的张力，使混凝土结构在受力时内部就已经产生了一定的抗拉应力，从而可以抵抗外部荷载引起的内部张力，减少内部裂缝的发生，提高结构的整体性能。
预应力技术可以分为预应力混凝土和预应力钢束两种形式，预应力混凝土是通过在混凝土浇筑前设置预应力钢筋或钢束，然后施加张力，待混凝土凝固后松开张力，从而产生预应力。
而预应力钢束则是将预应力钢束嵌入混凝土构件内，然后通过张紧系统使钢束产生预应力。
1. 提高桥梁的承载能力和耐久性在桥梁施工中应用预应力技术，可以使桥梁在受力时能够承受更大的荷载，提高桥梁的承载能力。
预应力技术也可以提高桥梁的耐久性，减少混凝土龄期内的裂缝，延长桥梁的使用寿命。
这对于高速公路等大跨度桥梁的建设来说尤为重要，可以有效保证桥梁的安全性和使用寿命。
2. 减少结构材料的使用量在传统的桥梁构造中，为了满足桥梁的承载能力要求，需要使用大量的结构材料，造成了资源的浪费和成本的增加。
而预应力技术能够有效地利用混凝土和钢材的材料性能，降低桥梁的自重，减少了结构材料的使用量，降低了工程的成本。
在资源与环境保护日益受到重视的今天，预应力技术在桥梁施工中的应用更加具有重要意义。
3. 改善桥梁的变形性能4. 加快施工进度预应力技术在桥梁施工中的应用可以大大加快施工进度。
相比传统的桥梁施工，预应力技术可以通过装配化的施工方式，提高施工效率，缩短施工周期，减少对施工现场的影响。
预应力技术还可以提前预留施工梁，降低施工难度，降低施工风险，提高工程质量。
预应力钢丝绳抗剪加固钢筋砼箱梁效果
摘要预应力钢丝绳加固技术是一种新型的桥梁加固技术，通过对钢丝绳施加一定程度的预应力，可以充分发挥钢丝绳抗拉强度大的特性，消除加固材料的应变滞后，达到主动加固的目的。
本文利用ABAQUS有限元软件模拟了预应力钢丝绳抗剪加固箱梁的加载破坏过程，既验证了有限元方法模拟预应力钢丝绳抗剪加固钢筋混凝土结构的有效性和准确性，也分析了不同因素对加固效果的影响。
具体研究内容及相关结论如下：（1）利用ABAQUS有限元软件模拟箱梁的加载实验和预应力钢丝绳加固梁的加载实验，并将数值模拟结果和实验结果对比。
结果表明：混凝土本构采用塑性损伤模型、钢丝绳和钢筋采用桁架单元模拟的有限元模拟方法适用于预应力钢丝绳加固钢筋混凝土箱梁结构的研究。
（2）通过分析预应力钢丝绳加固箱梁和未加固箱梁的模拟过程，对比最大抗剪承载力、箍筋应力、钢丝绳应力和挠度等结果，分析了钢丝绳预应力大小、钢丝绳间距和钢丝绳布置角度3种因素对加载效果的影响规律。
结果表明：钢丝绳预应力在30%的范围内，预应力越大，加固后箱梁的抗剪承载力越大，构件延性越好；改变钢丝绳间距对结构抗剪承载的影响小；当钢丝绳大致与斜裂缝垂直布置时，加固后箱梁的抗剪承载力最大，对结构受力性能改善越好。
（3）通过对数值模拟结果的对比分析，验证了加固后结构的钢丝绳与箍筋具有相似的作用，并结合国内规范，提出了预应力钢丝绳加固钢筋混凝土箱梁的抗剪承载力计算公式，通过算例分析比较，结果吻合良好，可作为工程应用的参考。
关键词：预应力钢丝绳；抗剪加固；箱梁；有限元分析ABSTRACTPrestressed steel wire rope reinforcement technology is a new type of bridge reinforcement technology, through the steel wire rope to apply a certain degree of prestress, can give full play to the characteristics of steel wire rope tensile strength, eliminate the strain lag of reinforcement materials, to achieve the purpose of active reinforcement.At present, the application of this technology is less in China, and it needs to be widely studied.In this paper, finite element software ABAQUS is used to simulate the loading failure process of prestressed steel wire rope shear strengthened box girder, and the influence of different factors on the reinforcement effect is analyzed.The specific research content and relevant conclusions are as follows:(1) The finite element software ABAQUS was used to simulate the loading experiment of box girder and prestressed steel wire rope strengthened girder, and the numerical simulation results were compared with the experimental results.The results show that:The finite element simulation method is effective, and the material model, interaction and boundary conditions are accurate, which can be used to simulate the shear strength of prestressed steel wire rope reinforced concrete box girder.(2) By simulating the loading failure process of the prestressed steel wire rope reinforced box girder and the unreinforced contrast girder, and comparing the results of maximum shear bearing capacity, stirrup stress, steel wire rope stress and deflection, the effects of the prestress of steel wire rope, the distance between steel wire rope and the arrangement Angle of steel wire rope on the loading effect are analyzed.The results show that the greater the prestress of the wire rope, the greater the shear capacity of the strengthened box girder and the better the ductility of the members.When the steel wire rope spacing is increased to 30mm, the box girder stiffness is obviously increased and the shear capacity is effectively improved.When the steel wire rope is roughly arranged perpendicular to the inclined crack, the strengthened box girder has the maximum shear capacity and the best reinforcement effect.(3) By comparing and analyzing the results of numerical simulation verify the structure of wire rope after reinforcement and stirrup has similar function, and combined with domestic standards, puts forward the prestressed steel wire rope reinforcement calculation formula of shear bearing capacity of reinforced concretebox girder, by an example analysis and comparison of results is good, can be used as reference for engineering applications.KEY WORDS:prestressed wire rope, the shear reinforcement, box girder, finite element analysis目录第1章绪论 (1)1.1 研究的背景与意义 (1)1.2 常用的抗剪加固技术研究现状 (2)1.2.1 增大截面加固 (2)1.2.2 粘贴钢板加固 (3)1.2.2 FRP加固 (4)1.3 体外预应力钢丝绳抗剪加固技术 (5)1.3.1 预应力钢丝绳抗剪加固国外研究现状 (6)1.3.2 预应力钢丝绳抗剪加固国内研究现状 (6)1.4 本文的主要研究内容 (8)第2章有限元模型的建立与有效性验证 (9)2.1 ABAQUS有限元分析 (9)2.2 材料本构模型 (10)2.2.1 混凝土本构模型 (10)2.2.2 钢筋本构模型 (12)2.3 建立有限元模型 (13)2.3.1 单元选择 (13)2.3.2 相互作用 (14)2.3.3 边界条件和施加荷载 (14)2.3.4 分析步控制和网格划分 (14)2.4 验证箱梁结构模拟的有效性 (15)2.4.1 箱梁结构的构造 (15)2.4.2 箱梁结构的材料属性 (16)2.4.3 箱梁结构有限元模拟结果 (16)2.4.4对比有限元分析结果与实验结果 (18)2.5 验证预应力钢丝绳加固结构模拟的有效性 (20)2.5.1 预应力钢丝绳加固结构的构造 (20)2.5.2 预应力钢丝绳加固结构的材料属性 (20)2.5.3 预应力钢丝绳加固结构有限元模拟结果 (21)2.5.4 对比有限元分析结果与实验结果 (24)2.6本章小结 (25)第3章预应力钢丝绳加固箱梁结构参数分析 (26)3.1 有限元模型 (26)3.1.1 模型构造尺寸及钢丝绳布置 (26)3.1.2 材料参数 (26)3.1.3 试件设计 (27)3.1.4 数据提取说明 (28)3.2 钢丝绳预应力对加固效果的影响 (28)3.3 钢丝绳间距对加固效果的影响 (37)3.4 钢丝绳角度对加固效果的影响 (43)3.5 本章小结 (48)第4章预应力钢丝绳加固箱梁抗剪承载力理论计算 (50)4.1 抗剪理论研究现状 (50)4.1.1 统计分析理论 (51)4.1.2 极限平衡理论 (51)4.1.3 桁架理论及桁架拱理论 (52)4.1.4 弹塑性分析理论 (56)4.1.5 非线性有限元分析理论 (57)4.2 预应力钢丝绳加固箱梁抗剪机理 (57)4.3 预应力钢丝绳加固箱梁抗剪承载力公式推导 (59)4.3.1抗剪承载力计算公式 (59)4.3.1 理论计算公式与模拟值对比 (61)4.4 本章小结 (62)第5章结论及建议 (63)5.1 结论 (63)5.2 展望 (64)致谢 (65)参考文献 (66)攻读学位期间取得的研究成果 (70)第1章绪论第1章绪论1.1 研究的背景与意义自改革开放以来，我国的交通建设取得了飞速的发展，各种类型的桥梁和道路构成了我国日益密集的交通网络。
预应力在钢结构中的应用
预应力在钢结构中的应用一、引言在建筑领域中，预应力技术的应用已经变得越来越普遍。
这种技术通过施加压力在结构构件中预先形成应力，以增加结构的强度和刚度。
本文将探讨预应力在钢结构中的应用，并分析其优势和限制。
二、预应力技术的原理预应力技术是利用金属钢筋或钢缆在施工前就施加一定的预压，通过预应力钢筋的张拉来产生预压力。
将预应力钢筋与结构构件固定后，预应力钢筋通过释放预压力，使结构在工作荷载下达到平衡状态。
这种技术可以减少结构的变形和裂缝，提高结构的承载能力和耐久性。
三、预应力在钢结构中的应用1. 提高强度和刚度预应力技术可以增加钢结构的强度和刚度，使其能够承受更大的荷载。
钢结构中的预应力钢筋可以通过预压力将结构构件紧密地连接在一起，增加结构的整体刚度和稳定性。
2. 减少结构变形和裂缝预应力技术可以有效减少钢结构在工作荷载下的变形和裂缝。
通过施加预压力，预应力钢筋可以消除或减小结构在荷载作用下的伸缩变形，使结构保持稳定。
3. 增加结构耐久性由于预应力技术可以减少结构的变形和裂缝，从而延长结构的使用寿命。
预应力钢筋通过预压力改善了结构的抗震性能和变形能力，提高了结构的耐久性。
四、预应力技术的局限性1. 施工复杂性预应力技术在施工过程中需要进行预应力钢筋的张拉和锚固等操作，施工难度较大。
需要专业的工程师和施工人员进行施工，增加了工程的难度和成本。
2. 维护和检测需求钢结构中的预应力钢筋需要进行定期的维护和检测，以确保其正常工作。
对预应力钢筋的张力和位移进行监测，以及对锚固系统的检查和维护是必要的，这增加了结构的维护成本和周期性。
3. 限制性应用预应力技术在某些结构中的应用存在限制。
对于小型建筑或者无特殊要求的结构，预应力技术可能不是必要的，并且增加了建筑造价。
五、结论预应力技术在钢结构中的应用具有明显的优势，包括提高强度和刚度、减少结构变形和裂缝、增加结构耐久性等。
然而，预应力技术的施工复杂性、维护和检测需求以及限制性应用也需要考虑。
钢拉杆可调式型钢悬挂外脚手架施工工法(2)
钢拉杆可调式型钢悬挂外脚手架施工工法一、前言钢拉杆可调式型钢悬挂外脚手架施工工法是一种在建筑施工中常用的悬挂式脚手架搭设工法。
通过使用钢拉杆和可调节型钢，结合悬挂工具和连接件，实现了对外墙进行高空作业的支撑和平衡。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，旨在为读者深入了解和应用该工法提供指导。
二、工法特点1. 灵活性高：钢拉杆可调式型钢悬挂外脚手架可以根据不同的建筑结构和施工需求进行灵活调节和搭设，适应性强。
2. 高强度：采用高强度钢材制作钢拉杆和型钢材料，能够承受较大的荷载和外力，保证施工安全和稳定性。
3. 构件标准化：工法采用的构件如钢拉杆、型钢等都是标准化的产品，能够降低施工成本和提高施工效率。
4. 施工周期短：该工法采用的施工方式简单、操作便捷，可以减少施工时间和人工成本。
5. 施工范围广泛：工法适用于各种类型的建筑结构，如高层建筑、工业厂房等。
三、适应范围钢拉杆可调式型钢悬挂外脚手架适用于各种外墙作业，包括清洗、修补、涂漆、安装幕墙等工作。
无论是新建建筑还是旧建筑的维修，都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理钢拉杆可调式型钢悬挂外脚手架工法的原理是通过将型钢与悬挂工具、连接件等相互配合，在建筑外墙进行支撑和平衡。
具体工艺原理如下：1. 钢拉杆：钢拉杆是工法的主要支撑构件，通过对钢拉杆的使用和调节，实现对外墙脚手架的悬挂和支撑。
2. 可调节型钢：可调节型钢是连接钢拉杆和外墙的关键构件，可以进行灵活调节，适应不同高度和角度的外墙施工需求。
3. 悬挂工具和连接件：通过使用悬挂工具和连接件，将钢拉杆和可调节型钢与外墙连接起来，形成稳定的支撑结构。
五、施工工艺钢拉杆可调式型钢悬挂外脚手架的施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 设计和制定施工方案：根据实际工程需求，进行设计和制定施工方案，包括脚手架的悬挂位置、支撑间距等。
预应力技术在桥梁施工中的应用
预应力技术在桥梁施工中的应用随着社会的不断发展以及科学技术的进步，我国桥梁建筑中的技术发展到了一个新局面。
在目前的桥梁施工中，预应力的技术得到了很广泛的应用，这一技术的应用让桥梁的建筑质量不断提升，在一定程度上加强了桥梁施工的安全性，而且促进了现阶段道路桥梁建设的不断发展。
预应力技术在桥梁的应用，有助于施工材料的节省，还能在一定程度上提升了混凝土桥梁的主拉应力简便安装以及安全、可靠性，促使我国桥梁建筑的不断发展。
文章对预应力技术在桥梁施工中的应用进行了分析和研究，希望有助于我国现阶段桥梁工程的发展。
标签：预应力技术；桥梁；施工；应用建设企业的工程项目建设施工过程中，都引进了科学化、合理化的科学技术。
在科学技术不断发展的背景下，很多施工企业应用的新技术都发展起来，预应力技术在桥梁建设中的应用是非常好的一个例子，此外。
预应力技术在其中的应用，能够对桥梁建设的质量以及其他因素进行合理的保障，并不断加强预应力技术在施工企业中的应用范围。
在桥梁建设中，预应力技术的具体使用是非常多的，而且在具体的施工中都得到了应用，因此，对预应力技术在桥梁建设中的应用研究是非常有必要的。
1 悬臂施工技术在桥梁施工的应用悬臂施工技术是预应力施工技术中的一种，其施工的开始点就是桥梁建设中的墩位置处，随后对其进行对称接长，直至悬出梁的部分完全的合拢截止。
按照混凝土制作的不同方法，对悬臂施工技术进行分类，主要可以分为两种，一种是悬臂浇筑技术，其在施工中主要选择挂蓝设备对桥梁接长。
另一种是悬臂拼装技术，这种技术的施工方式，主要是应用吊机设备对桥梁接长。
2 移动模架施工技术在桥梁施工中的应用移动模架施工技术是预应力施工技术中的另一种技术，这是现阶段我国桥梁施工技术中最先进的技术之一，具有非常重要的特点，把模板和过孔功能以及支撑等特点集中在一起，和原来的桥梁施工技术存在着非常大的区别。
这种技术比较适合用在登高与等跨彼此相连的桥梁建设中，这一技术的运用对桥梁自身的跨径范围有一定的要求，一般在20米到50米之间。
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１ 工 程概 况
无锡灵 山胜境 三期山风景 区内 ， 建筑面积 ７ ８ ２采用框架结构。其 １８ ０ ｍ，
装置 ， 相对采 用其 它类型拉杆进行施 工 ， 拉杆具有 强度 这 其 高且直径 大的优点 。它是通过特殊的热处理工艺 ， 其达到 使 良好综合 力学性能 的一种工艺方法。安装时 ， 用销 轴与两端 连接件 固定 ，并通过护套实现辅助张紧及螺纹防松 的作 用。 这里 需采 用的技术措施有 ： ①热 处理 技术 ； ②销轴定位技术 ：
钢拉杆施工方法 ，并对该技 术的施 工过 程与质 量控制进行 了阐述 。
【 关键词 】无锡灵山梵宫 穹顶建筑 预应力钢拉杆 管桁架 施工方法 【 中图分类号 】Ｕ ５ Ｔ ７７ ／ 文献标识码 Ｂ 【 文章编号 】 ０４ １０ （０ ） —４６ ０ １０—０ １２ １ ０ ０７— ３ １６
【 收稿 日期 】 ０ １ ０ — ９ ２ １－ ５ ０
・
４６・ ７
颜卫东 、 孙晓 阳、 思 ： 应力钢拉 杆技 术在悬挂型管桁架 中的应用 陈 预
第 ６期
一
图 ２ 拉 杆 测 试
注： 本工程 实际测 出的拉 杆伸长量 ， 包含 了钢柱变形 等
因素 。
（ ）对每次张拉都应进行张拉 力和伸 长量控制 ， ３ 并做 好
第３ ３卷 第 ６期
Ｖｏ ．３ １ ３ Ｎｏ６ ．
建
筑
施
１ －
Ｂ ＩＤ Ｎ Ｏ Ｓ Ｒ Ｔ０ Ｕ Ｌ Ｉ Ｇ Ｃ Ｎ Ｔ ＵＣ １ Ｎ
预 应 力 钢 拉 杆 技 术 在 悬 挂 型 管 桁 架 中 的 应 用
岛
／
Ｔｅ ｈ ｌ ｇ ｆＰｒ ｓ ｒ ｓ ｅ ｔ ｅ ｏ ｃ ｎｏ ｏ ｙ ｏ ｅ ｔ ｅ ｓ ｄ Ｓ ｅ ｌＲ ｄ Ａｐｐｌｅ ｏ ｉｄ ｔ Ｓ ｐｅ ｕｓ ｎｄｅ ｐｅ Ｔｒ ｓ ｄ Ｐｉ ｕｓ 口 颜卫东 孙晓阳 陈 思
核 心建筑 ——灵 山梵 宫， 有功 能建筑 、 观建 筑 、 神建 具 景 精 筑、 纪念建 筑四大性 质 ， 是一 个集旅游 、 会议 、 观演 、 宴会 、 展
览和佛教 文化体验 等多功能 于一体 的宗教建筑 ， 也是无锡举 办 ２ ０ 年世界佛教论坛 的主会场。 工程于 ２ ０ 年获得建 ０９ 该 ０９
筑 工程 “ 班 奖 ” 鲁 。
③ 护套防松工 装预 紧技术 ； ④螺纹连 接 ， 调节 套筒实现 结构 张 紧技术 ； 端部锻造、 ⑤ 镦粗技术。
３ 施 工步骤
３１ 测 量 放 线 ．
梵 宫建筑 的屋面为钢结构工程 ，主体是悬挂型管桁架 ，
结构 型式为穹顶型 。本 工程通过 ２ ４根 西ｉ０ ｍ ０ ｍ的钢拉杆 斜 拉于 ｌ 个 混凝土结构柱 ， ２ 柱外 侧为 １ 根 １０ ｍ ２ ２ ｍ钢拉 杆， 用于平衡 内侧拉杆的水平力 ， 图 １ 如 所示。 工程预应力张 拉 的范围为柱 外侧的拉杆 ，按设 计要求 ，施 加的预应 力为
等数据 ， 并以之作 为施 工依 据。 然后 进行检验 ， 钢拉杆 以张 紧器为 中心 ， 按左 右半套分 别进行拉 力检测和总伸长率累计计算（ 在试验仪器设备 允许 的情况下 ， 钢拉杆 整体进行拉 力试验更好 ）在进行拉力试验 。
ｔ姗 １
０
，
．
一
时， 施加 的载荷大 小按 Ｃ 厂３ ５ — ０ ４船坞钢拉杆 ）中规定 ＢＴ ９７ ２ ０ （
１０ ｋ。 ７ Ｎ
我们 先将轴线 引测到预埋件上 ， 然后再 按图纸 ， 根据 平 面布置定位尺寸划线 ， 最后 采用全站仪预先定位。 ３２ 拉杆检验 ．
首先应通过实物拉力试验及贴 电阻应变片试验 ， 确定使
钢 拉 杆 呈 线 弹 性 的张 拉 力位 移 曲线 、 拉 杆 弹 性 模 量 实 测值 钢
图 １ 圣坛屋 面钢拉杆剖面
的， １ 以 ． ５倍的安全工作载荷 、 ．５ ０８ 倍杆体屈服强 度取值（ 图
２） 。
２ 工 艺 原 理
建筑工程上采用钢拉杆进行施工 ， 涉及一种预 应力抗拉
【 作者简介 】 颜卫 东（ ７一 ， ， ， 工程 师， 目经理 。 １ ３ ）男 大专 高级 ９ 项
原始记录 ， 以确保其满足设计要求 。
（ 各项指标均满足设计要求后 ， ４） 要按照设计要 求对 调 节锚 具进 行耐久性 保护。
３７１ 预 应 力 拉 杆 张拉 要 求 ．．
葫芦及 两 名工 人 ， 将拉杆 的上 节点 （ 固定端 ） 牵引 到耳板 位 置 ， 着进行人工穿轴销 ， 接 完成 吊点的固定施 工。 （ 在 牵引拉杆 的过 程中 ， ３） 可采 用滑轮牵 引装置和 手拉 葫芦调 整拉杆上 端（ 拉杆 的一 端锚头先行 挂好 ， 拉杆可 自然
联 系地址 ： 海市浦 东新 区源深路 ２ ９号（０ ３ ５ ｏ 上 ６ ２ ０ １
３３ 锚座 试 安装 就 位 ．
（） １ 本工程拉杆规格较大 ， 安装 时应采 用现场 吊车或挂
设临 时定滑轮 的方法进行施工 ， 吊装 时要利 用主体结构和现 场临时脚 手架 。 （ ）在钢柱上吊点一侧设置 １ ２ 个滑轮 ， 并配合 ｌｔ手拉
（ 中国建筑第八工程局有 限公司总承包 公司 上海 ２０ １ ） ０３ ５
【 要】 摘 无锡灵 山梵宫设计新颖奇特 ，其 圣坛屋 面钢 结构工程为 穹顶型 ，采 用悬挂 型管桁 架，通过 ２ 根 １０ ｍ 的钢拉 ４ ０ ｍ
杆斜拉 于 １ 个混凝土 结构柱 ，柱 外侧 采用 １ 根 西１０ ｍ 钢拉杆 ，平衡 内 ２ ２ ２ｍ 侧拉杆 的水平力。详细介 绍 了该工程采 用的预应力
（ ） 护悬臂柱节 点 ， 同一悬臂柱的两 吊杆必须 同时 １保 且
张拉 ， 此条件下悬臂柱可不复核计算 ；
（ ）由于拉杆预 埋件 的富余 量有 限 ， ２ 只有 ２ ％ ０ 左右 ， 故
外侧拉杆 轴力应尽 量减 小 ；