混凝土梁式桥技术状况评定
公路桥梁技术状况评定标准

PCCI上部承重构件=40,参考表4.1.5,上部承重评定为4类,全桥总体技术状况也可
以根据最差部件评定为4类。
28
4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
梁式桥各部件权重值
部位 上部结构 下部结构
桥面系
类别i 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
评价部件 上部承重构件 上部一般构件
100、75、80、100、100、100。 该桥上部承重构件(梁)最终得分为87.7分。
18
4.1 桥梁技术状况评定计算
• 4.1.3 桥梁上部结构、下部结构、桥面系的技术状况评分按式(4.1.3)计算。
19
4.1 桥梁技术状况评定计算
•
20
4.1 桥梁技术状况评定计算
实际工作中,当存在某座桥梁没有设置部件,如单跨桥梁无桥墩、高速公路桥 梁无人行道等情况。需要根据此构件隶属于上部构件、下部构件或桥面系关系,将 此缺失构件的权重值分配给其他部件。分配方法采用将缺失部件权重值按照既有部 件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配,保证既有部件参与评价,使桥梁 评价更符合实际情况。
40
5 梁式桥上部结构构件技术状况评定
• 5.3 支座
• 5.3.1 橡胶支座 – 1 板式支座老化变质、开裂(标度1-5 ) – 2 板式支座缺陷(标度1-4 )——压缩变形、不均匀鼓凸 – 3 板式支座位置串动、脱空或剪切超限(标度1-5 ) – 4 盆式支座组件损坏(标度1-5 ) ——锈蚀 – 5 聚四氟乙烯滑板磨损(标度1-4 ) – 6 盆式支座位移、转角超限(标度1、3、4 )
按照标准表中5.1.1-2,病害最严重等级标度为“4”,混凝土剥落病害评定 指标标度为“3”,查表得该病害扣分值DPij=40分;
公路桥技术状况评定标准

分层综合评定法与单项指标控制法相结合 某单项指标超过单项指标控制法的要求时,桥
梁技术状况为5类桥 各单项指标均满足单项指标控制法的要求时,
由分层综合评定法确定桥梁技术状况
结构、部件与构件的划分
概念上:结构>部件(i)>构件(j) 结构包括桥面系(D)、上部结构(P)、下部结构(B)
大深度≥40㎜
空洞、孔洞(基本同剥落、掉角)
标度 1 2
定性描述
评定标准 定量描述
完好,无空洞、孔洞
—
局 部 混 凝 土 空 洞 、 孔 累计面积≤构件面积的5%,
洞
或单处面积≤0.5m2
3
较大 孔洞
范
围
混
凝
土
空
洞
、累 <计构面件积面>积构的件10面%积,的或5单%处且 面积>0.5m2且<1.0m2
n
t
n
t
n
t
n
t
2
10
11
7.9
20
6.6
29 5.52
3
9.7
12
7.7
21 6.48 30
5.4
4
9.5
13
7.5
22 6.36 40
4.9
5
9.2
14
7.3
23 6.24 50
4.4
6
8.9
15
7.2
24 6.12 60
4.0
7
8.7
16 7.08 25 6.00 70
3.6
8
8.5
17 6.96 26 5.88 80
4
大 范 围 混 凝 土 空 洞 、 累计面积≥构件面积的10%,
桥梁检查与技术状况评定

板式橡胶支座
盆式橡胶支座
支座病害
支座病害
返回
支座病害引起的病害
墩柱混凝土开裂
桥台前墙、雉墙开裂
桥台前墙、雉墙开裂
墩柱混凝土环向开裂
d
墩柱混凝土开裂
墩柱混凝土开裂 改变主梁的约束条件
支座垫石破损
桥梁下部结构墩柱裂缝
环向多为温度、水平力裂缝或受 力状态发生改变引起。单侧裂缝多为 坡桥自重分力引起的裂缝。 局部水平多为混凝土保护层不足 引起。 由约束状态改变引起的裂缝,应 注意独柱的垂直度观测、基础沉降观 测,排除受力超过承载能力。
不合格级及D级桥的判定
不合格级及D级桥的判定
各种类型桥梁有下列情况之一,即可直接评定为不合格级桥和D级桥: 1、Ⅲ、Ⅳ类环境下的预应力梁产生受力裂缝且裂缝宽度超过本规范表5.4.2限值。 2、拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动。 3、钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏在20%以上、钢箱梁开焊、钢结构 主要构件有严重扭曲、变形、开焊,锈蚀削弱截面积10%以上。 4、墩、台、桩基出现结构性断裂缝,裂缝有开合现象,倾斜、位移、沉降 变形危及桥梁安全时。 5、关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形现象。 6、结构永久变形大于设计规范值。 7、结构刚度达不到设计标准要求。 8、支座错位、变形、破损严重,已失去正常支承功能。
碳化 混凝土 混凝土 结 构 抗渗 性能 碱骨料 反 应 冻融 氯离子 侵 蚀
+
钢 筋
钢筋锈蚀
毛细孔道 裂 缝
混凝土劣化与钢筋锈蚀
返回
基础冲刷、掏空、外露
基础冲刷外露
中墩基础掏空
返回
裂缝观测仪
返回
钢箱梁主梁锈蚀
钢箱梁主梁锈蚀、漆皮脱落
2021年10月高速公路养护技能竞赛模拟卷与答案解析197

2021年10月高速公路养护技能竞赛模拟卷与答案解析197一、单选题(共20题)1.隧道总体技术状况评定根据技术状况评分CI()为3类。
A:80≦CI<90B:70≦CI<80C:60≦CI<70D:CI<60【答案】:B【解析】:2.《山东省交通运输安全生产信用管理实施办法》中规定从业人员安全生产信用管理分为(___)个类型。
A:4B:5C:6D:7【答案】:A【解析】:3.同一行车方向不同断面同时进行养护作业时,相邻两个工作区净距不宜小于(___)。
A:2kmB:4kmC:5km【答案】:C【解析】:4.粒料基层完工后应及时撒透层油并铺筑封层,无机结合料稳定材料基层透层油深度宜不小于(___)mm。
A:2B:3C:4D:5【答案】:B【解析】:5.列车因故不能正点运行,燃油不能维持运行到终到站时,车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前( )小时,拍发请求补油电报,并适当减载。
A:1B:2C:3D:4【答案】:D【解析】:《铁路客车运用维修规程》第六章第94条6.一次铺筑宽度大于()m水泥混凝土路面时,应设置纵向缩缝。
A:3C:4.5D:5.5【答案】:C【解析】:7.涵洞的定期检查项目不包括()A:进、出水口B:附近填土C:锥坡、翼墙D:顶部【答案】:C【解析】:8.交通安全设施定期检查的频率为不少于()A:1次/天B:1次/周C:1次/年D:1次/月【答案】:C【解析】:9.公路上跨桥梁或隧道内净空高度小于(___)米时可设置防撞限高架A:5B:4.5D:2【答案】:B【解析】:10.动车组库内登顶、动力车牵引电机地沟作业时,接触网须()后才能进行作业,断电作业及隔离开关操作由机务部门负责。
A:隔离B:供电C:断电D:升弓【答案】:C【解析】:时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法23条11.沥青混合料稳定度试验温度是()。
钢筋混凝土板梁式桥状况的模糊熵权决策评估方法

城 市道 桥 与 防 洪
桥梁结构
5 l
钢 筋混凝 土 板 梁 式桥 状 况 的模 糊熵 权 决策 评估 方法
刘 亚 坤 , 洪凯 朱 ,
(. 1山东济 宁市 交通 局 , 山东 济 宁 2 2 0 2 山东济 宁市公 路勘 测 设计 研究 院 , 7 0 0; . 山东济 宁 2 2 0 70 0)
损 状 况 四级 评 定 标 准 。
表 1 钢 筋 混凝土 简支 板梁 式桥 各分 部 结构缺 损状 况评 定标 准
指标 已趋 于量 化【, 是 评定 方 法还 停 留在对 组 5但 l 成 桥梁 的各 个部 分进 行 单项 评 估 和定 性 分析 的 层 面上 , 缺乏合 理 的既有公路 桥梁运 营状态 综合 评 价 方 法 。本 文 在 对 山 东 济 宁市 钢 筋 混 凝 土 简 支 板 梁 式 桥 的损 伤 状 况 进 行 系统 调 查 的 基 础 上 , 分 析 了 既 有 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 的 整 体 状 况 和 现 存 的 主 要 病 害 形 式 和 程 度 , 此 提 出 了适 用 于 钢 筋 混 据 凝 土 简 支 板 梁 式 桥 状 态 评 价 的模 糊 熵 权 决 策 评 估方法 。
1 钢 筋 混凝 土简 支板 梁 式桥 缺损 状况 的评 定标 准 . 2
桥 梁 缺 损 状 况 是 指 桥 梁 各 分 部 结 构 以及 各 构 件 的材 料 缺 陷 、 缝 、 形 、 移 等 损 伤 或 缺 陷 的 裂 变 位
严重程度 。 它是衡量桥梁技术状况 的重要指标 , 是 桥梁管理部 门分析桥梁养护维修需求 ,选 择养护 维 修 对 策 , 行 项 目优先 排 序 的主 要 依 据 。 进 制 定 钢 筋 混 凝 土 简 支 板 梁 式 桥 各 分 部 结 构 缺 损状况评定 标准应依据 以下三个原则 : ( ) 证 监 测 数 据 的一 致 性 。 常 一 个 单 位 所 1保 通 管 辖 的 桥梁 很 多 ,缺 损 状 况 监 测 由基 层 桥 工 班 进 行 , 保 证 监 测 数 据 的 一致 性 , 为 就必 须 有 一 个 统 一 的 缺损 状 况 评 定 标 准 ; ( ) 便 于 桥 梁 管 理 部 门确 定 养 护 对 策 。 坏 2应 损 程 度 不 同 , 取 的 养 护 维 修 措 施 、 模 、 法 各 不 采 规 方 相 同 。制 定 各 分 部结 构 缺 损 评 定 标 准 要 为 不 同 规 模、 方法 的养护措施提供分 界依 据 ; ( ) 够为 桥 梁缺 损 状 况综 合 评 价提 供 依据 I 3能 5 】 。 桥 梁各分部 结构 缺损状况 评定标 准划 分越细 , 则 监 测 数 据 的 一致 性 越 好 ,养 护 措 施 区分 界 限越 明 确 ,评 价 越 可靠 ,但 监测 工 作 量 越 大 ,对 监 测 仪 器 、 段 以及 监 测 人 员 的素 质 要 求 也 越 高 [ 手 5 】 。 根 据 桥 梁 调 查 统 计 分 析 结 果 ,将 钢 筋 混 凝 土 简支板梁式桥各分部结构 缺损状况分为 四级 。表 1 给出 了钢筋混凝 土简支 板梁式桥各 分部结构缺
桥梁技术状况评定标准

桥梁技术状况评定标准1、《公路桥涵养护规范》(JTG HU-2004)中提及的三种检査不含下面哪种? ■A巡视检查・B,经常检查・C,定期检查・D,特殊检查正确答案:A2、支座属于下面哪个结构?・A,桥面系•B,上部结构■C下部结构•D,基础结构正确答案:B3、下面那些属于构件?•A,—座桥的_片梁・B,—座桥的所有支座・C—座桥的两个桥台・D,—座桥的所有桥墩正确答案:A4、桥梁部件评分公式中,当主要部件中的构件最低得分在[0~40)区域时,其对应的部件评分为?・A,构件中得分中的最低者■B,等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值■C等于满分・D,等于零分正确答案:A5、下面那些属于部件?■A,—座桥的_片梁・B,—座桥的所有支座■C—座桥的一个桥台・D,—座桥的一个桥墩正确答案:B6、桥梁下部结构某主要部件有3个构件,评定得分分别为75、60、50分,该部件的得分计算方式为()■ A,由3个构件得分按照部件评定公式获得.B,等于得分最低的构件得分■C三个构件得分的平均值・D,三个构件得分的中间值正确答案:A7、桥梁下部结构某主要部件有3个构件,评定得分分别为75、60、35分,该部件的得分计算方式为().A,由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得・B,三个构件得分的最低值■C三个构件得分的平均值・D,三个构件得分的中间值正确答案:B8、当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时,该桥应().A,按照分层综合评定法计算其技术等级・B,按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥■C,按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥.D,按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥正确答案:C9、扩大基础冲刷深度大于设计值,冲空面积达20%以上的桥梁()■A,适用5类桥单项控制指标,直接评定为5类桥・B,不适用5类桥单项控制指标,直接评定为5类桥.C必须由专家现场查看”确定桥梁技术等级・D,通过承载力评定确定技术等级正确答案:A10、桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类?・A,2・B,3・C,4・D,5正确答案:D11、跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述,正确的是()■A,必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定• B,必须制定专门的评定方法・C可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则,针对不同情况与要求制定专门的评定标准-D,不需评定・D,结构 -- 全桥正确答案:A15、《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是?・A,[95,100]・B,[80,95 )・C,[60,80 )・D,[40,60 )正确答案:A16、对需要进行特殊检査的桥梁的状态描述错误的是・A,定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁・B,桥梁技术状况为三、四、五类者・C拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁・D,桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地熹、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时正确答案:B17、桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类,梁式桥的主要部件不包含哪个?・A,上部承重部件・B,桥墩、桥台及基础・c支座・D,桥面铺装正确答案:D18、下面哪个部件是桥梁中的主要部件?・A,桥面铺装・B,人行道・C,支座・D,翼墙正确答案:C19、桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类?・A,2・B,3・C4・D,5正确答案:C20、如果一座桥的上部结构出现落梁,该桥应评为?・A,2类桥・B,3类桥・C4类桥・D,5类桥正确答案:D必判断题(共10题)1、经常检査需要根据检査结果对桥梁进行技术状况评定。
梁式桥技术状况评定记录表

上部承重构件 上部一般构件 支座 翼墙、耳墙 锥坡、护坡 桥墩 桥台 墩台基础 河床 调制构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆 排水系统 照明、标志
总体技术状况 等级
全桥情洁状况评分(0—100) 养护建议 记录人 负责人
A-2 梁式桥技术状况评定记录表
桥梁编码 桥梁名称 路线名称 桥位桩号 桥梁组成及评级 序 维修范围 号 桥梁组成 评定等级 (1—5) 部件名称 评定等级 (1—5) 维修方式 维修时间 是否需要进 行特殊检查 主跨结构 桥长 最大跨径 管养单位 桥梁部件及评级 上次检查日期 建成年月 本次检查日期 上次大中修日期
保养、小修状况评分(0—100)
下次检查时间
【精品】高速公路桥梁技术状况评定指南

高速公路桥梁技术状况评定指南1 范围本标准规定了高速公路桥梁的技术状况评定方法。
本标准适用于***境内高速公路主线桥、匝道桥、跨线桥的技术状况评定。
干线公路桥梁、市政桥梁可参照执行。
本标准适用于混凝土梁式桥、混凝土拱桥技术状况评定,其它同类桥梁可参照执行。
(备选)2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JTG/TH21-2011公路桥梁技术状况评定标准3 术语和定义按照JTG/TH21-2011执行。
4 一般规定4.1 公路桥梁技术状况的检测采用目测与仪器相结合的方法。
4.2 公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定与单项指标控制相结合的方法。
4.3 公路桥梁技术状况评定的技术资料,应归入桥梁养护技术文档和公路桥梁管理系统。
4.4 公路桥梁技术状况评定,除应符合本标准外,尚应符合现行国家和行业有关标准的规定。
5 上部结构评定上部结构技术状况评定方法和流程应按照JTG/TH21-2011执行。
桥梁结构组成权重宜采用附录A推荐权重值,上部结构各部件权重宜采用本章规定各类型桥梁推荐权重值。
5.1 梁式桥5.1.1 空心板梁桥空心板梁桥的主要病害有混凝土表面蜂窝、麻面、空洞,混凝土剥落、掉角,露筋、锈蚀,梁体裂缝,铰缝混凝土开裂、渗水、剪断,支座病害等。
空心板梁桥上部结构的评定指标及评定标准如下:a)蜂窝、麻面、空洞评定标准见表1。
b)剥落、掉角,露筋、锈蚀评定标准见表2。
c)空心板梁裂缝评定标准见表3、表4。
d)铰缝病害评定标准见表5。
e)支座病害评定标准按照JTG/TH21-2011执行。
f)空心板梁桥上部各部件权重按表6执行。
蜂窝、麻面、空洞剥落、掉角,露筋、锈蚀空心板梁裂缝(钢筋混凝土)空心板梁裂缝(预应力混凝土)铰缝病害空心板梁桥上部各部件权重值5.1.2 T梁桥T梁桥的主要病害有混凝土表面蜂窝、麻面、空洞,混凝土剥落、掉角,露筋、锈蚀,梁体裂缝,横隔板焊缝或混凝土开裂,湿接缝开裂等。
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七.桥梁的标准术语
7.桥的建筑高度:行车道路面与桥梁上部结构最下缘的高差。 8.净矢高:拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线 的垂直距离。 9.计算矢高:拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线 的垂直距离。 10.矢跨比:拱桥中拱圈的计算矢高与计算跨径之比。 11.拱轴线:各拱圈截面形心点的连接线。 12.跨中挠度:桥梁结构在荷载作用下跨中截面产生的竖向位移。
一.桥梁技术状况评定的相关规范
1、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004) 2、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T
H21-2011) 3、《公路桥梁承载能力检测评定规程》
(JTG/T J21-2011) 4、委托方提供相关信息等
二.检查原理及评定方法
原理:
通过对桥梁主体结构及其附属构造物的病害和损伤做全面、 细致的、深入的检查,查明病害或潜在病害、损伤的部位、性质、 严重程度及发展趋势,评定桥梁等级。
评定方法:
评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和 全桥评定。公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥 梁单项控制指标相结合的方法,先对桥梁各构件进行评定,最后 进行桥梁总体技术状况的评定。
二.检查原理及评定方法
fcu,c aV b Rc
三.等级判定
1、桥梁分层综合评定得分按下表分类:
八.检查工作
一、准备工作 1、收集齐设计、施工、养护、维修加固资料和对现场进行调查。 2、根据收集到的资料制定方案(含安全方面)。 二、检查内容 1.混凝土梁式桥上部结构检查内容包括:①蜂窝、麻面;②剥 落、掉角;③空洞、孔洞;④混凝土保护层厚度;⑤钢筋锈蚀; ⑥碳化深度;⑦混凝土强度;⑧跨中挠度;⑨结构变位;⑩预 应力构件损伤;⑪简支梁(板)桥、刚架桥裂缝;⑫连续梁桥、 连续刚构桥、悬臂梁桥、T形刚构桥裂缝;⑬支座
四、桥梁的标准术语
一、桥梁的组成:桥梁上部结构、桥梁下部结构、
桥面系、支座系统、附属设施组成。
桥梁上部结构:桥梁的主要承重结构。
桥梁下部结构:桥墩、桥台、基础。
桥面系:桥面铺装、防排水系统、栏杆、灯光照 明等。
附属设施:伸缩缝、桥头搭板、锥坡等。
七.桥梁的标准术语
二、相关尺寸
1.净跨径:对于梁式桥来说是设计洪水位以上相邻两个桥 墩(台)之间的净距。对于拱桥则是每拱跨两个拱脚截面 最低点之间的水平距离。 2.总跨径(又称桥梁孔径):各孔净跨径之和。 3.计算跨径:具有支座的桥梁,相邻两支座中心间的距离。 4.桥长:桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。 5.桥高:桥面与低水位直径的高差或者桥面与桥下线路路 面之间的距离。 6.桥下净空:桥梁上部结构最下缘(连续刚构桥桥跨结构 下缘线是弧线)与设计洪水位或者通航洪水位之间的高差。
八.检查工作
2.桥梁下部结构检查内容包括:①桥墩;②桥台;③基础; ④翼墙、耳墙;⑤锥坡、护坡;⑥河床及调治构造物
3.桥面系构件的检查内容包括:①桥面铺装;②伸缩缝; ③人行道;④栏杆、护栏;⑤防排水系统;⑥照明、标志。
三.等级判定
2、在桥梁技术状况评定时,当满足以下规定的 任一情况时,桥梁总体技术状况应评为5类。
①上部结构有落梁;或有梁、板断裂现象。 ②梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂;组合 结构上部承重构件结合面开裂贯通,造成截面组合作用 严重降低。 ③梁式桥上部承重构件有严重的异常移位,存在失稳现 象。 ④结构出现明显的永久变形,变形大于规范值。 ⑤关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向;或桥面板 出现严重塌陷。 ⑥拱式桥拱脚严重错台、位移,造成拱顶挠度大于限值; 或拱圈严重变形。 ⑦圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂,脱落现象严重。
三.等级判定
⑧腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌 落。 ⑨系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。 ⑩悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 ⑪斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝,主梁出现严 重变形。 ⑫扩大基础冲刷深度大于设计值,冲空面积达20%以 上。 ⑬桥墩(桥头或基础)不稳定,出现严重滑动、下沉、 位移、倾斜等现象。 ⑭悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移;或 悬索桥锚碇有水平位移或沉降。
技术状况评分 1类
ห้องสมุดไป่ตู้
技术状况等级Dj
2类
3类
4类
Dr
(SPCI、SBCI、 BDCI)
[95,100]
[80,95)
[60,80)
[40,60)
5类 [0,40)
当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级4 类,且桥梁总体技术状况评分40≤Dr <60时,桥梁总体技术状况等级应 评定为3类。