武汉关于成立自行车公司可行性报告

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关于自行车的创业计划书

关于自行车的创业计划书

关于自行车的创业计划书一、市场分析1、需求分析自行车作为一种环保、健康的代步工具,受到越来越多人的喜爱。

尤其是在大城市,自行车可以避免交通拥堵,同时也是一种锻炼身体的方式。

随着共享单车的兴起,自行车市场的需求也在不断增加。

2、竞争分析目前自行车市场竞争激烈,不仅有传统的自行车品牌,还有各种共享单车、电动单车等新型交通工具。

因此,要想在自行车市场站稳脚跟,需要具备强大的品牌实力和创新能力。

二、项目介绍我计划创立一家以自行车销售和定制为主营业务的公司,主要开展以下几个方面的业务:1、自行车销售:提供各种款式、品牌的自行车,包括山地车、公路车、折叠车等,以满足不同人群的需求。

2、自行车定制:根据客户的需求和喜好,为其定制专属的自行车,打造个性化的骑行体验。

3、配件销售:销售各种自行车配件,如座椅、车轮、车灯等,满足客户的个性化需求。

三、市场推广1、线下推广:在繁华的商业街设立实体店铺,展示各款自行车及配件,吸引顾客前来选购。

2、线上推广:通过社交媒体、电商平台等渠道进行推广,定期推出促销活动,吸引更多消费者关注。

3、合作推广:与体育赛事、健康俱乐部等合作,通过赞助等方式提升品牌知名度。

四、管理团队我将组建一支专业、有经验的管理团队,具备市场开拓能力和创新精神。

团队成员包括销售主管、品牌经理、客服经理等,共同合作推动项目的发展。

五、资金需求根据项目规模和市场需求,初期估计需要资金100万元以上。

主要用于开设实体店铺、采购库存、推广宣传等方面。

六、风险与对策1、市场风险:市场竞争激烈,需通过不断创新提升产品竞争力。

2、资金风险:需严格控制成本,避免出现资金链断裂。

3、政策风险:需密切关注政策变化,合规经营。

七、发展规划在未来几年内,我计划逐步开设更多实体店铺,拓展线上销售渠道,与更多品牌、机构合作,逐步发展成为具有一定规模和影响力的自行车销售企业。

总结:自行车市场虽然竞争激烈,但也有很大的发展空间。

通过不断的创新和努力,我相信这个创业项目能够取得成功,为自行车行业的发展做出自己的贡献。

自行车创业计划书策划方案(2)

自行车创业计划书策划方案(2)

自行车创业计划书策划方案(2)自行车创业计划书篇三一、项目背景二、项目概况项目名称:自行车X项目项目建设单位:投资金额:崭新的商业模式:三、创业单位简介公司名称:法定代表人:注册资本:万元法定地址:成立日期:经营范围:四、创业说明五、项目主要经济指标第二部分公司与管理一、公司概况自行车X公司是一家专业供应自行车X产品的企业。

公司集产品研发、设计、生产、销售、物流配送及售后服务为一体。

人才是企业发展、壮大的核心竞争力,自行车X公司拥有专业的管理人才队伍、优秀的销售精英团队、分类别的产品质检小组、以及完善的配送和售后服务团队,为本项目的发展提供了强有力的人力保障。

信心+实力+您的携手支持,本项目的实施必将实现巨大的经济效益。

二、组织架构三、企业文化1.经营理念愿景:使命:企业精神:经营理念:经营宗旨:服务宗旨:口号:核心价值观:公司用人宗旨:2.员工活动公司定期组织员工参加各种活动,如公司举行新春联欢会、组织员工到寺庙祈福、开办公司运动会等,从而加强组织锻炼身体、开阔视野、增强凝聚力的目的。

同时活动也培养了员工的组织策划能力,是员工展现综合素质的一个大舞台。

四、战略合作1、合作品牌2、成功案例五、创业公司优势第三部分产品与服务介绍一、产品介绍二、服务说明三、崭新的商业模式1、传统经营模式搜索信息:邀请选样:客户比较价格:下订单:采购:交货:售后服务:弊端分析:完全靠营销手段竞争,竞争趋同;采购成本较高、交货期较长也是这种模式的通病。

2、其他经营模式3、本项目的经营模式通过以上自行车行业的经营的模式分析可知,上述经营模式较有各自的利弊,行业竞争比较激烈,行业的优势企业出现需要新的经营模式的出现。

本项目在自身的发展过程中创造性地总结出了具有自主特色、行业领先的经营模式(在资金的支持下)。

即:该模式下新的采购流程是:(1)本公司采购;(2)储存国外代理品牌产品;(3)报价投标;(4)签合同;(5)快速交货;(6)售后服务。

自行车项目可行性研究报告模板

自行车项目可行性研究报告模板

自行车项目可行性研究报告模板1.引言自行车作为一种环保、经济、便捷的交通工具,受到越来越多人的青睐。

本报告旨在对自行车项目的可行性进行研究,分析其市场需求、竞争环境、运营成本等关键因素,为决策者提供科学依据。

2.市场需求分析2.1目标市场规模根据相关统计数据,全球自行车市场规模持续增长,预计未来几年仍将保持稳定增长趋势。

同时,城市自行车共享服务等新型业态的崛起也为该项目提供了发展机遇。

2.2目标市场特征针对目标市场的研究发现,城市综合交通状况不断改善,人们对环保、健康的意识日益增强,短途出行需求增加,这些都为自行车项目的发展提供了有力支持。

3.竞争环境分析3.1竞争对手分析目前,自行车市场竞争激烈,主要竞争对手包括传统自行车厂商、城市自行车共享平台等。

传统自行车厂商产品多样化、品牌影响力强,而城市自行车共享平台则依靠技术创新、便捷的租赁服务等竞争优势。

3.2竞争优势分析4.运营成本分析4.1项目投资4.2运营成本运营成本主要包括日常维护费用、租赁成本、人员工资等。

根据市场调研数据,运营成本预计每月约为XXX万元。

5.收益预测收益预测是评估项目可行性的重要指标之一、根据市场需求分析和运营成本分析,预计项目第一年的营业收入约为XXX万元,净利润约为XXX 万元。

6.风险分析7.结论综上所述,自行车项目在当前市场环境下具备一定的可行性。

项目团队应充分利用多样化的产品和创新的运营模式,积极应对市场竞争,降低运营成本,提高收益水平。

同时,需合理评估项目风险,制定相应的措施进行风险管理,为项目的顺利运营提供保障。

自行车项目可行性研究报告

自行车项目可行性研究报告
政策环境的影响
政府对环保、健康的重视为自行车市场提供了发 展机遇,但同时对产品质量、技术标准等方面也 提出了更高的要求。
02
项目技术可行性
生产技术可行性
生产工艺流程
自行车生产工艺流程包括材料采 购、切割、焊接、涂装、组装等 环节,各环节均需具备相应的生
产设备和专业技术工人。
设备与人员配置
根据生产工艺流程,需要配置相应 的生产设备,并培训专业技术人员 ,以确保生产过程的顺利进行。
02
公平性考虑
自行车项目应考虑到不同社会群体的需求,避免造成不公平现象。
03
文化冲突
在推广自行车项目时,应尊重和保护城市文化特色,避免文化冲突。
05
项目风险控制与应对策 略
市场风险控制与应对策略
市场风险
市场需求变化、竞争加剧等因素可能 导致项目收益下降。
应对策略
定期进行市场调研,了解市场需求和 竞争态势,制定灵活的市场营销策略 ,调整产品定位和价格策略,加强品 牌宣传和推广。
求。
健身爱好者市场
03
对专业运动自行车有较高需求,如山地车、公路车等。
竞争环境分析众多品牌在自行车市场上展开竞争,价格 战、品牌战和服务战等竞争手段层出不穷。
新兴科技企业的加入
一些科技企业跨界进入自行车市场,推出智能化 、电动化自行车等创新产品,对传统自行车企业 构成挑战。
内部收益率(IRR)
反映项目的盈利能力和投资风险,是衡量项目经济效益的重要指标 。
04
项目社会可行性
环境影响评估
环境友好性
自行车项目对环境的影响较小,主要表现在减少汽车尾气排放和 降低噪音污染。
资源利用
自行车项目可以合理利用城市空间,减少对土地资源的占用,同 时不需要消耗大量能源。

财务分析报告案例自行车

财务分析报告案例自行车

财务分析报告案例自行车1. 引言自行车是一种常见的交通工具和运动方式,它在全球范围内受到广泛的使用和喜爱。

本文将通过对某自行车制造公司的财务分析,揭示其财务状况和经营表现,为投资者和利益相关者提供参考。

2. 公司概况该自行车制造公司成立于2010年,总部位于某大城市。

公司主要生产并销售各类自行车,包括山地车、公路车和城市车。

公司在国内外都有分销网络,并通过在线平台进行销售。

3. 资产状况根据最新财务报表,公司目前的总资产为5000万元。

其中,流动资产占总资产的40%,固定资产占总资产的55%,而其他资产占5%。

公司的资产结构相对稳定,固定资产的比重较高,表明公司具备一定的规模和生产能力。

4. 负债状况公司总负债为2500万元,其中短期负债占总负债的30%,长期负债占总负债的70%。

公司债务结构相对合理,长期负债的占比较高,表明公司的偿债能力较强。

5. 经营表现公司近年来的销售收入呈现稳定增长的趋势,年复合增长率为10%。

尽管销售增长较为稳定,但公司的净利润却有所波动。

净利润在2017年达到峰值,但在随后两年有所下降。

这可能是由于成本上升和竞争加剧导致的利润率下降。

6. 偿债能力公司的偿债能力较强。

流动比率为2,表明公司有足够的流动资产来偿还其短期债务。

同时,公司的速动比率为1.5,反映公司能够用最具流动性的资产偿还其短期债务。

7. 盈利能力公司的毛利率近年来保持在30%左右,表明公司具备较高的生产效率和盈利能力。

然而,净利润率在2019年下降到10%,说明公司在经营管理方面仍有改进的空间。

8. 运营能力公司的存货周转率较为稳定,表明公司具备较好的库存管理能力。

应收账款周转率保持在平均水平,但有轻微上升的趋势,可能需要更好的应收账款管理政策。

9. 投资潜力基于对公司财务分析的综合评估,该自行车制造公司具备一定的投资潜力。

尽管其利润率有所下降,但公司的资产负债状况良好且销售增长稳定。

此外,全球对环保出行方式的推崇,为自行车行业的长期发展提供了机会。

自行车项目可行性研究报告立项报告模板

自行车项目可行性研究报告立项报告模板

自行车项目可行性研究报告立项报告模板立项报告一、项目名称二、项目背景和目标自行车是一种环保、低碳的交通工具,在城市中有着广泛的应用。

然而,随着人口增长和经济发展,城市交通压力不断增大,各类交通工具频繁使用导致交通拥堵和空气污染等问题日益严重。

本项目旨在研究自行车在城市出行中的可行性,以求解交通拥堵和空气污染问题,提供一种绿色出行选择。

三、项目内容和方法1.收集和统计城市出行数据,分析出行方式和乘坐时间分布情况。

2.调查城市居民对自行车出行的态度和需求情况。

3.对现有自行车出行情况进行调研和分析,包括自行车道规划、停车设施等。

4.研究并借鉴国内外自行车出行案例,总结经验并制定适合本地的自行车出行方案。

5.分析自行车出行的经济、社会和环境效益,评估项目的可行性。

四、项目预算1.人力资源费用:包括项目团队成员工资和培训费用,预计总费用为10万元。

2.数据收集和统计费用:包括问卷调查和数据分析等费用,预计总费用为5万元。

3.研究和分析费用:包括研究前期资料收集和整理,以及后期自行车道规划和停车设施设计等费用,预计总费用为15万元。

4.项目总预算为30万元。

五、项目进度1.项目启动和立项:201X年X月X日至201X年X月X日。

2.数据收集和统计:201X年X月X日至201X年X月X日。

3.调查和分析:201X年X月X日至201X年X月X日。

4.方案制定和评估:201X年X月X日至201X年X月X日。

5.报告撰写和总结:201X年X月X日至201X年X月X日。

六、项目预期效益1.缓解交通拥堵:通过推广自行车出行,减少机动车数量,缓解城市交通压力。

2.改善城市空气质量:减少机动车尾气排放,改善城市空气环境。

3.提高居民健康水平:鼓励居民骑行,增加户外活动时间,提高健康水平。

4.降低交通成本:自行车出行成本低,可减轻居民经济负担。

七、可行性研究的重要性八、项目风险评估1.政策风险:政府政策的变化可能会影响自行车项目的实施。

共享单车可行性分析报告

共享单车可行性分析报告

共享单车可行性分析报告1. 简介共享单车是一种新兴的交通工具,通过智能化的租借系统,用户可以随时随地使用单车,在短距离内完成出行。

本报告将对共享单车的可行性进行分析,包括市场需求、技术支持、商业模式、运营管理等方面。

2. 市场需求共享单车作为一种绿色出行方式,符合人们环保、健康的生活理念。

尤其在短途出行和最后一公里的问题上,共享单车有着广阔的市场需求。

随着城市化进程的加快,交通拥堵问题日益凸显,共享单车能够提供便捷的出行选择,满足人们日益增长的出行需求。

3. 技术支持共享单车依托智能化的租借系统,通过手机APP进行车辆的解锁和还车操作。

这种技术支持能够有效地实现车辆的管理和追踪,提高了运营效率,减少了车辆损失。

同时,智能锁等设备的研发和改进也为共享单车的安全性和便利性提供了强有力的技术支持。

4. 商业模式共享单车的商业模式主要包括用户付费、广告收入和运营补贴。

用户通过手机APP付费租借单车,在一定的时间内支付相应的费用。

共享单车还能够通过在车身或停车桩上投放广告,获取广告收入。

此外,在初始阶段,共享单车运营商还可以通过补贴的方式吸引更多用户,扩大市场占有率。

5. 运营管理共享单车的运营管理主要包括车辆投放、维护和调度。

运营商需要根据市场需求和用户分布情况合理投放单车,保证用户可以方便地找到和租用单车。

同时,车辆的维护和修理工作也是重要的一环,确保单车的质量和使用寿命。

对于车辆调度而言,通过大数据分析和智能规划路线,可以最大程度地满足用户需求,并提高运营效率。

6. 风险与挑战共享单车发展面临着一些风险与挑战。

首先,恶意损坏、盗窃和乱停乱放等问题需要得到有效控制。

其次,共享单车的投放数量过多可能导致车辆闲置、堆积和浪费。

此外,对于一些特定人群(如老年人、残障人士)而言,共享单车的使用难度相对较大。

最后,共享单车市场竞争激烈,技术和服务的创新也是一个持续的挑战。

7. 结论综上所述,共享单车作为一种创新的绿色出行方式,具备广阔的市场需求和发展空间。

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武汉关于成立自行车公司可行性报告投资分析/实施方案报告摘要说明中国的自行车行业已完全市场化运作,不论是在整车制造端、零部件生产端、以及末端的专业渠道运营,市场的竞争都异常激烈。

xxx有限公司由xxx实业发展公司(以下简称“A公司”)与xxx有限责任公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资1070.0万元,占公司股份60%;B公司出资720.0万元,占公司股份40%。

xxx有限公司以自行车产业为核心,依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx有限公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。

xxx有限公司计划总投资14398.10万元,其中:固定资产投资12656.39万元,占总投资的87.90%;流动资金1741.71万元,占总投资的12.10%。

根据规划,xxx有限公司正常经营年份可实现营业收入16331.00万元,总成本费用12441.32万元,税金及附加247.27万元,利润总额3889.68万元,利税总额4673.46万元,税后净利润2917.26万元,纳税总额1756.20万元,投资利润率27.02%,投资利税率32.46%,投资回报率20.26%,全部投资回收期6.44年,提供就业职位246个。

自行车行业指从事自行车相关的同性质的经营单位或个体所构成的组织结构体系。

根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》,中国把自行车制造(国统局代码C376)归入铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(国统局代码C37)。

自行车制造行业包括脚踏自行车及残疾人座车制造(国统局代码C3761)和助动自行车制造(国统局代码C3762)。

第一章总论一、拟筹建公司基本信息(一)公司名称xxx有限公司(待定,以工商登记信息为准)(二)注册资金公司注册资金:1790.0万元人民币。

(三)股权结构xxx有限公司由xxx实业发展公司(以下简称“A公司”)与xxx有限责任公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资1070.0万元,占公司股份60%;B公司出资720.0万元,占公司股份40%。

(四)法人代表邓xx(五)注册地址xx循环经济产业园(以工商登记信息为准)武汉,简称汉,别称江城,是湖北省省会,中部六省唯一的副省级市,特大城市,国务院批复确定的中国中部地区的中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。

截至2019年末,全市下辖13个区,总面积8569.15平方千米,建成区面积812.39平方千米,常住人口1121.2万人,地区生产总值1.62万亿元。

武汉地处江汉平原东部、长江中游,长江及其最大支流汉江在城中交汇,形成武汉三镇隔江鼎立的格局,市内江河纵横、湖港交织,水域面积占全市总面积四分之一。

作为中国经济地理中心,武汉素有九省通衢之称,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心,其高铁网辐射大半个中国,是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。

武汉是联勤保障部队机关驻地、长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区,也是全国三大智力密集区之一,中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。

根据国家发改委要求,武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。

武汉是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地,境内盘龙城遗址有3500年历史。

春秋战国以来,武汉一直是中国南方的军事和商业重镇,明清时期成为楚中第一繁盛处、天下四聚之一。

清末汉口开埠和洋务运动开启武汉现代化进程,使其成为近代中国重要的经济中心,被誉为东方芝加哥。

武汉是辛亥革命首义之地,近代史上数度成为全国政治、军事、文化中心。

(六)主要经营范围以自行车行业为核心,及其配套产业。

(七)公司简介xxx有限公司由A公司与B公司共同投资组建。

本公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。

公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx有限公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明根据规划,依托xx循环经济产业园良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以自行车为核心的产业示范项目。

我国是人口大国,同样也是自行车王国,在我国13亿人口中,78%的家庭拥有自行车,据不完全统计,我国拥有的自行车总数达4.5亿辆,然而十几年前,作为中国家庭的“老三件”,我国自行车总量达4.87亿辆。

截止至今我国已经成为自行车生产、出口和消费的大国,现跟随笔者来看自行车行业定义及分类。

近年来,中国自行车行业的整体形势较为复杂,国内外市场增长动力偏弱,需求疲软,行业发展面临较多挑战。

2019年,面对十分复杂的国内外环境,行业坚持稳中求进工作总基调,推动消费升级,引领高质量发展,努力实现自行车行业平稳运行。

第二章公司组建背景分析一、自行车项目背景分析我国是人口大国,同样也是自行车王国,在我国13亿人口中,78%的家庭拥有自行车,据不完全统计,我国拥有的自行车总数达4.5亿辆,然而十几年前,作为中国家庭的“老三件”,我国自行车总量达4.87亿辆。

截止至今我国已经成为自行车生产、出口和消费的大国,现跟随笔者来看自行车行业定义及分类。

自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。

自行车市场分析,每年全世界自行车需求量巨大,日本CYCLEPRESS的数据统计显示,全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平,自行车年交易额约为50亿美元。

健身单车:健康、时尚、新概念全新理念设计的健身自行车,最主要的特点就是手脚双动力,时速可达40km/h;做功方式多、健身效果好。

骑行本自行车时,手脚可同时对自行车驱动做功,也可单独用手或脚驱动做功。

采用脚拉脚蹬直线式、手拉摆杆摆动式做功方式,既提高了自行车的行驶速度,又锻炼了腿部肌肉、臂部肌肉。

获得多项国家专利,适应于中老年人作代步健身的交通工具之用,也可适应于年轻人作旅游娱乐之用。

山地单车:山地自行车起源于1977年美国旧金山。

设计为骑乘于山区的车种,通常具有变速器可变换省力或快速的档位,有些会在车架安装避震器,部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺自行车面的路面骑乘。

山地车零件的尺寸一般为英制单位。

车圈为24/26/29英寸,轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。

车架尺寸也以英制为单位,例如14“、17”、19“来表示车架尺寸的大小。

详细分为很多类别,我们常见到的一般为xc类。

可变速,胎粗抓地力好适合越野,有减震系统减小颠簸。

整体强度较大抗冲击能力强。

相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。

死飞单车:死飞车起源于场地自行车,飞轮是固定的,向前踩车子向前,向后踩则车子向后,后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具,其在城市可以快速穿行,且价格低廉,同时需要一定的骑行技术。

这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来,并成为一种街头文化。

各大自行车品牌也进行跟进,开发及推广死飞车车种,使之在大众中普及开来,成为都市最流行的自行车款式。

纯粹的死飞车需要一定的技术,并有危险性,所以这些厂商开发的产品,是死飞和活飞两用的,并装有刹车,以保证安全。

自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品,也可以作为环保的交通工具用来代步、出行。

经过30年的快速发展,我国自行车行业已经形成了整车与零部件齐备,产品品种和档次齐全,配套完整的生产体系。

二、自行车项目建设必要性分析中国的自行车行业已完全市场化运作,不论是在整车制造端、零部件生产端、以及末端的专业渠道运营,市场的竞争都异常激烈。

2020-2021年中国自行车产业链已较为完善,以自行车品牌制造商为核心的产业链,上游主要是自行车零部件及衍生装备产品制造企业,以及一些高科技的自行车车载设备的制造商;下游主要是自行车整车销售企业、相关零配件销售企业,以及城市公共单车服务领域,还有与之相配套的提供平台服务的企业,如共享单车APP,运动信息管理平台等。

在消费需求日趋个性化的背景下,自行车产业链上游及中游的生产与发展是由下游的消费者需求拉动促进的。

自行车产业是经营对象和经营范围围绕着自行车的相关业态的总称。

2019年,随着一批新技术、新产业模式的诞生,自行车产业的上游业态也不再仅仅是零配件制造、相关装备的生产企业,更是扩展了新技术车载设备的生产企业、以及跨界的新技术开发企业。

2019年中国自行车产业发展的创新点,在于与新技术展开融合,新能源、新材料、工业互联网、5G、物联网、人工智能等新技术与自行车行业转型升级在现阶段的时期形成历史性交汇。

2020-2021年中国自行车产业链下游呈现出多模式并行发展的趋势,包括品牌制造企业的专卖店与二级卖家、品牌制造企业代工生产的共享单车和市政单车、平台经济发展大背景下的各类单车出行APP、以及跨界融合的商业模式,如“体育+旅游”等。

随着居民生活水平的提高以及骑行文化的发展,作为通勤的自行车的比重越来越小,而作为体育竞技的自行车市场在现阶段渐渐显露出巨大的增长空间。

多元的业态发展模式一方面迎合了消费者日益多样的需求;另一方面搭建了自行车行业发展的产业生态圈,有利于刺激自行车的需求增长以及促进自行车企业产能释放和转型升级。

中国自行车行业的产业集中度较高,经过多年发展已经进入成熟期,形成了包括长三角产业基地、天津自行车产业基地、深圳自行车产业基地的三大产业基地,这三大生产基地含1600余家企业,产量占中国规模以上企业总产量的九成以上。

中国自行车行业的集群发展,一方面形成规模效应能带动整体行业的前进,另一方面,这会拉大一线与二线品牌之间的差距,同时也会加剧行业内竞争。

在中国的互联网经济背景下,本属于重资产的自行车产业能够将企业资产以质押等方式转移风险,从资产方面降低自行车行业的进入门槛。

中国自行车行业的发展已进入成熟期,同类竞争企业数量大,这就更看重企业的渠道控制能力,导致既掌握成熟销售渠道,又有强劲资源整合能力的新进入企业有较强的竞争力。

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