【实习报告】港口运输管理实习报告
港口实习报告3篇_实习报告_
港口实习报告3篇这是网小编为您提供的XX港口物流范文，希望对大家有所帮助!一、从实践中再次认识物流理论知识二、实习时间XX年6月26日下午14:30—17:10三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级：10级特许经营管理3班五、课程实习的领队教师：林常青老师六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。
港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。
出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。
而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。
从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。
同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。
港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。
港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。
而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。
港口实习报告（5篇范例）
港口实习报告（5篇范例）第一篇：港口实习报告港口机械实习报告交运港口141 赖兆尊77号为加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识和扩大知识面，增进对港口运输行业的了解，并为顺利走上工作岗位积累一定的实践经验，港口管理系在陈京老师的带领下于６月１４号参观并认识了港口相关部分机械。
通过这次的实地实践，使我们增长了见识，对港口行业更加切身的体验。
一、港口机械认识1、AGVAGV即自动导引运输车，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，AGV属于轮式移动机器人的范畴。
更直接点：AGV就是无人驾驶的运输车。
AGV以轮式移动为特征，较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。
与物料输送中常用的其他设备相比，AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置，不受场地、道路和空间的限制。
因此，在自动化物流系统中，最能充分地体现其自动性和柔性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。
AVG的优势，传统的仓库和工厂中货物的搬运总是耗费大量人力、效率底下、频繁出错。
仓库中的选货就更是问题了、货物存储的地方、不同货物有不同大小，不同的重量等等，对机器和人都是一种挑战。
使用自动导引车辆可以电动车控制器轻松完美的解决这一难题——不仅降低人力成本、提高效率，还可以使工作环境更加安全。
2、岸边集装箱起重机岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。
个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。
岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。
岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
起重机包括集装箱运送装置、测量装置能测船上集装箱水平和垂直位置和控制装置根据测到的集装箱位置数据计算出集装箱运送装置的运动路线来控制集装箱运送装置的运动。
港口实习报告合集7篇
港口实习报告港口实习报告合集7篇我们眼下的社会，我们都不可避免地要接触到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编收集整理的港口实习报告7篇，希望对大家有所帮助。
港口实习报告篇1一、对港口物流的五个基本认识1. 实施港口发展战略中国港口发展必须以发展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，以及国际航运发展对我国港口的要求。
中国港口发展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。
2. 大力发展港口生产力港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等3. 培育港口文化这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学发展观。
要协调发展，要可持续发展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益；二是以人为本。
港口要体现人与经济，人与自然的和谐；三是科技创新。
不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口发展要有一种新的理念，新的发展思路，做到与时俱进。
4. 走港区联动之路纵观世界港口城市发展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。
把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在发展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。
5. 要有大的港口经营商中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到20xx年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。
港口货代实习报告
实习报告实习单位：XX港口货代公司实习时间：20XX年X月至20XX年X月实习生：XXX一、实习单位简介XX港口货代公司成立于20XX年，是一家专业从事国际货运代理业务的企业。
公司位于我国某沿海港口城市，主要业务包括集装箱海运、空运、陆运以及报关、报检、仓储管理等。
公司秉承“客户至上、诚信为本”的服务宗旨，致力于为客户提供高效、安全、便捷的物流服务。
二、实习目的和意义通过此次实习，我期望能够了解港口货代行业的业务流程，掌握国际货运代理的基本技能，提高自己的实践能力和综合素质。
同时，实习过程中的挫折和挑战也将锻炼我的意志，为我将来的职业生涯奠定基础。
三、实习内容及收获1. 业务办理在实习期间，我参与了集装箱海运、空运、陆运等多种业务的办理。
通过实际操作，我熟悉了各种业务的流程，掌握了业务办理的基本技巧。
同时，我也学会了与客户沟通、协调，为客户提供优质的服务。
2. 报关、报检在实习过程中，我参与了进出口货物的报关、报检工作。
通过实际操作，我了解了报关、报检的基本流程，熟悉了相关法规和政策。
同时，我也学会了与海关、检验检疫部门沟通协调，确保货物顺利通关。
3. 仓储管理我参与了公司仓库的日常管理工作，包括货物接收、储存、发出等环节。
通过实践，我掌握了仓库管理的基本知识，了解了货物保管、运输安全等方面的注意事项。
4. 客户服务在实习过程中，我积极参与客户服务工作，通过与客户的交流，了解客户需求，提供个性化服务。
同时，我也学会了处理客户投诉和异议，提高了自己的客户服务能力。
5. 团队协作实习期间，我充分体验了团队协作的重要性。
在与同事们的沟通交流中，我学会了倾听、理解和支持，共同为完成工作任务努力。
四、实习总结通过为期个月的实习，我对港口货代行业有了更深入的了解，收获颇丰。
在今后的工作中，我将继续努力学习，提高自己的业务水平，为我国的物流事业贡献自己的力量。
（完）。
港口实习报告5篇
港口实习报告港口实习报告5篇在当下这个社会中，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上具有一定的窍门。
那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编帮大家整理的港口实习报告5篇，欢迎大家分享。
港口实习报告篇1学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了，回顾这次xx港之行仍历历在目，感觉收获颇丰。
这是学校的必修生产实习课程，所以我们十分重视，实习地点是xx港股份有限公司。
下面就是我的实习鉴定。
实习第一天的主要内容是了解xx港股份有限公司，这是一家上市公司，以储存、中转、运输石油及化工原料为主。
由于其为油港，属一级防火单位，单位安排给我们这批新进人员做了安全教育，这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。
当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流，从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。
接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题，对公司的大体情况有了更进一步的了解。
接下来的实习时间里，我们分组分别对罐区泵房、码头）、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。
xx港共有50座码头，码头总长5万，两个锚地，船舶停靠基地50座， 50座码头中有 30座生产性码头，工作船码头20座，万吨级以上有80座，岸壁式码头主要停靠海轮，还有栈桥式浮码头。
港区内是运用管道运输石油及化工原料，但并非所有管线都用于输送油品，红管为消防管道，蓝管为压缩空气管，黄管为氮气管，绿管为水管。
管线上有各种阀门，如球阀，闸阀，截止阀等。
在参观码头时我们还见到了输油臂，了解了它们的构造及工作情况。
罐区泵房分油品和化工两大块，油品主要是外浮顶罐，有5座，最大的5万立方米，2万立方米和三万立方米油罐各有两座。
当天我们登上了F322的罐顶，对外浮顶罐进行了全面的认识，每个浮顶有72根浮顶支柱，支柱保持浮顶与罐底有一定的距离，一般为。
5米——。
8米的距离，还对空气舱，导向支柱，落水坑，紧急排水阀等有了一个直观的认识，参观化工区时，我们还钻了罐底，这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。
港口运输管理实习报告_实习报告_
港口运输管理实习报告姓名：苟生专业年级：学号：实习时间：XX年7月26日---8月13日实习单位：上港集团九江港务有限公司指导教师：一、实习性质、目的和任务通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。
认知实习是我们市场营销专业中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。
认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。
通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。
认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。
通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程；在掌握国际货物运输最主要的方式－集装箱运输的情况下，全面了解国际货物的实务操作流程。
二、实习地点：上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。
1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，XX年被列为我国内河25个主枢纽港，XX年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家""规划扩大开放水运口岸。
2012年辟为对台直航口岸。
2012年2月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。
港口码头实习报告
实习报告一、实习背景与目的近年来，随着我国经济的快速发展，港口码头作为物流链中的重要环节，发挥着越来越重要的作用。
为了更好地了解港口码头的运营管理及其在国内外贸易中的地位，我利用暑假期间，前往我国某大型港口码头进行为期一个月的实习。
此次实习的主要目的是通过实地观察和学习，掌握港口码头的基本业务流程，了解现代港口码头的管理模式，提高自己的实际操作能力。
二、实习内容与过程1. 实习单位介绍实习单位位于我国某沿海城市，是一家集港口装卸、仓储、物流配送等功能于一体的大型港口企业。
该公司拥有先进的港口设施和完善的物流服务体系，是我国对外贸易的重要枢纽之一。
2. 实习内容（1）实地参观：在专业人员的带领下，参观了港口码头的各个作业区域，包括卸船区、装船区、仓储区、集装箱堆场等，了解了各类设施的功能和作业流程。
（2）业务学习：参加了公司组织的学习培训，学习了港口码头的业务知识，包括货物装卸、仓储管理、物流配送等，了解了港口码头的业务运作模式。
（3）实际操作：在导师的指导下，参与了港口码头的实际操作，如货物装卸、集装箱堆场管理、物流配送等，提高了自己的动手能力。
（4）交流与探讨：与港口码头的员工进行了深入交流，了解了他们在工作中遇到的困难和问题，共同探讨了解决办法，拓宽了自己的视野。
三、实习收获与体会1. 实习收获（1）掌握了港口码头的业务流程，了解了各类设施的功能和作业原理。
（2）学会了使用港口码头的相关设备，提高了自己的实际操作能力。
（3）了解了港口码头在国内外贸易中的重要作用，认识到港口码头管理的重要性。
2. 实习体会（1）现代港口码头的管理需要高科技的支持，只有不断引进先进技术，才能提高港口码头的运营效率。
（2）团队合作至关重要，在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性，学会了与同事沟通交流，共同解决问题。
（3）实习使我认识到理论知识与实际操作的紧密联系，今后在学习过程中，我将更加注重实践操作，将理论知识与实际相结合。
港口码头实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，港口码头作为国际贸易的重要枢纽，其地位和作用日益凸显。
为了更好地了解港口码头的运作流程，提高自己的专业素养，我于2023年7月至8月在XX港口码头进行了为期一个月的实习。
二、实习单位简介XX港口码头位于我国沿海地区，是我国重要的外贸港口之一。
该港口拥有完善的码头设施、先进的装卸设备以及专业的管理团队，承担着大量进出口货物的运输任务。
三、实习内容1. 了解港口码头的基本情况在实习初期，我通过查阅资料和实地考察，了解了港口码头的地理位置、发展历程、码头规模、装卸设备等基本情况。
同时，我还学习了港口码头的组织架构、业务流程以及相关法律法规。
2. 参与装卸作业在实习过程中，我有机会参与到港口码头的装卸作业中。
我学习了如何操作装卸设备，如吊车、叉车等，并了解了货物装卸的具体流程。
此外，我还学习了如何对货物进行分类、堆放和保管。
3. 了解港口码头的物流管理在实习期间，我还了解了港口码头的物流管理。
我学习了如何制定物流计划、优化物流流程、提高物流效率。
同时，我还学习了如何运用现代信息技术进行物流管理，如使用集装箱跟踪系统、货物管理系统等。
4. 参与安全培训为了确保实习过程中的安全，港口码头为我们安排了安全培训。
我学习了安全操作规程、应急预案以及事故处理方法。
在实习过程中，我严格遵守安全规定，确保自身和他人的安全。
四、实习体会1. 理论知识与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论知识与实践相结合的重要性。
在课堂上学习到的知识，在实习过程中得到了实际应用，使我更加深刻地理解了港口码头的运作原理。
2. 提高团队协作能力在实习过程中，我与其他实习生共同参与装卸作业，共同解决问题。
这使我认识到团队协作的重要性，提高了自己的团队协作能力。
3. 增强职业素养通过实习，我对港口码头的行业规范、法律法规有了更深入的了解，增强了自身的职业素养。
五、总结通过这次港口码头实习，我不仅掌握了港口码头的运作流程和物流管理知识，还提高了自己的实践能力和团队协作能力。
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港口运输管理实习报告
姓名：苟生
专业年级：xxx
学号：xxx实习时间：XX年7月26日---8月13日
实习单位：上港集团九江港务有限公司
指导教师：xxx
一、实习性质、目的和任务
通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。
认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。
认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。
通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。
认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。
通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程；在掌握国际货物运输最主要的方式－集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：
上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。
1920xx年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1920xx年获准对外籍船舶开放，XX年被列为我国内河25个主枢纽港，XX年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家"xxx"规划扩大开放水运口岸。
20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。
公司注册资金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。
公司下辖10家分公司，2家控股公司。
主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输；集装箱拆装箱、清洗、修理；仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应；船务代理、货运代理；港口机械设备制造、安装和销售；港口设施租赁；港口信息、技术
目前公司拥有生产性码头泊位18座（含2座租赁泊位），工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专
用线8条近3000米，各类装卸机械设备200余台，最大起重能力50吨，年通过能力1000万吨。
三、实习内容
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。
生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。