2019届高考地理一轮复习-单元过关检测题(二十八) 交通运输方式和布局变化的影响

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2019版高考地理一轮复习课后限时集训26交通运输方式和布局变化的影响新人教版

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课后限时集训(二十六) 交通运输方式与布局变化影响(限时:40分钟)一、选择题以下图是我国某城镇开展变化示意图。

读图,答复1~2题。

【导学号:21490116】1.位于老城区东南码头选址考虑因素是( )A.码头位于河流凸岸,不易淤积B.码头位于河流凹岸,不易淤积C.码头对面有沙洲,利于避风D.码头受水流冲击小,航行平安2.随着新城区建成,区域交通格局改变,待建码头主要作用是( )A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系1.B[第1题,老城区码头对面有沙洲形成,结合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸,不易淤积。

第2题,由图可知,待建码头附近既有公路,也有高速公路,此处建码头可将公路、高速公路与河流运输进展有效衔接。

](2021·安徽江淮名校联考)正太铁路(太原—石家庄)是山西省最早一条铁路,穿越多条河流,与卢汉铁路(卢沟桥—汉口)交会于石家庄。

正太铁路修建时窄轨(1米宽)与采用国际标准轨(宽)卢汉铁路不一致。

以下图为1907年中国北方局部铁路分布图。

读图,完成下题。

3.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄开展影响最可能是( )A.加速开展B.阻碍开展C.没有影响D.无法推测A[石家庄地处正太铁路、卢汉铁路交会处,正太铁路窄轨与卢汉铁路国际标准轨不一致,进出山西所有物资必须在石家庄重新装卸与转运,成为晋冀间物资转运枢纽,工商业迅速开展,加速其开展。

] (2021·广西重点高中模拟)读我国某城市高铁站分布示意图,完成4~6题。

4.图示高铁站附近首先出现土地利用类型是( )A.工业用地B.居住用地C.办公用地D.零售业用地5.沿图示高速公路,从市中心到高铁站仅需15分钟车程,判定该距离最接近( )A.5 km B.15 kmC.30 km D.40 km6.该城市外缘高铁站主要作用是( )A.实现各类交通衔接B.减轻城区人口压力C.拉动城镇向西扩展D.完善区域城镇体系4.D[第4题,高铁站以旅客集散为主,交通便利,人多,消费市场广,适宜布局商业活动,故首先出现零售业用地,选D。

高考地理一轮复习训练:《交通运输方式和布局变化的影响》

高考地理一轮复习训练:《交通运输方式和布局变化的影响》

第2讲交通运输方式和布局变化的影响建议用时实际用时分值实际得分45分钟90分一、选择题(每小题4分,共44分)读某城市用地变化示意图,回答1~2题。

1.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是()。

①城市沿交通干线扩展,这些交通干线成为城市的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区城市空间形态的变化③交通线的发展对城市空间形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A.①②B.①③C.②④D.①④2.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是()。

A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢解析第1题,从图中不同年份的城市用地与交通线的关系可以看出,城市基本上是沿着交通干线扩展的,这些交通干线往往成为城市的主要发展轴;当新的交通线出现后,该城市就会沿着新交通线延伸,这说明一个地区的交通线发生变化,会引起该地区城市空间形态的变化,交通线对城市空间形态的影响显著。

第2题,沿运河发展的城市,早期发展是依靠便利的水运,当更廉价的海运和速度更快的铁路运输方式出现后,运河的运输价值大幅度下降,从而使沿线城市发展速度明显变慢。

答案 1.D 2.C青荣城际铁路是山东省第一条城际铁路,是山东省“四纵四横”铁路网规划中的重要组成部分,也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。

结合青荣铁路规划图,回答3~4题。

3.修建从青岛到荣成的轻轨最主要是为了()。

A.加快青岛城市化进程B.改善区域能源运输紧张的状况C.减轻青岛的人口压力D.加快山东半岛的社会经济发展4.青荣城际铁路青岛段七成采用高架形式修建,其优势是()。

①节约土地资源②保护城市景观③减少建设成本④提高运行速度A.①④B.②③C.①②D.③④答案 3.D 4.A京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路,据此完成5~6题。

5.下列关于京津城际铁路开通后的影响,错误的是()。

2019届高考地理一轮复习全套精品名师制作高分课件:交通运输方式和布局变化及其影响(20张)

2019届高考地理一轮复习全套精品名师制作高分课件:交通运输方式和布局变化及其影响(20张)

交通通达度决定了旅游资源的开发价值;新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业 的发展
考点二
命题视角一
交通运输对商业网点分布的影响
下图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图,回答下题。
考点二
1.(2017北京文综,9,4分)该段国道能够 ( A )
①增加沿线商业网点数量 ②促进沿线地区人口流动
投资大 投资大
考点一
2.各种交通运输方式的适用范围
考点一
3.交通运输方式选择的原则
(1)本着“多快好省”的原则,在选择交通运输方式时往往要考虑时 间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。具体分析如下:
(2)经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因 此交通运输方式的选择除了上述要求外,还应考虑运输起点与终点之间 的实际交通状况,即现有交通条件;尽量减少调运过程中不必要的中间 环节和重复运输。
考点二
因素 对自然环 境的影响 对农业 的影响
影响 不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线 建设,会破坏山区的地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害 交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等 产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较 低。交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围
考点二
1.商业网点的布局原则
点拨 城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或
批发市场的原因
(1)郊区环路或高速公路附近交通运输便利。
考点二
(2)城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄,汽车通行能力受限制,驾车 购物不便。 (3)郊区城市化,人口、企业向城市郊区集聚。 (4)城郊地区土地价格较低。

高考地理一轮复习习题 交通运输方式和布局变化及其影响

高考地理一轮复习习题 交通运输方式和布局变化及其影响

第二讲交通运输方式和布局变化及其影响基础题组三元桥建成于1984年,是北京市重要的交通节点。

在2019年11月13日晚进行“换梁疗伤(桥梁整体置换)”,整体置换工作仅仅持续了43小时。

据此,回答下面两题。

1.(2019北京海淀期末)三元桥的建设()A.成为住宅区和工业区的界线B.导致中心商务区出现衰落C.促进城市交通网络的完善D.根本解决了城区的交通拥堵2.(2019北京海淀期末)三元桥的改造()A.改变了区域之间的地域联系方式B.以加宽桥面、增加引桥为主要工程C.利用GIS、RS进行精确的空间定位D.技术高、工程短、对交通影响较小“互联网+商业”即电商,作为一种新业态,对传统的第三产业产生了多方面影响。

据此完成下面两题。

3.(2019北京重点中学月考)若干年前,某国际著名出版商利用互联网开办网上书店,消费者订购图书后,通过第三方支付平台付款即可。

在网上书店购书不但方便,而且更加便宜,但网上书店也对某些企业产生不利影响,这些企业包括()①实体书店②实体银行③电信公司④航空公司A.①②B.②③C.③④D.①④4.(2019北京重点中学月考)网上书店购书之所以便宜,部分原因是某些传统的商业区位因素对网上书店影响变得很小。

影响变小的因素主要是()①交通②人口③集聚④地价A.①②B.②③C.③④D.①④提升题组读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”,回答下题。

5.(2019北京顺义统考)高速公路与城市建成区动态变化的成因是()A.城市化初期采用甲模式的原因是建设成本低B.出现甲模式的原因也可能是城市拓展C.出现乙模式的唯一原因是占地成本低D.出现乙模式的规划目标之一是减低污染下图为我国南方某大城市某种类型连锁店分布图。

读图,回答下面两题。

6.(2019北京顺义期末)图中连锁店,可能是()①大型超市②日用品店③专卖店④快餐店A.①②B.②③C.③④D.①④7.(2019北京顺义期末)影响图中连锁店分布的主要区位因素是()①劳动力因素②环境因素③交通因素④市场因素A.①②B.②③C.③④D.①④读某城市空间形态变化示意图,回答下面两题。

2019届高考地理人教第一轮复习限时规范训练:交通运输方式和布局变化的影响

2019届高考地理人教第一轮复习限时规范训练:交通运输方式和布局变化的影响

一轮复习限时规范训练:交通运输方式和布局变化的影响时间:45分钟 100分一、选择题(每小题4分,共44分)读兰州市略图,完成第1~2题。

1.兰州整个城市呈东西向带状分布,形成这种城市布局特点最主要的区位因素是( )A.矿产资源的分布状况B.政治经济的发展C.交通运输的需要D.地形和河流的分布解析:兰州整个城市是沿着黄河两岸相对平坦的地形呈东西向带状分布的,故影响其城市布局的主要因素是地形和河流的分布。

答案: D2.根据图中信息,推断兰州城区主要干道的走向可能是( )A.东西走向B.南北走向C.环形—放射式D.环形解析:由图可知,兰州市呈东西向延伸,由此推断城区主要干道的走向也应该是东西走向。

答案:.A下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图(图中h代表小时)。

据此完成下面两题。

3.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )A.城市间的空间距离缩短B.城市内部时间距离缩短C.城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵解析:根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化,可知城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短;高铁建设使城市对周边地区的影响范围扩大,即城市服务范围扩大;城市内部交通没有变得更加拥堵。

答案:C4.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )A.甲城市 B.乙城市C.丙城市 D.丁城市解析:图中乙、丁两城市位于区域的中心位置,且城市等级最高,所以应是乙城市或丁城市成为区域核心城市;图中还显示乙城市与丁城市相比,乙城市将有更加便捷的城际交通与周边地区联系,说明乙城市可能经济发展水平较高,故可判断乙城市最有可能发展为区域核心城市。

答案:B读某城市用地变化示意图,回答下面两题。

5.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是( )①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A.①② B.①③C.②④ D.①④解析:由图可知,该城市1950年前沿运河发展,1960年沿铁路线方向延伸,1990年后又向长江沿线扩展。

高考地理一轮复习专题演练测试卷:交通运输方式和布局变化的影响

高考地理一轮复习专题演练测试卷:交通运输方式和布局变化的影响

高考地理一轮复习专题演练测试卷:交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式和布局变化的影响(2019·安徽江南十校联考)地铁在许多城市的交通中,已承担起主要的乘客运输任务。

合肥地铁1号线2012年6月1日动工,是一条南北向线路,首期运营线北起合肥火车站,南至滨湖新区九联圩站,于2016年12月26日正式开通运营,这也标志着合肥市民迎来了“地铁生活”。

据此完成1~2题。

1.下列不属于地铁交通的优点的是()A.节省土地B.节约能源C.减少污染D.抵御灾害能力强2.地铁交通对合肥市空间结构的影响有()①居住空间向郊区转移②居住空间向站点附近集中③形成新的商业圈④中心商务区因交通条件变化地位有所下降A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④答案:1.D 2.A(2019·石家庄模拟)随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业的促进作用。

图为纽约港地理位置示意图。

据此完成5~7题。

5.影响纽约早期建成的主要社会经济因素是()A.交通B.矿产C.水源D.军事6.推测早期纽约港形成时出口的货物主要是()A.香料和咖啡B.毛皮和皮革制品C.棉花和小麦D.铁矿和煤块7.伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是()A.提高哈德逊河水位B.扩大水源供给渠道C.拓宽经济腹地范围D.加速内陆人口增长答案:5.A 6.B7.C(2019·河北衡水模拟)按《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2019~2020年)》,到2020年将形成9条运营线路、总长410.24千米的轨道交通基本网络,轨道交通占公共交通出行的比例为47%。

读重庆市城市轻轨某路段图,回答8~9题。

8.重庆市修建城市轻轨的最主要目的是()A.拓宽城市骨架B.改善城市结构C.改善居民生活D.缓解交通压力9.城市轻轨的建设最可能促使()A.沿线地带形成旅游区B.城市中心商业营销额锐减C.沿线站点附近商业网点集聚D.城市其他交通运输方式迅速衰落答案:8.D9.C(2019·湖北武汉调研)不同类型的商业中心,其服务对象和服务范围不同。

地理新高考一轮复习练习题交通运输方式和布局变化的影响

地理新高考一轮复习练习题交通运输方式和布局变化的影响

交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式和布局变化的影响1.交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响(1)(2017全国Ⅲ文综,4分)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。

下图示意该地铁线各站点综合服务等级。

读图,完成下题。

该城市空间形态的形成最有可能(C)A.围绕一个核心向四周扩展B.沿河流呈条带状延展C.围绕多个核心向四周扩展D.沿交通线呈条带状延展解析:图中沿环线及地铁有多个一级站点,因而可判断有多个核心,故该城市的空间形态是围绕多个核心向四周扩展的,故C项正确。

2.交通运输方式和布局的变化对聚落兴衰的影响(2)(经典题,10分)北京与河北张家口相邻,地域联系密切。

读图,完成下题。

说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。

答案:变化:运输方式变化大;(2分)出现铁路、公路、高速公路;(2分)交通线路增多,路网密度变大。

(2分)影响:古驿站衰落;(2分)部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。

(2分)解析:本题考查交通运输方式和布局变化对聚落兴衰的影响。

比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知,北京与张家口之间的交通运输方式发生了很大变化,出现了铁路、公路、高速公路等;交通线路增多,交通运输网变得密集。

交通条件发展和衰落会影响沿线聚落的兴衰。

过去受驿道的影响,万全县、宣化府等发展较快,等级较高,但随着现代交通线路增多,驿道的交通地位下降,这些地区走向衰落。

过去张家口和崇礼距离道路有一定距离,发展较慢,等级较低;随着现代交通运输线的修建,张家口和崇礼等地区经济快速发展,城市等级也在不断提高。

3.交通运输布局的变化对商业网点分布和发展的影响(3)(经典题,10分)阅读图文材料,完成下题。

甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。

自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。

下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。

高考地理一轮重要考点练习卷:交通运输方式和布局变化的影响

高考地理一轮重要考点练习卷:交通运输方式和布局变化的影响

交通运输方式和布局变化的影响(2019届四川省遂宁市高三三诊考试)东非铁路网多为英国人于百年前修建的1米宽的窄轨铁路,火车短小,速度慢,运输能力低下。

蒙内铁路(蒙巴萨港—内罗毕)是东非铁路网的起始段,全长472公里,内罗毕为该路网的铁路枢纽。

2019年5月,由中国援建的,轨道宽度、运营列车、后勤服务以及铁路管理完全采用中国国铁一级标准(和原铁路差异显著)的新蒙内铁路开始建设,2019年5月11日正式通车(下图)。

该铁路无论是建筑质量还是环境保护等都通过了苛刻的检测,目前,铁路运行状况良好。

据此完成1—3题。

1.对蒙内铁路建设影响较小的因素是A.地形B.地质C.生态环境D.水文水系2.随着这条完全中国标准的铁路的成功运营,不可能A.加重非洲对中国的依赖程度B.加强中非之间经贸往来和文化交流C.促使更多的采用中国标准铁路在非洲推广D.提升中国的国际形象和地位3.2019年5月之后,内罗毕火车站客货滞留和集散量增长了很多倍,主要原因是A.经济腾飞B.腹地拓宽C.处于转乘点D.运输增效﹝2019年江西省赣州市高三(5月)适应性考试﹞横跨珠江口东西两岸的港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等备受关注的重点建设项目陆续开工建设。

2019年7月港珠澳大桥海底隧道连接顺利完成,预计在今年7月1日前正式通车,这将进一步巩固香港全球航运中心和航空中心的地位。

据材料和图示完成4—5题。

4.在港珠澳大桥隧道建设期间,珠海市直接受益的产业是A.房地产业B.机械制造业C.钢管制造业D.工程设计业5.港珠澳大桥在珠海市、澳门和香港特别行政区设有接驳口,但没有在深圳设计接驳口,这样做有利于A.减轻深圳市内交通压力B.降低多地通关管理的难度C.减少港澳高端制造业转移D.增加珠江西岸货物的出口(2019届安徽省六安市毛坦厂中学高三下学期四月考试)河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处,地处太行山向华北平原的过渡地带,既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过,也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过,这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。

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课时跟踪检测(二十八)交通运输方式和布局变化的
影响
一、选择题
读位于平原地区的我国南方某城市示意图,完成1~2题。

1.与1980年比较,2017年该城市( )
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展
B.城区发展和交通建设不受河流影响
C.多层次的立体交通网络尚未形成
D.老商业中心服务范围变小
2.2017年,该城市新建商业中心( )
A.沿河流两岸分布
B.沿环线高架路分布
C.位于城市交通干线交会处
D.围绕老商业中心均匀分布
解析:1.A 2.C 比较不同年份的城市示意图,注意以下关键信息:(1)城区面积扩大且向东延伸;(2)商业中心数量增加且多分布于交通干线交会处;(3)地铁、公路、航空立体交通网络已形成。

(2018·兰州模拟)如图示意某城市交通、工业区的分布。

读图,回答3~4题。

3.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是( )
A.受地形影响B.运输方便
C.考虑盛行风向 D.接近居住区
4.该城市新工业区的区位优势在于接近( )
A.高速公路 B.市中心
C.运河 D.机场
解析:3.B 4.A 第3题,图中传统工业区的空间形态表现为条带状,从其布局来看,主要沿运河分布,说明传统工业区形成过程中主要考虑交通运输对传统工业区分布的影响。

第4题,从图中新工业区的分布来看,主要分布在高速公路附近,说明新兴工业的布局主要考虑便捷的高速交通对新兴工业的发展的影响。

(2018·石家庄模拟)随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。

随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称边缘城市。

如图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成5~6题。

5.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是( )
A.生产用地 B.居住用地
C.办公用地 D.零售业用地
6.图示边缘城市( )
A.人口的昼夜流动性大
B.产业结构以第三产业为主
C.空间上和中心城市相接
D.建筑物的密度比中心城市大
解析:5.D 6.B 第5题,高速公路具有相对封闭的特点,在高速公路上不能像在普通公路上那样自由出入,所以车上需要备一些日常用品,由此可推断出高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是零售业用地。

第6题,根据上题分析可知,该边缘城市主要是在零售业的基础上发展起来的,然后具备城市功能,
所以该边缘城市产业结构以第三产业为主。

(2018·甘肃武威第二中学期末)近年来“淘宝”“京东商城”“当当网”等电商企业已经让大多数中国青年人的购物方式发生了巨大的变化,而且也对中国经济作出了巨大贡献。

与此同时,各家快递企业也如雨后春笋般出现。

据此回答7~8题。

7.电商企业的出现以及快递公司的飞速发展对我国商业网点最大的影响是( )
A.改变了商业网点的区位布局原则
B.使商业网点从实体店向虚拟店转变
C.改变了商业网点的密度
D.促进了传统商业活动的发展
8.“甘青宁新藏不包邮”被称之为快递行业的“不平等条约”,要想改变这一“不平等条约”这些省区应该( )
A.加快本地区的交通等基础设施的建设
B.发展自己的电子商务企业
C.与这些电商企业洽谈,设立省级分公司
D.大力发展本地区的工业生产
解析:7.B 8.A 第7题,电商企业的出现以及快递公司的飞速发展使商业网点从实体店向虚拟店转变,所以B项正确。

第8题,“甘青宁新藏不包邮”的原因是这些省区交通相对闭塞,快递运输成本高,为此需要加快本地区的交通等基础设施的建设。

(2018·湖北八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。

2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。

汉江全长 1 532 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。

据此回答9~11题。

9.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要
原因是( )
A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本
B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C.远离主城区,便于旅客集散
D.位于城乡结合部方便居民出行
10.近代以来,汉江船运不断萎缩,下列原因分析正确的是( )
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大,水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A.①④ B.①②
C.①③ D.②④
11.兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施,在一些路段还出现了地上隧道。

这些防护措施和隧道的作用是( )
A.防沙尘暴 B.防泥石流
C.防动物穿行 D.防大风
解析:9.B 10.C 11.D 第9题,高铁站是客运的中转站,把高铁站建在城市核心区边缘,主要是考虑带动所在区域经济发展,促进郊区城市化。

第10题,河运与现代运输的公路、铁路等相比,速度慢是其劣势,故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一;另外,图中显示汉江上有多座水库、水电站,则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。

注意近代以来,汉江航运萎缩与河流落差无关,因为河流落差条件一直存在,不会在近代以来发生大的变化。

第11题,兰新高铁沿线有多个风口,大风对铁路运行会有较大的影响,故采取防风墙等措施来减轻大风危害。

二、非选择题
12.(2018·湖北联考)阅读图文资料,回答问题。

隋唐以后,我国经济重心和人口重心逐步转移到南方,在长达1 000多年的历史长河中,江浙地区的经济发展翘楚中华。

以稻米、桑蚕生产为代表的农业,以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。

如图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。

(1)“人家尽枕河、水巷小桥多。

”(参见图中照片)简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。

(2)“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州。

”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。

(3)19世纪中期以后江浙古城纷纷衰落。

简析本区域影响城市发展的区位条件发生了哪些变化?
解析:第(1)题,沪宁杭地区位于我国东部沿海地区,地势低平,多河流,河网密布,人们大多傍水而居,以内河航运代替陆路运输。

第(2)题,扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近,水运交通便捷,服务范围广,市场广阔;地处当时的全国经济重心和人口重心,经济发达、人口众多,有稳定的商品来源和销售区。

第(3)题,19世纪中期以后,铁路和近代海运日渐兴起,且运价低廉运量大;机器生产代替手工业,茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传,市场竞争力大导致经济衰退。

答案:(1)该区域地势低平,水网密布,陆上交通不便;傍水而居,水运便利,用水方便。

(2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近,交通方便,服务范围广;地处当时的全国经济重心和人口重心,经济发达、人口众多,有稳定的商品来源和销售区。

(3)交通运输条件的变化(铁路和近代海运的兴起);工业技术革命的兴起(大机器生产代替手工业;茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新产地的竞争)导致经济优势衰退。

13.(2018·沈阳高三教学质量检测)阅读图文材料,完成下列问题。

“茶马互市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。

雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点,素有“川西咽喉”和“雨城”之称,其周边地区山川秀美,河流众多。

如图示意古代雅安及周边地区。

(1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的原因。

(2)概括古代进行“茶马互市”的意义。

解析:第(1)题,根据商业网点形成的条件进行分析。

一是要有稳定的商品来源和销售区,二是要便于商品集散。

雅安地处青藏高原与四川盆地交界处,西部靠近藏区,是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地;东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场。

第(2)题,古代进行“茶马互市”的意义主要体现在加强区际联系,促进沿线经济和城市发展、文化交流、民族团结等方面。

答案:(1)地理位置优越;雅安地处山区(青藏高原)与四川盆地交界处(位于四川盆地西缘);西部靠近藏区,是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地(向西可进入西藏,西藏是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地);东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场(向东可到我国中东部地区,向南可入云南,这些地区是茶叶生产基地和马匹使用市场)。

(2)加强了雅安东西地区(四川盆地和山区)的区际联系(联系交往);促进经济发展、文化交流、民族团结;促进了牧业和茶树种植业的发展;促进了沿线市镇的形成和发展。

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