公交驾校学员毕业总结
驾校年终总结
驾校年终总结
时光荏苒，转眼间一年又将过去。
在这一年的时间里，我们驾校经历了许多挑战和收获了许多成绩。
在此，我代表全体员工对这一年来的工作进行总结和回顾。
首先，我们要感谢每一位学员的信任和支持。
在这一年里，我们有幸培养了许多优秀的驾驶员，他们在驾驶技术、交通法规和安全意识方面都取得了长足的进步。
他们的成绩不仅是他们个人的荣耀，也是我们驾校的骄傲。
同时，我们也要感谢每一位学员的建议和意见，这些宝贵的反馴意见对我们的改进和提高起到了重要的作用。
其次，我们要感谢全体员工的辛勤付出。
在这一年里，每一位员工都为驾校的发展和进步默默奉献着。
无论是教练员、管理员还是后勤人员，他们都在自己的岗位上努力工作，为学员提供优质的服务。
正是因为有了这些员工的辛勤付出，我们才能取得今天的成绩。
另外，我们也要感谢社会各界的支持和帮助。
在这一年里，我们得到了许多合作伙伴和社会各界的支持，他们为我们提供了资源
和机会，使我们能够不断发展壮大。
回顾这一年的工作，我们取得了许多成绩，但也面临着许多挑战。
在新的一年里，我们将继续努力，为学员提供更优质的服务，
为员工创造更好的发展机会，为社会做出更大的贡献。
相信在大家
的共同努力下，我们的驾校一定会迎来更加辉煌的明天！
最后，让我们共同期待新的一年，让我们携手并肩，共同努力，为我们的梦想而奋斗！愿我们的驾校在新的一年里再创辉煌！。
期末驾校个人工作总结5篇
期末驾校个人工作总结5篇篇1时间过得真快，转眼间，我在驾校的工作已经接近尾声。
在这段时间里，我经历了许多，学到了很多，也成长了不少。
为了更好地总结自己的工作表现，我特意写下了这篇期末驾校个人工作总结。
一、工作经历在驾校工作期间，我主要负责教练工作，帮助学员掌握驾驶技能。
我的工作态度积极，认真负责，尽力为学员提供优质的教学服务。
同时，我也积极参与驾校的各项活动，为驾校的发展贡献自己的力量。
二、工作表现1. 教练工作在教学方面，我始终坚持以学员为中心，根据学员的需求和特点，制定合理的教学计划，采用多样化的教学方法，帮助学员掌握驾驶技能。
同时，我也注重与学员的沟通，及时了解学员的学习情况和反馈，针对性地调整教学方案，提高教学效果。
在考核方面，我严格按照驾校的要求和标准进行考核，确保学员能够真正掌握驾驶技能，并通过考试。
2. 驾校活动参与在驾校的各项活动中，我始终积极参与，为驾校的发展贡献自己的力量。
我参加了驾校组织的教练员培训活动，提高了自己的教学水平和专业素养；同时，我也参加了驾校的宣传活动，为驾校的知名度提升做出了贡献。
三、工作收获通过这段时间的工作，我不仅掌握了驾驶技能的教学技巧和方法，还提高了自己的专业素养和综合素质。
同时，我也深刻认识到驾驶技能教学的重要性，意识到自己的责任和使命。
在未来的工作中，我将继续努力，为学员提供更优质的教学服务，为驾校的发展贡献自己的力量。
四、工作不足虽然我在工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处。
例如，在教学方面，有时会遇到一些难题和挑战，需要进一步学习和提高；同时，在与学员的沟通方面，有时还需要更加耐心和细致。
因此，在未来的工作中，我将继续加强学习和提高自己的教学水平和服务质量。
五、工作展望对于未来的工作，我充满了期待和信心。
首先，我将继续加强学习和提高自己的教学水平和服务质量，为学员提供更优质的教学服务；同时，我也将积极参与驾校的各项活动和发展计划，为驾校的发展贡献自己的力量。
驾驶员结业总结
驾驶员结业总结
作为一名优秀的驾驶员，我在驾驶员培训课程中收获了很多有用的知识和经验。
以下是我对于本次驾驶员培训的总结。
首先，本次培训帮助我进一步了解了交通规则和驾驶技巧。
在学习交通规则的过程中，我意识到安全驾驶的重要性。
只有遵守交通规则，才能保证自己和其他人的安全。
在学习驾驶技巧的过程中，我学会了如何正确地掌握方向盘、如何正确地调整座椅和后视镜，以及如何进行泊车等技能。
这些技能不仅会在考试中用到，也会成为以后驾驶中的必备技能。
其次，本次培训也让我认识到了自己的不足和需要改进的地方。
比如，在学习倒车入库的时候，我经常会出错，需要反复练习才能掌握。
另外，我发现自己在开车过程中经常分心，需要更加注意安全驾驶。
因此，我需要在以后的驾驶训练中更加注重细节的把握，提高自己的技能水平。
最后，这次培训也让我认识到了驾驶员的责任。
作为一名驾驶员，我们需要时刻保持警觉，确保自己的安全和其他人的安全。
在遇到突发事件时，我们需要冷静应对，并及时采取措施。
作为驾驶员，我们需要认真履行自己的职责，维护交通秩序和公共安全。
总之，这次驾驶员培训让我受益匪浅。
我深刻体会到了学习驾驶技能和交通规则的重要性，以及作为驾驶员所担负的责任和义务。
在
今后的驾驶中，我将牢记这些知识和经验，做一名优秀的驾驶员，为社会的发展和人民的幸福作出贡献。
2023年公交实习报告五篇
2023年公交实习报告五篇公交实习报告篇1我是201t年3月28日毕业于北京公交驾校的驾驶学员，现在俗称“马路杀手从业人员”，成功的获取中华人民共和国承认的“杀手”上岗资格证，哈哈、拿到驾照有点小激动和大家分享一下我的欢乐。
在短暂而辛苦的学习期间收获很多，也通过自己的不懈努力取得了资格证书，成为一名合格的驾驶员。
这和一个好的教练是分不开的，大的驾校教练如云，不凡会有很多出色的，大家认为比较适合自己的学习的教练，今天我为大家推荐的就是北京公交驾校的一个好教练“于学波”教练~~~，对于这样的一个好教练我只能有无比尊敬的心情来形容。
201w年10月份到北京公交驾校学车。
在学车前基本上没有摸过车，对机动车的认识十分肤浅，基本上属于车盲。
因此对是否能在短期内顺利学会机动车驾驶自信心严重不足。
上完前两次法陪课后，感觉还是一片茫然，心中一片空白。
真可谓：两课恍然云雾过，十课毕之奈若何？作为女生恐惧和不安的心理浮现在我的心头。
所幸的是，我学车的第一位启蒙老师是于学波教练，所谓完事开头难啊，当时是深深的体会到了，是他改变了我学车的态度，恢复了学车的自信。
于教练是一位人品好，待人谦和，为人善良，平等对待每个学员。
他从来不跟学员乱发脾气，更不会冷辱学员，更多的是以他良好的人品，公平、公正的态度，幽默的教学方法让我感觉到优秀教练的风范。
在短短的学习中，不仅仅学了驾驶技术，更学习到了于教练高尚的道德情操，良好的为人处世之道。
而他平等地对待每个学员，则更让我觉得他的用心良苦，教育教学方法的得当。
而且还很虚心的跟我说：“我讲的你都理解了吗？不理解就问我！以后上路了可是要为自己为他人负责的”这句话让人心里既温暖又贴心，让人感觉遇上位好教练不容易，就怕学员学不会！他不仅教学开车，更要教怎样将车安全驾驶，既保证自己的安全，又保证别人的安全。
在学习中他想方设法让我的思想意识里始终牢固树立安全第一的观念，每一次的驾驶训练总是要求做好每个环节，不能遗漏，于学波教练教导驾驶不仅仅考虑现在，而更多的是考虑学员将来的驾驶与发展。
入职公交培训结业感想
时光荏苒，转眼间，我已完成了为期一个月的公交培训，从一名对公交行业一无所知的门外汉，成长为一名即将走上工作岗位的公交驾驶员。
回首这段培训历程，心中充满了感慨与收获。
首先，我要感谢公交公司为我们提供这次宝贵的培训机会。
在这里，我们学习了公交驾驶员的专业知识，了解了公交行业的运作模式，更重要的是，我们学会了如何成为一名合格的公交驾驶员。
培训期间，我们学习了公交车辆的结构、操作规程以及安全驾驶知识。
通过理论学习和实操演练，我对公交车有了更加深入的了解。
特别是在实操环节，教练员耐心细致地指导我们如何正确操作车辆，确保行车安全。
这种理论与实践相结合的教学方式，让我受益匪浅。
在培训过程中，我深刻体会到了公交驾驶员的责任重大。
我们不仅要有过硬的驾驶技能，还要具备良好的服务意识。
作为一名公交驾驶员，我们的工作直接关系到乘客的生命安全，因此，我们必须时刻保持高度的责任感和使命感。
在服务意识方面，培训课程也给予了我们很多启示。
我们学习了如何与乘客沟通，如何处理突发事件，以及如何在恶劣天气下保障乘客的出行安全。
这些知识和技能，对于我们今后的工作具有重要意义。
此外，我还认识了许多优秀的同行。
他们用自己的实际行动诠释了公交驾驶员的职责，让我深受感动。
在他们的身上，我看到了敬业、奉献、团结的精神，也让我明白了作为一名公交驾驶员，我们应该具备什么样的品质。
结业并不意味着学习的结束，而是一个新的开始。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的驾驶技能和服务水平。
以下是我对未来的几点展望：1. 严格遵守交通规则，确保行车安全。
我将时刻把乘客的生命安全放在首位，做到安全驾驶，文明服务。
2. 不断提升服务意识，为乘客提供优质服务。
我将努力做到微笑服务，耐心解答乘客的疑问，为乘客创造一个舒适、安全的出行环境。
3. 积极参与公司组织的各项活动，与同事们共同进步。
我相信，通过团结协作，我们一定能够为公交事业的发展贡献自己的力量。
4. 不断学习新知识、新技术，提高自己的综合素质。
驾校年终总结
驾校年终总结时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声。
在这一年里，我们驾校全体员工团结一心，努力拼搏，取得了一系列的成绩和进步。
在此，让我们来进行一下年终总结，回顾过去一年的工作，总结经验，展望未来。
首先，我们驾校在过去一年取得了显著的成绩。
在教学质量方面，我们不断优化教学大纲，提升教学水平，使学员的通过率和满意度得到了明显提升。
在管理方面，我们加强了内部管理，提高了工作效率，使得整个驾校运营更加顺畅。
在市场营销方面，我们开展了一系列的宣传活动，吸引了更多的学员加入我们的驾校。
这些成绩的取得离不开每一位员工的辛勤付出和团队的努力合作。
其次，我们也要反思和总结过去一年的不足之处。
在教学方面，我们需要进一步提高教学质量，加强师资力量，不断创新教学方法，使得学员的学习效果更加显著。
在管理方面，我们需要进一步规范和完善管理制度，加强内部沟通，提高工作效率。
在市场营销方面，我们需要不断调整和优化宣传策略，开拓新的市场渠道，吸引更多的学员。
最后，展望未来，我们要继续发扬过去一年的成绩，不断努力，迎接新的挑战。
我们将继续优化教学环境，提升教学质量，努力打造一支高素质的教学团队。
我们将进一步加强内部管理，提高工作效率，为学员提供更加便捷和高效的服务。
我们也将继续开展宣传活动，扩大市场影响力，吸引更多的学员加入我们的驾校。
总之，过去一年是充实而又充满挑战的一年。
在新的一年里，我们将继续努力，以更加饱满的热情和更加务实的态度，为广大学员提供更加优质的教学服务，为驾校的发展谱写出新的篇章。
让我们携手并进，共同创造更加辉煌的明天！。
学车毕业心得体会
学车毕业心得体会学车毕业心得体会1俗话说“世上无难事，只怕有心人”。
做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。
一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。
在驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。
现把学车体会分享如下：首先理论学习化繁为简，开创新局面。
驾校最不一样的地方就是：理论培训。
厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。
科目二的学习是近水楼台先得月――考试场地就在驾校内。
熟悉考场对考试很有利。
加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。
也更因为驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。
让我们改变了对驾校的看法。
当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。
每天天不亮就坐上驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。
美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
公交驾校的自我鉴定
公交驾校的自我鉴定尊敬的各位领导：我是公交驾校的一名教练，今天我将向各位领导进行公交驾校的自我鉴定。
我将从公交驾校的基本情况、教学质量、师资力量以及发展规划等方面进行说明，以期得到各位领导的肯定和指导。
一、公交驾校的基本情况公交驾校成立于2005年，是一所具有十五年悠久历史的驾校。
驾校位于城市中心，交通便利，占地面积6000平方米，拥有现代化的教学设施与设备。
我们的教学楼配备了多个教室和实验室，可同时满足多个班级的教学需求。
此外，我们还拥有先进的驾驶模拟器和真实道路训练场地，以确保学员能够接受全方位的驾驶训练。
二、教学质量的保障公交驾校一直以来都非常注重教学质量的提升与保障。
我们的教练团队由经验丰富、业务精湛的专业教练组成。
教练们均持有国家颁发的合法驾驶证书，具备扎实的理论知识和丰富的实际驾驶经验。
在教学过程中，我们注重培养学员的安全意识和良好的驾驶习惯。
我们采用个性化的教学方法，根据学员的不同特点制定教学计划，确保每位学员都能得到适合的指导和培养。
同时，公交驾校还注重教学设施的维护和更新。
定期对模拟器、训练场地等进行检修和更新，以保证设施的正常运行和最佳效果。
我们还与相关交通部门保持密切联系，及时掌握并遵守最新的交通法规和规范，确保学员获得最新的知识和培训内容。
三、师资力量的强大支持公交驾校拥有一支实力雄厚的师资队伍。
教练团队中有多名高级教练员，他们经验丰富、业务能力强。
他们不仅具备扎实的教学基础，还具备优秀的沟通和管理能力。
教练员们积极参加各类培训和学习，不断提升自身素质和专业水平。
公交驾校还与相关高校和研究机构保持紧密的合作关系。
通过与专家教授的交流，我们不断引进更新的教学理念和方法，并将其融入到实际教学中。
这样一来，我们的教练员可以更好地应对各种教学情况，并能够更好地满足学员的需求。
四、未来的发展规划为了不断提高教学质量和服务水平，公交驾校定期组织内部研讨会和交流活动，以分享教学心得和经验。
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公交驾校学员毕业总结篇一：公交驾校学员报名必知公交驾校学员报名必知要求：1、学员年满20周岁均可报名。
2、学员身高要求女155cm以上，男165cm以上，视力达到5.0，无色盲，无近视，五残疾。
3、增驾学员持有C1、B2驾驶证的驾龄必须满一年以上，驾驶证无违法无违章，消分，满分记录均可增驾。
4、报名请留下联系方式，在校学习期间如更改电话请于驾校业务员联系说明你更改的电话。
如留下错误的信息，考试没有通知到，驾校一律不负责任。
5、学校在校学习期间听从驾校的安排。
6、学员一旦报名后驾校一律不退还学费。
商丘公交驾校篇二：大路考流程及总结XX年6月30日大路考流程及总结XX年6月30日（科目3----科目4总结）一、今天一早出门，06：25分准时乘上750公交车，一路上下着小雨，温度在22-28度左右，属黄梅天季节。
到了马陆驾校，雨居然停了。
由于大路教练还没到，闲着没事，自己驾车与小路教练一起到加气站加了气后回到驾校门口，这时驾校老板已等在门口，随后将我们召集在一起，关照教练：下午考试有4个人，多安排时间，让我们练习。
考试时间是下午13：00点整。
12：00点之前到驾校门口。
午饭后，我们一行4人在11：45分到了驾校门口，接老板电话称：赶快到考试起点来，作考试前准备，本人立即赶到考试起点，经安排：支付了考试费100元后签字、拍照，进入待考区门口，只见前面已有人依次排队。
进入待考区首先是：身份证扫描及按指纹、拍照，随后进入待考区等待大屏幕显示你的名字及身份证。
二、一旦大屏幕叫到你的名字后再次进入第二个房间待考区，并再次身份证扫描及按指纹、拍照，通过后进入匝道，匝道机器跳出你的编号及序列号，拿好编号及序列号之后就坐在位子上，有工作人员讲解有关大路考规则及被取消考试的驾校学员的违规情况。
具体二点：（1）、有学员大路考手机没有关闭，影响了考试，被取消考试。
（2）、上车前向考官报出自己的名字，被取消考试。
（考试不能报名字，因防止作弊）最后表示：你们是上海最后一批大路人工考，从明天7月1日起，全市统一有电子监控模拟考及考官组合考，相信难度增加；本人很幸运，参加没有电子监控的最后一次大路考。
上述完毕之后就等待大屏幕显示：三、13：00不到，你的考试车号、序列号，已逐渐显示在大屏幕上，一旦大屏幕轮流到你及叫到你的号码后上前，有工作人员安排走出待考区，4人一辆车，进入你的考试车号上车。
（1）、上车：上车调整座椅，考官要求你按指纹，核对你的身份，核对完你的身份后开始考试。
（2）、再次调整座椅，反光镜及后视镜。
感觉到位后下车，开门时看反光镜，观察后方情况，后方无异常情况下车，逆时针绕车一周，检查车辆外观及周围情况，入车后系上安全带，将排挡调整为空挡发动，考试夜间灯光模拟。
四、开始夜间灯光模拟：（1）、夜间起步：打开近光灯。
（2）、夜间遇急弯、人行横道线、十字路口、拱桥的路口时交替使用远、近光灯。
（3）、会车时按规定使用近光灯。
（4）、靠边停车开启示宽灯和紧急危险报警灯。
（5）、夜间模拟结束关闭所有灯。
*7月1日起夜间灯光模拟10条顺序：（1）开启灯光—--开启近光灯。
（2）通过人行横道线—--交替使用远近光灯。
（变光2次以上）（3）直线通过路口—--近光灯。
（4）照明不良道路行驶—--远光灯。
（5）左转弯通过路口----近光灯、左转向灯。
（6）右转弯通过路口----近光灯、右转向灯。
（7）超车----交替使用远近光灯。
（变光2次以上）（8）路边临时停车----打开示宽灯，并开启危险报警闪光灯。
（9）会车----近光灯。
（10）通过桥梁、急弯、坡道行驶----交替使用远近光灯。
（变光2次以上）上述模拟结束，考官要求开始考试。
五、打开左方向灯，挂上1挡，绿灯亮起，观察两边，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止起步后溜车），平稳起步。
六、顺利起步后直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。
加油保持2挡前进，观察前面路情况而定加油门换到3挡行驶，保持30-40的速度行驶，我们这次考官不断要求：挂挡、加速，如果预判前面路况好的要及时挂4、5挡，不超60码就行。
这样加深考官对你有技术好的印象，那样他感觉你已能够今后独自驾车上路。
但在加速的同时注意以下几个方面：（1）、看清路面交通标子。
（2）、听清楚考官指令，前面路口向左、向右、路口、厂区调头，一旦接到指令时，及时平稳减速、减挡，千万不要紧张。
（3）、路口、厂区调头及时观察前面车辆和后面车辆，一旦调头成功及时加速。
七、一般考试，在大路上无差错，每人行驶在15分钟左右。
当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
八、车辆停稳后，拨回空挡拉手刹，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，关闭发动机，挂1挡。
听到考官讲：考试合格，心里总算一块大石头落下，心里暗自高兴；松开安全带，面向考官说：“谢谢”，然后观察左后方情况，确认后方没来车后，开车门，下车。
下车后，用双手轻轻关上车门，由于本人是第四个考试，结束有考官驾车回考试起点，本人坐在考官位置回考试起点，再次说声“谢谢”。
（总结考官：认真、和气，不像网上想象的刁蛮）九、下车后到指定点确认签字，全部结束。
驾校老板已等在考试起点处，本人告知已通过大路考，老板表示祝贺并告知：明天最后一项科目4考试，回家进行复习。
总结我们这次考试：（1）、第一个考试学员：车辆挂挡不熟练被挂1次。
第二次勉强总算通过。
（2）、第二个学员：车辆起步没看清禁令标志通过，被挂1次。
第二次勉强总算通过。
（3）、第三个学员：起步1挡后直接挂3挡，被挂1次。
第二次再次考试没下车绕车一周，启动之后考官直接要求靠边停车，告知学员不及格。
（4）、本人第四个考试，由于前面被拖了很长时间及本人总结了他们缺点，不断加速、加档，另外，考官考虑到下面还有考试，本人起步后过了二条马路，在考官的要求下在路口调了头，在不断要求加速之后听到考官要求靠边停车，并在车载电脑上按了几下讲：考试合格。
总结上述大路考记住：大路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你大路考的结局！7月1日考科目4考试：早上08：00点出发，到古浪路415弄驾校是08：40分，先交身份证到考试点，正式考试是：09：15分，期间很无聊，09：10分，有工作人员到教室，告知考试规则，包、手机按规定寄放。
（无论手机关闭否，因进考场要接受探测器检查）考试结束，领取身份证、成绩通过签字及支付50元，工作人员关照：等在宣誓室，等所有人员考试完毕，有工作人员到宣誓室，要求填写表格：姓名、身份证、手机号、签名。
所有考试完毕，人员集中宣誓：机动车驾驶人领证宣誓誓词我将成为一名中华人民共和国机动车驾驶人，在此庄严宣誓：我将自觉遵守交通法律法规，严守驾驶操作规范，服从交警管理和指挥，谨慎驾驶，文明行车，积极维护有序、安全、畅通的道路交通环境。
宣誓完毕大家各奔东西，等待拿驾照吧！宣誓人：***篇三：上海公交驾校话题上海公交驾校话题染小哒：我在上海公交驾校。
今天太阳要不要再灿烂点啊～ h1DBjU梁新雨的围脖：晒一下公交驾校食堂的饭菜，可能真的是前段时间囤了太多盐-_-//醬絆麵-婷小妖： [奥特曼] 驾校的十元餐...我得多吃点，下午会很累！！豆腐很咸..看来公交驾校不缺盐！詹姆斯邦V：@公交驾校要比这个还强吧@创意工坊：★【三招倒车入位的旷世绝学】不管是非字型的停车位，还是一字型，还是斜线型的，只要三步，通通只要三步，三步就能倒车入位，赶紧学： hE4ke kellyzhujiani：我在上海公交驾校(顾村分校)。
手酸的哦 h1e8m3尐尐憶：我在上海公交驾校(顾村分校)。
h1dnot侯春杰：有奖活动可不能没有我的参加。
@贾新梅,@我本善良1234567,@公交驾校手续部,@斯柯达快讯,@盛逸哓@ORBIS奥蜜思：#ORBIS上海#风靡日本的人气无油护肤品牌ORBIS 3月27日上海龙之梦新店推出购物免费化妆体验！关注ORBIS奥蜜思+转发本条活动信息+@5位好友，即有机会获得京箔吸油面纸！共50份，来做“无油无虑”的ORBIS美人吧！抽奖将使用@一分钟抽奖平台 [红牌] 仅限上海网友参加，奖品需到店领取。
活动截止至27日原文转发(2194)|原文评论(1612)花儿开四月：现在才体会到自己在公交驾校学习是多么的幸运呀！ [害羞]染小哒：我在上海公交驾校。
h1Bj5w3月26日 13:07 来自街旁网分享足迹@这个绝对有意思：这车用来旅游真不错：后面当卧室，前面可以当机动的购物车。
想要拥有一辆的同学请举手！韩之宇：北京公交驾校王校长在BTV红绿灯节目直播间，聊新手上路问题。
瓶瓶瓶瓶瓶盖儿：回复@赵大狐狸滴哩哩:明天要在家录红绿灯采访公交驾校领导的直播视频 [泪] //@赵大狐狸滴哩哩:回复 @瓶瓶瓶瓶瓶盖儿:加我仨女的来不?@赵大狐狸滴哩哩：决定从凤凰岭改成鹫峰国家森林公园了，原因：山高，有树，有花（雪梅啊，很美的），而凤凰岭是石头山再暖和点才适合蜜糖安琪：搞火我报的是上海公交驾校官网。
我还跟别人说是自贡驾校，搞火是我杜撰出来的，我咋子杜撰的捏，佩服我自己。
明天下雨才安逸，绝对钓不到鱼，嘻嘻。
亿信学车：亿信114学车网——广州二汽公交驾校IDIOf9O独孤剑O：公交车上开始播放公交驾校的富媒体广告,这一情况相信会给北京各大驾校的招生形成一个冲击,对东方时尚的影响可能稍小些.其它的第二三梯队的驾校可能就得晕了,提升服务水平?降价?负面攻击?我想负面攻击首先出现可能性更大些.如今驾校竞争激烈,要想胜出.提升服务水平和质量才是王道.昕艺JinMO：我在公交驾校。
没赶上班车?太丧了?? h1m2OC[地理信息] 北京市大兴区芦花路 - 显示地图可爱燕子8：我发布了活动“CCNA课程抢购50个名额”h1nstj @互联网营销学院 @三校名师司法考试培训 @奔跑在蓝点 @深圳楼市攻略 @北京众合 @人民大学培训 @购物优惠精选 @私房团购 @深圳楼市 @我叫王鹏飞 @公交驾校班车队 @彩票只为快乐 @正是笑着流泪最美谌迷晓楠瓜：我在上海公交驾校官网。
好困??温州PE小哥：昨天终于把C1的报名报了，准备4月中旬去学习！公交驾校的老总打了好几个电话来。
今天又打来，问我要不要去学理论，不去也可以的！我说还是要去学学的。
江苏网络电视台：今天上午9点10分左右，在乌鲁木齐，一辆531路公交车与一列从乌鲁木齐南站开往西站的客运列车发生相撞，目前已造成多人伤亡。