城市轨道行车组织复习题库201406

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2014年 7 月中央电大专科《城市轨道交通行车组织》期末考试题及答案

2014年 7 月中央电大专科《城市轨道交通行车组织》期末考试题及答案

2014年 7 月中央电大专科《城市轨道交通行车组织》期末考试题及答案说明:试卷号:2604课程代码:02447适用专业及学历层次:城市轨道交通运营管理;专科考试:形考(纸考、比例50%);终考(纸考、比例50%)一、单项选择题1.(A)轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求,造成城市交通发展进入一个“恶性循环”,迫使轨道交通建设仓促上马,最终带来不良后遗症等。

A.追随型 B.满足型C.导向型 D.复制型2.《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段的正线最小坡度一般不宜小于(B)。

A.2‰ B.3‰C.4‰ D.5‰3.列车服务号为(B)编码,与运营时刻表相对应。

A. 一位B.两位C.三位 D.四位4.只有在(C)检查所有安全条件均已满足时,给出许可信号,车门才能被打开。

A.列车自动驾驶子系统B.列车自动监控子系统C.列车自动防护子系统D.计算机联锁子系统5.(B)是城市轨道交通系统的综合性计划,城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。

A.列车行驶图B.列车运行图C.单线运行图 D.双线运行图6.研究列车折返能力问题,只有在列车折返间隔时间(C)列车追踪间隔时间时才有意义。

A.等于 B.小于C.大于 D.大于等于7.列车进路的办理主要是通过(A)完成的,它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。

A.联锁设备 B.信号设备C.交路设备 D.岔道设备8.行车调度员、电调在开始行车前与各站(含车辆段)、各变电所(站)核对(B)。

A.运营时刻表 B.日期和时钟时间C.列车出库计划 D.首班车开行时间9.恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大的影响,因此,恶劣天气期间对(D)做出重点安排,保证行车安全。

A.线路 B.行车C.运营D.地面车站和线路10.(A)是指对周计划、日变更计划和临时抢修计划内已安排的施工作业项目没有进行过调整、增加、删减的件数与计划安排件数的比值。

行车组织期末复习题.docx

行车组织期末复习题.docx

行车组织复习题(参考)铁运095何龙一、填空题:1.车流组织要解决的核心问题,就是如何把车流变为(列车流)。

2.列车编组计划既是车流(组织)计划,又是站场设备运用计划。

3.装车地直达列车在运行途中需要增加重量时,必须要有合适的(补轴)车流。

4.确定技术站最优方案的方法有(绝对计算)法和分析计算法。

5.绝对条件是指单支车流无改编通过其运行途中(任何)一个技术站所得的车小时节省都能补偿其在编车站的集结车小时消耗。

6.用分析计算法对“初始方案”进行优化方法有压缩发到站、切割、(分流)、移站和调流。

7.货物列车必须按(列车编组计划)、列车运行图和《技规》的有关规定进行编组。

8.列车运行图是运用(坐标)原理表示列车运行时间、空间关系的一种图解形式。

9.在既有线上,一般都采用(非平行)运行图,主要原因是客货混跑。

10.区间运行时分,由机务部门用牵引计算和(实际试验)相结合的办法确定。

11.在确定货物列车和旅客列车之间的追踪间隔时,应按(到站)条件计算。

12.在确定旅客列车和货物列车追踪时,应按从车站(出发)的条件计算。

13.编制列车运行方案图的目的是解决列车运行线的(布局衔接)问题。

14.区段内需开行一对摘挂列车时,其铺画方案有“上开口”式、“下开口”式、“交叉”式和(“均衡”)式。

15.铺画摘挂列车运行线时,经常采用集中给点、分散给点、分段给点、(交叉给点)及组织区段小运转列车与摘挂列车配合作业等做法。

16.编制列车运行详图时,避免列车在不准停车或(停车后起动困难)的车站停车。

17.为减少列车在中间站的停车时间,单线区段,在旅客列车之前的货物列车,避免在中间站(又会又让)。

18.分号运行图分为综合分号运行图和独立分号运行图。

19.加强铁路通过能力有技术措施和(改建)措施。

20.利用动能闯坡提高铁路通过能力属于(技术组织)措施。

二、选择题:1.下列是列车编组计划的内容的是(D)。

A.发货人B.收货人C.承运人D.定期车次2.列车到达站及其以远的车辆,不分到站,不分先后混合编挂是(A) oA.单组混编B.分组选编C.到站成组D.按站顺编组3.全路跨局列车编组计划由铁道部(D)批准。

城轨行车组织题库

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城轨行车组织试题库目录项目一任务一 (1)项目一任务二 (10)项目一任务三 (19)项目一任务四 (30)项目二任务一 (41)项目二任务二 (49)项目二任务三 (60)项目三任务一 (71)项目三任务二 (82)项目三任务三 (93)项目三任务四 (104)项目四任务一 (115)项目四任务二 (128)项目四任务三 (141)项目五 (145)项目六 (157)四选一的论述题 (170)分析题 (171)项目一任务一1.()是实现城市轨道交通运营的基层单位,是完成行车工作的场所。

A.车站B.车场C.车辆段D.停车场答案:A难易程度:易答案解析:教材P3题型:单选题2.()是乘客乘降,办理行车、票务、客运服务业务,处理站内运营的场所。

A.车站B.车场C.车辆段D.停车场答案:A难易程度:易答案解析:教材P3题型:单选题3.车站的运输生产主要由()两部分组成。

A.行车作业和列车折返作业B.行车作业和客运作业C.客运作业和接发列车作业D.换乘作业和客运作业答案:B难易程度:中答案解析:教材P3题型:单选题4.车站按其建筑设置的位置,可分为()。

A.地下站、中间站、折返站B.地面站、高架站、换乘站C.地下站、地面站和高架站D.设备集中站、终端站、高架站答案:C难易程度:中答案解析:教材P4题型:单选题5.()是供列车安全转线的设备A.线路B.安全门C.道岔D.信号机答案:C难易程度:中答案解析:教材P7题型:单选题6.车站按运营功能的不同可分为()。

A.终端站B.中间站C.折返站D.换乘站答案:ABCD难易程度:中答案解析:教材P4题型:多选题7.车站按折返功能分类,车站可分为()。

A.终端折返站B.地下站C.中间折返站D.换乘站答案:AC难易程度:中答案解析:教材P5题型:多选题8.城市轨道交通列车自动控制系统中,车载信号为(),地面信号为( )。

A.调车信号B.主体信号C.辅助信号D.交通信号答案:BC难易程度:中答案解析:教材P10题型:多选题9.采用()方式的目的是提高列车折返能力与线路通过能力。

城市轨道交通行车组织题库(试卷)及答案

城市轨道交通行车组织题库(试卷)及答案

城市轨道交通行车组织题库一、单选题1.下列属于安全性子系统的是( D )A ATCB ATOC ATSD ATP2.车载ATP设备故障或联锁故障后采用的行车驾驶模式是( C )A ATPB SMC URMD RM3.下面用于指示调车作业的信号色是( B )A 蓝色B 月白色C 黄色D 红色4.ASD是_____的缩写( A )A 滑动门B 应急门C 固定门 D端门5.若列车编组数为6辆,车辆定员为310,线路断面满载率早、晚高峰小时为1.2,其他时间为0.9,求平峰小时下的列车定员数( C )A 2045B 2046C 1674D 16736.下列属于列车自动控制系统缩写的是( B )A ATPB ATC C CTCD ATO7.在具有反向ATP的轨道区段,列车反方向运行时,行车凭证为( B )A 路票B 列车收到的速度码C 行调命令D 信号色8.下面用于指示调车作业的信号色是( C )A 蓝色B 黄色C 月白色D 红色9.地铁车辆的厂修时间是( B )A 15年B 10年C 5年D 6个月10.列车一次周转中,正线运行时间共30分钟,中间站停站10分钟,折返站停留时间5分钟,请问周转时间是( A )A 45分钟B 50分钟C 40分钟D 35分钟11. 在ATC系统正常情况下正线驾驶采用( B )驾驶模式。

A. ATOB.ARC.RMD.URM12. 行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是( D )。

A. 自动列车运行调整和人工列车运行调整B. 只能进行人工列车运行调整C. 列车跳站停车可自动进行,不需人工干预D. 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预13. 对于列车跳站停车,正确的说法是( A )。

A. 图定首、末班车不办理列车调跳停B. 同一车站允许连续两列车跳停通过C. 无论客流大小均可办理跳停D. 跳停只能由行车调度员在控制中心办理14. 关于ATP子系统,正确的描述是( C )。

《城市轨道交通行车组织》习题答案

《城市轨道交通行车组织》习题答案

项目一答案一、填空题1.安全性要求高、计划性强、信号显示要求高、可靠性高、自动化程度高2.两3.日常运营管理、设备维修、行车组织4.日常行车组织、日常行车指挥5.正常运营、非正常二、简答题1.(1)城市轨道交通行车组织与城市道路交通的区别:①城市轨道交通的运输能力较强,在客流密集的城市建设城市轨道交通疏散客流效果更好;②城市轨道交通有自己的专用运行线路,不会出现交通阻塞而延误运行时间,运行安全有保证;③城市轨道交通对城市环境造成的破坏较小,有利于环境保护,有利于可持续发展;④城市轨道交通有利于城市空间的保护和土地的高效运用;⑤城市轨道交通统一指挥,按线路运营,更能发挥网络和规模效应,能发挥交通大动脉的作用。

(2)城市轨道交通行车组织与国家铁路的区别:①城市轨道交通的运行范围主要是城市市区及郊区,往往只有几十千米,而国家铁路的运营范围较广,连接城乡,纵横数千千米;②城市轨道交通运行速度慢,国家铁路运行速度快;③城市轨道交通主要是市内旅客运输,国家铁路客运、货运都有;④城市轨道交通大部分线路在地下或高架通行,均为双线,国家铁路车站有数量不等的道岔及股道;⑤城市轨道交通一般为车辆段检修、停放、日常保养和正线行车作业服务,国家铁路一般于铁路的区段站和编组站进行车辆检修、停放以及大量的列车编解、接发车和调车作业;⑥城市轨道交通的车辆为电动车组,国家铁路的车辆分为机车和车辆两部分;⑦城市轨道交通的供电方式为牵引供电和动力照明供电,国家铁路有非电气化铁路,可在没有电的情况下运行;⑧城市轨道交通的通信传输快、精度高,系统复杂,国家铁路通信系统精度低;⑨城市轨道交通运营条件单纯,国家铁路运营组织复杂。

2.城市轨道交通行车指挥机构层次图如下:3.城市轨道交通行车组织机构中各岗位的基本任务如下:(1)行车调度员:负责城市轨道交通的日常行车组织与指挥工作,负责监督控制全线客流变化情况,调集人力、物力和备用车辆,疏导突发大客流;负责组织、实施正线、辅助线范围内的行车设备检修以及各种施工、工程车运输作业;负责组织、处理在运营过程中发生的各种故障、事件及事故。

城轨行车组织考试复习题目

城轨行车组织考试复习题目

行车组织复习题城市轨道交通行车组织复习题丁太生讲石家庄铁路技术学校1、什么叫联锁?联锁是为了保证车站的列车,调车作业安全,将信号,道岔,进路之间必须建立相互制约的关系2、什么是运行图?列车运行图是组织列车运行的基础列车运行图是利用坐标原理来表示列车运行的图解形式,它规定各次列车占用区间的顺序,列车在区间的运行时分和在车站停车时分,列车在各个车站的到达、出发(通过)时刻,折返站列车折返作业时间及电动列车出入厂时刻。

3、什么叫行车闭塞法?为了保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工的控制,使连续发出列车保持一定的间隔距离安全行车的办法,称为行车闭塞法,简称闭塞。

(闭塞的概述:为了确保列车在区间内的运行安全,列车由车站向区间发车时,必须确认区间内没有列车,并需遵循一定的规律组织行车,以免发生列车正面的冲突或追尾等事故。

)4、行车事故调查处理四不放过原则?四不放过即事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,事故教训不吸取不放过。

必须查出原因,分清责任,吸取教训,制定措施,防止同类事故再次发生。

5、什么情况下发布调度命令(调度命令发布要求)、书面调度命令如何填写?1区间发生重大,大事故,对开入其临线的列车2列车反方向运行3变更行车闭塞法4封锁区间,开通区间5列车清客,区间下人6向封锁区间开行救援列车7临时加开或停运列车8后端驾驶列车9载客通过,开行工程列车,调式列车10行车调度员认为有必要的其他情况(1)区间下人命令(2)救援命令(3)限速命令(4)采用战间电话联系法行车命令(5)救援列车加开命令(6)其他命令(格式自拟)运行指挥中,如遇其他特殊情况是(即命令内容超出现有标准格式),应有列车调度员将命令内容写在调度命令登记簿中。

6、什么时候使用电话闭塞?(P82页)在联锁站联锁设备故障需采用电话闭塞法行车。

7、什么叫冒进信号?列车冒进信号是指未经授权的情况下,列车前端任何一部分越过进路防护信号机的显示的停车信号。

城市轨道交通行车组织-题库及答案

城市轨道交通行车组织-题库及答案

城市轨道交通行车组织-题库及答案1.本站为办理货运手续站,货车于07:00到达本站,08:00按调车作业调入区间卸车,又于10:00调往邻站,11:00由邻站出发,本站统计( )货物作业停留时间。

2.表示货车在站停留时间的单位是( )。

3.登记今日运统8时,应首先登记( )的货车。

4.货车出入较少的中间站,一般采用( )统计货物作业停留时间。

5.填记18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向前方( )径路统计。

6.货物作业车是指在车站进行( )作业的货车。

7.中转车是指在本站不进行( )作业的运用货车。

8.本站办理区间装卸作业的货运手续,货车于13:00到达本站,15:00再由小运转列车发往区间,16:30装卸作业完了,并于16:45由邻站通过,本站统计( )货物作业时间。

9.本站办理区问装卸作业的货运手续,货车于08:30由邻站随同小运转列车发往区间,09:30装卸作业完了到达本站摘下,11:00由本站发出,本站统计( )货物作业时问。

10.邻站办理区间装卸作业的货运手续,货车于07:00到达本站,08:00挂人摘挂列车发往区间,于09:00装卸作业完了到达邻站,09:30由邻站发出,本站统计( )中转作业时间。

11.18点统计时,车站现在车中,( )应按运用车统计。

12.18点统计时,车站现在车中,( )应按运用车统计。

13.18点统计时,现在车按运用情况分为( )两种。

14.18点现在车按空重状态分为( )两种。

15.18点现在车统计时,( )应按非运用车统计。

16.18点现在车统计时,车内货物已卸完,但未清扫,还不能用以装车或排空,应按( )统计。

17.18点现在车统计时,对卸车作业未完的货车,应按( )统计。

18.18点现在车统计时,货物已装完,正在苫盖篷布的货车,应按( )统计。

19.18点现在重车去向报表,按统计报表名称编号为( )。

20.本站为办理货车手续站,若货车07:00到达本站,08:00调入区间装卸车,装卸完了调往邻站,于10:00到达邻站,12:00由邻站发出,邻站统计( )中转停留时间。

城轨交通行车组织单元6(含答案)

城轨交通行车组织单元6(含答案)

城市轨道交通行车组织第六章一、不定项选择题(每小题3分)1.调度工作分析的主要内容包括()A.运营日报 B.故障和延迟报告C.行车事故概况 D.统计分析工作制度2.行车指挥自动化控制系统由()组成A.ATC B.ATP C.ATO D.ATS3.需要发布调度命令的情况有()A.列车反方向运行 B.变更行车闭塞法C.后端驾驶列车 D.临时加开列车4.行车调度员在指挥列车运行过程中发布的调度命令具有()A.可选择性 B.严谨性C.严肃性 D.强制性5. 5.发布书面命令时,一般至少要有()个受令对象。

A.2 B.3 C.4 D.56. 6.正常情况下的列车运行组织是指在营业时间采用()和()情况下的列车运行组织。

A.基本列车运行控制方式 B.基本行车闭塞C.列车运行控制方式 D.行车闭塞7.7.行车调度工作包括那些环节()A.运营前的准备工作 B.列车出入场作业 C.运营中的调度指挥D.运营结束后的收尾 E.施工前的准备工作8.8.行车调度员应具备的素质包括()A.熟悉《调度工作规则》 B.熟悉车辆结构9.C.熟悉天气变化对行车造成的影响 D.具有高度的责任心控制中心的通信设备主要有()A.调度电话B.无线调度电话C.无线调度台D.中央广播设备10.通常在控制中心设有()等工种A.行车调度 B.客运调度 C.电力调度D.人员调度 E.环控调度 F.设备调度二、判断题(每小题1分)11.()有的车辆段还负责乘务人员的组织管理、出乘、换班等业务工作,并相应配备乘务值班室等设施。

12.()车场负责所辖各运行线路内的电动列车运行、检修、整备任务,确保上线运营和列车状态良好。

13.()调车作业必须按照调车作业计划以及调车信号机或调车信号的显示要求进行,没信号不准动车,信号不清可继续前行观察信号。

14.()包乘制能比较合理地利用列车台数,降低车辆使用成本。

15.()口头命令没有书面命令正式,不具有同意的严肃性。

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28.(2 分)根据客流的来源分类,城市轨道交通客流不包括() A、基本客流 B、换乘客流 C、转移客流 D、诱增客流 正确答案:B 29.(2 分)一等站高峰小时进出站总客流量在() A、3 万人次以上 B、2~3 万人次之间 C、1~2 万人次之间 D、1 万人次以下 正确答案:B 30.(2 分)()是决策是否需要修建轨道交通,确定车辆型式、列车编组、行 车密度及站台长度等的基本依据 A、断面客流量 B、高峰小时最大断面客流量 C、车站客流量 D、高峰小时车站最大客流量 正确答案:B 31.(2 分)客流不均衡系数趋向于多少时,标明客流最均衡() A、1 B、0 C、0.5 D、2 正确答案:A 32.(2 分)()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划 A、客流计划 B、行车计划 C、车辆配备计划 D、列车交路计划 正确答案:A 33.(2 分)客流预测可分为()、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运 量预测等 A、预测方法 B、区域预测 C、国家预测 D、预测目的 正确答案:B 34.(2 分)()是确定车站设备容量或能力的基本依据 A、车站高峰小时客流 B、车站两端断面客流量 C、车站的日客流总量 D、车站的日换乘客流量 正确答案:A
之间的一个固定距离 A、制动距离 B、追踪距离 C、安全距离 D、连发间隔 正确答案:C 50.(2 分)城市轨道交通列车运行图的最小行车间隔确定的主要依据是() A、线路最大断面客流 B、车站最大进出站客流 C、换乘站的最大换乘客流 D、线路的最大发送量 正确答案:A 51.(2 分)()是确定交路方案的主要依据 A、区间断面客流分布 B、车站进出站客流分布 C、车站换乘客流分布 D、列车停站时间 正确答案:A 52.(2 分)对于同一列车,下列哪个速度指标值是最小的() A、旅行速度 B、最高运行速度 C、技术速度 D、列车设计最高速度 正确答案:A 53.(2 分)轨道交通车辆的定期检修不包括() A、日修 B、月修 C、定修 D、大修 正确答案:A 54.(2 分)()是确定车辆段建设规模、计算检修车数与配车数的依据。 A、车辆运用计划 B、列车开行计划 C、车辆检修制度 D、列车运行图 正确答案:C 55.(2 分)下列哪一项不是影响列车停站方案的因素() A、站间 OD 客流特征 B、折返站的选择 C、客流量 D、运营经济性 正确答案:B 56.(2 分)轨道交通系统营业时间的安排主要考虑方便乘客和(图和连发运行图 D、成对运行图 正确答案:C 64.(2 分)我国列车运行图的横坐标表示() A、距离 B、车站名称 C、时间 D、站台 正确答案:C 65.(2 分)某城市轨道交通运行图采用的是一分格运行图,即每一等分表示() 时间 A、1min B、5min C、10min D、1h 正确答案:A 66.(2 分)列车不停车通过两个相邻车站所需要的区间运行时分称为() A、实际运行时分 B、平均运行时分 C、理论运行时分 D、纯运行时分 正确答案:D 67.(2 分)按照时间单位分类,列车运行图不包括() A、一分格运行图 B、五分格运行图 C、十分格运行图 D、小时格运行图 正确答案:B 68.(2 分)关于闭塞分区下列说法正确的是() A、闭塞分区的长度与列车的运行速度无关 B、各个闭塞分区的长度相同 C、闭塞分区的长度应不小于列车的长度 D、列车追踪运行与闭塞分区无关 正确答案:C 69.(2 分)下列哪一项与区间运行时分的确定没有关系() A、区间距离 B、运行速度 C、线路平纵断面条件 D、开关车门时间 正确答案:D 70.(2 分)关于 CBTC(移动闭塞)的说法不正确的是() A、基于无线通信的方式检修列车 B、在保证列车安全间隔的条件下能缩短列车间隔时间 C、允许列车双向运行
35.(2 分)我国地铁中,列车采用 8 辆编组的属于() A、大编组 B、中编组 C、小编组 D、大小编组 正确答案:A 36.(2 分)以下选项中,()不属于列车开行方案的范畴 A、列车编组方案 B、列车交路方案 C、列车停站方案 D、列车越行方案 正确答案:D 37.(2 分)按运用的方式分类,城市轨道交通车辆不包括() A、运用车 B、备用车 C、检修车 D、调试车 正确答案:D 38.(2 分)下列哪一项不是城市轨道交通列车开行计划的内容() A、全日行车计划 B、交路方案 C、列车运行图 D、停站方案 正确答案:C 39.(2 分)城市轨道交通车辆的定期检修以()为依据 A、开行时间 B、走行公里 C、出厂时间 D、车辆状态 正确答案:B 40.(2 分)下列哪一项不是全日行车计划编制的依据() A、分时最大断面客流量 B、列车定员数 C、车辆满载率 D、列车运行速度 正确答案:D 41.(2 分)()是营业时间内各小时开行的列车数计划 A、列车开行方案 B、全日行车计划 C、列车运行图 D、车辆运用计划 正确答案:B 42.(2 分)分时开行列车数与什么因素无关() A、列车定员数
B、客流量特点 C、车辆保有数量 D、轨道交通系统设备检修养护需要 正确答案:D 57.(2 分)城市轨道交通车辆按运用上的区别,下列哪一类不属于这一类() A、运用车 B、检修车 C、折返车 D、备用车 正确答案:C 58.(2 分)列车停站时间与下列哪个因素无关() A、屏蔽门开关时间 B、上下车人数 C、车站出入口数量 D、车门数量 正确答案:C 59.(2 分)下列哪一项不是备用列车的主要功能() A、应对客流波动,随时准备投入某线区段运营,以提高能力 B、应对列车故障,替换故障列车投入运营 C、应对大延误下的运营调整 D、满足车辆检修需求 正确答案:D 60.(2 分)()是列车在各区间运行和在各车站到达、出发(或通过)时刻的 图解形式 A、全日行车计划 B、列车开行方案 C、列车运行图 D、车辆运用计划 正确答案:C 61.(2 分)城市轨道交通运行图,按正线数目的不同分类,不包括() A、单线运行图 B、双线运行图 C、单双线运行图 D、多线运行图 正确答案:D 62.(2 分)关于列车运行图的说法正确的是() A、同一车站上下行方向的列车停站时间相同 B、同一区间上下行方向的列车运行时分相同 C、连发运行图中,同方向列车的运行以站间区间为间隔 D、采用追踪运行图的线路可以不安装自动闭塞设备 正确答案:C 63.(2 分)按同方向列车运行方式的不同,列车运行图可分成() A、平行运行图 B、非平行运行图
城市轨道交通行车组织 复习题库
一、选择题 1.(2 分)FAS 系统是指() A、综合电力自动化系统 B、车站设备监控系统 C、火灾报警系统 D、自动售检票系统 正确答案:C 2.(2 分)下列不属于 ATO 子系统功能的是() A、启动列车 B、调整列车运行速度 C、运行图修改 D、列车定位停车 正确答案:C 3.(2 分)下列选项中不属于轨道交通辅助线的是() A、车站侧线 B、折返线 C、存车线 D、正线 正确答案:D 4.(2 分)()的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量,并引导列 车的运行方向,还有另外一点就是为供电系统、信号系统电路提供回路 A、轨枕 B、钢轨 C、道床 D、防爬设备 正确答案:B 5.(2 分)为保证列车在线路上的运行安全,防止车辆与沿线设备、建筑物等 发生碰撞而规定的车辆、设备等不得超出或侵入的轮廓尺寸线,称为() A、限界 B、闭塞 C、联锁 D、红线 正确答案:A 6.(2 分)四种基本车型中,车辆宽度最宽的是() A、A 型车 B、B 型车 C、C 型车 D、L 型车 正确答案:A 7.(2 分)()轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求,造 成城市交通发展进入一个“恶性循环”,迫使轨道交通建设仓促上马,最终带
来不良后遗症等 A、追随型 B、满足型 C、导向型 D、复制型 正确答案:A 8.(2 分)()地铁始建于 1965 年 7 月 1 日,1969 年 10 月 1 日第一条地铁线 路建成通车,成为我国第一个拥有地铁的城市 A、北京 B、上海 C、广州 D、天津 正确答案:A 9.(2 分)下列哪种交通方式属于大运量交通系统() A、地铁 B、轻轨 C、有轨电车 D、单轨 正确答案:A 10.(2 分)根据我国轨道交通安全管理规定,重伤五人构成() A、一般事故 B、特殊事故 C、大事故 D、重大事故 正确答案:D 11.(2 分)下列哪一项不是城市轨道交通 ATP 系统的功能() A、自动控制列车速度 B、确保列车追踪间隔 C、列车自动折返 D、监督车门安全开闭 正确答案:C 12. (2 分) 《地铁设计规范》 规定, 在正线与辅助线上夹直线长度不应小于 () , 在车场线上夹直线长度不应小于 3m A、20m B、30m C、40m D、50m 正确答案:A 13.(2 分)ATS 系统的主要功能不包括() A、列车运行图编辑与修改 B、列车进路自动排列 C、列车自动识别与跟踪 D、调整列车运行速度 正确答案:D
A、小编组、低密度 B、小编组、高密度 C、大编组、低密度 D、大编组、高密度 正确答案:D 22.(2 分)车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部 分组成 A、换乘客流组织 B、大客流组织 C、突发客流组织 D、疏散客流组织 正确答案:A 23.(2 分)()是指轨道交通线路投入运营后,促进沿线土地开发等所带来的 新增客流 A、基本客流 B、换乘客流 C、转移客流 D、诱增客流 正确答案:D 24.(2 分)断面客流计算的主要依据是() A、进站客流 B、出站客流 C、换乘客流 D、OD 客流 正确答案:D 25.(2 分)平均满载率跟一下哪个因素无关() A、列车编组 B、列车定员 C、通过能力 D、运行速度 正确答案:D 26.(2 分)()是指车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运 组织措施所能承担的客流量时的客流 A、进出站客流 B、大客流 C、断面客流 D、换乘客流 正确答案:B 27.(2 分)城市轨道交通客流调查种类不包括() A、全面客流调查 B、断面客流调查 C、节假日客流调查 D、四阶段客流预测调查 正确答案:D
14.(2 分)按小时单向运能分类,轨道交通中运量系统的小时单向运能为() A、0.5 万人次以下 B、0.5-1.5 万人次 C、1.5-3 万人次 D、3 万人次以上 正确答案:C 15.(2 分)城市轨道交通 ATC 系统全称是() A、列车自动控制系统 B、列车自动防护系统 C、列车自动监控系统 D、列车自动驾驶系统 正确答案:A 16.(2 分)地铁与轻轨的主要区别是() A、运行方式不同(地铁在地下,轻轨在地面) B、运量不同 C、运行速度不同 D、列车编组不同 正确答案:B 17.(2 分)按路权专用程度,地铁属于线路()系统 A、不封闭 B、全封闭 C、半封闭 D、部分封闭 正确答案:B 18.(2 分)下列哪种交通方式的运输能力最大() A、地铁 B、轻轨 C、有轨电车 D、单轨 正确答案:A 19.(2 分)下列哪一下项不是城市轨道交通 ATC 系统的组成部分() A、ATP B、AFC C、ATO D、ATS 正确答案:B 20.(2 分)城市轨道交通大客流的控制原则是() A、由下至上、由外至内 B、由下至上、由内至外 C、由上至下、由内至外 D、由上至下、由外至内 正确答案:B 21.(2 分)在高峰小时客流量很大的情况下,为实现运营组织的经济合理性, 可采取()列车开行方案
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