第1章-租船运输概述.
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海商法第四章
按习惯尽快装卸(CQD) 以船舶能够收货或交货的速度
装卸准备就绪通知书(N/R) 到达船舶(港口租船合同、泊位租船合 同/到达即可靠泊或不论靠泊与否或等待泊 位所损失的时间记为装货卸货时间) 船舶在各方面已经做好装卸货物的必要 准备
• 滞期费和速遣费
—什么叫滞期费 —滞期费的法律属性 问：滞期费有没有可能高于出租人的实际 损失？ —滞期费的计算 滞期时间：滞期时间连续计算或一旦滞 期永久滞期，按同样日计算
• 租船运输合同订立流程 —询价 —还价 —接受订租 —报价 —报实盘 —签订订租确认书
—编制、审核、签订租船合同 《航次租船合同确认书（2000年标准格式）》
• 标准租船合同格式 英国航运公会GCBS
波罗的海航运公会BIMCO
纽约土产交易所NYPE 日本海运集会所（The Japan Shipping Exchange）
—标准航次租船合同 统一杂货租船合同（Uniform General ） 斯堪的纳维亚航次租船合同（Scandinnavian Voyage Charter） 威尔士煤炭租船合同（Chamber of shipping Walsh Coal Charter Party）
第二节 航次租船合同
一、航次租船合同的法律规定
—提供船舶 适航船舶（保证条款）：时间；内容； 法律责任 与合同约定相符：船名、船籍、船舶吨 位容积、船级、船速和燃油消耗量
—提供伙食、费用义务 —船长义务
—收取租金以及撤船权 《海商法》第140条 撤船权的绝对性 —留置权 《海商法》第141条 —船舶转让权 《海商法》第138条
—责任和免责 BALTIME第十三条
—什么叫速遣费 —速遣费的计算方法 速遣时间的计算：节省全部工作时间计 算速遣费，按节省的全部时间计算速遣费 • 留置权和责任终止条款
租船运输(ShippingbyChartering)
（二）租船运输（ShippingbyChartering）租船运输：是指租船人向船东租赁船舶用于货物的运输。
分为：定期租船和定程租船两类。
（1）定期租船（TimeCharter）定期租船：又称期租船。
它是以时间为基础的租赁船舶方式，即船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船主支付租金的租船运输方式。
（2）定程租船（VoyageCharter）①含义定程租船，又称程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式，由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。
②定程租船就其租赁方式的不同可分为：A、单航次租船；B来回航次租船；C连续航次租船；D连续来回航次租船③定程租船合同一般包括下面几个方面的内容A、运费B、装卸费C、装卸时间D、滞期费和速遣费（速遣费一般为滞期费的1/2）程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下5种规定方法（p5xx表）：（重点）a、LinerTerms（GrossTerms,BerthTerms）：也称班轮条件，船方负责装卸费。
b、F.O(Freeout)：船方负责装货费用，不负责卸货费用（船方不负责卸）c、F.I(FreeIn)：船方负责卸货费用，不负责装货费用（船方不负责装）d、F.I.O(FreeInandout)：船方不负责装卸费用。
e、F.I.O.S.T.(FreeInandoutStowedandTrimmed)：船方不负责货物的装卸、理舱、和平舱费用。
（全部由承租人支付）例如，（2xx8年试题），在定程租船合同中，F.I.O.的意思是：A.船方管装不管卸，租金中包括装货费不包括卸货费B.船方管卸不管装，租金中包括卸货费不包括装货费C.船方不负责装卸，租金中不包括装卸费D.船方不负责装卸，也不负责理舱和平舱，租金中不包括有关费用答案：C（三）海洋货物运输操作流程（理解熟悉）1、海运出口运输和报关程序①订舱和报关委托。
租船运输3
国际货物运输与保险
如果在允许装卸时间届满前，提前完成了货物的装 卸工作，则节省的时间，船东要付给租船人一定的 金额作为奖励，这就是速遣费。 滞期费和速遣费均按每天若干金额计算
速遣费为滞期费的一半（Despatch half demurrage-DHD）
国际货物运输与保险
1.船舶说明 2.租期
国际货物运输与保险
单航次租船 单次 来回程租船 定程租船 连续单航次
定期租船
租船运输 光船租船
连续 连续往返航次
包运租船
国际货物运输与保险
(一)定程租船
1、定义:定程租船（Voyage Charter），又称航次 租船，是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船 舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供 船舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个 或多个航次运输指定货物的租船业务。 在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶所 有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的一切 营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规定将货 物装上船后，即可在卸货港等待提货。
国际货物运输与保险
现代租船市场并不一定要有固定场所，只要是有船集 中供租的地方，都可成为租船市场，现在大量的租船 业务是通过电讯完成的。 在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。 国际上主要的租船市场有伦敦租船市场，纽约租船市 场，奥斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场，东京和香 港远东租船市场。
国际货物运输与保险
A 不具体规定航线和港 口; B 承租人拥有船员指挥 权; C 承租人负责船舶的营 运和调度; D 租金按租期计算。
A 程租船是按航程租用船舶,而期租船则是按期限租用 船舶; B 程租船的船方直接负责船舶的经营管理,除负责船舶 航行,还应对货物运输负责； 期租船的船方,仅对船舶的维护、修理、机器正常运 转和船员工资与给养负责，而船舶的调度、货物运输、 船舶在租期内的营运管理的日常开支,如船用燃料、港 口费、税捐以及货物装卸、搬运、理舱、平舱等费用, 均由租船方负担； C 程租船的租金或运费,一般按转运货物的数量计算, 也有按航次包租总金额计算的。而期租船的租金一般是 按租期每月每吨若干金额计算。同时,程租船要计算滞 期费和速遣费,而期租船一般无。
租船运输业务
租船程序
7.Any dues/taxes on vessle, on freight to be for Owners’account. Any dues/taxes on cargo to be for Charterers’ account. 8.If Charterers fail to ship as agreed quantity,they are liable to pay the deadfreight at the freight rate as agreed. 9.Otherwise details as per GENCON C/P.
租船程序
3、租船程序 1）询价 询价又称询盘，通常是承租人以期望的条件 通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶的 行为。 内容一般包括：需要承运的货物种类、数量、 装货港和卸货港、装运期限、租船方式和期限、 期望的运价水平，以及需用的船舶的明细说明 等
租船程序
2）报价（offer） 报价又称发盘，当船舶所有人从船舶经纪人那 里得到承租人的询价后，经过成本估算，或者 比较其他的询价条件，选定对自己有利的条件 后，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提 供的船舶情况和提供的条件。 报价的主要内容：除对询价的内容作出答复和 提出要求外，最主要的是关于租金的水平和选 定的租船合同范本及对范本条款的修订、补充 条款。
租船运输的经营方式
特点： （1）船舶的营运调度由船舶所有人负责， 船舶的燃料费、物料费、修理费港口费、 淡水费等营运费用也船舶所有负担 （2）船舶所有人配备船员，负担船舶的 工资、伙食费 （3）航次租船的租金通常称为运费，运 费按货物的数量和双方商定的费率计算
租船运输的经营方式
租船运输
期租船合同样本：
租约代号 现有规范如附表（略）所描述的摩托／蒸汽船＿＿＿号的船东＿＿ （地址：＿＿＿）与租船人北京中国对外贸易运输总公司于本日相互达成 协议如下：
船舶规范
１．船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附表规范相符， 如有不符，租金应予以降低，足以赔 偿租船人由此受到的损失。
船舶状况
11）租船人负责事项 12）留置条款 13）仲裁 14）共同海损理算 15）罢工 16) 战争 17）冰冻
：燃料费、港口费、领航费、通讯费等
2、出租人与承租人权利义务总结
出租人的主要权利与义务： 1、出租人交船的义务。 2、出租人维修船舶的义务。 3、出租人通知船舶转让的义务。 出租人在定期租船合同下的主要权利与承租人的义务相对应， 包括收取租金、到期收回船舶等。 承租人的主要权利与义务： 1、承租人支付租金的义务。 2、承租人还船的义务。 3、承租人按照约定使用船舶的义务。 4、承租人指挥船长的权利。 5、承租人转租的权利。 6、承租人获得救助报酬的权利。
租船运输
租船运输的特点和作用
租船市场
租船方式 租船合同
租船运输的特点
适合运输低值的大宗货物 无固定航线、船期、装卸港和航期 没有固定的运价，租船运价主要受租船市场影响 租船运输中的提单非独立性的文件，受运输合同约 束
租船运输的作用
租船市场集中交易，根据需要选择合适的船舶 租用整船，单位运输成本低 运价是竞争行运价，比班轮运价低 一般可直达运输 缓解自有运输船的紧张性
第二部分（责任条款） 1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人， 双方协议如下：…… 2.船舶所有人责任条款 …… 3.绕航条款 …… 4.运费支付 …… 5.装卸费用 …… 6.装卸时间 …… 7.滞期费 …… 8.留置权条款 …… 9.提单……
国际租船业务知识
五、编制、审核、签署租船合同
船东或船东经纪人 租船合同
审核 船东
有异议 无异议
租船人
签署合同
✓租船人或船东自己签约 ✓代理人签约
租船应注意的问题
1）租船时，对船东和租船人代理人的资信和经营状 况必须有有深入的了解。 2）租船前必须熟悉贸易合同中的运输条款，做到租 船条款与贸易条件相衔接。 3）租船时，要重视船舶规范和弄清装卸港口情况。 4）要严格遵守我国的航运政策的有关规定，并密切 注意各种法规的变化。 5）掌握租价要随行就市，对报价做初步估计，做到 心中有数。 6）发挥经纪人作用，及时与有关各方进行沟通。 7）做好各种记录，及时结清各种费用。
租船市场是进行租船交易的场所，船东、租船人、租 船经纪人构成了这个市场。主要作用是为船货双方提供大 量租船市场信息，资料等行情动态；可以使双方在租船经 纪人作用下高效，快速地达成租船业务，调节世界航运的 平衡。
国际上的主要租船市场 英国伦敦租船市场：伦敦的波罗的海商业航运交易所(The Baltic Mercantile and shipping Exchange)是国际上最大的散杂货租船市场。成交量占全球的
四、受盘及编制订租确认书：
一方当事人对实盘所列条件在有效期内明确表示 承诺。至此，租船合同即告成立。原则上，接受订租是租 船程序的最后阶段。接受订租后，一项租船洽商即告结束 。双方对合同主要条款意见一致，编制一份主要 条款确认书 [注]：附带条件的受盘并不构成真正的受 盘，实质上属还价或还盘，受盘必须是没有任何附带 条件接受对方发盘的全部内容。
租船经纪人
（1）出租人经纪人 （2）承租人经纪人 （3）双方当事人经纪人 （4）当事人
经纪人或代理人在租船市场中的作用
1、为委托人提供最合适、最有利的生意 2、提供市场行情、当事人资信及其他信息咨
租船业务概述
租船业务概述1.1租船业务的概念和特点租船运输也称不定期船运输。
在租船运输方式下，船舶运营组织是根据市场货源的情况，通过船舶出租人（SHIPOWNER）与船舶承租人（CHARTERER）之间签订货物运输合同，不确定的在各港口之间进行货物运输的基本营运方式。
作为船舶运营的两种基本组织方式之一，租船运输与班轮运输所具有的“固定船期、固定航线、固定费率”的基本特征有较大的差异。
租船运输“既没有事先制定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，船舶运营完全根据市场货源需求进行组织，依照货主对运输的要求来制定装货时间、安排船舶、设计航线。
根据联合国贸易和发展委员会提供的年度统计数据，2017年，全球大约70%的货物运输量是通过租船运输来完成的。
由此可见，租船运输在国际海上货物运输中扮演着极其重要的角色。
租船运输具有许多典型的特点。
首先，租船运输没有固定的航线，也没有固定的船期。
这也是租船运输区别与班轮运输最明显的特征。
在这一特点上，租船运输与我们日常生活中所熟悉的出租车、神州专车非常相似。
我们大家都知道，无论是出租车还是神州专车，都没有公交车运营中所具有的有固定的运营线路、固定的停靠站点这些特点，而是完全根据人们出行需求，机动灵活地在上车地点和目的地之间运送客人。
其次，租船运输没有一个较为固定的运费率，租金或运费往往根据市场需求进行调整。
正如我们刚才所提到的出租车或神州专车，在日常经营中，都是根据路线距离、运营时段、甚至是考虑目的地是否在习惯的经营区域，来收取不同的费用。
第三，租船运输由于每个航次所经营的航线都不相同，往往难以每次都在市场中寻找到多个在同一个时间段，具有相同运输需求的货主。
因此，租船运输更适合大宗散货的运输，以达到充分利用船舶运输量大，经济性好的特点。
租船运输的第4个特点是，租船运输业务受时间和空间的限制，船舶出租人和船舶承租人的供需信息往往难以快速的对接。
因此，一般通过掌握着租船运输市场大量信息和资源的租船经纪人成交业务。
租船运输概述 租船市场
二、租船市场的影响因素
1.干货船市场：煤炭、谷物、矿砂、钢材、水泥、化肥等 干散货占比最大，占海运量的1/3，被称为大宗货物
2.油船市场 ：往往由少数大型油类贸易公司或运输公司 掌控
3.冷藏货船市场 4.汽车专用船市场
三、租船市场的分类
伦敦市场 世界上历史最悠久、租船业务最多的市场。 有一个固定的集中场所供船舶经纪人和租船代理人聚集面谈业务，这 个特殊的场所称为“波罗的海海运交易所” （TheBaltic Mercantile and Shipping Exchange） 1985年，波罗的海航运交易所发布世界上第一个运费指数 （The Baltic Freight Index：BFI）。波罗的海运费指数，又称为波 罗的海运价指数，是对一些大宗原材料货物通过海上运送，其运输成 本的评估指数。
四、主要租船市场
纽约市场
纽约市场在第二次世界大战前还只是一个地区性市场。战后随着美国经济 的强大，已成为仅次于伦敦市场的国际租船市场。
没有专门的场所，租船业务的洽谈成交全由经纪人通过电话、电 传、传真等通信工具联系和进行。 主要顾客是谷物、铁矿石、煤炭进出口商人和希腊、挪威等国的 船舶所有人。因为美洲是世界上主要的粮食产地，另外美国还是 一个煤炭出口大国 世界上大部分石油租船合同是在纽约成交的，少部分在伦敦成交。
目前中国尚没有成型的、专门租船市场，但是上海、重庆、青岛 等地相继成立航运交易所。
四、主要租船市场
租船市场的中国因素 上海航运交易所（Shanghai Shipping Exchange：SSE）是经国务 院批准、由交通部和上海市人民政府共同组建，于1996年11月28日 成立的我国唯一一家国家级航运交易所。 上海航运交易所于1998年4月13日首次发布中国出口集装箱运价指数 （CCFI），成为继BDI之后的世界第二大运价指数，被联合国贸发会 海运年报作为权威数据引用。此外还针对沿海散货运输情况，发布中 国沿海（散货）运价指数（CBFI）以及上海地区出口集装箱运价指数 （SCFI）以反映上海国际航运中心集装箱班轮运输市场状况。
1.干货船市场：煤炭、谷物、矿砂、钢材、水泥、化肥等 干散货占比最大，占海运量的1/3，被称为大宗货物
2.油船市场 ：往往由少数大型油类贸易公司或运输公司 掌控
3.冷藏货船市场 4.汽车专用船市场
三、租船市场的分类
伦敦市场 世界上历史最悠久、租船业务最多的市场。 有一个固定的集中场所供船舶经纪人和租船代理人聚集面谈业务，这 个特殊的场所称为“波罗的海海运交易所” （TheBaltic Mercantile and Shipping Exchange） 1985年，波罗的海航运交易所发布世界上第一个运费指数 （The Baltic Freight Index：BFI）。波罗的海运费指数，又称为波 罗的海运价指数，是对一些大宗原材料货物通过海上运送，其运输成 本的评估指数。
四、主要租船市场
纽约市场
纽约市场在第二次世界大战前还只是一个地区性市场。战后随着美国经济 的强大，已成为仅次于伦敦市场的国际租船市场。
没有专门的场所，租船业务的洽谈成交全由经纪人通过电话、电 传、传真等通信工具联系和进行。 主要顾客是谷物、铁矿石、煤炭进出口商人和希腊、挪威等国的 船舶所有人。因为美洲是世界上主要的粮食产地，另外美国还是 一个煤炭出口大国 世界上大部分石油租船合同是在纽约成交的，少部分在伦敦成交。
目前中国尚没有成型的、专门租船市场，但是上海、重庆、青岛 等地相继成立航运交易所。
四、主要租船市场
租船市场的中国因素 上海航运交易所（Shanghai Shipping Exchange：SSE）是经国务 院批准、由交通部和上海市人民政府共同组建，于1996年11月28日 成立的我国唯一一家国家级航运交易所。 上海航运交易所于1998年4月13日首次发布中国出口集装箱运价指数 （CCFI），成为继BDI之后的世界第二大运价指数，被联合国贸发会 海运年报作为权威数据引用。此外还针对沿海散货运输情况，发布中 国沿海（散货）运价指数（CBFI）以及上海地区出口集装箱运价指数 （SCFI）以反映上海国际航运中心集装箱班轮运输市场状况。
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**** 财产租赁的方式
（4）包运租船—Contract of affreightment，COA
（一）航次租船（Voyage Charter，V/C）
（1）出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度， 负担营运费用。 （2）航次租船的“租金”通常称为运费，按装载货 特 物的数量或船舶吨位及合同约定的费率计收。 （3）租约应订明货物的名称或种类、数量、装卸港 口和货物装卸费用等。 点 （5）最常用的标准格式合同为GENCON合同。
作
业
p 对租船运输的方式进行分析比较
（远洋运输业务P33-34）
p 了解伦敦市场实时行情与最新资料
（8）常用的标准格式合同为标准光船租赁合同 BARECON（Standard Bareboat Charter）。由 BIMCO 于 1974 年制定， 1989 年进行过修订。具 有A、B两种格式。
【光租的特殊形式：光船租购】
光船租购（bare boat charter by hire purchase）为那 些有能力长期租用船舶，但缺少足够的资金投资建造 船舶或一次付款买船的租船人，提供了通过租船来购
u 航次期租船又称日租租船（Daily Charter），是在期租的基础上发展起 来的一种租船运输方式。
u TCT以完成一个航次运输为目的，但
租金按完成航次所使用的天数和约定
的日租金率计算。
航次期租船（ Time Charter on Trip，TCT）
（三）光船租船
特点：
（1）租船方式由船东和租船人的特殊目的而形成；
租船运输实务
集美大学航海学院 肖 虹
2018年11月17日
课程教材及参考书目
教材：租船实务与法律（第2版）.郭萍编著. ——大连海事大学.2002年9月
参考书目：
[1]杨良宜. 程租合约[M]. 大连海事大学出版社， 1998. [2]杨良宜. 期租合约[M]. 大连海事大学出版社， 1997.
[3]吴志红. 租船教学参考资料汇编[Z]. 集美大学 航海学院. 2006.
（2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质；
（3）船员由承租人配备并听从承租人的指挥；
（4）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担 在租期内的时间损失； （5）除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固 定的和变动的营运费用。
（三）光船租船
（6）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计 算。 （7）若光租的船舶是一艘船厂要建造的新船，船东和 船厂的造船合同及建造规范必须事先征得租船人 同意。此外在建造中，未征得租船人同意，船东 不能擅自与船厂更改船舶的规范标准。
u 又称“运量合同”（Quantity/Volume
Contract）
u 指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之
间，按事先约定的时间、航次周期，每航次以
较均等的货运量，完成合同规定全部货物运输 的租船方式。 u 性质：承揽运输
包运租船（Contract of Affreightment，COA）
点 （4）较长期的定期租船合同中常订有“自动递增
条款（Escalation clause）”； （5）最常见的标准格式合同为NYPE合约。
【分析比较：期租与程租的区别 】
（1）出租人地位不同
（2）营运成本方面不同 （3）时间损失上不同
航次期租船（ Time Charter on Trip，TCT）
Ø 国际商务游戏规则第一来自 租船运输概述租船运输的种类与特点
租船市场和租船经纪人 合同条款分类与合同解释的原则
第一节 租船运输的种类与特点
一、租船运输的概念
租船运输，也称不定期运输（Tramp
Shipping），即运输的组织是根据货源的情况，
不确定的在国际间各港口之间进行，是通过船
舶出租人（SHIPOWNER）与承租人
（4）约定装卸时间、计算方法和滞期速遣的费率等。
（二）定期租船（Time Charter，T/C）
2、定期租船（Time Charter，T/C）
（1）船东对船舶仍有占有权和控制权；
（2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶 的营运费用和相关的时间风险； 特 （3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租 金率计算；
不定期船运输与定期船运输的比较
第一节 租船运输的种类与特点
三、租船运输的种类
（1）航次租船——Voyage Charter，V/C
（2）定期租船——Time Charter，T/C
**** 航次期租船—— Time Charter on Trip，TCT
（3）光船租船——Bare boat / Demise charter
作
航运在线
业
p 浏览网站：
上海航运交易所
中华航运网
国际干散货运输市场周度报告
世界油轮运输市场周度报告
p 了解“波罗的海和国际航运协会”
（ CHARTERER ）之间签订运输合同进行货
物运输的基本营运方式。
第一节 租船运输的种类与特点 二、租船运输的特点
（1）不定航线，不定船期
（2）适合大宗散货运输
（3）运价或租金不固定，而是“随行就市”
（4）一般通过经纪人成交业务
（5）租约条款由双方当事人自由约定，并作 为组织运输的依据
（6）各租船方式均有相应的标准格式合同
买船舶的机会，而且他们可以从承租人的地位随着船
舶所有权的逐步转移而成为船舶所有人。
光船租购一般租期相对较长，承租人负担租赁物的维
修、保养、保险及纳税费用，出租人拥有租赁物的所 有权，承租人拥有使用权，原则上不得中途解约，租 期届满时承租人有购买、续租的优先权。
包运租船（Contract of Affreightment，COA）
课程结构
1.租船运输概述 （8）
2.航次租船合同 3.定期租船合同
4.光船租赁合同 5.租船合同下的提单
（18） （16）
（2） （2）
杨良宜先生著作
Ø 期租合约&程租合约 Ø 提单及其他付运单证 Ø 合约的解释 Ø 外贸及海运诈骗 Ø 装卸时间与滞期费 Ø 英国海上保险条款详论 Ø 国际货物买卖