220kV线路直线抢修塔组立演练施工方案

线路直线抢修塔组立演练施工方案一、工程概况
、 组立及拆除 米抢修塔一基。

、 本次演练分四个阶段进行：
第一阶段：现场定点、分坑、开挖、预埋各种锚桩
第二阶段：地面组装抢修塔及抱杆，布置好施工现场。

第三阶段：组立抢修塔。

第四阶段：拆放抢修塔。

、 时间 天（ 年 月 日至 日）：
第一至第三天：前期准备工作；
第四天：组立抢修塔、拆除抢修塔
、 抢修塔组立地点：
沙企一级路万鑫路口附近（公务员小区用地）
二、组织措施
、组织机构
、小组分工表：
、工器具准备
、材料
、车辆安排
货车： 辆用于运送抱杆、抢修塔（需向嘉能公司申请车辆） 工具车： 辆用于运送各类工器具
依维柯客车： 辆用于运送人员
、工作时间安排： 年 月 日至 日（ 天）
第 天工作内容：
、清点抢修塔材料。

、清点抢修塔组立所需工器具。

第 天工作内容：
、组织全体参与抢修塔组立工作人员进行安全培训。

、施工方案讲解。

第 天工作内容：
、现场定点、分坑、开挖、预埋各种锚桩
、地面组装抢修塔及抱杆，布置好施工现场。

、材料及工器具装车
第 天工作内容：
、抢修塔组立
、抢修塔拆除
、清理施工现场
三、安全措施
、施工前，工作负责人必须对全体施工人员进行安全技术交底，认真交待工作任务及危险点。

、所使用的工器具必须经实验合格。

塔上工作人员必须有专人监护。

、所用工器具使用前应仔细检查，不符合规范要求严禁使用。

、所有进入施工作业区的人员必须正确佩带安全帽， 米以上高空作业人员必须系好安全带，转移时不得失去安全带保护。

、所有物件必须使用绳索进行传递，严禁向下抛掷。

、作开始前应在人员、车辆来往密集的相关工作范围设置围栏，以防止与施工无关的人员进入工作范围。

、本次工作必须严格执行（ ）《电业安全工作规程》的有关规定。

、危险点分析及控制措施
四、技术措施
引用文件
— ～ 架空电力线路施工及验收规范
— 电业安全工作规程 电力线路部分
— 架空送电线路运行规程
电气工作票技术规范（线路部分）
五、工作内容、工作步骤及工艺、质量要求
、采用倒落式抱杆整体组立抢修塔；
开始工作前，应对施工地点的人员、车辆等进行疏散隔离或设专人监护。

交通用车应注意安全，遵守交通规则，不准超载超员，不准人货混装，装卸货物要统一协调，防止货物滚动伤人。

作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开抢修塔高度的 倍距离以外。

在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。

不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。

严禁将手指伸入螺孔找正。

吊装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；应使用合格的工器具，工器具不得超载使用。

铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。

一根铁桩上的临时拉线不得超过两根。

起吊或放倒（铁塔）前，施工负责人必须亲自检查现场布置情况，作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置情况。

总牵引地锚、制动系统中心、抱杆顶点及杆塔中心四点必须在同一垂直面上，不得偏移。

抢修塔顶部吊离地面约 时，应暂停牵引，进行冲击试验，全面检查各受力部位，确认无问题后方可继续起立。

杆塔侧面应设专人监视，传递信号必须清晰。

倒落式抱杆脱帽时，抢修塔应及时带上反向临时拉线，随起立速度适当放出。

抢修塔起立约 •时应减慢牵引速度；约 •时应停止牵引，利用临时拉线将杆塔调正、调直。

绞磨缠绕不得少于 圈，绞磨尾绳应由有经验的人员操作，不得单独使用民工进行操作。

用人字倒落式抱杆起立或放倒杆塔应遵守下列规定；
两根抱杆的根部应保持在同一水平面上，并用钢丝绳相互连接牢固。

抱杆支立在松软土质处时，其根部应有防沉措施。

抱杆支立在坚硬或冰雪冻结的地面上时，其根部应有防滑措施。

受力后发生不均匀沉陷时，抱杆应及时进行调整。

起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时，应在杆塔刚离地时拆除。

抱杆脱帽绳应穿过脱帽环并由专人控制其脱落。

旗语的含义
白旗表示：工作进行；
红旗表示：工作停止；
红、白旗合在一起表示：慢慢工作；
红、白旗合在一起在头顶画圆圈表示：工作结束。

、采用倒落式抱杆整体放落抢修塔
、抢修塔拆除前预防措施
抢修塔在拆除前，需派人检查塔的基础及各个受力部位，在检查无异常后方可开始进行拆塔工作。

其他安全措施及注意事项对照本方案第 项实施。

、拆塔
拆松拉线，轻压反向拉线使抢修塔向放倒侧倾斜，利用 吨绞磨作临时牵引，使抢修塔向放倒侧慢慢倾斜，直至立杆绞磨牵引绳处于受力状态。

当抢修塔倒至约 •时，安装好铝合金抱杆，并把抱杆头和脱帽扣锁住，使铝合金抱杆受力，用绞磨慢慢放松牵引绳，并收紧铝合金抱杆根部制动绳。

当抢修塔倒至与地面夹角 •时，停止绞磨，检查各个部位受力情况，检查无异常后，再慢慢放松牵引绳。

当抢修塔倒至与地面夹角成 •时，绞磨再次放慢速度，随时观察各个受力部位，发现异常立即停止，直至抢修塔落地放稳。

放落铝合金抱杆。

拆除抢修塔及抱杆，清理施工现场。

、采用吊车整体放落抢修塔
司机应参加道路和桥梁的踏勘。

施工前应清除障碍物，起重机工作位置的地基必须稳固；
起重机作业必须按安全施工技术规定进行；起重臂及吊件下方必须划定安全区，地面应设安全监护人；
整体放落抢修塔前应对铁塔进行全面检查，螺栓应紧固；起吊放落速度应均匀，缓提缓放；
整体放落抢修塔过程中必须使用控制绳进行调整。

、 质量及技术要求
按厂家龙门式轻便抢修塔技术要求进行安装组立。

符合《 架空电力线路施工及验收规范》（ ）规范要求。

抢修塔组装时要保持塔柱和横担的直线性，塔柱的直线度允许偏差 内外横担挂点处允许拉杆上收紧上挠 ～ 。

抢修塔中心与中心桩间垂直线路方向位移不得超过 。

抢修塔采用两点起吊，左右两杆吊点绳应相等，绑扎塔身应缠绕 圈以上，用卸扣锁定。

在下吊点和塔脚处各加装一根• • 梢径木杆。

用钢绳栓牢抱杆作控制拉绳，对每根抱杆配一根脱帽绳。

晃绳的上端绑扎在主塔上吊点的下方，晃绳收紧用走三走三滑车组。

抱杆的前制动（总牵引侧）可用塔脚固定。

、利用倒落式抱杆两点起吊 抢修塔布置附图
六、环境措施
、在工程施工中，要遵守国家环境保护等法规，搞好环保、植被保护等工作，不对当地生态环境造成破坏和影响。

、放材料、工器具应根据现场情况，选择合理布置方案，力求占地最少，对农作物损失最小。

、施工完毕后，及时清理施工现场和场地恢复，做到工完料尽场地清，防止对环境造成污染。

七、职业健康措施
、现场在职员工应按国家有关规定定期体检；
、施工队应配备有防暑、防毒等药品，工地用餐时间应按时进行，施工现场保持有清洁饮用水供应；
、车辆运输应遵守交通规则，严禁超重、超载、人货混装及带病行驶。

一、施工工艺及涂料参数
一、施工工艺及涂料参数。