路侧护栏设计优化

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道路护栏安装不规范整改措施

道路护栏安装不规范整改措施设置护栏的逻辑是：首先，让行人轻松找到最安全、合理地过街方式，其次，即使行人铤而走险穿马路，也要迫使行人面向来车方向，能注意到交通状况。

根据护栏的不规范情况，进行以下措施整改：
在行人步道接近路口两侧的延长线上设置栏杆，抑制走捷径时的斜穿。

若附近没有路口，需要让行人走远一些再过街，可以沿着引导线路的路侧设置。

若在公交车站，首先在车头前方的路侧和对应路段的路中央进行提示与阻挡，避免行人突然跑过马路，形成“鬼探头”事故。

重点是考虑行人过街的目的和方式，要提供去马路对面目的地的醒目引导，以及过街方式的提示和警示，也要甄选可利用的路侧物（比如绿植），并结合机动车道的特征等。

高速公路路侧护栏安全设计与优化

高速公路路侧护栏安全设计与优化宋星池摘㊀要:现阶段ꎬ交通安全问题已经成为世界各个国家都比较关心的重要问题ꎬ据统计ꎬ每年由于交通事故给国家带来的经济损失和人员伤亡都非常严重ꎮ因此ꎬ为了减少交通事故发生的频率ꎬ国家开始对高速公路的路侧防护栏进行分析研究ꎬ路侧防护栏的设计能够减少单行车事故的发生㊁减少驾驶员的心理负担ꎬ因此对于高速公路路侧护栏的安全设计分析是很有必要的ꎮ关键词:高速公路ꎻ路侧护栏ꎻ安全设计ꎻ防护一㊁高速公路路侧护栏设计优化理念分析(一)高速公路路侧护栏的设计原则对于高速公路的路侧护栏设计来说ꎬ在设计的原则上首先从目的方面考量ꎬ主要就是最大限度地将发生事故的程度以及损害降到最低的范围内ꎬ确保在发生事故后护栏的作用能够及时的发挥出来ꎬ避免出现二次事故ꎬ将安全性在可控的范围内极大的提升ꎮ在设计上要保障车辆在驶出时的安全性ꎬ同时根据道路的实际情况以及车辆的实际情况ꎬ来对高速公路护栏的防撞等级进行明确ꎮ(二)高速公路路侧护栏设计优化理念根据有关设计规范要求ꎬ高速公路护栏是高速公路的一项安全设施ꎬ必须具备规定的防撞能力ꎬ并具有一定的吸收碰撞能量㊁改变事故车辆行驶方向㊁阻止车辆穿越护栏的功能ꎮ对于高速公路的行车安全来说ꎬ一般是存在着人为因素以及交通环境㊁车流量以及突发或者不可预见事件ꎮ因此针对以上影响高速公路行车安全的因素ꎬ就要制订具有针对性的优化设计ꎬ将高速公路路侧护栏的设计理念进行明确ꎬ因为护栏虽然在很多的时候起到的是降低事故程度的作用ꎬ但是护栏在某种程度上也是属于一种障碍物ꎬ在设计上就要对事故发生时车辆撞向护栏以及驶出时所产生的损害程度来进行确定ꎬ按照程度的不同来对高速公路的路侧护栏进行针对性的研究和设计ꎬ在设计的理念上存在着两个指标ꎬ一个就是伤亡程度ꎬ另一个就是财产损失程度ꎬ以这两点来考量是设计的关键ꎮ二㊁高速公路路侧护栏安全设计的主要因素(一)提升高速公路路侧护栏设计的理念ꎬ闪避净距设计所谓的闪避净距就是路侧护栏和行车边缘的距离ꎮ闪避净距设计是为行车人员的视角因素进行考虑ꎮ行车人员对于车窗外的物质没有准确的距离感ꎬ经常会由于错觉感觉到车辆和护栏之间的距离较小ꎬ驾驶员会迫使车辆和防护栏保持更远的距离ꎮ因此ꎬ闪避净距的设计与高速公路的设计宽度有着密切的关系ꎮ如果设计的路侧护栏较短且独立存在ꎬ必须将护栏设计在路侧的闪避净距之外ꎬ避免驾驶员由于视觉的影响ꎬ发生交通事故ꎮ(二)高速公路的路侧护栏安全效果的保障和障碍物的安全净距在路侧护栏与事故车辆发生碰撞时ꎬ出现偏移现象是不可避免的ꎮ路侧护栏设计的越大防护效果越好ꎬ对于驾驶员和车辆的伤害越小ꎬ因此ꎬ在对路侧护栏防护效果考虑过程中ꎬ还需要考虑到路侧护栏本身的变形程度对侧向空间的需求ꎮ如果路侧护栏设计在高填土路堤的上方ꎬ就必须满足路侧护栏和路基边缘最小的闪避净距要求ꎮ只有满足路侧护栏的侧向净距前提下ꎬ才能够保证埋设在路基下面的路侧护栏有足够的安全强度ꎬ并且还要吸收路侧护栏与车辆碰撞时产生的动能ꎮ(三)高速公路的路侧障碍物对路侧护栏安全设计的影响如果路侧存在着对于车辆安全行驶构成严重威胁的障碍物时ꎬ要对障碍物的实际危险情况和位置进行路侧防护的设计ꎮ国外有学者对于相关信息进行分析ꎬ在低速车道上车辆和路侧防护栏发生碰撞的基础上ꎬ对于车辆驾驶员的反应速度㊁轮胎和地面之间的摩擦力等进行分析ꎬ根据行车速度和平均行车量等ꎬ科学合理的设计路侧护栏ꎮ三㊁现阶段国内路侧护栏设计的不足之处和整改措施(一)有开口的路侧护栏设计在通信设施不发达的年代ꎬ在高速公路上的车辆发生交通事故时ꎬ为了能及时对事故进行处理和救援ꎬ在高速公路的相应位置会设计紧急救护电话ꎮ这种措施存在很多不足之处:(１)部分的路侧护栏没有满足最小长度的设计要求ꎮ(２)对于紧急电话的入口处ꎬ没有任何安全防护措施ꎬ由于上下路段较长ꎬ且有相应的路段开口ꎬ不连续的护栏不能够对事故车辆起到正确的导向ꎬ防护和承受车辆冲击的作用ꎻ自身就会成为一个障碍物ꎬ对于失控车辆造成严重的威胁ꎮ整改措施为:将开口处的护栏进行梯形叠加ꎬ不仅可以保证护栏的连续性防护作用ꎬ也能够满足开口的需求ꎮ(二)路侧护栏的侧向净距设计国内在高速公路路侧护栏的应用现状ꎬ大多是采用刚性灯柱和隔离网紧邻路侧护栏ꎬ还有很多防护栏已经发生了变形ꎬ个别的防护栏仅剩局部区域ꎮ对于发生变形的路侧护栏没有进行及时更换ꎬ给车辆的安全运行造成了很大危害ꎮ整改措施为:可以在刚性构筑物前面增加木立柱ꎬ不仅可以减少路侧防护栏冲击后的动能ꎬ减少对车辆和行驶人的伤害ꎻ还可以减少由于碰撞发生的侧向变形ꎮ四㊁结语我国的高速公路路侧防护技术目前还处于较为薄弱的状态ꎬ特别是路侧护栏的建设理论与实践经验都无法与发达国家进行比较ꎬ包括路侧安全防护设计和施工ꎬ基本都要借鉴和参考发达国家的经验ꎮ而近些年国内在路侧安全防护方面进行了有效监测以及碰撞试验ꎬ也取得了明显的效果ꎬ但依然要结合我国复杂的地理环境ꎬ进行因地制宜的设计与施工ꎮ参考文献:[１]孙文.缆索护栏在锡盟宝三高速公路上的适应性分析[Ｊ].内蒙古公路与运输ꎬ２０１１(４):１８－２１.[２]廖晓锋ꎬ丁光明.江西省高速公路路侧交通事故统计分析和路侧障碍物处理对策[Ｊ].交通标准化ꎬ２０１２(５):１０４－１０９. [３]严霆ꎬ罗端高.桂武高速公路路侧护栏设置优化研究[Ｊ].湖南交通科技ꎬ２０１２ꎬ３８(３):１４６－１４８.作者简介:宋星池ꎬ辽宁省交通规划设计院有限责任公司ꎮ８２２。

关于公路护栏的建议书

关于公路护栏的建议书建议书：关于公路护栏的建议尊敬的相关部门领导：我写信给您是想就公路护栏的建设提出一些建议。

公路护栏作为公路交通安全的重要设施，对于保障驾驶员和行人的安全至关重要。

然而，在目前的实际情况中，我们也发现了一些问题，因此我希望能够提出以下建议，以改善公路护栏的建设和管理。

首先，我建议在公路护栏的设计和建设中更加注重质量和稳固性。

一些地方的公路护栏质量不过关，甚至出现了倒塌的情况，这给驾驶员和行人的安全带来了潜在的风险。

因此，我建议相关部门在选择材料和施工单位时要严格把关，确保公路护栏的质量和稳固性，以提高其抗冲击和防护能力。

其次，我建议在公路护栏的设置和布局上更加科学合理。

一些地方的公路护栏设置不合理，甚至出现了“死角”和“盲区”，这给驾驶员的视线和操控带来了困难，增加了交通事故的风险。

因此，我建议相关部门在设置和布局公路护栏时要充分考虑道路的曲线和坡度，合理设置和布局公路护栏，避免出现“死角”和“盲区”，提高驾驶员的视线和操控的舒适性和安全性。

再次，我建议在公路护栏的维护和管理上更加及时和有效。

一些地方的公路护栏长时间没有进行维护和管理，出现了生锈、损坏和老化的情况，这不仅影响了公路护栏的美观，更重要的是影响了其使用效果和安全性。

因此，我建议相关部门加强对公路护栏的定期维护和检修，及时发现和处理问题，确保公路护栏的良好状态，保障驾驶员和行人的安全。

最后，我建议在公路护栏的标识和警示上更加明确和突出。

一些地方的公路护栏缺乏明显的标识和警示，给驾驶员和行人带来了困惑和误解，增加了交通事故的风险。

因此，我建议相关部门在公路护栏上设置明显的标识和警示，告知驾驶员和行人其作用和注意事项，提高公路护栏的使用效果和安全性。

总的来说，公路护栏作为公路交通安全的重要设施，对于保障驾驶员和行人的安全至关重要。

因此，我希望相关部门能够重视我的建议，加强对公路护栏的设计、建设、维护和管理，提高其质量和稳固性，合理设置和布局，及时维护和管理，明确标识和警示，以提高公路护栏的使用效果和安全性，保障驾驶员和行人的安全。

山区公路险要路段路侧护栏的优化设计

Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＨＹＰＥＲＭＥＳＨａｎｄＬＳ－ＤＹＮＡｍｏｄｅｌｓｙｓｔｅｍａｒｅｃｏｍｂｉｎｅｄｆｏｒｔｈｅｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ
ｏｆｔｈｅｇｕａｒｄｒａｉｌ，ｒｏａｄｓ，ａｎｄｖｅｈｉｃｌｅｃｏｌｌｉｓｉｏｎ，ａｎｄａｃｏｍｐｌｅｔｅｃｏｌｌｉｓｉｏｎｍｏｄｅｌｓｙｓｔｅｍｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．ＤｉｆｆｅｒｅｎｔｇｕａｒｄｒａｉｌｓａｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄｂｙａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆＬＳ－ＤＹＮＡ，ｗｅｗｉｌｌｏｂｔａｉｎｅａｃｈｔｅｓｔｖｅｈｉｃｌｅｔｒａｖｅｌｉｎｇｌｏｃｕｓ，ｔｈｅａｍｏｕｎｔｏｆｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｖｅｈｉ — ｃｌｅｓｐｅｅｄ，ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ，ｖｅｈｉｃｌｅａｎｄｇｕａｒｄｒａｉｌ，ｔｈｅｃｏｎｔａｃｔｉｎｔｅｒｆａｃｅｆｏｒｃｅｏｆｔｈｅｃｏｌｌｉｓｉｏｎｍｏｄｅｌｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｅｎｅｒｇｙｉｎｔｈｅｃｏｌｌｉｓｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｃａｓｅ，ｔｈｅｓｔｒｅｓｓａｎｄ

防撞护栏整改措施

防撞护栏整改措施引言概述：防撞护栏是一种重要的交通设施，用于保护驾驶员和行人的安全。

然而，由于一些原因，防撞护栏的设计和安装可能存在一些问题，可能导致事故发生。

因此，有必要采取一系列整改措施来提高防撞护栏的效果和安全性。

正文内容：1. 设计改进1.1 考虑车辆碰撞角度：防撞护栏的设计应该考虑车辆可能碰撞的不同角度，以确保在各种情况下都能发挥最佳的保护作用。

1.2 引入缓冲区域：在防撞护栏的设计中，应该引入缓冲区域，以减少碰撞时的冲击力，从而减轻事故的严重程度。

1.3 采用可变形材料：防撞护栏的设计中可以考虑采用可变形材料，这样在碰撞时能够吸收更多的能量，减少对车辆和驾驶员的伤害。

2. 安装要求2.1 正确的高度和位置：防撞护栏的安装位置和高度应该符合相关标准，以确保其能够有效地防止车辆冲出道路。

2.2 确保坚固固定：防撞护栏的安装应该采用坚固的固定方式，以确保其在碰撞时不会移位或者崩塌，从而保护驾驶员和行人的安全。

2.3 安装警示标志：在防撞护栏的安装位置周围应该设置警示标志，提醒驾驶员注意，并减少碰撞的可能性。

3. 定期检查和维护3.1 定期检查防撞护栏的状态：定期检查防撞护栏的状态，包括是否有损坏、移位或者锈蚀等，及时修复或者更换有问题的部份。

3.2 清理周围障碍物：确保防撞护栏周围没有堆积的杂物或者障碍物，以免影响其正常的防撞功能。

3.3 维护防撞护栏的表面涂层：定期维护防撞护栏的表面涂层，以防止其生锈和腐蚀，同时保持其外观。

4. 加强宣传教育4.1 提高驾驶员的安全意识：通过加强交通安全宣传教育，提高驾驶员的安全意识，让他们意识到防撞护栏的重要性和正确使用方法。

4.2 提供相关知识培训：为驾驶员提供相关的防撞护栏知识培训，让他们了解不同类型的防撞护栏及其正确使用方法。

4.3 加强交通安全宣传：通过各种媒体渠道加强交通安全宣传，提高公众对防撞护栏的认识和重视程度。

5. 定期评估效果5.1 监测事故发生情况：定期监测防撞护栏周围的交通事故发生情况，评估防撞护栏的效果和安全性。

防撞护栏整改措施

防撞护栏整改措施引言概述：防撞护栏是道路交通安全设施中的重要组成部分，其主要作用是保护驾驶员和乘客的生命安全。

然而，在实际使用中，我们也经常会遇到一些防撞护栏存在问题的情况，比如设计不合理、材料不符合标准等。

为了提高防撞护栏的安全性能，我们需要采取一系列的整改措施。

一、设计合理性整改1.1 评估道路交通流量：根据道路交通流量的大小，合理确定防撞护栏的类型和数量。

对于高速公路等交通流量较大的道路，应采用更加坚固耐用的钢制防撞护栏，以提供更好的保护作用。

1.2 考虑车辆速度：根据车辆行驶速度，合理设置防撞护栏的高度和宽度。

对于高速行驶的车辆，防撞护栏应具备足够的高度和宽度，以防止车辆冲破护栏。

1.3 考虑道路环境：根据道路的特殊环境，合理选择防撞护栏的材料和形式。

例如，在山区道路中，可以采用柔性防撞护栏，以减少对周围环境的破坏。

二、材料质量整改2.1 选择合格的材料：在防撞护栏的制造过程中，应选择符合国家标准的高质量材料，以确保护栏的稳固性和耐用性。

特别是对于钢制护栏，应选择耐腐蚀性能好的钢材，以延长其使用寿命。

2.2 加强材料检测：在生产过程中，应加强对材料的质量检测，确保每一批材料都符合标准要求。

同时，还应进行护栏的抗冲击性能测试，以确保其能够承受车辆的撞击力。

2.3 定期检测和维护：在使用过程中，应定期对防撞护栏进行检测和维护，及时修复或更换受损的部分。

这样可以保证护栏的完好性，提高其防护效果。

三、安装规范性整改3.1 合理选择安装位置：在安装防撞护栏时，应根据道路的具体情况，选择合理的位置和间距。

特别是在弯道、坡道等易发生事故的地方，应加强防撞护栏的设置，提高交通安全性。

3.2 严格按照安装要求进行施工：在安装过程中，应严格按照相关规范进行施工，确保护栏的牢固性和稳定性。

同时，还应加强对施工质量的监督，确保安装工作的质量。

3.3 安装警示标志：在安装完防撞护栏后，应设置明显的警示标志，提醒驾驶员注意防撞护栏的存在。

高速护栏提升改造方案

高速护栏提升改造方案随着未来城市化进程的不断加速，高速公路的基础设施建设也变得越来越重要。

作为高速公路的重要部分，护栏的安全性和可靠性也需要不断提升。

本文将从高速护栏的现状出发，探讨高速护栏的提升改造方案，以达到更好的保护行车安全。

高速护栏现状目前，高速公路上使用的护栏主要分为两类：金属护栏和混凝土护栏。

尽管这两类护栏在安全性方面都已经有了不断的改进和提高，但它们仍然存在着缺陷。

首先，金属护栏的安全性质量难以保障。

因为金属护栏自身结构特性，其安装方式和根基局限导致铁路车辆安全汽车的安全性质量难以统一保证，一旦铁路发生意外，金属护栏极容易断裂，导致更严重的后果。

其次，混凝土护栏虽然在结构性能上更加出色，但是它的易损性也是一大问题。

混凝土护栏常常受到龟裂和腐蚀的影响，而这种情况会引起护栏的失衡和崩塌，影响到车辆的行驶和高速公路的安全。

高速护栏提升改造方案为了克服现有高速公路护栏存在的缺陷，需要对护栏进行提升改造。

以下是一些可行的高速护栏提升改造方案：1. 高强度塑料护栏高强度塑料护栏是目前用于高速公路护栏最为流行的创新材料。

与传统的金属和混凝土材料相比，高强度塑料护栏具有很多优点：不容易被损坏、不会生锈、易于维护、具有强韧度等。

2. 配套锁紧螺丝在安装高速护栏时，必须注意配套的锁紧螺丝。

这些螺丝可以增强高速护栏的抗震性能和稳定性。

可以选择从专业的高速护栏零部件供应商选购，以确保质量。

3. 技术创新为了进一步提升高速护栏的性能和安全性，还可以通过技术创新来解决一些问题。

例如，利用新型材料、新制造工艺和新设计理念，开发具备防高温、抗撞击、防腐蚀等特点的高速护栏产品。

实施建议在高速护栏提升改造方案的实施中，需要遵循一些原则。

例如：•优先考虑使用新型材料和新技术，以提高护栏的耐用性、耐腐蚀性和抗震性。

•必须遵守标准化的安装流程和程序，以确保护栏能够牢固地安装在高速公路上。

•定期进行护栏的维修和检查，及时处理可能存在的损坏或缺陷。

防撞护栏整改措施

防撞护栏整改措施标题：防撞护栏整改措施引言概述：随着交通事故频发，防撞护栏的作用愈发凸显。

然而，目前一些防撞护栏存在设计缺陷或安装不规范等问题，为了提高道路安全性，必须对防撞护栏进行整改。

本文将介绍防撞护栏整改的措施。

一、加固防撞护栏基础1.1 检查基础稳固性：首先要对防撞护栏的基础进行检查，确保其稳固性。

如果基础出现松动或破损，需要及时修复或更换。

1.2 增加基础支撑：对于长时间使用的防撞护栏，可以考虑增加基础支撑，以增强其稳定性。

可以在原有基础上加固，或者重新设计更牢固的支撑结构。

1.3 使用高强度材料：在进行基础加固时，应选择高强度材料，如钢材或混凝土，以确保防撞护栏的稳定性和耐久性。

二、更新防撞护栏材料2.1 选择抗冲击材料：现代防撞护栏材料种类繁多，应选择具有良好抗冲击性能的材料，如弹性材料或钢材，以提高防撞护栏的防撞效果。

2.2 更新老化材料：对于老化严重的防撞护栏，应及时更换材料，以确保其正常使用。

老化的材料容易出现裂缝或变形，影响防撞效果。

2.3 考虑环保因素：在选择新材料时，应考虑环保因素，选择符合国家标准的环保材料，以减少对环境的影响。

三、调整防撞护栏高度3.1 根据道路情况调整高度：不同道路的交通量和车辆速度不同，防撞护栏的高度也应根据实际情况进行调整，以确保其有效性。

3.2 考虑车辆类型：在调整防撞护栏高度时，还应考虑不同类型车辆的高度，如大型货车和小型轿车，以确保所有车辆都能受到有效的保护。

3.3 避免高度不足：防撞护栏高度不足会导致车辆冲出道路，增加交通事故发生的可能性，因此要避免这种情况的发生。

四、增加防撞护栏警示标识4.1 设置反光标识：在夜间或恶劣天气条件下，防撞护栏的警示效果会降低，因此应在防撞护栏上设置反光标识，提高可见性。

4.2 增加警示标识数量：在交通密集或易发生事故的路段，应增加防撞护栏警示标识的数量，以提醒驾驶员注意安全。

4.3 定期检查标识完好性：防撞护栏警示标识易受损坏，应定期检查标识的完好性，及时更换损坏的标识，确保其警示效果。

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（ＷｅｉｆａｎｇＥａｓｔＳｔｅｅｌＰｉｐｅＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｗｅｉｆａｎｇ２６１０１１，Ｃｈｉｎａ）
【摘
要】公路交通与我们日常生活的安全息息相关，路侧护栏作为道路交通安全的一种设施，对预防路侧事故的发生有着至关重
７５
ｌ工程建设与设计
ｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ＆ＤｅｓｉｇｎＦｏｒＰｒｏｊｅｃ￡
栏之间保持更远的距离。由此可见，闪避净距的设计与公路设计的宽度有着非常紧密的联系。当路侧护栏比较短且独立存在时，可以把路侧护栏设计在闪避净距之外，从而有效避免驾驶员因视觉影响而发生交通事故。如果路侧护栏较长且连续
置，通常情况下，只有在比较危险的路段才考虑是否设置路侧
垫，能有效地降低车辆高速行驶过程中的惯性，与此同时，还可以加强安全护栏的导向性，从而让事故车辆回到安全的驾
驶车道。
３路侧护栏设计优化因素
３．１提升路侧护栏设计的理念，闪避净距设计
闪避净距设计指的是路侧护栏与行车边缘的距离，在优妊樾程中，主要是ｂＩ行车人员的视角来考虑的。由于行车
【中图分类号１Ｕ４１７．１＋２【文献标志码】Ａ【文章编号】１００７．９４６７（２０１７）０６．００７５．０３
【工，ｏＩ】１０．１３６１６／ｊ．ｃｎｋｉ．ｇｏｓｙｓｊ．２０１７．０６．１３４
路侧护栏设计优化
ＤｅｓｉｇｎＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＲｏａｄｓｉｄｅＧｕａｒｄｒａｉｌ
崔砚东
（潍坊东方钢管有限公司，山东潍坊２６１０１１）
ＣＵＩＹａｈ－ｄｏｎｇ
行处理。在对路侧护栏的端头进行优化设计时，对于失控车辆在正面发生碰撞时，能够起到吸能的效果，而端头也不会危及驾驶人员，端头的侧板能起到很好的导向作用，使失控车辆不会在端头处突然停止。
护栏。除此之外，还要在互通立交的进出口匝道三角地带、上跨桥桥墩迎车面的护栏端头等地方设置。路侧护栏往往会设
【作者简介】崔砚东（１９８４）。男，山东淄博人，工程师，从事高速公
路护栏安防工程和流体输送管道工程研究。
人员对车外的物体没有准确的距离感，常常会由于错觉而感觉车辆与路侧护栏之间的距离比较小，从而使车辆与路侧护
Байду номын сангаас
要的作用。论文通过对影响路侧护栏安全性的因素进行优化设计分析，并提出具体的优化设计方案。
【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｅｒｏａｄｔｒａｆｉｃｉｓｃｌｏｓｅｌｙｒｅｌａｔｅｄｔｏｔｈｅｓａｆｅｔｙｏｆｏｕｒｄａｉｌｙｌｉｆｅ．Ａｓａｋｉｎｄｏｆｍｄｔａｒａｆｆｉｃｓａｆｅｔｙ，ｒｏａｄｓｉｄｅｇｕａｒｄｒａｉｌｉｓｖｅｒｙｉｍｐｏｒｔａｎｃｅ
１引言
目前，我国高速公路的安全工作面临巨大的挑战，同时公
置在路侦峥区的范围内，在交通事故频发地段，还要考虑护栏端部的防撞设计，如果没有进行科学的处理，很可能会造成严
重的交通事故。
路交通的安全问题也是我国亟待解决的问题，由于路侧护栏是高速公路的重要安全保护设施，因此，对其进行科学、合理
ｄｅｓｉｇｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｓｃｈｅｍｅｉｓｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ．
【关键词】路侧护栏；设计；优化
［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｏｒｄｓａｉｄｅｇｕａｒｄｒａｉｌ；ｄｅｓｉｇｎ；ｏｐｉｔｍｉｚａｉｔｏｎ
ｆｏｒｐｒｅｖｅｎｔｉｎｇｒｏａｄｓｉｄｅａｃｃｉｄｅｎｔｓ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｈｅｄｔｅｓｉｇｎａｎｄｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｈｅｔｓａｆｅｔｙｏｆｈｅｒｔｏａｄｓｉｄｅｇｕａｒｄｒａｉｌｉｓａｎａｌｙｚｅｄ，ａｎｄｔｈｅｃｏｎｃｒｅｔｅ
存在时，需要把路侧护栏设计在闪避净距之外，这样可以有效
体，由于车辆在突然碰撞到没有经过处理的路侧护栏时，随着车辆的突然停止，在一定程度上会对车辆与驾驶人们造成伤
害，同时，路侧护栏的末端很可能会导致车辆失控翻车，从而造成非常严重的交通安全事故，因此，需要对路侧护栏端头进
路侧护栏端部处理的目的，在于有效地降低碰撞车辆的
速度，并对其起到停止与导向的作用，从而使车辆有效地避开
的设计优化，对我国高速公路的安全性有着重要的意义。
可能撞到的路侧的危险物ｎ。通过在路侧护栏的端部安装防撞
２路侧护栏设计优化的目的与意义
由于路侧护栏主要是根据路堤填土的高度、边坡坡度以及路侧的危险程度进行设置的，因此，路侧护栏并不是连续设