马丁保养
皮具的养护知识点总结
皮具的养护知识点总结一、日常使用注意事项1. 避免接触水和潮湿环境皮具在潮湿的环境中容易变硬、变形，所以在雨天或者潮湿的地方要尽量避免使用皮具，遇到雨水或水渍时应立即用干布轻轻擦拭干净，并且放在通风的地方自然晾干，避免直接放在阳光下或者电吹风吹干，这样容易导致皮质变硬和损坏。
2. 避免与尖锐物品接触皮具很容易受到划伤，因此在使用皮具时要尽量避免与尖锐物品接触，以免造成不必要的损坏。
3. 避免长时间暴露在阳光下长时间暴露在阳光下容易导致皮质变硬、老化、开裂，所以在日常使用中要尽量避免让皮具暴露在阳光下，尤其是夏季高温天气。
4. 定期清洁皮具皮具在日常使用中会受到灰尘、汗水、油渍等的污染，因此需要定期进行清洁，保持干净的外观。
清洁时可使用专门的皮具清洁剂，并严格按照说明书上的方法来进行清洁，以避免对皮具造成不可逆的损坏。
二、皮具的日常保养1. 使用皮具保养品在日常使用中，可以在皮具表面涂抹一层特制的皮具保养品，以保持皮具的柔软度和光泽度。
一般情况下，每隔3-6个月左右进行一次保养即可。
2. 避免使用硬物挤压在收纳皮具时，要避免使用硬物挤压，以免造成皮具的变形和破损。
最好使用专门的收纳盒或者袋子将皮具放置起来，以保持其外观和形状。
3. 避免刮擦在日常使用中，要尽量避免与坚硬、粗糙的表面接触，以免造成刮擦。
特别是对于皮鞋来说，要注意避免与地面上的石头、砾石等接触。
4. 适当的按摩在日常使用中，对于皮具来说适当的按摩是非常有益的，可以帮助皮具保持柔软度，延长其使用寿命。
可以使用专门的皮具按摩器或者干净的手掌轻轻按摩皮具表面，以达到柔软皮质的效果。
三、皮具的维修和保养1. 如何保养皮具？不同类型的皮具需要不同的保养方式。
首先，要了解皮具的材质，是否是真皮、PU皮等，然后根据皮具的材质选择适合的保养产品。
对于真皮皮具，可以选择含有保湿成分的皮具护理油或者乳液等产品，定期涂抹在皮具表面进行保养，以保持其柔软度和光泽度。
真皮保养方法
真皮保养方法真皮制品在我们的日常生活中随处可见，比如皮鞋、皮包、皮衣等，但是真皮制品的保养却是让许多人头疼的问题。
正确的保养方法不仅可以延长真皮制品的使用寿命，还可以让它们始终保持良好的外观和手感。
下面就让我们来了解一下真皮保养的方法吧。
首先，保持干燥。
真皮制品最怕潮湿，因此在平时的使用和存放过程中要注意远离潮湿的环境。
如果真皮制品不慎被雨水打湿了，要及时用干净的毛巾把水分吸干，然后自然晾干，切忌用火炉或电吹风等加热工具来烘干，以免真皮变形或开裂。
其次，定期清洁。
真皮制品在日常使用中会不可避免地沾染灰尘和污垢，因此定期的清洁工作就显得尤为重要。
一般来说，可以使用专门的皮革清洁剂，先用软布蘸取清洁剂轻轻擦拭真皮制品表面的污垢，然后再用干净的湿布擦拭干净，最后用干布擦干水分即可。
再者，适当保养。
真皮制品在长时间的使用过程中会逐渐失去光泽，因此需要定期进行保养。
可以使用专门的皮革保养蜡，将蜡均匀地涂抹在真皮制品表面，然后用软布擦拭至光亮即可。
另外，还可以使用一些皮革护理油或乳液，定期给真皮制品“补养”，让它们始终保持柔软和光泽。
最后，正确存放。
在不使用真皮制品的时候，要注意正确的存放方法。
首先要将真皮制品放在通风干燥的地方，避免阳光直射和潮湿环境。
其次，可以在存放的时候放一些干燥剂或者防潮剂，以吸收空气中的湿气，保持真皮制品的干燥状态。
综上所述，正确的真皮保养方法包括保持干燥、定期清洁、适当保养和正确存放。
只有做到这些，我们才能让真皮制品始终保持良好的外观和手感，延长它们的使用寿命。
希望以上方法能够对大家有所帮助，让我们的真皮制品更加耐用美观。
Martin Guitar 保养指南说明书
CARE & FEEDING GUIDETABLE OF CONTENTSProper Care of Your Instrument (2)Humidity, Temperature and Storage (2)Cleaning the Finish (4)Tuning Machine Maintenance (4)Inserting Bridge Pins and Endpins (5)Strings (6)Adjusting the Action (7)Necks and Tops (7)Instrument Care While Traveling (8)Using Guitar Straps (10)How to String a Steel-String Guitar (11)Identifying the Parts of Your Guitar (12)1PROPER CARE OF YOUR INSTRUMENTYour instrument is made of thin wood which is easily affected by temperature and humidity. C. F. Martin recommends that you keep your instrument’s humidity level between 45-55% and temperature between 72-77 degrees Fahrenheit. A rapid change in temperature or exposure to cold can cause small cracks in the finish. We recommend the use of a hygrometer/thermometer to measure the relative humidity and temperature surrounding your instrument.As humidity increases, moisture content of wood goes up rapidly, causing it to expand and swell. A gradual increase in humidity won’t generally do permanent damage to your instrument. When very high humidity is combined with high temperature, glue joints could possibly become weakened and may even open slightly. If your instrument is exposed to high temperature or humidity for any length of time, the glue under the bridge could weaken causing the bridge to pull off.Rapid changes in humidity are what you want to guard against. If,for instance, you place your instrument near a source of dry heat,the humidity around it will drop much faster than it would naturally, although a sudden dry spell can have the same effect. If the moisture content of wood is forced down quickly, portions of it shrink faster than others, causing cracks and open joints. Don’t set your instrument next to a source of heat or hang it on a wall where it will dry out.At all costs, avoid hanging your instrument on an exterior wall during winter months. The wall will be coole r than the inside air. The result is a conflict between the temperature of the top and back, with potential damage as a result. Should the instrument be exposed to freezing temperatures, let it warm to room temperature while still in its case. This allows the instrument to acclimate to room temperature more slowly, decreasing the possibility of wood and finish cracks.Caution should be taken if you choose to use a humidifier to combat low humidity. Moisture in direct contact with the instrument could cause damage, as can the rubber or vinyl parts of a humidifier.We recommend storing your instrument in its case when not in use. Humidity is easier to control in a smaller space. If your instrument will not be played for an extended period of time, C. F. Martin recommends detuning your instrument for storage.The case supports the neck and body of your instrument as evenly as possible. It’s important that you don’t let anything lie under the head (the tuning machine end), as this could damage the neck and body.Any repairs to your instrument should be performed by an authorized repair person. To obtain service for instruments purchased in the United States or Canada, please see for a list of Authorized Service Centers. For instruments purchased in other countries, please contact your local C. F. Martin dealer or distributor.3The best way to clean your instrument is with a warm, damp cloth. This will remove harmful chemicals. Your instrument is coated in the highest grade finish available and is sensitive. Any type of solvent, especially those found in plastic, vinyl and leather straps, will mar the finish, as will alcohol, citric acid, aftershave lotion, insect repellent and a number of related substances. Perspiration can also damage your instrument, so keep it dry. To polish full gloss instruments, use C.F. Martin polish and a clean C. F. Martin polishing cloth. Do not use polish on a satin finished instrument. It will cause the instrument to have an uneven sheen. We recommend wiping down your instrument and strings with a soft, dry cloth before storing to remove harmful skin oils. Products containing silicone should not be used.Tuning machines normally need very little care other than periodic lubrication. Enclosed machines, the type with a cover over the gears, are lubricated by the manufacturer, but the open type should be lubricated once or twice a year. Just put a little household petroleum jelly on the end of a toothpick and place the jelly in the gears. Be careful not to use too much because it catches dust which can wear out the machines.Some types of machines are adjustable for ease of tuning. The open type can be made harder to turn by tightening the screw in the middle of the gear. Check this screw every time you replace the strings because it can work loose. Most enclosed machines have a screw in the end of the tuning knob that will make the machines harder to turn when the screw is tightened. Not much tension is needed, so don’t overtighten the adjusting screws.The strings are held in place at the bridge by a small notch at the front of each bridge pin, with the exception of Authentic model bridge pins that will not have a notch. It is important that the bridge pin slot be facing straight forward so the string is properly aligned on the bridge saddle. Make sure that the ball end of the string is pulled up tightly against the inside of the top before inserting the bridge pin.Too often bridge pins are hammered in so hard that they become wedged and split the bridge. After inserting the string and pin, a solid push with your thumb is all that is needed. Bridge and endpins are tapered and held into place by friction. They are not glued in and are not designed to seat up to the collar.For proper insertion, hold endpin between thumb and forefinger, twist slightly while carefully pushing the endpin into the bottom end of the instrument. Do not use force. Do not hammer or tap endpin with any object; doing so may cause t he wood to crack. The endpin should be checked frequently to make sure it has not worked loose.5Different styles of playing demand different types of strings and C. F. Martin offers a variety of styles for every player. Your instrument was shipped with the strings that we believe will give the best results for most pla yers but we welcome you to explore our full line of strings by visiting .CAUTION: Never use steel strings on a classical instrument. A classical instrument has much lighter bracing than most steelstring acoustic instruments and using steel strings on a classical instrument can literally pull it apart.Whatever strings you choose, keep in mind that they won’t last forever. As you play your instrument, and the strings are exposed to various environmental elements, you will notice the sound will gradually lose brilliance. At this point, you may want to replace the strings. We recommend replacing the entire set, as replacing only one string causes an unbalanced sound.C. F. Martin 6-string instruments are made for strings no heavier than medium gauge (.013-.056), and 12-string instruments should use lighter gauge sets. C. F. Martin will not accept re sponsibility for use of strings which are heavier than recommended.7An instrument’s action or playability is defined from the string height between the top of the fret and bottom of the string. Your instrument’s action will change over time from being under constant string tension or change in the environment and will require adjustments. The action can be adjusted by the truss-rod, saddle height, or nut. C. F. Martin recommends taking your instrument to an Authorized Service Center for action adjustments. C. F. Martin cannot accept responsibility for damage caused by unauthorized repairs.Neck bow is often misunderstood. With the adjustable truss rod, the neck can be adjusted for relative straightness and proper relief. This is not considered to be a consumer adjustment and should be made by an Authorized Service Center.Sometimes sighting down the neck gives the illusion of neck bow when it is actually within specifications. This is because the top will rise and fall with changes in temperature and humidity. This swelling raises the end of the fingerboard, which is actually attached to the top rather than the neck. If this should become too high, it might need adjustment or repair.The bellying of the top is normal and should be expected. The top is actually made with an arch. This will increase over a period of time due to string stress and/or high humidity. Heavy-gauge strings should not be used. If the bellying becomes excessive, the saddle and bridge may need to be lowered to improve the playability.Guitars and ukuleles travel more than any other musical instruments, and it will only be a matter of time before you take yours on its first trip. If you are going to be travelling with your instrument, remember, it is not just another piece of baggage. You must make an effort to protect it. You especially want to avoid extreme heat or extreme cold. C. F. Martin recommends that you keep your instrument’s humidity level between 45-55% and temperature between 72-77 degrees Fahrenheit.If you are traveling by car, don’t make your instrument ride in the trunk. Most car trunks are neither heated nor ventilated, so the temperatures can fluctuate wildly.If you are traveling by air, we recommend a number of precautions that will help keep your instrument safe. First, visit your local C. F. Martin dealer to inquire about an approved flight case. Even a hard case will not always protect an instrument from mishandling by individuals or commercial carriers. Next, check with the airline prior to your trip for any restrictions or specific recommendations on how to safely transport your instrument with that carrier. Finally, when packing your instrument, loosen the strings to reduce tension on the body and neck and use a soft cotton packing material to keep it tight in its case.While all travel has its risks, following these guidelines will help ensure your instrument arrives at your destination safely and ready to be played.D-X2E BURSTYour C. F. Martin instrument is coated with multiple thin layers of high-grade finish. Our finish can be adversely affected by interaction with certain synthetic straps and can also be affected by leather straps. The vinyl and synthetic leathers contain solvents that keep the material soft and supple. These solvents will transfer to the instrument’s finish and cause damage. Do not allow such straps to contact the finish. The best procedure is to always remove the strap from your guitar after useand store separately. Vinyl sofas, chairs, etc. should also be avoided.STEP 1STEP 2STEP 3STEP 6STEP 5STEP 411HOW TO RESTRING A STEEL-STRING GUITARROSETTE TOP PICKGUARDBRIDGE BRIDGE PIN FRONT OR NECK BLOCK RIM ASSEMBLYREAR BLOCKRIBBON LININGBACKCENTER STRIPBACK BRACEIDENTIFYING THE PARTS OF YOUR GUITAR1713SOLID HEADSTOCK TUNING MACHINES NECK (BARREL)HEEL DOVETAIL ADJUSTABLE TRUSS ROD HEADPLATE NUT FINGERBOARD POSITION DOTS FRETS SLOTTED HEADSTOCKOPEN GEAR TUNING MACHINES NON-ADJUSTABLE TRUSS RODSIDE DOTSEnjoy the ultimate Martin experience. Details at > © 2020 C. F. Martin & Co., Inc. All rights reserved. Martin takes pride in its product innovations and protects many of them with U.S. patents. “Martin” is a trademark used by C. F. Martin & Co., Inc.Printed in the USA. 17L81C. F. Martin & Co., Inc.510 Sycamore Street, P.O. Box 329, Nazareth, PA 18064(610) 759-2837 | Martin maintains an unwavering commitment to the environment and the global community by always conducting business in a socially and ethically responsible manner.。
马丁代克
(一)马丁代克深度测量系统概述马丁代克深度测量系统是深度系统的一部分。
在测井过程中，深度系统的准确性、可靠性对于取得高质量的测井资料至关重要。
测井采集的数据有两类：一类是测井信息；另一类是深度信息。
测井时，测量轮的转动通过深度传动机构带动光栅盘随着电缆的起下而转动，光源灯透过特制的光栅盘使光电脉冲发生器产生光电脉冲。
单位时间内输出的脉冲数量就反映了测井速度；自深度起算点开始，累计的脉冲多少就记录了测井深度。
马丁代克深度测量系统的工作原理测井系统的测井记录中，深度值是根据深度编码脉冲的计数确定的。
当井下仪器在井内移动时，电缆的直线运动使深度编码器的圆盘作圆周运动，产生相应的深度脉冲，送到信号采样机板中的深度电路部分。
经过深度校正后的深度脉冲被深度计数器计数为深度信号。
深度系统采集的测井深度数据和测井速度数据是和测井信息一齐记录的，并要由软件的参于才能完成。
深度数据的传送是由数据选择器、反相器和多路开关等来完成。
在控制信号作用下，深度数据与测速数据是利用时分技术同时传送。
深度信息记录是在软件控制下经过逐点采样求值而实现的。
深度信号在数控测井系统中叫深度中断信号。
它的用途除了计算深度外，还用来作为数据采样等控制信号。
因此，深度中断信号被送人计算机后，就可以确定每一个采样点的深度。
四)马丁代克深度测量系统的维护和保养1．使用时先将马丁代克装到盘绳器杆上，固定好螺丝和插头。
卸开从动轮支架前边的螺杆，放进电缆，然后上紧螺杆。
用手抓住主动轮，同时拉动电缆，直到主动轮与电缆之间不发生打滑为合适。
反之，主动轮打滑，就会发生深度误差。
2．每次测井作业结束后，必须取出电缆，用水将马丁代克的泥浆冲洗干净，防止泥浆干涸在里边影响下次作业。
3．马丁代克上的各个黄油嘴，必须经常打黄油以保证其转动灵活。
4．马丁代克上允许电缆通过的通道直径很小，所以在电缆打扭、打结、变形或断丝堆集时无法通过马丁代克。
如果遇到上述情况应在井口对电缆进行处理。
rockshox,fox,manitou,MARZOCCHI,等前叉专业级保养服务
常规一般保养非原厂半合成油半合成更换内外管润滑油
常规全面保养非原厂半合成油更换内外观润滑油更换阻尼油
ps 非原厂半合成油经过长期测试完全没有任何不良反应，粘度通吃常见前叉的阻尼系统，不会腐蚀邮费，我之前的reba sid 66rcv 均采用此油，
***专业级别保养采用全合成顶级避震油更换内外观润滑油更换阻尼油
ps：全合成顶级避震油效果更佳，维护周期更长适合粘度5-10w的阻尼系统
rockshox的原厂油号称5w实际=7w
如下
*Fox的原厂油是：Torco RSF medium
*Marzocchi的原厂油是：Golden Spectro 125/150
*Rock shox的原厂油是：Torco RFF系列。
Rock shox 2.5=Torco RFF 5；Rock shox 5=Torco RFF 7; Rock shox 10=Torco RFF 15; Rock shox 15=Torco RFF 20
*Manitou的原厂油有两种，semi bath 润滑油，使用的是Motorex motor oil power synt 4t SAE 5W40; 阻尼油，使用的是Motorex 7.5wt。
如何正确保养人造皮革
如何正确保养人造皮革随着科技和生活水平的不断提高，人造皮革(或者合成皮革)的广泛应用已经成为了现代生活的一部分。
与真皮比起来，人造皮革不仅具有更为优越的价格优势，而且还享有一系列的优异性能：如防水、耐磨损、易于加工、色彩丰富等等。
然而，要想让人造皮革更长久地发挥它的实用价值，正确的保养方式也就成了每个使用者不可忽视的重要知识点。
在本文中，笔者将系统性介绍一些关于人造皮革保养的注意事项，并给出一定的细节情节以供参考。
关于纤维成分人造皮革的主要成分包括各种人造纤维材料，纤维类型也有所不同，如聚氨酯、PVC等。
由于不同纤维材料其密度、柔软度、韧度等性质均有所不同，所以在使用过程中，需要格外注意它们的保养方法和效果。
简单来说，对于一般的人造皮革，只需要防潮、防晒和定期清洗即可。
当然，细节问题也值得一提：如聚氨酯人造皮革使用时需避免高温和刮伤；PVC复合皮比聚氨酯更薄，更强度不高，使用时也要防止皮面剥脱及外力撕破等等。
总之，了解人造皮革材质的成分，是保护其价值和延长使用寿命的重要第一步。
使用方法人造皮革处理的基本原则是：轻柔、耐心、细致，尽量保持原皮面的平整美观。
在使用过程中，要注意避免强光、钩子、刀具或其他尖锐硬物的直接碰撞或刮擦（如使用前一定要把钥匙、银镯之类的金属物品去掉，避免刮伤皮面）。
在日常清洁时，不要使用油性肥皂或任何含有化学物质的清洁产品。
根据不同的情况，可以选择温水或干净湿巾轻柔打蜡，防止外界灰尘或油脂污染影响皮面整洁度。
保养细节皮革背面和边缘的处理往往容易被人忽视，但着实值得我们去关注。
如需处理表面难以去除的污垢，可以使用硬刷子轻轻刷洗，切记不要用力用急，不然会造成划痕。
对于大污渍和油渍，使用橡皮类的物品于温水中全面湿润并搓揉后即可拍干水分，然后再将布放到污渍上，并用电热板加热。
把皮革底面贴在一起按压，并静置一段时间，这样可以使污渍渐次移向纸张上。
对于无法处理或处理困难的情况，也可以考虑专业皮具保养店，以免造成实质性的伤害。
如何保养皮革制品
如何保养皮革制品皮革制品，无论是鞋子、包包还是皮夹子，都是具有高档质感的时尚单品，也是耐用性极高的商品。
然而，长期使用会让这些皮革制品褪色、开裂、变干甚至变硬，影响使用效果和美观程度。
因此，保养皮革制品变得尤为重要。
接下来就让我详细分享一下保养皮革制品的方法和技巧。
一、清洁首先，做好清洁是保养的第一步。
定期清洗可以去除污垢和汗渍，防止细菌滋生，使皮革制品保持新鲜洁净。
但是，清洁前务必保证手部洁净，最好戴上手套或使用软布擦拭。
另外，清洁前不要用水涂抹在皮质处，否则会发生变形，甚至开裂。
一般建议按以下方法进行清洗：1. 使用专业皮革清洁剂，有些清洁剂可以喷在表面上，使用方便。
2. 使用干净的棉布、羊毛海绵或刷子，涂上少量清洁剂后，轻轻擦洗皮革表面。
如果有明显污渍，轻轻搓洗，如果太重除污茶粉还有专业的皮革清洁剂可以去掉。
3. 清洗后使用干净的湿布，擦干皮革表面，特别是皮革之间的线缝处要清除干净，避免水分滞留。
4. 清洗完后，涂上透明护理剂或者皮具油，防止皮革开裂变质。
二、保湿保养的第二步是保湿。
记得，你的皮革制品也会像我们人一样遭受空气干燥的困扰。
因此，每隔一段时间就需要用皮具油或者其他皮革保养剂进行保湿处理。
保湿可以防止皮革开裂变形，还可以保持柔软度和光泽度。
1. 选择好的保养剂。
请特别留意是透明还是带有色素的护理剂。
选择透明的护理剂，以免破坏原来的颜色。
对于有着明亮色调的皮革制品，可以选择颜色相近或者稍浅的好的皮具油涂抹。
皮具油是目前用的比较广泛的保养皮革的产品。
2. 涂油也是有讲究的。
很多人在涂油的时候不断地擦拭，这样擦的次数多了皮革制品反而会失去原本的质感。
因此，在涂油时需按照涂油剂的说明来进行，以免出现质量问题3. 涂油不能太过频繁，过于频繁的保养，反而会使皮革过于软弱变形、变色或离奇干裂，甚至影响其原有的外观，一般来说，可按1-3个月的周期来涂抹皮革保养油。
三、存放对于长久不用的皮革制品，极力建议放在相对湿度较高的地方，这样可以使得它们不至于过度干燥，避免出现开裂等情况。
马丁靴知识点
马丁靴知识点马丁靴，又称马汀靴，是一种源自英国的靴子款式，以其独特的设计和耐用性而闻名于世。
它的设计灵感来自于英国皇家骑兵所穿的军用靴子，因此具有特别的军事风格。
马丁靴的鞋面一般由皮革或合成材料制成，鞋底较厚，通常由橡胶或PVC材料制成，以提供更好的防滑和耐磨性。
在这篇文章中，我们将逐步介绍马丁靴的相关知识点，帮助您更好地了解并选择适合自己的马丁靴。
第一步：了解马丁靴的起源和历史马丁靴起源于20世纪60年代的英国，当时主要作为工装鞋使用。
它最初是由英国的一家军用鞋厂生产的，供英国皇家骑兵使用。
随着时间的推移，马丁靴逐渐成为了流行的时尚鞋款，并在世界范围内受到广泛欢迎。
第二步：了解马丁靴的特点和设计马丁靴的特点之一是其鞋底厚实，具有良好的抗滑和耐磨性。
这使得马丁靴非常适合户外活动，尤其是在不平坦的地面上行走。
此外，马丁靴的鞋面一般采用优质的皮革或合成材料制成，具有较强的耐用性和舒适性。
它的设计中通常包括鞋带和侧拉链，方便穿脱。
第三步：了解马丁靴的款式和配搭方法马丁靴有多种不同的款式和颜色可供选择，例如高筒和低筒，黑色和棕色等。
这种多样性使得马丁靴适合各种不同的场合和服装风格。
例如，您可以将高筒的马丁靴搭配牛仔裤和皮夹克，展现出帅气的街头风格；或者选择低筒的马丁靴与长裙和羊绒衫搭配，展现出优雅的休闲风格。
第四步：了解如何保养和清洁马丁靴马丁靴的保养和清洁非常重要，可以延长其使用寿命并保持外观的美观。
您可以使用专门的皮鞋护理产品来清洁和保养马丁靴，如皮革护理剂和防水喷雾。
另外，定期擦拭和刷洗马丁靴，以去除污垢和灰尘，并保持其亮丽的外观。
第五步：选择适合自己的马丁靴在选择马丁靴时，您可以考虑以下几个因素：款式、颜色、尺码和用途。
根据自己的喜好和场合需求，选择适合自己的马丁靴款式和颜色。
同时，确保选择正确的尺码，以确保舒适度和适合度。
如果您计划在户外活动中穿着马丁靴，建议选择具有耐磨和防滑功能的鞋底。
总结：马丁靴是一种时尚与实用相结合的鞋款，具有独特的设计和优秀的耐用性。
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马丁质量问题：
有人跟我说现在的你卖的货是不是假货是不是正品什么的，这问题我都懒得回答了！就因为做工粗糙什么的接口处黄线不齐呀什么的还有三线不太平行什么的！最逗的就是有人问我你的鞋盒子是什么样！都没事吧。
你买的是鞋不是鞋盒子！下面我全给大家讲清楚了！我觉得这也就是有的完美主义的俗话说就是事儿B的买家才会这么找茬！没钱的在网上装大爷的装上帝的。
（说的有点脏是吧，没办法，何必装逼呢，哈哈哈哈）对于这些问题我在底下都会给大家解释到的！放心，慢慢看！哈哈。
多提意见昂。
我专门为此冒着挨骂的危险去北京的西X 君X百货偷拍。
哈哈下面有图！
看到了吗！（还有我可爱的小手！）！你们自己看看三线！平行吗？看不清就换个角度！
看清楚了吧！好！那你们敢说是假货吗？不敢吧！因为是在专卖买的！那凭什么我卖的就是假货呢！！！非常气愤！看不起谁呢这儿！爷们从来不卖假货，有的人爱怎么说怎么说！有的人就是看人家得点好吧就得千方百计的毁了你！毁了我你们能怎么样呢？！我告诉大家在我眼里什么叫假货！只要不是MADE IN ENGLAND的都算是假货！都不是原版！还有！中国马丁工厂只有两个！一个是中山！一个是东莞！现在的马丁做工就这样！如果要是那些完美主义的，事儿B就最好还是别选择马丁！马丁现在已经属于时尚品了！已经就是把外表放在第一位了，不管质量如何都会贴上合格品！所以我不支持大家去专卖买马丁！因为真的不值！听豆爷的你们没亏吃。
再看看马丁黄线接口处：
第一张是我自己的老英产！黄线接口鞋底都这德行了而且还是在外侧！这样的货我想现在的买家是不会要的吧！现在的国产的已经很给面子了（第二三四张，国产现在的接口）！但是现在的货都是样子货！没有以前我这样的老英产的结实！这些都是小问题！别拿这看真假！以前有一个熊孩子说你的接口不齐我要求退货！作为一个很有素质的卖家我听到这个恨不得TM弄死他就得嘞！而我还是特别特别客气的跟孩子解释！最后孩子去专柜看了以后回来跟我赔礼道歉！但是一开始说话特别的不客气！要是胆子太小不信任网购，那就去专卖买！
鞋盒问题：
马丁的鞋盒有N种！专卖的盒子一开始是黑色的最老的！后来改成橘黄的盒子！现在是牛皮纸那样的盒子！专卖的盒子是统一的自己定制的盒子！区别于黑市的盒子！专卖的盒子是随时更新的！黑市的盒子不会更新的很及时！有的是没贴标的有的是贴别的款的标的！这都太正常了！但是每双都有马丁正品的盒子！这都不用担心！
大家买的是鞋不是鞋盒子！不能从鞋盒上来看真假！要是能从鞋盒上看出真假来拿你们可比我NB大了。
要真有这本事我还有望大家教教我呢！
吊牌问题：
吊牌不是每款马丁都有的！有一些特别版的有吊牌！大部分都没有吊牌！别老纠结这些不是问题的问题！把胆子放大点！多信任信任人！那样地球才美好。
对吧！
鞋码问题：
第一选码数！NIKE穿多大的就是多大的！第二谁说没有40的码数的！去国外专卖看看都有40的！只不过是很少而已！只有中国SB专卖的那边SB店员才说没有40的！
专柜的错版问题：
国内北京的某一个专卖卖错版鞋专柜的店员都不知道！这个是太正常了！工厂做完了上一批马丁换版下一批马丁时候几乎用料是一样！但是细微的地方工人有可能不注意就会用上一个版的材料！不是质量问题！出厂的时候是抽查不是挨个检查！大家
都不是工厂检验员！也都别为难工厂了！
发货问题：
豆爷我没事就爱出去浪去！所以发货爷们不在家！大部分都从广东东莞中山两个马丁工厂发货！记住马丁工厂只有这两个！别听SB说还有别的工厂！等着上当去吧！
价格问题：
我的价格就这样！别跟我说别人还有卖3 400的呢！没事儿！信任谁买谁的！别人我管不着我也不想管！但是我能保证我的鞋是正品！所以兄弟姐们儿们别跟我砍价！（谁砍价！我砍谁哈哈哈哈！还敢砍吗！）乖！
上面的呢就是最近卖马丁发现的一些问题！以后我发现了什么问题还会告诉大家的！切忌大家一定别去专卖买！什么送你个鞋带呀，给你个小塑料袋呀！所有东西都是羊毛出在羊身上！亏不亏呀。
！虽说我店不像别的淘宝店主是的装修店铺的那么好呀什么的说话还老亲亲的！（多TM恶心呀）卖的东西要是好的话都不用把心思放在什么装修说话客气什么的！我这人很实在！有什么说什么！以前买过我东西的人都知道！我现在写这些也是逼不得已的！要不老得一个一个的给人讲呀解释什么的！太累了。
（能懒点就懒点呗哈哈）
现在还有的买家在网上买东西把自己当大爷上帝！没错！大爷
上帝都应该是买家！但是卖家也有自尊呀！对吧！所以大家要把心态放平了在上网买东西！
我卖马丁只是爱好！不是为了挣多大的钱！现在开酒厂为生！所以常年在外地！也就没法让大家上门试鞋了！希望大家理解！我这人特别喜欢交朋友！所有朋友有什么马丁上的问题我特别乐意帮忙！要想喝酒了也可以直接给我打电话！我请大家喝酒！说到做到！我相信大家肯定能在我这能快快乐乐的买到自己喜欢的东西！谢谢大家的支持。
如果大家喜欢我的店的话帮我多宣传一下！豆爷在这谢谢大家啦。
马丁保养：
第一！沾点洗涤灵兑的水！用废牙刷刷黄线！！！别太湿！刷刷干净！完了以后用清水刷也别太湿润！
第二！用干净的纯棉布沾点水！也别太湿！把浮土擦干净！！！再用固体鞋油！一定用固体鞋油！（超市里面4块钱的金鸡）
千万别用液体鞋油！液体鞋油腐蚀皮子！长时间用液体鞋油皮子就泛白皮子开裂！别光图着省事毁了可爱的马丁！
第三！用刷子使劲的刷！也别太多！有鞋褶子的地方使劲用刷子刷，多打油！刷热了油就能滋润进去了！
皮子就不容易裂！一定注意黄线！躲着黄线刷！要不黄线刷上黑色就掉不了了！
第四！用干净的干纯棉布擦皮子！擦完就亮了！
马丁鞋型是压脚面！只要鞋头不顶脚就不叫小！一开始穿着会非常紧！那是因为皮子厚硬！穿半个月就OK了！
第一！我保证正品！不退不换！第二！收到货以后给我写100字好评！少一个字都不行的！要不我跟你急！还不能糊弄我！第三！加我微博！superpea8873！收到货以后给我照照片@我！给我店做宣传！必须答应！每天晚上11点统一发货，别在淘宝催我发货！！！要不淘宝罚我！！！乖！宝贝们！！！
现有三种马丁的比较！
现在马丁有三种！第一国产第二新英产第三老英产（全新）但是老英产在世面上除非你买二手的全新的你是找不到的！你认识我了我就能给你！
03年英国工厂大部分生产力迁移到中国广东中山！当时03年到07年做的马丁还可以！注重外观质量也还可以！但是07年以后料钱上涨人力上涨运输上涨！为了降低成本用料偷工减料皮料变薄！劳动力减低做工很粗糙了质量就别说什么了！专卖卖价还在上涨！以前一双8眼1460卖999 现在一双卖1199！
我说了只有2B去专卖买！这是国产的！
第二！新英产！别以为现在专卖卖的新英产就是英国制造的！都是忽悠人的！你自己想想每年英国马丁总厂才能出多少双！自己都不够穿的还能花该价格给你运到中国吗！？扯淡呢不是吗！现在的英产是怎么回事！英国的料运到中国工厂拼装！牛皮还是东南亚的牛皮！专卖一双8眼英产2680一双！真是专卖自己都犯2B！归根结底我的意思就是千万别去专卖买上当去！！！
第三！老英产（全新）老英产是指15到20年前甚至更早制造的马丁！但是是全新的！一直留到现在！跟古着是一个意思！皮料是英国人自己的！鞋型和现在的鞋型国产新英产完全不一样！但是就是外观粗糙！人家老英产讲究的是结实耐穿！不是现在的样子货！下面我会截图给你细细讲解！现在让你大体了解一下！(后面懒得写了！哈哈哈哈哈！要图的自己找我来！么么么！）
补充：
1.鞋桶高：
现在也不知道哪来的SB说马丁的8眼鞋桶高应该是20CM！谁TMD告诉你的！有没有点常识呀！我要是37码的鞋和42码的鞋鞋桶高度能一样吗！你长短都不一样长你高就能一样了？！大爷能不能长点心！自己了解点常识在BB！
2.DMS车线问题
问题又来了！DMS中垫车线问题！有一个屁眼都不懂的SB四川小孩（气炸了我才这么说的）说DMS中垫为什么车线！应该不车线的！为这个我有去专卖偷拍：
看见了吗！你说你让我怎么说专卖！我指着人鼻子说你们Y卖假货！这个不应该车线！人家绝对认为我精神有问题！！！求你们别难为我一个小屁卖家！我不是工厂！工厂我管不了不是我开的！人家想怎么做就怎么做！我冤枉呀。
但是我在中山问过这个是什么问题工厂的人告诉我说这是每批进料不一样必须车线才能结实保证中垫不会鼓起来不变形！你说人家都能这么做专卖也敢这么卖为什么那SB四川小孩不找他们去找我来呀。
鞋型：
好多人从专卖买完了以后回来问我店员拿了两双鞋款式都一样为什么型有点不一样！这关系到厂里师傅做工的手艺问题！
比如：用钢钉固定皮子和中底！但是钢钉要是打的靠上活着靠下
了鞋型就有变化！工厂只能保证一个大体的形状是鞋楦的形状就OK！比如：上黄线的时候！如果工人要是使劲往前推着上黄线的话黄线中间的间隙就会大显的很紧！如果工人就不使劲推着上黄线那么黄线就跟小碎牙一样！中间缝隙就少！这就是老师傅和新手做工的不一样！比如：烫底！鞋底是跟沿条加热融化粘合在一起再冷却制作成的！老师傅做工就会捏住了鞋面和鞋底使劲往前推着烫！烫完了以后马上看左右两边平不平！如果不平马上趁着热量用手拧调整！但是新手只是给你烫完了就往那一扔！所以导致有的鞋底是歪的！这个我也没有办法说！这都是工厂工人做的！我没那么大本事训导人家。
比如：最后的工序就是把鞋边用切刀切出一愣一愣的来！如果老师傅切的就会很平顺！新手切的就会一段一段的！大家知道我说的是哪吗！就是鞋底侧面那个一愣一愣的边！就是那！
所以以上最基本的几点就能断定这个鞋的鞋型问题！（中国人做货。
哎。
我不说什么了！）。