第二章 经济活动区位及影响因素分析

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经济地理学讲义.第2章.经济活动区位及影响因素分析

经济地理学讲义.第2章.经济活动区位及影响因素分析

第二章经济活动区位及影响因素分析第一节经济活动区位的基本概念一、区位与区位理论(一)区位―区位‖源于德文的―standort‖,1882年W.高次首次提出的。

1886年被译为英文―location‖。

区位的主要含义是某事物占有的场所,但也含有―位置、布局、分布、位置关系‖等方面的意义。

而区位定义中的某事物限定在人类为生存与发展而进行的诸活动,即人类活动或人类行为。

从这个意义上讲,区位是人类活动(人类行为)所占有的场所。

(二)区位理论1. 区位理论:是人类选择空间活动区位的理论/ 是关于人类活动所占有场所的理论。

基本涵义:第一层是人类活动的空间选择;第二层是空间内人类活动的有机组合。

2.区位主体:占有某区位(场所)的事物(人类活动)。

3.区位理论的类型与体系由于研究区位论的着眼点不同,区位论可分为多种类型:(1)广义区位论与狭义区位论从狭义上理解区位论,认为区位论就是个别工厂最佳区位的规模理论,属经济地理学理论。

从广义上理解区位论,认为区位论是关于人类空间活动的区位及土地利用类型的说明理论,属于人文地理学理论。

(2)微观区位论与宏观区位论从微观上看,区位论是研究个别对象或者群组对象某一侧面的最佳区位,例如某一工厂的运输区位,或者劳动区位等。

从宏观上看,区位论是研究多种对象集聚的空间类型,即从一个地区或者一个国家来研究整体的区位或类型。

例如德国鲁尔工业区的钢铁工业区位,日本关东地区的石油化学工业区位,我国西安的历史旅游网点区位等等。

(3)静态区位论和动态区位论从静态与动态上看,一般认为20世纪40年代以前为静态区位论,即以个别因素抽象孤立地分析区位,尤其是以距离因素孤立地分析区位。

以杜能的农业区位论和韦伯的工业区位论为代表,这是静态的均衡模式的区位论研究。

20世纪40年代以后为动态的区位论研究,即从发展上进行多因素的综合研究,而且与行为科学和区域科学结合在一起,利用计量方法寻求多因素的最佳区位,以廖什(A. Losch)的―经济区位‖、奥托林巴(E. Otremba)的―一般工业地理学‖、艾萨德(W. Isard)的―区域科学导论‖等著作为代表。

第二章 经济活动区位的影响因素

第二章 经济活动区位的影响因素

Economic Geography
2.经济特性
经济特性是指土地的经济区位, 直接决定土地的利用类型和利用 价值。 城市土地利用的圈层分化,见39 页图2-4。
Economic Geography
不同的工业对土地条件有不同的 要求。如钢铁工业一般在郊外。 城市区位型工业,不需要大量土 地和建筑,可以承担较高地价, 具有高额收入,布局在城市内部 的工业。 如服装工业、出版业。见39页图 2-3。
Economic Geography
古典区位理论
在区位主体上只考虑一个生产地
现代区位理论
考虑到企业内外的多个生产地
只考虑区位主体的某一部分(如工厂) 考虑到区位主体的研发、设计、组装、 培训等
在区位目标上,只考虑利润(或成本) 除利润外,还考虑到非金钱上的收益 和满足 缺乏区位选择的具体目标 区位选择的原则是成本最小 市场占有率、吸引人才、企业形象、 收集信息等 考虑前述具体目标中的风险及不确定 性 考虑到产品的更新、规模、销售价格、 市场的类型等 综合考虑资金、信息、地域文化、企 业组织
第二节 要素投入对经济活 动区位的一般影响
Economic Geography
一、土地对区位的影响
土地是经济活动最基本的物质条件。 土地的特性分自然特性和经济特性。 1.自然特性包括:空间位置(经纬 度)、与其他自然环境要素的相互关 系(气候、水文条件)、土地的形态 (大小、地形、地貌等)以及土地的 地表物质构成(如土壤、岩石、植被 等)。
Economic Geography
四、政策环境对区位的影响
1.政府首先作为一个消费者。 2.政府通过规划和对特定地区基础 设施的投入,引导经济活动向某一 地区发展。 3.政府通过制定相应政策、法规规 范经济活动行为,保证自由竞争环 境的形成。 4.政府通过税收忧患及财政补贴等 经济政策的实施,调节经济活动的 区位。

整理经济地理学李小建课后答案讲解学习

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2015年整理经济地理学李小建课后答案第二章经济活动区位及影响因素分析1、概念题区位:主要指某事物占有的场所,但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。

由于区位理论限定于研究人类为生存和发展而进行的诸类活动,从这个意义上讲,区位是人类活动(人类行为)所占有的场所。

区位主体:区位中占有场所的事物称为区位主体。

例如人类活动包括政治活动、文化活动、经济活动等,其内容或实体都是区位主体。

区位理论:是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。

它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合,探索人类活动的一般空间法则。

区位条件:是指人类进行活动的场所所具有的各种属性或资质。

区位因子:是指影响区位主体分布的原因。

韦伯将其定义为经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势,即特定产品在那里比别的场所用较少的费用生产的可能性。

交通网:连接不同地点的交通线即为交通网,由点和线组成。

点即通常的汽车站、火车站、道路的交叉点、港口、机场等交通点,线则是连接点与点点的铁路、公路、水路以及空路(航路)等交通路线。

交通网的密度:是指某一区域内单位面积的运输路线的总长度,当然也要考虑运输线路的类型以及总通过能力的差异。

交通网的结构:是衡量交通便捷度的指标,要综合考虑连接度和通达度指标。

通达性:是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标,可用通达指数和分散指数计算。

通达指数:网络中从一个顶点到其他所有定点的最短路径。

分散指数:用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标。

连接度:表示交通网络的发达程度,通常用贝塔指数来计算和比较。

贝塔指数为边的数量与顶点数量之比。

2 、简述古典区位理论与现代区位理论的区别。

古典区位论与现代区位的主要区别在于立论依据以及考虑问题的范围和内容的不同。

在区位目标上,古典区位理论仅考虑利润(或成本),而现代区位理论还要额外考虑到非金钱收益和“满足”的需要;在具体目标上,古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标,而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等多种具体目标;另外,古典区位理论的区位选择基准是成本最小,而现代区位理论则要考虑前述具体目标中的风险及不确定性。

经济地理学讲义-第2章经济活动区位及影响因素分析

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经济地理学讲义-第2章经济活动区位及影响因素分析第二章经济活动区位及影响因素分析第一节经济活动区位的基本概念一、区位与区位理论(一)区位“区位”源于德文的“standort”,1882年W.高次首次提出的,1886年被译为英文“location"。

区位的主要含义是某事物占有的场所,但也含有“位置、布局、分布、位置关系”等方面的意义。

而区位定义中的某事物限定在人类为生存与发展而进行的诸活动,即人类活动或人类行为。

从这个意义上讲,区位是人类活动(人类行为)所占有的场所.(二)区位理论1、区位理论:是人类选择空间活动区位的理论 (或者:是关于人类活动所占有场所的理论)。

基本涵义:第一层是人类活动的空间选择;第二层是空间内人类活动的有机组合。

2、区位主体:占有某区位(场所)的事物(即人类活动)。

3、区位理论的类型与体系由于研究区位论的着眼点不同,区位论可分为多种类型:(1)广义区位论与狭义区位论从狭义上理解区位论,认为区位论就是个别工厂最佳区位的规模理论,属经济地理学理论。

从广义上理解区位论,认为区位论是关于人类空间活动的区位及土地利用类型的说明理论,属于人文地理学理论。

(2)微观区位论与宏观区位论从微观上看,区位论是研究个别对象或者群组对象某一侧面的最佳区位,例如某一工厂的运输区位,或者劳动区位等。

从宏观上看,区位论是研究多种对象集聚的空间类型,即从一个地区或者一个国家来研究整体的区位或类型.例如德国鲁尔工业区的钢铁工业区位,日本关东地区的石油化学工业区位,我国西安的历史旅游网点区位等等。

(3)静态区位论和动态区位论从静态与动态上看,一般认为20世纪40年代以前为静态区位论,即以个别因素抽象孤立地分析区位,尤其是以距离因素孤立地分析区位。

以杜能的农业区位论和韦伯的工业区位论为代表,这是静态的均衡模式的区位论研究。

20世纪40年代以后为动态的区位论研究,即从发展上进行多因素的综合研究,而且与行为科学和区域科学结合在一起,利用计量方法寻求多因素的最佳区位,以廖什(A. Losch)的“经济区位”、奥托林巴(E。

第二章经济活动区位及影响因素分析

第二章经济活动区位及影响因素分析

(6)古典区位理论中产品、规模、销售价格、市 场、劳动力、设备、土地、运费等都是事先给定或 认为是固定的,而现代区位理论则考虑产品的新、 成熟、标准化、差别化、多角化、多样化等,考虑 规模的大小,也考虑销售价格的高低,更考虑到市 场的地方性、区域性、全国性以及国际性,还考虑 到短期、长期、集中、分散、特殊的市场等。
市场的重要性: 市场是经济活动生存的空间,是经济活动 价值实现的场所。 经济活动按照市场需求开展,可使各种资 源得到有效的配置。 经济活动需要平等竞争、公正开放的市场 环境。 政府对经济活动的宏观调控也要借助市场 来实现。
(一)市场规模对经济活动区位的影响
1.对经济活动持续性的影响
经济活动无论是生产活动还是服务活动 都要求达到一定规模,这一规模也就是所谓 的需求门槛。需求门槛因经济活动的性质和 类型而不同。
具体地说,供货和相关行业的发展水平对经济 活动区位的影响主要体现在如下四个方面:
1)产业间紧密合作的可能 2)“互补产品”的“需求拉动”作用 3)有利于专门化服务设施和机构的发展 4)相关行业企业密集可以改善信息环境
三、政府行为与政策环境对经济活动区位 的影响
(一) 政府首先作为一个消费者,政府购买本 身就形成了一个庞大的市场
(3)在区位目标上,古典区位理论仅考虑利润 (或成本),而现代区位理论则还考虑到非金钱上 的收益以及满足。
(4)古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体 目标,而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳 定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、 收集信息、避免贸易摩擦等具体目标。
(5)古典区位理论的区位选择基准是成本最小, 而现代区位理论则考虑前述具体目标中的风险及不 确定性。
3. 区位因子的分类
成本因子

第二章经济活动区位及影响因素分析习题及参考答案

第二章经济活动区位及影响因素分析习题及参考答案

第二章经济活动区位及影响因素分析1.概念题区位:是人类活动(人类行为)所占有的场所。

区位主体:区位中占有场所的事物。

区位理论:是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。

区位条件:区位(场所)所特有的属性或资质。

区位因子:是指影响区位主体分布的原因。

交通网:由交通接点和交通路线组成的地理网络。

交通网的密度:是指在某一区域内单位面积的运输线路的总长度。

通达性:是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标,可以用通达指数和分散指数来衡量。

连接度:表示交通网络的发达程度。

2.简述古典区位理论与现代区位理论的区别。

答:古典区位论与现代区位的主要区别在于立论依据以及考虑问题的范围和内容的不同。

在区位目标上,古典区位理论仅考虑利润(或成本),而现代区位理论还要额外考虑到非金钱收益和“满足”的需要;在具体目标上,古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标,而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等多种具体目标;另外,古典区位理论的区位选择基准是成本最小,而现代区位理论则要考虑前述具体目标中的风险及不确定性。

3.简述区位条件与区位因子的区别。

答:区位条件是相对于区位而言由于场所不同而导致的生产条件不同;区位因子则是对于生产者(区位主体)而言,由于场所不同而造成的生产条件的不同,所表现出其生产费用或利益的差异。

4.试述土地对经济活动区位的影响。

答:土地作为生产要素之一,主要是通过自身的特性及其所处经济区位对经济活动发生影响的。

土地一般以两种基本方式参与经济活动。

一种是作为劳动对象,像农业生产活动,在这种土地利用形态中,土地的自然特性起着决定性的作用。

另一种是作为作业的空间或活动场所,像工业、交通以及城市建设土地利用等。

在这种土地利用形态中,土地所处的经济区位起着决定性的作用。

5.试述原材料对经济活动区位的影响。

答:原材料对于经济活动来说极其重要,它是经济活动尤其是生产活动所加工的对象。

第二章 经济活动区位及影响因素分析[1]

第二章  经济活动区位及影响因素分析[1]

二、经济地理学的研究对象(掌握)1、经济活动的内容:包括所有的产业2、经济活动的区位:经济活动在什么地方发生(where)、为什么会发生(why)、现状是什么(what)、今后如何变化(how)等问题。

3、经济活动空间组织:产业间、企业与区域间、区域间协调问题。

4、经济活动与地理环境相互关系。

第6 讲第二章经济活动区位的影响因素第一节经济活动区位的基本概念一、区位与区位理论(掌握)(一)区位1、定义:区位是人类活动(或经济活动)所占有的场所。

2、内涵:区位是个非常抽象又很难解释的概念。

区位含有“位置、布局、分布、位置关系”等方面的意义。

3、与位置、生态位、区域概念的区别(1)位置:包括经纬度位置、海陆位置、与相关事物的位置。

位置的内涵没有区位丰富。

(2)生态位:动植物占据某特定场所称为生态位。

(3)区域:不同尺度的空间概念。

(二)区位理论1、几个重要的概念(1)区位主体和区位客体①区位主体:指从事经济活动行为体。

经济地理学所指的区位主体主要是指区域中经济活动部门(企业、产业)。

②区位客体:区域地理自身的特征,是客观存在的。

区域客体与区域条件相对应。

(2)区位条件和区位因子①区位条件:⏹区位(场所)所特有的属性或资质。

⏹区位条件随时间而变化。

就某一区位主体而言,对其局部场所(区位)的要求随时间而变,因而区位条件也随之变化。

⏹由于区域之间存在广泛的差异,使得人类经济活动并不是均匀地分布在地球的表面,而是仅仅在局部地点(场所)上进行。

②区位因子⏹区位因子(或称区位因素)是指影响区位主体分布的原因。

⏹类型运费因子成本因子非运费因子经济因子收入因子区位因子非经济因子图2.1 工业区位因子(转引自坂本英夫,浜谷正人编著.最近的地理学.p.40,图1.13)③区位因子与区位条件的区别⏹区位因子相对于区位主体而言,即生产者(或企业)而言,由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。

⏹区位条件是相对于区域(场所)而言的,区域(场所)不同,生产条件不同。

经济地理学名词解释.doc

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经济地理学名词解释.经济地理学名词解释第二章经济活动区位及影响因素分析P34 区位:区位是人类活动(人类行为)所占有的场所的位置。

在绝对意义上理解,区位是指人类活动在地球经纬网上占据的地理位置;在相对意义上理解,区位是指某一人类活动场所与相关人类活动场所的空间关系。

P34 区位主体:指占有场所的特定事物(即特定人类活动的内容或实体),如政治活动、文化活动、经济活动、城乡聚落等。

P34 区位理论:研究人类活动的地理空间选择以及特定地理空间范围内人类活动空间组织的一般规律。

某些区位理论主要研究人类活动的地理空间选择,即在人类活动已知的条件下,寻找某种人类活动的最优区位,如韦伯的工业区位论;某些区位理论则是在空间区位已知的条件下,研究人类活动在特定场所内的最优组合方式和空间形态,如杜能的农业区位论。

P36 区位条件:区位条件是区位(场所)所特有的属性或资质。

区位条件是相对于区位主体而言的,即同样的场所对不同的人类活动而言,其区位条件是不同的;区位条件会随时间而变化,即人类活动(区位主体)对空间场所(区位)的要求会随时间而改变,因而要求的区位条件也随之变化。

P37 区位因子:区位因子或称区位因素是指影响区位主体分布的原因。

最早提出区位因子的韦伯,将区位因子定义为经济活动在某特定地点进行时所得到的利益即费用的节约。

P40 供应商园:一种新的组织原材料供应的地域综合体,一般是指围绕某一组装厂而形成为这一组装厂提供零部件供应的供应商的空间聚集区。

P48 交通网:交通网由点和线组成。

点包括汽车站,火车站,道路的交差点,港口,机场等;线包括连接点与点的铁路、公路、水路以及空路(航线)等。

* 交通流:人和物的移动;存在着方向性,即从起点到终点之间存在着方向;交通流可区分为“起终点流”和“区间流”。

* 地域:有关交通现象的产生原因、结果以及那些促进与制约交通发展的人口、产业状况等地域条件,也是交通研究的重要因素。

P51 交通网密度:在某一区域内单位面积的运输线路的总长度。

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3. 区位因子的分类
成本因子
经济因子
区位因子
收入因子
非经济因子
运费因子 非运费因子
三、经济活动区位及其理论基础
区位理论构建的客观基础: ◆ 经济活动的空间有限性 ◆ 经济活动对有限空间的竞争 ◆ 经济活动空间移动的限制
第二节 要素投入对经济活动 区位的一般影响
一、土地因子对经济区位的影响 二、原材料因子对经济区位的影响 三、能源因子对经济区位的影响 四、资本因子对经济区位的影响 五、劳动力因子对经济区位的影响
一、土地因子对经济区位的影响
土地作为经济活动的一个影响因素主要是 由其自然特性及所处的经济区位决定的。土地 的自然特性决定了土地利用的可能性,但并不 决定土地利用的可行性。土地利用可行性更多 地取决于土地所处的经济区位。
土地一般以两种基本方式参与经济活动: 一种是作为劳动对象;第二种是作为作业的空 间或活动场所,土地所处的经济区位起着决定 性的作用,土地利用的空间竞争显得格外显著。
(7)古典区位理论不考虑或轻视资金、信 息、折旧期间、地域文化、决策机制、动态 的企业目的以及企业组织,而现代一)区位条件 是区位(场所)所特有的属 性或资质。
区位条件是相对于区位主体而言的。区位主体 不同,区位条件随之不同。
区位条件随时间而变化。就某一区位主体而言, 对其局部场所(区位)的要求随时间而变,因而要 求的区位条件也随之变化。
原料按来源可分为初级原料与加工原料, 初级原料是指从自然界直接获取或经人工培育 的原料。
矿产资源分布的不均衡性以及开采成本的 差异性,使得处于不同区位的经济活动主体获 取它的成本不同,直接影响到原料成本在总成 本中占较大比重的原材料型工业的区位选择。
(二) 原材料对区位的影响机制随着工业生产的 组织方式而变化
劳动力是人口中有劳动能力的一部分人 口。一般而言,人口密集地区或都市也是劳 动力最密集的地方,特别是大城市地区,有 着多种多样的熟练劳动力,对于需要大量劳 动力供应的经济活动主体(企业)而言,大 城市将比劳动力质、量都受到制约的小城市 或农村地带的区位更为有利。
(二) 劳动力素质
劳动力的素质越来越多地不是取决于劳动力的 数量,而是取决于劳动力的质量。
普通劳动力的获取越来越容易,对经济活动区 位选择的影响越来越小。相反,经济活动对高素质 的科技劳动力的需求却越来越大,高素质劳动力是 不可多得的稀缺资源。
因此,能够获取高素质科技劳动力的区域,成 为最适宜现代经济活动发展与布局的区域。
(三) 劳动力成本
劳动力在空间上分布不均,移动也受到一定程 度上空间摩擦的制约,因此,事实上即使在一国之 内也存在着较大差异。这种差异对劳动力成本占总 成本比重较大的劳动力密集型企业的区位产生较大 影响。
2、 非价格竞争与经济区位
非价格竞争变得越来越重要。企业不仅仅注 重成本节约,也特别注重收入增加。通过适应各 地域市场的不同需求,通过垄断与控制市场,增 加市场占有率,来达到其获取超额利润的目的。
企业在区位选择中,更注重高级生产要素的 占有。所以,那些智力资源与高科技劳动力资源 丰富、信息通达的区域成为经济活动的理想场所。
(1)超级市场 (2)专卖店 (3)分批付款式百货店 大城市大型百货店 大型郊外购物中心

































注:* 经营大众消费品等,若是音响设备则到10万日元左右; ** 经营专业消费品等,若是音响设备则到30万日元左右; *** 经营特殊定做商品、进口商品等高价格商品等。
图2.4 城市区位型工业的收益性空间界限
图2.3 城市的经济地租及其土地利用分化
(引自:林上,1990;p.49,图3-3. 原出处:Hortshorn,1980; p.214,Fig 11-7)
二、原材料因子对经济区位的影响
(一) 影响机制
原材料因子主要是通过运费大小,原 材料的可运性、可替代性以及价值尤其是 在产品成本中的构成状况对经济活动区位 施加影响。
政府作为消费者表现在:
为维系政府管理职能的正常运转,必须拥有
政府用建筑物、政府办公用设备以及其它政府所
需求的产品或服务。
政府为维系国家安全以及社会治安所产 生的设施与装备需求。
政府对外交往行为以及对外援助所产生 的需求。
政府建设与管理的为公众服务的公用基 础设施建设与管理需求。
政府的其它需求,例如地震、水灾等灾 害发生下的需要以及战争状态下的紧急需求 等。
(三)市场战略对经济活动区位的影响
1、 价格竞争与经济区位
价格竞争——以比其它企业低的价格增加销售额而 获取超额利润的做法。 对经济区位的影响机制
低成本化的实现与企业区位选择行为相关联,是便 宜的生产要素的获取和生产要素的有效利用。
通过扩大市场占有率来增强竞争力的经济活动,低 成本至关重要,往往趋向于接近生产要素获取低廉地区。
3. 古典区位理论与现代区位理论
两者区别:立论依据、考虑问题范围、内容 (1) 古典区位理论在区位主体上仅考虑一个生 产地,而现代区位理论则考虑到企业内外的多个生 产地。
(2)古典区位理论仅考虑区位主体中的单一部分 (如工厂部分),而现代区位理论则考虑到区位主 体中的研究、开发、设计,零部件加工,部件组装, 最终组装,检验修理,培训、流通、办公等。
2.市场地域范围大小直接影响经济活动的类型与 规模
表2.2 零售业设施的分类与区位
区 位类 型
(1) 全国 中心城市
(1)-1 前项的 卫星城市
(2) 地域 中心城市
(3) 人口>15 万的城市
(4) 其它 城市
以日用品为中心的商店集团 低级*耐用消费品与日常用品中心 中级**耐用消费品与日常用品中心 高级***耐用消费品与日常用品中心 农协超级市场 方便百货店 连锁店:
(3)在区位目标上,古典区位理论仅考虑利润 (或成本),而现代区位理论则还考虑到非金钱上 的收益以及满足。
(4)古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体 目标,而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳 定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、 收集信息、避免贸易摩擦等具体目标。
(5)古典区位理论的区位选择基准是成本最小, 而现代区位理论则考虑前述具体目标中的风险及不 确定性。
三、能源因子对经济区位的影响
能源是经济活动的重要基础,尤其是大量消耗 能源的产业活动,要求选择的区位接近廉价的电力 供应地。
能源直接影响到产业经营成本、效率、对环境 的影响以 及公众对企业发展的态度。
稳定的能源供给是产业发展的必备条件,因此, 区域的能源尤其是电力的供给保证程度是许多企业 选择区位的标准之一。
(6)古典区位理论中产品、规模、销售价格、市 场、劳动力、设备、土地、运费等都是事先给定或 认为是固定的,而现代区位理论则考虑产品的新、 成熟、标准化、差别化、多角化、多样化等,考虑 规模的大小,也考虑销售价格的高低,更考虑到市 场的地方性、区域性、全国性以及国际性,还考虑 到短期、长期、集中、分散、特殊的市场等。
现代大规模的工业生产,往往是利用多种原料, 而且原料配合比例以及原料本身的价格变动程度不 一,因此原料对区位的作用也随之发生变化。那些 便于原料集散的区位(港口等)越来越显示出其对 原材料型工业企业而言的区位优越性。
现代经济活动,尤其是工业活动,原材料组 织的空间范围已经扩展到全球范围。即在全球生 产组织与体系中寻求既能满足自身需要,又价格 相对低廉并且供应有保证的原材料供应商。
图2.5 美国的一个现代化汽车厂组装线
(资料来源:Thoman R S, Conkling E C, Yeates M H . Yeates.The Geography of Economic Activity.Second Edition. New York : McGraw-Hill,Inc,1968.452)
市场的重要性: 市场是经济活动生存的空间,是经济活动 价值实现的场所。 经济活动按照市场需求开展,可使各种资 源得到有效的配置。 经济活动需要平等竞争、公正开放的市场 环境。 政府对经济活动的宏观调控也要借助市场 来实现。
(一)市场规模对经济活动区位的影响
1.对经济活动持续性的影响
经济活动无论是生产活动还是服务活动 都要求达到一定规模,这一规模也就是所谓 的需求门槛。需求门槛因经济活动的性质和 类型而不同。
第二章 经济活动区位及 影响因素分析
第一节 经济活动区位的基础概念
一、区位与区位理论
(一)区位“location” 区位同位置不同,既有位,也有区,还有 被设计的内涵。区位的主要含义是某事物占有 的场所,但也含有“位置、布局、分布、位置 关系”等方面的意义。 区位是人类活动(人类行为)所占有的场所。
(四)市场特性对经济活动区位的影响
1.市场需求特点
市场不仅有规模之差,更有内容之差,不同的 市场特性对经济活动的影响是完全不同的。市场特 性往往是由消费者的消费需求偏好的特点而引起。 在不同的区域,由于不同的消费习惯和其它不同因 素,占首要地位的需求层次往往并不相同。
2.市场竞争环境
市场竞争对从事经济活动的企业产生激励。 政府应保护企业的合理竞争,建立公平的竞争 环境,以使市场保持相对自由的竞争状态。
四、资本因子对经济区位的影响
资本是生产要素中流动性最大的要素,资本在 不断流向最具创利机会的地区。
因此,就局部地区而言,储蓄并不一定转化为 本地区的投资,本地区的投资也可以大大高于本地 区的积累。关键是在于是否具有使资本有充分获利 机会的区域条件。
五、劳动力因子对经济区位的影响
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