(建筑工程管理)斜井交叉口施工方案(最终)
斜井巷工程施工方案
斜井巷工程施工方案一、工程概述斜井巷工程位于城市中心区域，是一条历史悠久的老街巷，因为地下管线老化、市政设施落后而面临改建的问题。
本工程将对斜井巷进行整体改造和提升，包括地下管线的更新、道路的改造、景观的提升等内容，旨在为市民和游客打造一个安全、舒适、宜居的街区环境。
二、工程范围斜井巷工程范围包括斜井巷主体道路及其侧边支路，总长约1.5公里。
斜井巷主要沿街商铺、停车场、居民楼等建筑，为城市中心区域的主要交通枢纽之一，是市民生活、商业活动的重要场所。
三、施工内容1. 地下管线更新：对斜井巷内的给排水管线、通信管线、天然气管线等进行全面更新和改造，以确保供水供气安全可靠，通信畅通无阻。
2. 道路改造：对斜井巷主要道路进行重新铺设，并考虑增设人行道、停车位等配套设施，以提升道路的通行能力和舒适度。
3. 景观提升：对斜井巷周边建筑、绿化、广告牌等进行整体提升和美化，打造宜居宜商的环境。
4. 安全设施：增设路灯、监控摄像头等安全设施，提升夜间安全及治安水平。
五、施工方案1. 施工前期准备斜井巷工程的施工前期准备工作需要进行认真细致的筹划和组织。
主要包括项目区域的场地勘测、地质勘察、地下管线勘查、规划设计等工作，并做好与周边居民、商户的沟通和协调工作。
2. 地下管线更新地下管线更新是本工程的重点内容。
根据勘测结果，将对斜井巷内的给排水管线、通信管线、天然气管线等进行逐一更新，以确保城市生活的正常运行。
在施工过程中，需要合理规划施工进度，避免对周边建筑和居民生活造成不必要的影响。
并且需要对施工过程中可能遇到的地质问题进行预判和相应的应对措施。
3. 道路改造道路改造是本工程的重点之一。
在施工过程中，需要对斜井巷主要道路进行重新铺设，并增设人行道、停车位等配套设施。
施工过程中，需要合理安排交通，确保周边商家和居民的正常生产和生活秩序。
4. 景观提升景观提升是本工程的亮点内容。
斜井巷工程将对周边建筑、绿化、广告牌等进行整体提升和美化，打造宜居宜商的环境。
斜井施工组织方案
第一章概况一、巷道名称：本《作业规程》掘进巷道名称为盛发矿业企业提高主斜井。
二、掘进目旳及用途本巷掘进重要为形成斜井提高运送系统，满足掘进及采矿时旳运送需要。
三、巷道设计长度及服务年限斜井设计长度：460m，服务年限：年四、估计开竣工时间：正常条件下，本掘进工作面自月份动工，估计月份竣工。
第二章地面位置及水文地质状况第一节地面相对位置及邻近开采状况待掘巷道地面为山岭，其临近有原掘老空区及巷道（详见施工平面图）。
第二节水文地质一、水文状况本工程硐口处有一小溪，随季节流水加大，掘进 m后右部有老空区，目前正在排水，需与斜井留有足够旳安全距离，施工中应加强观测。
根据甲方提供旳技术资料显示，本区下部存在涌水旳也许，故需加强施工中旳探放水工作。
施工中必须坚持“有疑必探，先探后掘”旳探放水原则，保证安全生产。
二、地质状况据甲方提供旳地质资料及已掘巷道，本区浅部地质状况很好，深部地质资料不详，也许存在较大断层，施工中需加强地质编录工作。
第三章巷道布置及支护阐明第一节巷道布置本工程硐口点位于新矿仓东部，硐口点底板标高 m，开门后按-30º旳坡度按方位240º掘进斜井，全长约460m，腰线上至顶板为1.95m，腰线下至底板为1.0m。
附：平面位置图第二节支护设计一、巷道断面本巷道采用三心拱断面，规格为：净宽4.2m、净高2.95m。
S荒支=13.42m2，S荒喷=12m2；S净=11.1m2。
二、支护方式1、正常巷道断面，规格为：净宽4.2m、净高2.95m。
采用素喷支护，标号C20，厚度100 mm，配合比为：水泥：砂：石子=1：2.59：2.12=380：984：806。
附：巷道支护断面图第四章施工工艺第一节施工措施1、斜井开始前，首先撇坡，留出绞车、稳车、空压机、临时变电所等旳场地，将施工用电引到施工现场，然后浇筑、安装空压机、绞车、稳车，做好卸矸装置，开始斜井掘进。
开始采用人工开挖，待掘进到约30m时，再采用电耙配矿车出渣。
斜井施工方案
4.5混凝土支护及钢筋混凝土支护
本斜井的错车道采用混凝土支护，制作成型钢模要求精度较高，因此采用通用金属模板为本工程施工的主要形式。
（1）、钢模板高度为1米，厚度30mm,宽度按断面周长设计为若干块，一般宽度为0.5—0.6米。
2工程施工方案、主要施工技术措施及选用的施工机械
2.1工程施工方案
2.1.1施工前准备工作
大型临时设施：按照斜井工程施工的要求，大型临时设施的安装必须在斜井施工前布置完毕。具体临时施工设施一览表附后。
2.1.2坑口工业场地布置
坑口工业场地布置原则：
尽最大可能地利用附近现有房屋以及电力供应网等永久设施，以降低临时工程费用和简化工业场地布置。临时建筑尽量不占永久建筑物的位置。根据总施工计划周密地考虑临时建筑的使用时间及性质，避免影响永久建筑物的施工。
4.2装岩工作
装岩工作是直接关系到施工进度的快慢和劳动生产率的高低、劳动强度的大小。因此我们根据围岩硬度及井筒断面的要求，选用耙斗式装岩机，配合2.5m3斜井箕斗提升。为了更好地发挥提升效果，加强耙斗式装岩机生产效率的提高，应做到以下几点工作：
（1）、本井筒涌水量不大，但也不能忽视排水工作，做好有利于发挥装岩机工作能力。
4.5通风防尘工作
通风防尘工作是本井筒掘进工程的重要组成部分，为了更有效达到通风目的，满足掘进工作面所需新鲜空气要求，经过验算可选用一台BKJ56局扇串联通风，完全可以符合规程要求，但井筒施工段的风筒必须采用胶质材料制作，风筒直径为500mm，应用压入式通风。
4.6施工劳动组织
（1）、劳动力配备
斜井凿眼班劳动力配备表
4.4斜井井筒、错车道支护
斜井施工方案
斜井施工方案1. 引言斜井施工是一种针对地下资源开发和矿井建设常用的工程技术手段。
本文档将介绍斜井施工方案的主要步骤和具体方法，以帮助工程师了解斜井施工的基本原理和注意事项。
2. 工程概述斜井施工是为了解决地下矿井建设过程中遇到的一些技术困难而提出的一种施工方法。
通过在地下打入斜井，可以实现以下目标：•节约土地资源：由于斜井是一种纵向开挖的方式，可以最大限度地利用地下空间，减少对地表土地的占用，特别适用于城市矿井建设。
•提高矿井开工效率：斜井可以提前进入到矿床薄段，提前进行开采，加快矿井的开工速度，提高整体效率。
•降低开采成本：通过斜井的施工，可以降低采矿过程中的地面开挖量，减少开采技术难度和成本。
3. 斜井施工的主要步骤步骤一：方案设计和计算首先需要根据实际情况和工程要求，制定斜井施工的方案和计算设计。
这一步需要考虑以下因素：•斜井的设计深度和坡度：根据地下矿层的情况，确定斜井的设计深度和坡度，确保能够满足矿井建设的需求。
•斜井的支护方式：根据地质条件和工程要求，选择合适的斜井支护方式，包括地下水位控制、锚杆支护等。
•斜井的施工材料：选择合适的斜井施工材料，包括钻具、支护材料等，确保施工质量和安全性。
步骤二：斜井钻探根据方案设计，进行斜井的钻孔工作。
这一步需要注意以下事项：•钻孔设备的选择与准备：选择合适的钻机和钻具，并进行必要的维护和检修工作，确保钻探工作的顺利进行。
•钻孔位置和孔径控制：在施工现场准确标定钻孔位置和孔径，并进行实时跟踪和控制，确保斜井的设计要求。
•钻孔质量检查：定期对钻孔质量进行检查和评估，确保钻孔的质量符合施工标准和设计要求。
步骤三：斜井支护与加固完成斜井钻探后，需要进行斜井的支护与加固工作。
具体步骤如下：•清理钻孔废弃物并进行钢筋加固：清理钻孔中的废弃物和杂质，然后进行钢筋加固，增强斜井的整体承载能力。
•进行斜井壁的防水处理：根据地下水位和地质条件，对斜井壁进行防水处理，防止地下水渗入斜井，影响施工安全。
斜井施工方案
斜井施工方案斜井是化工、石油、冶金等行业用于通风、排水、救援等目的的重要设施。
斜井施工方案的制定对于斜井施工的顺利进行具有重要意义。
斜井施工方案应包括以下几个方面：1. 设计方案：根据实际情况确定斜井的位置、倾角、长度等参数，设计斜井的截面形状、支护措施等。
设计方案应满足斜井的使用要求，并考虑到施工的可行性和经济性。
2. 施工步骤：明确斜井施工的各个步骤和顺序。
一般包括三个主要步骤：钻进、扩径、提筒。
钻进时，需要选择合适的钻进方式和工具，确保斜井钻进的稳定和准确性；扩径时，需要采取合适的扩径方法和设备，确保斜井的通风和排水效果；提筒时，需要选择合适的提筒机械，确保斜井提筒的安全和高效。
3. 施工设备和材料：根据施工方案确定所需的设备和材料。
施工设备包括钻探设备、扩径设备、提筒设备等；施工材料包括钻具、套管、水泥等。
施工设备和材料的选择应考虑到施工的规模和要求，保证施工的顺利进行。
4. 安全措施：确定施工过程中的安全措施，保证施工人员的安全。
包括施工现场的防火、防爆措施，施工作业人员的安全防护措施等。
同时，还应制定施工事故应急预案，确保一旦发生事故能够及时处置。
5. 质量控制：制定施工质量控制方案，确保斜井的质量达到设计要求。
包括对斜井的钻进、扩径和提筒等环节的质量进行控制，对施工材料的质量进行检测，对施工过程中的质量问题进行整改。
6. 环境保护：根据施工现场的环境特点，制定环境保护措施，并遵守相关法律法规。
包括对施工过程中产生的废水、废气等进行处理，确保不对环境造成污染。
综上所述，斜井施工方案的制定是斜井施工的重要准备工作，直接关系到斜井施工的顺利进行和斜井的使用效果。
制定斜井施工方案时，需要充分考虑设计、施工、安全、质量和环境等方面的要求，确保斜井施工的安全、高效和质量。
斜井施工方案
斜井施工方案斜井施工方案斜井施工是指在井口(或船体)与井底(或海床)之间，沿斜井轨迹进行井斜打钻和完井作业的一种特殊井施工技术。
斜井施工可以有效地解决地面平面范围内无法达到的作业目标。
下面是一份斜井施工方案。
1. 斜井钻井方案1.1 设计斜井轨迹：根据需求确定斜井轨迹的角度和长度。
1.2 钻井工具：选择合适的钻井工具，包括钻头、钻柱和驱动装置等。
1.3 钻井液：选择适当的钻井液，以满足井底条件和井壁稳定的要求。
1.4 钻井参数：确定合适的钻井参数，包括转速、钻压和进给速度等。
1.5 钻井监测：进行实时监测和记录钻井过程中的关键参数，以保证斜井的质量和安全。
2. 完井方案2.1 钻井液清洁：在完成钻井后，对井眼进行清洗，以清除钻屑和污染物。
2.2 固井材料选择：根据井眼条件和套管需求，选择合适的固井材料，包括水泥和固井剂等。
2.3 固井工艺：确定合适的固井工艺，包括套管下入、套管固定和水泥浆注入等。
2.4 固井监测：进行实时监测和记录固井过程中的关键参数，以确保固井质量和安全性。
3. 安全措施3.1 安全培训：对斜井施工人员进行安全培训，提高其安全意识和应急响应能力。
3.2 安全设施：设置必要的安全设施，包括护栏、警示标志和灭火设备等。
3.3 安全监测：进行实时监测和记录斜井施工过程中的安全指标，如气体浓度和井口压力等。
3.4 紧急预案：制定斜井施工的紧急预案，以应对可能出现的意外事故和突发情况。
4. 环保措施4.1 废弃物处理：对斜井施工过程中产生的废弃物进行妥善处理，包括固废、废水和废气等。
4.2 污染防控：采取适当的措施，防止斜井施工对环境造成污染，包括噪声、振动和漏油等。
4.3 环保监测：进行实时监测和记录斜井施工过程中的环境指标，以确保符合环保要求。
以上是一份斜井施工方案，该方案可根据具体施工需求进行调整和优化，并且需要与相关部门进行沟通和审批。
斜井施工需要高度的技术和安全控制，以确保斜井施工的质量和安全性。
隧道斜井与正洞交叉口处衬砌施工方案
隧道斜井与正洞交叉口处衬砌施工方案根据哈牡客专公司工期要求，结合我标段隧道斜井与正洞交叉口处实际断面形式和尺寸，为了确保现场施工的安全和质量、加快施工进度，顺利完成斜井与正洞交叉口处衬砌施工特编制本方案。
一、工程概况标段内红池隧道斜井和转心湖隧道斜井与正洞交叉口处衬砌均未施工，原设计交叉口处正洞40米范围按Ⅳ支护类型衬砌、斜井洞身30米范围按Ⅴ级支护类型衬砌；变更设计后斜井作为防灾救援通道使用，交叉口处洞身30米范围按Ⅴ级双车道断面进行衬砌。
二、总体施工方案在交叉口处正洞衬砌施工完成后，斜井洞身在保证衬砌厚度的前提下，根据既有断面结构尺寸，适当调整设计断面净空大小施作2米的临时衬砌。
三、人员机械组织情况1、主要人员组织现场技术员：1人；现场领工员：1人；钢筋工： 8人；混凝土工：10人；木工：8人。
2、主要机械组织衬砌台车：1台；衬砌简易台架：1台；混凝土运输车：3台；振捣棒：4台。
四、施工方法1、正洞衬砌施工方法交叉口处正洞衬砌施工工艺流程图①、根据“牡绥防灾初隧变01-08防灾救援疏散管线过轨预埋设计图”要求，交叉口处需预埋10根过轨钢管（4根φ100的热浸塑钢管和6根φ150的热浸塑钢管）。
由于该段仰拱施工已完成，在衬砌和水沟电缆槽施工前，可采取开槽后埋入的方式进行施工，施工前要进行准确的施工放线，确认好埋设位置后进行开槽施工。
过轨管埋设后以M10水泥砂浆封填，并保证过轨管周边水泥砂浆厚度不小于5cm。
②、衬砌施工前，对该段净空断面进行检查，是否存在欠挖等造成衬砌厚度不足的部位，尤其要注意交叉口处斜井洞顶的部位，按照设计要求该处设置一环向暗梁（详见设计联系单“关于牡绥线作为防灾救援通道的斜井与正洞交叉口处设计预留要求（哈指-牡绥线-隧道-2013-06号）”），该部位必须要保证断面净空尺寸，确保衬砌及暗梁的厚度。
③、防水板的铺挂与正洞一般地段形式相同，在斜井洞身与正洞交叉口处预留出斜井洞身衬砌防水板的搭接长度，以便施工斜井洞身衬砌防水板时进行连接，要求预留长度不少于1米。
隧道斜井专项施工方案
隧道斜井专项施工方案隧道斜井专项施工方案一、编制依据及原则1.编制依据本施工方案编制依据有关法律法规、技术标准以及工程设计文件等相关规定，确保施工过程中符合安全、环保、质量等方面的要求。
二、工程概况1.设计概况本工程为隧道斜井工程，总长度为XX米，隧道斜井均采用XXX结构，设计要求符合国家标准和相关技术标准。
2.工程地质水文2.1 工程地质本工程地质条件复杂，存在地层变化、岩性差异等问题，需要针对不同地层采取相应的施工措施。
2.2 水文情况本工程所在区域地下水位较高，需要采取有效的排水措施，确保施工安全和工程质量。
三、斜井施工重、难点分析斜井施工过程中存在一定的重点和难点，主要包括地质条件复杂、地下水位高、施工空间狭小等问题，需要针对这些问题制定相应的施工方案和措施。
四、斜井施工资源配置（人员、设备）本工程需要配备专业的施工人员和先进的施工设备，确保施工过程中安全、高效、质量可靠。
五、斜井总体施工方案本工程斜井总体施工方案包括洞口段施工、进洞施工、斜井钻孔、钢筋混凝土浇筑等多个工序，并针对不同工序制定相应的施工计划和措施，确保施工过程中安全、高效、质量可靠。
六、各工序施工方法和施工工艺1.斜井隧道洞口段施工1.1 洞口段施工洞口段施工主要包括洞口开挖、支护、地质灾害防治等工作，需要采取相应的施工措施，确保施工安全和工程质量。
1.2 进洞施工方法及工艺进洞施工需要采用先进的钻孔设备和施工工艺，确保施工效率和质量，同时需要注意安全问题，避免发生事故。
及原则本施工方案编制依据《隧道施工安全规程》、《隧道施工技术规程》等相关规范和标准，以及实际工程情况为基础，注重施工安全和效率，确保工程顺利进行。
二、斜井洞身开挖施工2.1、各级围岩段施工在斜井洞身开挖过程中，各级围岩段的施工应按照设计要求进行，采用合适的支护方式，确保施工安全和稳定性。
2.2、爆破设计针对斜井洞身开挖的不同地质情况，制定合理的爆破设计方案，采取适当的爆破参数和技术措施，确保爆破效果和施工安全。
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（建筑工程管理）斜井交叉口施工方案(最终)兰新铁路第二双线甘青段LXS-5标大坂山隧道3#斜井交叉口施工方案编制人：审核人：批准人：中铁十八局集团有限公司兰新铁路大坂山隧道项目指挥部二0一0年九月二十五日3#斜井交叉口施工方案一、工程概况（一）隧道概况大坂山隧道起点位于青海省西宁市大通县境内，由东南向西北走行，终点位于青海省海北州门源县境内。
通过地区为大坂山中高山区，隧道洞身穿过大坂山主脊。
平均海拔约3000m，最高海拔为4211m。
隧道起讫里程为DK259+255～DK275+152，总长15897m，最大埋深1085.5m。
洞身经过地带地形起伏较大，自然坡度20°～40°，工地范围内山高坡陡，基岩裸露，沟壑纵横，地形复杂，植被茂密。
大坂山隧道3#斜井与正洞左线交点的设计里程为DK272+000,与大里程方向线路平面交角为49°16′7″，斜井沿正洞走向跨度14.9米。
斜井施工到正洞后，根据设计资料显示，该段围岩为Ⅲ级围岩（DK271+130～DK272+650为Ⅲ级围岩，其中DK271+985～DK272+015喇叭段30米采用Ⅳa-2衬砌支护类型进行加强支护），且交叉口开挖完毕后由于其承担着出碴通道的特殊任务将不能及时施作二次衬砌，因此必须加强斜井交叉口处的初期支护，保证施工安全及交通畅通，保障施工生产的顺利进行。
斜井与正洞交叉口段地质围岩较好，拟采用台阶法施工，先利用斜井断面进入正洞，然后沿45°方向继续施工通过横通道进入平导，其后一方面沿正洞大里程方向进行正洞挑顶，然后扩大到正常断面施工；另一方面待平导锁喇叭口加强后按设计进行平导施工。
（二）工程及水文地质特征1、工程水文地质3#斜井与隧道出口段交叉口，位于Ⅲ级围岩段中，大坂山隧道工点范围内岩性主要为片麻岩夹片岩、石英闪长岩、安山岩、砂岩、板岩等，断层带内分布有断层碎裂角砾，山坡坡面及冲沟内分布有第四系碎石类土等。
此段洞身为奥陶系（O）：安山岩（α），灰绿色，隐晶质结构，节理发育，Ⅳ级软石，主要分布于隧道洞身。
洞身穿过弱富水区(Ⅱ-3)，接受大气降水补给,单泉流量为0.127~0.16L/s,预测最大涌水量5190.6m3/d，正常涌水量1730.2m3/d。
此段地下水没有硫酸盐中等侵蚀性。
2、不良地质（1）突然涌水目前3#斜井施工已基本完后，井身开挖累计长度1047m，已开挖段岩层穿过f4-1断层影响带及岩层接触带，围岩均较为破碎，节理裂隙较发育，地表多处出现受构造影响的风化深槽及软硬互层的侵入接触面。
围岩变化频繁，地下水丰富，斜井内的涌水量为3500～4000ｍ³/d左右，应做好有突然涌水的所有防备。
（2）围岩失稳、坍塌在断层带、断层附近和节理密集带，岩体破碎，节理、裂隙发育，特别是大断面交叉口处,在地下水出露的情况下，如果没有进行加强支护措施,可能发生坍塌、掉块等围岩失稳现象。
二、工程特点、难点及对策（一）工程特点、难点1、地质构造复杂、不良地质地段较多在断层带、断层附近和节理密集带，岩体破碎，节理、裂隙发育，特别是这些地段有地下水出露的情况下可能发生坍塌、掉块等围岩失稳现象。
2、高程落差大、反坡排水困难井口与井底高差112.8m，纵向下坡综合坡度12%，运输困难，从而出碴难度大。
根据资料显示，该隧道水文地质条件复杂，局部地段有突然涌水的可能。
洞内涌水和施工用水的排水量大，因此必须制定周密的防排水措施，保证施工生产的顺利进行。
（二）施工对策1、加强地质预报、优化施工方案根据设计加强隧道的地质调查，加强分析，反馈信息，指导施工，以确定科学、合理的掘进支护参数，对断层破碎带、涌水等地质不良地段，早做预防。
2、加强施工调度、文明行车洞口设有总调度，洞内设专职调度，负责各施工队的车辆调配。
针对实际交通情况对劳动力进行动态安排，科学、合理地转换施工工序；加强司机的行车安全教育，礼貌行车，确保洞内、弃碴场便道交通畅通，保障施工生产的顺利进行。
3、加强排水和通风、确保施工生产的安全、顺利对于反坡排水采用机械抽水，备足抽水设备及管路，并做好应急排水设施和方案的准备，为此我们制定了《3#斜井排水方案》。
通风采用双风筒的通风系统。
隧道开挖采用湿式凿岩与洒水降尘，加强通风排烟和劳动防护，保证生产。
三、施工方法（一）交叉口处斜井、正洞、横通道及平导的加固斜井临近正洞地段受加大断面的影响，围岩X0+000～+030及DK271+985～DK272+015设计采用Ⅳ级支护类型进行加强支护；因斜井开挖至正洞边时需加宽加高断面，故斜井喇叭口处必须加强支护，安装I20型钢架7榀，靠近喇叭口位置3榀钢架间距0.5米，其它按1.0米/榀安装,在围岩比较好的情况下，拱架加强支护不少于5米，喷射混凝土28cm，采用超前小导管进行超前支护。
又由于正洞开挖断面顶部比斜井开挖断面顶部高3.67米，需向上挑顶，为保证挑顶安全，视围岩情况，施作超前小导管预注浆，小导管长度4.0米，排距2.5米，搭接长度不小于1.5米，间距0.3米,因涌水量不大,故采取单液浆，注浆压力0.5～1.0Mpa；其它几个工作面的支护加强参数及措施同上。
具体工序见下图所示：（二）交叉口处正洞的挑顶及钢架安装1、采用台阶法施工到正洞另一侧边线后，按设计与正洞交叉90度角进入横通道，再对横通道的喇叭口进行支护加强锁口，具体支护参数同斜井喇叭口支护相同；锁住横通道喇叭口之后，继续开挖横通道直至平导，再锁横通道出口的喇叭口，支护参数同斜井；再继续往平导出口进行开挖支护，在喇叭口处支护加强不少于5米，再按设计往前施工至安全距离以外之后，再进行往平导进口方向施工，先锁喇叭口，加强支护同上不少于5米，再按设计及施组进行正常施工。
2、在斜井及横通道的喇叭口处支护加强稳固完成后，方可进行挑顶施工，拟采用正台阶法进行施工，按7%的坡度往上挑顶进行开挖支护，直至正洞顶的设计开挖轮廓线，这段长度约为50米左右，再进行反向扩挖上半断面，按设计进行支护；在DK271+985~DK272+015段需进行30米的加强支护，采用I20工字钢代替I18的工字钢进行支护，其它支护参数不变按设计施工。
同时为了加快正洞挑顶速度，正洞挑顶导坑采用钻爆开挖，挖掘机扒碴、装载机出碴进行施工。
为了减少对围岩及初支的扰动，采用多打眼、少装药、弱爆破的方式掘进。
视围岩情况每次开挖进尺控制在2~3m ，每次开挖后施作超前小导管并注浆，然后挂网喷混凝土或安装拱架，素喷混凝土厚度不小于10cm ，网喷不小于15cm ，以加固围岩确保安全，因交叉口处为关键部位，是绿色通道的关键位置，在开挖掘进时，应避免坍塌，以改善交叉口处围岩受力情况。
（正洞开挖方法见下图） （三）喇叭口处正洞上断面的开挖及钢架安装在进行正洞反向扩挖时，视围岩情况确定支护方式，但在交叉口处左右15米范围内必须进行加强支护，上断面钢架安装完毕后进行下断面开挖及钢架接腿，钢架接长时每次不得超过2榀，钢架底脚必须坚实、可靠，钢架锁脚锚杆质量必须合格。
根据设计资料显示，交叉口处向进口方向受f4-1断层影响相对上坡至拱顶反向扩挖头塘沟斜井喇叭口 I-I 剖面图（附图二） 即正洞开挖纵断面图 单位：cm DK272+000较小，且向进口方向的开挖掘进为关键节点工序，因此交叉口处施工正常以后首先向进口方向掘进，在有条件的时候再向出口方向开挖。
（四）施工中的注意事项1、认真组织劳力、机械设备，在整个的施工过程中，不得出现待工窝工现象。
2、设置专职安全员，加强防护和观察，发现异常情况，撤除所有作业人员，确保人身安全。
3、交叉口处支点钢架及正洞钢架落在斜井钢架上的加固，锁脚、锁拱锚杆的施工均为关键工序，现场技术员及现场施工员必须认真负责监督检查，对质量应严格把关。
4、在下断面开挖及钢架接腿时，挖掘机不得破坏或撞击已支护好的钢架，特别不得碰撞钢架墙脚。
5、加强量测工作，准确定出每一榀梁的位置及确保钢架不得侵入二衬断面内。
6、加强拱顶下沉及位移观测，并作好量测记录，绘出时态曲线图，当量测情况发生异常时，现场技术员必须及时上报，以便及时提出处理措施，确保安全。
四、围岩量测数据分析及应用因3#斜井与正洞交叉口地处F4-1断层带，岩层切割厉害，围岩破碎，且此交叉口施工断面大，横跨三个断面，故需加强围岩量测。
1、若发现地表位移量过大或下沉速度无稳定趋势时，对下部结构应采取补强措施：A增加喷砼厚度，或加长加密锚杆，或加大钢筋网直径及间距；B提前施作二次衬砌，要求通过反分析较核二次衬砌厚度；C提前施作仰拱。
2、若发现地表下沉速度具有稳定趋势时，应据此求出隧道结构初期支护及二次衬砌上的最终荷载，以便对结构的安全度作出正确的判断。
3、若经过地表及隧道内的量测数据联合反分析后，发现初期支护或二次衬砌偏于保守，在经过设计人员同意后，可对下一步与此地地质类型相近的支护参数进行适当调整。
五、质量保证措施：质量是企业的信誉，是企业的生命。
保证工程质量，是我们的根本宗旨。
施工中我们将严格按照施工规范中的有关条款及现场监理工程师的要求，实行标准化作业，开展全面质量管理活动，做到科学安排，杜绝质量隐患。
（一）组织措施1、成立以指挥长为首，总工程师、各业务部室负责人参加的QC 小组，定期活动，分析质量管理和工程质量情况，找准影响质量的因素，采取对策和改进措施，并付诸实施，以保证本工程优质达标。
2、项目部和各施工队逐级成立创优小组，配备专职质量管理和检查人员，并制定创优规划和措施，层层分析，做到纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理网络。
在队与队、组与组之间深入开展创优工程活动竞赛，确保工程一次成优。
3、对技术工种进行岗前培训考核，并加强对施工管理人员全面、系统、全方位的质量教育；不断强化质量意识，牢固树立“质量第一，用户至上”和“今天的质量，明天的市场”的思想；严格施工质量管理，施工规范化标准化，精心组织，精心施工，做到“大工程创名牌，小项目出精品”。
4、认真执行自项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明。
5、坚持隐蔽工程检查签证制度，项目部负责重点工程，队负责一般工程的质量检验评定，对隐蔽工程未经监理工程师及现场质检人员的技术负责人检查签证不准覆盖。
施工班组认真执行“三检”（自检、互检、交接检）制度和定期质量检查制度，把“事后把关”改为“事前控制”，上道工序不符合质量标准，下道工序不准施工。
（二）管理措施1、开展全面质量管理，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，把全面质量管理的思想、方法确实应用到施工的全过程。
为此我们建立了质量管理保证管理体制。