航空货运知识
航空货运基本常识
考试⼤特别推荐：航空货运基本常识
货物托运 -- 因凭本⼈居民⾝份证或其它有效证件，填写货物托运书，向承运⼈办理托运⼿续。
包装 -- 货物的包装应该符合民航运输的要求，不得使⽤草袋包装或者⽤草绳捆扎。
每件货物外包装上应写明收、发货⼈的详细地址和名称。
禁运货物 -- 货物包装内不得夹带禁⽌或限制运输的物品、危险品、贵重物品、现钞和证券。
根据货物性质或运输条件不能在⼀起运输的货物，应分别填写托运单。
重量、体积 -- 货物重量⼀般不超过80公⽄，体积⼀般不得超过40×60×100厘⽶每件货物的最⼩体积长、宽、⾼合计不⼩于40厘⽶。
货物每公⽄的体积超过6000⽴⽅厘⽶的为轻泡货物，轻泡货物以每6000⽴⽅厘⽶折合为1公⽄计算。
最低运费 -- 国内运输每⼀张货运单最低运费为⼈民币60元。
托运国际货物 -- 应先交海关等联检单位查验后，并符合货物运输过程中出⼊境和过境国家的关规定，待货物运到⽬的地后，由当地民航部门通知收货⼈提取货物。
航空物流专业必备知识点详解
航空物流专业必备知识点详解航空物流是指利用航空运输手段进行货物运输和物流管理的一种方式。
随着全球化的发展和国际贸易的增加，航空物流在现代物流体系中扮演着重要角色。
本文将详细介绍航空物流专业的必备知识点，包括航空运输特点、航空货运流程、航空物流管理等方面。
一、航空运输特点航空运输具有快速、安全、准时的特点，适用于紧急、高价值、易腐、易燃等特殊货物的运输。
同时，航空运输具有网络覆盖广、跨国运输能力强的优势。
在航空物流专业中，了解航空运输的特点对于合理安排货物运输和物流管理至关重要。
二、航空货运流程1. 货物接收与验收：货物接收是航空货运流程的第一步，包括货物的装箱、标记和封装等操作。
验收环节主要是对货物进行检查，确保货物符合航空运输的要求。
2. 运输计划与航班选择：根据货物的性质、重量、体积和运输要求等因素，制定合理的运输计划，并选择适合的航班进行运输。
3. 运输操作：运输操作包括货物的装载、卸载和中转等环节。
在航空物流中，需要注意货物的安全和运输过程中的温度、湿度等环境因素。
4. 运输文件与报关：航空货物的运输涉及到各种文件和报关手续，包括运输委托书、提单、报关单等。
了解相关的运输文件和报关流程对于顺利完成航空货运流程至关重要。
5. 货物追踪与信息反馈：在航空物流专业中，及时了解货物的运输情况并进行信息反馈是必不可少的。
通过货物追踪系统，可以实时监控货物的运输状态，并及时处理可能出现的问题。
三、航空物流管理航空物流管理是指对航空货运流程进行有效组织和控制的过程。
在航空物流专业中，良好的物流管理能够提高运输效率、降低成本，并确保货物的安全和质量。
1. 供应链管理：供应链管理是航空物流管理的核心内容之一。
通过合理规划和协调供应链中的各个环节，包括供应商、生产商、分销商等，可以实现货物的高效运输和供应链的优化。
2. 仓储管理：航空物流中的仓储管理主要涉及到货物的存储、分拣和配送等环节。
合理规划仓储设施和仓储流程，提高仓储效率和货物的周转速度是航空物流管理的重要任务。
空运知识：特种货物航空运输（全）
空运知识：特种货物航空运输（全）空运知识：航空特种货物运输简介（全）特种货物（Specific goods），是指那些由于货物本身的性质（危险品、鲜活易腐货物、有强烈气味的货物……）、价值（贵重货物……）、体积（超大货物……）或重量（超重货物……）等原因，在承运时受特殊限制的货物的总称。
在航空货物运输中，常见的特种货物有：私人物品（无人陪伴行李）、超大或超重货物、贵重货物（贵货）、具有强烈气味的货物、危险货物（危品）、活体动物、鲜活易腐货物、湿潮货、尸体和骨灰，以及武器、弹药和战备物资等。
1私人物品（无人陪伴行李）Personal belongings（Unaccompanied Passengers Baggage）——私人物品（无人陪伴行李），是旅客托运的行李，包括免费托运的行李（一般头等舱不超过40公斤、商务舱不超过30公斤、经济舱不超过20公斤）和旅客应付逾重行李费的逾重行李。
旅客和托运的行李一般同机运到目的地。
按照货物托运的行李，除非事先已做同机安排，否则行李不一定与旅客（托运人）同机。
无人陪伴行李和其他货物的一个重要区别在于，行李物品的托运人和收货人通常是同一个人（旅客本人）。
而其他空运货物则托运人是托运人（shipper），收货人是收货人（consignee），两者不一样。
国际航班的行李物品，与国际航班的其他货物相比，过海关或向海关申报，都比较简单。
2超大货物和超重货物航空货运之超大货物Outsized Cargo, 操作代码BIG；超重货物Heavy cargo, 操作代码HEA。
根据不同航班机型（宽体大飞机、窄体小飞机、全货机等），超大或超重货物的标准不一样。
一般来说，空运的超大货物是指必须装在两个或以上航空集装板上的货物，或者是由于货物体积或重量的原因，必须要特殊的搬运设备才能装卸的货物。
一般来说，空运的超重货物一般指单件超过150千克的货物（150Kgs and over per piece）。
国际航空货运行业相关知识
国际航空货运行业相关知识国际航空货运，听起来是不是很高大上？它就像是个超级快递员，只不过送的不是你的衣服、鞋子或者网购的小玩意儿，而是一些重、急、贵、难的东西。
想象一下，一架飞机载着各式各样的货物，从一个国家飞到另一个国家，就像是现代版的“千里送鹅毛”，不是因为多重，而是因为多珍贵。
嗯，可能你在机场看到的都是那些航班、乘客、登机牌之类的，但你知道吗？在那些钢铁巨鸟的货舱里，藏着的不仅仅是空气，还有大量的国际贸易的生命线。
别小看这行，国际航空货运可真不是谁都能做的。
你得懂一点规矩——这些货物可不是随便往飞机上一扔就行。
你不能把一大堆化学品装在一起，因为这些货一旦搞错了配方，后果就严重了。
你也不能把贵重物品乱放，搞不好把某些重要的设备扔进错误的航班，后果你懂的——丢了不值钱的货物，损失不大，但丢了贵重的医疗器械或者高端电子设备，那损失可大了。
更别提有些国际航线，还得遵循复杂的法律和规定。
嘿，别小看这行，商贸背后可真是布满了挑战，像解谜一样，每个步骤都要精心设计。
航空货运可不是简单地把货物装好就OK。
飞行过程中，一切都要考虑到货物的安全，确保它们在长时间的飞行中不会出问题。
你以为飞机上没啥了不起的？可飞机飞行的气压变化、温度变化、甚至震动，都是大问题。
尤其是那些对温度和湿度极其敏感的货物——比如那些生鲜食品，或者生物制药品。
要知道，几度温差，可能就能让这些货物白白报废。
航空公司会给这些货物定制“专属服务”，有冷链运输、有加热运输……做得好，那叫专业；做不好，哎，买单的不仅是卖家，还是整个航空货运行业的口碑。
话说，航空货运的速度可真不是一般快。
你想想，飞机飞得飞快，而货物在这个速度下也是“飞”着的——一天时间，从亚洲飞到美洲，国际贸易几乎每小时都在进行。
相比起海运，那可简直是神速。
你海运的货物要几天，甚至几个月才能到达目的地，而航空货运可以缩短到几个小时或一天，简直让人怀疑时间有没有被“快进”。
可是，你别忘了，这份快也是有代价的——运输费用贵得像天价，想想你那原本不值几块钱的货物，放到飞机里，瞬间就变得好像黄金一样贵。
国际航空货代基础必学知识点
国际航空货代基础必学知识点
1. 航空货运概述：了解航空货运的基本概念、运作流程及相关术语。
2. 航空运输方式：了解航空货物运输的不同方式，包括货运航空公司、货机承运人和物流代理等。
3. 航空货运代理业务：掌握航空货运代理的基本业务范围和流程，包
括货物预订、订舱、报关、仓储、装卸等。
4. 货物包装：了解航空货物包装的要求和技巧，包括货物尺寸、重量
限制、安全包装等。
5. 航空货物运价计算：掌握航空货物运价的计算方法，包括航空运费、航空燃油附加费等。
6. 航空货物装载方式：了解不同类型货物的装载方法，包括散货、集
装箱货物、危险品等。
7. 舱位管理：了解舱位靠前靠后的原则，掌握有效的舱位管理方法，
避免货物滞留。
8. 航空货产地要求：了解不同国家和地区对航空货物的产地要求和限制，包括食品、药品、化学品等。
9. 航空货物保险：了解航空货物保险的种类、保险金额和索赔流程，
保护货物免受意外损失。
10. 航空货物追踪：了解航空货物追踪系统，掌握货物追踪的方法和
技巧，确保货物的安全运输。
11. 航空货代法规和合规：了解国际航空货运的法规和合规要求，包括航空安全、海关规定等。
12. 航空货运市场分析：了解国际航空货运市场的发展趋势，掌握市场竞争情况，为业务拓展提供参考。
以上是国际航空货代基础必学的知识点，掌握这些知识将有助于提升货代工作的专业素养和业务能力。
国际航线货运知识
★航班时刻表以当地标准时间（法定时、地方时）确定。
二、时差计算
3.飞行时间的计算 ⑴找时区；（见P30-32表1-2） ⑵换算GMT； ⑶求差——飞行时间 。 详见P30例题。
第五节 民用航空运输飞机的分类
（一）按机身的宽窄分类 分为窄体飞机和宽体飞机两种 。 1.窄体飞机只在下舱装运散货，常见的窄体飞机有： Airbus Industries（空中客车）A318,A319,A320,A321； Boeing（波音）B707,B717,B727,B737,B757； McDonnell Douglas（麦道）MD80，MD90； Antonov（安）AN-72/74。 2.宽体飞机可装运集装货物和散货，常见宽体飞机有： Airbus Industries A300-B,A310, A330, A340, A380； Boeing B747, B767, B777, B787； Ilyushin（伊尔）IL-86,IL-96；MD-11；AN-124。 3.飞机舱位：上舱、主舱、下舱。
5.航空货运代理人培训
专门机构——民航培训与发展学院（ATDI）。 课堂教学和授权培训两种方式。 主要课程——IATA与FIATA共同开发的 《国际航空货运代理人培训教程》。 考试规定：每年4月和10月中旬考试， 通过后即颁发国际航协证书。
三、国际电讯协会（SITA）
SITA 是国际民航组织认可的一个非赢利的组织， 属于 NGO ，提供航空电信和信息技术解决方案、 网络通讯服务，现有650家航空公司会员。 SITA 中国会员已达 11 家。中国国际航空公司、 中国货运航空有限公司已使用其货运系统。
★给出机型，选择宽窄（多选）。
（二）按飞机使用用途分类
按用途分为全货机、全客机和客货混用机。 1.全货机：主舱及下舱全部载货； 2.全客机：只在下舱载货； 3.客货混用机：主舱前部载客， 后部和下舱载货。
航空货运代理基础知识
其宗旨是：
（1）促进安全，并定期以经济的航空运输有 利于世界人民，扶助发展空运业；
（2）提供各种方式以促进直接或间接从事国 际空运业务的空运企业之间的合作；
（3）促进与国际民用航空组织和其他国际组 织的合作。
（3）国际电讯协会（SITA）
10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 19．6m3（3558kg） 25．4m3（4850kg）
各种机型的性能及其数据
机型
地面承受 力
(KG/M2)
货舱门尺寸 (CM)
最大装载量 (M3)
AB-310
732
A340300
313型
A320
1050 732
A300600R
MD-80 MD-82
适用于指定地区内部或地区之间的少数货物 运输。通常表示为普通货物运价的基础上增 加或减少一定的百分比。
按照IATA的规定，等级货物包括活动物、 贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运输 的行李 、尸体、骨灰、汽车等。
运价分类代号
R 等级运价附减
S 等级运价附加
c. 普通货物运价 GCR (General Cargo Rates ) 除了等级货物运价和指定货物运价以外 的适用于普通货物的运价。 针对所承运货物重量的不同规定几个计 费重量分界点，最常见的是45KG。 运价分类代号 45kg以上普通货物 Q 45kg以上普通货物 N
英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板
加2个AVE箱 22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱
货代空运基本知识
货代空运基本知识货代空运基本知识⼤全 在国际航空运输协会议空运货物为⽬的，⽽制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。
那么，显⽰由yjbys⼩编为⼤家整理的货代空运基本知识，欢迎⼤家参考学习。
⼀、国内航空货运单各联⽤途 货运单⼀式⼋联。
其中正本三联，副本五联。
三联正本具有同等法律效⼒。
第⼀联，甲联：正本3，蓝⾊，为托运⼈联。
作为托运⼈⽀付货物运费、并将货物交由承运⼈运输的凭证。
第⼆联，⼄联：正本1，绿⾊，为财务联。
作为收取货物运费的凭证交财务部门。
第三联，丙联：副本7，⽩⾊，为第⼀承运⼈联。
由第⼀承运⼈留交其财务部门作为结算凭证。
第四联，丁联：正本2，粉红⾊，为收货⼈联。
在⽬的站交收货⼈。
第五联，戊联：副本4，黄⾊，为货物交付联。
收货⼈提取货物时在此联签字，由承运⼈留存，作为货物已经交付收货⼈的凭证。
第六联，⼰联：副本5，⽩⾊，为⽬的站联。
由⽬的站机场留存，也可作为第三承运⼈联，由第三承运⼈留交其财务部门作为结算凭证。
第七联，庚联：副本6，⽩⾊，为第⼆承运⼈联。
由第⼆承运⼈留交其财务部门作为结算凭证。
第⼋联，⾟联：副本8，⽩⾊，为代理⼈联(存根联)。
由货运单填置⼈留存备查。
货运单的三联正本具有同等法律效⼒。
⼀联交承运⼈;⼀联交收货⼈;⼀联交托运⼈，分别由托运⼈签字或盖章，由承运⼈接受货物后签字或盖章。
货运单的承运⼈联应当⾃填开次⽇起保存两年。
⼆、国内货物运送时限 1、紧急货物承运⼈应安排最早航班运出。
2、需要办理急件运输的货物，托运⼈应当在货运单上注明发运⽇期和航班，承运⼈应当按照指定的⽇期和航班运出。
需要办理联程急件运输的货物，承运⼈必须征得联程航站的同意⽅可办理。
3、限定时间运输的货物，由托运⼈和承运⼈约定运抵⽇期并在货运单上注明。
承运⼈应当在约定的期限内将货物运抵⽬的站。
4、普通货物在⼲线航班承运⼈最迟应4天运出。
5、普通货物在⽀线航班承运⼈最迟应8天运出。