航空货运基本知识
航空物流专业必备知识点详解
航空物流专业必备知识点详解航空物流是指利用航空运输手段进行货物运输和物流管理的一种方式。
随着全球化的发展和国际贸易的增加，航空物流在现代物流体系中扮演着重要角色。
本文将详细介绍航空物流专业的必备知识点，包括航空运输特点、航空货运流程、航空物流管理等方面。
一、航空运输特点航空运输具有快速、安全、准时的特点，适用于紧急、高价值、易腐、易燃等特殊货物的运输。
同时，航空运输具有网络覆盖广、跨国运输能力强的优势。
在航空物流专业中，了解航空运输的特点对于合理安排货物运输和物流管理至关重要。
二、航空货运流程1. 货物接收与验收：货物接收是航空货运流程的第一步，包括货物的装箱、标记和封装等操作。
验收环节主要是对货物进行检查，确保货物符合航空运输的要求。
2. 运输计划与航班选择：根据货物的性质、重量、体积和运输要求等因素，制定合理的运输计划，并选择适合的航班进行运输。
3. 运输操作：运输操作包括货物的装载、卸载和中转等环节。
在航空物流中，需要注意货物的安全和运输过程中的温度、湿度等环境因素。
4. 运输文件与报关：航空货物的运输涉及到各种文件和报关手续，包括运输委托书、提单、报关单等。
了解相关的运输文件和报关流程对于顺利完成航空货运流程至关重要。
5. 货物追踪与信息反馈：在航空物流专业中，及时了解货物的运输情况并进行信息反馈是必不可少的。
通过货物追踪系统，可以实时监控货物的运输状态，并及时处理可能出现的问题。
三、航空物流管理航空物流管理是指对航空货运流程进行有效组织和控制的过程。
在航空物流专业中，良好的物流管理能够提高运输效率、降低成本，并确保货物的安全和质量。
1. 供应链管理：供应链管理是航空物流管理的核心内容之一。
通过合理规划和协调供应链中的各个环节，包括供应商、生产商、分销商等，可以实现货物的高效运输和供应链的优化。
2. 仓储管理：航空物流中的仓储管理主要涉及到货物的存储、分拣和配送等环节。
合理规划仓储设施和仓储流程，提高仓储效率和货物的周转速度是航空物流管理的重要任务。
第七章、国际航空货物运输基础知识
由于集中托运延伸了空运服务网点，扩大了航空公司货源， 又方便了货主，因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
（代理人）及地面运输公司。 航空货物运输不同于其他运输方式，通常情况下，航空
公司只负责机场—机场的运输，航空运输业务的其他服务都是 由航空货运代理来完成的。
航空货运代理公司是航空货物运输的中介，它可以是货主 的代理；也可以是航空公司的代理，亦可两者兼而有之。
其主要职能有：
1）揽货； 2）订舱； 3）制单； 4）接收单证，交接货物，包括门-门服务； 5）代理报关、报检； 6）签发运单、提单； 7）提供结算、投保、咨询等服务； 8）收取运费及代理费，并可从航空公司收取5%的佣金及回扣。
航空站亦称机场或空港。是指专供飞机起飞、降落、滑行、 停放以及组织、保障飞行活动使用的划定区域。除了跑道之外， 机场通常还设有塔台、停机坪、客运站、维修厂等设施，并提 供机场管制、空中交通管制等其他服务。
机场按运输区域分有国内机场和国际机场，国际机场还配 有海关、边防、检疫等国家口岸管理机关。
2
二、航线与航班 （一）航线
国际货运代理人协会简称“FIATA”（菲亚塔），是国 际货运代理人的行业组织，于1926年5月31日在奥地利维也纳 成立，总部设在瑞士苏黎世，创立的目的是为了解决由于日益 发展的国际货运代理业务所产生的问题，保障和提高国际货运 代理在全球的利益，提高货运代理服务的质量。
（四）国际电讯协会（略）
4
四、航空货物运输相关当事人第七章、国际航空货物运输基础知识
航空公司工作人员的航空货运知识培训
航空公司工作人员的航空货运知识培训航空货运作为航空运输的重要环节，对于航空公司工作人员的知识储备和培训要求极高。
本文将从基本概念、操作流程、安全措施和未来发展等方面，对航空公司工作人员的航空货运知识进行详细介绍。
一、基本概念航空货运是指通过飞机运输货物的一种运输方式。
其特点是速度快、时效性高、覆盖范围广，是国际贸易和物流运输中不可或缺的一部分。
航空公司工作人员需要了解航空货运的基本概念，包括航空货物的种类、尺寸、重量限制以及特殊货物的运输要求等。
二、操作流程1. 货物接收和检查：航空公司工作人员需要确保接收到的货物与货运单据一致，并进行必要的货物检查，以确保货物的完整性和安全性。
2. 打包和标识：航空货物需要符合国际航空运输协会（IATA）的标准要求进行打包和标识，以便于货物的分类、识别和处理。
3. 运输安排：航空公司工作人员需要根据不同航班和目的地，合理安排货物的装载和卸载时间，以确保货物按时到达目的地。
4. 安全措施：航空货运过程中需要严格遵守安全规定和措施，包括货物安全检查、防火措施、禁运品管理等，保障航空运输过程的安全。
5. 追踪和通知：航空公司工作人员需要通过现代化的追踪系统，及时了解货物的运输状态，并向相关人员和客户提供及时的运输通知。
三、安全措施1. 货物安全检查：航空公司工作人员需要对货物进行安全检查，包括X射线检查、炸药检测等，以防止携带危险品和非法物品的货物通过航空运输。
2. 防火措施：航空货物在运输过程中需要采取防火措施，包括防火封闭包装、控制温度和湿度等，以减少火灾和爆炸的风险。
3. 禁运品管理：航空公司工作人员需要了解和正确处理禁运品，包括易燃、易爆、有毒有害等危险品，确保货物的安全运输。
四、未来发展随着全球化进程的加速和电子商务的崛起，航空货运行业依然保持着较快的发展态势。
未来，航空公司工作人员在航空货运知识的培训中，需要关注以下几个方面：1. 新技术应用：随着无人机技术和人工智能的发展，航空公司工作人员需要掌握相关技术，提高货物运输的效率和准确性。
航空货运基本知识
散货舱:95*95 前货舱:75*135 中货舱:75*135
后货舱:75*135
最大装载量 (M3)
3块P1P/P6P集装板或8个AVE集装箱 6个AVE集装箱 8.0m3(2770kg)
6块P1P/(P6P)板或18个AVE集装箱 4块P1P/P6P板或14个AVE集装箱
• A——适用于B747F上舱集装箱
• （三）集装器的限制
• 1、最大承重限制 • 2、体积/尺寸限制 • 3、货物品名的限制
航空运输组织及有关法规
• （一）航空运输组织
• 1、国际航空运输协会（International Air Transport Association ，IATA）简称“国际航协”。
机型 747-400 COMBI
747-200 COMBI
747-SP
各种机型的性能及其数据（2
地面承受力 (KG/M2)
1952
976
货舱门尺寸 (CM)
主货舱:305*340
前下货舱:168*264
）
最大装载量 (M3)
7块P6P集装板或5块P6P板加1块20英尺板
5块P1P/P6P集装板
976
货舱门尺寸 (CM)
前货舱:170*270 后货舱:175*180 散舱:114* 97 前货舱:175*340 后货舱:175*187 散货舱:119*97 前货舱:175*340 后货舱:175*187 散货舱:119*97 前货舱:107*107 后货舱:140*112
最大装载量 (M3)
6块P1P/P6P板或18个AVE集装箱 14个AVE箱 17m3(4082kg) 3块P1P/P6P集装板 10个DPE箱 12.0m3(2925kg) 4块P1P/P6P集装板 14个DPE箱 12.0m3(2925kg) 21．6m3（4672kg） 24．7m3（7393kg）
国际航空货代基础必学知识点
国际航空货代基础必学知识点
1. 航空货运概述：了解航空货运的基本概念、运作流程及相关术语。
2. 航空运输方式：了解航空货物运输的不同方式，包括货运航空公司、货机承运人和物流代理等。
3. 航空货运代理业务：掌握航空货运代理的基本业务范围和流程，包
括货物预订、订舱、报关、仓储、装卸等。
4. 货物包装：了解航空货物包装的要求和技巧，包括货物尺寸、重量
限制、安全包装等。
5. 航空货物运价计算：掌握航空货物运价的计算方法，包括航空运费、航空燃油附加费等。
6. 航空货物装载方式：了解不同类型货物的装载方法，包括散货、集
装箱货物、危险品等。
7. 舱位管理：了解舱位靠前靠后的原则，掌握有效的舱位管理方法，
避免货物滞留。
8. 航空货产地要求：了解不同国家和地区对航空货物的产地要求和限制，包括食品、药品、化学品等。
9. 航空货物保险：了解航空货物保险的种类、保险金额和索赔流程，
保护货物免受意外损失。
10. 航空货物追踪：了解航空货物追踪系统，掌握货物追踪的方法和
技巧，确保货物的安全运输。
11. 航空货代法规和合规：了解国际航空货运的法规和合规要求，包括航空安全、海关规定等。
12. 航空货运市场分析：了解国际航空货运市场的发展趋势，掌握市场竞争情况，为业务拓展提供参考。
以上是国际航空货代基础必学的知识点，掌握这些知识将有助于提升货代工作的专业素养和业务能力。
航空货运代理基础知识
其宗旨是：
（1）促进安全，并定期以经济的航空运输有 利于世界人民，扶助发展空运业；
（2）提供各种方式以促进直接或间接从事国 际空运业务的空运企业之间的合作；
（3）促进与国际民用航空组织和其他国际组 织的合作。
（3）国际电讯协会（SITA）
10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 19．6m3（3558kg） 25．4m3（4850kg）
各种机型的性能及其数据
机型
地面承受 力
(KG/M2)
货舱门尺寸 (CM)
最大装载量 (M3)
AB-310
732
A340300
313型
A320
1050 732
A300600R
MD-80 MD-82
适用于指定地区内部或地区之间的少数货物 运输。通常表示为普通货物运价的基础上增 加或减少一定的百分比。
按照IATA的规定，等级货物包括活动物、 贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运输 的行李 、尸体、骨灰、汽车等。
运价分类代号
R 等级运价附减
S 等级运价附加
c. 普通货物运价 GCR (General Cargo Rates ) 除了等级货物运价和指定货物运价以外 的适用于普通货物的运价。 针对所承运货物重量的不同规定几个计 费重量分界点，最常见的是45KG。 运价分类代号 45kg以上普通货物 Q 45kg以上普通货物 N
英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板
加2个AVE箱 22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱
航空货运基本知识
国际空运空运基础知识介绍一、空运的定义1、空运即航空运输，即起运地机场（起运港）到目的地机场（目的港）之间使用飞机作为运载设备的一种运输方式；起运港：深圳（SZX）广州（CAN）香港（HKG）上海(PVG) 北京(PEK) 目的港：一般都是各国首都，经济中心或者基本港航空货运方式1、班机运输Scheduled airline：班机指有具体固定开航时间，固定航线，固定始发站，经停站和目的站的飞机；常采用客货机在客运航班的机腹中载货2、包机运输Chartered carrier：整机包机和部分包机；整机包机：包租整架飞机，指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给包机人，从一个或机场航空港装运货物到指定的目的地的运输方式；部分包机：由几家货运代理公司联合包租一架飞机，或由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家货运代理公司装载货运的运输形式；3、航空快递 air express service：由快递公司利用其机队或与航空公司合作，向货主提供的快递服务，货在到达目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续并直接送达收货人，desk to desk service;二、航空货运的主要特点1、运输速度快；2、不受地形条件限制，但受天气影响；3、运费偏高4、载量有限，尤其是大批量货物5、可达性差。
通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。
三、航空货运相关名词航空货运市场-AIR CARGO MARKET航空货运代理-AIR FREIGHT FORWARDER航线-Airline航班-Flight根据航班时刻表在规定的航线上使用规定的机型，按照规定的日期，时刻进行的营运飞行称航班；从航空公司基地站出发的飞行的为去程航班，返回基地站的飞行为回程航班；航班根据时间是否固定分为定期航班和不定期航班两种；航班按照一定方法在各个航班编排不同号码，前面加航空公司代码构成航班号，如CA1304，QF088；班次：航班在单位时间内飞行的次数，包括去程和回程，通常以一周时间为期限即是飞行的班次航空港-Airport开放天空-OPEN SKY航权-TRAFFIC RIGHTS国际民用航空组织-International Civil Aviation OrganizationICAO 国际航空运输协会-International Air Transport AssociationIATA IATA简称国际航协，是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，IATA总部在YUL，执行总部在GVAIATA主要工作是统一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行航空法律工作和人员培训IATA通过召开运输会议确定运价，经有关国家批准后即可生效，为了便于工作IATA将全球划分为3个区域，即TC1，TC2，TC3这3个航协区国际货运代理协会联合会International Federation of Freight Forwarders Associations,FIATAFIATA简称菲亚塔，由16个国家的货运代理协会1926年5月31日在VIE成立，总部在ZRHFIATA每年举行一次世界性的代表大会，既FIATA年会。
航空货运基本知识
航空货运基本知识
航空货运是指通过航空运输方式将货物从一个地方运往另一个地方的过程。
它是现代物流运输中不可或缺的一部分，具有快速、安全、高效等优点。
下面我们来了解一下航空货运的基本知识。
一、航空货运的种类
航空货运主要分为国际货运和国内货运两种。
国际货运是指跨越国界的货物运输，需要遵守国际贸易法规和航空运输协议。
国内货运则是指在国内范围内的货物运输，不需要遵守国际贸易法规。
二、航空货运的优点
航空货运具有快速、安全、高效等优点。
相比其他运输方式，航空货运的速度最快，可以在短时间内将货物运往目的地。
同时，航空货运的安全性也很高，因为航空公司会对货物进行严格的安全检查和保护。
此外，航空货运的运输效率也很高，可以在短时间内完成大量货物的运输。
三、航空货运的运输流程
航空货运的运输流程主要包括货物接收、装载、运输、卸货和交付等环节。
首先，货物需要被送到航空公司的货运站点，然后进行安全检查和包装。
接着，货物被装载到飞机上，开始运输。
到达目的
地后，货物需要被卸货并进行清关手续，最后交付给收货人。
四、航空货运的费用
航空货运的费用相对较高，主要是因为航空公司需要支付高昂的运营成本。
航空货运的费用通常由货物的重量、体积、运输距离和运输时间等因素决定。
此外，不同的航空公司和货运代理商也会有不同的收费标准。
航空货运是一种快速、安全、高效的运输方式，具有很多优点。
但是，由于费用较高，需要根据实际情况选择是否使用航空货运。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
732
散货舱:119*112 前货舱:173*264
22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱 9.6m3(2948kg)
747-SP
976
后货舱:173*264 散货舱:
各种机型的性能及其数据（3）
机型 地面承受力 (KG/M2) 货舱门尺寸 (CM) 主货舱前门（鼻门） 249*264 主货舱侧门305*340 976 976 前下货舱:168*264 后下货舱:168*264 5块P1P/P6P集装板或18AVE箱 4块P6P/P1P板或14个AVE箱 最大装载量 (M3) 29块P1P/P6P集装箱或12块20英尺和4块P1P（ P6P）集装板 1952
各种机型的性能及其数据（1）
机型 地面承受力 (KG/M2) 976 976 732 767-200 976 732 732 767-300 732 732 732 757 732 货舱门尺寸 (CM) 前货舱:170*270 后货舱:175*180 散舱:114* 97 前货舱:175*340 后货舱:175*187 散货舱:119*97 前货舱:175*340 后货舱:175*187 散货舱:119*97 前货舱:107*107 后货舱:140*112 最大装载量 (M3) 6块P1P/P6P板或18个AVE集装箱 14个AVE箱 17m3(4082kg) 3块P1P/P6P集装板 10个DPE箱 12.0m3(2925kg) 4块P1P/P6P集装板 14个DPE箱 12.0m3(2925kg) 21．6m3（4672kg） 24．7m3（7393kg） B777-200
• 航空货运代理的业务范围
传统代理业务
包括订舱、租机、制单、代理包装、代刷标 记、报关报验、业务咨询等
集中托运业务
地面运输
多式联运服务
民用航空运输机
• • 分类 按机身的宽窄 1、窄体飞机(narrow-body aircraft)
窄体飞机的机身宽约 3 米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱 装运散货。
• 第三位表示集装器的外形以及与飞机的适配性：
• E—— 适用于 B747、A319、DCl0、Ll011 下货舱 无叉眼装置的半型集装箱
• N——适用于 B747 、 A310、DCl0、Ll011 下货舱 有叉眼装置的半型集装箱
• P—— 适 用 于 B747COMB 上 舱 及 B747、DCl0、 Ll011、A310下舱的集装板 • A——适用于B747F上舱集装箱
机型
地面承受力 (KG/M2) 1952
各种机型的性能及其数据（2 ）
货舱门尺寸 (CM) 最大装载量 (M3) 主货舱:305*340 前下货舱:168*264 7块P6P集装板或5块P6P板加1块20英尺板 5块P1P/P6P集装板
747-400 COMBI
976Байду номын сангаас
976
后下货舱:168*264
• （三）成熟阶段：20世纪90年代至今 20世纪90年代，国际贸易中适于航空运输的货物大量增加， 促进了航空货运量的高速增长。国际贸易与空运业务相互促 进，航空技术与空运共同发展，使得国际航空货物运输形成 了当今的庞大规模。 截止2007年，全球航空货运吞吐量在100万吨以上的货运枢 纽机场有21个，其中美国孟菲斯机场排名第一，我国香港机 场排名第二，上海浦东机场排名第五。
• （三）集装器的限制
• • • 1、最大承重限制 2、体积/尺寸限制 3、货物品名的限制
航空运输组织及有关法规
• （一）航空运输组织 • 1 、国际航空运输协会（ International Air Transport Association ，IATA）简称“国际航协”。 • 2、国际民用航空组织 • （International Civil Aviation Organization, ICAO） • （二）法规 • 1、《统一国际航空运输某些规则的公约》，简称《华沙公约》（1929 年10月） • 2、《修订1929年10月12日在华沙签订的“”的议定书》及《海牙议定 书》 • 我国分别于1958年和1975年参加这两个公约。 • 3、《中华人民共和国民用航空法》1996年3月1日起实施。
MD-11F
732
后货舱:76*134
前货舱:109*119
6.88m3
5.0m3 4.6m3
YUN-7
400 (加垫板)
后货舱:141*75
航空货运代码
• （一）国家代码
• （二）城市的三字代码 • （三）机场的三字代码 • （四）航空公司的两字代码 • （五）常见的航空货运操作代码
• （六）常见危险品代码
装载限制
• （1）重量限制
• 任何情况下，飞机所装载的货物重量都不可以超过每一货舱可装载的最 大重量限额。
• （2）容积限制 • （3）舱门限制 • （4）地板承受力
• 装载货物时应注意不能超过飞机地板承受力的限额
地板承受力的限额
• 波音飞机各舱位的地板承受力最大限额如下：
• 空中客车飞机各舱位的地板承受力最大限额如下
国际航空货运代理概述
• 国际航空货运代理的当事人
• • • • 发货人 收货人 航空公司（承运人） 航空货运公司（航空货代）
• 通常，空代可以是货主代理，也可以是航
空公司的代理，也可身兼二职。
•
• 航空货运代理存在的必然性
• 航空公司致力于自身主业，不负责处理航运前和航运后繁杂的服务项 目； • 大多数的货主无法花费大量的精力熟悉繁复的空运操作流程； • 空代在办理航空托运方面具有无可比拟的优势。 – 对航空运输环节和有关规章制度十分熟悉； – 与各航空公司、机场、海关、商检、卫检、动植检及其他运输部 门有着广泛而密切的联系； – 具有代办航空货运的各种设施和必备条件； – 各航空货运代理公司在世界各地或有分支机构，或有代理网络， 能够及时联络，掌握货物运输的全过程。
•
•
③下货舱集装箱
下货舱集装箱只能装于宽体飞机的下货舱。
集装器代号的组成
• 集装器的第二位字母表示集装器的底板尺寸： • A：224cmX318cra • K：153cmXl56cm
• B：224cmX274cm
• L：153cm×318cm • E：224cm×135cm • M：244cra×318cm • G：224cmX606cm
危险品代码
国际航空货物标志
谨防潮湿
易碎物品
不可倒置
国际贷物空运代理基本知识
• 一、国际航空货运的产生和发展 （一） 产生阶段 1909年法国最先创办商业航空货物运输，接着德 国、英国、美国等相继兴办这种运输方式。
• （二）发展阶段 二战结束后，西方国家都大力发展航空工业，改进 航空技术，增添航空设备，开辟国际航线，从而形 成了全球性的航空运输网。 航空货运作为国际贸易运输的方式之一随之产生与 发展起来。 20世纪70年代大型宽体货机的问世，标志着航空 货运完全结束了从属于客运的地位。
16个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板加4个AVE箱
732 1952 747-200 COMBI 976 976
散货舱:119*112 主货舱:305*340 前下货舱:168*264 后下货舱:168*264
12．3m3（4408kg） 6块P1P/P6P板或4块P6P板加1块20英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板加2个AVE箱
• 根据民航“十二五”规划，未来将重点培育具有 国际竞争力的全货运航空公司，着力发展航空快 递，引导形成环渤海、长三角、珠三角地区三个 国际航空货运枢纽群。 • 目前，航空货运企业规模小，国航、东航、南航 三家的货运量相加，不到美国联合包裹(UPS)的 70%、联邦快递(FEDEX)的70%。
• 国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）发布了世界航 空运输统计报告，2009年大韩航空有限公司连续 第五年保持国际货运第一。 • 位居第二和第三的分别是香港国泰航空有限公司、 德国汉莎航空公司。
1050
后货舱:169*270
前货舱:124*182
A320 732 后货舱:124*182 散货舱:77*95
3AKH/PKC箱位（散装）
4AKH/PKC箱位（散装） 5．0m3（1479kg）
732
A300-600R
前货舱:178*270
后货舱:175*181 散货舱:95*95
4块P1P/P6P板或12个AVE集装箱
10个AVE箱 14.7m3（2770kg）
732
MD-80 MD-82 732 732
前货舱:75*135
中货舱:75*135 后货舱:75*135
13.1m3
9.8m3 12.5m3
各种机型的性能及其数据（5）
机型 地面承受力 (KG/M2) 货舱门尺寸 (CM) 主货舱:259*356 前货舱:167*264 后货舱:167*264 散货舱:91*76 l-100-30 1500 277*305 前货舱:135*80 TU-154 600 后货舱:135*80 前货舱:76*134 BAE-146 366 16.5m3 6.88m3 26块P6P集装板 6块P1P/P6P集装板 4块P1P集装扳2个AVE集装箱 14.4m3(2294kg) 175.0m3 21.5m3 最大装载量 (M3)
2、宽体飞机（wide-body aircraft）
宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72m以上， 这类飞机可以装运集装货物和散货。 • 按飞机使用用途来分
• • •