场车驾驶员实操考核标准及技术规范--N2
驾驶考核及标准
驾驶技能考核及标准一、单边桥考核1、考核目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
2、场地设置：单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。
3、考核要求：低速档缓慢通过。
4、评分标准：总分100分，车速过快，扣10分；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；中途停车，不及格；上桥后掉桥，不及格；不按规定路线行驶，不及格。
二、定点停车1、考核目的：正确的固定地点靠边停稳车辆，以适应等待放行和人员上下车。
2、场地设置：横向右侧立一桩杆，画一桩杆线，在离桩杆线左右50厘米处，各画一条平行线，在桩杆处纵向沿车辆行驶方向画一边缘线。
3、考核要求：以正常行驶速度行驶，接近停车点时减速停车。
4、评分标准：（1）车辆停止，保险杠未位于桩杆线上，前后超过50cm的，考试不及格。
（2）车辆保险杠未位于桩杆线上，前后未超过50cm的，扣20分。
（3）车身未靠边停，车身距路边缘线30cm-50cm，扣20分，超过50cm不及格。
三、直角转弯1、考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
2、场地设置：直角转弯场地设置为路长大于1.5倍车长;路宽为小型车辆轴距加1米，其他车辆为轴距加0.5米。
3、考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。
如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
4、评分标准：车轮触压转角点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助一次倒车，扣20分。
四、侧方停车位1、停车考核目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。
2、场地设置车位(库)长：大型客车为1．5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加lm，其它车辆为1．5倍车长;车位(库)宽=车宽+80cm;车道宽=1．5倍车宽+80cm。
驾驶员的考核标准表
驾驶员的考核标准表
一、理论知识考核
1.道路交通法规的掌握程度；
2.驾驶知识的掌握程度；
3.车辆结构和原理的了解程度；
4.驾驶技术的掌握程度。
二、技术操作考核
1.起步、停车技术；
2.方向控制和转弯技术；
3.车速控制和车距保持技术；
4.变道、超车、会车技术；
5.倒车、掉头技术；
6.急加速、急减速、急转弯应对技术；
7.应急避让和紧急制动技术。
三、安全意识考核
1.遵守交通规则和标志的能力；
2.驾驶中的礼貌和谨慎程度；
3.熟练掌握危险预警技巧；
4.熟练掌握紧急情况应急处理技能；
5.遵守客车安全规则，确保人员乘坐舒适安全。
四、道路经验考核
1.对不同路况和天气条件的适应能力；
2.对于常见交通事故的避免处理能力；
3.长途驾驶技巧；
4.预防疲劳驾驶和高速公路开车技巧。
五、总评
综合以上各项考核，对驾驶员进行综合评估，给予合格或不合格等评定，以确保道路交通安全和出行顺畅。
以上是驾驶员考核标准表的具体内容，希望每位驾驶员都能认真学习和遵守，做一个安全负责任的驾驶员。
场内机动车辆安全技术操作规程（4篇）
场内机动车辆安全技术操作规程第一章总则第一条为了确保场内机动车辆的安全操作，保障人身和财产安全，制定本操作规程。
第二条本规程适用于所有场内机动车辆的驾驶和操作人员。
第三条场内机动车辆指在封闭或有限空间内进行操作的车辆，包括但不限于汽车、拖拉机、叉车等。
第四条规范场内机动车辆的操作，必须严格遵守道路交通安全法律法规。
第五条所有驾驶和操作场内机动车辆的人员，必须持有有效的驾驶证，且具备相关经验和技能。
第六条所有场内机动车辆都必须经过检测并保证安全可靠才能投入使用。
第七条所有场内机动车辆都必须配备有效的安全装置，包括但不限于喇叭、刹车、灯光等。
第八条场内机动车辆的操作人员必须经过专门培训并取得相关证书方可操作。
第九条场内机动车辆安全操作规程是每个驾驶和操作人员的责任，任何人不得违反规程进行操作。
第十条管理人员必须监督和检查场内机动车辆的合规操作，对违规行为要及时进行处罚和纠正。
第十一条场内机动车辆的驾驶员必须保持清醒的头脑，并不得饮酒、服用违禁药物或处于疲劳状态。
第十二条在场内机动车辆操作过程中，不得携带易燃易爆、有毒有害物品。
第十三条场内机动车辆的速度不得超过规定的限速，并要与其他车辆、行人保持安全距离。
第十四条场内机动车辆必须按照指定的道路行驶，并遵守交通信号和指示标志。
第十五条场内机动车辆在转弯、变换车道、停车等操作时必须提前使用灯光示意。
第十六条场内机动车辆在天气恶劣（如雨雪、大风等）或能见度较低时，必须降低速度并保持安全。
第十七条场内机动车辆在行驶过程中发生故障或出现异常情况时，必须及时停车并采取相应安全措施。
第十八条停放场内机动车辆时必须选择安全、平整的停车位，并锁好车辆。
第十九条不得在场内机动车辆所禁止停放的区域停车，并不得占用消防通道。
第二十条管理人员必须定期检查场内机动车辆的安全状况，及时修理和维护。
第二十一条场内机动车辆的操作人员必须熟悉车辆的使用说明书并按照规程进行操作。
第二十二条在上下坡道时，必须采取相应的措施，确保车辆的稳定和安全。
场（厂）内专用机动车辆作业人员考核大纲word版（含路线图评分表）
场（⼚）内专⽤机动车辆作业⼈员考核⼤纲word版（含路线图评分表）场（⼚）内专⽤机动车辆作业⼈员考试⼤纲1.申请⼈专项要求（1）⽆⾊盲、⾊弱，四肢健全，⾝体⽆运动功能障碍；（2）具有相应的场（⼚）内专⽤机动车辆基础知识、专业知识、安全知识、法规标准知识，具备相应的实际操作技能。
2.考试⽅式考试分为理论知识考试和实际操作技能考试。
理论知识考试应当采⽤“机考化”考试；实际操作技能考试采⽤现场实际操作的⽅式（注M-1）。
注M-1：不能利⽤虚拟机代替实际操作技能考试。
3.理论知识考试内容⽐例和要求理论知识考试，具体考试内容和要求见本⼤纲附录A，各部分内容所占⽐例：基础知识占10％，专业知识占30%，安全知识占40％，法规标准知识占20％。
理论知识考试，考试题型包含判断题、单项选择题、多项选择题，考试题⽬数量为100题，考试时间为60分钟。
4.实际操作技能考试内容⽐例和要求场（⼚）内专⽤机动车辆实际操作技能考试由具体的线路和项⽬组成。
叉车司机实际操作技能考试，包括场地考试和场内道路考试，考试内容和要求见本⼤纲附录B；观光车和观光列车司机实际操作技能是指场内道路考试，考试内容和要求见附件C。
叉车考⽣只有在场地考试合格后，⽅可进⾏场内道路考试。
持有B1以上（B1）的《中华⼈民共和国机动车驾驶证》的观光车和观光车列车考⽣可以免考实际操作技能考试。
实际操作技能考试按指定型式场（⼚）内专⽤机动车辆进⾏考试，其他型式场（⼚）内专⽤机动车辆的实际操作技能由⽤⼈单位负责培训。
附件A场(⼚)内专⽤机动车辆司机理论知识A1 基础知识（1）燃油的牌号、性能及应⽤；（2）润滑油(脂)的牌号、性能及应⽤知识；（3）轮胎的使⽤常识；（4）交通法规和作业场所标识；（5）场车的基本原理与⼯作条件。
A2 专业知识A2.1 场车的分类A2.2 场车的主要参数和术语A2.3 场车的基本结构A2.4 场车操纵装置（1）⾏车制动操纵装置；（2）驻车制动操纵装置；（3）转向操纵装置；（4）换向、换挡操纵装置；（5）⼯作装置操纵装置。
驾驶员使用考核评分标准
驾驶员使用考核评分标准
引言
本文档旨在明确驾驶员使用考核评分标准，以确保驾驶员的行为和技能符合相关要求。
本评分标准将用于评估驾驶员在道路上的表现和安全意识。
本文档适用于所有公司员工担任驾驶员职位的情况。
考核评分标准
驾驶员的考核评分标准如下：
1. 驾驶技巧：评估驾驶员的基本驾驶技能，包括转向、刹车、加速和换挡等。
评分将考虑驾驶员的平稳性、准确性和灵活性。
2. 交通规则遵守：评估驾驶员是否严格遵守交通规则，包括遵守交通信号、让行、限速等。
评分将考虑驾驶员对道路标识和交通信号的正确理解和遵守情况。
3. 安全意识：评估驾驶员对安全驾驶的意识和行为，包括保持
安全的跟车距离、观察盲点、注意行人和其他车辆等。
评分将考虑
驾驶员对潜在危险的警觉程度和应对措施。
4. 路线规划和导航能力：评估驾驶员规划路线和使用导航设备
的能力。
评分将考虑驾驶员对交通状况和道路条件的准确判断，以
及选择最佳路线和避开拥堵的能力。
5. 应急情况处理：评估驾驶员应对紧急情况的反应和处理能力。
评分将考虑驾驶员对突发事件的冷静应对和正确操作的能力。
评分体系
评分将采用以下体系：
- 优秀：90分及以上
- 良好：80-89分
- 中等：70-79分
- 不合格：70分以下
结论
通过明确驾驶员使用考核评分标准，我们可以更好地评估驾驶员的表现和技能，及时发现问题并采取相应的培训和改进措施。
这有助于提高驾驶员的技术水平和安全意识，确保道路安全和旅客的舒适与安全。
驾驶员实操考核内容
驾驶员实操考核内容
驾驶员实操考核内容
一、熟悉驾驶技术
1、基本技术熟练掌握：
（1）正确启动、调整、解锁和操作汽车；
2）正确地完成起步、加速、匀速行驶、减速、停车等驾驶； 3）起步、转弯、平行停车和侧移等行车技术；
4）完成车轮协调、驻车刹车技术；
5）能正确处理路面实际情况和交通法规；
6）正确完成车辆泊位、熄火停车和停车排队等技术；
7）能安全有效地完成汽车夜间驾驶；
二、熟悉安全驾驶
1、了解安全驾驶技术：
（1）了解安全驾驶的基本原则，如安全距离、车辆高中低、安全速度等；
2）了解常见路况下安全距离行驶的原则；
3）能准确把握驾驶人的责任；
4）能有效地做到安全行驶注意事项；
5）了解驾驶违规行为的后果；
6）了解车辆保护设施的功能、使用规则；
7）了解道路交通标志、标线、交通灯的含义；
三、完成实践考核
1、能在规定时间完成起步、转弯、平行停车和侧移等考核项目； 2）能准确地完成车辆泊位、熄火停车和停车排队等考核项目； 3）能够正确的完成车轮协调和驻车刹车等考核项目；
4）能够正确的完成夜间驾驶考核项目。
驾驶员考试的操作评分标准
驾驶员考试的操作评分标准1. 背景信息驾驶员考试的操作评分标准是为了评估驾驶员在驾驶过程中的技能和表现而制定的。
它是确保驾驶员具备足够的驾驶能力和安全意识，从而保障道路交通的安全。
2. 评分标准2.1 车辆控制- 起步阶段：评估驾驶员的起步技巧、离合操作、油门控制等。
- 转向和转弯：评估驾驶员的转向动作、转弯角度合理性、转弯平稳性等。
- 刹车和减速：评估驾驶员的刹车操作、制动力控制、减速平稳性等。
- 换挡操作：评估驾驶员的换挡时机、换档动作、离合操作等。
- 车辆停放：评估驾驶员的停车技巧、停车位置准确性、停车平稳性等。
2.2 交通规则和信号- 交通信号的遵守：评估驾驶员是否遵守红绿灯、路口指示牌等交通信号。
- 转弯和变道：评估驾驶员的转弯和变道时是否注意观察、使用转向灯、给予其他车辆的足够空间等。
- 合理超车：评估驾驶员的超车技巧、超车是否符合交通规则和道路情况等。
2.3 安全意识和应急反应- 安全驾驶意识：评估驾驶员对于安全驾驶的重视程度、对危险情况的警觉性等。
- 应急反应：评估驾驶员在紧急情况下的反应速度、判断能力和正确应对措施等。
3. 评分方法驾驶员的操作评分采用综合评分的方法，将各项评估内容综合考虑，根据驾驶员的技能表现给予相应的评分。
评分等级可分为优秀、良好、合格和不合格等级。
评分标准的制定应建立在科学、客观、公正的基础上，评分人员应熟悉评分标准并具备相应的专业知识和经验。
4. 结论驾驶员考试的操作评分标准是确保驾驶员具备良好驾驶技能和安全意识的重要工具。
评分标准应包括车辆控制、交通规则和信号以及安全意识和应急反应等方面的内容。
评分方法应综合考虑各项评估内容并给予相应的评分等级。
评分标准的制定和评分人员的培训都是确保评分结果科学、客观、公正的关键因素。
驾驶员考核标准
驾驶员考核办法为加强驾驶员管理，体现奖勤罚懒、奖优罚劣原则，充分调动驾驶员的工作积极性和能动性，切实提高后勤服务质量，特制定本办法。
第一部分：交通规则、车辆保养（50分）第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。
对于旁人包括市分行机关领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担相应后果和责任。
驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。
（15分）第二条驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
（15分）第三条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
（5分）第四条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意停放在规定地点和位置。
驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
不准私自用车。
（10第五条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
驾驶员因违章或证件不全被罚款的，罚款不予报销。
违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。
（5分）第二部分服务质量劳动纪律（50分）第六条驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。
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场(厂)内专用机动场车司机实际操作技能考核规范指引（叉车、搬运车、牵引车、推顶车、观光车）根据国家质检总局颁布的《场（厂）内专用机动车辆作业人员考核大纲》（试行）要求，场车操作人员实际技能考试，包括场地考试（桩考）和场内道路考试（路考）。
场地考试是指司机在相对封闭的、狭小的专用考试区域内，完成起步、前进、倒车、转向、停车、作业等规定项目的考试。
场内道路考试是指司机在具有弯道、坡道、厂内交通标线、指示标志等特殊的、距离较长的专用考试区域内，完成起步、加减档变换、转向、坡道定点停车、调头、停车等项目的考试。
场地考试是在专用的考试场地进行，场内道路考试是在类似实际的道路上进行，场地考试合格后，方可进行场内道路考试。
一、场地考试考核司机对场车起步、前进、倒车、转向、停车、作业等基本操作的熟练程度，并观察其判断和控制能力。
考试采用单独驾驶的方式，按照所考车型规定的线路，完成规定的项目。
（一）叉车叉车场地考试线路如图1：图1 叉车场地考试线路图1.要求及说明(1)乙丙库堆垛架设定两层，乙库各层高度分别为0m(地面)和1.5m，丙库各层高度分别为0.5m和2m（堆垛架具体尺寸详见图7）；(2)堆垛物件的高度不低于0.5m（堆垛物具体尺寸详见图8）；(3)车长L包括货叉的长度。
2.考试流程司机顺序完成以下考试流程动作，即完成该项目考试：甲库起步前进至乙库，叉起堆垛物件后退离开堆垛架前进将堆垛物件堆放至堆垛架另一层后退至丁库前进至丙库，叉起堆垛物件后退离开堆垛架前进将堆垛物件堆放至堆垛架另一层后退至甲库停车结束。
3.评分叉车场地考试评分表见附表（二）搬运车、牵引车、推顶车、观光车1.考试线路图国家考核大纲提供的搬运车、牵引车、推顶车、观光车场地考试线路图如图2.1所示。
场地试运行中，发现大部分观光车最小转弯半径远超出原图中允许的尺寸规定，因而无法前车转入丙库，倒车转入丁库（包括前车入乙库，倒车入甲库乙库），在场地图形形状和大部分尺寸不变的情况下，转弯入库的尺寸按照车辆的最小转弯半径来确定比较科学。
由于我国生产观光车历史较短，标准没有严格统一，如今后使用10座以上观光车按国家质检总局颁布的场车场地考试线路图运行有困难时，考前辅导机构可以提前向考委会申请，经批准后可按调整后的“图2.2 观光车场地考试线路图”进行培训和考试。
2.考试流程司机根据场车位置，完成A或者B考试流程动作，即完成该项目考试。
(1)A考试流程：开始场车从甲库起步直线前行绕桩行驶前行驶入丙库倒车入丁库结束(如图2.1、图2.2所示)；(2)B考试流程：开始场车从丁库起步直线前行绕桩行驶前行驶入乙库倒车入甲库结束(图2.1、图2.2中未标示)。
F1.2.3 评分搬运车、牵引车、推顶车、观光车场地考试评分表见附表。
图2.1 搬运车、牵引车、推顶车、观光车场地考试线路图（单位：mm）图2.2 观光车场地考试线路图（单位：mm）二、场内道路考试根据国家质检总局2013年颁布的场车考核大纲的要求，场内道路考试主要考察司机在场内道路驾驶中对车辆起步、加减档变换、转向、坡道定点停车与起步、调头、停车等操控技术水平和路面应变能力，遵守交通法规及《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》、安全操作规程的情况。
考核大纲规定：“考试采用司机和考评员同乘考试场车(无法同乘的场车，考评员随其他交通工具随行)的方式，由司机驾驶、操纵所考车型，根据考评员的指示，完成道路行驶的相关动作。
道路考试时，场车行驶距离应当不小于200m。
”在不违反国家质检总局上述基本原则和规定的情况下，经专家组调查和现场论证，认为目前广州市很多单位的道路条件和道路设施远未达到考纲规定的考试项目内容和要求，适宜采用特定场地模拟场区道路的方式进行考试，既容易保证场内道路考试安全，又规范考试，确保场内道路考试质量。
（一）叉车场内道路考试1.模拟场内道路考试的图形与基本设置（图3）（1）场地尺寸与运行路线场地面积为18米×25米，设有厂区环形双向两车道主干道一条，厂房之间十字形次干道一条。
行驶时先从A区停车点出发，逆时针（按箭头方向）沿主干道（外环）一侧行驶1.5圈后到D区掉头，然后按顺时针（箭头方向）在主干道（内环）另一侧行驶一圈之后，按考评员指示进入E区道路行驶，最后回到A区停车点，操作结束。
即行驶路线为：A B C D A B C D CB A D E（随机行驶）A。
（2）场内道路基本设置1）斜坡1个，总长15米，坡度≥10%2）模拟厂房4个3）交通标志6个（禁止驶入、限速5公里、禁止车辆临时或长时停放、减速让行、停车、十字交叉）4）环形主干道1条、十字形次干道1条5）十字路口1个、丁字路口4个6）交通标线若干（虚线、实线、停车线与行驶方向指示）7）模拟障碍物（斜坡）2.考试操作（1）基本要求司机在考试过程中，按要求完成以下动作：司机检查场车门架起升后倾松开驻车制动，打灯、鸣号起步按照规定行车按照要求完成加减档变换、转向、坡道定点停车与起步、调头等动作停车，门架下降前倾拉紧驻车制动、挂空档（或熄火）。
图3 叉车路考图（单位：mm）（2）操作程序操作程序分为“规定操作”与“随机操作”两部分。
1）“规定操作”部分每个考生行驶路线、操作内容和过程基本一致。
先逆时针操纵叉车沿主干道外环一侧道路行驶1.5圈。
此过程主要考察考生完成起步、斜坡定点停车、斜坡起步、转弯、加减挡变换、减速和加速、跨越障碍物、公路掉头等操作的情况；然后顺时针沿内环道路走一圈，此过程主要考察考生有无按规定转向、越线和会车。
2）“随机操作”部分叉车进入E区道路后，不设定统一的行驶路线，由考官随机通过口头指令指挥车辆行驶，直至将叉车驶回停车点。
“随机操作”主要考察考生对交通标志的识别，路面的应变能力和转弯操作的规范性。
另外“随机操作”包含临时定点停车和超车两项内容，由考官二选一对考生进行考核。
3.评分叉车场内道路考试评分表见附表。
（二）场车（叉车、搬运车、牵引车、推顶车、观光车）场内道路考试1.模拟场内道路考试的图形与基本设置（图4）（1）场地尺寸与运行路线这是一个多车种综合考试场地，除场地面积由18米×25米扩展到21米×32米，主干道路宽由5米增加至6米，次干道路宽由2.5米增加到3.5米，斜坡总长度由15米增加到18米之外，其它与叉车相同（注意：有条件的单位允许将场地面积增大，但A、D、C区主干道路宽最大只能增至7米，次干道路宽及B 区主干道路最大只能增至4米，厂房尺寸、面积只允许增大，不允许缩小）。
（2）场内道路基本设置（与叉车相同）2.考试操作（1）基本要求要求司机在考试过程中，顺序完成以下动作：司机检查场车松开驻车制动，打灯、鸣号起步按照规定行车按照要求完成加减档变换、转向、坡道定点停车与起步、调头等动作停车拉紧驻车制动、挂空档(或按指示熄火，蓄电池观光车一定要关电门)。
注意：牵引车道路考试时，牵引车必须牵引一节挂车。
（2）操作程序操作程序及要求与叉车相同。
3.评分搬运车、牵引车、推顶车、观光车场内道路考试评分表见附表。
观光车路考说明观光车使用单位的大多数道路条件能符合国家考核大纲要求且相关配套设施齐备时，允许其在本单位进行路考，但考试场地必须相对围闭，确保安全。
如果使用模拟场内道路图形进行路考，10座以上的观光车考试时允许将A、D、C 区主干道路宽最大增至7米，次干道路宽及B区主干道路最大只能增至4米，厂房尺寸、面积只允许增大，不允许缩小。
图4 场车（多车种）路考图（单位：mm）三、实际操作技能考试综合评定根据国家质检总局考核大纲的规定，场地考试、场内道路考试成绩均采用百分制，60分合格。
每个考试科目只有一次操作机会，一次操作不及格，便判定为该项目不及格；场地考试不及格者不能进入场内道路考试环节，场地考试、场内道路考试成绩均合格，则实际操作技能考试综合评定为合格。
考试科目不合格者，1年内允许申请补考1次。
补考仍不合格者，应当重新申请考试。
四、场地及设备1.实操场地要求（1）基本要求1）考试场地面积必须符合场地考试（桩考）和场内道路考试（路考）要求；2）实操考场与待考区域应当相对独立，互不干扰，待考区要有遮阳挡雨设施；3）考评员区域设置合理，便于观察与考评，有桌椅和遮阳挡雨设施；4）实操场地标线离建筑物（或障碍物）有1米以上的安全距离。
（2）场地技术要求1）场内地面应平坦、坚实，设置固定的安全围闭；2）场地考试（桩考）的场内标线颜色为黄色，线宽50mm；3）场内道路考试（路考）的场内要设有弯道、交通路口、斜坡（技术参数符合国家考核大纲规定）、道路交通标线、交通标志牌（限速5公里、让行、停车、十字路口、禁停、禁行）等。
车行道分界线、车行道边缘线如图6所示，颜色为白色，线宽100mm、导向箭头按图5的尺寸规格制定，颜色为白色。
图5 导向箭头图6 道路交通标线（单位：mm）2.设备及配套设施要求（1）设备要求1）叉车，额定起重量不小于2t、机械传动的内燃平衡重式叉车；2）搬运车、牵引车、推顶车：额定能力不小于45kN的机械传动的内燃牵引车；3）内燃观光车，10座以上(含10座)的机械传动的内燃观光车；4）蓄电池观光车，10座以上(含10座)的机械传动的蓄电池观光车；5）挂车：2吨平板拖车。
2吨平板拖车技术参数：（2）配套设施要求1）场内标杆要求：桩头高150mm，桩孔直径40mm，采用考委会指定的扇形铸铁桩头。
标杆高1500mm，红白相间，间距300mm。
2）交通标志牌要求：限速、停车、禁停、禁止驶入Ø500mm×3mm，让行、十字路口边长500mm×3mm、立柱Ø48mm×3.5mm铁管、底座Ø350mm×20mm、高1800mm 。
禁止驶入禁止车辆临时停车限制速度或长时停放减速让行十字交叉3）堆垛架与堆垛物：堆垛架与堆垛物尺寸规格必须符合国家考核大纲要求。
外形、结构和尺寸见图7和图8，堆垛架、堆垛物要求使用金属材料制造，必须确保稳固可靠。
4）凡有副驾座位的车辆必须安装副刹车，以确保实操培训与考试安全。
5）每台考试车辆必须配备有效对讲机1套，并备有备用对讲机。
3.其他要求（1）考前辅导机构必须有相关工作人员负责考生纪律和安全工作，防止发生意外事故。
（2）现场监考人员和考评员发现考场秩序混乱，设备技术状况差，现场存在安全隐患，或设备、设施远未达到本技术规范时，应立即停止实操考试，待考前辅导机构整改后再恢复考试。
（3）当发现考生技术生疏，不能有效控制车辆时，现场监考人员和考评员应立即终止该考生当次考试；如同批考生连续多人重复出现上述状况时，应停止该批次考生的当日考试，待整批考生重新培训后再次约考。