公司车辆调度使用和驾驶员管理制度
公司车辆调配管理制度(3篇)
公司车辆调配管理制度是为了规范和管理公司车辆的使用，确保车辆合理使用和安全运行的一套制度。
一、车辆调配机制1.车辆调配需经领导或经理批准，由负责车辆管理的部门进行具体操作。
二、车辆调配流程1.申请：员工需提前填写车辆调配申请表，并注明用车原因、时间、地点等详细信息，并提交给车辆管理部门。
2.审批：车辆管理部门会对申请进行审核，并根据申请情况和车辆可用情况做出决策。
3.通知：车辆管理部门会向申请人发送车辆调配通知，告知调配结果和注意事项。
4.使用：申请人需按照通知中的要求和注意事项，准时前往指定地点借取车辆，并提前做好相关准备工作。
5.归还：使用完毕后，申请人需按时归还车辆，同时将车辆进行清洁整理，并填写使用情况反馈表。
三、车辆使用准则1.合理用车：车辆仅用于公司公务和正当业务活动，不得私自外借或用于违法违规行为。
2.安全驾驶：使用车辆的员工应具备相关驾驶证，并严格遵守道路交通规则，确保安全驾驶。
3.车辆保养：使用车辆应按时保养和维护，如发现车辆故障或异常情况，应及时报修。
4.节约用车：在使用车辆时应合理安排路线，避免多余的行驶和能源浪费，提倡节约用车。
5.车辆管理：使用车辆的员工应对车辆进行妥善管理，如车辆损坏或丢失，需及时上报。
四、违规处理1.超时未归还：若申请人超时未归还车辆，将根据情节轻重进行相应的处罚，如扣除工资、停用用车资格等。
2.违规行为：如发现车辆被用于非法或违规行为，将依据公司相关规定进行处理，包括但不限于停用用车资格、扣除工资、追究法律责任等。
以上为公司车辆调配管理制度的基本内容，具体可根据公司实际情况进行调整和完善。
公司车辆调配管理制度（2）是指公司为了规范车辆使用和调度，确保车辆的合理利用和高效运营而制定的一套管理规定和流程。
一、车辆管理范围：该制度适用于公司所有的营运车辆和交通工具。
二、车辆调配原则：1. 合理利用：按需分配车辆，确保车辆资源的最大化利用。
2. 安全优先：保障车辆和员工的安全，确保车辆符合安全标准和法规要求。
车辆使用调派制度(5篇)
车辆使用调派制度第1条车辆运行统一由办公室调派，司机持路单按时间、地点、要求执行任务，司机接到行车任务单后不得以任何理由借故不出车，影响正常调派车秩序，不许刁难用户，协助用户完成好任务。
第2条不出车司机例保好车辆后，在司机值班室待命，坚守工作岗位，不脱岗、不串岗，学习或搞些正当的娱乐活动，保证有事随叫随到。
第3条科室用车由科室长统一报车，急特殊情况例外，由办公室统筹安排，防止重复派车，增加不安全因素和浪费原材料，使有限车辆发挥更大的生产效用。
第4条节假日、双休日值班车辆由办公室统一安排，开据节假日、双休日值路单，持值班路单的司机可按规定的时间动用车辆执行任务。
第5条司机有事提前请假或打召呼，由办公室统筹安排酌情处理，安排或处理不了的要树立整体观念，以工作为重，不许以此睹气开车，更不许刁难用户，用比较平和的心态来对待工作。
车辆使用调派制度（2）是指在特定的组织或机构内，通过制定规则和流程来安排和管理车辆的使用和派遣的一种制度。
车辆使用调派制度的主要目的是确保车辆资源的合理利用，提高车辆使用效率，降低管理成本，并提供更好的服务。
在车辆使用调派制度中，通常包括以下几个方面的内容：1. 预定和申请：员工或单位需要使用车辆时，需提前向相关部门或负责人提交使用申请，并说明使用车辆的目的、日期、时间等信息。
2. 审批和调度：使用申请一般需要经过相关负责人或审批部门的审核批准，根据车辆的可用性和优先级进行调度安排。
3. 记录和统计：对车辆的使用情况进行记录和统计，包括使用时间、里程、使用人员等信息，以便于统计分析和管理。
4. 维护和保养：定期对车辆进行维护和保养，确保其正常运行和安全可靠。
5. 报销和结算：对于由个人或单位使用车辆产生的费用，进行报销和结算，确保费用的准确性和合理性。
6. 监督和考核：对车辆使用和调派制度进行监督和考核，评估其实施效果和改进措施。
通过车辆使用调派制度的实施，可以有效地管理和调度车辆使用，提高车辆资源的利用率和管理效率，减少资源浪费和管理成本，提高服务质量和效率。
车辆调动管理制度(5篇)
车辆调动管理制度gdqb/zd-02-16a/0一、目的意义为加强公司车辆调度管理，保证车辆安全、经济、有效运行，满足公司生产经营和发展工作需要，特制定本规定。
二、基本原则集中管理、统一调度。
安全、经济、合理使用车辆，分级负责。
三、适用范围本规定使用于公司总经理工作部小车班车辆调度。
四、车辆调度规定(一)坚持从安全、经济高效和有序运转出发搞好车辆调度工作，最大限度地满足公司生产经营、发展等各项工作的用车需要。
(二)车辆调度的原则1、车辆调度必须首先做到安全用车的原则，车况及驾驶员应保持良好状态。
2、车辆调度应做到经济、合理的使用原则，该用时用好，可用可不用的尽量不用，能合并调运的，不分开进行。
3、分级负责。
根据车辆类型及使用范围实行分级调度、分级管理。
(三)车辆调度的职责权限1、公司非生产、非工作用车及驶出宜宾市区外的生产、工作用车应经总经理(副总经理)同意，总经理(副总经理)有权在工作需要时直接调用小车班的车辆，但事后应尽快通告总经理工作部。
2、总经理工作部主任(副主任)对车辆的调度负管理和协调责任。
3、宜宾市区内的生产、工作用车，且用车时间不超过半天的，可由用车部门(单位)负责人联系小车班，由小车班调度协调安排。
(四)车辆调度的办理1、正常情况下，首先由用车单位提前____天提出申请填写派车单，部门领导和分管公司领导签字，总经理工作部接申请后，按职责权限签署调度意见交小车班班长(副班长、调度)。
小车班班长(副班长、调度)调度通知要求安排车辆。
驾驶员凭派车单出车，并留存派车单备考。
2、突发性用车办理。
用车单位应通过电话向总经理工作部提出用车申请、总经理工作部接申请后，根据实际情况提出调度意见、电话通知小车班班长(副班长、调度)。
小车班班长(副班长、调度)根据调度通知要求安排车辆，之后应及时逐级补办派车单。
3、遇有特殊情况，如生产抢险、员工伤病抢救等，用车单位可口头向总经理工作部主任(副主任)申请，先用车后补办手续。
公司驾驶员管理制度
公司驾驶员管理制度公司驾驶员管理制度「篇一」一、车辆由所里统一管理，油料实行限量供应，严格控制私人用车和外单位借车，特殊情况确需用车的，应经领导批准，否则不得派车。
未经允许出车，发生意外事故造成的后果，由用车单位或个人负责，并承担全部经济损失。
二、车辆完工后放回院内指定地点，不得擅自驾车外出。
三、环卫车辆要保持车内外清洁，严禁带泥上路，沿路遗撒，车辆装满后，应盖网再行车。
每辆车单位安排专人负责，确保安全驾驶。
四、车辆需要维修、保养的，经领导审批后，到指定汽修厂。
五、驾驶员有下列行为之一者，发现一次待岗，写出书面检查；发现两次取消驾驶资格：1、不服从统一管理、调度的；2、私自外出峡江的；3、私自出车发生交通事故或因公出车发生交通事故负有主要责任的；4、在加油、维修、出差加油中弄虚作假、谋取私利的；5、酒后驾车的。
六、本制度自公布之日起执行。
公司驾驶员管理制度「篇二」一、为保证驾驶员培训质量，筑起预防交通事故的第一道防线，特制定本制度，本制度由质量部负责实施。
二、培训质量考核要遵守公平、公正、公开的原则。
培训质量管理要坚持严格、周密、细致、准确的管理原则。
三、教学部应根据《教学大纲》制定教学计划，教学计划应明确教学项目、教学目标、教学方法、教学手段、教学内容以及教员配备情况。
四、教练员要以《教学大纲》、《教学计划》为指导，结合交通部规定的统编教材编制教案，经教学部审核后进行教学。
确保《教学大纲》能够落到实处。
五、教学部要建立学时计算机管理系统，使用ic培训计时卡，确保每个学员的培训学时，对于达不到规定学时学习的学员，主管教学的负责人不能签发下一科目的培训通知单。
六、质量部应建立查课制度，对教学计划和内容进行落实检查。
七、教员部应针对教练员教学过程中出现的共性问题，每年定期举行教练员培训1(轮训)，使好的教学方法、教学经验得以推广，提高师资水平，保障培训质量。
八、质量部应对教练员的培训质量进行考核：(1)对每一个学员的每一个学习阶段进行考核；(2)对每一个教练员所带学员的结业考试合格率进行考核；(3)对每一个教练员所带学员的驾驶证考试合格率进行考核。
公司车辆的管理及使用制度(5篇)
公司车辆的管理及使用制度（5篇）公司车辆的治理及使用制度1一概述1、为标准公司车辆使用治理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，削减费用开支，特制定本制度。
2、公司全部车辆的使用治理适用于本制度。
3、严禁用公务车办私事，特别状况由总经理或董事长审批。
二范围1公司中层治理人员因工作需要可以直接向治理部申请用车。
2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由治理部统筹安排。
三权责1、治理部统一负责公务车治理。
专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。
负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。
全部公务车的使用、借用、日常治理以及车辆的钥匙治理等。
车辆的日常保养，投保事宜及保险单的治理。
公务车加油卡的日常监视治理。
2、财务部统一负责公务附属资料治理。
公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(全部公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。
公务车加油卡办理、冲值。
四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交治理部统筹安排。
公司员工用车必需有部门负责人审核签字，交于治理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特别状况可随时提出用车申请。
2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必需提前一天报治理部和总经理批准。
3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的.用车，治理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。
4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或治理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。
5、公务车使用人每次用车完毕后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并准时将车钥匙交到治理部。
(2)非工作时间使用1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准前方可使用。
2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意前方可使用。
公车使用管理制度(5篇)
公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。
2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。
确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。
无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。
休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。
维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。
维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。
三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。
如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。
驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故，一切责任自负，凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。
公车使用管理制度（2）一、驾驶员要积极参加本局组织的各种活动，认真学习业务知识，不断提高思想政策水平和驾驶专业水平。
二、实行坐班制，服从安排，搞好服务。
单位车辆与驾驶员管理规章制度(4篇)
单位车辆与驾驶员管理规章制度旨在规范单位车辆和驾驶员的使用和管理，确保车辆和驾驶员的安全、合法和有效运营。
以下是一份可能的单位车辆与驾驶员管理规章制度的内容：1. 车辆管理1.1 车辆使用：只有经过授权和培训的驾驶员才能使用单位车辆，并且严禁将车辆用于个人目的或未经许可的外来事务。
1.2 驾驶员责任：驾驶员需要保持车辆干净整洁，定期检查车辆保养，并及时报告任何损坏或故障。
1.3 车辆保险：单位所有的车辆都必须购买符合法律要求的车辆保险，并且保险必须保持有效状态。
1.4 预定和调度：驾驶员需要提前预定用车，并在使用结束后及时归还车辆。
若需要调度车辆，则需提前通知车辆管理员。
1.5 车辆停放：驾驶员必须将车辆停放在指定的停车区域，并确保不阻碍其他车辆或交通。
2. 驾驶员管理2.1 驾驶资格：驾驶员必须持有有效的驾驶证，并且在驾驶单位车辆前必须接受相关培训和考核。
2.2 驾驶行为：驾驶员必须遵守交通规则和道路标识，不得超速、酒驾、疲劳驾驶或违反其他交通法规。
2.3 驾驶记录：驾驶员必须保持良好的驾驶记录，并及时报告任何违规记录或事故。
2.4 安全意识：驾驶员需要时刻保持警惕，确保乘客和车辆的安全，遵守安全驾驶原则。
2.5 外出驾驶：驾驶员需要及时通知单位出差计划，并在出差期间遵守相关规定和程序。
3. 处罚规定3.1 违规处理：对于违反车辆管理规定或交通法规的驾驶员，单位将给予相应的处罚和纪律处理。
3.2 事故处理：驾驶员在发生事故时，需立即报警并通知单位，并按照相关程序进行事故报告和赔偿处理。
3.3 外来违规驾驶员：单位禁止任何外来驾驶员驾驶单位车辆，除非经过单位授权和相关程序。
以上制度仅作为参考，实际的单位车辆与驾驶员管理规章制度需要根据单位情况和相关法律法规进行制定和调整。
单位车辆与驾驶员管理规章制度（2）第一章总则第1条:为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。
公司车辆调度及管理制度
第一章总则第一条为规范公司车辆的使用和管理，提高车辆使用效率，保障公司业务运营的顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括公务车、业务车、备用车等。
第三条公司车辆管理遵循“统一领导、分级管理、安全第一、经济合理”的原则。
第二章车辆调度第四条公司车辆调度由办公室负责，实行统一调度、按需分配、合理使用。
第五条车辆调度遵循以下原则：1. 先急后缓：优先安排紧急公务、生产任务、抢险救援等用车需求。
2. 先远后近：优先安排远距离、跨区域用车需求。
3. 统筹安排：根据公司业务需求，合理分配车辆资源。
第六条车辆调度流程：1. 用车部门向办公室提出用车申请，填写《车辆使用申请单》。
2. 办公室根据用车申请，结合车辆实际情况，进行车辆调度。
3. 办公室将调度结果通知用车部门。
4. 用车部门领取《车辆使用派车单》。
5. 驾驶员凭《车辆使用派车单》驾驶车辆。
第七条车辆调度时间：1. 工作日：8:00-18:00。
2. 节假日、休息日：根据公司实际需求，由办公室统一安排。
第三章车辆管理第八条公司车辆实行专人专车制度，驾驶员负责车辆的日常维护、保养、清洁等工作。
第九条车辆维修保养：1. 驾驶员应及时发现车辆故障，并报告办公室。
2. 办公室安排维修保养，确保车辆正常运行。
3. 维修保养费用由公司承担。
第十条车辆保险：1. 公司所有车辆必须投保，保险费用由公司承担。
2. 办公室负责办理车辆保险，选择信誉良好、服务优质的保险公司。
第十一条车辆安全：1. 驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
2. 办公室定期组织驾驶员进行安全教育培训。
3. 公司设立车辆安全奖，对安全驾驶的驾驶员给予奖励。
第四章费用管理第十二条车辆使用费用包括燃油费、过路费、停车费等。
第十三条车辆使用费用由用车部门承担，办公室负责审核报销。
第十四条车辆使用费用报销标准：1. 燃油费：根据实际行驶里程，按公司规定的标准报销。
2. 过路费、停车费：凭有效票据报销。
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公司车辆调度使用和驾驶员管理制度公司车辆调度、驾驶员管理制度
为加强车辆管理～保障正常公务用车～确保行车安全～提高办事效率～特制定本制度。
一、车辆管理
,一,本公司车辆由综合管理部统一管理～综合管理部外事接待员负责具体工作。
车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由综合管理部负责安排。
,二,本公司车辆实行定点维修和保养制度。
,三,实行专人驾驶制度。
驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。
未经领导批准～严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。
,四,本公司车辆不得在外过夜～车辆使用完毕～驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。
特殊情况须经领导批准。
,五,本公司车辆原则上不得外借。
上级主管部门因工作需要借用车辆的～在确保本公司工作不受影响的前提下～可由综合管理部调剂安排。
其他部门或个人借用车辆的～必须经公司领导同意。
,六,实行专人保养制度。
驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好。
发现故障～驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报～不得带病出车。
,七,车辆加油实行刷卡制度～驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。
二、车辆调度
,一,本公司车辆由综合管理部统一调度～其他人员不得随意调度用车。
综合管理部应认真履行职责～从严把关～确保工作用车～杜绝不合理用车。
,二,车辆使用实行派车制度。
用车须填写用车记录单～由综合管理部统一安排。
,三,为方便管理、合理调度～各部门需使用车辆的应提前半天向综合管理部提出申请～由综合管理部依据轻重缓急予以安排。
,四,对近似方向、时间的派车要求尽量合用～减少派车次数和成本。
三、驾驶员管理
,一,驾驶员必须遵守交通法规～严禁疲劳驾驶和酒后驾车～确保安全。
驾
驶员被曝光或违章被处理～后果自行承担。
,二,驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度～服从综合管理部调度～不得擅自出车。
无出车任务时应在综合管理部或车内待命～不得随意离岗。
,三,驾驶员作为车辆保养责任人～平时应对车辆勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好～尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。
,四,车辆发现故障～驾驶员应及时汇报。
车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准。
驾驶员不得自行作出决定。
,五,驾驶员发现油料不足时～要及时加油～以免影响正常用车。
驾驶员必须按规定加油～在非指定地点加油不予报销,特殊情况除外,。
四、本制度自公布之日起执行～由综合管理部负责解释。