石灰土路基处理施工方案
公路石灰土路基施工技术及病害防治措施
公路石灰土路基施工技术及病害防治措施一、公路石灰土路基施工技术1. 石灰土路基概述公路石灰土路基是指利用石灰材料进行路基土的改良和处理，以提高路基的承载力、抗水稳定性和抗冻融性能。
石灰土路基施工技术在公路建设中起到了重要作用。
2. 石灰土的选择和处理•选择适合的石灰材料：根据工程需要，选择合适的石灰材料，常见的有石灰石和生石灰等。
•石灰土的处理：将石灰材料破碎、研磨成粉状，然后与原土进行拌和，使石灰与土壤充分混合。
3. 石灰土的拌和与均匀性控制•拌和比例：根据路基土的特性和工程要求，确定石灰土的拌和比例。
•控制均匀性：通过搅拌和回填等方式，确保石灰土与原土的均匀性，以提高路基的整体性能。
4. 石灰土的压实和养护•压实方法：采用合适的振动压路机或压路辊进行压实，以提高石灰土的密实度和承载力。
•养护措施：施工后对路基进行湿养护、干养护等处理，以提高石灰土的水稳定性和抗冻融性。
5. 路基质量检测与评价•检测方法：采用合适的检测仪器和方法对石灰土路基进行质量检测，如承载力试验、压缩试验等。
•评价标准：根据相关规范和标准，对石灰土路基的质量进行评价，以确保施工质量达到要求。
二、石灰土路基病害防治措施1. 石灰土路基病害的种类•塌陷病害：主要是由于石灰土路基水分含量过高、密实度不够等原因导致的路基下沉或变形。
•裂缝病害：一般是由于石灰土路基的干燥收缩或水分渗透引起的路基裂缝。
•龟裂病害：是由于石灰土路基的膨胀、收缩等原因导致的路面出现龟裂。
•抗冻性病害：主要是由于石灰土路基的抗冻性能不佳，在冬季容易出现冻胀破坏等问题。
2. 石灰土路基病害防治措施•塌陷病害防治：通过加强路基排水、控制水分含量、提高石灰土密实度等手段，预防和减少路基的塌陷病害。
•裂缝病害防治：采取加强养护、增加抗渗层、进行渗透性处理等方法，减少石灰土路基的裂缝问题。
•龟裂病害防治：通过增加路面厚度、加强基层处理、改善石灰土的抗龟裂性能等措施，解决石灰土路基的龟裂问题。
施工方案-石灰土路基施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案1. 引言本施工方案旨在详细说明石灰土路基的施工步骤和要求，确保施工过程中的安全性和质量性，以及最终的工程效果。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行以下准备工作：- 确定施工区域和土地的准备情况；- 进行地理勘察和土壤试验，评估土壤的物理性质和工程特性。
2.2 路基施工2.2.1 土壤压实根据试验结果和工程要求，选择适宜的土壤类型，进行以下工作：- 移除表层土壤；- 进行切割和填方，确保路基的合适数量和均匀分布；- 使用合适的设备对土壤进行压实，达到设计要求的密实度。
2.2.2 石灰土施工按照以下步骤进行石灰土施工：- 初期处理：将石灰土与水充分混合，并进行一定时间的混合反应；- 中期处理：进行机械化的土石方施工，将混合好的石灰土铺设到设计要求的厚度，并进行压实；- 后期处理：维护施工现场的湿度，确保石灰土充分反应和固结。
2.3 路基质量控制在路基施工过程中，应严格进行质量控制，包括但不限于以下工作：- 建立质量检测体系，监控施工过程中的关键参数；- 进行抽样检验，对石灰土进行物理性质和力学性能测试；- 根据测试结果，及时调整施工参数和工艺，确保路基的质量。
3. 安全措施为确保施工安全，应采取以下措施：- 检查施工设备和工具是否正常运行；- 提供必要的劳动保护用具，并进行培训；- 加强现场安全巡视和防护，确保施工人员的安全。
4. 环境保护在施工过程中，应注重环境保护，包括但不限于以下工作：- 控制粉尘和噪音排放，避免对周边环境造成污染；- 妥善处理废弃物和污水，确保不对土地和水资源造成损害。
5. 结论通过遵循本施工方案的步骤和要求，可以有效地实施石灰土路基施工，并确保施工质量和安全性。
同时，应重视环境保护，避免对周边环境造成不良影响。
石灰土路基施工方法
石灰土路基施工方法一、勘察设计在进行石灰土路基施工前，首先需要进行勘察，确定路线、路基宽度和高度等参数。
根据路基的情况，制定相应的设计方案，同时还需确定路基的质量指标，以便后期施工时进行控制。
二、材料准备石灰土路基施工所需的主要材料包括石灰、土壤、水等。
石灰应选择优质石灰，并按照设计要求进行配置；土壤应达到预定的质量要求，如黏土质地要有一定的胶结性；水应具备干湿性适中的特点，以便在施工中有效控制路基的含水率。
此外，还需准备相应的工具和设备，如挖掘机、平地机、压路机等。
三、路基平整路基平整是为了保证道路的平整度和坡度，并为后续的强化处理提供良好的基础。
在路基平整时，应根据设计要求进行侧向和纵向的调整，确保路面排水通畅，并保证路基的稳定性。
四、强化处理强化处理有助于提高石灰土路基的抗压强度和抗水稳定性。
强化处理可以采用以下两种方式：一是加入适量的石灰进行混合强化，以提高土壤的胶结性；二是在路基上铺设聚合物增强格栅等强化材料，以增加路基的整体强度。
选择何种强化方式，需根据路基的实际情况和设计要求进行评估。
五、压实压实是为了提高路基的密实度和稳定性。
压实通常采用振动压路机进行，压实的次数和压路机的类型应根据设计要求进行选择。
在压实时，应注意控制轮胎对路基的压力，避免压力过大导致路基的变形和破坏。
六、养护养护是指对路基进行保护和维修，以延长其使用寿命。
养护应从施工前开始，包括路基下水道的设施工程、排水口的设置等。
在施工过程中，还应注意对路基进行监测和检查，及时修复路基上的裂缝和损伤。
另外，还应定期检查路基的排水情况，清除路基上的积水和杂物，保持路基的干燥和整洁。
总之，石灰土路基施工方法是一个复杂而细致的过程，需要进行勘察设计、材料准备、路基平整、强化处理、压实和养护等多个环节的组合。
只有在每一个环节都达到预期的要求才能确保石灰土路基的质量和使用寿命。
石灰土基层施工方案 (2)
石灰土基层施工方案 (2)一、前言石灰土基层在道路、场地等工程中起到了重要的作用，其施工方案直接影响工程质量和使用寿命。
本文将从石灰土基层的材料选取、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述，为工程施工提供一定的参考依据。
二、材料选取1. 石灰选用优质石灰作为主要原料，石灰应符合相关国家标准，具有较高的活性和胶凝性。
应根据不同的工程要求选用适当种类和数量的石灰，以确保石灰土基层的工程性能。
2. 水施工中所需的水应干净、清澈，不能含有杂质。
水的用量应按实际需要合理控制，避免石灰土基层出现过湿或过干的情况。
3. 其他辅助材料根据需要，可以在石灰土基层中添加适量的矿渣、粉煤灰等辅助材料，以提高工程性能和耐久性。
三、施工工艺1. 配比设计根据工程要求和现场实际情况，进行合理的配比设计，确定石灰、水和其他辅助材料的比例和用量。
2. 搅拌混合将石灰、水和其他辅助材料按设计配比投入搅拌设备中，进行充分混合，直至达到均匀的状态。
3. 整平铺设将搅拌好的石灰土料整平铺设在基层表面，厚度均匀，确保基层的平整性和密实性。
4. 压实处理采用合适的压实设备对铺设好的石灰土基层进行压实处理，确保其紧密结合并达到设计的强度要求。
四、质量控制1. 施工监督在施工过程中应有专人负责监督和检查，确保施工按照设计要求和规范进行，及时发现和处理问题。
2. 抽样检测在施工现场进行抽样检测，检测项目包括石灰土基层的密实度、强度、含水率等，以确保施工质量符合要求。
五、总结石灰土基层的施工方案对工程质量和使用寿命具有重要影响，正确选取材料、合理施工工艺和严格质量控制是确保工程质量的关键。
希望本文的介绍对相关从业人员有所帮助，提高工程施工质量，延长工程使用寿命。
石灰土基层工程施工组织方案
石灰土基层工程施工组织方案1.项目概述2.施工准备2.1检查和清理施工区域，确保施工区域没有杂物和障碍物。
2.2制定详细的施工计划和进度表，确保施工进度和质量。
2.3准备所需的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、搅拌机等。
2.4确定石灰土的配比和调配方法，根据土壤样品的试验结果确定石灰与土壤的混合比例。
3.施工流程3.1挖掘土壤使用挖掘机将基层土壤挖掘出来，确保挖掘的深度和范围符合设计要求。
3.2石灰土配比根据预先确定的混合比例，将石灰与土壤进行配比。
根据土壤的类型和特性，确定所需的石灰和水的比例。
3.3石灰土混合将石灰和水混合，形成石灰浆。
使用搅拌机将石灰浆和土壤进行混合，确保混合均匀。
3.4铺设石灰土基层将混合后的石灰土均匀地铺设在挖掘的基层土壤上。
使用推土机将石灰土进行压实，确保基层土壤与石灰土均匀结合。
3.5石灰土养护铺设完石灰土基层后，对石灰土进行养护。
保持石灰土的湿润，防止干燥和开裂。
3.6质量检验在石灰土基层施工完成后，对施工质量进行检验。
采集样品进行实验室测试，检测石灰土的物理和化学性质，确保满足设计要求。
4.安全措施4.1施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等必备安全装备。
4.2施工现场必须安装明显的安全标志，并设立警示线，确保施工区域的安全。
4.3施工现场必须设置专人负责安全管理和协调工作。
4.4施工过程中必须严格遵守相关的安全操作规程，禁止乱堆、乱扔、乱挖等危险行为。
5.环境保护5.1施工过程中必须进行垃圾分类和集中处理，确保施工现场的清洁。
5.2施工过程中必须注意保护土壤资源，避免土壤污染。
5.3施工现场必须设置沉淀池和排污管道，对废水进行集中处理，避免直接排放导致环境污染。
5.4施工结束后，必须对工程废弃物进行合理处理，确保不对环境造成损害。
以上是对石灰土基层工程施工组织方案的详细描述，包括施工准备、施工流程、安全措施和环境保护等方面的内容。
通过科学合理的组织和管理，可以确保石灰土基层工程的施工顺利进行，并达到设计要求的质量标准。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、引言石灰土基层施工是道路建设中常见的工程环节之一。
石灰土基层在道路工程中起到良好的支撑、加固、防水和防冻的作用，对道路的整体性能有着重要影响。
本文将介绍石灰土基层施工方案的具体步骤和要点，以帮助工程师和技术人员更好地进行施工操作。
二、施工准备1.设计方案：在进行石灰土基层施工前，需要充分了解设计方案，包括基层的材料要求、厚度要求、施工工艺等。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的石灰土、水泥、水等材料，并确保材料的质量符合要求。
3.设备准备：准备好挖掘机、平地机、压路机等必要的施工设备，并对设备进行检查和维护。
三、施工步骤1. 基层准备1.清理基层：将施工现场的基层清理干净，去除杂物、积水等。
2.平整基层：利用挖掘机和平地机对基层进行平整，确保基层平整度符合设计要求。
2. 石灰土铺设1.毛坡铺筑：首先在基层上做好毛坡，使石灰土材料能够均匀铺设。
2.石灰土铺设：将预先拌和好的石灰土材料均匀铺设在基层上，厚度按照设计要求进行控制。
3. 湿拌压实1.湿拌：在石灰土铺设完成后，将适量的水均匀淋在铺设的石灰土上，使其达到适宜的湿度。
2.压实：利用压路机对湿拌的石灰土进行均匀、持续的压实，直至达到设计要求的密实度。
四、施工质量控制1.施工记录：在整个施工过程中，要做好施工记录，记录施工时间、材料使用量、压实次数等重要信息。
2.质量检验：在施工结束后，要对石灰土基层进行质量检验，包括密实度、平整度等指标的检测。
3.整改措施：如果发现施工质量存在问题，要及时采取整改措施，确保基层质量符合要求。
五、施工注意事项1.在施工过程中要做好安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
2.严格根据设计要求进行施工，不得随意调整施工工艺和材料使用量。
3.施工结束后要做好施工环境清理工作，确保施工现场整洁。
结语石灰土基层施工是道路建设中不可或缺的一步，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
通过严格遵守施工方案、质量控制和注意事项，可以有效提升石灰土基层的施工质量，保障道路工程的顺利进行。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、材料方面的要求：1、石灰：宜采用磨细生石灰粉，等级为Ⅲ级或以上，其各项技术指标必须符合部颁标准。
2、土：塑性指数15～20（土中土块最大尺寸不大于15mm，有机质含量不超过10%，硫酸盐含量不超过0.8%）。
3、水：人或牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源时，提前进行试验鉴定。
二、配比及强度要求：1、石灰土底基层：石灰含量为10%、12%。
2、强度要求：7天浸水抗压强度为0.8Mpa。
三、施工工艺：1、整理下承载层：在承载层上恢复中线，直线段25米一桩，曲线段10米设一桩，并对应放出边线。
然后检查下承载层的平整度和压实度，如有“弹软”现象应及时采取晾晒、换土、戗石灰等措施进行处理。
逐一断面的检查下承载层高程是否符合设计标高要求。
2、备料：a、我们选择了上仓工业园区料场作为白灰消解场，此处交通便捷、远离居民区、地势较高、接近水源的场地存放石灰。
采用整体攒堆式堆放，为了防止大堆石灰的底部消解不透或压实影响石灰消解过程中的膨胀，存灰点堆放石灰的高度不超过2m。
消解时由人工进行整体喷水，闷5-7天直至各局部达到要求为止。
b、土可按需用量堆放在路基的两侧，若土中含有苇、草等杂物应提前清除。
3、材料的摊铺：a、采用推土机铺土，根据现场土的干湿情况，必须掌握好铺土的厚度，并且保证表面的摊铺平整符合规定的路拱。
b、根据每平方米石灰土需用的石灰量进行摊铺，每40m检查一个断面，以防石灰过薄、过厚而造成的石灰土强度达不到设计要求。
4、石灰土的拌和过程及找平过程：a、采用公司先进的稳定土拌和机（RS425）进行拌和，先干拌后湿拌。
当含水量适当时可以直接拌和，拌和层的宽度按设计路宽两侧各加30cm。
拌和段与相邻拌和段接茬处采用拌和2m以上的方法处理。
拌和深度应直到石灰土层底部，并随时检查拌和深度，严禁在底部留有素土夹层和防止破坏下承层的表面。
拌和工作从路边开始施拌，转圈向中心进行。
b、石灰土拌和过程中，应及时检查含水量。
石灰土施工技术方案
石灰土施工技术方案一、方案概述石灰土是一种常见的土壤改良材料，具有良好的水化性能和稳定性，通常用于土壤改良、路基填充等工程中。
本方案旨在介绍石灰土的施工技术，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作要点以及施工后的养护措施等。
二、施工前准备工作1. 调查土壤情况：在施工前，需要进行详细的土壤调查，包括土壤类型、含水率、含沙量、塑性指数等。
根据土壤的情况，可以确定适合的石灰土配比。
2. 原材料准备：准备好所需的石灰土材料，包括石灰石、石灰石粉、水等。
3. 仪器设备准备：准备好所需的施工仪器设备，如挖掘机、翻耕机、搅拌机等。
三、施工过程及操作要点1. 土壤整平：首先对原有的土壤进行整平处理，清除杂草、石子等障碍物。
2. 翻耕处理：使用翻耕机进行土壤翻耕处理，深度一般为20-30厘米，以确保石灰土的深度渗透。
3. 搅拌石灰土：将石灰石粉和水按照一定比例进行搅拌，以确保石灰土的均匀性和稳定性。
搅拌比例一般为石灰石粉：水=1:2-3。
4. 施工均匀：将搅拌好的石灰土均匀地撒在施工区域上，确保厚度均匀。
5. 压实处理：使用压路机进行石灰土的压实处理，压实力度要适中，以确保石灰土的稳定性。
6. 平整处理：使用平板夯进行最后的平整处理，使石灰土表面平整光滑。
四、施工后养护措施1. 均匀浇水：在施工结束后的第一天，需要对石灰土进行均匀浇水，以提高石灰土的水化性能。
2. 保持湿润：在施工后的一周内，定期对石灰土进行湿润保持，以促进石灰土的水化反应。
3. 防止配筑重压：在养护期内，尽量避免重型车辆或机械在石灰土上行驶，以防止对石灰土的损坏。
4. 定期检查：养护期结束后，需要定期检查石灰土的稳定性和规模性，并进行必要的维护和修复。
五、安全注意事项1. 注意施工现场安全：施工现场应设置警示标志，严禁闲杂人员进入，施工人员应佩戴安全帽和防护鞋。
2. 注意石灰粉吸入：石灰粉具有刺激性，施工人员应佩戴口罩，避免石灰粉吸入。
3. 注意机械操作安全：施工中使用的机械设备操作人员需具备相应的操作证书，操作时应注意人员和设备的安全。
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启东市灵秀路新建工程
12％石灰土路基处理
首件工程施工方案
启东市交通工程有限公司
灵秀路新建工程项目经理部
二OO八年四月十日
第一节、工程简介
启东市灵秀路为启东市城区的一条次干路。
道路的起点为建设路道路中心线，终点位于民胜路道路中心线，道路全长米，实际起点为：K0+,终点为：K0+。
规划道路宽度23米，横断面为双幅路形式，其中机动车道宽15m，人行道2×4m，机动车道横坡为2%，两侧人行道横坡为1%向内。
在机动车道采用20cm6%石灰土原槽处理、30cm8％石灰土及20cm12％石灰土处理。
第二节、施工组织安排
为使石灰土底基层处理得以成功，我项目部安排道路施工员孙辉同志为现场施工总负责，朱耀辉同志担任技术指导，项目经理韩钱春同志总协调。
人员方面：参与施工的人员有技术员徐俊、机械人员俞建昌、李洪生等，施工人员在30人左右。
测量方面：我项目部根据在原地面处理时所保留的护桩进行重新放中线，并进行水准点的复核。
机械方面：我项目部应准备的机械为：16t振动压路机一台、三轮压路机18－21T一台、大铧犁（带大型旋耕机）一辆、路拌机一辆、平地机一台、装载机一辆、挖掘机一台、洒水车一辆、农用车15辆。
第三节、12％石灰土路面底基层首件施工技术方案
一、施工准备工作：
在施工前进行了各项基础试验工作：石灰土的灰剂量工作曲线、最大干密度及最佳含水量，无侧限抗压强度，对进场的原材料（III级石灰）进行了检测，不合格的材料决不允许用于本工程。
二、施工测量
在土方路基施工结束后，对全线导线点进行复核，对已遗失的导线点进行增设，本标段的施工导线精度完全可以满足施工的需要，依据该导线对土方路基的中线进行复核，同时所放的正确中桩用于底基层12％灰土的施工。
水准点根据已经闭合的水准线路对施工结束的土方路基顶进行高程复核，水准复核依据监理工程师规定的断面数量进行复核，在施工前放出路面的边线，依据设计标高及松铺系数测设好样墩。
三、详细施工方案
在12%灰土层施工前，对已完成的道路路基的平整度、标高、弯沉等测试，报检合格后，方可上土和上灰。
上土时严格控制好土方的松铺厚度，本标段底基层总厚度为30cm，我们拟分两层施工，每层15cm，上土时除依据所测放的样墩进行控制，同时我们进行打格上土，依据运输车的每车所装方量计算好每格的上土车数。
在本工程，我们以100m2为单位，12％石灰土加灰量依据如下公式控制：（压实厚度15cm）
T＝100×××12％×（1＋）＝（消解石灰，95％压实度不考虑，当石灰的富余系数，为石灰含水量）
考虑到运输过程及摊铺中的损耗，我们计算每车石灰装运。
我们全断面上土，在铺灰时再依据所放的边线放出上灰的边线，在上土时，严格控制好土的质量（防止非适用性材料混杂其中，影响质量）。
对局部的杂草，树枝等腐殖物应派人专门进行清理干净。
平整好素土后，使其横坡、含水量（达到最佳含水量的＋1％－2％）、平整度、标高（素土松铺厚度的标高，松铺系数）符合要求后，使用振动压路机碾压一遍（便于石灰摊铺均匀和运输车辆行车），根据单位面积石灰的使用量，推算每运输车石灰的洒布面积，在地面上用石灰打出网格明确每车石灰的卸点，将石灰均匀摊铺，然后采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度必须达到下一层的顶层，并派专人跟随拌和机，随时检查拌和，深度以及是否有“素土”夹层，及时指挥拌和机操作员调整拌和深度，在拌和的同时要跟踪检测灰土的含水量，若含水量过高时，要继续翻拌晾晒，若与最佳含水量较接近时，即可碾压，若过低，则须洒水处理，含水量应在上灰之前检测，石灰拌和之后在2天内要及时碾压，不宜时间过长。
拌和的同时要派专人将土中的杂物，僵土等清理出去，直到石灰土混合料色泽一致，没有花条，没有超标准的粗粒料即算拌和结束，拌和结束立即通知试验室进行灰剂量检测，若不足及时加灰，重新拌和，直至合格。
接着根据松铺高程用人工进行初平，再用16t振动压路机普压一遍，之后用平地机进行修整，对于局部低洼处，将其5-10cm耙松，再用新拌和石灰土料找平，然后在找平处用同样的压路机压一遍，碾压之后再用平地机进行修整，平整
整形时要有专人跟随平地机检查，配合平地机的工作是否到位，平地机不能到达的位置采用人工平整。
要重视施工接缝的整型，在施工过程中，严禁任何车辆通行。
平整结束后即可碾压。
四、碾压
1、碾压遵循先轻后重，先慢后快的原则，碾压时，由两边向中心，后轮重叠1/2轮迹，后轮必须超过两段的接缝处，碾压一直要进行到达到要求密实度后为止。
严禁压路机在正在碾压地段“调头”和急刹车，以保证石灰土的平整度和表面不受破坏。
在碾压时，要保证石灰土的表面含水量适宜。
在碾压过程中，若发现弹簧、松散、脱皮等现象，必须及时处理，使其达到质量要求。
2、碾压时后轮重叠1/2，后轮必须超过两段的接缝处。
3、碾压速度不超过2Km/小时。
4、一般路段碾压6－7遍，一直到规定的密实度，同时表面无明显的轮迹，路面中心两侧应多压2－3遍。
5、碾压时中途遇雨，将摊铺好的料至少普压一遍，天晴后在含水量适当时再补压。
五、养生及施工注意事项
前后施工断面注意其接逢处的处理，在施工第二层灰土时注意与下层灰土的联接性。
对碾压成型的石灰土保持一定的湿度进行养生，不得忽干忽湿，派专人洒水养生，养生期不少于７天，养生期间的石灰土上应封锁交通不得有任何车辆通行（洒水车除外），并尽早进行工序验收。
土方运输须按规定路线运输，不得在路基上随意行驶，以免路基遭到破坏或发生安全事故，上土要根据填土高度和样墩，合理倾倒，要严格控制好土的松铺厚度和土源质量（防止树根等杂物混在其中影响拌和）。
同时注意土方来源，同一地段同一层位尽量采用同一取土堆的土。
平整采用人工配合平地机，先用轻型压路机静压一遍，再测样墩，根据样墩用平地机来回工作，并配以人工，直至整平，道路横坡，平整度须到位。
在现场检定其含水量是否适当时可采用“手捏成团，落地能散”的原则，碾压时要严格遵循“压路机操作规程”碾压，请现场施工管理人员及压路机
手熟读并谨记。
路基碾压到位后报试验室自检其压实度，待合格后报监理抽检，待监理同意后，方可进行下一层的施工，路基压实标准为95％。
施工中注意路基的宽度和超宽碾压，并且要对灰土路基进行保湿养生。
施工中还须做好路基的排水工作，设置临时排水系统，确保雨后路基无积水。
第四节、技术保证措施
科学、规范、经济合理的施工技术措施是做好首件工程的重要条件，我们要做到：建立建全技术管理体系和岗位责任制，逐级签订技术承包责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，坚决执行施工规范。
坚决杜绝计划执行工程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。
第五节、安全保证措施
加强领导，健全组织。
项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。
建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。
第六节、文明施工措施
根据施工现场各生产要素所处状态进行现场整理，施工现场应无积水，对设备进行专人管理，定期清扫和保养，确保正常使用。
提高文明施工的水平，养成遵守纪律和文明施工的习惯。
第七节、质量检测
1）测量
在土路基施工前对底层标高进行测量，并整理数据。
2）原材料检测
在施工前须对原材料进行检测，石灰在进场前进行钙镁含量测定，达不到III级石灰不允许进入施工现场使用。
3）成型质量检测
在碾压前，须先进行灰剂量的检测，在达到规范要求后再进行碾压，如达不到规范要求，则通知施工班组进行掺灰处理，在灰剂量检测合格后马上进行碾压，碾压须一次到位。
施工自检合格后，再报监理进行抽检，在自检不合格的情况下，一律不得进行报检，以保证一次抽检合格率100％。
标准试验由市政试验室根据现场情况提供数据（已完成），具体如下：
1、最大干密度及最佳含水量（重型击实试验）
2、原材料试验：主要为石灰材料。
3、现场质量检测试验（由项目部自检合格后，由监理抽检，再送至市政试验室检测）。
4、检测项目及频率：
项目：压实度、灰剂量、厚度、平整度、宽度、高程、横坡
灰剂量：每2000平方米一次至少6个样品。
压实度：每一作业段或不超过2000平方米检查6次以上。
含水量：随时检测及观察
压实度要求：≥95％
厚度：每1000平方米测一点。
平整度：每20米测一处。
宽度：每40米测一处。
中线高程：每20米测一断面。
横坡：每20米测4点。
施工组织设计/方案申报表
启东市灵秀路新建工程建设项目
承包单位：启东市交通工程有限公司合同号：监理单位：南通市交通建设咨询监理有限公司编号：
（A-27-1）承包人申报表（通用）
共3份，业主1份、承包人报送总监理工程师1份及1
份返回承包人存档。
首件工程开工报审表
工程名称： 启东市灵秀路新建工程 编号：A1-
江苏省建设厅监制
大型设备进场使用报验单
工程名称：启东市灵秀路新建工程编号：
进场使用机械设备表
施工测量报验单
工程名称：启东市灵秀路新建工程编号：。