隧道工程定额注意事项

隧道工程定额注意事项
隧道工程定额注意事项

隧道工程

公路隧道采用“新奥法”近20年的历史,施工工艺日趋成熟,管理水平不断提升。在开挖项目中新定额把和隧道长度的影响因素剥离出来如出碴,风水电管线路等,单列项目。支护项目中喷射混凝土的回弹量新定额由35%降低15%。主要是施工工艺由潮喷变为湿喷的变化。衬砌项目中将超挖回填量综合在定额中,较原定额更加合理;避免了同类项目超挖率不同的矛盾。新定额和同行业的铁路定额在项目编制和水平比较上基本得到统一。

定额包括开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、照明、通风及消防设施、洞门及辅助坑道等项目。定额按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制的,适用于新建隧道工程,改(扩)建及公路大中修工程可参照使用。

(1)定额采用与现行隧道技术规范一致的围岩划分标准将围岩分为六级,即I级-VI级;

(2)定额中混凝土工程均未考虑拌和的费用,应按桥涵工程相关定额另行计算。

(3)开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。

(4)洞内出碴运输定额已综合洞门外500m运距,当洞门外运距超过此运距时,可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。

(5)定额均未包括混凝土及预制块的运输,需要时应按有关定额另行计算。

(6)定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理,以及其他特殊

情况所需的费用,需要时可根据设计另行计算。

(7)定额未考虑施工时所需进行的监控量测以及超前地质预报的费用,监控量测的费用已在《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的施工辅助费中综合考虑,使用定额时不得另行计算,超前地质预报的费用可根据需要另行计算。

(8)隧道工程项目采用其他章节定额的规定:

①洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方及明洞顶防水层等,应使用其他章节有关定额。

②洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时,所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费,应乘以1.26的系数。

3.2洞身工程

3.2.1开挖

1.人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩大、马口开挖编制的,也综合了下导洞扇形扩大开挖方法,并综合了木支撑和出碴、通风及临时管线的工料机消耗。

2、正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出碴运输分别编制,不同工程部位(即拱部、边墙,仰拱、底板、沟槽、洞室)均使用本定额。施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。

3、连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按连拱隧道施工方法编制的,除此以外的其他部位的开挖、衬砌、支护可套用本章节其他定额。

开挖(正洞、斜井、竖井、出碴)工程量按设计断面(成洞断面加衬砌断面)计算,包含洞身及所有附属洞室的数量,定额中已考虑超挖因素,不得将超挖数量计入工程量。

4、正洞内开挖、出碴运输、通风管线路等与隧道相关的项目,按隧长≤1000、≤2000、≤3000、≤4000编制。

定额中是按不同隧道长度编制的项目,均只编制到隧道长度在4000m以内。当隧道长度超过4000m时,按以下规定计算:

(1)当隧道>4000m时:正洞开挖,以隧长≤4000m定额为基础,与隧长>4000m以上每增加1000m定额叠加使用。

(2)正洞出碴运输

①通过隧道进出口开挖正洞,以换算隧长套用相应的出碴定额。换算隧长计算公式为:换算隧长=全隧道长度-通过辅助坑道开挖正洞的长度当换算隧长>4000m时,以隧长≤4000m定额为基础,与隧长>4000m 以上每增加1000m定额叠加使用。

②通过斜井开挖正洞,出碴运输按正洞和斜井两段分别计算,二者叠加使用,正洞内运输,当开挖长度≤1000m时,套用隧道长度1000m以内的出碴定额,当开挖长度>1000m时,以换算隧长套用相应的出碴定额。换算隧长计算公式为:

换算隧长=2×通过辅助坑道开挖正洞的长度。

(3)正洞出碴运输按围岩级别编制,洞外出碴距离按500m以内编制,

若超过时,超过部分可按路基工程中“自卸汽车配合装载机运土、石方”项目的增运定额计算。

(4)通风、管线路定额,按正洞隧道长度综合编制,当隧长>4000m 时,以隧长≤4000m为基础,与隧长>4000m每增1000m定额叠加使用。

5、辅助坑道

辅助坑道中含斜井、竖井项目。斜井按开挖、出碴、通风及管线路分别编制;竖井项目定额中已综合了出碴、通风及管线路。斜井相关定额项目系按斜井长度800m以内综合编制,已含斜井建成后,通过斜井进行正洞作业时,斜井内通风及管线路的摊销部分。斜井出碴定额适用于自卸汽车出碴;斜井支护按正洞相关定额计算。

6、工程量计算规则

(1)定额所指隧道长度均指隧道进出口(不含与隧道相连的明洞)洞门端墙墙面之间的距离,即两端端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。双线隧道按上、下行隧道长度的平均值计算。

(2)开挖、出碴工程量按设计断面数量(成洞断面加衬砌断面)计算,定额中已考虑超挖因素,不得将超挖数量计入工程量。

(3)现浇混凝土衬砌工程量均按设计断面衬砌数量计算,包含洞身及所有附属洞室的衬砌数量。定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土数量,不得将上诉因素的工程量计入计价工程量中。

(4)喷射混凝土工程量按设计厚度乘以喷射面积计算,喷射面积按设计外轮廓线计算。

(5)锚杆工程量为锚杆、垫板及螺母等材料重量之和;中空注浆锚杆,自行式锚杆的工程量按锚杆设计长度计算。

(6)斜井洞内通风、风水管照明及管线路的工程量按斜井设计长度计算。

(7)洞内通风、风水管照明及管线路的工程量按隧道设计长度计算。

(8)拱顶压浆的工程数量按设计数量计算,设计时可按每延长米0.25m3综合考虑。

(9)止水带(条)、盲沟、透水管的工程数量,均按设计数量计算。

(10)防水板、明洞防水层的工程数量按设计敷设面积计算。

3.2.2洞门工程

1、隧道和明洞洞门,均采用第二节洞门工程定额。

2、洞门墙工程量为主墙和翼墙等圬工体积之和。仰坡、截水沟等应按有关定额另行计算。

3.本节定额的工程量均按设计工程数量计算。

3.2.3支护

支护定额按超前支护、喷射混凝土、锚杆、钢筋网、格栅钢架、型钢钢架分别编制。其中喷射混凝土定额消耗中已计入混凝土的回弹量;钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土重量的3%掺入。当设计采用的钢纤维比例与本定额不符或采用其他材料时,可抽换。

1、钢支撑

格栅钢架、型钢钢架均按永久性支护编制,如作为临时支护使用时,应按规定计取回收。定额中已综合连接钢筋的数量。格栅钢架、型钢钢架工程数量按钢架的设计重量计算;连接钢筋的数量不得作为工程量计算。

2、锚杆

锚杆增列了中空注浆锚杆和自钻式锚杆。砂浆锚杆工程量为锚杆、垫板及螺母等材料重量之和;中空注浆锚杆、自钻式锚杆的工程量按锚杆设计长度计算。

3、管棚、小导管

管棚按套拱、管棚分别编制,管棚按管径划分子目,当设计管径与定额不同时,可调整定额中钢管的消耗量,管棚、小导管的工程量按设计钢管长度计算。

4、喷射混凝土

喷射混凝土按混凝土、钢纤维混凝土分别编制。施工工艺按潮喷编制,定额中已包含岩面不平及回弹损耗。喷射混凝土工程量按设计厚度乘以喷射面积计算,喷射面积按设计外轮廓线计算。

预算定额P193第5条和概算定额中P235第5条的3%更改为35公斤/m3 。

5、衬砌

(1)衬砌项目按现浇混凝土衬砌、石料、混凝土预制块衬砌分别编制。衬砌项目不分工程部位(即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室)均使用

本定额;定额中已综合考虑超挖回填因素;当设计采用的混凝土强度等级与本定额不符时或采用特殊混凝土时,可根据具体情况对混凝土配合比进行抽换。

(2)现浇混凝土衬砌包括整体台车衬砌、钢拱架衬砌、中隔墙、仰拱、仰拱拱上混凝土及运输。整体台车衬砌、钢拱架衬砌定额综合了因超挖、预留变形等因素增加的回填数量。现浇混凝土衬砌项目中混凝土运输单独编制,混凝土运输按工程现场平均运距计算。本章混凝土运输定额仅适用于洞内混凝土运输,洞外运输应按桥涵工程有关定额计算。

(3)现浇混凝土衬砌中浇筑、运输的工程数量均按设计断面衬砌数量计算;包含洞身及所有附属洞室衬砌数量。定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土数量,不得将上述因素的工程量计入设计数量中。

3.3防排水

1、防排水项目中当设计采用的防水板、止水带、透水管材料规格与防排水定额中采用的规格不符时,可以抽换。

2、防水板、止水带、盲沟、透水管等工程数量,均按设计数量计算。

3、横向塑料排水管每处为单洞两侧的工程数量;纵向弹簧管按隧道纵向每侧铺设长度之和计算;环向盲沟以隧道横断面敷设长度计算。

4、洞内施工排水

洞内排水定额仅适用于反坡排水,排水量按≤10m3/h编制,超过此排水量时,抽水机台班按下表中的系数调整:

涌水量(m3/h)≤10 ≤15 ≤20 调整系数 1.00 1.20 1.35 注意:当排水量超过20m3/h时,根据采取治水措施后的排水量采用上表系数调整。

洞内施工中一般排水已综合在定额中。正洞内排水系按全隧道长度综合编制,当隧道长度超过4000m时,以隧道长度4000m以内定额为基础,与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。

3.4通风、消防及照明设施

1、定额中不含通风机、消火栓、消防水泵接合器、水流指示器、电气信号装置、气压水罐、泡沫比例混合器、自动报警系统装置、防火门等的购置费用,应按规定列入预算第二部分“设备及工具、器具购置费”中。

2、通风机预埋件按设计所示为完成通风机安装而需预埋的一切金属构件的重量计算工程数量,包括钢拱架、通风机拱部钢筋、通风机支座及各部分连接件等。

3、洞内预埋件工程量按设计预埋件的敷设长度计算,定额中已综合了预留导线的数量。

4、照明设施为隧道运营所需的洞内永久性设施。定额中的洞口段包括引入段、适应段、过渡段和出口段,其他段均为基本段。定额中不包括洞外线路,需要时应另行计算。属于设备的变压器、发电设备等,其购置费用应列入预算第二部分“设备及工具、器具购置费”中。

3.5常用通风和消防设备

项目型号功率kw 重量kg 厂家

离心风机G4-68No14 82.28 2823 甘肃省天水三

勤通风设备厂G4-68No16 56.54 3682

9-26-12.5D 45 1790 上虞聚英风机

有限公司

9-26-16D 250 4660

4-2*79-18E 6p-250至8p-15 5191-6098 浙江上风实业

有限公司

4-2*79-20E 8p-250至8p-30 5765-6772

轴流风机3SZ-100 三级隧道轴流

风机2850 天津市通风机

3SZ-112 3590 3SZ-125 4740 3SZ-140 6740 3SZ-160 9210

2DT-100 动叶可调隧道

对旋轴流风机3500

2DT-112 4430

2DT-125 4980

2DT-160 8260

单级离心水泵XBD5/25-100-200L 22 245 上海熊猫

XBD5/25-100-250L 37 345

多级离心水泵XBD10/25-100L 75 1359

XBD12/25-100L

离心式深水泵100QJ2-127/23 1.5 19 厦门海源

100QJ2-187/35 2.2 23

真空泵2BE1253-0 75 890 武汉伯斯特泵

阀制造有限公

2BE1303-0 115 1400

安装工程套定额总结方法

安装工程如何套用定额 1、问:双切换盒安装调试如何套用定额? 答:双切换盒安装、单体及系统调试套用10-94定额子目。 2、问:管道安装工程中的套管,如何套用定额? 答:管道安装工程中的套管在套用子目时,按内穿直管的口径套用定额子目,具体按下表执行。 3、问:电缆桥架及线槽安装,如何选用定额? 答:在电气安装工程及自动化控制装置及仪表工程中均使用电缆桥架及线槽,因相同定额在分册与分册交叉时,原则上应按主要工程的专业系统来划分,故凡电气安装工程中的电缆桥 架及线槽安装,应套用第二分册第十章2—899~2—902定额子目,而自动化控制装置及仪 表工程中的电缆桥架及线槽安装则应套用第十分册第十一章10—492~10—515定额子目。 4、问:上水铸铁管是否包括内衬水泥?如何计算? 答:上水铸铁管未包括内衬水泥。内衬水泥管材及管件为未计价材料,可按实计取,安装人工费按相应定额乘以 1.2系数,其他不变 5、问:隔离开关.负荷开关的操作机构及延长轴应如何套用定额? 答:隔离开关、负荷开关的安装操作机构及延长轴的工作内容已包括在开关安装工程定额之 内,不可另行计算。 6、问:插接式母线槽有三相四线与三相五线之分,套用定额时是否允许换算? 答:插接式母线槽安装应套用第二分册第十章2一894定额子目,无论是三相四线或三相五线,均不予换算。 7、问:安装工程高层建筑增加费中“高层建筑”的含义是什么? 答:安装工程高层建筑增加费中“高层建筑”的含义是:六层以上的多层建筑(不含六层) 或总高度超过20米(室外设计正负零至檐口的高度)以上(不包括屋顶水箱间、电梯间、 屋顶平台出入口等)的各类建筑物。 8、问:第六分册工艺管道工程“管件连接”项目中的低压螺纹连接管件,每10件的未计价材料更为10.01件,损耗率太小,如何解决? 答:“管件连接”项目中低压螺纹连接管件,每10件未计价材料应勘误为10.10件。 9、问:空调设备安装中的空调器和空调机应如何套用定额? 答:空调设备安装中有空调器和空调机之分,定额套用时按下表执行相应定额项目。 10、问:变压器吊芯试验应如何计算? 答:吊芯试验已包括在“变压器系统调试”定额内,不得另行计算。 11、问:第八分册“给排水、采暖、煤气工程”为何定额中无低压、中压之分? 答:生活用给排水、采暖等安装工程一般都在低压范围内,所以不作低、中压之分。如实际 发生中压内容时可执行第六分册“工艺管道工程”的相应项目。 12、问:一般起重机具摊销费中的一般起重机具包括哪些内容? 答:一般起重机具指金属桅杆、人字架、三角架、地锚、环链手拉葫芦和钢丝绳。 13、问:民用工程中,在管沟内安装管道,能否视作在管廊内安装管道? 答:“管廊”是指在宾馆或饭店内封闭的天棚、竖向通道(或称管道内)铺设给排水、采暖、 煤气管道,因此,在管沟内安装管道应执行第八分册第一章“管道安装”定额的相应项目。 14、问:施工单位现场组装的木、铁配电箱、板是否也可套用上述定额子目? 答:否。2-438~2-439、2B-188~2B-191定额子目仅适用于定型配电箱安装,定型配电箱指 由制造厂成套制作的各类标准式或非标准式配电箱。施工单位现场组装的配电箱、板应套

隧道工程专业个人求职简历(本科生)

土木工程专业个人求职简历(本科生) 土木工程专业个人求职简历(本科生) 姓名:陈xx性别:男学历:本科工作年龄:4 年出生年月:1992-5民族:汉族籍贯:xx登记时间:2017/8/31 18:07:51 最高学历:本科毕业学校:xx理工大学所学专业:土木工程掌握外语:英语(一般)政治面貌:共青团员登记时间:2017/8/31 18:07:51 教育经历: 2014年09月至2017年01月xx理工大学道路桥梁与渡河工程主修道路桥梁与渡河工程 工作年龄:4 年 能力与专长: 工作能力:勤奋认真,作风严谨,具有较强的适应能力和自学能力。善于合作,善于与人沟通,拥有一定

的组织,管理能力,电脑操作和排障能力,敢于尝试新事物。 特长:可熟练使用office系列办公软件及网络应用;也可熟练使用photoshop;熟练使用cad绘图软件。善于使用各品牌gps测量仪器,各品牌全站仪,水准仪等测量仪器 工作经历: 2013年6月至2015年10月xx交通建设集团有限公司第一分公司外派至57省道xx县水头至萧江第三标段项目部担任测量负责人及桥梁工区负责人 2015年6月2016年10月xx交通建设集团有限公司第一分公司下绕西南9标项目部担任测量负责人及桥梁工区现场管理 2016年10月至今xx昌诚建设工程有限公司担任测量及现场负责人 个人简介: 本人性格热情开朗,待人友好,为人诚实谦虚。工作勤奋,认真负责,能吃苦耐劳,尽职尽责,有耐心。具有亲和力,平易近人,善于和人沟通。

本人忠实诚信讲原则,说到做到,绝不推卸责任;有自制力,做事情始终坚持有始有终,从不半途而废;肯学习,有问题不逃避,愿意虚心向他人学习;自信但不自负,不以自我为中心;愿意以谦虚态度赞扬接纳优越者,权威者;会用100%的热情和精力投入到工作中;平易近人。为人诚恳,性格开朗,积极进取,适应力强、勤奋好学、脚踏实地,有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。 希望工作类型壹:路桥工程 希望工资待遇:3000-5000元(¥)希望工作类型:全职希望工作地点:xx县意向提交时间:2017/8/31 其它工作要求: 我的自荐书:

安装套定额应该注意的问题

安装工程预算问题总结(一问一答格式)上海03定额 1、问:双切换盒安装调试如何套用定额? 答:双切换盒安装、单体及系统调试套用10-94定额子目。 2、问:管道安装工程中的套管,如何套用定额? 答:管道安装工程中的套管在套用子目时,按内穿直管的口径套用定额子目,具体按下表执行。 3、问:电缆桥架及线槽安装,如何选用定额? 答:在电气安装工程及自动化控制装置及仪表工程中均使用电缆桥架及线槽,因相同定额在分册与分册交叉时,原则上应按主要工程的专业系统来划分,故凡电气安装工程中的电缆桥架及线槽安装,应套用第二分册第十章2—899~2—902定额子目,而自动化控制装置及仪表工程中的电缆桥架及线槽安装则应套用第十分册第十一章10—492~10—515定额子目。 4、问:上水铸铁管是否包括内衬水泥?如何计算? 答:上水铸铁管未包括内衬水泥。内衬水泥管材及管件为未计价材料,可按实计取,安装人工费按相应定额乘以1.2系数,其他不变 5、问:隔离开关.负荷开关的操作机构及延长轴应如何套用定额? 答:隔离开关、负荷开关的安装操作机构及延长轴的工作内容已包括在开关安装工程定额之内,不可另行计算。 6、问:插接式母线槽有三相四线与三相五线之分,套用定额时是否允许换算? 答:插接式母线槽安装应套用第二分册第十章2一894定额子目,无论是三相四线或三相五线,均不予换算。 7、问:安装工程高层建筑增加费中“高层建筑”的含义是什么? 答:安装工程高层建筑增加费中“高层建筑”的含义是:六层以上的多层建筑(不含六层)或总高度超过20米(室外设计正负零至檐口的高度)以上(不包括屋顶水箱间、电梯间、屋顶平台出入口等)的各类建筑物。 8、问:第六分册工艺管道工程“管件连接”项目中的低压螺纹连接管件,每10件的未计价材料更为10.01件,损耗率太小,如何解决? 答:“管件连接”项目中低压螺纹连接管件,每10件未计价材料应勘误为10.10件。 9、问:空调设备安装中的空调器和空调机应如何套用定额?

隧道工程定额注意事项

隧道工程 公路隧道采用“新奥法”近20年的历史,施工工艺日趋成熟,管理水平不断提升。在开挖项目中新定额把和隧道长度的影响因素剥离出来如出碴,风水电管线路等,单列项目。支护项目中喷射混凝土的回弹量新定额由35%降低15%。主要是施工工艺由潮喷变为湿喷的变化。衬砌项目中将超挖回填量综合在定额中,较原定额更加合理;避免了同类项目超挖率不同的矛盾。新定额和同行业的铁路定额在项目编制和水平比较上基本得到统一。 定额包括开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、照明、通风及消防设施、洞门及辅助坑道等项目。定额按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制的,适用于新建隧道工程,改(扩)建及公路大中修工程可参照使用。 (1)定额采用与现行隧道技术规范一致的围岩划分标准将围岩分为六级,即I级-VI级; (2)定额中混凝土工程均未考虑拌和的费用,应按桥涵工程相关定额另行计算。 (3)开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。 (4)洞内出碴运输定额已综合洞门外500m运距,当洞门外运距超过此运距时,可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。 (5)定额均未包括混凝土及预制块的运输,需要时应按有关定额另行计算。 (6)定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理,以及其他特殊

情况所需的费用,需要时可根据设计另行计算。 (7)定额未考虑施工时所需进行的监控量测以及超前地质预报的费用,监控量测的费用已在《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的施工辅助费中综合考虑,使用定额时不得另行计算,超前地质预报的费用可根据需要另行计算。 (8)隧道工程项目采用其他章节定额的规定: ①洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方及明洞顶防水层等,应使用其他章节有关定额。 ②洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时,所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费,应乘以1.26的系数。 3.2洞身工程 3.2.1开挖 1.人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩大、马口开挖编制的,也综合了下导洞扇形扩大开挖方法,并综合了木支撑和出碴、通风及临时管线的工料机消耗。 2、正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出碴运输分别编制,不同工程部位(即拱部、边墙,仰拱、底板、沟槽、洞室)均使用本定额。施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。 3、连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按连拱隧道施工方法编制的,除此以外的其他部位的开挖、衬砌、支护可套用本章节其他定额。

路基工程预算定额说明

路基工程预算定额说明 第一部分综合说明 一、本定额系对原《铁路路基工程预算定额》(铁建设[2004]47号)的修订,适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。 二、本定额按照“机械施工与人力施工”分别编制的子目,需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 三、本定额按照“工厂化施工与非工厂化施工”分别编制的子目,应优先采用“工厂化施工”的定额子目,需人工完成的工程量由施工组织设计确定。 四、混凝土定额单位为“10m3”的子目系按集中拌制编制,未含混凝土拌制、运输内容,混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时,混凝土按当地的市场价格计算,不再计算混凝土拌制与运输的费用。 五、本定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的,未含场外运输,场外运输按相关标准另计。 六、除另有说明外,本定额用于封锁线路作业时,人工和机械台班消耗量乘2.0的系数。 第二部分分章说明 第一章土方工程 一、土石方挖填工程,除工作内容说明以外,另包括:路堑修坡检底、取土坑整修等所需的工人、材料、机械消耗量。 二、土石方工程定额单位,挖方为天然密实方,填方为压(夯)实方。当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,所采用的定额应乘以以下系数: 注:上表系数已包括路堤施工要求两侧加宽的土石方数量。 三、土石方运输定额已考虑了道路系数(便道及交通干扰等因素),土石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10 km及以内运输,10~30km(含)乘以0.85的系数,超过30km部分按运杂费计算。 四、工程量计算规则: (一)开挖与运输数量以天然密实体积计算,填筑数量以压(夯)实体积计算,光面(预

如何编制铁路工程概预算,铁路定额

如何编制铁路工程概预算

如何编制铁路工程概预算 为加强铁路基本建设工程造价管理,合理编制铁路基本建设工程设计概(预)算,根据国家有关规定,结合铁路工程建设特点,在认真总结经验的基础上,铁道部在2006年6月对《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号)进行了全面修订。修订后的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》为(铁建设[2006]113号)。自2006年7月1日起施行。 铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)同时废止。 《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》(铁建设[2003]42号)中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设[1998]115号)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2001]28号)进行调整的相关规定中与本办法相悖的规定同时废止。 由于目前许多在建工程,在l13号文发布后没有完工,所以到现在为止,一些在建工程仍采用115号文和42号文进行计算,例如:京广线信陈改造工程、黔桂线工程、襄胡站后工程等。因此这次首先向大家讲述115和42号文。并请大家按照115和42号文编制施工图个别预算。 自2006年以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 下面向大家先概括介绍一下42号文,它主要是对115号文中的费率进行调整,其中: 1.企业管理费、现场管理费:两项费用以基期工料机费加其他直接费

为计算基数,按“115号文”表22中所列费率企业管理费费率乘以0.5的系数、现场管理费费率乘以0.9的系数计算。 2.计划利润:本项费用以直接工程费(不含运杂费和临时房屋及小型临时设施费)、间接费之和为计算基数,按“115号文”表24中所列费率乘以0.7的系数计算。 3.不计列财务费用。 4.运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、劳动保险费、计划利润的计算基数;基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费不作为计取计划利润的计算基数。 5.(略) 6.设备综合业务费提成:按“115号文”所列费率乘以0.5的系数计算。 材料综合业务费提成率按“28号文”附表一中所列的业务费提成率乘 以0.5的系数计算。 接下来介绍115号文: 一、总则 《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[1998]115号),是为统一铁路基本建设项目设计概算编制方法及计费标准,根据国家及铁道部有关文件规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定的办法。 115号文适用于铁路基本建设工程大中型项目。自1999年1月1日起施行,2006年7月1日起作废。自2006年7月1日以后新设计投资的铁路建设工程。将采用新的113号文编制。 二、编制方法

隧道工程专业名词

一名词解释 1垭口:指的是山脊上呈马鞍状的明显下凹处。 2仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的主要组成部分之一,它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。 3净空;隧道内轮廓线所包围的空间,包括隧道的建筑限界、通风、照明、消防及其他所需面积 4围岩;隧道周围一定范围内,对其稳定性产生影响的岩体。 6围岩抗力系数是表征围岩抵抗衬砌向围岩方向变形能力的指,定义为使洞壁围岩产生一个单位径向变形所需要的内水压力 8射流式通风:在车道空间上方吊设射流风机,用以升压以诱导通风的方式。对于双向交通,适用于1000m以下的隧道;对于单向交通,可达2000m。 二简答1防排水原则:防、排、截、堵相结合、因地制宜、综合治理。2001年国标防排水规范中又加入了“刚柔相济”。隧道治水的具体措施就是“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”,使之既能自成体系,又能互相配合,形成一个完整的隧道治水体系。 (1)排水设施:1.施工排水2.运营隧道的排水3.衬砌防水4.内贴防水层5.压注法(注浆法)6.施工缝、变形缝防水

(2)衬砌漏水的封堵 (3)截水设施:1.地表截水2.地下截水 2.试论隧道开挖的几种工法及CD和CRD简图说明? .常用的开挖工法有全断面,台阶法、环形导坑(预留核心土)法、CD 法、CRD法、双侧壁导坑法等。 全断面法:适用范围于硬岩隧道。 台阶法:该工法一般适合于Ⅳ级围岩,要求台阶长度不大于1倍洞径,仰拱距掌子面距离不大于2倍洞径。 环形导坑(预留核心土)法:该方法利用核心土稳定掌子面,然后开挖两侧边墙、中部核心土,最后开挖仰拱。该工法步骤多,工艺要求高。 CD法(中隔壁法):该工法适合于浅埋地段或穿越建(构)筑物时采用,以减少沉降,防止坍方。该工法是将隧道分为左右两部分进行开挖,先在一侧采用台阶法分层开挖及支护,再开挖隧道另一侧。每台阶纵向长度3~5m。初期支护仰拱紧跟下台阶,封闭成环。适用范围:围岩稳定性差,跨度较大,竖向变形大。 CRD法(交叉中隔壁法):该工法在特殊条件下采用。该工法是将大断面隧道上、下、左、右分块开挖,并施作初期支护和临时横撑(临时仰拱),每台阶纵向长度3~5m,步步封闭成环。适用范围:围岩稳定性差,跨度较大,竖向变形大,横向变形大。 双侧壁导坑法:该工法在特大断面等特殊条件下采用。该工法先开挖隧道两侧导坑,再进行中部开挖支护。工法特点:控制沉降变形

铁路工程定额概预算编制说明

铁路工程定额概预算编制说明 1.建设项目名称,编制范围 建设项目名称:xx铁路工程。 该工程概算已知资料如下:该新建铁路地处成都地区,是设计速度为200km/h 的高速铁路,正线全长21km。 主要工程数量如下:挖土方1685813 m,借土方85453m,土方总量1771263m;石方总量1140283 m;轨道正线长度29km;拆迁民房5002m,拆迁其他建筑物3002m;迁移通信线路2处;共征用土地200亩。 2.编制依据 (一)一般规定 1、铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(以下简称“113号文”)。 2、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》。 3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》。 4、《铁路路基工程预算定额(2010年)》; 5、《铁路轨道工程预算定额(2010年)》; (二)采用定额 采用现行《铁路预算定额》;不足部分采用补充定额。 (三)人工费、材料费、施工机械台班费、运杂费取费标准 1、人工费 按“113号文”及铁建设[2008]26号文《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》规定执行。 2、材料费 采用铁道部铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程基本建设材料基期价格》(2005年度)作为基期价格;地方材料采初设编制期价格;其他不足部分采用调查价或参考2010年1季度价格。

材料费= (使用此种材料的工程数量×相应的材料消耗定额×相应的材料预算单价) 3、施工机械使用费 基期施工机械使用费单价参照《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》(铁建设[2006]129号)。 4、按材料运输计划及个别概算分项材料重量直接计列运杂费。 (四)工程用水、电单价 工程用水基期单价为0.38元/吨。 工程用电基期单价为0.55元/kw·h。 (五)施工措施费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数,根据“113号文”施工区段划分表及铁道部铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”的规定,按相应的费率计列。 (六)间接费 以基期人工费和基期施工机械使用费之和为计算基数,按不同工程类别,按“113号文”规定计算。 (七)价差 1、材料价差计算 材料价差=材料费×(价差系数-1)(以[2001]28号文预算价格编制设计概算) 材料价差=其他材料费×(价差系数-1)(以[2006]129号文预算价格编制设计概算) 2、施工机械使用费价差根据“113号文”的规定,按定额统计的机械台班消耗量乘以编制期与基期机械台班单价的差额计算。 (八)税金 根据“113号文”的规定,税金统一按建筑安装工程费(不含税金)的3.35%计列。 税金 = (直接费 + 间接费)×3.35%

初学者怎样学习套定额 (2)

如何套定额 1、预算首先要知道自己需要算什么项目啊,然后根据目录在定额中找相应的项目,在项目前面的具体编制说明中找到该项目的一些重点说明,看看你需要选择的项目是否合适,然后就是看看项目定额各项目是否包含了全部该项目的人、机、材,这个是要慢慢在实际操作中总结的,但是一定不能漏项,比如有些项目里的主材不还在预算单位综合造价中,所以要特别留意把不包含的主材费用加进去。 2、初学者可以找一份已经套好了的预算书,打印出来,然后你可以一个一个去看,人家为什么这么套,凭什么可以这么套,这么套有哪些好处和弊端,你觉得可以怎么套(符合定额规定及说明的情况下,往往一种预算项可以有好几个预算定额来套),然后价格会差在哪里,你可以根据自己的立场(甲方单位或者乙方单位)来选择怎么套! 首先根据单位工程施工图计算出各个分部分项工程的清单项所包含子目工程量;然后对所包含子目进行组价(可以套定额),进行人工、材料、机械调差、取费,形成子目综合单价,各子目组价项的工程量乘以其综合单价,得出综合合价,各子目综合合价之和成为清单综合合价,清单综合合价除以清单工程量得出清单项的综合单价。再分别将各分项工程的清单工程量与其相应的综合单价相乘,其乘积就是各分项工程所需的全部费用;累计其乘积并加以汇总,就得出各单位工程全部的各分部分项工程费。这种编制方法适合于工、料因时因地发生价格变动情况下的市场经济需要。(单项工程:工厂中的生产车间,办公楼,住宅;学校中的教学楼,食堂等;单位工程:一般土建工程,水暖位工程,电器照明工程;分部工程:基础工程,主体工程,电器工程,通风工程等;分项工程:土方工程,钢筋工程,给水工程中的铸铁管,钢管,阀门等的安装。) 3.1.2确定综合单价应注意如下事项; (1)以项目特征描述为依据。当出现清单中项目特征描述与设计图纸不符时,应以清单的项目特征描述为准,确定投标报价的综合单价。到施工时,发、承包双方再按实际施工的项目特征,依据合同约定重新确定综合单价。 (2)材料暂估价的处理。招标文件在其他项目清单中提供了暂估价的材料,应按其暂估的单价计入综合单价。 3.2措施项目清单计价表的编制。措施项目清单计价应依据投标工程的施工组织设计,可以计算工程量的措施项目宜采用分部分项工程量清单方式采用综合单价计价;其余的措施项目可以‘项’为单位的方式计价,应包括除规费、税金以外的全部费用。 清单计价规范规定,措施项目清单中的安全文明施工费应按照国家或省级、行业建设主管部门的规定费用标准计价,此费用不能参与市场竞争。 3.3其他项目与清单计价表的编制。其他项目费主要包括暂列金额、暂估价、计日工以及总承包服务费,投标报价时应遵循以下原则:暂列金额应按照其他项目清单中列出的金额填写,不得变动;暂估价不得变动和更改;计日工应按照其他项目清单列出的项目和估算的数量,自主确定各项综合单价并计算费用;总承包服务费根据招标人在招标文件中列出的分包专业工程

隧道工程专业承包资质

隧道工程专业承包资质分为一级、二级、三级。 一级资质标准: 1、企业资产 净资产6000万元以上。 2、企业主要人员 (1)公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业一级注册建造师合计不少于8人。 (2)技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历,具有隧道(或地下工程或结构)专业高级职称;隧道(或地下工程)、结构等专业中级以上职称人员不少于15人,且专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于40人,且施工员、质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、爆破工等中级工以上技术工人不少于50人。 3、企业工程业绩 近5年承担过下列2类工程的施工,工程质量合格。 (1)单洞长≥500米的隧道4座; (2)累计完成隧道长度10公里以上。 4、技术装备 具有隧道掘进设备2台。 二级资质标准:

1、企业资产 净资产2000万元以上。 2、企业主要人员 (1)公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业注册建造师合计不少于8人。 (2)技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有隧道(或地下工程或结构)专业高级职称或公路工程(或铁路工程或市政公用工程或水利水电工程或矿业工程)专业一级注册建造师执业资格;隧道(或地下工程)、结构等专业中级以上职称人员不少于10人,且专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人,且施工员、质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、爆破工等中级工以上技术工人不少于30人。 3、企业工程业绩 近5年承担过下列2类工程的施工,工程质量合格。 (1)单洞长≥200米的隧道3座。 (2)累计完成隧道长度5公里以上。 4、技术装备 具有隧道掘进设备1台。 三级资质标准: 1、企业资产 净资产800万元以上。

套定额心得体会

篇一:2014新定额培训心得体会 新定额培训心得体会 按照公司的安排2014年9月21日和9月22日我参加了由南京市造价工程管理处主办的《南京市13清单计价规范、14计价定额宣贯培训》。本次培训为期两天,内容涵盖了13计价规范及执行文件、费用定额;建筑与装饰计价定额土建部分;安装计价定额;建筑与装饰计价定额装饰部分、市政计价定额。 新定额关于省站同意调整的人工消耗量做了具体说明,比如人工册及道路册人工下调10%等。对于通用册,道路册,桥梁册,隧道工程,给排水工程,燃气路灯工程等具体子目做了一部分调整。比如道路册中土石方工程增补挖掘机挖淤泥子目4个;道路册中删除原定额中册说明第九条:沥青砼按预算价格进入基价;桥两册中在桥面防水层一节中增加了撒布防水剂子目等等。清单计价规范中还新对一些内容作了增加与修改,比如暂列金额不宜超过分部分项工程量10%;强制性要求投标报价不得低于工程成本,对于安全文明施工费作了一些调整。总之,无论是2014定额还是将要实施的2013清单,都是划分的更加详细,计算规则要求的更加规范,使用时要注意不同之处。由于软件中每个定额都有工作内容和计算规则,建议套定额时先看看这些,可以尽快熟悉掌握新定额和新清单的使用。篇二:土建和装饰装修套定额心得招专业人才,上一览英才 土建和装饰装修套定额心得 算量是做预算最基础的工作,又快又准的把量算出来,需要在工作中大量的实践,工程算多了,自然“水到渠成”。算完量后,需要组价,即套定额。怎么套定额,不同的人有不同的方法,笔者认为:对于初学者,按照定额的章节的顺序套价,可以避免丢项;对于有经验者,推荐按照施工工艺套价。下面整理出按照施工工艺套价的一般顺序,笔者水平有限,有纰漏之处在所难免,请各位高手多多指教。 1. 土方:场地平整、挖土(人工、挖掘机)、土方运输(原地、运输)、土方回填(挖土、运输、回填)。桩基础,以振动灌注桩为例:打桩(注意空打部分)、桩尖埋设、钢筋笼、凿桩头。这部分主体结构应该没有问题。 3. 砌筑工程:什么砖,砂浆类型,砖墙的厚度,注意有的基础下面有砖胎膜。 4. 混凝土工程:一般按照体积计算,楼梯、阳台按投影面积(直形、弧形)。有的地区室板算到梁边,有的地区是梁并入板计算。柱子算层高。应该要注意的是过梁、构造柱(马牙槎),窗台板,装饰线条、阳台露台反梁、压顶等小型构件、楼梯算的边界要注意,基本上都是按照平方计算的。模板:垫层、基础、基础梁、梁、板、柱、过梁、构造柱、小型构件、楼梯、阳台、栏板等。 5. 钢筋:桩钢筋笼(一般对照图集,不要忘记固定筋,螺旋箍筋的计算),各个构件钢筋,吊筋(主、次梁交接部位),洞口补强钢筋,剪力墙有端柱、翼柱等时的拉结筋,墙体拉结筋(一般600*600),马凳筋,柱子拉结筋,板分布 招专业人才,上一览英才筋、板面负筋、局部加强筋,阳台等保护层一般会配钢筋网片的,过梁、窗台板、小型构件等内配钢筋,砌体拉结筋。 6.屋面:保护层、保温层、找平层、防水层、基层、面层。对照详图看一下,注意泛水,排水:水斗、落水口、篦子、水落管、弯头。 部分地区还有单梁、柱子、挑脚手架、里脚手架等。层高超过3.6m时要计算满堂脚手架,注意超高运输增加费。地下室采用非泵送时要计算脚手架的。 8. 垂直运输费:一般按照建筑面积,有的地区按照定额人工为基数计算。 9. 超高增加费:分两种:一、层高超过3.6m(或者6m),二、檐高超过一定高度的。 10. 门窗工程:一般安装洞口面积计算,特殊的按照樘。应该注意的是门是木门、铝合金、塑钢还是防盗门,平开门还是推拉门,矩形门还是弧形门,门框厚度,内平还是外平还是立

隧道工程整理 (2)

一、隧道的概念:用作地下通道的工程建筑物。1970年世界经济合作与发展组织从技术方面将隧道定义为:以任何方式修建,最终使用于地表面以下的条形建筑物,其空洞内部净空断面在2m2以上者均为隧道。 二、隧道按其长度分(设计规范):特长隧道(大于3000m)、长隧道(1000~3000m)、中隧道(500~1000m)、短隧道(小于500m) 三、隧道的作用(1)缩短行车里程、提高交通效率(基本目的)(2)从根本免除落石、坍方、雪崩等危害(3)减少对植被的破坏,保护生态环境(4)在城市,节约土地,构成立体交叉,解决交叉路口的拥挤堵塞(5)在江河、海峡、港湾地区,可不影响水运(6)增加隐蔽性,提高防护能力、不受气候影响。 四、公路隧道调查阶段的划分及各阶段的内容:(1)调查应分施工前调查和施工中调查两个阶段。(2)施工前阶段包括工程可行性踏勘、初步勘测和详细勘测三个阶段。施工中调查:施工地质调查一般应列入施工计划。 五、隧道地质勘探1、挖探:坑探和槽探(能够取得详尽的直观资料和原状土样,单勘探深度有限,劳动强度大。)2、简易钻探:小螺纹钻、钎探和洛阳铲等(工具轻、体积小、操作方便、进尺较快、劳动强度较小;不能采取原状土样或不能取样,在密实或坚硬的地层内不易钻进或不能使用。)3、钻探:冲击钻进、回转钻进、冲击回转钻进、以及振动钻进等(可获得深部地层的可靠地质资料)4、地球物理勘探(效率高,成本低,仪器和工具比较轻便,原位测试方法。) 六、隧道与地下水的影响关系:一是隧道内涌水;二是地表枯水。 七、隧道位置选择的基本原则:(1)应修建在稳定的地层中,尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段;当必须通过时,应有切实可靠的工程措。(2)地质条件对隧道位置的选择往往起决定性作用。若必须通过,应减短其穿越的长度,采取可靠的工程处理措施,以确保隧道施工及运营的安全。 八、隧道内纵断线形应考虑行车安全、运营通风规模、施工作业效率和排水要求,综合确定。坡度控制:最小坡度≥0.3% 最大坡度一般要求≤3%。纵坡形式:一般宜采用单向坡;地下水发育的长隧道、特长隧道可采用双向坡。从行车舒适性和运营通风效率来看,采用单向坡较好,但是施工会出现逆坡排水问题。 九、与平行隧道或其他结构物的间距1、高速公路与一级公路的隧道在条件允许的情况下,应设计为上下行分离的独立双洞;当地形条件限制时,只得选用小间距隧道;如果地形条件相当困难,隧道长度比较短时,为了保护植被免遭破坏,可选用连拱隧道。 2、分离式独立双洞最小间距的确定 按对两洞结构彼此不产生有害影响的原则,结合隧道平面线形、围岩地质条件、断面形状和尺寸、施工方法等因素确定,一般情况可按下表取值。一座分离式双洞隧道,可按其围岩代表级别确定两洞最小净距。隧道各围岩级别段占总长度比例的最大值者为围岩代表级别。 B为隧道开挖断面的宽度

初学者怎样学习套定额

初学者怎样学习套定额 1、预算首先要知道自己需要算什么项目啊,然后根据目录在定额中找相应的项目,在项目前面的具体编制说明中找到该项目的一些重点说明,看看你需要选择的项目是否合适,然后就是看看项目定额各项目是否包含了全部该项目的人、机、材,这个是要慢慢在实际操作中总结的,但是一定不能漏项,比如有些项目里的主材不还在预算单位综合造价中,所以要特别留意把不包含的主材费用加进去。 2、初学者可以找一份已经套好了的预算书,打印出来,然后你可以一个一个去看,人家为什么这么套, 凭什么可以这么套,这么套有哪些好处和弊端,你觉得可以怎么套(符合定额规定及说明的情况下,往往一种 预算项可以有好几个预算定额来套) ,然后价格会差在哪里,你可以根据自己的立场(甲方单位或者乙方单位) 来选择怎么套! 首先根据单位工程施工图计算岀各个分部分项工程的清单项所包含子目工程量;然后对所包含子目进行组价(可以套定额),进行人工、材料、机械调差、取费,形成子目综合单价,各子目组价项的工程量乘以其综合单价,得出综合合价,各子目综合合价之和成为清单综合合价,清单综合合价除以清单工程量得出清单项的综合单价。再分别将各分项工程的清单工程量与其相应的综合单价相乘,其乘积就是各分项工程所需的全部费用;累计其乘积并加以汇总,就得岀各单位工程全部的各分部分项工程费。这种编制方法适合于工、料因时因地发生价格变动情况下的市场经济需要。 (1)以项目特征描述为依据。当岀现清单中项目特征描述与设计图纸不符时,应以清单的项目特征描述为准,确定投标报价的综合单价。到施工时,发、承包双方再按实际施工的项目特征,依据合同约定重新确定综合单价。 (2)材料暂估价的处理。招标文件在其他项目清单中提供了暂估价的材料,应按其暂估的单价计入综合单价。 3.2措施项目清单计价表的编制。措施项目清单计价应依据投标工程的施工组织设计,可以计算工程量的措施项目宜采用分部分项工程量清单方式采用综合单价计价;其余的措施项目可以’项’为单位的方式计价,应包括除规费、税金以外的全部费用。 清单计价规范规定,措施项目清单中的安全文明施工费应按照国家或省级、行业建设主管部门的规定费用标准计价,此费用不能参与市场竞争。 3.3其他项目与清单计价表的编制。其他项目费主要包括暂列金额、暂估价、计日工以及总承包服务费,投标报价时应遵循以下原则:暂列金额应按照其他项目清单中列出的金额填写,不得变动;暂估价不得变动和更改;计日工应按照其他项目清单列岀的项目和估算的数量,自主确定各项综合单价并计算费用;总承包服务费根据招标人在招标文件中列岀的分包专业工程内容和供应材料、设备情况,按照招标人提岀的协调、配合与服务要求和施工现场管理需要自主确定。 3.4规费、税金的计取标准是依据有关法律、法规和政策规定制定的,具有强制性,在投标时必须按照国家或省级、行业建设主管部门的有关规定计取。 4)招标文件、工程量清单及其补充通知、答疑纪要。 (5)建设工程设计文件及相关资料。 (6)施工现场情况、工程特点及拟定的投标施工组织设计或施工方案。 (7)与建设项目相关的标准、规范等技术资料。 (8)当地工程造价管理机构发布的工程造价信息或市场价格信息。 (9)建设场地中的自然条件和施工条件等工程现场调查资料。 (10)其他相关资料。 3、投标报价的编制方法和注意事项 投标报价的编制过程,应首先根据招标人提供的工程量清单编制分部分项工程量清单计价表、措施项目清单计价表、其他项目清单计价表以及规费、税金项目清单计价表,计算完毕之后,汇总而得到单位工程投标报价汇总表,再层层汇总,分别得出单项工程投标报价汇总表和工程项目投标总价汇总表。在编制过程中,注意填写的项目标码、项目名称、项目特征、计量单位、工程量必须与招标人提供的一致。 3.1分部分项工程量清单与计价表的编制,其主要内容是确定综合单价。 3.1.1综合单价的确定步骤和方法

隧道工程

隧道工程课程设计 一、设计目的 通过课程设计,使学生掌握公路隧道支护结构的基本计算设计方法,熟悉矿山法在公路隧道施工中的工艺,掌握公路隧道施工设计的基本方法,以及掌握隧道暗挖洞门的形式,洞门的结构要求,设计方法和洞门作为重力式挡土墙的各项验算。 二、设计资料 1.原始资料:两车道二级公路,车速40km/h IV级围岩隧道设计 2.隧道洞身设计资料: 围岩级别:IV级 围岩容重:273 /m KN 隧道埋深:10m 隧道行车要求:两车道二级公路 3.隧道衬砌截面强度校核资料: N=180t M=0.12t.m 4.隧道洞门设计与检算资料: 地基土摩擦系数 0.7 地基土容重 183 KN /m 地基容许承载力[]kPa = σ 500 三、隧道洞身设计 1.隧道横断面设计 1.1 隧道建筑限界的确定 该隧道横断面设计是根据两车道二级公路IV级围岩的隧道,根据《公路隧道设计规范》选取隧道建筑限界基本值如下: W——行车道宽度,取3.5*2=7m; C——余宽,本设计需设臵人行道,取C=O; 1,双侧设臵; R——人行道宽度,取m H——建筑限界高度,取5.0m; L——左侧向宽度,取0.75m; L L——右侧向宽度,取0.75m; R E——建筑限界左顶角宽度,取0.75m; L E——建筑限界右顶角宽度,取0.75m; R h——人行道高度,取0.25m; 隧道净宽(1*2+3.5*2+0.5*2)=10m; 设计行车速度为40km/h,建筑限界左顶角高度与右顶角高度均取1m; 参照规范横向坡度通常选1.5%~2%,在本设计中,取横向坡度i=2%, 右侧(行车方向)倾斜。 建筑限界设计见图1.1

2011铁路工程预算定额=铁路房屋工程概算定额全39册

2011铁路工程预算定额+概算定额/铁路工程概预算定额新版39册关于公布《铁路路基工程预算定额》等 二十九项定额标准的通知: 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位:中国标准出版社2010年12月出版, 规格:32开全套39本 总定价:4197元优惠价:2880元 铁建设(2010)223号 各铁路建设集团公司、客专公司、设计院、监理公司:

现公布《铁路路蔡工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》、《高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用科表》,请按照热行。 本通知自2011年1月1日起执行。 2011年1月1日后批复初步设计的项目,均应按本通知发布的定额标准编制设计概预算。 《铁路工程预算定额2011版》 出版单位:中国标准出版社2010年12月出版, 规格:32开全套39本 总定价:4197元优惠价:2880元

预算套定额中应注意的问题

造价预算容易遗漏的100项 1 在平屋面保温屋面中排汽孔 2 楼梯栏杆中的预埋铁件 3 油漆、涂料施工用脚手架 4 预制板梁砼:板梁封头砼、运输、安装 5 钻孔灌注桩:入岩深度的钻孔(该项目市政和公路定额项目包含内容差距很大) 6 户内管道安装的吹扫容易遗漏 7 室外管道安装的超高费 8 角钢的制作安装及其主材费用 9 沟槽土方单侧弃土的系数容易遗漏 10 外运土的人工系数忘记乘 11 电缆、电线等上清单只是提供净工程量,在组价时还得加上预留、弯曲、损耗等长度 12 在配电柜安装清单中基础型钢容易漏 13 给排水上管道安装清单中套管容易漏 14 风管穿墙的封堵 15 调节阀试压冲洗临时短管制作安装。 16、设备安装吊装机具摊消。 17、工艺管道安装中法兰安装的螺栓是未计价材料。 18、安装部分:高层建筑增加费计算的基数包括6层或20m以下的全部人工费。在高层建筑同时又符合超高施工条件时,高层建筑增加费和超高增加费是叠加计算的。 19、屋脊线、盖板!主要是零星部件! 20、一些零星的、小型构件砼容易漏算; 21、屋面分格缝,特别有架空隔热层时,水泥砂浆找平层有分格缝,而且在隔热板上也要做分格缝; 22、一些规范要求的也容易漏项,比如:墙长超过5米时要增设构造柱,墙高超过4米时要增设压梁;23、设备安装加垫铁、管道安装时支架制作、安装、油漆防腐; 24、通风管道安装的帆布接口; 25、楼梯间顶层满堂脚手架、屋面分格缝、设计说明中构造要求以及一些室内外零星构件。 26、外墙抹灰分格嵌缝有相应的定额子目,所用材料不同,应套用相应的子目 27、板的负筋分布筋很容易漏,因为图纸根本没反映。除了要看下工地看看以外,没别的办法。 28、在挖土方工程中,现在的计价表,挖湿土方的抽水费未计入(以前的定额是包含),现在归入在措施项目中,即第二十一章施工排水、降水、深基坑支护章节内。在编制时,不要忘了啊! 29、各种建筑的伸缩缝:屋面的分格缝、外墙与散水交接的沥青嵌缝; 30、构造柱的突出部分; 31、预制板间的现浇带; 32、打预制桩的,桩头、接桩、送桩等。 33、钻冲孔桩的,钢护筒、入岩增加费、操作平台、砼是采用水下砼浇筑。 34、钢板桩打、拨分开套子目、在基坑作业和在坑上作业的系数。 35、没有详细的布置图,但图纸说明中提到的项目。如填充墙的构造柱、砌体加筋等。 36、措施项目费用的大体积砼的测温费。 37、土建工程为二装的预留预埋件。

铁路造价标准简介(定额说明)

铁路工程造价标准简介 第一部分铁路工程造价标准和作用 一、铁路工程定额体系的构成 (一)铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程,另外还有一册基本定额;概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程(简称“站后工程”),由预概算定额扩大、综合而成;估算指标包括各专业工程内容,由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 (二)费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 (三)建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽;分项

工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段;专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 (一)预算定额:是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据,是编制概算定额的基础。但有条件时,要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。 (二)概算定额:可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据,“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。 (三)基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容:各种周转性材料的摊销次数,模板的制安拆,钢筋制作及绑扎,混凝土拌制、浇筑,砂浆拌制、砌筑,混凝土、砂浆的配合比表,短途运输,采备砂石料,岩土分级,主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 (四)概算指标:是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据,是编制估算指标的基础。 (五)估算指标:是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 (六)费用定额根据不同设计阶段的要求,与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用,是计算定额直接费及其他各项费用的依据。 1.《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》《铁路基本建设工程投资预估算、估算、设计概预算费税取值规定》

相关文档
最新文档