安全风险评估报告5篇

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公司安全风险评估报告三篇

公司安全风险评估报告三篇

公司安全风险评估报告三篇篇一:XX公司安全风险评估报告单位名称:编制单位:编制日期:年月安全风险评估报告按照《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规和企业的有关规定,为进一步强化本企业安全生产基础,提高安全生产管理水平,xx分公司(以下简称“公司”)组织了对公司安全生产危险因素、风险因素、作业环境等进行了风险评估,以强化责任落实为重点,推动安全生产责任落实,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,编制预案及现场处置方案,强化安全生产基础,提高安全生产管理水平,有效防范,以此减少或杜绝各类安全生产事故的发生。

一、本企业基本情况xx分公司,位于xxxx,东临xxxx,西临xxxx,其中北侧办公楼x层,占地面积xxx平方米,建筑面积xxxx平方米,消防出口3处(东、南、北);南侧移动大楼xx层,占地面积xxxx平方来,建筑面积xxxx 平方米,消防出口4处;员工人数xxx人。

生产楼一处位于xxxx号,共用xx机楼二处:、xxxx物资仓库。

二、危险源与事故风险描述公司各单位应对危险性大、易发事故、事故危害大的生产经营系统、部位、装置设备进行危险源辨识和风险评价。

根据发生生产安全事故的可能性及一旦发生生产安全事故可能造成的危害后果来确定危险目标、等级及影响范围。

在进行危险源辨识时,要全面、有序进行,防止出现漏项。

根据公司经营特点,在对公司危险源进行调查与分析基础上,确定了公司主要危险源及关键生产装置、重点经营部位和可能发生的事故类型如下:㈠高压配电室火灾危险性分析高压配电室的一些装置(变压器等)都含有大量易燃、易爆液体(变压器油),在高温和电弧作用下或遭遇雷击,都可能发生燃烧、爆炸等事故,根据《企业职工伤亡事故分类标准》可能出现的事故类别为:其它爆炸、火灾、触电等;①设计、安装时选型不正确;②设备或导线随意装接,增加负荷,超载运行;③检修、维护不及时,设备或导线处于带病运行;④短路、电弧和火花短路的主要原因是载流部分绝缘破坏,如:绝缘老化,耐压与机械强度下降,过电压使绝缘击穿,错误操作或将电源投向故障线路,恶劣天气,如大风暴雨造成线路金属连接。

安全风险评估方案4篇

安全风险评估方案4篇

安全风险评估方案4篇安全风险评估方案4篇风险评估是信息安全管理体系,是测量业绩、发现改进机会的最重要途径,做好安全风险评估报告对工作的进展具有重要的意义。

对重大事项可能出现的稳定风险先期预知、先期评估、先期化解,努力从源头上预防和排解问题。

下面是小编为大家精心整理的内容,希望大家能够喜欢。

安全风险评估方案1目前国内将安全评价根据工程、系统生命周期和评价的目的分为安全预评价、安全验收评价、安全现状评价和专项安全评价四类。

但实际上可看成三类,即安全预评价、安全验收评价和安全现状评价,专项安全评价可看成安全现状评价的一种,属于政府在特定的时期内进行专项整治时开展的评价。

在本节中简单介绍一下安全预评价、安全验收评价和安全现状评价报告的要求、内容及格式。

一、安全预评价报告(一)安全预评价报告要求安全预评价报告的内容应能反映安全预评价的任务:建设项目的主要危险、有害因素评价;建设项目应重点防范的重大危险、有害因素;应重视的重要安全对策措施;建设项目从安全生产角度是否符合国家有关法律、法规、技术标准。

(二)安全预评价报告内容安全预评价报告应当包括如下重点内容。

(1)概述:①安全预评价依据。

有关安全预评价的法律、法规及技术标准;建设项目可行性研究报告等建设项目相关文件;安全预评价参考的其他资料。

②建设单位简介。

③建设项目概况。

建设项目选址、总图及平面布置、生产规模、工艺流程、主要设备、主要原材料、中间体、产品、经济技术指标、公用工程及辅助设施等。

(2)生产工艺简介。

二、安全验收评价报告(一)安全验收评价报告的要求《安全验收评价报告》是安全验收评价工作过程形成的成果。

《安全验收评价报告》的内容应能反映安全验收评价两方面的义务:一是为企业服务,帮助企业查出安全隐患,落实整改措施以达到安全要求;二是为政府安全生产监督管理机构服务,提供建设项目安全验收的依据。

(二)安全验收评价报告主要内容1.概述(1)安全验收评价依据;(2)建设单位简介;(3)建设项目概况;(4)生产工艺;(5)主要安全卫生设施和技术措施;(6)建设单位安全生产管理机构及管理制度。

安全风险评估自查报告(优秀7篇)

安全风险评估自查报告(优秀7篇)

安全风险评估自查报告(优秀7篇)(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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安全风险评估报告

安全风险评估报告

【导语】风险评估是信息安全管理体系,是测量业绩、发现改进机会的最重要途径,做好安全风险评估报告对⼯作的进展具有重要的意义。

以下是®⽆忧考⽹整理的安全风险评估报告,欢迎阅读!【篇⼀】安全风险评估报告 ⼀、基本情况: XX镇辖区共有XX所学校,其中职业⾼中X所:XX职业中学;初级中学X所:XX镇中学、XX中学;⼩学X所:XX⼩学、XX⼩学、XX⼩学、XX⼩学、XX⼩学;私⽴学校X所:XX学校、XX幼⼉园。

共有教职⼯XXX⼈,在校学⽣XXXX⼈,其中住校学⽣XXXX⼈。

所有学校均不开展补课,正常开展各项教学活动,时间周⼀⾄周五;职业⾼中与初级中学星期⽇下午到校,周五下午3:40为放学时间,周⽇⾄周四每晚8:40为晚⾃习放学时间;⼩学校早上⾄8:00为到校时间,下去5:20为放学时间。

各所学校均有专职校警或保安。

综合上述评估,XX镇辖区学校安全风险等级:为低。

⼆、威胁评估: 1、涉恐活动。

XX镇辖区中⼩学校、幼⼉园,未发⽣过恐怖袭击和⼈为破坏事件。

威胁等级:低。

2、政治性和附⾮政治性不安定因素。

经排查,XX镇辖区中⼩学校、幼⼉园未发现⽭盾激化和群体性事件,也未发现有恶意破坏活动。

威胁等级:低。

3、治安问题:XX镇辖区中⼩学校、幼⼉园与周边地区建⽴有良好的关系,相关部门在校门⼝设⽴禁⽌机动车停放黄线,XX镇交巡警平台放学时间不间断巡逻,确保校园师⽣的安全。

学校周边社会治安状况总体较好。

威胁等级:低。

4、假期安全问题:XX镇辖区中⼩学校、幼⼉园平时注重对学⽣安全意识培养,尤其是对⽤电、防⽕及游泳⽅⾯的安全意识教育;在主要河流岸边竖⽴有安全警⽰标识牌;同时,在放假期间XX镇交巡警加强了对场镇周边河流区域的巡逻⼒度。

威胁等级:低。

综合上述评估,XX镇辖区中⼩学校、幼⼉园威胁等级:低。

三、脆弱性评估: XX镇辖区学校除4所⽚区⼩学外,其余7所均集中在XX场镇,⼈流量、车流量⽐较集中。

所有学校均只有⼀个出⼊⼝,校门处设有保安室或校警室,部分学校内设有安装图像监控系统,安装有⼊侵报警系统。

安全风险评估报告(精选5篇)

安全风险评估报告(精选5篇)

安全风险评估报告(精选5篇)第一篇:安全风险评估报告现场风险自评报告一、评估目的为保障施工任务的正常进行,根据国家有关法律、法规和企业的有关规定,我处组织了对施工危险作业环境进行风险评估,以此减少或杜绝各类安全事故的发生。

二、评估范围施工现场及具有一般安全风险以上的作业环境。

三、评估人员台湾金城公司四、评估时间2015年8月1日至2015年8月3日五、评估结果附:详细风险评估报告风险评估报告单位:台湾金城公司一、工作内容及步骤工作内容:维修门店蛋糕展示柜步骤:1、清理现场所有可燃物品。

2、按照安全规定着衣、头戴安全帽3、作业: 割铜管——取坏压缩机——装新压缩机——固定——焊接铜管(需要动火)——抽真空——加氟利昂整个过程只有焊接铜管需要动火,动火时间(断断续续约30分钟),使用丁烷和氧气,丁烷气瓶长约20公分,直径约10公分;氧气瓶长约30公分,直径约15公分;切割时火苗最多10公分。

(作业时间30分钟左右)二、危害(隐患)分析和削减措施1、人的不安全因素:(1)工作人员身体不适,疲劳、精神状况差,注意力不集中,处理情况反应慢,易受工具、物件高处砸伤及触电事故伤害。

(2)未经过培训的非工作人员进入现场。

(3)工作人员未按安全规定着衣、戴帽进入施工现场。

削减措施:(1)工作人员应注意休息,杜绝精神状况不佳或带病进入施工现场。

(2)杜绝未经过培训的非工作人员进入施工现场。

(3)严格遵守安全规定着衣戴帽,尽可能减少进入施工现场的人员。

2、施工作业区安全防护缺陷(1)临时用电电线、开关等电器设施绝缘强度不够,线路架设与热源、火源、车辆及行人通道安全距离不足,电器设备未安装或为合理选用保险装臵以及超负荷使用,易发生触电伤害事故。

削减措施:(1)临时用电线路、电器应满足施工需要和安全规范要求,线路架设应符合安全规范。

(2)监火人应熟悉现场环境和检查确认安全措施落实到位,具备相关安全知识和应急技能,与岗位保持联系,随时掌握工况变化,并坚守现场;监火人随时扑灭飞溅的火花,发现异常立即通知动火人停止作业,联系有关人员采取措施。

安全生产风险评估工作总结汇报

安全生产风险评估工作总结汇报

安全生产风险评估工作总结汇报尊敬的领导、各位同事:
大家好!我很荣幸能够在此向大家汇报我们近期开展的安全生产风险评估工作情况。

在过去的一段时间里,我们团队积极投入到安全生产风险评估工作中,通过认真调研和分析,取得了一定的成果,现将工作总结如下:
首先,我们对公司生产环境进行了全面的调查和评估,主要针对可能存在的安全隐患进行了详细的分析和排查。

在这个过程中,我们发现了一些潜在的安全风险,如设备老化、操作人员安全意识不强、生产工艺环节存在漏洞等。

这些问题的存在严重影响了公司的安全生产工作,也给员工的生命财产安全带来了潜在的威胁。

其次,我们针对发现的安全隐患提出了一系列的改进措施。

我们建议公司对设备进行定期维护和检修,加强员工的安全培训和教育,完善生产工艺流程,增加安全防护设施等。

这些措施的实施将有助于降低公司的安全风险,提高员工的安全意识,保障生产过程的安全稳定运行。

最后,我们将继续跟踪和监督改进措施的实施情况,定期进行
安全生产风险评估,确保公司的安全生产工作得到持续改进和提升。

通过这次安全生产风险评估工作,我们不仅发现了一些存在的
安全隐患,也为公司的安全生产工作提出了一些建设性的改进措施。

希望公司能够重视我们的汇报,并尽快落实改进措施,确保公司的
安全生产工作得到有效的保障和管理。

谢谢大家!。

安全生产风险评估工作总结汇报

安全生产风险评估工作总结汇报

安全生产风险评估工作总结汇报尊敬的领导和各位同事:
我很荣幸能够向大家汇报我们团队最近完成的安全生产风险评估工作。

在过去的几个月里,我们团队积极投入,认真负责地完成了这项重要的工作,并取得了一系列显著的成果。

以下是我们的工作总结汇报:
首先,我们团队对公司各个部门的生产场所进行了全面的安全检查和评估。

我们重点关注了潜在的安全隐患和风险点,并制定了相应的整改计划。

通过这一工作,我们成功地发现了一些潜在的安全隐患,并及时采取了措施进行整改,确保了员工和生产设施的安全。

其次,我们团队还针对公司的生产流程和操作规程进行了详细的分析和评估。

我们发现了一些潜在的操作风险,并提出了相应的改进建议。

通过我们的努力,公司的生产流程得到了优化,操作规程得到了完善,大大降低了生产过程中的安全风险。

最后,我们团队还开展了员工安全意识培训和应急演练工作。

我们通过举办安全知识讲座和组织应急演练活动,提高了员工的安
全意识和自救能力,有效地减少了意外事故的发生。

通过我们团队的努力,公司的安全生产工作取得了明显的成效。

我们相信,只有不断加强安全生产工作,才能确保员工的生命安全
和公司的可持续发展。

我们将继续努力,不断完善安全生产管理体系,为公司的发展保驾护航。

谢谢大家的支持和配合!
此致。

敬礼。

安全评估报告(精选15篇)

安全评估报告(精选15篇)

安全评估报告(精选15篇)安全评估报告1根据股份公司关于《安全风险分级管控与隐患排查治理实施指南》和物流集团有关规定精神,为进一步强化公司道路运输安全基础,提高对自有车辆安全管理水平,上海公司组织开展了对奉贤运作部自有车队安全生产危险因素、风险隐患、运输环境等进行了风险评估,以强化责任制落实为重点,推动安全生产岗位责任落实,建立健全隐患排查治理及重大危险源管控的长效机制,按照“安全第一、预防为主、综合治理”原则,加大防止对“超速、疲劳驾驶”的专项整治工作,有效防范、减少或杜绝各类安全生产事故的发生。

上海公司现有自有车辆8辆,20××年1—9月份已安全行驶里程45.2万公里,没有发生道路交通事故;没有发现行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。

20××年以来上海公司对驾驶员考核工作良好,除正常解聘的外,没有违章被处罚解聘的人员,在6月安全月活动中驾驶员综合素质考核合格率达100%,各月份安全学习驾驶员参与率100%。

一、加强组织领导,落实主题责任上海公司奉贤运作部自有车队为进一步做好道路运输安全管理工作,切实加强对自有车辆安全管控工作的领导,自有车队主动把安全工作列入重要工作日程,车队经理直接抓具体工作落实情况,公司技术安全部监督配合,车队班组全面深入开展检查、培训,形成了上有领导过问、安全部门监督,下有班组团队管理、员工参与的齐抓共管的良好局面,年度安全岗位责任书签字覆盖100%。

二、组织机构健全,各项安全制度措施到位根据上海公司运作经营特点,在对自有车队运输线路进行路检风险调查与分析的基础上,完善跟进或修改现有安全管理体系,细化组织分工,明确职责。

对部分规章制度进行实时修改,做好安全工作的长效管理、日常管理,强化责任制的落实,积极配合辖区交警支队、道路运输协会做好和谐与稳定工作。

三、加强调度管理,确保行车安全为确保20××年度车队车辆出行安全,公司技术安全部深入到奉贤运作部自有车队多次召开安全工作例会,认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,提升风险控制能力,协助自有车队制定了较为全面的安全工作管理办法和应急措施:1、将安全责任落实到人、到车;2、强化单车车辆技术状况检测;3、严把驾驶员季度绩效考核关;4、做好防“超速、疲劳驾驶员”专项整治工作;5、加大车辆出场安全检查力度;6、落实GPS、径卫视觉监控平台值班记录制度,落实24小时实时监控,对违法车辆驾驶员进行电话或短信警示;7、检查自有车队各类记录归档情况。

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安全风险评估报告5篇安全风险评估报告1我院按照上级部门的统一部署,结合我院实际工作,突出我院新校园建设重点,采取自己找、群众帮、领导点和民主测评等方式,从思想道德、制度机制、岗位职责、业务操作、人际交往等五个方面,自下而上的认真排查廉政风险(源)点。

我们经过对各类廉政风险的研究分析,认为涉及我院的主要廉政风险源于项目审批、资金分配和内部的公务接待,现对我院主要廉政风险自我评估报告如下。

一、项目审批环节的廉政情况我院新校区建设是市里的重点项目工程,也是现象的易发多发重点领域,由于时间紧、任务重,加上一些客观因素,项目的土地使用证、工程规划许可证、工程施工许可证尚在办理过程,但都有发证机关出据的相关证明后进行招标和施工。

做到了申报手续清楚完备,各类证件逐步完善。

在廉政风险排查中,学院新校区的各项工程建设项目都是严格按照物资采购招标法,委托市政府招标代理处,履行招标程序,实行公开招标。

对中标单位我院认真与其签订施工合同,在招标和施工过程中,我院尚未发现有关部门和人员有不廉洁问题。

(一)主要做法:我院制定了《关于工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》,认真做好“五个预防,一个坚持”的六项工作。

一是预防插手干预新校区工程建设,擅自改变土地用途、提高建筑容积率;二是预防在招标过程中招标人和投标人,虚假招标、围标串标、转包和违法分包,透露机密;三是预防和制止在工程建设过程中可能出现的索贿行为;四是预防在工程建设中,建筑质量和安全责任不落实,损害学院利益;五是预防在工程建设中,违背科学决策、民主决策的原则;六是坚持“四制”,即招投标制度、合同管理制度、工程监理制度、竣工验收审计制度。

同时,学院还与中标施工单位签订了《建设工程廉政协议书》。

每月指挥部召开的工作例会学院领导都强调要加强工程领域里的廉政建设,由于措施得力,预防了在建设工程领域中容易发生的吃请、、索贿的现象。

(二)具体措施:廉政风险防控要坚持教育、制度、监督、亮权等多重并举的措施,做到预防在先,防患于未然。

一是加强教育,提高规避廉政风险的能力。

在教育对象上要突出针对性,在教育内容上要突出实效性,在教育形式上要突出多样性。

通过教育降低党员干部发生的心理条件,让党员干部不愿、不敢。

二是完善制度,不断提高制度执行力。

结合正在开展的党务、政务公开,清理整合,进一步完善制度体系,真正形成用制度管人、管权、管事的长效机制,加大制度执行和督查力度,维护制度的权威性和严肃性。

三是强化监督,进一步强化对权力的制衡。

要强化党内监督、内部监督、社会监督和舆论监督,通过生活会、政务公开、廉政承诺、问卷调查、群众测评、设立举报电话等方式方法,加强对重点岗位、重点环节权力的监控和制约,适时通报查处违规违纪的人和事。

四是新校区建设的重大事项,必须在指挥长和政委的统一领导下,由副指挥长召集指挥部成员,集体讨论研究决定。

二、资金分配环节的廉政情况新校区资金来源于三个方面,一是通过市政府担保向国家开发银行贷款1亿元;二是省市政策扶持资金(国债、地债);三是学院办学结余。

资金分配中可能存在的廉政风险有:一是争取资金时的请客送礼或提供各种消费、娱乐、健身等活动;二是私下承诺,滥用自由裁量权,收受施工单位贿赂,包括礼金礼券、贵重物品等;三是人为的设置障碍,索要中标单位好处。

(一)主要做法:新校区建设指挥部专门制订了《安徽芜湖技师学院新校区工程量增加报批流程》有效地规范和控制了资金的分配使用,杜绝了四种现象的发生:一是资金申报单位为了确保资金争取到手,不惜采用一些不正当手段,主动送礼;二是由于资金有限,主客观原因造成在分配上不平衡;三是申报单位担心工作人员设置障碍,被动采取贿赂、提供娱乐活动等不正当手段;四是极少数工作人员故意设置障碍,利用手中的权力索要钱财。

(二)具体措施:一是加强教育,提高规避廉政风险的能力。

在教育对象上要突出针对性,在教育内容上要突出实效性,在教育形式上要突出多样性。

通过教育降低党员干部发生的心理条件,让党员干部不愿、不敢。

二是完善制度,不断提高制度执行力。

在学院已有的各项规章制度基础上,清理整合,进一步完善制度体系,真正形成用制度管人、管权、管事的长效机制,加大制度执行和督查力度,维护制度的权威性和严肃性。

三是强化监督,进一步强化对权力的制衡。

要强化党内监督、内部监督、社会监督和舆论监督,通过生活会、政务公开、廉政承诺、问卷调查、群众测评、设立举报电话等方式方法,加强对重点岗位权力的监控和制约,适时通报查处违规违纪的人和事。

四是严格遵守学院《专项资金使用管理规定》:一要遵守各项资金使用的一般程序,二要严格遵守规划内使用、项目带资金、集体研究等原则,杜绝一切暗箱操作的行为,对需要聘请专家论证的项目必须及时论证。

三、公务接待环节的廉政情况公务接待中可能存在的廉政风险有:不经审批接待;超标准接待;收受或索要回扣;虚开多开发票套取现金。

(一)风险发生的原因:一是对公务接待认识模糊,有的同志错误的认为公务接待,只要不装腰包,吃点、喝点、联络关系送点,不是什么大问题;二是执行制度不严格,管理不规范,公务接待随意性较大,有的.虽有审批程序,但执行接待标准不严格;三是酒店之间为了生意竞争,主动向工作人员贿赂给好处;四是心存侥幸,化公为私、损公肥私、通过公务接待索取个人私利。

(二)具体措施:压缩公务接待预算,统一并执行学院《公务接待工作规定》,做好监督检查,减少浪费,降低行政成本。

一是压缩公务接待预算。

一般接待由新校区食堂安排,平时按工作餐标准核定。

二是明确公务接待标准、程序、结算方式,公开透明运作接待流程。

三是执行公务接待规范。

严格执行办公室扎口管理制度,由办公室负责新校区来客接待、就餐安排及有关费用结算等具体事务工作。

按照先登记后安排规定,办公室填写“公务接待费用申请单”,指挥部领导逐级审批“公务接待费用申请单”,办公室根据审批单负责公务接待的具体事务。

四是经常性的抓好公务接待工作中厉行节约情况的检查,定期将接待费用开支情况进行专项汇报,查处公务接待中的违纪违规人员。

安全风险评估报告2根据股份公司关于《安全风险分级管控与隐患排查治理实施指南》和物流集团有关规定精神,为进一步强化公司道路运输安全基础,提高对自有车辆安全管理水平,上海公司组织开展了对奉贤运作部自有车队安全生产危险因素、风险隐患、运输环境等进行了风险评估,以强化责任制落实为重点,推动安全生产岗位责任落实,建立健全隐患排查治理及重大危险源管控的长效机制,按照“安全第一、预防为主、综合治理”原则,加大防止对“超速、疲劳驾驶”的专项整治工作,有效防范、减少或杜绝各类安全生产事故的发生。

上海公司现有自有车辆8辆,20年1―9月份已安全行驶里程45.2万公里,没有发生道路交通事故;没有发现行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。

20年以来上海公司对驾驶员考核工作良好,除正常解聘的外,没有违章被处罚解聘的人员,在6月安全月活动中驾驶员综合素质考核合格率达100%,各月份安全学习驾驶员参与率100%。

一、加强组织领导,落实主题责任上海公司奉贤运作部自有车队为进一步做好道路运输安全管理工作,切实加强对自有车辆安全管控工作的领导,自有车队主动把安全工作列入重要工作日程,车队经理直接抓具体工作落实情况,公司技术安全部监督配合,车队班组全面深入开展检查、培训,形成了上有领导过问、安全部门监督,下有班组团队管理、员工参与的齐抓共管的良好局面,年度安全岗位责任书签字覆盖100%。

二、组织机构健全,各项安全制度措施到位根据上海公司运作经营特点,在对自有车队运输线路进行路检风险调查与分析的基础上,完善跟进或修改现有安全管理体系,细化组织分工,明确职责。

对部分规章制度进行实时修改,做好安全工作的长效管理、日常管理,强化责任制的落实,积极配合辖区交警支队、道路运输协会做好和谐与稳定工作。

三、加强调度管理,确保行车安全为确保20年度车队车辆出行安全,公司技术安全部深入到奉贤运作部自有车队多次召开安全工作例会,认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,提升风险控制能力,协助自有车队制定了较为全面的安全工作管理办法和应急措施:1、将安全责任落实到人、到车;2、强化单车车辆技术状况检测;3、严把驾驶员季度绩效考核关;4、做好防“超速、疲劳驾驶员”专项整治工作;5、加大车辆出场安全检查力度;6、落实GPS、径卫视觉监控平台值班记录制度,落实24小时实时监控,对违法车辆驾驶员进行电话或短信警示;7、检查自有车队各类记录归档情况。

抓好重点时段、重点车辆和重点驾驶员的安全检查,保障重点时段、危险路段、恶劣天气和重要节日期间的安全运作,以高度的政治责任感和事业心实现各个重要节点期间的安全无事故。

四、加大安全宣传教育力度,预防为主安全工作的指导思想是“安全第一、综合治理”,因此对驾驶员的安全教育工作是“预防为主”的前提。

自有车队班组针对驾驶员安全意识薄弱、自我保护意识差的情况,实施每月多频次现场教育培训。

使其明白各项安全工作的相关规定要强化,包括交通法规意识、工作责任心意识等。

分析夏季安全工作特点推出计划,对高温、暴雨、台风等恶劣天气状况增多,是各类事故高发期、易发期的形势进行预判加以提醒,严峻的形势给安全行车会带来风险隐患,或可能会造成一定的负面影响。

自有车队将全面把握夏季天气特点,结合公司运输生产实际情况,组织驾驶员开展事故警示教育活动,参加事故安全分析会学习交流,树立更高的安全责任感,起动了很好的效果。

1、会议贯彻宣传;2、利用标语、宣传栏、安全平台宣传安全工作;3、抓住“安全月活动、防疲劳驾驶专项活动”主题进行宣传,实现“零违章”;4、以“节日安保”为重点,广泛做好安全生产实质性宣传。

五、风险工作重点1、做好驾驶员夏季防高温、防疲劳、防超速、防违章等方面的教育培训工作,提高驾驶员的安全意识和安全生产操作技能。

借6月安全生产月活动和夏季防疲劳专项整治行动的开展,技术安全部对自有车队管理团队和一线驾驶员进行了一次全面的隐患排查,严禁“病”车上路运营,同时加强驾驶员队伍的安全生产教育,提高安全生产能力;对车辆技术状况、车辆在途运输过程进行有效管理抽查。

2、广泛宣传、全民动员,以“安全发展、生命第一”为主题的宣传活动,增强全员安全意识,营造浓厚的安全工作氛围,严格落实车辆“三检”,遇有恶劣天气情况及时做好预防工作,按照要求逐车年检查、安全设备、车辆状况、证件等,发现问题及时落实整改。

3、认真做好“中秋、国庆”两大节日的安全生产大检查“回头看”工作,秋冬季节,雨雾天气较多,给道路运输安全带来严重隐患,影响车辆行驶安全。

因此,做好应急预防、自我完善、持续改进、持续提升,抓好车辆动态监控平台在线率100%、定位良好、无超速、无疲劳驾驶、无电子违章记录,并确保对监控数据和情况进行记录。

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