京东电商物流

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京东电商物流

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发布时间:2010-7-20 15:20:45?浏览次数:32

本文的讨论话题是电子商务物流,稿件由上海分公司张耀昆提供。

电子商务正在变得越来越炙手可热,越来越多的的企业关注,而物流瓶颈也越来越明显。据统计,2009年由网购带动的快递收入达到亿,相对08年的亿增长了%。传统的物流企业也在市场行业的巨大变革之中寻求新的发展模式,让电子商务物流便不只成为快递业的香饽饽。华强的“电子商务公共物流平台”战略,安得的“三定班车+交叉理货……”模式,星辰急便的“云物流”思想,这些新的模式预示着电子商务物流时代的到来。

随着各大B2C网站陆续在全国建立电子商务仓,电子商务仓储物流成为一个热门话题。本期选用的是对“京东商城”电子物流仓库的介绍性文章。京东商城这两年不惜重金打造物流中心,目前在上海建造的“亚洲一号”的超大型仓储中心将成为亚洲最大的单体库房。新中心建成后,客户从提交订单到发货将由现在的60分钟提速到40分钟。作为行业内的标杆企业,有很多值得我们学习和借鉴的地方,下面就让我们来看看,京东仓库是怎样运作的吧。

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探密京东仓库

电子商务,人们对它的印象包括砍掉中间环节、零库存、低成本等等,这种观念该颠覆了。电子商务对仓储物流的依赖度非常高,随着生意越做越大,零库存已不可能,反而成为降低成本、提高服务能力的瓶颈。据了解,今年以来,风险资本看好电子商务中的

B2C (企业对个人消费者)业态,抢着投资,B2C企业则把核心竞争力建设放在仓储和物流上。

日前,京东网上商城在上海兴建的国际化超大型仓储中心“亚洲一号”揭开面纱一角,仓库不再仅仅是一个傻大笨粗的大房子,里面藏着高科技的奥秘。

京东商城几乎是中国网民网上购买电子电器产品的首选,去年又进入百货销售领域,总营业额100%的增速已经保持了3年,今年预计可达100亿元。但今年初,京东商城通过媒体向消费者喊话:请暂时不要来京东购物了。把顾客往门外推,这么奇怪的事,背后是物流瓶颈。京东董事局主席兼首席执行官刘强东告诉记者,过去很多来京东购物的消费者不满意率只有千分之几甚至万分之几,但现在上升到了一个很可观的比例。不开心的消费者,上海最多,原因是上海的订单增长太快,物流中心的处理能力已经跟不上了。缺货、送货不及时,消费体验肯定不佳。

刘强东坦言,物流,无论是过去还是将来都是京东最大的挑战。应对挑战的方式有二,一是减少广告宣传,给营业额增长速度踩刹车,一旦系统、流程、物流、配送各环节承受不了,结果可能就是灾难性的。另一方面是加大物流建设的投入。

两年前,新建一个仓库很简单,提前三个月租个库房,装修一下就能搬过去了。目前在上海嘉定区启用的仓储物流中心,用了10个月才建成。而正在建设的“亚洲一号”项目,不发生任何意外的话预计要花两年。投资周期越来越长,前瞻性的规划才能满足未来两年到三年的发展需求。

京东上海的仓库位于嘉定区马陆镇,是租赁的,占地面积36000平方米,是京东商城在全国最大的物流中心,它承担了京东一半销售额的物流配送。

这个物流中心一共有3个库房,分别存放大件、中型件和小型件,其中一个库房的二楼专门放高价值的细小件如手机。

所有的货品有序堆放在高高的货架上,外行看去好像挺乱,笔记本电脑的旁边是电饭煲,打印机隔壁是微波炉。实际上是根据顾客订单的规律总结出来的,每隔一段时间,就会作一番调整,使堆放顺序更合理,拣货最快。拣货的小车也是京东自己设计的专利,看上去不起眼,很实用。

在收货区,几名工人正在整理供货商送来的货。为了每一件商品都做到可追溯,预防售后服务中发生调包等纠葛,京东不惜人力成本,人工扫描每一件电子电器商品的编码,这个号码是全球唯一的。如果没有,就手工贴上京东自己的编码。

收货区编码扫描大概是整个仓库最耗费人工的环节了,拣货、打包、出货各环节则非常节省人力。记者看到,自动履带上一个个塑料周转箱缓缓运行,拣货员把取来的货放进箱子。拣货流程的终点是细小区的一个货架,据介绍这里叫做“合流区”,即一个订单的所有商品最后在这里合流。货架上存放着一些商品,工人拿起手持无线PDA设备,扫一下箱子上的条码,就知道哪些商品要放进哪个箱子,哪个箱子已经完成合流,可以送到打包区了。

这里所有的思考都交给电脑系统,京东自行开发的软件,会在顾客下订单后1分钟内,自动把拣货任务发送到一个拣货员的PDA上。如何分配任务,有一套精确的算法,因为上海市内的货用塑料袋包装,市外的用纸箱打包;一个订单里同时有小件和中件大件,存在不同库房里……各种情况综合起来,软件算出最优方案,由此选择发送给哪个拣货员。全程条码管理,打包区一扫就知道有没有货不对板的问题。目前配货准确率是%。

打包区的墙上悬挂着电子屏,每个打包员的进度实时显示,谁完成了几件,谁最快谁最慢,柱状图一目了然。薪酬实行计件制。

从开始拣货到包裹送上货架等待运往各配送站,整个过程40分钟。有了这个仓库,京东在4月推出“211限时达”服务,上海地区的消费者在上午11点前下单,当日即可收到货品,晚上11点前下单,次日上午收, B2C电子商务从没这么快过。

这只是“前身”,真正的“亚洲一号”预计将于2011年投入使用。那将是一个单体面积达15万平方米的库房,是奥运会主体育场鸟巢的8倍。不仅体积庞大,也将成为全国乃至世界范围内B2C行业中自动化程度及生产效率最高的仓储中心之一。日订单正常处理能力为25000单,极限处理能力可达50000单。

为什么要投资自建?刘强东回答,现有的仓库,没有一个能满足电子商务仓储的要求,都太小!传统的仓储物流中心,往往是一个大院子,里面有10个库房,每个库房1万平方米,加起来10万平方米,满足不了电子商务企业的要求。电子商务的订单,具有

类别繁杂的特点,一个单子里可能有一台电饭煲、一个相机、一台打印机、几箱纸,按现在的上海仓储中心布局,这些货就分别存放在三个库房里,周转箱要连轴转。

“亚洲一号”设计高度27米,分5层,里面将一个员工都没有,全部自动化。京东正在与西门子合作,开发双插臂、双向、最高速的托盘自动化管理系统,中型体积的电子电器类货品将全部实现无人拣选,每件都存在一个格子里,自动进出。必须人工拣选的如日用百货,则实现物动人不动。

缺货断货,电脑会自动判断哪些需要补货,提前警示,向供货商发出信号。供货商的响应速度参差不齐,京东计划最迟明年与所有供货商实现信息系统对接,补货指令刻不容缓。刘强东透露了一个“商业机密”:京东有一套非常完备的信息系统,基本上可以预测到将来15天之内每天的销量。“我现在就可以告诉你,明天上午9点钟到10点钟之内什么东西大致能卖出多少。因为我们发现,每个网友在京东购物,平均决策周期是到天,提前几天来点击、观摩、比较。软件通过对每个消费者访问路径的分析,就能预测购买行为。”

电子商务企业自建如此先进的仓储中心,它们有技术优势,京东的程序员已经接近300人;更多则是成本和效率指挥棒逼的。传统行业的物流无需很先进,其库房面向B2B 模式 (企业对企业),一天处理100个订单就行了,一个订单上有大批货。而B2C物流是海量订单,每张订单的商品很少,人工拣货的成本因此大幅上涨,效率降低。所以,自动化的库房已成为电子商务企业提高竞争力的杀手锏,美国的新蛋、亚马逊都建了自动化库房。刘强东透露,仓储成本占京东销售额的比例为%,希望通过自建,下降到%。

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