氢能车辆氢气泄露检测设备的制作方法
氢能可燃气体泄漏报警装置相关要求
氢能可燃气体泄漏报警装置相关要求1一般要求1.1报警和安全保护装置应符合国家现行标准的规定，并应经有关产品质量检测单位检验合格。
1.2在爆炸危险的场所，探测器、紧急切断阀及配套设备应选防爆型产品。
1.3设置集中报警控制系统的场所，其可燃气体报警控制器应设置在有专人值守的消防控制室或值班室。
1.4露天设置的可燃气体探测器，防护等级不低于IP65或采取防晒和防雨淋措施。
1.5探测器在被监测区域内的可燃气体浓度达到报警设定值时，应能发出报警信号。
1.6报警器外壳应使用不燃烧或难燃烧的材料制造（氧指数大于27）。
1.7报警器在正常使用状态下，应能防止雨水浸入。
1.8有调节功能的报警器，应有防改动措施，且调节元件不应外露。
1.9报警器应具有状态指示灯，正常监视状态指示灯应为绿色，报警状态指示应为红色，故障状态指示应为黄色。
指示灯应有中文功能注释，报警信号应为声光报警，状态指示灯应清晰可见。
1.10氢气储存设备应设置下列报警设施：a) 储氢容器按压力等级的不同，分别设各自的超压报警和低压报警装置。
b) 火焰报警探测器的设置应符合GB50116的有关规定。
c) 储氢容器应设置空气中氢气浓度超限报警装置，当空气中氢气含量达到0.4%（体积分数）时应报警并启动相应的事故排风风机。
2可燃气体报警器2.1有爆炸危险环境内，应在易积聚氢气的位置设置氢气浓度超限报警装置，并应符合下列规定：a) 当空气中氢气浓度达0.4%（体积比）时，应报警并记录。
b)当空气中氢气浓度达到1%（体积比）时，应停机切断气源或启动相应的事故排风风机。
2.2燃气输配场站用报警器应符合GB12358-2006中5.3.1～5.3.8和5.3.11～5.3.18的要求。
2.3可燃气体报警系统设计应满足GB/T34584-2017中13.1条和GB/T50493的有关规定。
紧急切断系统设计应满足GB/T34584-2017中13.3条的有关规定。
3可燃气体检测器3.1可燃气体检测器的选用应符合下列要求：a) 可燃气体检测器的选用，应根据被测气体的理化性质、安装环境及检测器的技术性能等因素确定。
氢气检漏法
氢气检漏法 Prepared on 24 November 2020氢气检漏法1、氢气检漏法的基本原理氢气检漏法是一种用5%的氢气和95%的氮气的混合气作为示踪气体进行检漏，称作氢氮混合气检漏法，或氢气检漏法。
5%氢气与95%氮气的混合气体是不可燃的（ISO10156国际标准），无毒性和腐蚀性，也不会对设备和环境产生不利影响。
氢气作为检漏使用的示踪元素，有着很多独一无二的优点。
氢的分子量与氦气相近,是所有化学元素中,分子量最小、最轻的元素，有很好的扩散性，逃逸性很强，吸附及粘滞性很低。
由于氢分子移动速度要高于其他分子，因此使用安全的低浓度氢气作为示踪气体，可以有着更快的响应速度和更好的检漏精度。
基本工作原理是使用新开发的氢气传感器，其采用的是催化反应和热电转换功能相结合的工作原理，将元件本身产生的电压转换成信号，不仅提高了可检测浓度范围，还不易受到外界温度的影响。
新开发的热电式氢气传感器由热电转换膜及其表面上部分形成的铂触媒膜组成，氢与触媒的发热反应引起的局部温差，利用热电转换膜转换为电压信号。
只要使用高性能的热电材料就可得到足以完成检测任务的信号。
氢气检漏法只对其示漏气体氢气有响应信号，而对其他气体没有响应，属于唯一性检漏性检漏方法。
一旦出现信号响应，说明有氢气通过漏孔进入被检件中，从而指示漏孔的位置与大小。
2、氢气检漏法主要设备（1）、检漏仪:日本扶桑的FER-H2DV和FER- H2DC检漏仪器内部结构坚实、可靠，无需进行保养、维护，因此特别适用在制冷行业及其他工业制造环境中。
此产品已经在中国三花集团、LG、三星、泰国东芝冰箱等客户中适用，相信它将在制冷行业中有很大的作为。
图1：日本扶桑氢气检漏仪的气体流路图图1显示：被取样的气体通过探头时，经过灰尘过滤器和活性炭过滤器过滤，经由主机内部被设置了的电磁阀门，与气体传感器接触。
流量经过传感器后部的流通量传感器进行数字处理后，在液晶显示器上表示出来。
氢气示踪法检测步骤
氢气示踪法检测步骤
1.设计实验方案：在使用氢气示踪法之前，需要进行详细的实验方案
设计。
这包括确定研究目标、选取适当的地点和区域，考虑地质条件和流
体性质等因素。
2.准备仪器设备：氢气示踪法需要一些特殊的仪器设备来进行氢气注
入和监测。
首先需要准备氢气供应系统，包括气源、压力控制器和供气管道。
其次，需要准备氢气检测仪器，如氢气探测器或气相色谱仪。
3.注入氢气：根据实验方案，将氢气注入地下。
注入方法通常包括钻
孔注入、井底注入或喷洒注入等。
注入量可以根据需求进行调整，通常在
1-200升的范围内。
4.监测氢气浓度：在氢气注入后的一段时间内，通过地下钻孔或井眼
等方法，定期对地下水体进行采样，并采用氢气探测装置或气相色谱仪来
测量采样水样中的氢气浓度。
测量结果将用于确定氢气的迁移路径和速度。
5.分析数据：根据采集到的浓度数据，可以使用地下水流模型或扩散
模型来分析氢气的迁移路径和速度。
这可以帮助研究人员了解地下水体的
流动规律，并揭示地下水径流的复杂性。
6.结果解读和应用：最后，根据数据分析的结果，研究人员可以解读
氢气示踪实验的结果，并将其应用于研究地下水资源、污染物传输和油气
勘探等领域。
根据实际需求，可以进一步优化实验方案或探索其他的地质
勘探方法。
总之，氢气示踪法是一种有效的地下流体迁移路径研究方法。
通过注
入氢气和监测地下水样品中的氢气浓度，可以揭示地下水的流动规律，帮
助解决地下水资源管理和环境保护等重要问题。
您氢气发生器检漏的方法
您氢气发生器检漏的方法氢气发生器检漏是一项非常重要的工作，它可以确保设备运行的安全和可靠性。
以下是一些常用的氢气发生器检漏方法：1.看气泡法这是一种常见的检漏方法，通过在设备表面涂上一层肥皂水或者渗透剂，当氢气泄漏时，会产生气泡。
这种方法简单易行，但不适用于高温高压环境。
2.声学法利用超声波检测仪器，对氢气发生器进行扫描，当氢气泄漏时，会产生特定的声音，通过分析声音的特征可以确定漏点的位置。
这种方法适用于大型设备和复杂管道系统。
3.气体检测仪法气体检测仪是一种专门用来检测气体泄漏的仪器，它可以测量氢气的浓度，并且可以根据设定的报警值判断是否存在泄漏。
这种方法灵敏度高，能够检测到微小的泄漏，但需要配备专门的仪器。
4.热泵法利用热泵将设备加热到一定温度，然后观察周围的温度变化，如果存在氢气泄漏，会导致周围温度的不稳定。
这种方法适用于密封性较好的设备。
5.紫外灯法紫外灯可以发出紫外线，通过在设备表面涂上荧光涂料，在紫外光的照射下，如果存在氢气泄漏，会产生荧光现象。
这种方法对于暗处或者复杂形状的设备较为适用。
6.气体示踪法将一种易于检测的气体注入氢气发生器系统中，如氮气、氩气等，然后使用气体检测仪或红外线探测仪进行检测。
这种方法适用于对环境要求较高的场合。
7.热气法使用热气源（如火焰、热风枪等）对设备进行加热，通过观察设备表面是否出现漏热现象来判断是否存在氢气泄漏。
这种方法操作简单，但需要注意安全。
在进行氢气发生器检漏前，需要将设备停止运行并排空氢气，确保检测的准确性和安全性。
此外，不同的检漏方法有其各自的优缺点，在实际应用中可以根据具体的情况选择合适的方法进行检测。
氢气检漏仪原理
氢气检漏仪原理
氢气检漏仪的原理是利用氢分子的导电性和氢气对电子的亲和性，当有氢气泄漏时，电子会被氢气吸附，使其电阻变大，从而显示出漏点位置。
当传感器探测到泄漏气体时，传感器会发出信号到控制器，控制器会通过与外部电源、电源控制电路的连接和逻辑运算处理后发出警报。
氢气检漏仪有三种检测模式：连续检测、脉冲检测、定时检测。
连续检测是指仪器对不同浓度的气体连续测量；脉冲检测是指仪器对不同浓度的气体脉冲测量；定时检测是指仪器在不间断地测量一段时间后，自动进入一个设定的间隔时间。
连续监测：每隔一段时间（1分钟）进行一次连续监测，可得到连续变化的气体浓度值，当泄漏发生时，由于泄漏气体在空气中的浓度不是固定值，因此每隔一段时间可测出气体浓度变化值。
脉冲监测：在连续监测基础上再增加一个脉冲监测。
脉冲监测是指仪器对不同浓度的气体脉冲测量。
定时检测：可以根据需要选择间隔时间（如10分钟、15分钟、20分钟）。
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车载氢气浓度传感器研发生产方案(一)
车载氢气浓度传感器研发生产方案一、实施背景随着环保意识的日益增强，氢能源作为清洁能源在汽车领域的应用越来越广泛。
车载氢气浓度传感器作为保障氢能源汽车安全运行的关键设备，对于监控车内氢气浓度，防止氢气泄漏具有重要作用。
然而，当前市场上的车载氢气浓度传感器普遍存在灵敏度不高、稳定性欠佳等问题，亟待研发更高效、可靠的产品。
二、工作原理车载氢气浓度传感器主要采用电化学原理，通过测量混合气体中的氢气浓度进行工作。
传感器内部包含一个测量电极，当氢气接触到电极时，会产生一个微弱的电流，这个电流与氢气的浓度成正比。
通过测量这个电流，即可得到当前环境中的氢气浓度。
此外，传感器还具备温度和湿度补偿功能，以适应各种环境条件。
三、实施计划步骤1.需求分析：收集和研究车载氢气浓度传感器的相关需求，包括性能、成本、安全性等方面的要求。
2.硬件设计：根据需求分析结果，设计传感器的硬件结构，包括测量电极、信号处理电路、温度和湿度补偿装置等。
3.软件设计：开发相应的软件算法，用于处理和解析传感器信号，以及进行温度和湿度补偿。
4.样品制作与测试：制作传感器样品，进行各项性能测试，包括灵敏度、稳定性、响应时间等。
5.优化改进：根据测试结果，对传感器设计和算法进行优化改进，提高产品性能。
6.小批量生产：在确保产品性能满足要求后，进行小批量生产。
7.市场推广：与汽车厂商和相关机构合作，推广车载氢气浓度传感器产品。
四、适用范围本方案研发的车载氢气浓度传感器适用于各种类型的氢能源汽车以及其他需要实时监测氢气浓度的场景，如实验室、工业生产车间等。
五、创新要点1.采用先进的电化学原理，提高传感器灵敏度和稳定性。
2.设计高效的数据处理和补偿算法，确保测量结果的准确性和可靠性。
3.结合物联网技术，实现远程监控和预警，提高使用安全性。
4.优化生产工艺，降低成本，为大规模推广奠定基础。
六、预期效果1.提高车载氢气浓度传感器的测量精度和稳定性，降低误报率。
氢气检测仪原理
氢气检测仪原理氢气检测仪是一种用于检测氢气浓度的仪器，广泛应用于石化、电力、煤矿等行业中。
它能够检测到氢气浓度并发出警报，以保障现场工作人员的安全。
本文将介绍氢气检测仪的原理及其工作过程。
一、氢气检测仪的原理氢气检测仪的原理是基于氢气与某些化学物质发生反应，产生电化学反应的特性。
当氢气进入检测仪内部时，它会与检测仪中的化学物质发生反应，产生电化学反应，从而生成电流信号。
根据电流信号的大小，可以计算出氢气的浓度。
氢气检测仪通常采用半导体传感器或电化学传感器作为检测元件。
半导体传感器是一种基于电阻变化的传感器，当氢气浓度变化时，它的电阻值也会随之变化。
电化学传感器则是一种基于电化学反应的传感器，当氢气进入传感器时，会与传感器中的电解液发生反应，从而产生电流信号。
二、氢气检测仪的工作过程氢气检测仪的工作过程可以分为三个步骤：检测、处理和显示。
检测：当氢气进入检测仪时，它会与检测仪中的传感器发生反应，产生电流信号。
传感器将电流信号转换为电压信号，并将其发送到处理器。
处理：处理器会对电压信号进行处理，并将其转换为氢气的浓度。
处理器还会根据设定的警报阈值，判断氢气浓度是否超过了安全范围。
如果超过了安全范围，处理器会发出警报信号。
显示：处理器将氢气浓度和警报状态显示在仪器屏幕上。
同时，它还会将警报信号发送给外部设备，如声光报警器或控制系统，以便采取相应的措施。
三、氢气检测仪的应用氢气检测仪广泛应用于石化、电力、煤矿等行业中，以保障现场工作人员的安全。
在石化行业中，氢气检测仪常用于氢气压缩机、氢气储罐等设备的监测。
在电力行业中，氢气检测仪常用于发电机组的氢冷却系统监测。
在煤矿行业中，氢气检测仪常用于瓦斯抽采系统的监测。
总之，氢气检测仪是一种非常重要的安全设备，能够及时检测到氢气浓度并发出警报，保障现场工作人员的安全。
本文介绍了氢气检测仪的原理及其工作过程，以及应用场景。
希望能够对读者有所帮助。
氢气保压检漏方案
氢气保压检漏方案1. 背景氢气在许多工业和实验室应用中被广泛使用，其中一个主要的挑战是需要对氢气系统进行保压和检漏。
氢气的特性使其在高压环境下非常危险，因此确保氢气系统的密封性至关重要。
本文将介绍一种氢气保压检漏方案，旨在确保氢气系统的安全性和可靠性。
2. 方案简介氢气保压检漏方案包括两个主要步骤：保压和检漏。
保压是确保氢气系统内压力稳定并符合设计要求的过程；而检漏则是为了确认氢气系统的密封性能。
3. 保压步骤3.1 设备准备在进行氢气保压前，需确保所使用的保压设备符合要求并经过校准。
保压设备通常包括压力表、调压阀和压力控制器。
确保这些设备能够正常工作，并能够精确控制氢气系统的压力。
3.2 清洁氢气系统在保压之前，应确保氢气系统内部清洁。
使用适当的清洁剂和工具，彻底清洁氢气系统的管道、阀门和接头等部分。
确保氢气系统内的杂质和污垢清除干净，以免影响密封性能。
3.3 填充氢气在清洁氢气系统的过程中，需逐步将氢气注入系统中。
根据氢气系统的容量和设计要求，确定适当的氢气填充速率，并逐步增加压力。
使用保压设备中的压力表和调压阀来控制氢气系统的充气过程，确保压力稳定增加。
3.4 保持压力稳定一旦氢气系统达到设计压力，保持压力稳定一段时间，并观察压力表的读数。
确保氢气系统能够稳定地保持设计压力，说明系统的密封性能良好。
4. 检漏步骤4.1 关闭进气阀在进行氢气检漏前，需关闭氢气系统的进气阀，以防止新的氢气进入系统。
确保氢气系统内不再增加压力。
4.2 观察压力变化在关闭进气阀之后，观察氢气系统的压力变化。
如果压力持续下降，则说明氢气系统存在泄漏。
4.3 检查系统部件在确认氢气系统存在泄漏后，需检查系统的各个部件，包括管道、阀门和接头等。
使用泄漏检测仪器或涂抹泡沫液体等方法来定位和确认泄漏点。
4.4 修复泄漏点一旦确定了泄漏点的位置，需采取相应的措施进行修复。
可能的修复方法包括更换密封垫、紧固接头或更换部件等。
修复后，需重新进行保压和检漏步骤，以确保泄漏得到有效修复。
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本技术提供了一种氢能车辆氢气泄露检测装置，包括：氢燃料电池反应堆、流量传感器、监测控制器、氢瓶、供氢管路和用户提醒装置；氢瓶通过供氢管路和氢燃料电池反应堆连接，检测传感器通过流量传感器和氢燃料电池反应堆连接；氢瓶上设有压力传感器和温度传感器，且两个传感器均与检测控制器连接，检测控制器根据获取的压力和温度，求得检测值，并与预设的阈值相比较，进而判断是否存在氢气泄露；若存在，则发送提醒信号至用户提醒装置。
本技术的有益效果是：本技术所提出的技术方案可以有效的检测出氢能汽车的氢气泄露，并在氢能泄露的情况下及时提醒用户，提高行车安全性，且本装置使用寿命长、成本低、可靠性高、且监测结果不受温度变化影响。
技术要求1.一种氢能车辆氢气泄露检测装置，其特征在于，包括：氢燃料电池反应堆(1)、流量传感器(2)、监测控制器(3)、氢瓶(4)、供氢管路(5)和用户提醒装置(6)；所述氢瓶(4)有多个，每个氢瓶(4)的出氢口处都设置有传感器(41)和阀门(42)，各氢瓶(4)的出氢口之间顺次接通，第一个氢瓶(4)的出氢口通过供氢管路5连接至所述氢燃料电池反应堆(1)，以向所述氢燃料电池反应堆(1)提供氢气；所述阀门(42)为电控阀门，各氢瓶(4)的阀门(42)的控制端均与监测控制器(3)的输出端电性连接，以通过监测控制器(3)对各氢瓶(4)的阀门(42)进行控制；各氢瓶(4)的传感器(41)分别与监测控制器(3)的输入端电性连接，以将各氢瓶(4)中传感器(41)检测的氢气压力值和氢气温度值发送至监测控制器(3)；其中，所述传感器(41)包括：压力传感器，用于检测氢气压力值；温度传感器，用于检测氢气温度值；所述监测控制器(3)的一个输入端通过流量传感器(2)与所述氢燃料电池反应堆(1)电性连接，以实时获取所述流量传感器(2)检测的所述氢燃料电池反应堆(1)中化学反应所产生的水量；所述监测控制器(3)的一个输出端和用户提醒装置(7)电性连接，以向所述用户提醒装置(6)发送提醒信号。
2.如权利要求1所述的一种氢能车辆氢气泄露检测装置，其特征在于：所述用户提醒装置(6)安装于驾驶室内，以最大程度的对车内用户起到提醒作用。
3.如权利要求1所述的一种氢能车辆氢气泄露检测装置，其特征在于：所述用户提醒装置(6)为扬声器、显示屏或者蜂鸣器。
4.如权利要求3所述的一种氢能车辆氢气泄露检测装置，其特征在于：当所述用户提醒装置(6)接收到所述监测控制器(3)的提醒信号后，通过语音、屏幕符号或者警示音提醒车内用户。
5.如权利要求1所述的一种氢能车辆氢气泄露检测装置，其特征在于：所述监测控制器(3)为单片机或者电脑。
6.如权利要求1所述的一种氢能车辆氢气泄露检测装置，其特征在于：所述一种氢能车辆氢气泄露检测装置的检测原理如下：S101：监测控制器根据接收到的各氢瓶的压力传感器检测的氢气压力值和温度传感器检测的氢气温度值，结合各氢瓶的体积，换算得到各氢瓶的剩余氢气质量；S102：监测控制器将所有氢瓶的剩余氢气质量求和得到总的剩余氢气质量M剩，然后根据各氢瓶的初始氢气质量所求得的总初始氢气质量M总和所述流量传感器检测的所述氢燃料电池反应堆中化学反应所产生的水量M水，采用下式计算得到监测值x：S103：判断条件x<9-δ是否成立？若是，则存在氢气泄露，监测控制器自动关闭所有氢瓶的阀门，以保证行车安全，并向所述用户提醒装置发送提醒信号，以提醒用户；否则，未存在氢气泄露，不做任何操作；其中，δ为预设的允许安全误差。
7.如权利要求6所述的一种氢能车辆氢气泄露检测装置，其特征在于：步骤S101中，针对某个氢瓶i，其剩余氢气质量mi的计算方法，具体公式如下：pi×Vi＝ni×R×Timi＝M×ni上式中，pi为第i个氢瓶中的氢气压力值；Vi为第i个氢瓶的体积；R为常数；Ti为第i个氢瓶的氢气温度值；ni为第i个氢瓶中气体物质的量；M为气体的摩尔质量；mi为待求的第i 个氢瓶中的剩余氢气质量；i＝1,2,…,N，N为氢瓶总数量。
技术说明书一种氢能车辆氢气泄露检测装置技术领域本技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种氢能车辆氢气泄露检测装置。
背景技术氢气由于其燃烧效率高、产物无污染等优点，与太阳能、核能一起被称为三大新能源。
作为一种新能源，氢气在航空、动力、及机车燃料电池等领域得到广泛的应用。
但氢气分子很小，储存和使用的过程中易泄漏，由于氢气不利于呼吸，无色无味，不能被人鼻所发觉，且着火点仅为585℃，空气中含量在4％～75％范围内，遇明火即发生爆炸，故在氢气的使用中必须对其泄漏进行监测。
目前，氢气泄露监测多采用氢气浓度传感器，其存在稳定性差、灵敏度及输出信号弱、使用寿命短以及高成本等问题。
而且随着温度变化，氢气传感器的灵敏度及准确性存在较大波动。
技术内容为了解决上述问题，本技术提供了一种氢能车辆氢气泄露检测装置；一种氢能车辆氢气泄露检测装置，包括：氢燃料电池反应堆、流量传感器、监测控制器、氢瓶、供氢管路和用户提醒装置；所述氢瓶有多个，每个氢瓶的出氢口处都设置有传感器和阀门，各氢瓶的出氢口之间顺次接通，第一个氢瓶的出氢口通过供氢管路连接至所述氢燃料电池反应堆，以向所述氢燃料电池反应堆提供氢气；所述阀门为电控阀门，各氢瓶的阀门的控制端均与监测控制器的输出端电性连接，以通过监测控制器对各氢瓶的阀门进行控制；各氢瓶的传感器分别与监测控制器的输入端电性连接，以将各氢瓶中传感器检测的氢气压力值和氢气温度值发送至监测控制器；其中，所述传感器包括：压力传感器，用于检测氢气压力值；温度传感器，用于检测氢气温度值；所述监测控制器的一个输入端通过流量传感器与所述氢燃料电池反应堆电性连接，以实时获取所述流量传感器检测的所述氢燃料电池反应堆中化学反应所产生的水量；所述监测控制器的一个输出端和用户提醒装置电性连接，以向所述用户提醒装置发送提醒信号。
进一步地，所述用户提醒装置安装于驾驶室内，以最大程度的对车内用户起到提醒作用。
进一步地，所述用户提醒装置为扬声器、显示屏或者蜂鸣器。
进一步地，当所述用户提醒装置接收到所述监测控制器的提醒信号后，通过语音、屏幕符号或者警示音提醒车内用户。
进一步地，所述监测控制器为单片机或者电脑。
进一步地，所述一种氢能车辆氢气泄露检测装置的检测原理如下：S101：监测控制器根据接收到的各氢瓶的压力传感器检测的氢气压力值和温度传感器检测的氢气温度值，结合各氢瓶的体积，换算得到各氢瓶的剩余氢气质量；S102：监测控制器将所有氢瓶的剩余氢气质量求和得到总的剩余氢气质量M剩，然后根据各氢瓶的初始氢气质量所求得的总初始氢气质量M总和所述流量传感器检测的所述氢燃料电池反应堆中化学反应所产生的水量M水，采用如下公式计算监测值x：S103：判断条件x＜9-δ是否成立？若是，则存在氢气泄露，监测控制器自动关闭所有氢瓶的阀门，以保证行车安全，并向所述用户提醒装置发送提醒信号，以提醒用户；否则，未存在氢气泄露，不做任何操作；其中，δ为预设的允许安全误差。
进一步地，步骤S101中，针对某个氢瓶i，其剩余氢气质量mi的计算方法，具体公式如下：pi×Vi＝ni×R×Timi＝M×ni上式中，pi为第i个氢瓶中的氢气压力值；Vi为第i个氢瓶的体积；R为常数；Ti为第i个氢瓶的氢气温度值；ni为第i个氢瓶中气体物质的量；M为气体的摩尔质量；mi为待求的第i 个氢瓶中的剩余氢气质量；i＝1，2，...，N，N为氢瓶总数量。
本技术提供的技术方案带来的有益效果是：本技术所提出的技术方案可以有效的检测出氢能汽车的氢气泄露，并在氢能泄露的情况下及时提醒用户，提高行车安全性，且本装置使用寿命长、成本低、可靠性高、且监测结果不受温度变化影响。
附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术实施例中一种氢能车辆氢气泄露检测装置的装置图；图2是本技术实施例中一种氢能车辆氢气泄露检测装置的检测原理图。
具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。
本技术的实施例提供了一种氢能车辆氢气泄露检测装置。
请参考图1，图1是本技术实施例中一种氢能车辆氢气泄露检测装置的装置图，包括：氢燃料电池反应堆1、流量传感器2、监测控制器3、氢瓶4、供氢管路5和用户提醒装置6；所述氢瓶4有多个，每个氢瓶4的出氢口处都设置有传感器41和阀门42，各氢瓶4的出氢口之间顺次接通，第一个氢瓶4的出氢口通过供氢管路5连接至所述氢燃料电池反应堆1，以向所述氢燃料电池反应堆1提供氢气；在此，对所述的顺次接通进行举例说明：若总共有四个氢瓶，则从最后一个氢瓶开始，后一个氢瓶的出氢口连接前一个氢瓶的出氢口，顺次连接，直到第一个氢瓶，然后，第一个氢瓶的出氢口再连接至氢燃料电池反应堆1，使各个氢瓶中的氢气均能输送至氢燃料电池反应堆1；所述阀门42为电控阀门，各氢瓶4的阀门42的控制端均与监测控制器3的输出端电性连接，以通过监测控制器3对各氢瓶4的阀门42进行控制；各氢瓶4的压力传感器41分别与监测控制器3的输入端电性连接，以将各氢瓶4中传感器41检测的氢气压力值和氢气温度值发送至监测控制器3；其中，所述传感器41包括：压力传感器，用于检测氢气压力值；温度传感器，用于检测氢气温度值；所述监测控制器3的一个输入端通过流量传感器2与所述氢燃料电池反应堆1电性连接，以实时获取所述流量传感器2检测的所述氢燃料电池反应堆1中化学反应所产生的水量；所述监测控制器3的一个输出端和用户提醒装置7电性连接，以向所述用户提醒装置6发送提醒信号。
所述用户提醒装置6安装于驾驶室内，以最大程度的对车内用户起到提醒作用。
所述用户提醒装置6为扬声器、显示屏或者蜂鸣器。
当所述用户提醒装置6接收到所述监测控制器3的提醒信号后，通过语音、屏幕符号或者警示音提醒车内用户。
所述监测控制器3为单片机或者电脑。
图2是本技术实施例中一种氢能车辆氢气泄露检测装置的检测原理图；具体检测原理如下：S101：监测控制器根据接收到的各氢瓶的压力传感器检测的氢气压力值和温度传感器检测的氢气温度值，结合各氢瓶的体积，换算得到各氢瓶的剩余氢气质量；S102：监测控制器将所有氢瓶的剩余氢气质量求和得到总的剩余氢气质量M剩，然后根据各氢瓶的初始氢气质量所求得的总初始氢气质量M总(一般为各氢瓶标称氢气质量的总和)和所述流量传感器检测的所述氢燃料电池反应堆中化学反应所产生的水量M水，采用如下公式计算监测值x：S103：判断条件x＜9-δ是否成立？若是，则存在氢气泄露，监测控制器自动关闭所有氢瓶的阀门，以保证行车安全，并向所述用户提醒装置发送提醒信号，以提醒用户；否则，未存在氢气泄露，不做任何操作；其中，δ为预设的允许安全误差。