货运公司工作总结范文
货运公司工作总结范文7篇
货运公司工作总结范文7篇篇1==========引言--随着时间的推移，2024年已经接近尾声，回顾这一年，我在货运公司的工作经历丰富而充实。
从初春的忙碌到岁末的收获，我在工作中不断学习和成长，也深刻体会到了行业的竞争与机遇。
以下是我对今年工作的详细总结。
工作内容----1. 客户订单处理* 我负责接收和处理客户订单，确保信息的准确记录和及时传递。
* 通过优化流程，减少了订单处理时间，提高了客户满意度。
2. 货物运输协调* 协调运输资源，确保货物按时、安全地送达目的地。
* 针对大型项目，制定了详细的物流方案，确保了项目的顺利进行。
3. 成本控制与优化* 通过与供应商的谈判，成功降低了部分货物的运输成本。
* 引入了新的运输技术，提高了运输效率，减少了不必要的开支。
4. 团队建设与培训* 负责团队的日常管理和培训工作，确保团队成员具备专业技能。
* 通过团队建设活动，增强了团队凝聚力和工作效率。
5. 新业务拓展* 参与了多个新项目的谈判和签约工作，为公司带来了新的业务增长点。
* 针对新业务领域，制定了详细的市场开拓策略，取得了显著成效。
工作成果与亮点-------1. 订单处理效率提升* 通过优化订单处理流程，减少了30%的处理时间，提高了客户满意度。
* 引入了自动化订单处理系统，进一步提升了订单处理效率。
2. 货物运输准时率提高* 通过加强运输协调和优化运输路线，货物准时率提高了20%。
* 针对特殊货物，制定了专门的运输方案，确保了货物的安全运输。
3. 成本控制成效显著* 通过与供应商的谈判，成功降低了10%的货物运输成本。
* 引入了新的节能技术，减少了5%的运输能耗，实现了成本节约。
4. 团队建设成果显著* 通过定期培训和团队活动，提高了团队成员的专业技能和凝聚力。
* 在年度团队评比中，我负责的团队获得了“优秀团队”称号。
5. 新业务拓展成果喜人* 参与了多个新项目的谈判和签约工作，为公司带来了20%的业务增长。
物流公司月工作总结与工作安排7篇
物流公司月工作总结与工作安排7篇第1篇示例：物流公司月工作总结与工作安排一、月工作总结本月，我司物流部门在公司领导的正确指导下，团结协作，积极进取，全力以赴，取得了一定的成绩。
主要工作总结如下：1. 订单处理：本月订单量较大，但通过合理的分工和高效的操作，我们及时处理了客户的订单，并保证了货物的准确发运，提高了客户满意度。
2. 物流运输：本月我们加强了与运输公司的合作，及时妥善地安排车辆运输，准时送达客户手中，有效提高了运输效率和准时率。
3. 仓储管理：我们对仓库的货物进行了周密的管理和整理，提高了存储效率，避免了货物的损坏和丢失。
4. 人员培训：本月我们加强了对新员工的培训工作，提高了团队的整体素质，确保了团队的运作效率。
5. 客户服务：我们积极与客户沟通，及时处理客户的投诉和建议，提高了客户对我司的满意度。
二、月工作安排下月，为了更好地发挥物流部门的作用，提高我们的工作效率，我们将做好以下几方面的工作安排：1. 加强与运输公司的合作，确保货物的准时发运和送达。
2. 加强仓储管理，规范货物存放，预防货物损坏和丢失。
3. 加强对新员工的培训和引导，提高团队整体素质。
5. 做好月度工作总结，及时发现问题，改进工作方法，不断提高我们的工作效率和服务质量。
三、其他工作安排1. 对于员工的工作奖励制度的建立，以及员工的晋升制度的优化。
2. 对于运输车辆的维护和保养工作的加强，以确保车辆的安全和运输的稳定。
3. 对于产品的包装和装载工作的规范。
注：以上工作安排仅供参考, 因工作情况而定。
【结语】希望在公司领导的正确指导下，我们能在下一个月里更好地发挥我们的作用，提高我们的工作效率和服务质量，确保公司的利益。
期待我们能在一个更大的舞台上绽放光芒。
第2篇示例：物流公司月工作总结与工作安排一、月工作总结1. 业务量分析上月业务量整体呈上升趋势。
尤其是电商订单的增加，使得我们的快递发货量大幅提升。
因为新冠疫情的持续影响，国际货物的运输量也出现了一定程度的增长。
运输公司月工作总结8篇
运输公司月工作总结8篇第1篇示例：运输公司月工作总结一、工作概况本月，我公司共完成了1000多次运输任务，总运输里程超过50万公里。
主要涵盖了货物运输、搬运服务、家具配送等多种业务类型。
在市场竞争激烈的背景下，我公司积极拓展业务，与多家合作伙伴建立了长期合作关系，保持了稳定的订单量和业务增长。
二、运输效率本月，我公司在保证运输安全的前提下，不断优化运输方案，提高运输效率。
通过合理安排车辆和司机的调度，我们成功减少了运输时间，提升了运输效率。
我们还加强了对车辆的维护保养工作，确保了车辆的正常运转和安全运输。
三、服务质量在本月的工作中，我公司一直坚持以客户为中心，不断提升服务质量。
我们的司机团队经过专业培训，服务意识强，执行力强。
他们熟悉路况，准时送达，服务态度友好，赢得了客户的信赖和好评。
我们还建立了客户反馈机制，及时听取客户意见，改进服务不足之处，提升客户满意度。
四、成本控制在本月的工作中，我公司一直把成本控制作为重要任务来抓。
我们通过优化资源配置，降低运营成本，提高了运输效率。
我们还加强了对运输过程中的风险管控，减少了因意外事故导致的额外成本支出。
通过严格的成本控制，我们实现了盈利增长，保障了公司的长期发展。
五、未来展望展望未来，我公司将继续秉承“安全、高效、贴心、诚信”的服务理念，不断提升服务质量，拓展业务范围，拓展市场份额。
我们将加强内部管理，提高员工的专业素养和团队凝聚力，打造一支高效、团结、奋发向上的团队。
我们相信，在全体员工的共同努力下，我公司将迎来更加繁荣昌盛的明天。
总结：本月，我公司在克服困难、迎接挑战的顺利完成了各项工作任务，取得了较好的业绩。
我们将以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，为客户提供更优质的服务，为公司发展创造更大的价值。
期待下一个月，我们能够再创佳绩，实现更加辉煌的成绩！愿我们公司在未来的每一个月都能有更好的表现，不断向前发展！第2篇示例：运输公司月工作总结近一个月的时间里，我们运输公司团队团结一致，共同努力，取得了一系列的成绩。
物流公司月度工作总结6篇
物流公司月度工作总结6篇物流公司月度工作总结1，__物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品，紧密关注市场动态;用心扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。
全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探索有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。
现将度工作总结以及工作打算报告如下：一、主要业绩指标完成状况一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目标的52、5%;圆满完成了_公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
二、主要工作开展状况1、稳步发展现营业务__项目完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。
目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时用心拓展相应市场，目前分公司已和昭通市_公司_物流中心就_至_配送项目达成初步意向性协议。
目前已完成线路勘测，_零售点布局，配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略__收入777837、38元，占总收入的64、04%;_营业部收入2896元;_营业部收入1725元。
度，物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。
目前，由公司领导带领并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客户。
由公司内部员工发展的有_、_等客户。
认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的用心性，使公司的发展更上一个新的台阶。
3、用心发展新型物流业务公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，用心发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和_钢材市场用心联系，客户有明确贷款意向，期望得到_公司在业务上指导。
货运年安全工作总结7篇
货运年安全工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年里，货运行业经历了诸多挑战与变革。
为全面总结过去一年的安全工作，分析存在的问题，并提出改进措施，以推动货运行业安全水平的持续提升，特进行此次安全工作总结。
二、安全目标与计划年初，我们根据行业特点和企业实际情况，制定了切实可行的安全目标和计划。
目标包括：全面提升员工安全意识、降低安全事故发生率、完善安全管理制度、加强应急预案演练等。
为实现这些目标，我们制定了详细的安全工作计划，并明确了各项任务的负责人和完成时间。
三、安全培训与宣传为提高员工的安全意识，我们开展了形式多样的安全培训活动。
通过组织内部培训、邀请专家授课、观看安全教育片等方式，使员工充分认识到安全工作的重要性，并掌握了必要的安全知识和技能。
此外，我们还利用宣传栏、微信群等渠道，广泛宣传安全知识，营造了浓厚的安全氛围。
四、安全隐患排查与治理我们定期开展安全隐患排查工作，对发现的问题及时记录并报告，并制定了相应的整改措施。
通过持续的排查和治理，我们发现并解决了一批潜在的安全隐患，确保了企业的安全生产。
五、应急预案演练为提高应对突发事件的能力，我们制定了完善的应急预案，并定期组织演练。
通过演练，我们检验了预案的可行性和有效性，并对应急预案进行了不断完善。
同时，演练也提高了员工在紧急情况下的应变能力和团队协作精神。
六、安全生产月活动今年X月，我们成功举办了以“安全生产月”为主题的活动。
活动期间，我们开展了安全知识竞赛、应急预案演练、安全隐患排查等一系列活动，增强了员工的安全意识，提升了企业的安全水平。
七、存在的问题及改进措施在总结过去一年的安全工作时，我们也发现了一些问题。
主要表现在：部分员工的安全意识仍需提高、安全管理制度仍需完善、应急预案演练仍需加强等。
针对这些问题，我们提出了以下改进措施：一是加强安全培训力度，提高员工的安全意识；二是完善安全管理制度，确保各项安全工作有章可循；三是加强应急预案演练频率和深度，提高员工应对突发事件的能力。
物流公司年终工作总结范文（精选10篇）
物流公司年终工作总结物流公司年终工作总结范文（精选10篇）时光过得飞快，不知不觉中，又到了一年的末尾了，回顾这一年来的工作生活，想必大家收获不少吧，来总结过去的一年，展望充满期望的下一年吧。
很多人都十分头疼怎么写一份精彩的年终总结，以下是小编为大家收集的物流公司年终工作总结范文（精选10篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
20xx年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年；也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。
为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主。
根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1、物流部费用现状。
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。
物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。
当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2、控制费用不拘小节。
严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。
对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。
从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。
对于各种设备的保养，我们也是价比三家。
例如粤Bxxxx油泵问题，罗xx咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。
对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。
凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。
货运公司工作总结5篇
货运公司工作总结5篇第1篇示例：货运公司工作总结货运公司是一个重要的物流行业环节，其工作承担着运输货物的任务，对于整个供应链体系起着至关重要的作用。
货运公司的工作需要经过严密的计划和组织，以确保货物可以准时、安全地送达目的地。
在过去的一段时间里，我在货运公司工作，积累了一定的经验和体会。
在这里，我将对货运公司的工作进行总结，希望对大家有所帮助。
货运公司的工作需要一支高效的团队。
团队成员之间需要密切合作，互相配合，才能保证货物的顺利运输。
在我的工作中，我发现团队合作的重要性。
只有团队成员之间能够相互信任、相互协作，才能更好地完成工作任务。
我也学会了如何更好地与团队成员沟通，以提高工作效率。
货运公司的工作需要高度的责任感和细心。
由于货物的运输工作涉及到客户的利益，一丝不苟的态度是至关重要的。
在我的工作中，我始终保持着高度的责任感，严格按照操作规程进行操作，确保货物的安全运输。
我也不断提醒自己要细心认真，避免出现差错，确保货物能够准确地到达目的地。
货运公司的工作需要面对各种复杂的情况和问题。
在实际的工作中，我们经常会遇到交通堵塞、天气恶劣等各种突发情况，这就需要我们随时随地做好应对措施。
在我工作中，我学会了如何应对各种紧急情况，保证货物能够安全送达。
而且，我也学会了如何面对客户的投诉和意见，以更好地改进我们的工作。
货运公司的工作需要不断学习和改进。
随着物流行业的不断发展，新的技术和管理方法不断涌现，我们需要不断学习，并将新的知识应用到实际工作中。
在我的工作中，我不断学习物流新知识，掌握新的技术手段，同时也和同事们分享我的经验和见解，希望能够共同推动公司的发展。
货运公司的工作是一项充满挑战和机遇的工作，需要我们具备团队合作能力、责任感、细心的态度，以及不断学习和改进的意识。
通过我的工作总结，我发现自己在这些方面取得了一些进步，但也有许多不足之处需要改进。
我相信，在未来的工作中，我会不断努力，提高自己的工作能力，为公司的发展做出更大的贡献。
货运科工作总结5篇
货运科工作总结5篇第1篇示例：货运科作为公司运营的重要部门之一，在过去一年里取得了许多成绩，也遇到了一些挑战。
在这篇总结中，我们将回顾过去一年的工作情况，并提出一些改进建议，以进一步提高部门的运营效率和服务质量。
一、工作回顾过去一年，货运科的工作主要围绕着货物的运输、仓储和配送展开。
我们成功完成了公司规定的货物运输任务，保证了货物的准时送达。
在高峰期，我们加大了运力投入，确保了货物快速、安全地运输。
在货物仓储和配送方面，我们也做了一些改进，提高了仓储效率和配送速度。
货运科还积极参与了企业内部的协作工作。
与采购部门、销售部门和客服部门紧密合作，共同解决了一些运输过程中的问题。
通过信息共享和协作配合，加强了各部门之间的沟通和配合，为公司的整体运营提供了有力支持。
二、存在问题尽管过去一年取得了一些成绩，但也暴露出了一些问题。
货运科面临的工作压力较大，尤其是在节假日期间，工作量剧增，往往需要加班加点才能完成任务。
这既影响了员工的生活质量，也增加了运输风险。
仓储管理和配送效率有待提高，有时出现货物滞留、错发错送等情况，影响了客户的满意度。
部分员工对新技术的接受程度较低，需要加强培训和引导。
三、改进建议针对存在的问题，我们提出以下改进建议：1.优化工作流程。
建立健全的运输计划和调度机制，合理安排运力和任务分配，提高工作效率，降低运输成本。
2.加强仓储管理。
完善货物入库、出库、盘点等制度，提高仓储效率和货物信息准确性，减少错误发货和延误现象。
3.提升员工培训。
组织员工参加相关培训课程，提高员工的专业技能和工作素质，增强团队协作意识和服务意识。
4.引入信息化技术。
加强对新技术的引入和应用，提高运输信息的实时性和准确性，优化运输过程，提升客户满意度。
通过以上改进措施的实施，我们相信货运科的工作将会取得更好的成绩，为公司的发展和客户的满意度提供更好的支持。
希望在新的一年里，我们能够团结协作，共同努力，为公司的发展贡献自己的力量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
货运公司工作总结范文【货运公司工作总结一】一、提高装载质量，保一路平安。
安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。
为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。
今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。
车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。
一年以来，累计装军用车辆15xx-xx车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。
对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局装载加固补充规定的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。
对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。
在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了标准化作业考核办法。
在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。
不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款20xx-xx，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。
二、积极服从大局，保增收创收。
今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。
今年铁路局加大了对停时的考核力度。
为此，货运室会同车站制定了车站压缩停时考核办法，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。
通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。
今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达30xx-xx箱。
积压的10xx-xx个集装箱不到20天时间全部完毕。
货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。
三、搞好优质服务，保路风稳定。
货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现人民铁路为人民的宗旨。
为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的铁老大意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。
使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。
只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。
不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。
特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2xx-xx减至1xx-xx，减员率达到3xx-xx，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。
同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。
任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。
货运室在重新修订《货管细则》，同时在标准化考核作业办法中进一步细化。
货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。
小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。
在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。
特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。
四、协调地方关系，保运输畅通。
任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。
在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。
由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。
如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。
为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。
首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。
在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。
由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。
五、坚持锐意改革，保货装安全。
4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有4xx-xx排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位)，极易产生不良反映。
个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。
根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在粮食储备库专用线，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。
这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。
根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。
以上建议在征得车站同意后，货运部门于 4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。
通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。
虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。
在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。
【货运公司工作总结二】流火的七月，我满怀对未来的憧憬离开校园，来到深航货运有限公司这个年轻且充满朝气的集体。
时光飞逝，转瞬间已工作三个月有余了。
虽然在工作、生活中曾遇到过一些困难，但在领导和同事的关心、鼓舞下，使我的生活充实且快乐。
我在大学所学专业与现在所从事的工作存在着巨大的差异，因此就要求自己要更加的努力，不断完善自己，学习货运的相关知识并使之运用在现实工作中，才使最为关键和重要的;经过这三个月的学习及领导、同事的细心教导与帮助，现在我已经基本掌握了一些必备的业务知识与服务技巧。
闲暇时，回味思索一下，现把过去三个月的工作做一个小结，以便在今后的工作中更加运用自如、得心应手。
以我个人的观点，我们运行部是一个真正意义上的保障部门，对各个营业部、代理人的货物是否能够更安全、快捷、合理的配载、出港起着至关重要的作用;同时也是对公司的信誉的维护，对客户满意程度最好的答复。
现在我所在的岗位是运行部的调度中心，它是联系加货内外、车队、外场及营业部、外航货运代理的纽带，作用就更加不言而喻。
刚开始的时候，我连最基本的三字代码都不知道，在办公室看着大家忙碌而井然有序的工作，而自己连一点忙都帮不上，从心里感到着急。
因此XX让我们从处理舱单开始，一步一个脚印、踏踏实实的从点滴做起，且手把手的教我们。
我很荣幸的说，在很短的时间内我就掌握了输单的方法与技巧，且通过输单我还掌握了公司飞机所飞航线的三字代码及基本的航班动态，为以后的工作打下了良好的基础。
而最让我头痛的便是接电话及听对讲机了，因我们这里是保障部门，不可避免的营业部、代理人的电话会多些。
开始的时候，听到电话铃声心里就有点发毛，怕自己讲不好、讲不清楚，对对方所要咨询的问题无从下手;经过近一段时间的磨练和领导、同事的帮助，我自信在一些问题的处理上我已经可以应对自如了。
在有就上听对讲了，以前因为从没有接触过，刚听的时候，只绝声音刺耳，茫然不知是在和自己说话、说的是什么。
不过三个月已经过去了，天天的耳濡目染已经习以为常，没有问题了。
在过去的三个月里，通过自己的接触与了解，我有几个思虑还不是很缜密的想法：1.在处理普通外航货物时，当收到大量、同一目的地的货物时，是否可以给那些和我们保持良好关系的，且在竞争同一公司航班舱位的代理人来分别的处理呢?这样的话，我想是否就对货物的保障问题有一些提高呢?因为他们的舱位总是在一个有限的范围内，当货量很大时，注定要有一些是无法正常配出的，而当我们分别来出来时，是否会在他们有限的舱位上都保证有我们自己的货呢?使我们货物能按时正常配出。
在就是我们现在所知的代理人还很有限，这些需要我们在平时多多的积累，以便在用的时候不会措手不及。
2.城际速递是我们公司精心打造的拳头品牌，时效的保证是它最重要也是最大的特点，这就要求我们在配载、出港的时间都需有专门人员来跟踪，不允许有丝毫的差错，并要及时的记录、反馈相关的信息;而如果只能走外航的情况下，我们是否可以直接给那些其它航空公司货运部来处理呢?我们是否可以和他们签署一份协议，只是用来保障城际速递这类的货物。
3.不管是何种货物，保证它的安全也同样的重要。
问题主要是保障仓库储存的货物、货物从营业部到分拨中心以及到货物的配载、出港等几项内容，作为安全保障部门的一员，首先要从思想上充分重视起来，思想直接指导着行为的执行，安全问题是我们部门指标中的重中之重。
在具体的工作中，首先是要防止各类危险品和注意海鲜的包装，在货物到达各个环节时做好交接，保管好钥匙，把可能造成货物丢失或破损的任何隐患降至最低。
在安全问题上，我们现在为止已经有一整套流程，只需把它认真的贯彻执行，工作的时候更加细心认真。